岐阜地区

岐阜地区（ぎふちく、岐阜地域（ぎふちいき）、又は岐阜）は、岐阜県中南部（美濃国中南部の岐阜市を中心とした地域の総称である。

市町村 
岐阜市、各務原市、羽島市、瑞穂市、本巣市、山県市と、羽島郡（笠松町、岐南町）及び本巣郡（北方町）の6市2郡3町。

地形 
北は福井県と接する山間部である。西は長良川、揖斐川で西濃に接する。南は木曽川で愛知県に接し、東は200～300mの山で中濃と接する。

気候 
山間部は日本海側気候で一部地域は豪雪地帯、それ以外の地域は太平洋側気候、全域で内陸性気候を併せ持つ。冬季には伊吹おろしという北西からの季節風が吹く。

人口 
。岐阜県の人口の約4割以上を占める。そのうち岐阜市約40万人。

産業 
岐阜市、羽島市、羽島郡、各務原市を中心にアパレル産業が盛んであったが、今は衰退しつつある。各務原市では川崎重工関連の航空産業がある。本巣市、瑞穂市、本巣郡では柿（特に富有柿）の栽培が、各務原市ではにんじんの栽培が盛んである。

岐阜都市圏 
岐阜地区の中心は岐阜市であり、岐阜都市圏＝岐阜地域とみなせるが（岐阜都市圏には揖斐郡大野町を含める部分が異なる）、柳ヶ瀬等の岐阜市の中心地の衰退は著しい。かつて岐阜市内に多数あった百貨店も、平成期に郊外の大型ショッピングモール建設や、名古屋市中心部の商業施設へ客足を奪われたため、髙島屋を残すのみとなり、中心となる施設が無い商業地となった。近年は岐阜駅の再開発を中心に復興しつつある。

交通

鉄道 
 JR東海
 東海道新幹線
 東海道本線
 高山本線
 名古屋鉄道
 名古屋本線
 各務原線
 竹鼻線
 羽島線
 樽見鉄道
 樽見線

バス 
 岐阜乗合自動車（岐阜バス）：羽島市除く全域
 名鉄バス：各務原市の一部（川島地区）
 名阪近鉄バス：岐阜市（柳津地区）・羽島市の一部

各市町のコミュニティバスは省略

道路 
 高速道路
 名神高速道路
 東海北陸自動車道
 東海環状自動車道（一部区間建設中）

 一般国道
 国道21号、国道22号、国道156号、国道157号、国道248号、国道256号、国道303号、国道418号

昭和の大合併の岐阜県の計画 
1954年（昭和29年）に、岐阜県によって岐阜地区の市町村合併計画試案が発表された。この計画に準じて合併が協議されたという。実際の合併とは異なる箇所が多い。なお、市町の名は仮の名である。

 各務市（仮）：稲葉郡那加町+蘇原町+鵜沼町+各務村
 稲羽町（仮）：稲葉郡更木村+前宮村+羽島郡中屋村+川島村
 岐阜市（仮）：岐阜市+稲葉郡鏡島村+厚見村+日置江村+佐波村+羽島郡上羽栗村+下羽栗村+八剣村
 笠松町（仮）：羽島郡笠松町+柳津村

関連項目 
 岐阜都市圏
 岐阜新聞

岐阜県の地理
岐阜県の地域