仁川国際空港高速道路

thumb|280px|仁川国際空港方面永宗大橋の主塔を望む

仁川国際空港高速道路（インチョンこくさいくうこうこうそくどうろ）は、大韓民国仁川広域市中区（仁川国際空港）から京畿道金浦市（金浦国際空港）を経由して高陽市に至る高速道路である。

概要 
韓国の高速道路第130号線。首都圏の二つの空港（仁川国際空港、金浦国際空港）へのアクセス手段として、また両空港を結ぶ道路として建設され、2000年に開通した。総工費1兆7440億ウォン 。
片側3 - 4車線。管理者は、民間企業の新空港ハイウェイ株式会社。

利用料金は全区間統一で、本線料金所で支払う。

路線データ 
 起点 : 仁川広域市 - 中区
 終点 : 京畿道 - 高陽市
 主な経由地 : 仁川広域市 西区、桂陽区、京畿道金浦市、ソウル特別市 江西区
 路線延長 : 40.2Km

沿革 
 1993年 12月28日 - 国庫財政により着工
 1995年 10月29日 - 新たな事業施行者となる「新空港高速道路株式会社」（現：新空港ハイウェイ株式会社）が民間資本により設立
 1995年 12月7日 - 新空港高速道路(株)により着工
 2000年 11月20日 - 全線竣工
 2000年 12月5日 - 正式開通
 2009年 1月31日 - 錦山 IC 供用開始
 2013年 6月27日 - 青羅 IC 供用開始
 2023年 10月1日 - 通行料金を改定。一般高速道路水準に値下げ。また、永宗島住民の通行料を免除。

地理 
永宗島から、黄海を渡り、朝鮮半島（仁川広域市）に至るルートをとる。仁川国際空港、金浦国際空港、ソウル市内を結んでいる。

雲西駅付近から桂陽駅付近にかけて、仁川国際空港鉄道が本道路に並行している。

道路施設 
永宗大橋（）: 全長4,420m。北仁川ICと空港入口ICの間に位置する。構造は上下2層になっており、上層は高速道路3車線、下層は高速道路2車線+仁川国際空港鉄道の兼用となっている。
傍花大橋（）: 全長2,559m。

インターチェンジなど

通行料金 
2015年9月1日～ 
軽自動車（1000cc未満）：　3,300ウォン（北仁川から進入時は1,600ウォン）
小型自動車（2軸以下、輪距2,794mm以下）：　 6,600ウォン（北仁川から進入時は3,500ウォン）
中型自動車（2軸以下、輪距2,794mm超過）：11,300ウォン（北仁川から進入時は5,500ウォン）
大型自動車（3軸以上）：14,600ウォン（北仁川から進入時は7,100ウォン）

2023年10月1日～ 
軽自動車（1000cc未満）：　1,600ウォン（北仁川から進入時は950ウォン）
小型自動車（2軸以下、輪距2,794mm以下）：　 3,200ウォン（北仁川から進入時は1,900ウォン）
中型自動車（2軸以下、輪距2,794mm超過）：5,500ウォン（北仁川から進入時は3,200ウォン）
大型自動車（3軸以上）：7,100ウォン（北仁川から進入時は4,200ウォン）

外部リンク 
新空港ハイウェイ株式会社

脚注

韓国の高速道路
仁川広域市の道路
京畿道の道路
ソウル特別市の道路
仁川国際空港