多ノ郷駅

多ノ郷駅（おおのごうえき）は、高知県須崎市妙見町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK17。特急列車は「あしずり」の一部（下りは9・11・13・15号の4本、上りは2・4号の2本）が停車する。

概要 
1942年6月20日に多ノ郷信号場として開設した。1945年9月1日に一度は廃止されたものの、1946年7月10日に再度開設。1947年6月1日には駅に昇格した。須崎の新市街地の最寄りで、2013年3月16日のダイヤ改正で下り夕方、上り朝方にそれぞれ2本ずつ特急が臨時停車するようになり、2020年3月14日現在は下り夕方以降4本、上り朝方2本の計6本の停車となっている。また、2009年3月までは臨時特急「ウィークエンドエクスプレス高知」（下り1本）が停車する時期があった。

2014年から毎年9月に開催されている「ご当地キャラまつりin須崎」の会場の最寄駅になるため、開催当日は特急3往復（下りは南風3号まで、上りは12-17時までの間）が臨時停車する。かつては大阪セメント高知工場の専用線が延びており、セメントの原料である石灰石が斗賀野駅から輸送されてきていた。

歴史 
 1942年（昭和17年）6月20日：多ノ郷信号場として開設。
 1945年（昭和20年）9月1日：廃止。
 1946年（昭和21年）7月10日：再び多ノ郷信号場として開設。
 1947年（昭和22年）6月1日：駅に昇格し、多ノ郷駅となる。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
 1991年（平成3年）3月16日：土休日は駅員無配置となる。
 1992年（平成4年）10月1日：JR貨物の駅（貨物の取扱）が廃止。同時に大阪セメント高知工場の専用線が運用終了。
 2009年（平成21年）3月14日：臨時特急「ウィークエンドエクスプレス高知」の設定がなくなる。
 2010年（平成22年）9月1日：業務委託を廃止し、無人化。
 2013年（平成25年）3月16日：朝夕の通勤通学時に「南風」、「あしずり」上下4本が臨時停車。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては駅は1面1線のホームしか存在しなかった。駅本屋は曲線状の屋根を持つ。業務委託駅だったが、2010年9月に無人駅になった。ホーム間は跨線橋で移動する。

配線は従来の単線ホームから副線ホームを増設した一線スルー構造のようだが、信号設備を上下で使い分けているので、下り通過列車は分岐側を通過する。速度制限は下りが60km/h、上りが100km/hである。

のりば

利用状況

駅周辺 

 ホテルバンダガ（旧・須崎プリンスホテル）
 住友大阪セメント高知工場
 須崎くろしお病院
 須崎市立市民体育館多ノ郷体育センター
 須崎道路
 国道56号
 高知県道284号野見港線
 高知県道314号浦ノ内仏坂多ノ郷停車場線

バス路線

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 特急「あしずり」一部停車駅
 普通
 吾桑駅 (K16) - 多ノ郷駅 (K17) - 大間駅 (K18)

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
  - 四国旅客鉄道

高知県の鉄道駅
おのこう
四国旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1947年開業の鉄道駅
土讃線
おおのこうえき
須崎市の建築物