椎柴駅

椎柴駅（しいしばえき）は、千葉県銚子市野尻町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。

歴史 

 1933年（昭和8年）3月11日：国鉄成田線の笹川駅から松岸駅までの延伸に伴って開業。旅客・貨物取扱い。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物扱い廃止。
 1970年（昭和45年）9月26日：荷物扱い廃止。
 1974年（昭和49年）3月15日：無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2007年（平成19年）1月中旬：駅舎改築。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。北側の1番線ホームの北側に接して駅舎があり、2つのホームは下総豊里方の跨線橋で結ばれる。

旧駅舎は木造平屋建てで、外壁にはトタンが貼られていた。1974年から無人駅になり、駅舎内部の窓口は板で埋められ、待合所部分のみが使われていた。自動券売機などの設置はなく、乗車駅証明書発行機が窓口のあった部分に一台設置されていた。2007年1月の改築後は、屋根と透明な板で囲われコの字をした、簡易な待合所兼駅舎となっている。また、2番線のホームには小さな待合所が一棟建てられている。

トイレは男女別の水洗式で、駅舎内部に設置されている。旧駅舎だった頃は、駅舎とは別棟の男女共用の汲み取り式であった。

銚子駅管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 ホームは8両編成までに対応する。

利用状況 
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は511人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 

駅舎（駅出入口）は北側に位置し、利根川の右岸に位置する駅で、約500メートルほど北へ行くと利根川に突き当たる。駅の北側を国道356号（利根水郷ライン）が走り、北西へ約1キロメートルほど行くと、利根かもめ大橋が利根川を渡っている。

駅前に大丸交通（大丸タクシー）の野尻営業所があり、タクシーが待機していることが多い。駅舎の反対側（南側）には銚子市立銚子高等学校（旧銚子市立銚子西高等学校）の仮校舎があったが、2018年（平成30年）より銚子スポーツタウン（宿泊施設・研修施設）としてリニューアルしている。
 国道356号
 千葉県道71号銚子旭線
 千葉県道73号銚子海上線
 銚子市役所西部支所
 銚子市立椎柴小学校
 銚子市立船木小学校
 ちばみどり農業協同組合椎柴支店
 ちばみどり農業協同組合船木出張所
 銚子商工信用組合椎柴支店
 銚子信用金庫船木椎柴支店
 読売センター銚子西部
 野尻郵便局
 千葉交通「椎柴駅」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 成田線
 下総豊里駅 - 椎柴駅 - 松岸駅

脚注

記事本文

出典

利用状況 

 千葉県統計年鑑

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

いしは
銚子市の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
成田線
1933年開業の鉄道駅