太宰府駅

太宰府駅（だざいふえき）は、福岡県太宰府市宰府二丁目にある西日本鉄道（西鉄）太宰府線の駅。駅番号はD02。同線の終点で、太宰府天満宮最寄り駅である。
なお、大宰府駅との表記は誤り。

前身である太宰府馬車鉄道から辿れば、現存する西鉄最古の駅でもある。

歴史 
 1902年（明治35年）5月1日：太宰府馬車鉄道により開業。軌間914mmの馬車鉄道。
 1907年（明治40年）7月17日：太宰府馬車鉄道が太宰府軌道に社名変更。
 1913年（大正2年）1月20日：動力を馬力から蒸気に変更。
 1927年（昭和2年）9月24日：太宰府 - 二日市（現在の西鉄二日市）間を1435mm軌間に改軌し電化。
 1934年（昭和9年）8月23日：九州鉄道（国有化された九州鉄道とは別）が太宰府軌道を合併。太宰府線となる。
 1942年（昭和17年）9月19日：九州鉄道が九州電気軌道に合併、西日本鉄道となる。
 1952年（昭和27年）：駅舎改築。
 1965年（昭和40年）12月：ホームを増設（「古都太宰府」の展開）P327参照）
 1991年（平成3年）：現在の駅舎に改築。
 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2019年（平成30年）1月1日：大宰府天満宮をイメージしたリニューアル。

駅構造 
頭端式3面2線のホームを持つ地上駅。2線を3面のホームで挟む構造となっており、中央のホームが乗車専用、両側のホームが降車専用となっている。「「古都太宰府」の展開」（太宰府市史）に、1965年12月にホームを増設したという記述がある。

ホーム端部の先に太宰府天満宮を模した外観の駅舎があり、ホームからスロープでほぼ段差なくつながっている（4番ホームの一部に階段あり）。改札口は駅前広場に面した北側のほか、東向きにも駅からの出場専用改札口が設けられている。窓口での対応を必要とする場合は、北側を利用する必要がある。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は11,658人であり、西鉄の駅としては第17位である。

駅周辺 
太宰府市の中央部よりやや北東寄りに位置する。駅構内に観光案内所が設けられており太宰府天満宮にも近く、太宰府観光の拠点となっているが、太宰府市の中心市街地及び市役所へは隣の西鉄五条駅の方が近い。

駅前を福岡県道35号筑紫野古賀線が通る。同道路は駅の南側約200mの位置に有る梅大路交差点で福岡県道76号筑紫野太宰府線と交差する。

 太宰府天満宮 - 駅前の参道上を東へ約300m歩く
 太宰府天満宮商店街 - 駅前から太宰府天満宮までの参道の両側
 だざいふ遊園地 - 太宰府天満宮の東に隣接
 九州国立博物館 - 東へ約700m
 光明禅寺
 太宰府館
 竈門神社（宝満山登山口） - 北東へ約1.8km、駅から市コミュニティバス「まほろば号」が運行されている

学校 
 太宰府天満宮幼稚園 - 太宰府天満宮内
 太宰府市立太宰府小学校 - 北西へ約450m
 筑紫台高等学校 - 西北西へ約500m
 九州情報大学 - 北東へ約1.2km、駅から市コミュニティバス「まほろば号」が運行されている
 筑紫女学園大学・同短期大学部

商業・金融機関 
 福岡銀行太宰府支店
 西日本シティ銀行太宰府支店
 太宰府天満宮前郵便局
 JA筑紫太宰府支店

バス路線 
西鉄バス二日市太宰府停留所（路線は2019年4月1日現在）
1-1番・1-2番：西鉄二日市駅（国立博物館・宮の森・吉木入口経由）
4-1番：宇美営業所／太宰府市役所
無番(梅)：博多バスターミナル（福岡空港国際線経由）
まほろば号西鉄太宰府駅停留所
5番・無番：西鉄都府楼前駅（五条駅・市役所・政庁跡・関屋経由、一部五条駅経由しないものあり）
5番：北谷方面・只越
無番：内山（竈門神社前）
無番：西鉄都府楼前駅（五条駅・市役所・通古賀経由）

隣の駅 
 西日本鉄道
太宰府線
西鉄五条駅（D01） - 太宰府駅（D02）

脚注

出典 

西日本鉄道の1日平均利用客数

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 太宰府駅 - 西鉄電車各駅情報サイト

福岡県の鉄道駅
さいふ
西日本鉄道の鉄道駅
1902年開業の鉄道駅
たさいふえき
たさいふえき