小竹駅

小竹駅（こたけえき）は九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅。

所在地は福岡県鞍手郡小竹町大字勝野。駅番号はJC17。

日本国有鉄道（国鉄）幸袋線および新多への貨物支線が小竹駅から分岐していた。

歴史 
 1892年（明治25年）10月28日：筑豊興業鉄道（1894年筑豊鉄道に改称）が開設。
 1894年（明治27年）12月28日：当駅 - 幸袋（幸袋炭坑）間（後の幸袋線）開通。
 1897年（明治30年）10月1日：筑豊鉄道を九州鉄道（初代）が合併。
 1902年（明治35年）6月2日：当駅 -塩頭間貨物支線（後の筑豊本線）開通。
 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され、帝国鉄道庁所管。
 1913年（大正2年）7月1日：当駅 -新多間貨物支線（筑豊本線）開通。
 1945年（昭和20年）6月10日：合理化により当駅 - 塩頭間貨物支線を廃止し、当駅の側線として併合。
 1969年（昭和44年）
 7月1日：当駅 - 新多間貨物支線廃止。
 12月8日：幸袋線廃止。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物業務取扱廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる（その後、業務委託駅となる）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2001年（平成13年）10月6日：駅舎改築。橋上駅舎化し、あわせて相対式2面2線から島式1面2線に変更。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 2022年（令和4年）
 3月11日：切符販売窓口が営業終了。
 3月12日：無人化。

駅構造 
地上駅。石炭輸送全盛時代は多数の側線が存在したが構内が大幅に整理され、筑豊本線電化の際、島式ホーム1面2線を有する構造となり、橋上駅舎に改築された。駅舎内は自由通路があり、小竹町コミュニティホールも併設されている。また駅名の一字「竹」をイメージして駅をデザインしている。新多支線との分岐部の跡は保線車両留置用の側線となっている。

SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。

のりば

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は538人であり、JR九州の駅としては第208位である。

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

駅周辺 
筑豊本線は小竹町の中心部を通っているが、駅自体は中心部から直方方向へ600mほど外れた位置にあり駅前は閑散としている。
 国道200号
 福岡県道74号宮田小竹線
 遠賀川ふれあい橋
 小竹町役場 - 2020年5月7日より駅近くに移転した。
 小竹団地 (工業団地)
 日本郵政小竹郵便局
 トライアル小竹店
 小竹町立小竹南小学校
 町民グラウンド
 ミッションバレーゴルフクラブ

バス路線 
いずれも西口ロータリーより発車
 小竹町巡回バス「ひまわり号」小竹駅西口バス停 - 町内各地へ運行（土曜日午後と日祝日は運休）
 宮若市乗合バス「宮田・小竹線」小竹駅バス停 - JR宮田行

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
  福北ゆたか線（筑豊本線）
 快速
 直方駅（JC19） - 小竹駅（JC17） - 鯰田駅（JC16）
 普通
 勝野駅（JC18） - 小竹駅（JC17） - 鯰田駅（JC16）

かつて存在した路線 
 日本国有鉄道
 幸袋線
 小竹駅 - 目尾駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

福岡県の鉄道駅
たけ
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
筑豊本線
九州鉄道（初代）の鉄道駅
筑豊鉄道（初代）
小竹町
1892年開業の鉄道駅