プリンシパルステークス

プリンシパルステークスは、日本の日本中央競馬会（JRA）が東京競馬場で施行する中央競馬のリステッド競走である。競走名は英語で主役を意味する「Principal」から。

概要 
1996年の番組改編に伴い、それまで東京優駿（日本ダービー）へのトライアル競走の役割を担っていたNHK杯が廃止され、GI競走NHKマイルカップが新設された。これに伴い、新たなダービートライアルとして東京競馬場・芝2200mのオープン特別競走プリンシパルステークスが新設された。設立当時は2着以内の牡馬・牝馬に東京優駿への優先出走権が与えられた。

その後2003年に施行距離を芝2000mに変更、さらに負担重量を馬齢に変更した。また、2010年にはローテーションの多様化を理由として優先出走権の付与が1着のみに変更された。また2013年からは混合競走に指定され外国産馬の出走も可能になる。2019年からは国際競走及びリステッド競走に指定された。

出走資格は、3歳（旧4歳）限定のJRA所属馬、地方競馬所属馬及び外国調教馬。また、地方競馬所属馬の出走は2頭までに限定されている。

歴史 
 1996年 - 東京競馬場の4歳（現3歳）限定の指定の芝2200mのダービートライアルのオープン特別競走、プリンシパルステークスとして施行。東京優駿への優先出走権は上位2着までの牡馬・牝馬。
 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳」から「3歳」に変更。
 2003年
 施行距離を芝2000m、負担重量を馬齢に変更。
 2006年 - 蛯名正義が騎手として史上初の連覇。
 2010年 - 東京優駿への優先出走権が1着の牡馬・牝馬に変更。
 2013年 - 混合競走に指定。
 2019年 
 国際競走及びリステッド競走に指定される。
 5月4日東京競馬第11競走にて施行予定であったが、天候不良により当競走を含む第10競走以降が中止となり、プリンシパルステークスのみ翌週の5月12日に順延となった。（日曜日での施行は初めてである。）
 2020年 - 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大防止のため「無観客競馬」として実施（2021年も同様）。

歴代優勝馬

脚注

出典

各回競走結果の出典 
 JRA年度別全成績
 （2020年）（索引番号: 11059）
 （2019年）
 （中止）
 （索引番号: 12091）
 （2018年）（索引番号: 12059）
 （2017年）（索引番号: 12059）
 （2016年）（索引番号: 12059）
 （2015年）（索引番号: 12059）
 （2014年）（索引番号: 12059）
 （2013年）（索引番号: 12059）
 （2012年）（索引番号: 11059）
 （2011年）（索引番号: 11059）
 （2010年）（索引番号: 11059）
 （2009年）（索引番号: 12059）
 （2008年）（索引番号: 11059）
 （2007年）（索引番号: 11059）
 （2006年）（索引番号: 11059）
 （2005年）（索引番号: 11059）
 （2004年）（索引番号: 11059）
 （2003年）（索引番号: 11059）
 （2002年）（索引番号: 11059）
 netkeiba.com（2021年4月28日閲覧）	
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関連項目 
中央競馬のオープン特別競走

中央競馬の競走
東京競馬場の競走