函館空港

函館空港（はこだてくうこう、）は、北海道函館市にある空港。空港法に基づく国管理空港で、国土交通大臣が設置・管理する。

概要 
道南の政治・経済・文化の中心地であり観光資源にも恵まれた函館市の中心部から約9 km（バスで約20分）東方の海岸沿いの丘陵に位置している。函館の奥座敷である湯の川温泉からはわずかに4.5 kmの利便性の高い空港である。また函館空港は北海道最南端の空港でもある。海上保安庁函館航空基地を併設する。

滑走路は12/30方向に3000 mであり、冬季の大型ジェット機の着陸にも十分な滑走路長を持っている。滑走路全体に渡り、平行誘導路を有する。計器着陸装置（ILS）は滑走路12にカテゴリIが設置されている。

統計

利用者数 

空港施設や乗降客数・貨物取扱量とも新千歳空港に次いで北海道第2の規模を持つ。年間利用客数は、国内1,524,764人、国際161,983人（2014年度）。

歴史 

 1961年（昭和36年）4月20日 - 開港（滑走路1,200m）
 1967年（昭和42年）- 滑走路延長工事のための埋蔵文化財発掘調査
 1971年（昭和46年） - 滑走路延長（2,000m）、ターミナルビル（2代目）完成、ジェット機就航
 1976年（昭和51年）9月6日 - ベレンコ中尉亡命事件（ミグ25事件）
 1978年（昭和53年） - 滑走路延長（2,500m）
 1983年（昭和58年） - 国際定期便用代替空港に指定
 1994年（平成6年）4月4日 - 国際線開設（ユジノサハリンスク線）
 1995年（平成7年）6月21日 - 全日空857便ハイジャック事件
 1999年（平成11年）3月25日 - 滑走路が3,000mに延長、供用開始
 2002年（平成14年）1月21日 - 全日空391便着陸失敗事故
 2003年（平成15年）12月18日 - 新ターミナルビル（3代目）暫定開業
 2005年（平成17年）6月2日 - 新ターミナルビル（3代目）開業
 2017年（平成29年）2月9日 - 国際線ターミナルビル全面増改修竣工・供用開始
 2020年（令和2年）1月15日 - 北海道空港を中心とする「北海道エアポート」が函館を含む道内主要7空港のターミナル民営化運営を開始。
 2021年（令和3年）3月1日 - 北海道エアポートが函館を含む道内5空港全体の民営化運営を開始。
 2022年（令和4年）4月1日 - 北海道エアポートが函館空港ビルデング株式会社を吸収合併。

施設 
空港ターミナルビルは、滑走路北側に国内線ターミナルビルと国際線ターミナルビルが隣接して配置されている。現在の国内線ターミナルビルは2005年6月に竣工、全館の供用開始。北海道エアポート（旧・函館空港ビルデング株式会社）により運営されている。地上3階建て。ボーディングブリッジは国内線用に3基、国際線用に1基の計4基を備える。
 国内線ターミナル
 1階 - 航空会社カウンター、到着ロビー 
 2階 - 出発ロビー、搭乗待合室、国内線ビジネスラウンジ（カードラウンジ）
 3階 - 送迎デッキ、展望レストラン、国内線レセプションルーム
 国際線ターミナル
 1階 - 航空会社カウンター、出発ロビー、到着ロビー
 2階 - 搭乗待合室、国際線レセプションルーム
 管制塔
 空港監視レーダー
2020年より民営化運営を担う北海道エアポートは道南・東北方面への広域送客を目的とした「広域ゲートウェイ」型空港として、国際線旅客施設の5倍拡張・「レトロモダン」をコンセプトとした改装・回遊型商業施設の配置・保安検査場の拡張や性能向上等を計画している。

