粟津駅 (石川県)

粟津駅（あわづえき）は、石川県小松市符津町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。

本項目では、かつて接続していた北陸鉄道粟津線（加南線）新粟津駅についても記載する。

歴史  
 1907年（明治40年）11月16日：官設鉄道北陸線の動橋駅 - 小松駅間に新設開業。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。北陸本線の所属となる。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 2004年（平成16年）3月13日：この日のダイヤ改正で、貨物列車の設定がなくなる。
 ジャパンエナジー（現在のENEOS）粟津油槽所の荷役設備へ続く専用線があり、北袖駅や東水島駅から潤滑油輸送が行われていたが、この日までに廃止された。

 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅の登録が抹消（廃止）になり、貨物の取扱が正式に終了。
 2017年（平成29年）4月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能になる。
 2022年（令和4年）
 3月11日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月12日：終日無人化。
 2024年（令和6年）3月16日：北陸新幹線の金沢駅 - 敦賀駅間延伸開業に伴い、IRいしかわ鉄道の駅になる（予定）。

駅構造 

島式ホーム2面4線と貨物列車用であった側線を有する地上駅。線路東側に開業当初からの木造駅舎が残る。駅舎から各ホームへは地下道で連絡している。

小松駅が管理する無人駅で、以前はみどりの窓口も設置されていた。券売機あり。

かつて、下りホーム小松駅寄りには小松製作所（コマツ）関連工場専用の出入口があったが現在は撤去されている。

現在、駅東の既存広場の整備や駅西側の交通広場の新規整備、東西連絡通路の整備事業が計画されている。

のりば 

 内側2線が本線、外側2線が待避線という構成である。なお、運転指令上では1番のりばから順に「上り1番」「上り本線」「下り本線」「下り1番」とされている。通常は上下本線（2・3番のりば）に列車が発着し、外側2線（1・4番のりば）は特急を待避する一部の普通列車のみ発着する。

利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は1,291人である。

「石川県統計書」と「小松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 小松製作所粟津工場
 ジェイ・バス本社・小松工場
 公立小松大学粟津キャンパス（法人本部併設）
 国民健康保険小松市民病院粟津診療所
 小松サン・アビリティーズ（小松勤労身体障害者教養文化体育施設）
 小松市役所南支所
 小松市消防本部南消防署
 小松警察署粟津駅前交番
 小松大谷高等学校
 小松市立南部中学校
 小松市立符津小学校
 粟津温泉
 粟津公園
 いしかわ子ども交流センター小松館（旧石川県立小松児童会館）
 なかよし鉄道（尾小屋鉄道車両を動態保存している）
 木場潟公園南園地

バス路線 

駅前にある「粟津駅前」停留所にて、以下の路線バスが発着する。

 北鉄加賀バス（小松営業所）
 粟津A線：那谷寺 / 小松駅
 小松市コミュニティバス（日本海観光バス）
 木場潟線：道の駅こまつ木場潟方面

北陸鉄道 新粟津駅

概要 
粟津線の乗換駅であった。

歴史 
 1911年（明治44年）3月5日：粟津軌道の符津（ふづ）駅として開業。
 1913年（大正2年）11月16日：合併により温泉電軌の駅となる。
 1916年（大正5年）2月16日：当駅（開業当初は符津駅、後に新粟津駅に改称） - 宇和野駅間が電化開業。
 1943年（昭和18年）10月13日：合併により北陸鉄道が設立、同社の粟津線の駅となる。
 1962年（昭和37年）11月23日：粟津線廃止により廃駅。

駅構造 
島式ホーム1面2線と隣接する駅舎を有していた。電車は駅舎側の線路への発着が多かった。

廃止後 
駅跡地は粟津駅前ロータリーの一部となっている。なお、当駅から駅前ロータリーを横切り、カーブして粟津温泉方面へ向かう線路跡は生活道路となっている。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 北陸本線
 動橋駅 - 粟津駅 - 小松駅

廃止路線
 北陸鉄道
 粟津線
 下粟津駅 - 新粟津駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

小松市の鉄道駅
わつ
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
北陸本線
1907年開業の鉄道駅