稲積公園駅

稲積公園駅（いなづみこうえんえき）は、北海道札幌市手稲区富丘1条4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS06。電報略号はスミ。駅の北に手稲稲積公園がある。

歴史 
駅開業前の仮称は「稲積」だった。

年表 
 1986年（昭和61年）11月1日：臨時乗降場として開設。駅員無配置駅（乗車券販売はキヨスクに簡易委託）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となると共に直営化（のち業務委託化）。
 2007年（平成19年）9月13日：駅番号設定。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。
 2017年（平成29年）6月9日：1番線ホームの転落防止柵の一部が、直下の駐車場に落下する事故が発生。

駅名の由来 
附近の手稲稲積公園の名称から。

「稲積」の名称は1902年（明治35年）に小樽の稲積豊次郎が当地で農場を開いたことに由来する。

駅構造 
北西から南東に走る高架線の下に駅がある。ホームは相対式2面2線（ホーム長：135m）。当駅付近は3つの河川（三樽別川・富丘川・中の川）に挟まれた低地で、洪水の被害を受けることがしばしばあったため、あらかじめ複線ともに北側13.8mに振る準備工事を経て(のち鉄工団地通が建造されたため跡は殆ど残っていない)、もとの路盤上に1983年9月に高架化（同時に踏切2ケ所廃止）された。当時の準備工事は明らかでないが、3年後に発寒中央・発寒・稲穂各駅と同時に開業した。ホームの札幌方を、富丘通が高々架で跨いでいる（2005年12月26日開通）。

手稲駅管理の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット）。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機設置。かつて、キャンドゥ一体型コンビニキヨスクが設置されていたが、2012年頃に閉店した。

エレベーターが設置されている。

のりば 

（出典：JR北海道:駅の情報検索）

利用状況 
「札幌の都市交通データ」によると、2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は4,638人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。

駅周辺 

駅北側にある三樽別川を歩道橋で渡ると、手稲稲積公園の南の角がある。周辺は中層から一軒屋の住宅地である。商店は駅から500メートル以上離れた国道5号（北5条手稲通）や北海道道452号下手稲札幌線（下手稲通）沿いに多く、駅周辺には少ない。

南側 

 国道5号（北5条手稲通）
 西宮の沢鉄道添通
 手稲警察署
 手稲富丘郵便局
 富丘東公園
 富丘三樽別公園
 札幌市立手稲中学校
 富丘つくし幼稚園
 札幌宮の沢病院

北側 
 北海道道452号下手稲札幌線（下手稲通）
 鉄工団地通
 手稲稲積郵便局
 手稲稲積公園・ていねプール
 卸売スーパー現金問屋手稲店
 医療法人社団アルデバラン手稲いなづみ病院
 札幌市立稲積中学校

バス路線　

駅南側に「稲積公園駅」停留所がある。路線は2021年4月1日現在。

 ジェイ・アール北海道バス 札樽線
 宮42：地下鉄宮の沢駅（宮の沢バスターミナル）行・手稲駅南口行・手稲山口団地行
 手100：手稲駅北口行・手稲駅南口行

事故 
2017年6月9日15時57分頃、駅高架下駐車場の利用客からJR北海道に「金網のようなものが落ちている」との連絡があった。JRが確認したところ落下していたのは本駅1番線ホーム上の転落防止柵の一部（大きさ：上下約160㎝×幅約40㎝×厚さ約2㎝、重さ：約18kg、落下高さ：約6.3m）であったことが判明した。金網を留めていたビスは1986年の駅開業以来取り換えられておらず、その老朽化が落下の原因とみられている。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■函館本線
 快速「エアポート」・快速「ニセコライナー」
 通過
■普通
 手稲駅 (S07) - 稲積公園駅 (S06) - 発寒駅 (S05)

脚注

出典

報道発表資料

新聞記事

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

外部リンク 
 

なつみこうえん
日本国有鉄道の鉄道駅
北海道旅客鉄道の鉄道駅
札幌市の鉄道駅
いなつみこうえんえき
いなつみこうえんえき
いなつみこうえんえき
1986年開業の鉄道駅