新富駅

新富駅（しんとみえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字新富にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はシミ。。事務管理コードは▲121409。利用者減少により1990年（平成2年）9月1日に廃駅となった。

歴史 
戦時中の1943年（昭和18年）から1945年の終戦頃まで、近隣で亜炭の鉱区が開かれて添牛内駅まで月産500tの馬搬が行われていたことから、関係者や住民から開駅の要望が出されていた。炭砿は昭和22年に休鉱となったが要望は根強く、ついに鉄道局の許可を取り付けて部落負担でホームと駅舎等を建設したが、結局貨物の取扱を行わない無人の乗降場となった。レールバス導入（1955年8月21日）に伴なって開設された他の乗降場に先んじて設置された。

年表 
 1953年（昭和28年）
 9月25日：駅設置工事竣工。
 10月7日：上り2番列車から30秒停車が実現する（非公式開業？）。
 1955年（昭和30年）9月2日：日本国有鉄道深名線の新富仮乗降場（局設定）として開業。
 1956年（昭和31年）9月20日：駅に昇格。新富駅となる。旅客のみ取扱い。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 1990年（平成2年）9月1日：利用者減少により廃止となる。
 この際、駅の廃止に当たってJR北海道から廃止を打診された幌加内町が、利用していた3戸の住民に確認せず廃止に同意をしたため、列車で病院に通っていた老夫婦が孤立するという問題が起きている。なお、2015年の国勢調査によると幌加内町字新富は消滅集落となっている。

駅名の由来 
もともと地名は「豊富」であった。しかし宗谷本線豊富駅と紛らわしいため「新富」とした。その後住民から地区名も新富に変更するよう要望があり、1960年（昭和35年）1月1日から地区名も新富となった。

なお、1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』では、字名改正が先であったとしている。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅で、分岐器を持たない棒線駅となっていた。ホームは石組み土盛りの造りで、線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に設置されていた。また、無人駅であったが、ホーム中央部分の出入口附近に待合所機能のみの木造駅舎を有した。

駅周辺 
駅前に民家は無く、周囲は休耕田が目立っていた。

 国道275号（空知国道）
 北海道大学演習林
 雨竜川
 ジェイ・アール北海道バス深名線「新富」停留所

駅跡 
廃駅と同時に撤去され、2011年（平成23年）時点では駅関連施設はすべて撤去されている。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 深名線
 政和駅 - 新富駅 - 添牛内駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 特定地方交通線

幌加内町の廃駅
んとみ
北海道旅客鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1956年開業の鉄道駅
1990年廃止の鉄道駅