磐田駅

磐田駅（いわたえき）は、静岡県磐田市中泉にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はCA31。

歴史 
 1889年（明治22年）4月16日：中泉駅（なかいずみえき）として、官設鉄道 静岡 - 浜松間開通時に開業。一般駅。
 当時は、駅舎が現在よりもやや西にあったとされている。
 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。 
 1909年（明治42年）：中泉軌道が開業。
 1915年（大正4年）6月：2代目の駅舎に改築。
 1928年（昭和3年）11月20日：光明電気鉄道の新中泉駅が開業。
 1930年（昭和5年）：中泉軌道営業休止（1932年廃止）。
 1935年（昭和10年）1月21日：新中泉駅営業停止（翌年7月20日正式廃止）。
 1942年（昭和17年）10月10日：磐田駅に改称。
 1957年（昭和32年）10月25日：3代目の鉄筋2階建駅舎に改築。
 1986年（昭和61年）11月1日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）
2月22日：みどりの窓口開設。
4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海・JR貨物が継承。
 1992年（平成4年）11月14日：自動改札機を導入。
 1996年（平成8年）2月26日：貨物列車発着の最終日。
 2000年（平成12年）1月30日：4代目の橋上駅舎に改築。
 2006年（平成18年）4月1日：南口バスターミナル使用開始。
 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。
 2016年（平成28年） 3月12日：北口広場が完成。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持ち、橋上駅舎を備える地上駅。構内は北側から単式ホーム（1番線・副本線）、島式ホーム（2・3番線本線）の順に並んでいる。ただし、コンコースにも1番線への案内はなく、1番線への通路も通常はシャッターが閉じられている。2014年3月改正ダイヤでは1番線に発着する定期旅客列車の設定はない。

駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、御厨駅と豊田町駅を管理している。JR全線きっぷうりばがある。

駅舎横に本駅で1915年(当時は中泉駅)から1986年7月まで使用されていた跨線橋の鋳鉄柱が保存展示されている。「明治四十四年」「鉄道院」「川崎造船所兵庫分工場鉄道部製造」の刻印がある。製造から設置まで間があるが、理由は不明。

また、平成23年（2011年）度より北口広場の整備事業が始まり、2016年（平成28年）3月12日に完成を記念する式典が行われた。バス・タクシー・自家用車のロータリーが整備された。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

貨物取扱 
JR貨物の駅は現在、臨時車扱貨物のみを取り扱っており貨物列車の発着はない。

1996年（平成8年）2月まで、駅西側にある日本たばこ産業磐田倉庫へ続く専用線が存在した。1995年（平成7年）10月に日本たばこ産業向けの有蓋車による製品輸送は廃止されたが、最後まで日本アルコール産業磐田工場で生産されたアルコールの輸送が行われていた。

また国鉄分割民営化のしばらく後まで駅舎東に有蓋車用貨物ホームがあったほか、1980年代まで駅南側にあった遠州日石磐田油槽所や富士製粉（現・日東富士製粉）磐田工場（1990年閉鎖・メルシャン磐田工場東隣）へ続く専用線も存在した。

利用状況 
『静岡県統計年鑑』及び『磐田市統計書』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 磐田市役所
 遠江国分寺跡
 府八幡宮
 ジュビロード
 天平のまち
 スポーツクラブアクトス磐田店
 くれたけインいわた
 日本アルコール産業磐田工場
 メルシャン磐田工場
 ヤマハ発動機第五工場
 磐田駅前しっぺい像

バス路線 

停留所名は、南口は「磐田駅南口」、磐田線は「磐田駅前」、それ以外はすべて「磐田駅」である。

隣の駅 
※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を参照のこと。
 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 御厨駅 (CA30) - 磐田駅 (CA31) - 豊田町駅 (CA32)

かつて存在した路線 
光明電気鉄道
 新中泉駅 - 中泉二之宮駅

脚注

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 磐田駅 - 東海旅客鉄道

わた
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
いわたえき
1889年開業の鉄道駅
磐田市の交通
磐田市の建築物
静岡県の鉄道駅