坂城駅

坂城駅（さかきえき）は、長野県埴科郡坂城町大字坂城にあるしなの鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）しなの鉄道線の駅である。

日中の快速電車は停車するが、朝夕の快速と「しなのサンライズ号・しなのサンセット号」は通過する。

北陸新幹線が開業する前は、特急「あさま」の一部も停車した。

歴史 

 1888年（明治21年）8月15日：官設鉄道信越線の駅として開業。
 1978年（昭和53年）9月22日：専用線発着を除く車扱貨物の取扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
 1997年（平成9年）10月1日：北陸新幹線開業に伴う経営分離により、JR東日本の駅がしなの鉄道に移管。
 2002年（平成14年）3月23日：石油輸送高速貨物列車新設。
 2013年（平成25年）3月29日：169系S51編成（クモハ169-1＋モハ168-1＋クハ169-27）を当駅側線での展示が決定。
 2022年（令和4年）4月1日：土曜・休日を無人化。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。構内北側の駅舎とホームの間はエレベーター付きの跨線橋で連絡している。坂城町が業務を受託する簡易委託駅である。

なお、当駅には発車ベルが設置されており、スピーカーによって音色が異なる。

のりば 

（出典：しなの鉄道:駅構内マップ）

貨物取扱・専用線 

JR貨物の駅は、専用線発着の車扱貨物の取扱駅となっている。

駅南側にある、ENEOS北信油槽所の荷役設備へ続く専用線があり、当駅では油槽所に到着する石油の取扱いがある。石油を輸送する貨物列車は1日2往復、根岸駅との間に設定されている。うち1往復は高速貨物列車、残りの1往復は専用貨物列車である。

利用状況

旅客 
1日あたり乗車人員は以下のとおり。

貨物 
当駅発着の貨物量は以下のとおりである。
 2001年度 - 発送 39,012トン、到着 410,945トン
 2002年度 - 発送 41,508トン、到着 441,610トン
 2003年度 - 発送 41,712トン、到着 443,850トン
 2004年度 - 発送 45,200トン、到着 474,731トン
 2005年度 - 発送 41,028トン、到着 435,908トン
 2006年度 - 発送 37,784トン、到着 403,988トン
 2007年度 - 発送 37,056トン、到着 397,342トン
 2008年度 - 発送 33,040トン、到着 354,824トン
 2009年度 - 発送 32,628トン、到着 351,401トン
 2010年度 - 発送 35,500トン、到着 380,284トン
 2011年度 - 発送 42,092トン、到着 452,488トン
 2012年度 - 発送 39,392トン、到着 452,488トン
 2013年度 - 発送 43,140トン、到着 463,702トン
 2014年度 - 発送 39,844トン、到着 427,858トン
 2015年度 - 発送 38,632トン、到着 415,026トン
 2016年度 - 発送 39,072トン、到着 419,841トン
 2017年度 - 発送 40,656トン、到着 436,543トン
 2018年度 - 発送 39,200トン、到着 420,997トン
 2019年度 - 発送 37,008トン、到着 397,848トン

駅周辺 
 ENEOS北信油槽所
 坂城町役場
 長野県坂城高等学校
 国道18号
 鉄の展示館
 坂木宿
 葛尾城

バス路線 
最寄り停留所は、坂城駅前となる。坂城町循環バス（信州観光バスに運行を委託）が乗り入れている。

隣の駅 
 しなの鉄道
 しなの鉄道線
 特別快速「軽井沢リゾート号」一部停車駅（下りのみ）、観光列車「ろくもん」停車駅
 快速（一部は当駅通過）
 上田駅 - 坂城駅 - 戸倉駅
 普通
 テクノさかき駅 - 坂城駅 - 戸倉駅

脚注

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 五里ヶ峯 - 標高1,094m

外部リンク 
 坂城駅 - しなの鉄道

長野県の鉄道駅
かき
しなの鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
廃さかきえき
さかきえき
1888年開業の鉄道駅
坂城町の交通