水郡線統括センター

水郡線統括センター（すいぐんせんとうかつセンター）は、茨城県久慈郡大子町大字大子の東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線常陸大子駅構内に所在する水郡線の運営組織である。水戸支社の管轄。（ただし、車両検修部門は首都圏本部が所管する）水郡線の運行に携わる乗務員（運転士・車掌）の所属組織であり、また常陸大子駅西側に車両基地を有している。

歴史 

常陸大子運輸区と水郡線有人駅の営業を統合して発足した。営業科・運輸科の組織体制とし、水郡線全体を管理。
 1992年3月1日 - 水郡線営業所発足。
 2007年5月19日 - 「JR発足20周年記念水郡線営業所まつり」開催。
 2008年8月23日 - 「水郡線営業所まつり」開催。
 2014年11月30日 - 「水郡線営業所まつり」開催。
 2016年11月13日 - 「水郡線営業所まつり」開催。
 2017年11月12日 - 「水郡線営業所まつり」開催。
 2018年7月 - 保線科を『水戸保線技術センター』の所属とし、『水戸保線技術センター常陸大子エリアセンター』に改編。
 2022年3月12日 - 水郡線統括センターに改編。

配置車両の車体に記される略号 
「都スイ」…首都圏本部を意味する「都」と、水郡線統括センターを意味する「スイ」から構成される。

配置車両 
水郡線で運用される車両が配置されている。2023年4月1日現在の配置車両は以下の通り。

 キハE130系気動車（39両）
 両運転台のキハE130形13両(1-13)、片運転台のキハE131形(1-13)・キハE132形(1-13)2両編成13本が配置されている。

過去の配置車両 
 キハ110系気動車
 両運転台のキハ110形100番台17両、片運転台のキハ111形・キハ112形100番台2両編成10本、150番台2両編成2本が配置されていた。キハE130系の導入により、盛岡車両センター・小牛田運輸区・新津運輸区に転出したため配置がなくなった。
 マニ50形客車（1両，2186）
勝田車両センター配置の485系電車ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」編成がディーゼル機関車牽引で非電化区間に乗り入れる場合に連結された車両。「ゆう」編成にサービス機器への電力を供給するディーゼル発電機を搭載した電源車であり、救援車でもある。また自動空気ブレーキと電磁直通ブレーキ・電気指令式ブレーキとの読み替え装置を搭載しており、新系列電車の配給回送などの運用に就くこともあった。通常は水戸駅構内に留置されていた。
 2018年7月26日に長野総合車両センターへと回送され、同年7月28日に廃車となった。

乗務範囲 
 水郡線：水戸 - 安積永盛間・上菅谷 - 常陸太田間（全線）
 東北本線：安積永盛 - 郡山間（水郡線列車乗り入れ区間）

管理駅 

 水郡線：常陸大宮 - 磐城守山間

脚注 

東日本旅客鉄道の営業所
東日本旅客鉄道の車両基地
東日本旅客鉄道の運転区
東日本旅客鉄道の車掌区
とうかつせんたあ
大子町の交通