春日部野田バイパス

春日部野田バイパス（かすかべのだバイパス）は、埼玉県春日部市から千葉県野田市に至る国道16号のバイパス道路である。

1キロメートル (km) 程の間隔をおいて東武野田線と並行している。

起点・終点 
起点は岩槻春日部バイパス、終点は一次改築部と繋がっている。
 起点：埼玉県春日部市小渕 小渕交差点（小渕立体）
 終点：千葉県野田市柳沢 柳沢交差点（柳沢立体）

歴史 
バイパスが建設される以前のこの区間は、小渕交差点より国道4号と重複して南下し、現在の東京都道・埼玉県道49号足立越谷線、埼玉県道・千葉県道19号越谷野田線を通って千葉県に入っていた。外部リンクのサイトに旧道の地図がある。完成後はバイパスが現道となり、旧道は県道に降格された。
 1971年（昭和46年）：事業着手
 1974年（昭和49年）：金野井大橋内回り完成
 1975年（昭和50年）4月30日：暫定2車線供用開始
 1979年（昭和54年）11月：柳沢立体完成
 1984年（昭和59年）11月：金野井大橋外回り完成・全線4車線供用開始
 1985年（昭和60年）11月：中里立体完成
 2000年（平成12年）11月：小渕立体完成
 2001年（平成13年）7月9日：庄和インター交差点・新4号国道（越谷春日部バイパス・春日部古河バイパス）が立体化

路線状況 
全線4車線で、起点 - 埼玉県春日部市西金野井間は転回禁止、起点 - 千葉県野田市東金野井間は駐停車禁止で規制されている。最高速度は概ね60km/h（法定速度）。

地理

道路施設 
 金野井大橋（江戸川、埼玉県春日部市 - 千葉県野田市）

交差する主な道路

周辺の施設

ギャラリー

関連項目 
 国道16号
 首都圏外郭放水路 - 当バイパスの春日部市内の地下に建設された。

外部リンク 
 大宮国道事務所
 千葉国道事務所
 R16の変遷
 広報まつぶし　平成２１年５月号（表紙写真）昭和４７年頃の役場付近の旧国道１６号

国道16号
埼玉県の道路
千葉県の道路