Yak-17 (航空機)

Yak-17(Jak-17；ヤク17；ロシア語:ヤーク・スィムナーッツァチ)は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発された多用途戦闘機。DoDが割り当てたコードネームはYak-17がType 16、Yak-17UTIがType 26。

概要 
Yak-17は、Yak-15の改良型Yak-15U(ヤーク・ピトナーッツァチ・ウー)として開発が始められ、1947年6月に初飛行を果たした。その後、1948年3月20日にYak-17と改名され、量産へ移された。

Yak-17はもととなったYak-3が優れた機体であったこともあり、比較的優秀な性能を示した。しかし、政治的な理由とはるかに高性能なMiG-15の成功により歴史の表舞台からは去っていった。

それでも多くの機体が製造されたYak-17は、ソ連の他、ポーランドやチェコスロヴァキアにも輸出された。複座練習訓練機型のYak-17UTI(ヤーク・スィムナーッツァチ・ウーテーイー)も生産された。

スペック 
初飛行：1947年
翼幅：9.20 m
全長：8.70 m
全高：2.30 m
翼面積：14.85 m2
空虚重量：2081 kg
通常離陸重量：2890 kg
最大離陸重量：2140 kg
発動機：RD-10A() ターボジェットエンジン ×1
出力：910 kg/s
最高速度：700 km/h
最高速度(地表高度)：748 km/h
実用航続距離(外部燃料タンクなし)：395 km
実用航続距離(外部燃料タンクあり)：717 km
実用飛行上限高度：12750 m
乗員：1 名
武装：23 mm機関砲NS-23() ×2(弾数60発)

運用国 

  ソ連
  ブルガリア
  ルーマニア
  チェコスロヴァキア
  ポーランド
  中華人民共和国

関連項目 
国内対抗機
La-15
MiG-9
MiG-15
Su-9

外部リンク 

 
 

ヤコブレフ設計局の航空機
ソビエト連邦の戦闘機
ソ連・ロシアの練習機