安曇追分駅

安曇追分駅（あずみおいわけえき）は、長野県安曇野市穂高北穂高にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「30」。

市名は「あづみ」だが、駅名は「あずみ」と表記される（大町市の安曇沓掛駅も同様である）。

歴史 
1915年（大正4年）の開業当初はアルプス追分駅と名乗っていたが、北アルプスの登山口と間違えて下車する人が多く、また本来の登山口である有明地区からの要望もあって1919年に安曇追分駅に改称した（「信濃追分」は既に信越本線の駅として軽井沢町に所在したため、地域名を冠して「安曇追分」となったが、改称は安曇追分の方が早かった）。

「追分」は千国街道の池田通りと松川通りの分岐点の意味であり、両者は大町市の大町宿付近で合流する。

1926年（大正15年）からは池田鉄道が当駅に乗り入れていたが、1938年（昭和13年）には池田鉄道が廃止となっている。

年表 
 1915年（大正4年）11月16日：信濃鉄道のアルプス追分駅として開業。旅客営業のみ。
 1919年（大正8年）7月10日：安曇追分駅に改称。
 1926年（大正15年）
 1月8日：信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化。
 9月21日：池田鉄道の当駅 - 北池田駅間が開業。
 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道が国有化され、大糸南線となる。
 1938年（昭和13年）6月6日：池田鉄道が廃止。
 1957年（昭和32年）8月15日：大糸南線が改称され、大糸線となる。
 1960年（昭和35年）9月：松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化。
 1985年（昭和60年）10月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。

豊科駅管理の簡易委託駅で、安曇野市に駅業務が委託されている。

のりば

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は266人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

一日平均乗車人員（単位：人/日）

駅周辺 
駅の西側には農地が広がり、出入口は設けられていない。東側の出入口は小さな広場と面しており、そこから国道147号までの短い街路は、かつては商店や宿が建て込んでいたが、近年ではほとんどが住宅となっており、営業している商店は少ない。
 高瀬川
 国道147号

バス路線 
 安曇追分駅前停留所
国道沿いにあり池田町営バスのあづみ病院、穂高駅方面への路線が発着する。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 大糸線
 快速（上り1本のみ運転） 
 有明駅 (31) ← 安曇追分駅 (30) ← 信濃松川駅 (27)
 普通
 有明駅 (31) - 安曇追分駅 (30) - 細野駅 (29)

かつて存在した路線 
 池田鉄道
 安曇追分駅 - 十日市駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

外部リンク 
 

安曇野市の鉄道駅
すみおいわけ
信濃鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
池田鉄道
1915年開業の鉄道駅