名古屋グランプリ

名古屋グランプリ（なごやグランプリ）は、愛知県競馬組合が名古屋競馬場ダート2100mで施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走）である。格付けはJpnII。農林水産省が賞を提供しているため、正式名称は農林水産大臣賞典 名古屋グランプリと表記される。

副賞は農林水産大臣賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、地方競馬全国協会理事長賞、（一社）日本地方競馬馬主振興協会会長賞、（一社）愛知県馬主協会会長賞、愛知県競馬組合管理者賞、開催執務委員長賞、また　NAR生産牧場賞の対象競走となっている（2022年）。

概要 
2001年にダートグレード競走として創設。同年に中央・地方全国交流競走から外された東海菊花賞を継承している。コース・距離は第1回から第21回まで変わらず、名古屋競馬場ダート2500mであったが、2022年からは名古屋競馬場の移転に伴いダート2100mに変更された。

ダート2100mの施行距離は、現在行われているダートグレード競走ではダイオライト記念(ダート2400m)に次ぎ、川崎記念、エンプレス杯、白山大賞典と並び2番目に長い。第21回までの施行距離であったダート2500mは、第1回が開催された2001年から第21回が開催された2021年まで一貫してダートグレード競走としては最長の距離であった。

中央勢が圧倒的有利なレースであり、地方勢は第1回のミツアキサイレンス（笠松）以来優勝がない。連対も2006年第6回のレッドストーン（愛知）まで、3着も2007年第7回のチャンストウライ（兵庫）までと苦戦を強いられていたが、2016年第16回でカツゲキキトキト（愛知）が久々に健闘した。

2024年より古馬中距離路線のローテーション整備の一環で、時期を5月上旬に変更し、出走条件が4歳以上の古馬限定として変更されることになった。その一方で、名古屋大賞典が12月開催に移動し、かつ3歳以上のハンデキャップ競走となるため、実質的に本競走と開催時期・出走条件が入れ替わる形となる。

条件・賞金（2022年） 
出走資格
サラブレッド系3歳以上
出走枠は、東海地区（愛知・笠松）所属馬3頭、地方他地区所属馬4頭以下、中央競馬所属馬5頭以下と定められている。
東海菊花賞の優勝馬に優先出走権がある。
<span id="負担重量">負担重量
別定
 基本重量は3歳55kg、4歳以上56kg、牝馬2kg減（南半球産3歳2kg減）
 本年12月3日より前のGI（JpnI）競走優勝馬は2kg増、GII（JpnII）競走優勝馬は1kg増（2歳時の成績は対象外）
賞金額
1着3,500万円、2着1,155万円、3着700万円、4着455万円、5着315万円、着外35万円。

歴史
 2001年 - ダートグレード競走（GII）として創設、名古屋競馬場のダート2500mで施行。
 2005年 - 大雪のため開催中止。
 2007年 - 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）の勧告に伴い、格付表記をJpnIIに変更。
 2010年 - 所属別出走枠が東海地区3頭、JRA5頭に変更。
 2022年 - 名古屋競馬場の移転に伴い、施行距離をダート2100mに変更。
 2024年 - 「全日本的なダート競走の体系整備」に伴い、施行時期を5月上旬に、出走条件を4歳以上にそれぞれ変更予定。

歴代優勝馬 
第1回から第21回までは名古屋競馬場（旧）ダート2500m、第22回は名古屋競馬場ダート2100mで施行。

※ はコースレコードを示す。

出典

各回競走結果の出典 
 名古屋グランプリ 歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会
 JBISサーチ
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関連項目 
 東海菊花賞 - 本競走の前身の競走

外部リンク 
  名古屋グランプリ｜ダートグレード競走特設サイト - 地方競馬全国協会

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