くるりんばす

くるりんばすは、愛知県日進市が運営するコミュニティバスである。正式名称は市内巡回バス。公募によって「くるりんばす」の愛称がつけられた。

運行形態 
日進市役所を中心に赤池線・米野木線・三本木線・梅森線・五色園線・岩崎線・循環線の計7路線が市内を巡回（反時計回り）する。

年末年始（12月31日 - 1月3日）を除く毎日運行。1996年（平成8年）から試行を重ね、1999年（平成11年）に本格運行を開始。その際、市民公募で「くるりんばす」と命名。2006年（平成18年）度には延べ42万人の利用があり、市民の足として親しまれている。

車両は日野・ポンチョと日野・レインボーで市が委託事業者名鉄バスに貸与し運行。

名鉄豊田線 日進駅および米野木駅にて東郷町巡回バス：じゅんかい君、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ） 長久手古戦場駅にて長久手市巡回バス：N-バス、名古屋市営バス「東名古屋病院」バス停にて幹星丘1系統（星ヶ丘 - 梅森荘）、幹本郷1系統（本郷 - 地下鉄平針）に乗り替えができる。

2009年（平成21年）4月1日より各コースに一部変更があり、また中央線が新設される。（中、南、西コースには時計回りも新設される。）

2016年（平成28年）3月1日よりバスロケーションシステムを導入し、バスの現在位置や遅れ時間などの運行状況がリアルタイムでわかるようになった。

中央線は、名鉄バスの路線であった愛知高速交通東部丘陵線（リニモ） 長久手古戦場駅から名鉄豊田線・名古屋市営地下鉄鶴舞線 赤池駅までが廃止されたための代行路線として運行してきたが、2017年（平成29年）4月1日より名鉄バスの路線に復帰している。

2017年（平成29年）4月1日より、現在の路線になった。2019年（平成31年）3月15日以降は、地元出身の人気声優である石田彰の声で、市内の観光スポット8か所（岩崎城・五色園・白山宮など）を紹介する車内音声案内を開始している。

料金 
料金は1乗車200円（循環線は100円）で、下記の方は無料。いずれも市内在住が条件。
 中学生以下の子ども
 身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳の交付を受けている方と付き添い1名
 介護保険法による介護認定（要支援も含む）を受けている方と付き添いの方1名
 運転免許自主返納者無料パスカードを持つ方
 ひとり親家庭等医療費受給者証を所持する方
 障害者医療費受給者証を所持する方と付き添い1名
 後期高齢者福祉医療費受給者証を所持する方と付き添い1名
 自立支援医療費（精神通院医療）受給者証を所持する方と付き添い1名

市役所バス停で降車の際に乗り継ぎ券を運転手から受領することで、無料で他のコースへの乗り換えができる。

manaca・TOICA（相互利用の可能な交通系ICカードも含む）の使用が可能。ただしマイレージポイントは付かない。名鉄バスの定期券、回数券、バスカードは使用できない。

循環線のみ1乗車100円で、他のコースへの乗り継ぎ時は乗り継ぎ券と100円で降りることができる。また、他のコースから循環への乗り継ぎ時は乗り継ぎ券のみで降りることができる。

manacaまたはTOICA等の交通系ICカードを使用する場合、市役所バス停でのみ乗り換えが可能。タッチする前に乗り継ぎ券を受領する必要がある。

2017年（平成29年）4月より、1乗車200円（循環線は100円）になった。ちなみに、2017年（平成29年）3月までは、1乗車100円（中央線は200円）だった。

回数券・定期券 
100円券12枚つづり1000円の回数券や定期券（後述）も販売している。

どちらも、2017年（平成29年）4月から利用開始。しかし、高齢者定期券のみを1か月1000円、3か月3000円でくるりんばす車内・にぎわい交流館（日進市役所東隣）で販売していた。

