南松本駅

南松本駅（みなみまつもとえき）は、長野県松本市出川町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）篠ノ井線の駅である。

歴史 

戦時中、軍需工場の輸送駅として開業した。松本駅の貨物営業が廃止され当駅に集約されてからは、貨物ターミナルとして発展した。松本市街地の拡大により、通勤・通学の乗客も増加している。

年表 
 1944年（昭和19年）9月1日：運輸通信省（後に日本国有鉄道）篠ノ井線の駅として開業。一般駅。
 1968年（昭和43年）6月1日：松本駅の貨物取扱業務を移管。
 1971年（昭和46年）10月12日：日本オイルターミナル松本営業所営業開始。
 1985年（昭和60年）
 3月14日：荷物扱い廃止。
 3月22日：業務委託駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。窓口・出改札業務はJR貨物関東支社に委託。
 1999年（平成11年）：出改札業務をJR東日本グループしなのエンタープライズに委託。
 2010年（平成22年）：駅改良工事を実施。待合スペースを冷暖房付きの待合室に改装。また、ホーム上には冷暖房付きの待合室を新設。
 2011年（平成23年）：6月30日に発生した、長野県中部地震で破損した、駅設備の復旧工事を実施。
 2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入される。
 2017年（平成29年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる
 2021年（令和3年）1月23日：新駅舎の供用開始。
2023年(令和5年)10月27日:列車到着予告放送が変更。発車ベルが、発車予告放送付きのものに変更。

駅構造 
島式ホーム1面2線と複数の側線を有する地上駅。駅舎とホームの間は跨線橋で結ばれている。貨物列車の発着があるため構内は広い。

松本駅管理の業務委託駅で、ステーションビルMIDORIが駅業務を受託しており、自動券売機・簡易Suica改札機・みどりの窓口設置。また、冷暖房付きの待合室が駅舎内とホーム上にある。2021年（令和3年）1月に新駅舎となった際に多機能トイレが改札内に新設された。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

貨物駅 

JR貨物の施設は、旅客ホームの東側にある。1960年代に、付近の各駅に散在していた石油・セメント販売会社などの専用線を合理化のため当駅に集約したことから、1970年には計17本の専用線が接続したが、現存するものはごくわずかである。

コンテナホーム（ヤード）は2面2線、旅客ホームの東側に設置されている。本線と荷役線は、平田駅方の引き上げ線を介して接続している。また、営業窓口のJR貨物松本営業所が置かれている。

駅構内の下り線側から分岐し、本線の西側に沿って南下する松本市保有の公共線がある。全長1キロメートルほどのこの専用線の末端付近からはジャパンオイルネットワーク松本油槽所へ至る専用線が、その北側からは日本オイルターミナル松本営業所へ至る路線が分岐している。前者は塩浜駅発送の石油輸送で、後者は北袖駅・浜五井駅・末広町駅・浮島町駅・根岸駅・四日市駅発送の石油輸送で使用されている。かつては公共線から太平洋セメント（旧・日本セメント）松本サービスステーションや、秩父セメント松本サービスステーション、岡谷酸素松本営業所へ至る専用線も分岐していた。太平洋セメント線は2004年ごろまで青海駅発送のセメント輸送で、岡谷酸素線は2005年ごろまでLPG輸送で使用されていた。

駅構内の上り線側からは、電気化学工業松本サービスステーションや住友大阪セメント南松本サービスステーションへ至る専用線もかつては分岐していた。両者共に、青海駅（電気化学工業青海工場）や本巣駅（住友大阪セメント岐阜工場）発送のセメント輸送で使用されていたが、前者は2006年3月に、後者は2005年3月に廃止された。

また、日穀製粉松本工場や㈱タケヤ松本工場へ至る専用線もあった。

取り扱う貨物の種類 
 コンテナ貨物
 12 ftコンテナ、20 ft大型コンテナを取り扱う。
 車扱貨物
 産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。

貨物列車 
（2014年3月15日改正時点）
 高速貨物列車（コンテナ輸送列車）は、関東方面との間に1日2往復（うち北長野駅発着が1往復）、名古屋貨物ターミナル駅との間に1日1往復（北長野駅発着）が運行されている。
 高速貨物列車（石油輸送列車）は、千葉貨物駅との間に1日1往復、四日市駅方面との間に1日2往復運行されている。
 専用貨物列車（石油輸送列車）は、川崎貨物駅・根岸駅との間に1日1往復ずつ（後者は坂城駅発着）、四日市駅方面との間に1日3往復が運行されている。

利用状況

旅客 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,310人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

貨物 
「松本市の統計」によると、2018年度（平成30年度）の発送貨物は、コンテナ貨物が145,785トン、車扱貨物が97,644トン、到着貨物はコンテナ貨物が90,635トン、車扱貨物が1,032,818トンである。

近年の推移は以下のとおりである。

駅周辺 

松本市の住宅地であり、住宅、商店がある。
 南松本駅前郵便局
 松本市総合社会福祉センター
 松本市南部図書館・南部体育館
 信濃むつみ高等学校
 八十二銀行南松本支店
 ハイランドシティ松本
 南松本ショッピングセンター
 ネオパーク松本
 シネマライツ8（シネマコンプレックス）
 松本ハイランド農業協同組合本所
 日穀製粉松本工場
 アルピコ交通・松本市西部地域コミュニティバス「南松本駅前」停留所
 ヤマト運輸松本並柳営業所

駅南側の宮田前踏切はJR貨物の作業のために日中は開かずの踏切となり、慢性的渋滞の要因を作る。踏み切りの前が信号機の無い交差点となっていることにも危険性が指摘されており、長野県はアンダーパスの整備を計画している。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 中央本線・篠ノ井線
 快速（一部は通過）・普通（いずれも「みすず」含む）
 松本駅 - 南松本駅 - 平田駅

脚注

記事本文

利用状況

旅客

貨物

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

松本市の鉄道駅
なみまつもと
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
篠ノ井線
1944年開業の鉄道駅