津幡バイパス

津幡バイパス（つばたバイパス）は、石川県かほく市内日角から、金沢市今町に至る国道8号・国道159号（重複：国道249号）のバイパス道路である。

当初は舟橋ジャンクションより国道8号金沢バイパスに繋がる今町ジャンクションまでの区間は国道159号(重複：国道249号）として供用されていたが、同ジャンクションで分岐する津幡北バイパスの全線開通により、該当区間は国道8号・国道159号（重複：国道249号）の重複区間となった。併せて、同区間に並行する旧道区間は県道等に降格した。

金沢東部環状道路（金沢外環状道路）、また、石川県道56号七塚宇ノ気線と共に、月浦白尾インターチェンジ連絡道路を形成しており、北陸自動車道とのと里山海道（旧 : 能登有料道路）を結ぶ役目を持つ道路でもある。

接続するバイパスの位置関係

国道8号 
（京都方面）金沢バイパス - 津幡バイパス - 津幡北バイパス（新潟方面）

国道159号 
（七尾方面）押水バイパス - 現道 - 津幡バイパス - 金沢東部環状道路（金沢方面）

国道249号
（輪島方面）荒屋バイパス - 現道 - 津幡バイパス - 金沢東部環状道路（金沢方面）

インターチェンジなど
 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
 交差する道路は、県道以上の道路および立体交差をするもしくは立体交差をする計画の道路。特記がないものは市町道。

歴史
 1971年（昭和46年）：津幡バイパス事業化。
 1972年（昭和47年）度：事業化。
 1974年（昭和49年）：河北郡宇ノ気町狩鹿野（現：かほく市狩鹿野） - 津幡町庄間が供用開始。
 1978年（昭和53年）12月15日：津幡町舟橋町 - 金沢市森本町間、7.4 kmが供用開始。
 1992年（平成4年）：河北郡宇ノ気町内日角（現：かほく市内日角） - 同町狩鹿野間が供用開始。
 2004年（平成16年）3月20日：かほく市内日角 - 津幡町舟橋間、4.2 kmが連続立体交差区間として供用開始（暫定2車線）。
 2008年（平成20年）3月：津幡北バイパス開通に伴い、金沢市今町 - 津幡町舟橋を国道8号に指定（国道159号・国道249号と重複）。
 2009年（平成21年）
 6月：舟橋JCT - 能瀬IC間の4車線化完成。
 11月：能瀬IC - 内日角IC間の4車線化完成。これにより津幡バイパス事業完了。
 2010年（平成22年）7月26日：舟橋JCT - 内日角IC間の制限速度が70 km/hに引き上げ。

脚注

注釈

出典

関連項目
 中部地方の道路一覧

外部リンク 
 
 一般国道159号津幡バイパス - 石川県土木部

石川県の道路
国道8号
国道159号
国道249号