JR貨物UT13C形コンテナ

UT13C形コンテナ（UT13Cがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20および、24ft形の私有コンテナ（タンクコンテナ）である。

概要 
本形式の数字部位 「 13 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積13㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積12.5 - 13.4㎥の間に属するコンテナが対象となる。
また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 C 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「 危険品の輸送 」を表す記号として付与されている。

特記事項

番台毎の概要

5000番台 

 5001 - 5003
 日陸所有、三菱化成（現・三菱ケミカル）借用、危険物汎用。
 5004 - 5010、5025
 菱成産業（現・三菱ケミカル物流）所有、危険物汎用。
 5011 - 5014
 日陸所有（三菱ケミカル物流借受）、危険物汎用。
 5015 - 5019, 5026, 5027
 日陸所有（旭化成借用）アセトニトリル専用。
 5020, 5021
 日本石油輸送所有、アクリロニトリル専用。
 5022, 5024
 三菱化成（現・三菱ケミカル）所有、化成物流（現・三菱ケミカル物流）借用、危険物汎用。
 5028
 日陸所有（日石化学物流借受）、イソプロピルアルコール専用。
 5029, 5030
 エム･ティ･ビー所有、メタノール専用。
 5031, 5035
 日本石油輸送所有、アセトン専用。
 5036
 日新所有、イソプロピルアルコール専用。

8000番台 

 8001 - 8006
 東亞合成所有、液体苛性カリ専用。最大総重量19.4t（規格外）コキ100系積載限定。
 8007, 8008
 日産化学工業所有、濃硝酸専用。最大総重量規格外。コキ100系積載限定。
 8010
 関西テック所有（出光興産借受）、絶縁油専用。全高･最大積載量規格外。コキ100系積載限定。

 8011 - 8014, 8020, 8021
 中央通運所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重4.3t。コキ100系積載限定。

 8015 - 8018
 信越化学工業所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）。コキ200・106積載限定。
後にトリクロロシラン専用に変更。最大総重量22.6tに変更。
 8019
 ボルテックスセイグン所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）。コキ100系積載限定。
 8022
 日陸所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）。コキ100系積載限定。
 8023 - 8025
 日陸所有、液化塩素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重7.15t。
 南延岡駅 - 北九州貨物ターミナル駅間専用。コキ200形・コキ106形専用。
 8026 - 8028
 東北東ソー化学所有、液化塩素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重7.15t。
 秋田貨物駅 - 八戸貨物駅間専用。コキ200形・コキ106形専用。
 8029 - 8066
 三菱ケミカル物流所有、濃硝酸専用。最大総重量24.0t（規格外）、コキ50000積載禁止。コキ100～105系積載禁止。

 8067 - 8070
 日陸所有、液化塩素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重7.15t。
 南延岡駅 - 北九州貨物ターミナル駅間専用。コキ50000積載禁止。コキ100～105系積載禁止。

28000番台 

 28001, 28002
 日陸所有、化成物流（現・三菱ケミカル物流）借用、危険物汎用。最大総重量14.8t（規格外）。自重4.8t。
 28003 - 28005
 日陸所有（三菱ケミカル借受）、危険物汎用。最大総重量14.0t（規格外）。
 28006, 28007
 菱成産業（現・三菱ケミカル物流）所有、危険物汎用。最大総重量14.0t（規格外）。

脚注

出典

参考文献 
 
※参考白黒写真掲載ページ → ---項。

外部サイト 
 コンテナの絵本
  コンテナ日和

関連項目 
 JR貨物のコンテナ形式

UT13C
日本石油輸送
日陸