掛澗駅

掛澗駅（かかりまえき）は、北海道（渡島総合振興局）茅部郡森町砂原西3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（通称：砂原支線）の駅である。駅番号はN65。電報略号はリマ。事務管理コードは▲140156。

歴史 

 1927年（昭和2年）12月25日：渡島海岸鉄道東森仮駅 - 砂原駅間開通に伴い開業。一般駅。現在とは別の場所に位置した。
 1945年（昭和20年）1月25日：渡島海岸鉄道国有化に伴い、国有鉄道函館本線の駅となり、新線上に再開業。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
 1971年（昭和46年）10月26日：貨物・荷物扱い廃止。同時に無人化。
 1987年（昭和62年）
 3月：駅舎改築。
 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。

駅名の由来 
当駅の所在する地区名より。地域名は和名と思われ、「舟がかりする・入江」の意味とされる。地区名はかつて「船かかりま」と言っていたのが「かかりま」に短縮され「掛澗」の字を当てた。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅となっている。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム中央部分を結んだ跨線橋で連絡している。駅舎側（北側）ホームが上り線、対向側ホームが下り線となっている（番線表示なし）。上下線共に安全側線を有する。尚、1983年（昭和58年）4月時点では、対向側ホームの下り線は上下共用であった。また、下り線大沼方と上下共用線森方とを結ぶ亘り線の変形的な中線を1線有していた。この中線は1993年（平成5年）3月時点では撤去されていた。転轍機の形状は上り線からの片開き分岐である。

森駅管理の無人駅となっている。駅舎は構内の北側に位置しホーム西側に接している。有人駅時代の駅舎は改築され、サイディング張りの小ぢんまりとした駅舎が建築されている。駅舎とは別棟でトイレ棟を有する。有人駅時代の駅舎は鹿部駅などと同形であった。駅の標高は18.5mである。

のりば

渡島海岸鉄道 
渡島海岸鉄道時代の掛澗駅は、現在の駅の北西、掛澗漁港から国道278号に至る道路の交差点附近に位置した。跡地は2003年（平成15年）時点では空地になっていた。

また、砂原線に転用されなかった線路跡は、2003年（平成15年）時点では国道278号に転用されていた。

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は59人。
 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は188人。
 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は25.0人。
 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は25.0人。

駅周辺 
内浦湾の海岸に近い。
 国道278号
 北海道道1028号森砂原線
 掛澗郵便局
 掛澗漁港
 内浦湾
 駒ヶ岳
 函館バス「掛澗駅通」停留所 - 道道1028号線沿い。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線（砂原支線）
 渡島砂原駅 (N66) - 掛澗駅 (N65) - 尾白内駅 (N64)

かつて存在した路線 
 渡島海岸鉄道
 渡島海岸鉄道線
 尾白内駅 - 尾白内学校裏停留所 - 押出停留所 - 掛澗駅 - 東掛澗停留所 - 度杭崎停留所 - 砂原駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

北海道森町の鉄道駅
かりま
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1945年開業の鉄道駅
函館本線
渡島海岸鉄道