津田駅

津田駅（つだえき）は、大阪府枚方市津田駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H29。

歴史 
汽車時代には給水タンクがあり、上り列車はこの駅で約5分間停車して蒸気機関車に給水していた。

戦前には当駅から陸軍中宮演習場（通称・禁野火薬庫）との間に専用線が敷設されていた。跡地は現在、国道307号のバイパスと遊歩道『中宮平和ロード』になった。

年表 
 1898年（明治31年）4月12日：関西鉄道の四条畷駅 - 長尾駅間延伸により開業。
 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。桜ノ宮線の所属となる。
 1913年（大正2年）11月15日：線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。
 1973年（昭和48年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1979年（昭和54年）10月1日：長尾駅 - 四条畷駅間が複線化。現駅舎が竣工し、関西の国鉄線では初めて自動改札機を設置。
 1986年（昭和61年）3月3日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
 2015年（平成27年）
 3月8日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月9日：みどりの券売機プラスが稼働。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅になっている。ホーム両側に待避線設置用のスペースがあり、2面4線に拡張できるようになってはいるが、現在は保線車両の留置スペースとなっており、また絶対信号機を持たないため停留所扱いである。傾斜面上にホームがあるため、駅舎のあるフロアからホームへは階段を登る必要がある。2011年に駅舎と上りホームとを結ぶエレベータが上りの待避線設置用のスペースに設置されたため、上りの待避線を設置することは不可能となった。

当駅はJR西日本交通サービスによる業務委託駅となっており、管理は長尾駅が行っている。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

旧陸軍時代には禁野火薬庫に向けて専用線が伸びていた。

のりば 

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

ダイヤ 
日中時間帯は区間快速が1時間あたり4本停車する。朝夕は本数が多くなる。

利用状況 
大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
駅から約100メートル南を枚方市・交野市の境界が通る。
 大阪府交野警察署
 枚方市立津田小学校
 枚方市立津田南小学校
 枚方市立津田中学校
 交野市立倉治小学校
 源氏の滝
 機物神社
 地蔵池
 津田サイエンスヒルズ
 空見の丘公園
 第一メリヤス枚方本社工場 - 国鉄時代の鳥居型駅名標がモニュメントとして残されている。隣駅は「ながお」となっており、藤阪駅開業（1979年）以前のものである。
 第二京阪道路
 国道307号
 大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線
 大阪府道・京都府道736号交野久御山線

バス路線 

京阪バスが運行。駅舎前ロータリーに「津田駅」停留所が、駅舎の反対側に「津田駅東口」停留所が設置されている。
 津田駅
 1のりば
 14号経路：京阪香里園駅
 2のりば
 62号経路・72号経路・78号経路：枚方市駅（南口）
 3のりば
 72号経路：穂谷
 78号経路：天王
 大阪空港リムジンバス：大阪空港 ※大阪空港交通と共同運行
 津田駅東口
 3号経路：津田くにみ坂方面
 6A号経路：河内磐船駅

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  学研都市線（片町線）
  快速
 通過
  区間快速・ 普通
 藤阪駅 (JR-H28) - 津田駅 (JR-H29) - 河内磐船駅 (JR-H30)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

枚方市の鉄道駅
た
関西鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
1898年開業の鉄道駅