比良駅 (滋賀県)

比良駅（ひらえき）は、滋賀県大津市北比良居本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B20。

歴史  
湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも、同名の駅が存在した。詳細は比良駅 (江若鉄道) を参照。

年表 
 1974年（昭和49年）7月20日：日本国有鉄道湖西線の山科駅 - 近江塩津駅間の全線開通と同時に開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正に伴い、緩行線電車の乗り入れが廃止される。
 2017年（平成29年）10月22日：台風21号の影響で当駅付近の架線柱9本が倒壊。10月25日の始発まで運転を見合わせる事態となった。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ高架駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は地上に1か所のみ。自動改札機は簡易式である。

堅田駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅であるが、朝と夕方以降は無人となる。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
また自動券売機が設置されている。

のりば 

 のりばには待合室が設置されている。

ダイヤ 
 日中時間帯
 近江舞子発着の普通が上下線とも1時間あたり2本停車する。

 朝晩
 京都発着の普通が近江舞子・近江今津・永原の各駅まで運行される。なお、近江今津発着の普通は夕方も運行設定がある。
 晩は近江塩津発と敦賀発の普通（ともに京都行き）が1本ずつ設定されている。

 過去の運行
 1986年11月から1996年3月は新快速停車駅（※当時は近江舞子発着で、湖西線内は各駅停車）だったが、1996年3月のダイヤ改正以降は同列車の発着駅が近江今津に変わり、湖西線内の通過設定が復活したため新快速の停車は無くなった。なお、「湖西レジャー号」として運行する新快速が当駅に臨時停車していた時期はあったが、後に同列車の臨時停車駅は志賀に変更された（※「湖西レジャー号」は2015年度以降、運転設定が無くなった）。
 かつては緩行線電車が入線していたが、2016年3月のダイヤ改正時に廃止された（先述）。

利用状況 
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
駅東側に琵琶湖があり、すぐ近くに水泳場がある。駅前を滋賀県道307号北小松大物線（※自転車歩行者道は滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線）が通っているが、この道路を北へ進むと集落がある。駅西側は水田が大きく広がっており、カントリーエレベーターが併設されている。この水田は駅北西側・駅南西側と滋賀県道558号高島大津線（旧・国道161号）の両側にも広がっており、比良山地沿いを通る志賀バイパス（国道161号）のすぐ近くまで続く。

バス路線 

滋賀県道307号線（※自転車歩行者道は滋賀県道601号線）沿いに江若交通「比良駅」停留所があり、比良イン谷口への路線（比良登山線）が発着する。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  湖西線
 新快速・快速
 通過
 普通（一部JR京都線直通 高槻以西は快速）
 志賀駅 (JR-B21) - 比良駅 (JR-B20) - 近江舞子駅 (JR-B19)

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

大津市の鉄道駅
ら
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1974年開業の鉄道駅