下奥井駅

下奥井駅（しもおくいえき）は、富山県富山市下奥井2丁目にある、富山地方鉄道富山港線の駅である。駅番号はC30。

歴史 
 1927年（昭和2年）6月1日 - 富岩鉄道の駅として開業し、旅客の取扱を開始する。
 1930年（昭和5年） - 貨物の取扱を開始する。
 1941年（昭和16年）12月1日 - 富山電気鉄道富岩線の駅となる。
 1943年（昭和18年）
 1月1日 - 社名変更により富山地方鉄道富岩線の駅となる。
 6月1日 - 国有化により鉄道省（国鉄）富山港線の駅となる。一般駅であるが、集貨及び配達の取扱は行わない。
 1946年（昭和21年）7月1日 - 集貨及び配達の取扱を開始する。
 1969年（昭和44年）10月1日 - 手荷物及び小荷物の配達取扱を廃止する。
 1972年（昭和47年）10月2日 - 旅客、手荷物、小荷物及び専用線発着車扱貨物を取扱う駅となる。
 1974年（昭和49年）10月1日 - 旅客、荷物及び専用線発着車扱貨物を取扱う駅となる。
 1982年（昭和57年）11月15日 - 専用線発着車扱貨物の取扱を廃止する。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止する。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2006年（平成18年）
 3月1日 - 西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅としては廃止となる。
 4月29日 - 富山ライトレールの駅として再開業する。
 2020年（令和2年）2月22日 - 富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されることに伴い、再び富山地方鉄道の駅となる。

駅構造

LRT化後 
千鳥式ホーム2面1線の地上駅であり、下奥井踏切を挟んで上下ホームがある。

ホームは低床ホームとなっており、旅客上屋等の設備が設けられている。LRT化後の富山港線の各駅及び各停留場においては、各電停の旅客上屋壁面を「個性化壁」と称して駅周辺の文化や歴史を伝える意匠を施しているが、当駅においては山口久美子がデザインを手がけ、当駅旧駅舎がモチーフとなったイメージグラフィックが掲出されている。当駅における個性化壁の協賛企業は、富山化学工業である。

花壇が設置されており、近隣住民や富山県立富山聴覚総合支援学校の生徒、富山化学工業の社員等によって整備されている。

普通鉄道当時 
単式ホーム1面1線をもつ地上駅であった。かつては列車同士の行き違いが可能であり、相対式ホーム2面2線の構造を有していたが、撤去された。

貨物取扱 

当駅における貨物取扱は、1982年（昭和57年）11月15日に廃止された。廃止時には専用線発着車扱貨物に限定されており、全盛期の1970年（昭和45年）度においては発着合計3万4821トンであったが、1981年（昭和56年）度には6295トンまで減少していた。廃止後の貨物は富山駅か富山港駅で取扱うこととされた。

1953年（昭和28年）10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった。
 道益産業線（第三者使用：日本通運、動力：手押、作業粁程：0.2粁）
1970年（昭和45年）10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
 大谷製鉄線（通運事業者等：日本通運及び富山通運、動力：私有機関車、作業粁程：0.3粁、総延長粁程：0.4粁）
 富山化学工業線（通運事業者等：富山通運、動力：手押、作業粁程：0.2粁、総延長粁程：0.3粁）

利用状況 
『富山県統計年鑑』によると、当駅における各年度の一日平均乗車人員は以下の通りであった。

近年の1日平均乗降人員は以下の通り。

駅周辺 
 富山化学工業富山事業所
 富山県立富山聴覚総合支援学校（立山重工業青年学校跡地）
 富山エフエム放送（FMとやま）本社
 チューリップテレビ放送センター・富山支社
 富山市立奥田小学校

隣の駅 
 富山地方鉄道
 ■富山港線
 奥田中学校前駅 (C29) - 下奥井駅 (C30) - 粟島（大阪屋ショップ前）駅 (C31)

かつて存在した路線 
 西日本旅客鉄道
 富山港線（旧線）
 富山口駅 - 下奥井駅 - 越中中島駅

脚注

参考文献 
 「ありがとう富山港線、こんにちはポートラム」編集委員会編　『ありがとう富山港線、こんにちはポートラム』　TC出版プロジェクト、2006年、、32-34頁、61-62頁。

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
  - 富山地方鉄道
 下奥井駅 - 西日本旅客鉄道

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富岩鉄道
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