北京首都国際空港

北京首都国際空港（ペキンしゅとこくさいくうこう 　Běijīng shǒudū guójì jīchǎng）は、中華人民共和国北京市に位置する国際空港である。中国最大の空港であり、年間利用者数では世界第二の規模を持つ。中国国際航空が中国民航時代から同空港をハブ空港としている。

概要 
北京中心部から東北25.35kmに位置し、北京市順義区に囲まれているが、同市朝陽区の飛び地である。

空港は1958年に開港し、1999年に大改造が行われ、3倍の広さになった。この時、第2ターミナルも建設された。2004年9月に第1ターミナルが改装オープンしている。2008年北京オリンピックに備え、5階建ての第3ターミナルや新滑走路が建設された。市内と連絡する地下鉄も開業した。

上海虹橋国際空港との間に、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、大新華航空、上海航空によるシャトル便（京滬空中快線）が運航されている。

現在、国内航空会社11社、国際航空会社55社が乗り入れ、国内就航地88空港、国際就航先69空港で、毎週5,000の定期便が出航している。

急増する航空需要による発着の遅延や混雑に対処するため、2019年9月25日、北京市南方に北京大興国際空港が開港した。これにより、当空港の混雑緩和が期待されている。

統計（2013年）
旅客数 83,712,355（世界第3位、中国第1位）
貨物取扱量（トン） 1,843,681.1（中国第3位）
発着回数 567,757（中国第1位）

運営 
北京首都空港は長年、中国民用航空総局が直轄管理してきたが、日本の政府開発援助による大規模改修直後の1999年に、株式会社組織である北京首都空港株式会社（北京首都機場股份有限公司）の管理に移され、2000年に香港証券取引所に上場され民営化された。しかし、このことを日本国政府に事前に通告していなかった上に、「民間企業もしくは民営化を前提としている組織に対してODAは行わない」という日本国政府のODA規定に反しているために問題化した。さらに現在はフランスのパリ空港公団（ADP）が一部株式を保有し、顧問となっている。

ターミナルビル 

各ターミナル間は無料のシャトルバスで結ばれる。10〜20分間隔。24時間運行
 ターミナル1 (1号航站楼)
2020年5月3日よりリニューアル工事の為閉鎖中
 ターミナル2 (2号航站楼)
 主に海南航空グループ(北京首都航空を除く)とスカイチーム加盟各社（チャイナエアラインを除く）が利用している。

 ターミナル3 (3号航站楼)
 2008年2月29日に供用開始。主にスターアライアンス、ワンワールド加盟各社が利用している。

第3ターミナルは3-C（本館、チェックインエリア、国内線用搭乗口）、3-D（国内線サテライト）、3-E（国際線用サテライト）の3つの建物からなり、互いに自動運転による列車「ターミナル3ピープル・ムーバー」で結ばれている（A、Bが無いのはターミナル1、2との混同を避けるため）。3つを合わせた総面積は98万平方メートル、全長は3.25キロメートルで、2008年の開業時は世界最大の空港ターミナルだった。

第3ターミナルはイギリスの建築家であるノーマン・フォスターによって設計され、中国の伝統的な色彩である黄金の梁が天井を覆い、龍をイメージさせるデザインとなっている。

2019年の北京大興国際空港の開港により、第2ターミナルを利用している中国東方航空を含むスカイチーム各社と中国南方航空、第3ターミナルを利用しているワンワールド各社が移転するため、各ターミナルの再編が予定されている。

就航都市

国内線

ターミナル1

ターミナル2

ターミナル3

国際線 
他のアジア諸国へは直行便の無い東欧や旧ソ連諸国、アフリカ各地などへも路線網を持つ東アジア最大、世界有数の拠点空港となっている。

ターミナル2

ターミナル3

就航都市一覧

中国 
麗江・包頭・北海・長春・長沙・長治・常州・成都・重慶・大連・東営・オルドス・福州・広州・桂林・貴陽・海口・ハイラル・杭州・ハルビン・合肥・フフホト・黄山・ジャムス・嘉峪関・済南・昆明・蘭州・ラサ・連雲港・柳州・洛陽・瀘州・牡丹江・南昌・南京・南寧・南通・南陽・寧波・青島・泉州・三亜・上海/浦東・上海/虹橋・瀋陽・深圳・石家荘・太原・天津・ウルムチ・濰坊・温州・武漢・ウランホト・無錫・武夷山・西安・厦門・襄陽・シリンホト・西寧・徐州・延安・塩城・延吉・煙台・宜賓・宜昌・銀川・義烏・楡林・運城・張家界・湛江・鄭州・珠海・ハミ・コルラ

日本 
 東京（東京国際空港）
 日本航空・全日本空輸・中国国際航空・海南航空
 東京（成田国際空港）
 日本航空・全日本空輸・中国国際航空・海南航空・パキスタン国際航空
 大阪（関西国際空港）
 全日本空輸・中国国際航空・海南航空
 名古屋（中部国際空港）
 中国国際航空・エティハド航空
 札幌（新千歳空港）
 中国国際航空
 仙台（仙台空港）
 中国国際航空（大連経由）

