大隅縦貫道

大隅縦貫道（おおすみじゅうかんどう）は鹿児島県鹿屋市を起点とし肝属郡南大隅町に至る延長約50kmの地域高規格道路である。

概要 
1994年12月16日候補路線に指定され、このうち鹿屋市から錦江町（当時は田代町）までの区間が大隅縦貫道（1期）として1998年6月計画路線に指定された。

東九州自動車道鹿屋串良JCTから国道220号鹿屋バイパスまでが整備区間に指定され、一般県道串良鹿屋道路（延長6.1 km）として2014年12月21日15時に開通した。鹿屋串良JCT - 東原IC（国道269号交点）間は鹿児島県道552号鹿屋串良インター線に、東原IC - 笠之原IC（国道220号鹿屋バイパス交点間）は鹿児島県道550号鹿屋環状線の一部としてそれぞれ認定されているが、県道路線としてはいずれも鹿屋市街地寄りの南側が起点、鹿屋串良JCT寄りの北側が終点とされている。

また整備区間以南の一部区間でも、将来事業化されることを見越したと思しき改良工事が行われている。

沿革 
 1994年（平成6年）12月16日 - 候補路線に指定される。
 1998年（平成10年）6月 - 鹿屋市から錦江町（当時は田代町）までの区間が計画路線に指定される。
 2000年（平成12年） - 串良鹿屋道路のうち、鹿屋串良JCT-東原IC間が事業化される。
 2005年（平成17年） - 串良鹿屋道路のうち、東原IC-笠之原IC間が事業化される。
 2014年（平成26年）12月9日 - 鹿児島県告示により、大隅縦貫道（串良鹿屋道路）に相当する道路の区域が指定され、同時に側道に相当する区間の供用も開始される。
 2014年（平成26年）12月16日 - 鹿児島県告示により、大隅縦貫道（串良鹿屋道路）に相当する区間が自動車専用道路に指定される。
 2014年（平成26年）12月21日 - 串良鹿屋道路 鹿屋串良JCT-笠之原IC間開通に伴い供用開始。
 2015年（平成27年） - 鹿屋市吾平町下名から同市吾平町上名までの区間が吾平道路として事業化される。
 2021年度（令和3年度） - 鹿屋市吾平町上名から錦江町田代麓までの区間（約16キロメートル）が吾平大根占田代道路として事業化される。

各事業区間

串良鹿屋道路 
串良鹿屋道路は、東九州自動車道鹿屋串良JCTから国道220号鹿屋バイパスまでを結ぶ、全延長6.1 kmの自動車専用道路である。2014年12月21日に全線開通した。

鹿屋市笠之原町 - 同吾平町下名間について（現道活用区間） 
鹿屋市笠之原町（笠之原IC）から同吾平町下名の6.5 kmについては現道活用区間と位置付けられている。このうち肝付町の笠野交差点以北は国道220号鹿屋バイパス、笠野交差点以南は県道68号である。

吾平道路 

吾平道路（あいらどうろ）は、鹿児島県鹿屋市吾平町下名から同市吾平町上名まで（鹿屋市立鶴峰小学校付近）を結ぶ、全延長4 kmの道路である。2015年に事業化された。起点側の約3 kmはバイパス道路、終点の約1.1 kmは既存道路（現道）の拡幅工事として整備される。

吾平大根占田代道路 
吾平大根占田代道路（あいらおおねじめたしろどうろ）は鹿児島県鹿屋市吾平町上名から錦江町田代麓（国道448号交点）を結ぶ、全延長16 kmの道路である。2021年度に事業化された。総事業費は320億円を予定している。

インターチェンジなど 
 IC番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。又、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、又は完成していない事を示す。なお、未供用区間の名称は仮称である。

車線・最高速度・料金

脚注

関連項目 

 九州地方の道路一覧
 地域高規格道路一覧

鹿児島県の道路
地域高規格道路