市来駅

市来駅（いちきえき）は、鹿児島県いちき串木野市大里にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。

旧・市来町の中心部に位置する。

歴史

年表 
 1913年（大正2年）12月25日：西市来駅として鉄道院が開設。
 1927年（昭和2年）10月17日：八代 - 川内 - 鹿児島駅間全通により鹿児島本線に制定命名。
 1930年（昭和5年）11月3日：市来駅に改称。
 1986年（昭和61年）3月3日：無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 1993年（平成5年）4月1日：有人化。
 2004年（平成16年）
 4月1日：隈之城駅、湯之元駅、東市来駅とともに無人化。
 12月：当時の市来町が駅の出札業務を受託し、簡易委託駅となる。
 2005年（平成17年）10月1日：最終列車として運転されている鹿児島中央駅発川内駅行き快速列車の臨時停車駅から通常停車駅に変更。
 2007年（平成19年）3月18日：前述の快速列車が全区間各駅停車の普通列車に種別変更される。
 2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 2022年（令和4年）4月1日：終日無人化。

駅名の由来 
開業当時の地名（日置郡西市来村）が由来。

その後、1930年に西市来村が町制施行して市来町になったため、駅名も「市来駅」に改称された。

「市来」は古くは「」や「」と言われていた。「市」は市場、「来」は村を意味し、文字通り「市場の栄えた村」であった。その後、宝亀（770年 - 780年）中に大蔵氏の大蔵政房が「市来院」の郡司となり、その子孫が市来氏を名乗り、この土地も「いちき」と呼ばれるようになった。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。

無人駅であり、自動券売機が設置されている。2022年3月31日まではいちき串木野市が駅業務を受託する簡易委託駅であり、平日のみ営業のきっぷうりばが設置されていた。

IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）。

のりば 

 一部の列車を除き、構内踏切を渡らずに済むよう、両方向とも1番のりばを優先して使用する。
 2023年現在、2番のりばは乗客の乗降には使用されていない。

利用状況 
 2020年度の1日平均乗車人員は293人である。

駅周辺 
 いちき串木野市役所 市来支所（旧・市来町役場）
 市来郵便局
 鹿児島県立市来農芸高等学校
 いちき串木野市立市来中学校
 いちき串木野市立市来小学校
 鹿児島県道307号市来停車場線 - 駅前と駅から約700m西側の国道3号をつなぐ道路。
 いきいきバス木原墓地線「市来駅」停留所
 一般路線バスは国道3号上の「市来農芸高校前」「市来中前」バス停が最寄り（鹿児島交通、鹿児島駅・串木野・川内駅方面）

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 鹿児島本線
 神村学園前駅 - 市来駅 - 湯之元駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

鹿児島県の鉄道駅
ちき
九州旅客鉄道の鉄道駅
いちきえき
日本国有鉄道の鉄道駅
1913年開業の鉄道駅
いちきえき
いちき串木野市の建築物