玉水駅

玉水駅（たまみずえき）は、京都府綴喜郡井手町大字井手小字北垣内にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅。駅番号はJR-D16。

概要 
2003年3月15日のダイヤ改正以降、全列車が停車する井手町の代表駅である。

橋上化 
奈良線輸送改善の関連事業として2017年2月から、駅の橋上化、バリアフリー化および東西自由通路の整備が行われ、2018年12月15日に供用開始された。総事業費は16億6,000万円。

2番のりばホーム上に、1953年8月15日の南山城水害で玉川上流から流れ着いたとされる重さ約6トンの巨石があり、橋上駅舎への建て替えに伴い撤去される予定であった。計画を知った地域住民らは井手町とJR西日本に巨石の保存を要望、巨石の保存を求める6,000人分の署名を井手町に提出した。井手町はJR西日本と対応を協議した結果、同じホーム上に保存することに決まった。元の場所では階段の土台を支障するため、東側階段の下に移動し、由来の書かれた石碑（水難記念碑）は駅の外から見えるよう向きを変えた。

歴史 
 1896年（明治29年）
 1月25日：奈良鉄道の桃山駅 - 玉水駅間の延伸時に、その終着駅として開業。
 3月13日：当駅から木津駅まで路線延伸。途中駅となる。
 1905年（明治38年）2月7日：合併により関西鉄道の駅となる。 
 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。国有鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。奈良線の所属となる。
 1953年（昭和28年）8月15日：南山城水害で駅舎が流失。大河原駅も同様。
 1954年（昭和29年）3月31日：駅舎再建。
 1972年（昭和47年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）10月20日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）
 3月15日：ダイヤ改正により、全ての快速停車駅となる。
 11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2017年（平成29年）7月1日：橋上駅舎への建て替え工事に伴い、仮駅舎での営業となる。
 2018年（平成30年）
 3月17日：駅ナンバリングが導入される。
 12月15日：橋上駅舎および自由通路の供用開始。エレベーター、改札外の多機能トイレの使用を開始。
 2020年（令和2年）12月6日：当駅 - 山城多賀駅間が複線化。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する行き違い可能な地上駅（橋上駅）。西側ホームが1番のりば、東側ホームが2番のりばである。日中は京都行きの「みやこ路快速」と奈良行き「普通」が行き違いを行う（2018年3月ダイヤ改正時点）。2020年（令和2年）12月6日：当駅 - 山城多賀駅間が複線化が完成した。

宇治駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。自動改札機は簡易式で、ICカード乗車券が利用することができる。

上りは、当駅から長池駅まで「みどりの窓口」「みどりの券売機」「定期券がお求めになれる発券機」が全くないため、この区間の定期券を購入するには、区間外にある城陽駅や木津駅などにある上記のいずれか、隣駅・棚倉駅の「みどりの窓口」とは異なる業務時間の窓口販売を使うしか方法はない。

のりば

利用状況 
「京都府統計書」と「井手町統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 井手町役場
 井手町立井手小学校
 井手町立泉ヶ丘中学校
 井手町立山吹ふれあいセンター
 井手町図書館
 天文台
 井手郵便局
 南都銀行 玉水支店
 玉川
 木津川
 国道24号
 近畿日本鉄道 京都線・三山木駅、JR西日本 学研都市線（片町線）JR三山木駅 - 西へ約2 km、木津川の対岸にある。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  奈良線
 みやこ路快速・快速
 城陽駅 (JR-D12) - 玉水駅 (JR-D16) - 木津駅 (JR-D19)
 区間快速・普通
 山城多賀駅 (JR-D15) - 玉水駅 (JR-D16) - 棚倉駅 (JR-D17)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

京都府の鉄道駅
まみす
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
関西鉄道の鉄道駅
奈良鉄道の鉄道駅
井手町
1896年開業の鉄道駅
奈良線