富士見駅

富士見駅（ふじみえき）は、長野県諏訪郡富士見町富士見にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。

特急「あずさ」の一部が停車する。塩尻方面への折り返しの列車が少数ながら設定されている。

歴史 
 1904年（明治37年）12月21日：鉄道院中央本線 韮崎駅 - 当駅間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱を開始。
 1905年（明治38年）11月25日：当駅 - 岡谷駅間が開通。
 1940年（昭和15年）：森林鉄道（作業軌道）が開設（駅前 - 泉野村美濃戸）。1950年度全廃
 1946年（昭和21年）10月19日：夜明け頃、富士見分村民516人を乗せた列車が到着。駅前では帰還祝福パレードが行われた。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
 1980年（昭和55年）8月31日：貨物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。

駅構造 
駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線、あわせて2面3線を持つ地上駅。二つのホームは屋根つきの跨線橋で結ばれる。のりばは駅舎側から1番線、2番線、3番線である。

茅野駅が管理する業務委託駅で、ステーションビルMIDORIが受託している。直営駅だった頃は、管理駅として信濃境駅・すずらんの里駅を管理していた。

駅舎は木造平屋建てで、三角屋根が特徴的である。内部には待合室、コンコースのほか出札口（みどりの窓口）、簡易Suica改札機、自動券売機、待合室および駅舎の外から利用が可能な駅そば屋（丸政）がある。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は786人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
富士見町の中心集落に位置する。駅前は広く広場がある。駅舎に向かって右側（甲府・新宿方）に南北自由通路がある。富士見町内にある3駅では最も利用者数が多く、街の中心となっている。

その他 

 明治時代末期、伊藤左千夫や島木赤彦などアララギ派の歌人は富士見をたびたび訪れた。伊藤左千夫が設計して完成した富士見公園内にはこれを記念してアララギ派歌人の歌碑が建てられ、当駅の駅舎ホーム側には『アララギ之里』と題された拓本が展示されている。
 当駅の標高は標高955.2メートルで、中央本線の各駅及びJRの地方交通線を除く幹線の中で最も高い位置にある駅となっている（ただし、中央本線の最高地点は、西線鳥居トンネル（複線）内の970.6メートルである）。JRの在来線特急停車駅としては日本で最も標高が高い。
 1932年（昭和7年）12月27日に小海線の小海駅から佐久海ノ口駅までが開通して佐久海ノ口駅・海尻駅・松原湖駅に抜かれるまで、国鉄では最も標高の高い駅であった。今は小海線の野辺山駅、清里駅などに次いでJR第10位の標高となっている。
 2014年9月28日、当駅の開業110周年を記念し、長野駅 - 当駅間で寝台車を用いた臨時列車「ブルートレイン信州」が運転された。
 2019年3月まで発売されていた企画乗車券の信州特急料金回数券の利用エリアは当駅が南端であった。

隣の駅 
※当駅に一部が停車する特急「あずさ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 中央本線 
 信濃境駅 - 富士見駅 - すずらんの里駅

脚注

記事本文

利用状況

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

長野県の鉄道駅
しみ
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
中央本線
ふしみえき
ふしみえき
1904年開業の鉄道駅