京丹後大宮駅

京丹後大宮駅（きょうたんごおおみやえき）は、京都府京丹後市大宮町口大野にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である。駅番号はT18。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。

2014年に京丹後市の「駅の愛称選定委員会」で公募を経て決定した愛称は「小町の里駅」。

歴史 

 1925年（大正14年）11月3日：鉄道省（→国鉄）の丹後山田駅（現・与謝野駅） - 峰山駅間延伸と同時に口大野駅（くちおおのえき）として開業。
 1963年（昭和38年）5月25日：駅名を丹後大宮駅（たんごおおみやえき）に改称。
 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）4月1日：北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管により、同鉄道の駅となる。この頃、駅舎を平安朝風に改装。
 2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮豊線の駅となる。また、駅名を京丹後大宮駅に改称。

駅構造 
相対式2面2線のホームを持ち、列車交換が可能な駅である。駅舎は、平安朝風の建物を模している。一時期交換設備が使用停止されて棒線駅（停留所）の運転扱いであったが、KTR転換時に復活している（両開き分岐を一線スルーに変更し、下りホーム側を上下本線としているが、全定期列車の停車駅となっているためホームは方向別に使い分けている）。なお駅舎は上りホーム側にあり、互いのホームは宮津方の構内踏切で連絡している。

簡易委託駅であり、早朝・夜間を除いて営業。

のりば 

 付記事項
 上記の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
 かつては駅舎側のホーム（上りホーム）が1番のりばと扱われていたが、WILLER TRAINSへの移管以降に下り線側からの付番に改められ、駅舎反対側のホームが1番のりばとなった。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
 129人（1999年度）
 126人（2000年度）
 140人（2001年度）
 162人（2002年度）
 153人（2003年度）
 132人（2004年度）
 129人（2005年度）
 115人（2006年度）
 151人（2007年度）
 131人（2008年度）
 146人（2009年度）
 149人（2010年度）
 128人（2011年度）
 152人（2012年度）
 142人（2013年度）
 123人（2014年度）
 145人（2015年度）
 142人（2016年度）
 145人（2017年度）
 140人（2018年度）
 123人（2019年度）

駅周辺 
 京丹後市大宮庁舎
 アグリセンター大宮
 京丹後市立大宮中学校
 JA京都大宮支店
 常徳寺
 大野神社
 大野城跡
 丹海バス「京丹後大宮駅」停留所（峰山、与謝野方面）

隣の駅 
 WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
 宮豊線（宮津線）
 特急「はしだて」「たんごリレー」停車駅
 快速「丹後路」（下りのみ運転）・普通
 与謝野駅 (T17) - 京丹後大宮駅 (T18) - 峰山駅 (T19)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 京丹後大宮駅 - 京都丹後鉄道

京都府の鉄道駅
ようたんこおおみや
北近畿タンゴ鉄道の鉄道駅
きようたんこおおみやえき
1925年開業の鉄道駅
京丹後市の建築物