ダイハツ・リーザスパイダー

リーザ スパイダー（Leeza spider）は、ダイハツ工業がかつて生産・販売していた軽自動車である。

概要 
ベースモデルであるリーザのルーフをカットオフして生まれたオープンカーである。第28回東京モーターショーに参考出品された後、1991年11月に販売された。

東京モーターショーでは550ccエンジンであったが、市販化までの間に軽自動車が新規格化されたため、市販モデルは660ccで発売された。オープン化に伴いボディを補強したためベースモデルより車重が90kg増加している。搭載エンジンはターボ仕様のみである。

モーターショーに参考出品された当初は4シーターだったが、市販化の際に2シーターに変更された。ルーフを切り取ってそのまま幌を付けた形だったこともあって、オリジナルに比べデザインが崩れたことは否めない。実用上も展開時に幌がバタつくなどの問題点があり、ボディの剛性不足と見た目の悪さで売り上げは伸びず、1993年に生産中止となった。総生産台数は380台。

その後ダイハツの軽オープンカーは2002年のコペンの登場まで存在しなかった。

備考 
 改造車扱いのため、新車登録は検査場への持込となっていた。
 ダイハツチャレンジカップには安全性の問題からか、（ロールケージをつけても）参加は認められていない。
 リーザおよび、6点式ロールケージを取り付けたコペンは参加可能。

脚注

関連項目 
 ダイハツ工業
 ダイハツ・コンパーノスパイダー
 ダイハツ・リーザ
 ダイハツ・オプティ
 ダイハツ・コペン

りいさすはいたあ
軽自動車
オープンカー
スペシャルティカー