大洲道路

大洲道路（おおずどうろ）は、愛媛県大洲市北只にある大洲北只インターチェンジ (IC) から、同市東大洲にある大洲ICに至る、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である。

国土開発幹線自動車道の路線名は、四国横断自動車道で、その一部にあたる。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、松山自動車道の松山IC - 津島岩松IC間と津島道路のほか2路線と高知自動車道（高知IC - 四万十町中央IC間）とともに「E56」が割り振られている。

概要 
大洲市内の国道56号の交通混雑緩和を目的に建設され、2004年（平成16年）4月17日に全線開通し、2006年（平成18年）3月27日にほぼ全線で4車線化が完了した。

 路線名 : 一般国道56号 大洲道路
 起点 : 愛媛県大洲市北只
 終点 : 愛媛県大洲市東大洲
 延長 : 6.4 km
 規格 : 第1種第3級
 設計速度 : 80 km/h
 車線数 : 4車線
 道路幅員 : 20.5 m

インターチェンジなど 
 全線愛媛県大洲市に所在。
 IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に該当する。施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。
 路線名の特記がないものは市道。
 バスストップ (BS) のうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
 英略字は以下の項目を示す。
 IC：インターチェンジ、BS：バスストップ

 IC番号とキロポストは、高松自動車道の高松西ICから連続して付けられている。

歴史 
 1979年（昭和54年） : 一般道路から自動車専用道路に計画見直し。
 1980年（昭和55年）
 1980年度（昭和55年度） : 事業化。
 4月4日 : 都市計画決定。
 1981年（昭和56年）度 : 用地買収に着手。
 1986年（昭和61年）度 : 着工。
 1991年（平成3年）3月19日 : 大洲南IC - 大洲冨士IC間が暫定2車線で開通。
 1993年（平成5年）3月25日 : 大洲冨士IC - 大洲北IC間が暫定2車線で開通。
 2002年（平成14年）3月29日 : 大洲北IC - 大洲IC間が暫定2車線で開通し、松山自動車道（四国縦貫自動車道）と連結。
 2004年（平成16年）4月17日 : 大洲北只IC - 大洲南IC間が暫定2車線で開通し、松山自動車道（四国横断自動車道）と連結。これにより全線開通し、同時に松山自動車道の大洲北只IC - 西予宇和IC間が開通。
 2006年（平成18年）3月27日 : 大洲南IC - 大洲北IC間が4車線化。
 2016年（平成28年）11月 : 大洲南IC - 大洲北IC間の案内標識をIC番号入りに変更。
 2020年（令和2年）6月30日：この日までに案内上の名称を松山自動車道に変更された。

路線状況

車線・最高速度

主なトンネルと橋

トンネルの数 

 大洲IC - 大洲北IC間と大洲南IC - 大洲北只IC間は、暫定2車線の対面通行であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。

道路管理者 
 国土交通省 四国地方整備局
 大洲河川国道事務所 : 大洲IC - 大洲北只IC

交通量 
24時間交通量（台） 道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

地理

通過する自治体 
 愛媛県
 大洲市

接続する高速道路 
  松山自動車道（四国縦貫自動車道）（大洲ICで直結）
  松山自動車道（四国横断自動車道）（大洲北只ICで直結）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
 四国地方の道路一覧
 四国縦貫自動車道
 四国横断自動車道
 国道56号
 予讃線

外部リンク 
 国土交通省
 四国地方整備局
 大洲河川国道事務所

日本の高速道路
四国地方の道路
愛媛県の道路
国道56号