BMW・8シリーズ

BMW 8シリーズはドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車である。クーペまたはカブリオレのボディ形式を持つ。

初代（1990年 - 1999年）E31 

E31は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産するラグジュアリー・クーペモデルに付けられたコードネームである。

『世界一美しいクーペ』と評された6シリーズ（E24）の事実上の後継モデルであり、BMWのフラッグシップモデルとして、1989年のフランクフルトモーターショーで発表された。

M1以来のリトラクタブルヘッドライトが採用され、CSLを彷彿させるサイドビューをもつ。ボディはBピラーを持たないピラーレスハードトップであり、カブリオレの開発も進められていたが、コストパフォーマンスなどの面から市販化は実現しなかった。

当時、ワイドボディであるにもかかわらずゴルフバッグがトランクに積めないなど、日本人が好む価格に見合った価値を提供することができず、ライバルのメルセデス・ベンツ・SLクラスに対して販売面で大きく水を開けられた。

1999年3月、生産終了。

2003年9月9日、フランクフルトモーターショーで8シリーズ（E31）の事実上の後継モデル、6シリーズ（E63）がおよそ14年ぶりの復活を遂げた。

日本での販売 
 1990年 - 850iを発売。
 1994年 - 840Ci/850CSiを追加。
 1994年 - 850iを廃止。
 1996年 - 840Ciの価格を値下げ。
 1996年 - 850CSiを廃止。
 1996年 - 840Ciを廃止。
 1996年 - 840Ci Mインディビデュアルを発売。
 1999年 - 840Ci Mインディビデュアルを廃止。
 1999年 - 840Ci リミテッド（最終仕様）を発売。

850i 
1990年に発売された最初のモデルである。

日本での価格は1,450万円。

850CSi 
BMW Mのラインで生産され、プロトタイプM8からコンセプトを引き継いだ。

サスペンションは硬めのセッティングとなり、車高も低くなった。ステアリングギア比も15％減少し、よりスパルタンな味付けがされた。前後バンパーは空力性能向上のために再設計された。また、アクティブ・リヤ・アクスル・キネマチックス（4輪操舵）が装備された。

日本での価格は1,680万円。

840Ci 
840Ciと850iを区別するエンブレム以外のエクステリアはエキゾーストエンドで、840Ci（V8エンジン）はラウンドタイプであるが、850i（V12エンジン）はスクエアタイプである。

日本での価格は1,170万円（1996年2月以降は980万円）。

840Ci Mインディビデュアル 
840Ci Mインディビデュアルは、3種類のボディカラー（レッド/ブルー/シルバー）と専用（850CSi仕様）の内外装となる。

日本での価格は1,050万円。

プロトタイプモデル

830i 
最高出力218psの3.0L V8エンジン（M60B30型）を搭載していた。BMW博物館に1台が展示されている。

M8 
最高出力558psの5.6L V12エンジン（S70/1型）を搭載。車両重量も1,492kgと軽量化が施されている。しかし、世界的な景気後退や環境問題の顕在化などにより量産には至らなかった。

その後、搭載されていたV12エンジンはデチューンの上で850CSiに搭載されたほか、他方ではゴードン・マレーの求めに応じてマクラーレン・F1に搭載された。

BMWカー・マガジン2010年2月号でM8のプロトタイプが存在することが明らかになり、2010年7月2日に初公開された。

第2世代（2018年 - ）G14/G15/G16/F91/F92/F93 

G14/G15/G16は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産するラグジュアリー・クーペ/カブリオレモデルに付けられたコードネームである。G14は2ドアカブリオレ、G15は2ドアクーペ、G16は4ドアクーペ（グランクーペ）のモデルコードである。

2017年5月25日、コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステでコンセプト8シリーズクーペが公開され、BMWは2018年に初代8シリーズ（E31）からおよそ19年ぶりに8シリーズクーペ（G15）を復活させると発表した。

2018年3月6日、ジュネーヴモーターショーでコンセプトM8グランクーペが公開された。

2018年6月15日、ル・マン24時間レースで8シリーズクーペが発表された。

2018年11月28日、ロサンゼルスモーターショーで8シリーズカブリオレが発表された。

2019年6月19日、8シリーズグランクーペが発表された。

日本での販売 
2018年11月9日、M850i xDrive クーペが発売された。

2019年2月19日、M850i xDrive カブリオレが発売された。

2019年5月20日、クーペとカブリオレに840dが追加された。価格は1,237万円～。

2019年10月25日、グランクーペが発売された。価格は1,152万円～。

2020年4月24日、クーペとカブリオレに840iが追加された。価格は1,193万円～。

M8 
BMW Mがチューニングした高性能スポーツモデル。「M8」の読み方は「エムエイト」である。

2019年6月25日、M8 クーペが発売された。このモデルは別のコードネームF92が与えられる。最高出力625psの「M8 クーペ コンペティション」も用意される。価格は2,230万円から。

2019年7月24日、M8 カブリオレが発売された。このモデルは別のコードネームF91が与えられる。最高出力625psの「M8 カブリオレ コンペティション」も用意される。価格は2,338万円から。

2020年1月28日、M8 グランクーペが発売された。このモデルは別のコードネームF93が与えられる。最高出力625psの「M8 グランクーペ コンペティション」も用意される。価格は2,194万円から。

モータースポーツ

M8・GTE

参考文献

関連項目 
 BMW
 6シリーズ
 BMW M

外部リンク 

 BMW Group
 BMW Japan
 BMW Motorsport

8しりいす
クーペ