打保駅

打保駅（うつぼえき）は、岐阜県飛騨市宮川町打保にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。

歴史 
 1933年（昭和8年）11月12日：国鉄飛越線の駅として、坂上 - 杉原の開通時に開業。一般駅。
 1934年（昭和9年）10月25日：線路名称改定。飛越線が高山本線に編入され、当駅もその所属となる。
 1973年（昭和48年）4月20日：貨物の取扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）4月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 2003年（平成15年）3月：簡易駅舎に改築。
 2004年（平成16年）10月22日：水害による路盤流出により、キハ48形（5803・6810）が当駅に取り残される。
 2007年（平成19年）
 2月9日：不通区間の工事終了に伴い、上記2両が高山駅まで搬出され、その後名古屋市のJR東海名古屋車両区まで検査のため回送された（隣の坂上駅までは自走し、その後はディーゼル機関車にて牽引輸送）。
 9月8日：高山本線の全線再開に伴い3年ぶりに駅の営業を再開。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅である。構内西側の1番線に猪谷方面行きの下り列車が停車し、構内東側の2番線に高山方面行きの上り列車が停車する。

1983年まで特急「北アルプス」が富山地方鉄道へ乗り入れをしていた時期は当駅にて「北アルプス」同士の交換が行われていた。

1番線に隣接して簡易駅舎が設置されている。2番ホームとは跨線橋で繋がっている。高山駅管理の無人駅となっている。

構内の分岐器はスノーシェルターで覆われているが、この設備は高山本線では当駅にしかない。2004年の台風23号による災害で車両が孤立した際には、このシェルターを車両の保護に使用したこともある。

駅構内や駅周辺にはトイレがない。

のりば

駅周辺 
 国道360号
 飛騨みやがわ考古民俗館（国重要有形民俗文化財指定の雪国特有の用具や石棒などを展示。徒歩10分程）
 飛騨市営打保住宅
 打保郵便局

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  高山本線
 坂上駅 - 打保駅 - 杉原駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

つほ
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
飛騨市の鉄道駅
高山本線
1933年開業の鉄道駅