富士 (戦艦)

富士（ふじ）は、日本海軍の戦艦。
富士型戦艦の1番艦。日本海軍が初めて保有した近代的戦艦の1隻。
日本海軍の軍艦で最高厚の舷側装甲を持つ（最高457mm。後の大和型戦艦でも410mm厚）。
旧式化により海防艦へ類別変更。その後、練習艦として使用された。

艦名は日本の最高峰富士山にちなむ。
艦名としては明治初期の軍艦「富士山」に続いて2代目。

艦歴 
富士型戦艦2隻を含む1891年（明治24年）の軍艦建造予算は第2回議会で否決。翌年の第3回議会、第4回議会でも否決され、これに対し明治天皇が自らの宮中費を節約する建艦詔勅を出して、ようやく議会を通過した。本艦はイギリス・ロンドンのテームズ社で建造され、1894年（明治27年）8月1日に起工。
1895年（明治28年）8月18日、日本海軍は建造中の甲号甲鉄戦艦（本艦）を「富士」、乙号甲鉄戦艦を「八島」、甲号報知艦を「宮古」と命名する。
1896年（明治29年）3月31日、進水。10月28日、回航事務所を海軍省内に設置。回航委員長は三浦功海軍大佐。回航委員は山本安次郎機関大監、木村壮介軍医大監（のち、海軍軍医総監）、斎藤実少佐、坂本一少佐、岩本耕作少佐、津田三郎少佐、桑原荘吉軍医少監（のち、海軍軍医総監）、但馬惟孝大尉（のち、防護巡洋艦「済遠」艦長となるも戦死）、野間口兼雄大尉、富岡延次郎大機関士、瀬戸菊次郎大機関士、兼常猪三大機関士、鳥山頼二大主計、山田昌壽大主計、加藤寛治少尉、中島資朋少尉（のち、戦艦「山城」艦長）、吉岡範策少尉、斎藤七五郎少尉、吉松稜威麿少機関士、宮川邦基少機関士という陣容だった。10月29日、本籍を佐世保鎮守府と定められる。

1897年（明治30年）6月14日、竣工に先立って領収し軍艦旗を掲げ、常備艦隊に編入、防護巡洋艦「須磨」に代わって常備艦隊旗艦となる。これはスピットヘッドで行われるヴィクトリア女王即位60周年記念観艦式に参加するための処置だった。6月27日、旗艦は富士から戦艦「鎮遠」となった。8月17日に竣工。艦長三浦功海軍大佐の下直ちに日本に回航され、10月31日に横須賀到着。11月1日、警備艦と定められる。12月20日、常備艦隊に編入。

1898年（明治31年）3月21日、日本海軍は海軍軍艦及び水雷艇類別標準を制定し、1万トン以上の戦艦を一等戦艦と定義。該当する4隻（富士、八島、朝日、敷島）が一等戦艦に類別された。
同年11月19日、明治天皇は神戸沖の常備艦隊を天覧、その際に「富士」は天皇の御召艦となる。

1902年（明治35年）4月1日に本籍を呉鎮守府に変更。7月22日、役務を解かれ第一予備艦扱いとなる。

1903年（明治36年）12月28日、常備艦隊が解隊され、戦艦を中心とする第一艦隊と巡洋艦が主体の第二艦隊が設置される。第一・第二艦隊で連合艦隊（司令長官：東郷平八郎海軍中将）を構成した。富士は第一艦隊隷下の第一戦隊（戦艦《三笠・朝日・富士・八島・敷島・初瀬》・通報艦宮古）に配属される。

日露戦争では主力戦艦として、旅順口攻撃、旅順港閉塞作戦、黄海海戦、日本海海戦と主な作戦に参加した。

1911年（明治44年）10月中旬、明治天皇皇太子（大正天皇）が岐阜県・愛知県・広島県に行啓することになった。10月20日、皇太子は宮島で富士に乗艦した。21日、日向・土佐間の洋上で第一艦隊・第二艦隊・水雷戦隊の演習がおこなわれる。翌日、御召艦は佐伯湾に入港。23日、皇太子は佐伯湾大入島に上陸した。富士に帰艦後、戦艦朝日艦長伏見宮博恭王大佐と会食した。
24日夕刻、富士は広島湾に到着。翌25日、第一艦隊の射撃演習を見学したあと、神戸へ移動する。同26日午後、神戸港に到着。27日、皇太子は富士を退艦して帰京した。

