コウノトリの郷駅

コウノトリの郷駅（こうのとりのさとえき）とは、兵庫県豊岡市日撫 に所在する、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である。駅番号はT25。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。

京都丹後鉄道のほとんどの駅が京都府内に所在する中で、当駅と豊岡駅の2駅のみが兵庫県に所在している。旧称は「但馬三江駅」（たじまみええき）で、但馬国域にある駅の中で唯一、駅名に「但馬」を冠した駅名であった。改称後も副駅名として使用されている。

歴史  

 1929年（昭和4年）12月15日：峰豊線の豊岡駅 - 久美浜駅間開業により但馬三江駅として設置。
 1930年（昭和5年）3月：駅舎竣工。
 1932年（昭和7年）8月10日：舞鶴駅（現在の西舞鶴駅） - 豊岡駅間全通により峰豊線が宮津線の一部となり、当駅もその所属となる。
 1961年（昭和36年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 
 1990年（平成2年）4月1日：北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管により、同鉄道の駅となる。
 2009年（平成21年）5月10日：「コウノトリの郷駅」と、愛称が設定される。
 2010年（平成22年）
 2月6日：駅舎改修工事が竣工。「改築完成記念イベント」が開催される。
 3月：トミーテック『鉄道むすめ～鉄道制服コレクション～vol.10』のキャラクターの1人が、当駅名を由来とした「但馬みえ」として発売される。さらに、同年4月1日には、KTR販売版として特別バージョンが限定1000個でKTRの有人駅と車販限定で販売された。
 9月25日：コウノトリの郷駅応援団が旧駅事務所にて「駅そば ぽっぽや」を開店。
 2011年（平成23年）4月：駅舎周辺に「旧円山川橋梁」記念モニュメント（橋脚モニュメントとレールモニュメント）が設置される。
 2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮豊線の駅となる。同時に、駅名をコウノトリの郷駅に改称。
 2016年（平成28年）9月：「駅そば ぽっぽや」閉店。
 2020年（令和2年）11月6日：「ぽっぽや」（カフェ・蕎麦屋）再オープン（基本はカフェ。月に数回そばを出す営業形態）。

駅構造 

豊岡方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅。かつては島式1面2線であったが、片側の線路が撤去されたため、分岐器や絶対信号機のない停留所となった。

無人駅で宮津線で唯一開業時の駅舎が残る。老朽化のため待合室以外は使用出来ない状態であったが、2009年（平成21年）度に豊岡市の負担で駅舎の改修が行われた。駅舎はKTRの施設だが、豊岡市が借り入れ、地元地域のグループ「コウノトリの郷駅応援団」が管理している。

「コウノトリの郷駅応援団」は駅舎改修後、独自に旧事務所内装を改装し、2010年（平成22年）9月に旧駅事務所において「駅そば ぽっぽや」を開店させ（2016年9月、運営者のブログに閉店と掲載）、2020年（令和2年）11月にカフェ「ぽっぽや」としてリニューアルオープンした。

また、国鉄時代のトイレは老朽化のため撤去され、駅舎改修時新たに豊岡市が市の施設として別棟で新築された。

利用状況 
1日平均の乗車人員は2人である（2019年度）。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
 3人（2003年度）
 3人（2004年度）
 3人（2005年度）
 6人（2006年度）
 2人（2007年度）
 5人（2008年度）
 5人（2009年度）
 6人（2010年度）
 3人（2011年度）
 3人（2012年度）
 2人（2013年度）
 1人（2014年度）
 2人（2015年度）
 2人（2016年度）
 3人（2017年度）
 1人（2018年度）
 2人（2019年度）

駅周辺  
 国道178号
 国道312号
 豊岡自動車教習所
 久久比神社 - 全国で唯一コウノトリとゆかりのある神社
 正福寺・大石りく遺髪塚
 豊岡市立三江小学校

隣の駅 
 WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
 宮豊線（宮津線）
 快速
 通過
 普通
 久美浜駅 (T24) - コウノトリの郷駅 (T25) - 豊岡駅 (T26)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 コウノトリの郷駅 - 京都丹後鉄道
 ぽっぽや（コウノトリの郷駅駅舎内）ポッポヤ|カフェ・喫茶

豊岡市の鉄道駅
うのとりのさと
北近畿タンゴ鉄道の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