鳥羽商船高等専門学校

鳥羽商船高等専門学校（とばしょうせんこうとうせんもんがっこう、英称: National Institute of Technology, Toba College）は、三重県鳥羽市にある国立の高等専門学校。

全国に5つある商船高専のうちの1つであり、最も歴史のある高専である。また5つの商船高専のうち、唯一、一級小型船舶操縦士の養成施設としても登録されている（2023年卒業生まで対象）。

地元では「鳥羽商船」もしくは「商船」、「商船学校」と呼ばれている。

また、学生寮である暁寮が存在する。

設置学科

本科 
 商船学科（第3学年より航海コースと機関コースにわかれる。コース制。通称 S科）
 情報機械システム工学科（2019年度から新しく設置された。学生が希望する情報、機械、電気・電子の科目からなるユニット制で学ぶ。通称 J科）

 電子機械工学科（Mechatronics 通称 M科、2018年度入学生まで）
 制御情報工学科（Information 通称 I科、2018年度入学生まで）

専攻科 
 海事システム学専攻 （通称KS）
 生産システム工学専攻 （通称SS）

沿革 
 1875年（明治8年）9月14日 - 東京、芝新銭座２番地（現在の東京都港区浜松町）に日本最初の近代海員養成機関である東京攻玉社航海測量習練所（後の商船黌）を創基
 1881年（明治14年）8月20日 - 商船黌分校、鳥羽商船黌開校
 1893年（明治26年）3月 - 攻玉社の都合により一時閉鎖 
 1895年（明治28年）10月4日 - 東海商船学校と改称、再興
 1899年（明治32年）8月17日 - 鳥羽町立鳥羽商船学校となる
 1911年（明治44年）4月1日 - 三重県立鳥羽商船学校となる
 1916年（大正5年） - 練習帆船「あまき」（バーク型300総トン・補助機関付き）建造
 1939年（昭和14年）8月19日 - 官立（文部省直轄）鳥羽商船学校となる 
 1942年（昭和17年）1月1日 - 逓信省に移管される
 1943年（昭和18年）11月1日 - 運輸通信省所管となる
 1945年（昭和20年）5月19日 - 運輸省所管となる
 1951年（昭和26年）4月1日 - 文部省に再移管され、国立鳥羽商船高等学校となる 
 1960年（昭和35年）3月31日 - 練習船初代「鳥羽丸」（鋼船56.52トン）建造
 1967年（昭和42年）6月1日 - 航海学科40名、機関学科40名、計80名の入学定員の鳥羽商船高等専門学校となる。昭和42年度入学生が高専1期生となり、鳥羽商船高校は募集停止となる
 1969年（昭和44年）4月1日 - 機関学科1学級増により学生入学定員は航海学科40名、機関学科80名、計120名となる
 1970年（昭和45年）3月14日 - 練習船二代「鳥羽丸」（鋼船325.67トン）建造
 1971年（昭和46年）6月1日 - 商船高校専攻科閉科に伴い、鳥羽商船高等学校閉校
 1985年（昭和60年）4月1日 - 機関学科を分離改組し、機関学科40名、電子機械工学科40名となる
 1988年（昭和63年）4月1日 - 航海学科及び機関学科を改組し、商船学科40名、制御情報工学科40名となり、本校は商船学科、電子機械工学科、制御情報工学科の3学科計120名となった
 1991年（平成3年）4月8日 - 留学生、編入学生の受け入れを開始
 1994年（平成6年）8月19日 - 練習船三代「鳥羽丸」（鋼船244トン）建造
 2004年（平成16年）4月1日 - 独立行政法人国立高等専門学校機構鳥羽商船高等専門学校となる
 2005年（平成17年）4月1日 - 専攻科設置（海事システム学専攻4名、生産システム工学専攻8名）
2019年（平成31年）4月1日 - 電子機械工学科及び制御情報工学科を情報機械システム工学科（定員80名）に改組し、本校は商船学科（定員40名）、情報機械システム工学科（80名）の2学科計120名となる

校長

所在地 
 〒517-8501 三重県鳥羽市池上町1-1

最寄駅 
 近鉄 池の浦駅より徒歩10分
 JR・近鉄 鳥羽駅よりタクシー5分

出身有名人 
 日比野正治（海軍軍人）
 谷恒生（作家）
伊藤鋼一（元警視庁特殊急襲部隊隊員）
 坂本新一（元海上保安官）
 日高恒太朗（ノンフィクション作家）

対外関係 
 2016年3月に「高等教育コンソーシアムみえ」を締結。

脚注

関連項目 
 高等専門学校
 日本の高等専門学校一覧
 攻玉社中学校・高等学校

外部リンク 
 鳥羽商船高等専門学校
 船員への道 ※日本船主協会主催サイト

日本の国立高等専門学校
三重県の国立学校
日本の海事教育機関
鳥羽市の学校
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1880年代日本の設立