トヨタ・MZエンジン

トヨタ・MZエンジンとは、トヨタ自動車のV型6気筒ガソリンエンジンの系列である。

初出はアバロンに搭載された「1MZ-FE」3000ccである。排気量が2500cc、3300ccのエンジンも存在する。

その後GRエンジンへ発展している。

系譜 
 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

バリエーション

1MZ-FE

V型6気筒 DOHC 24バルブ (1998年型以降はVVT-i)
排気量：2.994L
内径×行程：87.5×83.0(mm)
圧縮比：10.5
最高出力、最大トルク
147kW(200PS)/5,400rpm 284Nm(29.0kg-m)/4,400rpm
154kW(210PS)/5,400rpm 289Nm(29.5kg-m)/4,400rpm
158kW(215PS)/5,800rpm 299Nm(30.5kg-m)/4,400rpm
162kW(220PS)/5,800rpm 304Nm(31.0kg-m)/4,400rpm
無鉛プレミアムガソリン仕様
＜搭載車種＞
アバロン
プロナード
ウィンダム
マークIIクオリス
ハリアー
エスティマ
アルファード
クルーガー
ES300（海外仕様）
RX300（海外仕様）

2MZ-FE
V型6気筒 DOHC 24バルブ
排気量：2.496L
内径×行程：87.5×69.2(mm)
圧縮比：10.8
最高出力、最大トルク
147kW(200PS)/6,000rpm 245Nm(25.0kg-m)/4,600rpm
無鉛プレミアムガソリン仕様
＜搭載車種＞
ウィンダム
カムリ（グラシア）
マークIIクオリス

3MZ-FE

V型6気筒 DOHC 24バルブ VVT-i
排気量：3.310L
内径×行程：92.0×83.0(mm)
圧縮比：10.8
最高出力、最大トルク
155kW(211PS)/5,600rpm 288Nm(29.4kg-m)/4,400rpm
無鉛プレミアムガソリン仕様
＜搭載車種＞
トヨタ・ハリアーハイブリッド
クルーガーハイブリッド
ES330（海外仕様）
RX330、RX400h（海外仕様）
光岡・オロチ（2006年、開発中にこのエンジンの搭載が決定し、トヨタと光岡自動車の間で調達契約が結ばれた）

搭載車種詳細

1MZ-FE - 3000cc 
 （初）初代・2代目アバロン（MCX10/20）
 プロナード（MCX20）
 2代目ES300（MCV30）
 2代目・3代目ウィンダム（MCV20-A/30-B）
 初代RX300（MCU10/15）
 初代・2代目ハリアー（MCU10W/15W/30W/31W/35W/36W）
 マークIIクオリス（MCV20W-H/25W-H）
 2代目エスティマ（MCR30W/40W）
 クルーガー（MCU20W/25W）
 初代アルファード（MNH10W/15W）

2MZ-FE - 2500cc 
 （初）2代目ウィンダム（MCV21-A）
 マークIIクオリス（MCV21W-H）
 6代目カムリ（グラシア）（MCV21-F/25-F）

3MZ-FE - 3300cc 
 （初）4代目ES330（MCV31L）
 2代目RX330（GSU3#W）
 トヨタ・ハリアーハイブリッド（MHU38W）
 クルーガーハイブリッド（MHU28）
 カムリソラーラSE
 光岡・オロチ（大蛇）

関連項目 
 トヨタ自動車
 トヨタのエンジン型式一覧
 トヨタのエンジン型式命名規則
 トヨタのエンジン系列名
 レクサス

MZえんしん
V型6気筒エンジン