北野桝塚駅

北野桝塚駅（きたのますづかえき）は、愛知県岡崎市北野町二番訳にある愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は06。

車庫が隣接しているため、一部の列車は当駅を終点とする。

歴史 
計画時の仮称は桝塚駅だった。

年表 
 1970年（昭和45年）10月1日：日本国有鉄道岡多線の貨物駅として開業。
 1976年（昭和51年）4月26日：旅客営業を開始。駅員無配置駅。
 1984年（昭和59年）12月27日：この日のダイヤ改正で、最後まで残っていた仙台港駅・志免駅への自動車輸送貨物列車が廃止される。
 1985年（昭和60年）1月1日：貨物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）が継承。
 1988年（昭和63年）1月31日：岡多線が愛知環状鉄道線に転換、当駅は愛知環状鉄道の駅となる。
 2001年（平成13年）12月23日：愛知万博対応工事の一環として北野桝塚駅 - 三河上郷駅間複線化。また、1線増設し、2面4線化。
 2008年（平成20年）
 4月1日：有人駅化。
 5月12日：「お忘れ物取扱所」開設。
 2019年（平成31年）3月2日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
 2022年（令和4年）4月1日：「お忘れ物取扱所」が新豊田駅に移転。

駅構造 
島式ホーム2面4線を持つ高架駅である。当駅を境に・別車両・別列車になる運用があり、対面乗り換えが可能である。ここで増結して発車する列車もある。

本社隣接駅にもかかわらず営業上は長年無人駅であったが、2008年（平成20年）に駅構内に「お忘れ物取扱所」が開設され、併せて早朝・夜間を除き有人駅化された。

上り列車は初発1本が1番線から発車するほかは2番線からの発車である。下り列車は3番線と4番線からおおむね半分ずつ発車する。

のりば

専用線（廃止） 
トヨタ自動車専用線が存在したが、既に廃止されている。自動車輸送のために多数の側線と広大なモータープールがあった。1971年（昭和46年）には10往復の専用列車を設定、1日140両、自動車台数1300台を取り扱う大拠点だった。運営管理はトヨタ輸送が行い、上郷貨車センターと呼ばれていた。

このほか、三菱自動車専用線が計画されていたが、建設中止となった。

利用状況 
「愛知県統計年鑑」、「岡崎市統計書」、「移動等円滑化取組報告書」によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。

駅周辺 
住宅と農地が点在する郊外地域。駅南方に三菱自動車工業の工場が控え、近年、駅の東側を中心に宅地開発が進む。駅の所在地は岡崎市だが、駅北部と東部は豊田市との市境に近い。

 愛知環状鉄道本社
 愛知環状鉄道北野桝塚車両基地
 三菱自動車工業岡崎製作所
 愛知県道230号鴛鴨安城線
 長瀬北通り
 北野廃寺跡
 柳川瀬公園（豊田市畝部東町）
 行福寺
 桝塚味噌

バス路線 

 北野桝塚
 名鉄バス上郷線、矢作循環線、矢作市民病院B線。駅南側にあり、何れも片方向運転の循環区間のため乗降場は1ヵ所のみ。

 桝塚東町
徒歩で6 - 7分程度。
 上郷コミュニティバス（通称・にこにこバス）上郷線。所在地は豊田市内。

隣の駅 
 愛知環状鉄道
 愛知環状鉄道線
 大門駅（05） - 北野桝塚駅（06） - 三河上郷駅（07）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 北野桝塚駅のご案内 - 愛知環状鉄道

岡崎市の鉄道駅
たのますつか
愛知環状鉄道の鉄道駅
東海旅客鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1970年開業の鉄道駅