高知南国道路

高知南国道路（こうちなんこくどうろ）は、高知県の高知市から南国市に至る総延長 15.0kmの国道55号の自動車専用道路である。高規格幹線道路「高知東部自動車道」の一部を構成するとともに、高知空港へのアクセス強化を目的として建設された。2021年に全線開通。

2001年に着工され、2015年3月22日に初めて高知南IC - なんこく南IC間が開通した。

2009年3月31日、国土交通省により、建設を凍結する国道18路線中の一つとして発表された。総事業費は1,300億円と見込まれていた。その後、国土交通省による事業の再評価を経て中止などが最終判断され、尾﨑正直知事や市民団体などによる活動もあって同年6月に凍結が解除されることとなった。

高知IC - 高知南IC間では一般道路部分として五台山道路が開通している。

概要 
 起点 : 高知県高知市一宮
 終点 : 高知県南国市物部
 全長 : 15.0km
 規格 : 第1種第3級
 道路幅員 : 10.5m（22m）
 車線数 : 暫定2車線（完成4車線）
 車線幅員 : 3.5m
 設計速度 : 80km/h
 事業費 : 約1,300億円

歴史 
高知IC - 高知南IC間の一般部は、五台山道路を参照。
 1987年（昭和62年）6月 : 高規格幹線道路に指定。
 1990年（平成2年）10月 : 都市計画決定。
 2001年（平成13年）3月4日 : 着工。
 2009年（平成21年）3月31日 : 国土交通省により建設凍結、見直しが発表される。
 2009年（平成21年）6月 : 国土交通省による建設凍結解除が発表される。
 2010年（平成22年）3月26日 : 都市計画変更。
 2014年（平成26年）8月29日 : IC・JCT名称が正式決定。
 2015年（平成27年）3月22日 : 高知南国道路 高知南IC - なんこく南IC間 開通。
 2016年（平成28年）4月23日 : 高知南国道路 なんこく南IC - 高知龍馬空港IC間 開通。
 2021年（令和3年）2月27日 : 高知南国道路 高知IC - 高知南IC間 開通。これにより全線開通。事業化から30年、着工から20年で全線開通した。

インターチェンジなど 
 全区間高知県内に所在。
 IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
 バスストップ (BS)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
 高知中央ICはインターチェンジ施設外に設置されているため△としている。

 英略字は以下の項目を示す。
 IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、BS：バスストップ

位置関係 
 高知自動車道 - 高知南国道路 - 南国安芸道路 - 阿南安芸自動車道 - 徳島南部自動車道

脚注 

出典

関連項目 
 日本の高速道路一覧
 四国地方の道路一覧
 国道55号
 五台山道路

外部リンク 
 国土交通省 四国地方整備局

高知県の道路
国道55号