肥後伊倉駅

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肥後伊倉駅（ひごいくらえき）は、熊本県玉名市伊倉北方にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。

歴史 

 1935年（昭和10年）4月3日：鉄道省が開設。開設当初の駅本屋は現在の熊本側端部に存在した。現在の駅本屋は2代目である。
 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）2月20日：業務委託駅となる。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2010年（平成22年）4月1日：簡易委託化。
 2012年（平成24年）
 3月3日：新駅舎落成。
 12月1日：交通系ICカードSUGOCA対応。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、1942年建築の木造駅舎があったが、2012年3月3日に旧駅舎の隣に新駅舎が完成した。互いのホームは跨線橋で連絡している。

2010年4月1日から簡易委託駅となった。

のりば

駅周辺 

 熊本県道167号肥後伊倉停車場線 - 駅前ロータリー起点の道路
 伊倉北八幡宮
 伊倉南八幡宮
 唐人舟つなぎ銀杏
 四位官郭公墓
 吉利支丹墓碑
 本堂山宇佐一族の墓
 伊倉郵便局
 伊倉宮の前（いくらみやのまえ）バス停 - 産交バスのバス停、1.5Kmほど離れた場所にある。

駅名の由来 
開業時の地名（玉名郡伊倉町）が由来。「伊倉駅」は他にはないが、この駅の開業時に伯備線に同じ読みの井倉駅があった事から「肥後伊倉駅」と命名された。

「伊倉（いくら）」の「イ」は湧水、「クラ」は「岩場」を表し、「岩場のある川港」と言う意味である。古くから菊池川や木葉川に面した水の豊富な土地で、中世にはこの地の川港が他国との貿易で栄え、特に中国からの貿易船がこの地に頻繁に訪れたことから「唐人町」や「唐の平」と言う地名が残っている。

加藤清正が菊池川の河川を切り替えて広く干拓するまでは、「伊倉の川港」は菊池川港の一つであったと言う。

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 鹿児島本線
 区間快速・普通
 玉名駅 - 肥後伊倉駅 - 木葉駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 

 

熊本県の鉄道駅
こいくら
九州旅客鉄道の鉄道駅
ひこいくらえき
日本国有鉄道の鉄道駅
玉名市の建築物
1935年開業の鉄道駅