銀鏡軌道

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銀鏡軌道（しろみきどう）は、かつて宮崎県に存在した貨物専業の馬車鉄道・人車軌道。日向軌道終端の二軒橋に近い八重を起点とし、銀鏡との間を結んでいた。

経営は当初組合形式であったが、後に合名会社形式へ変更された。日本で最後まで現存した民営の馬車鉄道路線にもなった。

路線データ 
 路線距離：八重 - 銀鏡間11.1km
 軌間：610mm

沿革 
 1925年（大正14年） 二軒橋 - 槙ノ鼻間が実質的に開業
1926年（大正15年）5月14日 銀鏡軌道組合に対し軌道特許状下付（児湯郡東米良村大字八重-同郡同村大字銀鏡間 動力馬力）
 1926年（大正15年）夏 槙ノ鼻 - 銀鏡間を木村林業から買収し事実上の全通
 1932年（昭和7年）1月20日 銀鏡軌道組合として軌道法に基づく正式開業（動力馬力及人力）
 1936年（昭和11年）4月20日 合名会社銀鏡軌道に改組
 1949年（昭和24年）1月 会社解散、実質的に廃止
 1949年（昭和24年）5月13日 正式廃止
東米良村では明治43年に谷口善吉が上揚-征矢抜間（5キロ）、大正8年に木村工業（のちに木村林業に改称）が上揚-銀鏡間に森林軌道敷設の記録がある。社長の木村桂七郎は銀鏡軌道組合の組合員

輸送・収支実績 ・車両数 

 鉄道統計資料、鉄道統計、鉄道統計年報、地方鉄道軌道統計年報各年度版

脚注および参考文献 

 

馬車鉄道
九州地方の鉄道路線 (廃止)
人車軌道
宮崎県の交通史
日本の軽便鉄道