国内線出発ロビー3階では、空港敷地内から出土した考古資料が展示されている。

就航路線

国内線 
航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）

国際線 
航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）

廃止された路線 

 旭川空港
 女満別空港（2006年（平成18年）4月1日就航 - 2007年（平成19年）3月13日運休）
 釧路空港（1998年（平成10年）7月1日就航）
 帯広空港（2005年（平成17年）3月13日就航 - 2006年（平成18年）9月30日運休）
 三沢飛行場（2013年（平成25年）8月1日就航- 2016年（平成28年）9月25日） 
 秋田空港
 仙台空港（2001年（平成13年）11月1日就航）
 山形空港（1998年（平成10年）6月1日就航）
 庄内空港（1997年（平成9年）5月1日就航）
 福島空港（1994年（平成6年）6月1日就航）
 新潟空港（1996年（平成8年）4月1日就航 ）
 富山空港（1996年（平成8年）7月5日就航）
 広島空港（1996年（平成8年）4月1日就航）
 福岡空港（1992年（平成4年）4月24日就航）
 成田国際空港
 関西国際空港　
 仁川国際空港 （韓国・ソウル、2006年（平成18年）6月1日就航 - 2014年（平成26年）2月）
 ユジノサハリンスク空港 （ロシア・ユジノサハリンスク、1994年（平成6年）4月4日就航 - 2009年（平成21年）4月22日運休）
 北京首都国際空港 （中国・北京、2015年（平成27年）7月3日就航 - 2016年（平成28年）5月）
 杭州蕭山国際空港 （中国・杭州、2015年（平成27年）11月17日就航 - 2016年（平成28年）5月）
 西安咸陽国際空港 （中国・西安、2016年（平成28年）12月23日就航 - 2017年（平成29年）2月）
 天津浜海国際空港 - 天津航空 2015年3月から2017年8月まで運航。

アクセス 
函館市中心部（函館駅）まで約9 km、五稜郭まで約8 km。

 函館タクシー（函館帝産バス）
 湯の川温泉・函館駅前・函館国際ホテル・宝来町方面
 湯の川温泉・五稜郭公園入口・新函館北斗駅方面
 函館バス
 5系統 トラピスチヌ前・湯倉神社前/湯の川温泉・五稜郭タワー・函館駅前方面、函館牛乳あいす118方面
 7系統 湯倉神社前・五稜郭方面、湯倉神社前・亀田支所前方面
 8系統 湯の川温泉・五稜郭タワー・五稜郭方面
 上記3路線の詳細は函館バス#観光・特殊路線を参照。
 75系統 湯倉神社前・日吉営業所方面
 96系統 湯倉神社前・湯の川温泉・啄木小公園・函館駅前方面
 大沼交通
 七飯町・函館大沼プリンスホテル・大沼公園駅・大沼公園ポロト館方面

路面電車の延伸要望 
函館市企業局交通部が運営する路面電車（函館市電）の延伸乗り入れ要望が函館市民からあるが、実現には至っていない。函館市企業局交通部#路線見直しを参照。

事件事故 
 1971年（昭和46年）7月3日 - ばんだい号墜落事故
 1976年（昭和51年）9月6日 - ベレンコ中尉亡命事件（ミグ25事件）
 1977年（昭和52年）3月17日 - 全日空724便ハイジャック事件
 1995年（平成7年）6月21日 - 全日空857便ハイジャック事件
 2002年（平成14年）1月21日 - 全日空391便着陸失敗事故
 2017年（平成29年）5月15日 - 陸上自衛隊連絡偵察機LR-2事故

脚注

出典

関連項目 
 日本の空港
 GLAY JUMBO（1999年）
 名探偵コナン 銀翼の奇術師 - 作品中で実際に登場した。
 北海道の関与団体の一覧 - 函館空港ビルデング株式会社は北海道の「関与団体」として指定されている。
 棒二森屋 - 国内線ターミナル2階に支店が出店。2019年1月31日の本店閉店後も営業を継続していたが、2020年6月30日をもって閉店。

外部リンク 

 函館空港 公式ウェブサイト  - 函館空港ビルデング
 函館空港 ｰ 国土交通省 東京航空局
 函館空港  - 国土交通省 北海道開発局 港湾空港部
 空港整備事業  - 国土交通省 北海道開発局 函館開発建設部
 気象庁 新千歳航空測候所 函館空港出張所 
   - 国土交通省 東京航空局

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