高月駅

高月駅（たかつきえき）は、滋賀県長浜市高月町落川 にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A06。

歴史 
 1882年（明治15年）3月10日：官設鉄道長浜駅 - 木ノ本駅 - 柳ヶ瀬駅間開業により設置。一般駅。
 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線の所属となる。
 1902年（明治35年）11月1日：線路名称改定により、北陸線所属に変更。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。改めて北陸本線所属駅となる。
 1957年（昭和32年）10月1日：当駅を含む田村駅 - 敦賀駅間が交流電化。
 1958年（昭和33年）
 9月25日：高月駅 - 木ノ本駅間が複線化。
 9月30日：虎姫駅 - 高月駅間が複線化。当駅を挟む区間の複線化が完了。
 1971年（昭和46年）3月25日：一般運輸営業を終了（専用線発着車扱貨物は継続）。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 2003年（平成15年）10月26日：北陸本線・湖西線の直流電化工事が開始される。
 2005年（平成17年）10月16日：新駅舎の使用を開始。ホームのかさ上げ工事が完成。
 2006年（平成18年）10月21日：北陸本線の長浜駅 - 敦賀駅間の直流電化により、新快速の乗り入れを開始する。ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。ホームの間には、貨物列車が使用する中線が1本ある。

米原駅管理の簡易委託駅であり、委託係員が集改札を行う(ただし、早朝と夜間は無人となるため、この時間に下車する場合にはきっぷや運賃は釣銭のいらないように備え付けの回収箱に投入する)。自動精算機・自動改札機はないが、ICカードリーダーと自動券売機が設置されている。

のりば 

 付記事項
 2番のりばの線路は「3番」とされている（※「線路の構成」を参照）。

 線路の構成
 1番線（下り本線）
 2番線（中線）
 3番線（上り本線）

貨物取扱・専用線 
JR貨物の駅は、専用線発着の車扱貨物の取扱駅となっていたが、現在は貨物発着が設定されていない（休止駅）。

駅の側線から、本線東側に沿って南進、日本電気硝子滋賀高月事業所へ至る専用線があった。この専用線は、塩浜駅から当駅まで輸送された石油を工場へ輸送するために使用されていた が、2008年12月をもって休止された。

中線は使用されていないが、レール・信号・架線はすべてそのまま残っている。なお、専用線のレールはほぼ完全に撤去された。

過去には稲沢と金沢貨物ターミナルを結ぶ専用貨物列車が1日1往復停車していた。

ダイヤ 
日中時間帯は近江塩津発着の新快速が上下線とも1時間あたり1本停車し、下り列車（※北陸本線を基準とするため、米原駅まで上り列車）は近江塩津駅で湖西線（近江今津方面）の新快速に接続する。なお、敦賀発着の新快速は朝と夕方以降に、長浜（※一部の列車は米原） - 近江塩津・敦賀間の普通は朝晩にそれぞれ運行される。

 備考
 かつては長浜 - 虎姫間（※1991年9月までは坂田 - 田村間）にデッドセクションを設けていたため、当駅を発着する普通は気動車で運行していたが、後に交直流電車へ変更された。なお、2006年10月以降は直流電車で運行する普通も混在する。

利用状況 
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

駅周辺

タクシー路線 
駅に乗り入れるバス路線（後述）は廃止されたが、現在は下記のデマンドタクシーに乗車することができる（登録・予約制）。

 高月デマンドタクシー
 駅周辺と高月地区（旧・高月町内）を結ぶエリアタクシー。

 補足（過去の運行に関すること）
 かつては高月観音号というコミュニティバスを運行していたが、2018年4月以降に廃止された。バス廃止後はデマンドタクシーに移行した。

その他 
 北陸本線の長浜駅 - 敦賀駅間の直流電化により新快速が京阪神から直通することが決定したことをうけ、東海道本線（JR京都線）の高槻駅と乗客が混同することを避けるため名称変更が検討された。「近江高月駅」などが候補として上がったが、費用の問題などがあり、当駅は名称を変更しないことに決まった。これにより、日本でも珍しい「同音の駅に二度停車する列車」が設定されたが、新快速の運転区間が長いため、車内放送や駅自動放送にて一回で全ての停車駅を連呼することはない（大阪駅や京都駅などで一区切りする）ことや、近江塩津駅・敦賀駅を発着する列車は北陸本線内の停車駅案内を簡略化（各駅に停車するため）したりするため、さほど大きな問題にはなっていない。
 KBS京都の企画により「高槻〜高月フレンドシップツアー」というイベントが行われ（新駅舎完成記念と直流電化開業記念の2回行われた）、同局のラジオでレギュラー番組を持っている落語家・桂都丸や高槻市長や高槻市民も参加した。また直流電化開業当日は駅前から「桂都丸のサークルタウン」の公開生放送が行われた。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  北陸本線
 新快速・普通
 河毛駅 (JR-A07) - 高月駅 (JR-A06) - 木ノ本駅 (JR-A05)

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

かつき
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日本貨物鉄道の鉄道駅
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北陸本線
長浜市の鉄道駅
1882年開業の鉄道駅