下山田駅

下山田駅（しもやまだえき）は、かつて福岡県山田市（現・嘉麻市）下山田463番地に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）上山田線・漆生線の駅である。

上山田線はその後九州旅客鉄道（JR九州）に継承されたのちに廃止され、それに伴い1988年（昭和63年）9月1日に廃駅となった。

歴史 
 1898年（明治31年）2月8日：九州鉄道の駅として開業。
 1907年（明治40年）7月：九州鉄道の国有化に伴い、国鉄の駅となる。
 1909年（明治42年）10月：若松駅 - 上山田駅間が筑豊本線とされ、同線の駅となる。
 1929年（昭和4年）12月：飯塚駅 - 上山田駅間を上山田線として、筑豊本線から分離。それにより当駅も上山田線の駅となる。
 1966年（昭和41年）3月10日：漆生線が当駅まで開通し、線路名称上の接続駅となる。
 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1974年（昭和49年）3月5日：業務委託駅となる。
 1986年（昭和61年）4月1日：当駅を終着駅とした漆生線が、全線廃止となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄からJR九州へ承継。
 1988年（昭和63年）9月1日：上山田線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

廃止時の駅構造 
 線路名称上は上山田線と漆生線の分岐駅であったが、実際は当駅から1.7km飯塚寄りの嘉穂信号場で分岐しており、漆生線の列車はすべて上山田線の上山田駅方面へ直通運転されていたため、中間駅としての役割しかもっていなかった。
 単式1面1線のホームを有する、業務委託駅であった。
 石炭の積み出し駅であった。
 駅舎は木造で、石炭輸送で賑わっていた当時に建てられたものであった。

現在 
跡地は公園となっている。

駅周辺 
 梅林公園
 嘉麻市立下山田小学校
 下山田郵便局

隣の駅
 九州旅客鉄道（JR九州）
 上山田線
 大隈駅 - （嘉穂信号場） - 下山田駅 - 上山田駅
 日本国有鉄道
 漆生線
 才田駅 - （嘉穂信号場） - 下山田駅

輸送量・収入 

 福岡県統計書各年度版より

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

廃しもやまた
福岡県の廃駅
もやまた
九州旅客鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
廃しもやまた
1988年廃止の鉄道駅
廃しもやまたえき
九州鉄道（初代）の鉄道駅
しもやまたえき