きょうと京北ふるさと公社

公益財団法人きょうと京北ふるさと公社（こうえきざいだんほうじんきょうとけいほくふるさとこうしゃ）とは、京都府京都市右京区京北上弓削町段上ノ下にあり、京都府京都市の旧京北町でバス事業や公園管理、人材派遣業などを営む公益法人である。

本項では、同法人が運行する京都市のコミュニティバス「京北ふるさとバス」（旧京北町営バス）についても併せて記述する。

法人沿革 

 2001年12月25日：設立

バス事業 

京北町が京都市へ編入合併されたことにより、旧京北町営バスの運行を、きょうと京北ふるさと公社が引き継いだものである。この際に「京北ふるさとバス」へ改称された。運行形態は、自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送（いわゆる80条バス）である。

京都市の予算から運行補助のために約5,000万円が支出されている。

運行内容 
 年末年始（12月29日 - 1月3日）は運休。
 京都市の交付する「敬老乗車証」 および身体障害者等に交付される福祉乗車証 が利用できる。
 スルッとKANSAIには加盟していないため、スルッとKANSAI対応カードやPiTaPaは利用できない。2012年から京都市域バス共通回数券が利用可能となった。

路線沿革 
京北町営バス当時も含めた京北ふるさとバスに関する沿革は、以下の通りである。

 1990年10月1日：【京北町】西日本JRバス長野線、矢代線（周山 - 矢代）、灰屋線（上黒田 - 灰屋）廃止による代替として、京北町営バス運行開始。
 運行開始当時の路線は、細野線（周山 - 細野 - 下長野）、矢代線（周山 - 漆谷）、灰屋線（上黒田 - 灰屋）の3路線。
 1993年10月1日：【京北町】細野線を細野 - 余野公民館前間、矢代線を矢代中 - 浅江間いずれも自主運行にて延長。
 1994年10月1日：【京北町】京都交通田貫線、宇津線の路線廃止による代替として田貫線（周山 - 上佐々江）、宇津線（周山 - 下浮井 - 周山）運行開始。
 1995年4月1日：【京北町】西日本JRバス山国線の廃止代替として山国・黒田線（周山 - 小塩・灰屋、灰屋線を統合）運行開始。矢代線スクールバスを一般混乗可に。
 2005年4月1日：京北町の京都市への編入に伴い、旧町営バスの運行をきょうと京北ふるさと公社へ移管。

路線 

2010年4月17日改正時点で、以下の路線がある。（）内は一部便のみ経由。
　
 田貫線
 周山 - 出口橋 - 清田 - 下中 - 京北病院前 - 鳥谷住宅前（ - 上佐々江）
 上佐々江にて南丹市営バスの路線と接続している。

 弓削線
 周山 - 出口橋 - 清田 - 下中（ - 京北病院前） - 上中 - 上弓削 - 千谷口

 矢代線
 周山 - 出口橋 - 熊田 - 矢代中（ - 漆谷） - 浅江

 宇津線
 周山 - 出口橋 - 熊田 - 上明石 - 平石橋（ - 鬱桜寺 - 下浮井 - 鬱桜寺 - 宇津峡公園 - 平石橋） - 宇津ふれあい会館前 - 柏原（ - 周山）

 細野線
 周山 - 細野（ - 余野公民館前 - 細野） - 下長野

 山国・黒田線
 周山 - 山国 - 山国御陵前 - 井戸 - 上黒田 - 灰屋
 周山 - 山国 - 山国御陵前 - 井戸 - 小塩

脚注

参考文献 
 土居靖範「自治体による生活交通再生の評価と課題（I）― 京都府内地方部における乗合バスに焦点をあてた検証 ―」『立命館経営学』第48巻6号、2010年3月、p. 63-77。立命館大学

外部リンク 
 京北ふるさとバス
 きょうと京北ふるさと公社

公益財団法人 (京都府知事認定)