原ノ町駅

原ノ町駅（はらのまちえき）は、福島県南相馬市原町区旭町二丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。南相馬市および福島県相双地方の代表駅である。

歴史 
 1898年（明治31年）4月3日：日本鉄道磐城線の駅として開業。
 1905年（明治38年）2月16日：電報取扱開始。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1967年（昭和42年）8月20日：常磐線全線電化完成（草野駅 - 岩沼駅間）で、当駅にも電車が発着するようになる。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
 1992年（平成4年）：駅レンタカー営業所営業開始。
 1999年（平成11年）3月31日：駅レンタカー営業所営業終了。
 2005年（平成17年）3月27日：自動改札機導入。
 2007年（平成19年）3月18日：ダイヤ改正により、普通列車は当駅以南での415系使用拡大による車両とホームの段差の関係で、一部を除き当駅で乗り換えになった（701系のみ直通）。
 2008年（平成20年）3月：指定席券売機を導入。
 2009年（平成21年）3月14日：仙台方面でICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）
 3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災・福島第一原子力発電所事故）により営業休止。
 5月23日：当駅への代行バス乗り入れ開始。
 12月20日：当駅 - 相馬駅間で代行バスの運転終了。
 12月21日：当駅の営業および当駅 - 相馬駅間での運転再開。
 2015年（平成27年）1月31日：当駅 - 竜田駅間で代行バスの運行を開始。
 2016年（平成28年）
 3月14日 - 3月19日：震災後当駅構内留置を行っていた651系K202編成と415系K534編成が撤去される。
 7月12日：小高駅 - 当駅間の運転再開。代行バスは引き続き当駅から運行される。
 2017年（平成29年）4月1日：浪江駅 - 小高駅間の運転再開に伴い、代行バスは当駅への下り1本のみとなる（2020年3月13日まで）。
 2020年（令和2年）
 3月14日：小高駅まで、ICカード「Suica」の利用が可能となる。普通列車は当駅を境に折返し運転となる。発車メロディーが相馬民謡「相馬流れ山」に変更、使用開始。
 7月15日：駅舎の正面壁面を、相馬野馬追、サムライ文化、歴史をイメージさせる城壁風のデザインのものにリニューアル。
 2023年（令和5年）
 3月18日：話せる指定席券売機を導入。
 6月1日：原ノ町運輸区と融合し、原ノ町統括センター発足。原ノ町駅長は原ノ町統括センター所長が兼務となる。
 7月1日：みどりの窓口が臨時窓口化。

駅名について 
所在地の名前は「はらまち」だが、旧原町市を通っていた陸前浜街道の宿場は原町（はらのまち）宿と読んでいたため、駅名は後者を取って「はらのまち」とされたと推測される。

駅構造 
2面3線のホームを持つ地上駅であり、留置線が敷設され夜間滞泊が設定されている。ホーム間は跨線橋にて連絡する。

原ノ町統括センター所在駅。直営駅で、管理駅として常磐線の浪江駅 - 新地駅間の各駅を管理している（2017年の相馬駅の業務委託化前までは相馬駅 - 新地駅間は相馬駅が管理していた）。

駅の北側には東口方面へ行く跨線橋があり、車椅子用のエレベーターが設置されている。駅舎正面の「ひさし」を支えているのは竹筋コンクリート製支柱だった。現在は鉄筋コンクリート製となり、竹筋コンクリートの柱の一部が駅舎内に保存されている。

構内にはみどりの窓口（臨時窓口）、自動券売機、話せる指定席券売機、自動精算機、自動改札機、NewDays（Suica利用可）がある。自動精算機は浪江以南の首都圏Suicaエリアの駅から入場した交通系ICカードの精算出場処理に対応している。

震災前はびゅうプラザも営業をしていたが、震災の影響で営業を休止したまま、2015年6月に閉鎖した。2016年12月に、「原ノ町駅陣屋」として相馬野馬追に関する観光展示スペースが設けられた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

普通列車はすべての列車が当駅で折り返す。いわき方面の列車は原則として2番線で折り返す。仙台方面の列車は主に駅舎側の1番線を使用するが、いわき方面の列車との接続時分や運用の都合によっては3番線も使用する。

駅弁 
かつては、主な駅弁として下記を販売していた。
丸屋が販売を担当。震災以降駅弁の販売及び立ち売りは停止していた。
 浜のかにめし
 舞たけごはん
 浜べんとう
 盆唄べんとう
 汐干かり弁当（3月 - 8月）
 アツアッツほっきめし弁当
 あつあつ鮭めし
 いなり天ざる（要予約）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は913人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 

駅は南相馬市中心部に位置する。

バス路線 
 福島交通 - 福島駅・相馬方面
 東北アクセス（旧・はらまち旅行） - 仙台・福島駅・東京・市内（高平・渋佐）方面
 新常磐交通（※当分の間運休）

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線
 特急「ひたち」停車駅
 普通
 磐城太田駅 - 原ノ町駅 - *（高平信号所） - 鹿島駅
 *打消線は廃止信号所

脚注

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 原ノ町運輸区
 陸前原ノ町駅
 saku saku - 駅そばキングのコーナーで当駅の駅そばが取り上げられた。
 東日本大震災による鉄道への影響

外部リンク 
 

福島県の鉄道駅
らのまち
日本鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
1898年開業の鉄道駅
常磐線
はらのまちえき
南相馬市の建築物