笹原駅

笹原駅（ささばるえき）は、福岡県福岡市南区井尻三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB02。当駅近辺では鹿児島本線上に博多区との境界があり、東口は博多区諸岡五丁目に所在する。

歴史 
竹下 - 南福岡間は営業キロが4.0kmあり、住宅地内の路線としては長いことから計画された。鹿児島本線では新駅が多く設置されたが、当駅は他の多くの新駅と異なり、民営化前に開業している。国鉄の駅だったのはわずか23日間だった。開業当初は駅舎も無い無人駅であったが、乗降客が予想以上に多かったため、民営化後の10月に駅舎を設置した。

年表 
 1987年（昭和62年）
 3月9日：日本国有鉄道が臨時乗降場として開設。開業当時はホーム有効長170m（8両分）の相対式2面2線であった。無人駅。
 4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。常設駅に格上げ。
 1997年（平成9年）12月1日：駅舎改築のため、博多駅寄りに200mの位置に仮駅を設置して供用開始。
 1998年（平成10年）11月21日：駅舎改築。同時に地下道を設置し、構内踏切を廃止。
 2005年（平成17年）3月1日：東口改札を設置。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 2022年（令和4年）3月11日：きっぷうりばの営業を終了。

駅名の由来 
所在地は井尻だが、既に西鉄天神大牟田線に井尻駅が設けられていたため、かつてこの地が笹が繁茂していた「笹原」と呼ばれる原野だった事から「笹原駅」と命名された。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札口は東西口双方に設置されている。跨線橋はなく、地下通路で対面ホームへ行ける。博多方面のホームは、バリアフリー工事で改札口からホームまで階段がなくなった代わりにホームまで1両分遠くなっている。

ホーム有効長は9両分である。そのため、過去には竹下駅に停車し、笹原駅を通過する南福岡方面の12両編成（415系3編成併結）も見られたが、現在は竹下駅も待避線新設により9両編成までの対応となったことから、現在はこのような列車の設定はない。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、サポート機能付き指定席券売機のなんでも私に聞いてください！「ど～ぞ」、自動改札機などが設置されている。

のりば

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は4,449人であり、JR九州の駅としては行橋駅に次いで第33位である。

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

駅周辺 
福岡市の南部に立地している。当駅の南方約600mの場所で鹿児島本線と西鉄天神大牟田線が交差している。周辺地区は井尻駅にも近く、当駅新設前から住宅開発が進められていたが、当駅の開業によりさらにマンションなどの建設が進んだ。
 井尻駅 - 西鉄天神大牟田線 西に約500m。
 バス停留所 - いずれも西鉄バス。井尻駅方面・博多駅方面に運行されており、駅前の踏切を経由して両停留所に停車する。
 笹原 - 東側に位置。
 笹原駅入口 - 西側に位置。
 福岡外環状道路 - 駅南側でアンダーパスしている。
 福岡市立三筑小学校
 福岡市立三筑中学校

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
  鹿児島本線
快速（速達列車）・区間快速（下り全列車および上りの速達列車）
通過
快速（博多駅 - 南福岡駅間各駅停車）・区間快速（上りの一部の列車のみ停車）・普通
竹下駅 (JB01) - 笹原駅 (JB02) - 南福岡駅 (JB03)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

福岡市の鉄道駅
さはる
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
福岡市南区の建築物
1987年開業の鉄道駅
ささはるえき
博多区の建築物