加美駅

加美駅（かみえき）は、大阪府大阪市平野区加美鞍作（かみくらつくり）一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q23。「大和路線」の愛称区間に含まれている。

歴史 
 1909年（明治42年）
 4月1日：鉄道院の自働車（蒸気動車）専用乗降場として、八尾駅 - 平野駅間に新設開業。
 10月12日：線路名称制定により、関西本線所属となる。
 1969年（昭和44年）3月6日：橋上駅舎化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「大和路線」の愛称を使用開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
 2015年（平成27年）11月28日：エレベーターの使用を開始。
 2016年（平成28年）1月13日：バリアフリー化工事がすべて完成。
 2018年（平成30年）
 3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 11月30日：みどりの窓口の営業を終了。
 12月1日：みどりの券売機プラスの営業を開始。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。

トイレ（男女、多目的ともに水洗式）は2番のりばにある。エレベーターは改札内（奈良方面と天王寺方面に1台ずつ）と改札外（南口に1台）に合計3台設置されている。待合室は設けられていない。ホーム有効長は6両。キヨスクは撤去された。

八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば 

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

配線図

バリアフリー化工事 
2014年（平成26年）9月頃よりバリアフリー化の工事が開始され、2015年11月28日からエレベーターが使用開始、2016年1月13日に多目的トイレを含む全ての工事が完成した。バリアフリー化後は、エレベーター3基（改札内上り、改札内下り、改札外南側）、階段の2段手すり、内方線付点字ブロック、多機能トイレ（下りホーム）が整備された。工事の進捗に伴い、2014年12月20日から改札外の南側階段が使用停止されたため、朝・夕時間帯（6時30分～9時および16時～22時）のみ下りホーム直結の南改札口が設置されていた。

利用状況 
2008年度に特に乗車人員が減少（-946人）したが、これは当駅から北東約100 mの場所におおさか東線の新加美駅（2008年度の乗車人員は1日平均1,302人）が開業した影響である。

「大阪府統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
近接しておおさか東線の新加美駅が存在するが、乗換駅とはみなされておらず、両駅を介した運賃通算の制度も設けられていない。よって平野方面からおおさか東線を利用するには、隣の久宝寺駅で乗り換えとなる。

駅周辺には中小企業の工場が多い。タクシー乗り場はなく、駅前ロータリーも整備されていない。
 駅南側

 駅北側

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  大和路線（関西本線）
 大和路快速・快速・区間快速
 通過
 普通
 久宝寺駅 (JR-Q24) - 加美駅 (JR-Q23) - 平野駅 (JR-Q22)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

大阪市の鉄道駅
み
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
1909年開業の鉄道駅
関西本線
かみえき
平野区の建築物