救難消防車

救難消防車（きゅうなんしょうぼうしゃ）は、陸上自衛隊が装備する空港用化学消防車の名称。駐屯地飛行場での航空事故（主にヘリコプター）において、火災を消し止めて搭乗員を救出する救難用の車両である。

従来の倍以上の水槽を装備した救難消防車II型が登場しており、従来型は救難消防車I型とも呼称されている。II型は2011年福島第一原子力発電所事故での放水にも出動した（福島第一原子力発電所事故の経緯#3月17日参照）

2013年頃より、アメリカのオシュコシュ社製グローバル・ストライカーが輸入され、5000L級救難消防車IB型として配備が始まっている。救難消防車IB型は救難消防車Ⅱ型とともに陸上自衛隊だけでなく、航空自衛隊や海上自衛隊でも運用されている。

諸元 
全高：3,350mm
全長：8,160mm
全幅：2,495mm
最高速度：約100km/h
出力：310ps
全備重量：8,980kg
タンク容量：約1,900L(水)、約120L(化学剤)
噴射時間(化学剤)：約3分
化学剤到達距離：約40m

製作 
 車体：東急車輛製造
 シャーシ：日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）
 発泡装置：深田工業
 加温装置：五光製作所
 ポンプ装置：ジーエムいちはら工業

オシュコシュ社製グローバル・ストライカー： 
第一実業株式会社が輸入し、日本機械工業株式会社において国内仕様に改修、販売している。

諸元：水タンク容量：7,600ℓ　放水量：4,700L/min　乗車人数：5名

脚注

関連項目 
空港用化学消防車
破壊機救難消防車 - 航空自衛隊
化学消防車MB-1型 - 海上自衛隊

陸上自衛隊の車両
海上自衛隊の装備品
航空自衛隊の装備品
消防車両
オシュコシュの車種