帯織駅

帯織駅（おびおりえき）は、新潟県三条市帯織にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

歴史 
大正時代に駅近くの大面油田で原油が産出され、昭和30年代まで積み出し基地として賑わった。

年表 
 1898年（明治31年）6月16日：北越鉄道の駅として開業。
 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる。
 1970年（昭和45年）10月1日：貨物取り扱い廃止。
 1985年（昭和60年）11月：棒線化。
 1986年（昭和61年）3月3日：駅員無配置駅となる（簡易委託化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1992年（平成4年）12月：現駅舎に改築。その後、簡易委託中止、無人化。
 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区間が拡大され、ICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅。元々は2面3線であったが、現在は2番線は廃止されている。両ホームは跨線橋で連絡している。

燕三条駅管理の無人駅となっている。駅舎には乗車駅証明書発行機、自動販売機、トイレなど設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

駅周辺 

周辺は宅地や農地となっている。北西側では2018年から新たに市の県央土地開発公社による宅地造成が行われ、同じ栄地区に整備中の工業流通団地の従業者を主な狙いとして売り出されている。

 新潟県道107号帯織停車場大面線
 新潟県道256号分水栄線
 EkiLab 帯織 - ものづくりの交流拠点（詳細は後述参照）
 JAえちご中越 帯織プラザ店
 帯織郵便局
 三条市立大面小学校

バス路線 
駅前には越後交通のバス停が設けられている。
 帯織駅前
 東三条駅前行
 栄庁舎行

その他 
2019年11月7日に、JR東日本とストカが、無人駅を活用して燕三条地域の産業発信地と交流拠点を作ることを目的に、クラウドファンディングを活用した上で、当駅にものづくりの交流拠点施設「EKILAB」を建設することを発表した。2019年9月30日 - 11月29日までクラウドファンディングの募集を行った。ストカによると、目標金額以上の募金があったとしており、燕三条地域の有志がドッツアンドラインズを設立した。その後、2020年10月1日に「EkiLab 帯織」としてオープンした。なお、同施設は作業スペースや交流スペース、シェアオフィスなどで構成されている。

隣の駅 

 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 見附駅 - 帯織駅 - 東光寺駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

三条市の鉄道駅
ひおり
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
おひおりえき
北越鉄道の鉄道駅
1898年開業の鉄道駅