1912年（大正元年）8月28日、日本海軍は艦艇類別等級表を改訂する。富士を含め6隻（壱岐、丹後、富士、石見、相模、周防）が一等海防艦に類別された。

1922年（大正11年）7月、富士は廃棄戦艦加賀（加賀型戦艦）を神戸から横須賀まで曳航、続いて8月には廃棄戦艦土佐（加賀型戦艦）を長崎から呉へ曳航した。
9月1日、2隻（富士、石見〈元ロシア戦艦オリョール〉）は軍艦籍より除かれた。「富士」は特務艦（運送艦）となる。
同年12月1日、「富士」は運送艦から練習特務艦に類別変更された。
ワシントン軍縮条約に基づき兵装、装甲を撤去、運用術練習艦となる。1923年（大正12年）の関東大震災では救護活動に参加。

1926年（大正15年）より横須賀吉倉海岸に繋留、定繋練習艦となった。1934年（昭和9年）に海軍航海学校が創設されると、航海学校保管艦として艦上に居住区施設や講堂を増設、浮き校舎となった。1939年（昭和14年）、海軍航海学校が海軍砲術学校の傍に移転すると、富士も繋留地を変更した。その後、終戦直前の1945年7月18日の横須賀空襲により炎上し大破着底、戦後に解体された。

年表 

1894年8月1日 イギリス、テームズ鉄工所で起工
1896年3月31日 進水
1897年6月14日 ヴィクトリア女王即位60周年記念の観艦式に参加
1897年8月17日 竣工 
1897年10月31日 横須賀に到着
1898年3月21日 一等戦艦に類別
1898年11月19日 常備艦隊親閲で御召艦となる
1902年8月26日 関門海峡を富士型戦艦として初通航
1904年 第1艦隊第1戦隊の3番艦として日露戦争に参加
2月9日から 旅順口攻撃、旅順港閉塞作戦に参加
8月10日 黄海海戦に参加
1905年5月27日、28日 日本海海戦に参加
1912年8月28日 一等海防艦に類別変更
1913年 運用術練習艦に指定
1922年9月1日 軍艦籍より除籍。特務艦に編入、運送艦に類別
1922年12月1日 練習特務艦に類別変更
1926年 吉倉海岸に定繋
1934年 推進器を撤去
1939年 勝力岬付近へ移動
1945年7月18日 被爆、着底
1945年11月30日 除籍
1948年5月1日 - 8月15日 浦賀船渠で解体

艦長 
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。

脚注

参考文献 
 
 井上敏夫「軍艦富士馬関海峡通過顛末」水交社記事1-4、1902年12月
 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0386-9
 
 福井静夫『福井静夫著作集第1巻 日本戦艦物語I』光人社、1992年。ISBN 4-7698-0607-8
 福井静夫『福井静夫著作集第2巻 日本戦艦物語II』光人社、1992年。ISBN 4-7698-0608-6

 真鍋重忠『日露旅順海戦史』、吉川弘文館、1985年、ISBN 4-642-07251-9
『軍艦富士自英国至日本航海報告』水路部、1898年。
 
『官報』

国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館

 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）

 戦史史料・戦史叢書検索（防衛省防衛研究所）

関連項目
戦艦一覧
大日本帝国海軍艦艇一覧
富士山
藤 (駆逐艦) - ともに現代仮名遣いでは「ふじ」と表記されるが、こちらは歴史的仮名遣いでは「ふぢ」と表記される。

外部リンク

富士艦回航（依田学海）・・戦艦富士の英国からの回航についての記事。（日本漢文の世界）

富士型戦艦
日本の補助艦艇
日露戦争の艦船
1896年進水船
1897年竣工船
日本の遣外艦隊
イギリスで建造された船
第二次世界大戦の沈没船