販売場所

定期券の料金

路線一覧

1996年4月 - 2005年4月 
 不明

2005年4月 - 2009年3月 
 北コース
 西コース
 南コース
 北コース
 中コース
 東南コース
 南西コース

2009年4月 - 2017年3月31日 
 北コース
 西コース
 右回り
 左回り
 南コース
 右回り
 左回り
 北コース
 中コース
 右回り
 左回り
 東南コース
 南西コース
 中央線

2017年4月1日 - 2021年12月30日 
 赤池線 
 基本的に日進駅始発。主なバス停は日進駅・赤池駅・おりど病院。

 米野木線
 基本的に日進駅始発。主なバス停は米野木駅・日進駅。

 三本木線
 日進市役所始発。主なバス停は米野木駅・三本木。

 梅森線
 日進市役所始発。主なバス停は赤池駅北・香久山・東名古屋病院。

 五色園線
 日進市役所始発。主なバス停は長久手古戦場駅・五色園。

 岩崎線
 日進市役所始発。主なバス停は岩崎台・竹の山中。

 循環線
 日進市役所始発。ほかの路線は一周約1時間たが、この路線は一周約30分。主なバス停は日進駅・市民会館。

2022年1月4日 - 
 赤池線 
 日進市役所始発。主なバス停は日進駅・赤池駅・おりど病院。

 米野木線
 日進市役所始発。主なバス停は米野木駅・日進駅。

 三本木線

 梅森線

 五色園線

 岩崎線
 日進市役所始発。主なバス停は岩崎台・竹の山中。一部便は香久山中経由となる。なお、香久山中経由は名外大・名学芸大前を経由しない。

 循環線

路線のロゴマーク 
全線再編が行われた2017年（平成29年）4月から、全路線にロゴマークが設けられた。

 赤池線
 夏祭りの提灯をイメージしている。

 米野木線
 御馬頭（おまんと）のうまをイメージしている。

 三本木線
 地名の由来の三本の木をイメージしている。

 梅森線
 地名の由来の梅の花をイメージしている。

 五色園線
 五色園が名所の桜をイメージしている。

 岩崎線
 岩崎城をイメージしている。

 循環線
 循環をイメージしている。

沿革 
 1996年（平成8年）4月11日 - 公共施設巡回バスの試行運行を開始。路線は4コース。月曜・木曜・祝日運行で、料金は無料。
 1997年（平成9年）4月1日 - 運行日を火曜日・木曜日（祝日も運行）に変更。
 1999年（平成11年）4月6日 - 本格運行を開始。愛称を公募により「くるりんばす」と命名。運行日を火曜日・木曜日・日曜日に変更。
 2001年（平成13年）5月1日 - 運行日を毎日運行に変更。有償化。路線は5コースとなり、市民会館発着から市役所発着に変更。
 2005年（平成17年）
 4月11日 - 路線を再編し、7コースとなる。
 8月15日 - 東部丘陵線（リニモ） 長久手古戦場駅前広場に乗入れ開始。
 2008年（平成20年）10月1日 - 新図書館開館に伴い、「図書館」停留所を新設。
 2009年（平成21年）4月1日 - 中央線を新設し、8コースとなる。西・南・中コースで逆回り運行便を設定。
 2010年（平成22年）4月1日 - 北コースが長久手古戦場駅に乗り入れ。
 2011年（平成23年）4月1日 - ICカード乗車券manaca（マナカ）対応。
 2017年（平成29年）4月1日 - 路線を再編し、再び7コースとなり、循環線を除き料金を200円に変更、中央線が名鉄バスの路線となる。
 2022年（令和4年）1月4日 - 赤池線、米野木線の起点を日進駅から日進市役所に変更。岩崎線の一部便を香久山中経由に変更。

脚注

関連項目 
 コミュニティバス
 N-バス - 同じく名鉄バス名古屋営業所が運行を担当する、長久手市のコミュニティバス。

外部リンク 
 日進市役所　くるりんばす
 日進市生活安全課

中部地方のコミュニティバス
名鉄バス
日進市の交通
長久手市の交通