西ノ口駅

西ノ口駅（にしのくちえき）は、愛知県常滑市住吉町にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA18。一部の急行は当駅に特別停車し、ミュースカイや特急、快急の通過待ちをする。

歴史  
 1913年（大正2年）3月29日 - 愛知電気鉄道が大野町駅 - 常滑駅間開通と同時に開業。
 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
 1944年（昭和19年） - 休止。
 1946年（昭和21年）9月15日 - 復活。このときより無人駅である。
 2004年（平成16年）12月15日 - 移転、6両対応相対式2面2線ホームから8両対応島式2面4線ホームへ。また駅集中管理システムと、改札口にトランパスを導入（2005年1月15日から）。移転に伴う営業キロ改定は2005年1月29日実施。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造 
8両編成対応の島式2面4線ホームの橋上駅で無人駅。駅集中管理システム（管理駅は常滑駅）が導入されている。エレベーター、エスカレーターはない。橋上駅化当初は常滑線・空港線の駅では当駅が唯一トイレのない駅であったが、後に設置された。

空港線開業に伴い、輸送力増強に向けて待避線と留置線を有する現在の駅舎になった。それまで常滑線太田川駅 - 常滑駅間には待避線のある駅がなかった。また太田川駅 - 常滑駅間では新舞子駅とともに8両対応ホームを有する数少ない駅である（下り線は当駅のみ8両対応）。日中留置線にはミュースカイが1編成留置されている。

なお、朝に2本（5時11分と5時35分）、この駅始発の中部国際空港行きの普通列車がある。いずれも名古屋方面の待避線である4番線から発車する。このうち5時11分発は名鉄全線で最も早く発車する列車である（常滑駅から来た回送が当駅から折り返して営業運行に入る）。また、平日朝のみ常滑方面へ向かう急行2本が待避を行うため、特別停車を行う。また、昼間は普通列車が上下線ほぼ同時刻に
ミュースカイの待避を行う。

配線図

利用状況 
 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は787人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中244位、常滑線・空港線・築港線（26駅）中24位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は711人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中253位、常滑線・築港線（24駅）中21位であった。
「とこなめの統計」によると、当駅の一日平均乗降客数は以下の通り推移している。

常滑線・空港線では、日長駅に次いで2番目に少ない。

駅周辺 
近年は駅東側の国道155号・247号の周辺で住宅地の開発も行われている。
 大野城址
 常滑市立鬼崎北小学校
 ヤマナカ常滑青海店

隣の駅 
 名古屋鉄道
  常滑線
 □ミュースカイ・■特急・□快速急行・■急行・■準急
 通過
 ■急行（平日朝下り2本のみ停車）
 大野町駅 (TA17) - 西ノ口駅 (TA18) - （一部蒲池駅 (TA19)） - 常滑駅 (TA22)
 ■普通
 大野町駅 (TA17) - 西ノ口駅 (TA18) - 蒲池駅 (TA19)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 西ノ口駅 - 名古屋鉄道

愛知県の鉄道駅
しのくち
名古屋鉄道の鉄道駅
愛知電気鉄道の鉄道駅
にしのくちえき
1913年開業の鉄道駅
常滑市の建築物