ヤン・マグヌッセン

ヤン・エレガード・マグヌッセン（, 1973年7月4日 - ）は、デンマーク出身のレーシングドライバー。

青年期はフォーミュラシリーズのF3チャンピオンになり、F1界でも活動。その後はツーリングカーや耐久レースの分野に転向し、特にコルベット・レーシングに所属してからは高い実績を上げた。息子ケビンも、レーシングドライバーの道に進んでいる。

略歴

カートチャンピオン
11歳からカートに乗り始めすぐにその才能を開花させ、1987年にはわずか14歳で世界ジュニアカート選手権を史上最年少で制した。1990年にはシニアクラスである世界カート選手権でも優勝。

イギリスF3チャンピオン
その後、1991年7月にイギリスのジム・ラッセル・レーシングスクールを受講し（この時の講師は1992年の全日本F3選手権のチャンピオンになるアンソニー・レイドであった）、同年にはフォーミュラ・ヴォクスホール・ジュニアに、1992年にはフォーミュラ・ヴォクスホールに参戦した。

1994年にはイギリスF3選手権で18戦14勝という、アイルトン・セナ以来の圧倒的成績でチャンピオンに輝き、名門マクラーレンでのテストドライブのチャンスを得る。

F1
1995年にはメルセデス・ベンツのサポートによりドイツツーリングカー選手権（DTM）及び国際ツーリングカー選手権（ITC）に参戦していたが、終盤戦のパシフィックGPでは病欠のミカ・ハッキネンの代役としてマクラーレンからF1デビューを果たす。

1996年はマクラーレンのテストドライバーを続けつつITCやCARTに参戦していたが、翌1997年には、かつてのワールドチャンピオンジャッキー・スチュワートが興した新チーム、スチュワートからフル参戦を果たす。新興チームに実質新人ドライバーではあったものの、予選ではチームメイトのルーベンス・バリチェロにしばしば肉薄するタイムを記録するが、決勝ではエンジントラブルが多発し、なかなかポイント圏内でのフィニッシュを果たせなかった。

翌1998年もスチュワートから出走したが、前年以上に低下したマシンの戦闘力に苦しんだ。それでもカナダGPではようやくチームメイトのバリチェロに次ぐ6位入賞を果たしたが、直後にスポンサーを持ち込んだヨス・フェルスタッペンにシートを奪われ、F1キャリアに幕を閉じることとなった。

現在
1998年の残りシーズンは再びCARTに参戦したが、その後はアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）やル・マン24時間レース、各種のツーリングカーレースで活動を続けている。

2003年はチーム郷で荒聖治らとシートをシェアしル・マンに参戦、アウディ勢としては2番手の総合4位で完走した。なおこの時、日本の『AUTO SPORT』誌が「マグヌッセンがチーム郷と交渉中」というあらぬ噂を書き立て、驚いた郷がマグヌッセンに直接電話で確認したことから契約がまとまったという逸話が郷自身から明らかにされている。

2006年はSUPER GTにチーム郷から参戦（マシンはマセラティ・MC12）、荒聖治とコンビを組む予定だったが、実現しなかった。

家族 
長男のケビン・マグヌッセンもレーシング・ドライバーの道に進み、かつてヤンも所属したマクラーレンの若手ドライバー育成チームに所属した。2011年にはイギリスF3選手権に名門カーリンから参戦しシーズン2位を獲得している。2014年からはF1にマクラーレンで参戦し親子2代にわたりマクラーレンからF1デビューする事になった。

レース戦績 
1993 イギリスF3参戦
1994 イギリスF3:チャンピオン
1995 DTM:2位 マクラーレンテストドライバー McLaren Mercedes(1R):0P
1996 マクラーレンテストドライバー ITC CART(4R)
1997 スチュワート フォード:0P
1998 スチュワート フォード(7R):1P/15位
1999 CART:24位 ル・マン24時間(パノス):11位 ALMS:6位
2000 ル・マン24時間(パノス):16位 ALMS:8位
2001 ル・マン24時間(パノス):リタイア ALMS:6位 デンマーク・ツーリングカー選手権:5位
2002 ル・マン24時間(パノス):リタイア ALMS:8位 デンマーク・ツーリングカー選手権:5位
2003 ル・マン24時間(チーム郷):4位 ALMS:GTSクラス6位 デンマーク・ツーリングカー選手権:チャンピオン
2004 ル・マン24時間:6位(GTSクラス1位)ALMS(2R) ヨーロッパ・ツーリングカー選手権(7R) スウェーデン・ツーリングカー選手権(1R) デンマーク・ツーリングカー選手権(3R):11位 アメリカGrand-Am(5R)
2005 ル・マン24時間:5位(GTSクラス1位) ALMS(2R) ル・マン耐久シリーズ(1R) デンマーク・ツーリングカー選手権:2位 アメリカGrand-Am(6R)
2006 ル・マン24時間:4位(GT1クラス1位) ALMS(2R):7位 デンマーク・ツーリングカー選手権:2位 アメリカGrand-Am デイトナ24時間:26位 FIA世界ツーリングカー選手権(1R)
2007 ル・マン24時間:6位 ALMS:GT1クラス2位 Grand-Am:26位 デンマーク・ツーリングカー選手権:3位

フォーミュラ1 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

ドイツツーリングカー選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

国際ツーリングカー選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

アメリカン・オープン＝ホイール・レーシング

CART 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

デイトナ24時間レース 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スーパーカーズ選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : ライセンス上の問題により撤回。

バサースト1000

ヨーロピアンツーリングカー選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

IMSA・スポーツカー選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : 規定周回数に達しなかったため、フルポイントの対象ではない。

TCR・デンマーク・ツーリングカー・シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

対チームメイト 通算成績5勝8敗(勝率38.4%) 
1995ブランデル：1-0
1997バリチェロ：3-6
1998バリチェロ：1-2

予選対チームメイト 通算成2勝23敗(勝率8.0%) 
1995ブランデル：0-1
1997バリチェロ：2-15
1998バリチェロ：0-7

脚注

関連項目
モータースポーツ
ドライバー一覧
F1ドライバーの一覧

外部リンク
公式サイト

デンマークのF1ドライバー
マクラーレンのF1ドライバー
スチュワートのF1ドライバー
イギリスF3選手権のドライバー
マカオグランプリのドライバー
チャンプカーのドライバー
IMSA スポーツカー選手権のドライバー
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ル・マン24時間レースのドライバー
世界ツーリングカー選手権のドライバー
国際ツーリングカー選手権のドライバー
ドイツツーリングカー選手権のドライバー
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