七飯駅

七飯駅（ななええき）は、北海道亀田郡七飯町本町（ほんちょう）1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はH71。電報略号はナナ。事務管理コードは▲140105。

函館駅からここまでが複線であり、本駅までの区間列車が設定されている。快速「アイリス」は本駅から函館まで各駅に停車していた。

歴史 

 1902年（明治35年）12月10日：北海道鉄道の函館駅（初代・後の亀田駅） - 本郷駅（現在の新函館北斗駅）間開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
 1911年（明治44年）7月：下りホーム設置。
 1920年（大正9年）：駅舎拡張。
 1944年（昭和19年）：鉄道省砕石工場へ砂利線敷設。
 1949年（昭和24年）
 月日不詳：七飯化学工業専用線敷設契約（敷設時期不明）。
 6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
 1962年（昭和37年）
 9月4日：函館本線 桔梗駅 - 当駅間が複線化。
 11月26日：跨線橋設置。
 1966年（昭和41年）10月1日：函館本線 当駅 - 大沼駅間の別線（藤城線）開通。
 1967年（昭和42年）11月25日：大清水製材所専用線使用開始。
 1977年（昭和52年）12月：駅舎改築。
 1981年（昭和56年）
 5月28日：貨物扱い廃止。
 10月：函館駅から本駅までの区間列車が設定される。のちに、函館 - 七飯間の列車の愛称を「普通うきうき号」とする
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 時期不詳：函館 - 七飯間の列車の愛称廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2002年（平成14年）：駅舎内にあったキヨスクが閉店。
 2007年（平成19年）10月1日：JR北海道の駅が駅ナンバリングを実施。
 2016年（平成28年）3月26日：北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間開通に伴い、当駅を含む函館本線の五稜郭駅 - 新函館北斗駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
 2024年（令和6年）春：ICカード「Kitaca」の利用が可能となる（藤城支線は対象外）（予定）。

駅名の由来 
当駅の所在する地名より。地名の由来は七重村と飯田村が合併し一文字ずつ取って「七飯町」とした説と、アイヌ語の「ナムナイ」（冷たい川）、「ヌアンナイ」（豊かな沢）、「ナアナイ」（いくつも沢がある）など諸説ある。

駅構造 
単式ホーム1面1線（1番のりば）と島式ホーム1面2線（2・3番のりば）、計2面3線のホームを持つ地上駅である。藤城支線に直接繋がっているのは3番線であり、1番線はつながっていない。なお、藤城支線は上り本線を高架橋で跨いでいる。

社員配置駅（駅長配置）。通常は夜間駅員不在である。毎年12月15日から3月15日までは冬季体制となるため当直勤務となるが、営業時間外の改札等は行わない（夜間連絡先は五稜郭駅）。

みどりの窓口・自動券売機が設置されている。かつては駅舎内にキヨスクがあったが、2002年に閉店となった。

管理駅として函館本線の大中山駅・仁山駅・大沼駅・大沼公園駅・赤井川駅と砂原支線の鹿部駅・渡島沼尻駅を管理する。

のりば

利用状況 
 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は436.0人。
 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は424.8人。

駅周辺 
 七飯本町インターチェンジ - 函館新道
 国道5号
 北海道道264号七飯療養所線
 道南うみ街信用金庫七飯支店
 七飯町役場
 新函館農業協同組合（JA新はこだて）七飯基幹支店
 バス停留所（国道5号沿い）
 函館バス「七飯」
 高速はこだて号「七飯町鳴川」

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線（本線）
 快速「はこだてライナー」
 通過 
 普通（「はこだてライナー」含む）
 大中山駅 (H72) - 七飯駅 (H71) - 新函館北斗駅 (H70)
 函館本線（藤城支線・下り専用）
 普通
 （本線大中山駅方面） → 七飯駅 (H71) → 大沼駅 (H68)

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

七飯町の鉄道駅
なえ
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
北海道鉄道（初代）の鉄道駅
函館本線
1902年開業の鉄道駅