極東開発工業

極東開発工業株式会社（きょくとうかいはつこうぎょう、英：KYOKUTO KAIHATSU KOGYO CO., LTD.）は、大阪府大阪市に本社を置くコンクリートポンプ車をはじめとした特装車の総合メーカーである。

事業所
本社 - 大阪府大阪市中央区淡路町2丁目5-11 極東開発グループ本社ビル
東京本部 - 東京都品川区東品川3丁目15-10
横浜工場 - 神奈川県大和市深見西4-1-62
名古屋工場 - 愛知県小牧市大字東田中字松本1375
三木工場 - 兵庫県三木市別所町巴2 三木工場公園内
福岡工場 - 福岡県飯塚市大字伊岐須428

沿革
1955年6月1日 - 横浜市鶴見区に極東開発機械工業株式会社設立。
1957年 - 本社および工場を西宮市上甲子園に移転。
1962年 - 西宮市甲子園口に本社移転。
1971年 - 現社名に変更。
1989年 - 大阪証券取引所2部上場。
1992年 - 東京証券取引所2部上場。
1995年 - 東京証券取引所、大阪証券取引所各1部指定替え。
2000年 - 創立45周年記念として、CIロゴ制定。
2007年4月1日 - トレーラ、トラックボデーの大手、日本トレクスを傘下に収める。
2016年12月16日 - バイオガスプラントの設計・施工を手掛けるモリプラントを傘下に加える。
2018年5月25日 - 北陸重機工業を傘下に加える。
2022年 - 東京証券取引所プライム市場上場。
2023年2月20日 - 大阪市中央区淡路町に本社移転。

事業

特装車 
建設・物流関係の特装車を製造している。
ダンプトラック、散水車、トラックミキサ、コンクリートポンプ車
タンクローリー、ごみ収集車、ストックピッカー、車両運搬車「フラトップ」、粉粒体運搬車「ジェットパック」、脱着ボディ車「フックロール」「グランデッカー」、荷役補助装置「ムービングデッキ」等。

車両運搬車「フラトップ」シリーズは、従来の車載車では積載できなかった、ごく車高の低いクルマを積むことができる。積載するクルマの最低地上高が5センチ程度確保されており、積載車の車体の約2倍を展開できる面積があれば、レーシングカーのような特殊なクルマも積載できる。チューニングカーショップではローダーといえばフラトップ車を指定することがある。

またトラックの後部に装備される荷役用リフト「パワーゲート」（テールゲートリフター）を開発したことでも有名である。

生活福祉関連 
ブーム式高所作業車（現在製造中止）
イージーステップ（バス用補助ステップ）（現在製造中止）

環境事業関連 
主力製品は以下の4つである。
極東・トレマッシェ破砕機
不燃ごみ、粗大ごみ処理施設
リサイクルプラザ、リサイクルセンター
ごみ固形燃料化施設

1971年1月、千葉県松戸市に日本初の「粗大・不燃ごみ」の破砕処理施設を納入。

子会社

国内子会社
 極東開発パーキング株式会社
 日本トレクス株式会社
 株式会社エフ・イ・テック
 株式会社エフ・イ・イ
 株式会社 FE-ONE
 振興自動車株式会社
 極東サービスエンジニアリング株式会社
 極東サービスエンジニアリング北海道株式会社
 株式会社モリプラント
 北陸重機工業株式会社

海外子会社 
 極東特装車貿易（上海）有限公司
 極東開発（昆山）機械有限公司
 MITHRA KYOKUTO SPECIAL PURPOSE VEHICLE COMPANY PRIVATE LIMITED
 PT. Kyokuto Indomobil Manufacturing Indonesia
 Trex Thairung Co., Ltd

脚注

外部リンク

 

日本の輸送機器メーカー
日本の建設機械メーカー
特装車メーカー
車体架装メーカー
東証プライム上場企業
西宮市の企業
甲子園
1955年設立の企業
神奈川県発祥の企業