永井康友

永井 康友（ながい やすとも、1965年10月29日 - 1995年9月12日）は、埼玉県出身のオートバイ・ロードレースライダー。日本人で初めてボルドール24時間耐久ロードレース優勝。

略歴 
1989年、全日本ロードレース国際A級デビュー。以後、ヤマハのワークスライダーとして活躍。

1995年、スーパーバイク世界選手権に日本人として初めてのフル参戦開始。第10戦オランダ（アッセン）第2ヒートで、エンジンブローを起こしたファブリツィオ・ピロバーノのドゥカティ・916のオイルが撒き散らされていた。ピロバーノは自らのオイルに乗って転倒。立ち上がると即座にコースマーシャルに対して、オイルフラッグを出せとアピールしたという。

しかし、永井はそのオイルに乗ってしまい転倒。投げ出され滑走する永井の前を滑走するマシンが宙に舞い上がり、その間に、滑走し続ける永井の体がマシンに追いつき、そこへマシンが降り落ちてきた。マシンに押しつぶされた永井は、意識不明のままアッセン市内の病院へ運ばれた。

事故の報を受けて日本から駆けつけた家族と婚約者が見守る中、9月12日（日本時間9月13日）息を引き取った。29歳。葬式は築地本願寺で行われ、弔辞はケニー・ロバーツが読み上げた。

この事故の後にスーパーバイク選手権のレギュレーションが下記のように変更された。(1)エンジンブローしたオイルを受けるよう、トレー形状のアンダーカウルの装着義務化。(2)ステップの先端は丸く、樹脂製のキャップを付けなければならない。

1996年、永井の遺志を継ぐべく、吉川和多留が（1995年ランキング5位で終えた）永井のナンバー「5」でフル参戦した。

戦歴
1986年 - ロードレースデビュー（筑波選手権SP2）

1987年 - SP忠男レーシング加入
筑波選手権ノービスF3 チャンピオン
筑波選手権ノービスSP400 チャンピオン
筑波選手権ノービスGP250 ランキング2位
鈴鹿4時間耐久ロードレース6位（加藤義昌）

1988年 - ジュニア昇格
全日本選手権ジュニアGP250 チャンピオン（4勝）
全日本選手権ジュニアTT-F3 ランキング3位（2勝）
鈴鹿ジュニア4時間耐久レースリタイヤ（福智学）

1989年 - ヤマハワークス加入、国際A級昇格
全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング3位
TTフォーミュラ世界選手権SUGO大会TT-F1 2位
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（斉藤光雄）

1990年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング11位
鈴鹿8時間耐久ロードレース4位（加藤信吾）

1991年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング2位（1勝）
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（藤原儀彦）

1992年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング5位（1勝）
鈴鹿8時間耐久ロードレース11位（藤原儀彦）

1993年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1 ランキング3位（4勝）
鈴鹿8時間耐久ロードレース32位（藤原儀彦）

1994年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイク ランキング6位（2勝※ヒートレース含）
スーパーバイク世界選手権SUGO大会 第1ヒート3位、第2ヒート5位
鈴鹿8時間耐久ロードレース4位（エディ・ローソン）
ボルドール24時間耐久ロードレース優勝（クリスチャン・サロン、ドミニク・サロン）

1995年 - スーパーバイク世界選手権 ランキング5位（ヒート最高位2位）
鈴鹿8時間耐久ロードレース5位（コーリン・エドワーズ）
デイトナスーパーバイク200マイルレース7位

スーパーバイク世界選手権

シーズン別
（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

関連項目
日本人ライダー一覧

外部リンク
Memorial
http://www.worldsbk.com/en/rider/Yasutomo+Nagai
http://www.highsider.com/textlager/japan_textlager/Nagai.htm

日本のライダー
埼玉県出身の人物
競技中に死亡したオートバイレーサー
1965年生
1995年没
スーパーバイク世界選手権のライダー
ヤマハ発動機のスポーツ関係者