福岡高速1号香椎線

福岡高速1号香椎線（ふくおかこうそく1ごうかしいせん、）は、福岡県福岡市の、香椎東出入口から千鳥橋JCTへ至る福岡高速道路の路線（通称名）である。

本項目では、路線名としての福岡高速1号線についても記す。

概要 
福岡高速道路の5路線の中で最も古い路線である。本線（出入口部等除く通常時）は全線60km/h規制。

貝塚JCT - 東浜出入口は  アジアハイウェイ1号線の一部となっている。

福岡高速1号線 
路線としての「福岡高速1号線」の概要は以下の通りである。
 区間: 福岡市東区香住ヶ丘二丁目 - 福岡市西区福重3丁目
 延長: 18.0 km
 事業費: 3,167億円（単価: 176億円/km）
 幅員: 17.50-18.50 m / 12.25 m×2層
 工期: 1971年 - 2011年
路線としては、1号香椎線と呼ばれる区間の他、環状線の千鳥橋JCT - 福重JCTの区間を含む。環状線の区間は2012年7月の福重JCTの渡り線開通により全路線に通称名が付与された際に、1号香椎線と別の呼称を与えられたものである。

なお、本項目においては、特に記さない限り「1号香椎線」と呼ばれる区間について記す。

路線番号 
1

接続高速道路 
福岡高速6号アイランドシティ線（香椎浜JCTで接続）
福岡高速4号粕屋線（貝塚JCTで接続）
福岡高速環状線（千鳥橋JCTで接続）

出入口など 
 出入口番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示す。
 路線名の特記がないものは市道。

歴史 

 1980年（昭和55年）10月20日 - 福岡高速道路の1次供用区間（初開通区間）として香椎出入口 - 東浜出入口供用開始。
 1983年（昭和58年）10月6日 - 2次供用区間として東浜出入口 - 築港出入口供用開始。
 1986年（昭和61年）4月23日 - 3次供用区間（千鳥橋JCT - 呉服町出入口）供用開始に伴い、千鳥橋JCT運用開始（ただしこの時点では香椎-呉服町・築港方面の分岐合流のみ）。
 1988年（昭和63年）10月31日 - 千鳥橋JCT渡り線（呉服町 - 築港方面）供用開始。
 1991年（平成3年）3月21日 - 6次供用区間の一部として東浜西出口供用開始。
 1992年（平成4年）4月23日 - 6次供用区間の一部として名島出入口供用開始。
 1992年（平成4年）7月1日 - 6次供用区間の一部として東浜西入口供用開始。
 1993年（平成5年）4月2日 - 7次供用区間として香椎東出入口 - 香椎出入口供用開始、全線開通。
 2012年（平成24年）7月21日 - 環状線運用開始にあわせ、香椎東 - 千鳥橋JCTに「香椎線」（香椎線1）の通称名が付与される。
 2021年（令和3年）3月27日 - 香椎浜JCT供用開始により、6号アイランドシティ線と接続。

車線・最高速度

交通量 
24時間交通量（台）　道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

関連項目 
 九州地方の道路一覧
 福岡高速道路
 アジアハイウェイ1号線

脚注

参考資料

外部リンク 
 福岡北九州高速道路公社

1こうかしいせん
高1
ふくおかこうそく01こうかしいせん