東六線駅

東六線駅（ひがしろくせんえき）は、北海道（上川総合振興局）上川郡剣淵町東町（ひがしまち）に所在した北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。電報略号はロク。事務管理コードは▲121811。駅番号はW39。

2020年3月14日改正時点では、上下各4本の普通列車が停車していた。

歴史 

 1956年（昭和31年）1月：日本国有鉄道宗谷本線の和寒駅 - 剣淵駅間に東六線仮乗降場（局設定）として新設開業。
 1959年（昭和34年）11月1日：駅に昇格。東六線駅となる。旅客のみ扱い。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2019年（令和元年）12月3日：JR北海道アクションプラン（宗谷線）に基づき『極端にご利用の少ない駅の廃止または自治体による維持管理についての各自治体との協議』としてJR北海道が駅の存続を宗谷本線活性化協議会に打診する。
 2020年（令和2年）
 3月6日：同日開催された剣淵町の町議会で、当駅の廃止を容認したとの報道がされる。
 3月28日：3月27日に宗谷本線活性化推進協議会が、2021年春に実施予定の当駅の廃止を容認したことが報道される。
 2021年（令和3年）3月13日：利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。

駅名の由来 
「この地の基線から東方六線に所在するため」の名称である。

駅構内の町道踏切も「東6線踏切」で、他に当駅附近の道北バスの停留所名も「東6線」となっている。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅だった。ホームは線路の東側（稚内方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。

仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅（士別駅管理）で、ホーム南側の出入口から少し離れた位置に待合所を有した。トタン張りの建物で、待合所に設置されている駅銘板には「東六線乗降場 待合室」と記載されていた。ホームは木製デッキ式で、旭川方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。トイレは無かった。

ホームの後には鉄道防風林がある。

簡易委託駅として乗車券の販売が行われていた時期もあった（発行年月日不明だが回数券式の軟券の乗車券が確認されている）。

利用状況 
 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は6人。
 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗車人員（11月の調査日）平均は「10名以下」。
 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は0.6人。
 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の1日平均乗降客数は1.0人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「1名以下」。
 2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は1.6人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」。

駅周辺 
名寄盆地の南端で、東側を北見山地、西側を天塩山地に囲まれた農耕地帯に位置する。駅周辺には人家は全く無い。稲作地帯である。
 国道40号
道北バス「東6線」停留所
 桜岡貯水池 - 駅から北東に約5.0km。ヒブナやギンブナが生息している。
 剣淵川

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 宗谷本線（廃止時点）
 和寒駅 (W38) - 東六線駅 (W39) - 剣淵駅 (W40)

脚注

出典

JR北海道

新聞記事

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 東六線｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
東六線駅 | 剣淵町観光協会

剣淵町の廃駅
かしろくせん
北海道旅客鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
ひかしろくせんえき
1959年開業の鉄道駅
2021年廃止の鉄道駅