 広島（広島空港）
 中国国際航空（大連経由）
 福岡（福岡空港）
 中国国際航空（大連経由）
 沖縄（那覇空港）
 中国国際航空

その他 
 北・東アジア

 
 ：台北/桃園、高雄
 ：ソウル/仁川、ソウル/金浦、大邱、釜山、済州、務安、清州
 ：平壌
 ：ウランバートル
 ：イルクーツク、ハバロフスク、ユジノサハリンスク、ウラジオストク、ノヴォシビルスク、クラスノヤルスク、エカテリンブルク、オムスク、ウラン・ウデ、ペトロパブロフスク・カムチャツキー、ヤクーツク、チェリャビンスク、チタ （中国・ハイラル経由）
 東南アジア
 ：ハノイ、ホーチミン市
 ：プノンペン、シェムリアップ
 ：バンコク、プーケット、チェンマイ
 ：クアラルンプール、コタキナバル
 
 ：マニラ、ラオアグ
 ：ヤンゴン、ネピドー
 ：ジャカルタ、デンパサール
 中央アジア
 ：アルマトイ、アスタナ
 ：タシュケント
 ：アシガバート
 南アジア
 ：デリー、ムンバイ
 ：イスラマバード、ラホール、カラチ
 ：ダッカ
 ：コロンボ
 ：マレ
 西アジア・中東
 ：テヘラン
 ：ドバイ、アブダビ
 ：ドーハ
 ：マスカット
 ：テルアビブ
 ：イスタンブール
 ：バクー 
 東ヨーロッパ
 ：モスクワ/ドモジェドヴォ・モスクワ/シェレメーチエヴォ、サンクトペテルブルク
 ：キエフ
 ：ミンスク
 中央ヨーロッパ
 ：ウィーン
 ：ミュンヘン、フランクフルト、ベルリン、デュッセルドルフ
 ：チューリッヒ、ジュネーブ
 ：ワルシャワ
 ：ブダペスト
 ：プラハ
 ：ベオグラード
 南ヨーロッパ
 ：アテネ
 ：ローマ、ミラノ
 ：マドリード、バルセロナ
 ：リスボン
 北ヨーロッパ
 ：コペンハーゲン
 ：ストックホルム
 ：ヘルシンキ
 ：オスロ
 西ヨーロッパ
 ：ロンドン/ヒースロー、マンチェスター、エディンバラ
 ：ダブリン
 ：パリ/シャルル・ド・ゴール、オルリー、ニース
 ：アムステルダム
 ：ブリュッセル
 アフリカ
 ：カイロ
 ：アルジェ
 ：アディスアベバ

 ：ポートルイス
 ：ヨハネスブルグ
 北アメリカ
 ：ワシントンD.C.、シカゴ、デトロイト、ロサンゼルス、ニューヨーク/JFK・ニューヨーク/ニューアーク、サンフランシスコ、シアトル、ヒューストン、ボストン、サンノゼ、ダラス、ラスベガス
 ：トロント、バンクーバー、モントリオール、カルガリー
 ：ティフアナ、メキシコシティ
 南アメリカ・西インド諸島
 ：サンパウロ
 ：パナマシティ
 ：ハバナ
 オセアニア
 ：シドニー、メルボルン
 ：オークランド
 ：サイパン

交通アクセス 

 鉄道：『北京地下鉄首都機場線』 3号航站楼駅→2号航站楼駅→三元橋駅→東直門駅 25元
 タクシー：約70～110元 約30分
 リムジンバス：（北京市内16元、天津70元）
 1線 方庄行き：亮馬橋→呼家楼→（国貿）→藩家園→十里河（京瑞大厦）→方庄（貴友大厦）
 2線 西単行き：三元橋→東直門→東四十条橋 →西単（民航営業大厦）
 3線 北京駅方面行き：漁陽飯店 →東大橋（22：30以降は通過）→朝陽門→雅宝路→北京駅
 4線 公主墳行き：国際展覧中心→安貞橋 →馬甸橋→北太平庄→薊門橋→ 友誼賓館→北京電視台→紫竹橋→航天橋→公主墳（新興賓館）
 5線 中関村行き：望京（花家地→小営→亜運村（安慧橋）→学院橋→中関村（四橋）
 6線 望京行き：望京花園西区→望京街西口→広順大街北口→望京（民航干院）
 天津線 天津行き：
 高速道路：首都空港南線高速道路
ターミナル間シャトル T2(1階7番出口口)-T3(1階5番出口)

画像

脚注

関連項目 

 中国民用航空局
 北京空港事件
 中華人民共和国の空港の一覧
北京大興国際空港（北京首都第二空港）
 北京南苑空港
 北京西郊空港

外部リンク 
 北京首都国際機場

しゆとこくさい
北京市朝陽区の建築物
ノーマン・フォスター