とさでん交通後免線

|}
後免線（ごめんせん）は、高知県南国市の後免町停留場と同県高知市のはりまや橋停留場を結ぶ、とさでん交通の軌道路線である。2014年9月30日までは土佐電気鉄道により運行されていたが、翌10月1日より同日付で設立された新会社とさでん交通による運行に移行した。

路線データ 
 路線距離（営業キロ）：10.9 km
 軌間：1067 mm
 駅数：33駅（起終点駅含む）
 複線区間：全線（後免町の終端部分を除く）
 電化区間：全線（直流600V）

概要 
南国市から高知市にかけて東西に横断する路線である。はりまや橋 - 知寄町三丁目間は国道32号、知寄町三丁目 - 後免西町間は国道195号と並行している。後免町 - 後免東町間、後免西町 - 篠原間、西高須 - 知寄町三丁目間の葛島橋周辺が専用軌道で、その他は併用軌道である。併用軌道のうち後免西町 - 後免東町間は自動車の軌道上への乗り入れが許可されている一方、西高須 - 篠原間の大部分は併用軌道ながらも線路上は舗装されておらず、位置も道路の端に寄っている。車庫はかつて知寄町にあったが、1987年に桟橋線沿線に移転している。後免町には留置線が存在する。

近年の『鉄道要覧』では路線名が「ごめん線」と後免が平仮名表記になっており、後免と付く駅もすべて「ごめん」になっている。

運行形態 
大半が伊野線と直通運転を行っており、合わせて東西線と呼ばれる場合がある。平日は日中毎時9 - 10本程度（後免町発着が2 - 3本程度、文珠通発着が6 - 7本程度）の運行、土休日は日中毎時8 - 15本程度（後免町発着が2 - 3本程度、文珠通発着が5 - 6本程度）の運行である。朝夕には領石通・知寄町発着の区間運転便、桟橋線桟橋車庫前方面の出入庫便がある。桟橋線→後免線の出庫便ははりまや橋に右折線が無いため、桟橋線はりまや橋で停車した後、一部の便は交差点北側へ直進し渡り線を渡って左折で至るが、ほとんどの便は桟橋線はりまや橋停留場から左折し転線した上で東進する。後免線内のみの定期運用は無いが高知龍馬マラソン開催日の一部時間帯で後免町 - 西高須間の運用がある。

はりまや橋方面から後免町まで行く在来型電車の先頭部には、菱形赤地板に「ごめん」と大書された方向板が掲げられる。2003年末頃までに車両の行き先表示が一部を除きLED化されたが、その後も方向板を掲示していることが多い。以前は領石通行きも菱形紺地板に「領石通」と書かれた方向板を掲げていたが、文珠通までだった高知市内区間が領石通まで延長されて以降は中止されている。同様に1974年（昭和49年）の安芸線廃線まで運行されていた安芸線直通の安芸行きも菱形赤地板に「あき」と書かれた方向板が掲げられていた。

1974年に安芸線が廃止されるまでは高知市内からの安芸線直通運用があり、後免線内を準急・急行運転をする電車も存在した。準急は葛島 - 後免町間は文珠通・舟戸・領石通・後免西町に、急行は舟戸と後免西町に停車していた。

歴史 
 1908年（明治41年）10月31日 （初代）土佐電気鉄道により堀詰 - 下知（現在の宝永町）間が開業。
 1909年（明治42年）10月30日 下知 - 葛島橋西詰（現在の知寄町三丁目）間が開業。
 1910年（明治43年）
 10月15日 葛島橋西詰 - 鹿児間が開業。
 12月4日 鹿児 - 大津（廃止済。現在の清和学園前 - 領石通間）間が開業。
 1911年（明治44年）
 1月27日 大津 - 後免中町通（現在の後免中町）間が開業。
 5月14日 後免中町通 - 後免町（現在の後免東町）間が開業。
 1922年（大正11年）8月1日 土佐電気鉄道と土佐水力電気が合併し土佐電気を設立。同社の路線となる。
 1925年（大正14年）2月21日 後免東町通（現在の後免東町） - 後免町駅前（現在の後免町）間が開業。
 1930年（昭和5年）5月30日 高知鉄道（後の安芸線を運営）の後免町駅構内への乗り入れを開始。
 1941年（昭和16年）7月12日 高知鉄道が土佐電気の軌道部門と土佐バスを合併し、土佐交通に社名変更。土佐交通の路線となる。
 1948年（昭和23年）6月3日 南海鍛圧機（土佐電気が社名変更）が土佐交通を合併し、（二代目）土佐電気鉄道に社名変更。土佐電気鉄道の路線となる。
 1955年（昭和30年）10月31日 安芸線（鉄道線）との直通運転を開始。
 1974年（昭和49年）
 4月1日 安芸線廃止に伴い、鉄道・軌道直通運転及び急行運転を終了。準急はその後も（少なくとも1975年（昭和50年）時点では）後免町 - 鏡川橋間において朝鏡川橋行、夕方後免町行の各1本ずつ（停車駅は前述の安芸線直通の準急と同じで、後免線内のみ準急運転）が運転されていたが、後に廃止（廃止時期不詳、少なくとも1986年（昭和61年）の時点では廃止されている）
 7月26日 後免町駅前を移転し後免町に改称 
 1987年（昭和62年）12月1日 車両基地移転に伴い、知寄町車庫前を知寄町に改称。
 1993年（平成5年）11月3日 高須 - 西高須間に県立美術館通を新設。
 2002年（平成14年）12月14日 葛島橋東詰 - 知寄町三丁目間の国分川橋梁架替工事が竣工。
 2003年（平成15年）7月5日 河川改修に伴う線路付け替えで、領石通が現在地に移転。
 2005年（平成17年）4月1日 はりまや橋付近の交差点改良。桟橋線高知駅方面から伊野線への右折線を設置。これに伴い伊野方面行乗り場を交差点西側に新設、旧乗り場をデンテツターミナルビル前に改称。
 2014年（平成26年）10月1日 土佐電気鉄道の高知県交通・土佐電ドリームサービスとの経営統合に伴い、とさでん交通に承継。

停留場一覧 
全停留場が高知県に所在。

廃止停留場 
八幡通停留場、城見町停留場（休止扱い）、（旧）知寄町車庫前停留場、大津停留場

脚注

関連項目 
 日本の鉄道路線一覧

外部リンク 
 とさでん交通株式会社

こめんせん
路こめんせん
路こめんせん
日本の路面電車路線
高知県の交通