国道119号

国道119号（こくどう119ごう）は、栃木県日光市から宇都宮市に至る一般国道である。

概要 

日光から宇都宮までの間を日光街道に沿って結んでおり、かつての宿場町である今市、大沢、徳次郎といったかつての街並みを残す地域を経由する。日光市今市の小倉町交差点付近から大沢町付近の区間は日光杉並木街道として有名。日本ロマンチック街道の一部に指定されている。

2005年11月8日14時より、宇都宮北道路の3.9 km区間が、一般道路としては全国的にも珍しい最高速度80 km/hに設定された（宇都宮IC側入り口の約0.5 kmと宇都宮環状道路側入り口の約0.5 kmは60 km/hまたは40 km/h規制）。

路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
 起点：日光市（神橋交差点 = 国道120号・国道122号・栃木県道247号日光今市線起点）
 終点：宇都宮市（西原交差点 = 国道4号交点）
 重要な経過地：今市市
 総延長 : 91.9 km
 重用延長 : なし 
 未供用延長 : なし
 実延長 : 91.9 km 
 現道 : 63.9 km 
 旧道 : 11.6 km 
 新道 : 16.4 km 
 指定区間：なし

歴史 
 1911年（明治44年）3月4日 - 東京市（日本橋）から第14師団（河内郡国本村：現・栃木県宇都宮市）までの区間が国道60号（その後国道29号に改称）に制定される。これが国道119号の前身となる。
 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道119号日光宇都宮線（栃木県上都賀郡日光町 - 宇都宮市）として指定施行。
 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道119号として指定施行。
 2021年（令和3年）10月8日 - 水無バイパスが開通。

路線状況

通称 
 日光街道（日光市神橋交差点 - 宇都宮市松原3丁目）
 桜通り（宇都宮市松原3丁目交差点 - 桜2丁目交差点）
 大通り（宇都宮市桜2丁目交差点 - 池上町交差点）
 東京街道（宇都宮市池上町交差点 - 西原交差点）

バイパス 
 日光宇都宮道路
 宇都宮IC - 日光IC間が国道119号の別線という扱いになっている。有料の自動車専用道路である。
 水無バイパス
 日光市今市市街地の杉並木区間を迂回するバイパス道路。隣接する県道・市道と一体的に国道119号の広域バイパスとして運用されている。
 宇都宮環状北道路
 豊郷バイパスとも呼ばれ、国道4号平出工業団地交差点から宮環上戸祭町交差点までのバイパス区間が該当。宇都宮環状道路の北側区間に相当する。
 宇都宮北道路
 宇都宮環状北道路上戸祭ICから宇都宮ICまでをバイパスする新線。事実上の自動車専用道路であり、歩行者・自転車を含む軽車両・ミニカー・小型特殊自動車・125 cc以下の二輪車は通行を禁止されている。

重複区間 
 国道121号・国道352号（日光市今市・春日町交差点 - 日光市・追分地蔵尊前）

道路施設

道の駅 
 日光（日光市今市）

地理

通過する自治体 
 栃木県
 日光市 - 宇都宮市

交差する道路 
 交差する道路の特記がないものは市道。
 バイパス区間の交差道路については各バイパス道路記事を参照。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 日本の一般国道一覧
 関東地方の道路一覧

外部リンク 

 栃木県
 宇都宮土木事務所：宇都宮市の区間を管理
 日光土木事務所：日光市の区間を管理

栃木県の道路