トヨタ・カレン

カレン（CURREN）は、トヨタ自動車がかつて生産・販売していたクーペ型の乗用車である。北米市場限定であったST200系セリカのノッチバッククーペをベースにフロントデザインを変更し、日本市場に導入したモデルである。

概要 
型式はST206（ZS、XS―ただしXSツーリングセレクションを除く、FS）、ST207（XSツーリングセレクション）、ST208 (TS) の3種類。

エンジンはすべて直列4気筒で、XSおよびFSには基本性能を抑え、実用性と経済性を重視したハイメカツインカムの3S-FEが、走行性能にこだわったZSにはスポーツツインカムの3S-GEが、TSには1.8Lエンジンの4S-FEが搭載された。XSには4WS仕様のXSツーリングセレクション、ZSにはスーパーストラットサスペンション仕様のZSスポーツセレクションの設定があった。いずれのエンジンにも5速MTまたは4速ATが組み合わされた。駆動方式はFFのみで、セリカに設定のあった4WDは存在しない。

上述の通りカレン自体がセリカのノッチバック仕様そのもので、基本メカニズムはT200型セリカと同一である。同等グレードと比較した場合カレンの方が30kg軽く、剛性面で有利となっている。また、オプションパーツやアフターパーツもセリカ用の多くが流用可能とはいえ、スポーティーよりむしろ、ムード（雰囲気）主体のスペシャルティカーという性格が強かったためか、3S-FE搭載のXSが販売の中心を担っていた。

歴史 
1994年1月26日 - トヨタビスタ店（現・ネッツ店）で販売開始。CM出演者は永瀬正敏。キャッチコピーは「そのクルマはカレンです。」
1995年1月 - 特別仕様車としてXSリミテッドを発売。
10月 - マイナーチェンジ。運転席エアバッグ標準装備、フロントバンパーの意匠変更、テールランプのスモーク化、リヤワイパーの設定、アルミホイールの切削光沢化、ベーシックグレードのFSがTSに置き換えられるなどの変更が行われた。
1996年6月 - 一部改良。ABSおよび助手席エアバッグ標準装備、ウィンドーガラスを紫外線カットタイプのものに変更。300台限定車としてTRDスポーツを発売。
1997年12月 - XSツーリングセレクション販売終了。
1998年9月 - オーダーストップ、並びに生産終了。以降は在庫のみの対応となる。
1999年8月 - 販売終了。一代限りの車種となった。新車登録台数の累計は4万1723台だが、実販売台数は44,686台となった。ビスタ店における後継車種は存在しなかったものの、小型ミッドシップオープンカーのMR-Sが間接的な受け皿となった。

車名の由来 
「現代の」「時流に乗った」という意味の英語 current をもとに作られた造語。また可憐という言葉の意味も存在している。

取扱販売店 
 トヨタビスタ店（現・ネッツ店） - ただし、沖縄県にはトヨタビスタ店がなかったため、トヨタオート沖縄（のちのネッツトヨタ沖縄、現・沖縄トヨタ自動車）で取り扱っていた。

脚注

関連項目 
 トヨタ自動車
 トヨタ・セリカ
 トヨタ・カリーナED
 トヨタ・コロナEXiV
 トヨタ・コロナクーペ

外部リンク 

 カレン トヨタ企業サイト|トヨタ自動車75年史 

かれん
クーペ
スペシャルティカー
グッドデザイン賞受賞車 (自動車)