オールニッポンヘリコプター

オールニッポンヘリコプター株式会社（All Nippon Helicopter Co., Ltd. :ANH）は、ヘリコプターを運航する名鉄グループの航空会社である。日本放送協会（NHK）が使用する取材用ヘリコプターの所有・運航及び維持管理のみを行っている。

会社概要 
1986年（昭和61年）2月、全日本空輸から回転翼航空機（ヘリコプター）部門を譲渡され、中日本航空、東邦航空からの資本参加を得て発足した。本社は東京都江東区新木場の東京ヘリポート内。東京ほか11の基地を持つ。
2011年（平成23年）3月までは全日本空輸の持分法適用会社であったが、同じ年に同社の出資比率が下がったために、持分法適用対象会社からは外れている。
現在は、名鉄（名古屋鉄道）、中日本航空、東邦航空等が主要株主となっている。

もともと「日本ヘリコプター輸送」として設立された全日空の祖業（全日空の2レターコードであるNHもNippon Helicopterの略であり、現在のトリトンブルーカラーとANHの字体も、全日本空輸時代の名残である）を継承している会社であり、以前は各種チャーターによる運航事業を行っていたが、現在はNHKが使用する取材用ヘリコプターの所有・運航及び維持管理を専業で行っている。機体に表記されている"ANH"のロゴも全日空の"ANA"のそれに機体デザイン面含めて類似している（画像参照）。

沿革 
 1986年2月：オールニッポンヘリコプター株式会社創立
 1986年4月：東京・大阪・福岡・札幌・仙台・名古屋・広島（7基地 8機／東京2機）で営業開始
 1991年
 6月：東京ヘリポートに本社格納庫完成
 8月：沖縄基地開設（8基地 9機）
 12月：AS365型機導入
 1993年3月：全保有機双発化
 1996年7月：ハイビジョン初号機就航
 2003年
 7月：EC135型機導入
 10月：静岡基地開設（9基地 11機／全国予備機1機増）
 2005年
 9月：新潟基地開設（10基地 12機）
 12月：鹿児島基地開設（11基地 13機）
 2009年10月：AW139型機導入
 2010年3月：高松基地開設（12基地 14機）
 2011年5月：東日本大震災による津波で仙台基地が被災し、花巻空港を拠点に運航を継続
 2012年10月：群馬拠点開設（12基地 1拠点 14機）
 2014年3月：12基地 15機／予備機2機
 2017年9月：仙台基地再開
 2018年3月：スーパーハイビジョン4K 初号機就航
 2020年
 3月：スーパーハイビジョン8K 初号機就航（12基地 1拠点 16機）、福岡基地が福岡市東区奈多地区に移転
 4月：高松基地拠点化（11基地 2拠点 16機／東京2機 大阪2機 予備機2機）
 10月：鹿児島基地拠点化（10基地 3拠点 15機／東京2機 大阪3機 予備機2機）
 2022年8月：H160型機（JA01NH）運航開始

使用航空機 

 AW139（中型双発機）
 JA91NH、JA92NH、JA93NH、JA94NH
 エアバスヘリコプターズ H160
 JA01NH
 EC135T2（小型双発機）
 JA32NH、JA34NH、JA35NH、JA36NH、JA37NH
 AS365N2、N3（中型双発機）
 JA63NH、JA64NH、JA65NH、JA66NH、JA67NH

事業拠点 
 札幌基地（丘珠空港）
 仙台基地（仙台空港）
 東京基地（東京ヘリポート）
 新潟基地（新潟空港）
 静岡基地（静岡ヘリポート）
 名古屋基地（県営名古屋空港）
 大阪基地（大阪国際空港）
 広島基地（広島ヘリポート）
 福岡基地（奈多ヘリポート）
 沖縄基地（那覇空港）
 群馬拠点（群馬ヘリポート）
 高松拠点（高松空港）
 鹿児島拠点（鹿児島空港）

事故 
 2007年12月9日 - 整備のため東京から大阪に向かっていた同社のEC135T2型機が、途中給油のため着陸する予定の静岡ヘリポートの南にある池に墜落。機長が収容先の病院で死亡、整備士が意識不明の重体。墜落直前にヘリの不良を訴え、緊急着陸する直前だった。
 2023年3月2日 - 取材のため広島へリポートを離陸した同社のユーロコプター式EC135T2型機が、給油のため立ち寄ろうとした岡山空港で着陸に失敗し機体の一部が地面に接触した。同機には、機長と整備士、NHKのカメラマンの3人が搭乗しており、このうちカメラマンが左手にケガを負った。国土交通省運輸安全委員会は、航空事故と認定し、調査を進めている。

脚注

関連項目 

全日本空輸
名古屋鉄道

外部リンク 
 
ANAグループ会社一覧：オールニッポンヘリコプター株式会社

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