越前花堂駅

越前花堂駅（えちぜんはなんどうえき）は、福井県福井市花堂中一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。

概要 
当駅は越美北線開業時に旅客駅として開設した。1968年10月1日のダイヤ改正（いわゆるヨンサントオ）の際に、北陸本線ホームが増設されている。そのような経緯から、当駅の所属路線は北陸本線ではなく開業当初の所属路線である越美北線となっている。しかし、現在はかつての分岐駅であった南福井駅（貨物駅）から当駅までの区間が「越美北線と北陸本線の重複区間」という扱いから「北陸本線単独区間」に変更されており、営業上では当駅で本来の所属線たる越美北線が枝線として北陸本線に接続しているような形となった。

乗り入れ路線 
当駅には北陸本線と越美北線（九頭竜線）が乗り入れている。越美北線は線路名称上では当駅が起点であるが、越美北線の列車はすべて北陸本線を経由して福井駅まで運転される。

なお、北陸新幹線の金沢駅 - 敦賀駅間の開業後、北陸本線が経営分離されることに伴い、同線の駅はハピラインふくいに移管される予定となっている。

歴史

年表 
 1960年（昭和35年）12月15日：日本国有鉄道の越美北線が勝原駅までの開業と同時に駅開設（旅客駅）。駅員無配置駅。
 1968年（昭和43年）
 9月25日：駅舎を新設。
 10月1日：ダイヤ改正に伴い、北陸本線のホームを設置。
 1984年（昭和59年）4月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。越美北線の起点が南福井駅から当駅に変更される。
 2018年（平成30年）9月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる（越美北線六条駅以東は対象外）。
 2024年（令和6年）3月16日：北陸新幹線の金沢駅 - 敦賀駅間開業に伴い、北陸本線の駅がJR西日本からハピラインふくいになる予定。

備考 
越美北線の起点駅であるが、上記のように北陸本線のホームは越美北線の部分開業後に開設されたため、国鉄分割民営化までは隣接する貨物駅の南福井駅が同線の起点となっていた。現在も実際の線路分岐部分は南福井駅構内に含まれているため、運転取り扱い上では同駅を北陸本線と越美北線の境界と扱っている。

駅構造 
北陸本線は相対式ホーム2面2線、九頭竜線は単式ホーム1面1線、合計3面3線のホームを有する地上駅である。

駅構内には化粧室・屋内待合室・簡易型自動券売機・ICカード専用の簡易改札機などが設置されている。

北陸本線のホームに対して九頭竜線のホームが扇形に開いている。駅舎は北陸線下りホーム側にあり、北陸線上りホームへは跨線橋を渡って移動、さらに九頭竜線ホームへはその北陸線上りホームから連絡通路を通ることになる。

当駅は無人駅であるが、平日朝の時間帯に限り、JR西日本の駅係員が派遣され、改札業務を行っている。 九頭竜線は、一部の時間帯で全てのドアが開く。

のりば 

 付記事項
 北陸本線ホームにはのりば番号が設定されている。その一方で九頭竜線ホームののりば番号は制定されておらず、旅客案内上では「九頭竜線のりば」と呼称されている。
 。

利用状況

駅周辺 
駅北方に南福井駅（貨物駅）があることから、周辺は運送会社が多い。また、北陸本線を挟んで東側にJR西日本金沢支社福井地域鉄道部福井運転センターがある。ちなみに、福井鉄道福武線の花堂駅は西方約300mの所にある。

 サカイオーベックス花堂合繊工場
 社会保険診療報酬支払基金福井支部
 福井県立羽水高等学校

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 九頭竜線（越美北線、福井 - 当駅間は北陸本線） 
 福井駅 - （貨）南福井駅 - 越前花堂駅 - 六条駅

 北陸本線
 大土呂駅 - 越前花堂駅 - （貨）南福井駅 - 福井駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 北山形駅 - 当駅同様、幹線の駅が後から開業している。

外部リンク 
 

福井市の鉄道駅
ちせんはなんとう
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
えちせんはなんとうえき
1960年開業の鉄道駅