陸前高田駅

陸前高田駅（りくぜんたかたえき）は、岩手県陸前高田市高田町字館の沖にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の大船渡線の鉄道駅であった。

歴史 
 1933年（昭和8年）12月15日：開業。
 1982年（昭和57年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2005年（平成17年）4月1日：業務委託化。陸前高田駅長が廃止され、気仙沼駅長管理下となる。
 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）による津波で駅舎が流失。当日の勤務にあたっていた委託会社社員が被災し死亡。
 2013年（平成25年）3月2日：BRTにより仮復旧。陸前高田市役所仮庁舎前に駅を移設。
 2015年（平成27年）3月14日：BRT用の駅舎を隣接地に整備し駅を移設。
 2018年（平成30年）
 4月1日：陸前高田市からの要望により同市の新中心市街地に移転。さらに駅舎がリニューアル。これに伴って移転先付近にあったまちなか陸前高田駅が廃止され、代わって移転元付近に栃ヶ沢公園駅が新設。
 9月：駅舎前に交通広場が整備され、BRTの乗降場が設置される。
 2020年（令和2年）4月1日：気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。

駅構造 
東日本大震災からの復興事業において、陸前高田市が中心市街地に整備した交通広場に駅が設置されている。

駅舎は震災前の駅舎を模して作られたもので、鉄道路線との接続がないBRT単独駅で唯一みどりの窓口が設置されている。BRTの乗降場はロータリー内の1か所で、盛方面、気仙沼方面、陸前矢作方面がすべて同一箇所で発着する。ロータリー内には岩手県交通「陸前高田駅」停留所も所在する。

震災後のBRT開業時に駅が陸前高田市役所仮庁舎前に設置された。プレハブ造りの駅舎を経て、駅事務室・待合室・トイレを備えた円筒形の鉄骨作り平屋建て駅舎が整備され、現在地に移転するまで使用されていた。

後述の通り震災前は業務委託駅であったが、BRT仮復旧後は盛駅から派遣される社員配置駅となり、現在はJR東日本東北総合サービスが駅業務を受託している。また駅員配置日が日・月・水・金曜の週4日であったが、2018年10月1日より毎日配置となった。

旧鉄道駅 
震災前の駅は陸前高田市高田町字並杉18に所在し、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、互いのホームは構内踏切で連絡していた。気仙沼駅管理の業務委託駅（ジャスター委託）で、みどりの窓口と自動券売機も設置されていた。

のりば

 2番線は盛方にも出発信号機があり、折り返し運転が可能であった。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は66人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2010年度（平成22年度）以前は鉄道の統計、2013年度（平成25年度）以降はBRTの統計となっている。

駅周辺 
当駅周辺の中心市街地の大半は東日本大震災の津波で壊滅し、盛り土によるかさ上げ工事を経て再建された。
 アバッセたかた
 陸前高田市立図書館
 陸前高田市立博物館
 陸前高田市民文化会館
 陸前高田郵便局
 陸前高田復興まちづくり情報館
 陸前高田アムウェイハウス まちの縁側
 岩手県道141号陸前高田停車場線
 陸前高田市役所
 米沢商会ビル
 本丸公園
 JAおおふなと高田支店
 気仙沼信用金庫高田支店

隣の停留所 
*：打消線は廃駅
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 大船渡線BRT
 気仙沼方面
 快速
 奇跡の一本松駅 - 陸前高田駅 - 脇ノ沢駅
 普通
 奇跡の一本松駅 - 陸前高田駅 - *まちなか陸前高田駅 - 高田高校前駅
 陸前矢作方面
 普通
 栃ヶ沢公園駅 - 陸前高田駅 - *まちなか陸前高田駅 - 高田高校前駅

かつて存在した鉄道路線 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 大船渡線
 竹駒駅 - 陸前高田駅 - 脇ノ沢駅

脚注

記事本文

報道発表資料

新聞記事

注釈

利用状況

鉄道

BRT

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 

 
 動画でみるニッポンみちしる 陸前高田駅 - NHKアーカイブス（東日本大震災による被災前の映像）

バス駅
東北地方のバス停
陸前高田市の交通
りくせんたかたえき

陸前高田市の廃駅
くせんたかた
東日本旅客鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
りくせんたかたえき
1933年開業の鉄道駅
2020年廃止の鉄道駅