紀伊長島駅

紀伊長島駅（きいながしまえき）は、三重県北牟婁郡紀北町東長島にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。

特急「南紀」を含む全ての旅客列車が当駅に停車する。

歴史 

 1930年（昭和5年）4月29日：国有鉄道紀勢東線の大内山駅から当駅までの延伸に伴い開業。一般駅。
 1932年（昭和7年）4月26日：紀勢東線が当駅から三野瀬駅まで延伸。
 1959年（昭和34年）7月15日：線路名称改定。紀勢東線が紀勢本線の一部となり、当駅もその所属となる。
 1982年（昭和57年）3月1日：貨物取扱廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：新宮運転区紀伊長島支区廃止に伴い、運転士が紀伊長島駅所属となる。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）に承継。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有し単式ホーム側に駅舎がある地上駅である。側線が数本敷設されており、駅の規模は大きい。互いのホームは跨線橋で連絡している。

駅舎は開業時につくられた木造のものを改装しながら使っている。改札口にはLCDの発車案内がある。

駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、伊勢柏崎駅 - 三野瀬駅間の各駅を管理している。JR全線きっぷうりば設置駅であるが、自動改札機や自動券売機の設置はなく、交通系ICカードTOICAもサービスエリア外で使えない。また、青空フリーパスの紀勢本線の南端である。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

上りは1番線、下りは2番線を使用する。普通列車も待避などがなければ基本的には同様である。

停車列車 
東紀州の玄関口に位置しており、全列車が停車する。当駅に発着する列車のうち約3分の1が特急（南紀）である。

当駅はJR東海管内の紀勢本線では列車運行上の拠点駅となっており、2016年（平成28年）3月まで普通列車の増解結などを行っていた。現在でも、特急待避や行き違いの待ち合わせなどを行い、夜間滞泊の設定もある。待避線となっている3番線に入り長時間停車する列車が多い。かつては、夕方前に1時間44分も停車する列車（330C列車）もあったが、2008年（平成20年）3月14日のダイヤ改正により、当駅で運転が分断された。

2012年（平成24年）3月までJR東海管内では唯一、駅所属の運転士が配置されていた。乗務範囲は、紀勢本線の多気駅から新宮駅までである。なお、2010年（平成22年）3月13日のダイヤ改正までは、特急南紀のみJR西日本管内の紀伊勝浦まで担当していたが、ダイヤ改正以降、新宮駅 - 紀伊勝浦駅間はJR西日本の運転士が担当するようになった。運転士の会社境界越境運用というのはJR旅客会社では珍しい。なお、その後も当駅での乗務員交代は行われている。

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
駅前ロータリーには無料駐車場・駐輪場、三重交通バス停留所、タクシー乗り場がある。

バス路線 

 三重交通（南紀営業所）「紀伊長島駅前」停留所
 41系統：河合
 51系統：瀬木山（尾鷲せぎやまホール前）

 三重交通（南紀営業所）「紀北町役場前（旧・紀伊長島）」停留所
 56系統：松阪市内 / 三交南紀

隣の駅 
※特急「南紀」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。

 東海旅客鉄道（JR東海）
 紀勢本線
 梅ケ谷駅 - 紀伊長島駅 - 三野瀬駅

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 紀伊長島駅 - 東海旅客鉄道
 国土地理院地図閲覧サービス - 紀伊長島駅周辺の1/25000地形図

三重県の鉄道駅
いなかしま
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東海旅客鉄道の運転区
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1930年開業の鉄道駅
きいなかしまえき
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