いすゞ・ロデオ

ロデオ（Rodeo）はいすゞ自動車が1988年（昭和63年）から1994年（平成6年）10月まで生産・販売したピックアップトラック。

概要 
ファスターの4WD版が独立した車種であり、先代の車名は「ファスターロデオ4WD」であった。

キャブやベッドなどの外板をはじめ、エンジン、シャーシ（車体やタイヤ周辺）、内装などファスターと多くの部品を共用する。さらに、ロデオを含むファスターシリーズからミューが派生した。

日本での販売が終了した後も、2002年に後継車のD-MAXに置き換わるまでタイで生産され、アジアをはじめイギリスでも販売されていた（イギリスでは2004年まで販売された）。

なお、北米では、ファスターをワゴンに仕立てたSUVをロデオと呼び、イギリスでは現在のD-MAXがロデオと呼ばれている。

歴史 
ブリスターフェンダーを持ち、当時としては新味のあるデザインであった。荷台とキャブのバリエーションは標準ボディ・ロングボディ・フラットデッキ三方開・スーパーシングルキャブ・スーパーダブルキャブであった。
1988年（昭和63年）6月 ファスターロデオ4WDをフルモデルチェンジする形で登場。　
1992年（平成4年）10月 マイナーチェンジ　フロントマスクが変更された。ダブルキャブの全長は4.7mを超え、日本では保険費用の面で不利となる1ナンバー登録となるため、それまで国内販売は見送られていたが、いわゆるRVブームの影響から、ラインアップ拡充のため追加された。
1994年（平成6年）10月 日本国内での販売終了。
このモデルが宮崎県警察で使用されている｡

OEM先 / 仕向け地別車名 
 オーストラリア / ニュージーランド - ホールデン・ロデオ
 中国 - ジンベイ（金杯）・SY1023
 コロンビア、チリ、エクアドル - シボレー・LUV
 エジプト - シボレー T-シリーズ El Dababah
 北米 - シボレー・LUV / いすゞ・P'UP
 フィリピン - いすゞ・フェゴ 
 南アフリカ - いすゞ・KB
 タイ - いすゞ・ファスターZ - 後にスペースキャブとスパークに分離 / いすゞ・ロデオ 4WD  / ホンダ・ツアーマスター / オペル・カンポ
 イギリス - ボクスホール・ブラバ
 西ヨーロッパ -オペル・カンポ

脚注

関連項目 
いすゞ・ファスター
いすゞ・ミュー
いすゞ・ウィザード
いすゞ・ビッグホーン
いすゞ・オンブレ
いすゞ・D-MAX
いすゞ・iシリーズ

外部リンク 

ろてお
ピックアップトラック
四輪駆動車
グッドデザイン賞受賞車 (自動車)