広島瓦斯電軌G形電車

広島瓦斯電軌G形電車（ひろしまがすでんきGがたでんしゃ）は、1930年に広島瓦斯電軌（後の広島電鉄）が新製した電車（路面電車車両）である。広島市への原子爆弾投下で被災したことより被爆電車でもある。

1939年に形式称号を200形'''と改め、1966年まで在籍した。

概要 
1930年4月に201 - 210の10両が製造された、半鋼製車体を備える4輪単車である。

1945年8月6日の広島市への原子爆弾投下で全車被災し、特に201号が紙屋町と千田町の間で、202号が広島駅で、203号が十日市周辺で、205号が紙屋町で被災し、全焼の被害を受けたが、1948年5月までに全車復旧された。

1963年4月に207が廃車となり、205は工作車（事業用車）へ転用された。残る8両は1965年以降順次廃車となり、工作車となった205を含め1966年3月までに全車除籍された。

除籍後は全車とも解体処分され、現存する車両はない。

原子爆弾による被害

各車状況

参考文献 
 『広電が走る街今昔』（JTBパブリッシング・長船友則） ISBN 4533059864
 『ヒロシマと路面電車』（広島市子供文化科学館） 配付資料
 『私鉄の車両3 広島電鉄』（保育社・飯島巌） ISBN 4586532033
 『広島の路面電車65年』（毎日新聞ニュースサービス社・広島電鉄）
etc

旧HG_G
1930年製の鉄道車両
日本車輌製造製の電車
かつて存在した日本の路面電車車両