長浦駅 (愛知県)

長浦駅（ながうらえき）は、愛知県知多市長浦一丁目にある名鉄常滑線の駅。駅番号はTA14。

歴史 
 1930年（昭和5年）9月1日 - 愛知電気鉄道により開業。
 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
 1970年（昭和45年）9月1日 - 無人化。
 2005年（平成17年）1月 - 自動改札機、自動券売機が設置。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の地上駅で無人駅である。駅集中管理システム（管理駅は常滑駅）が導入されている。駅舎・改札は上下線で別々に設置されている。両ホーム共にホームの有効長が4両分しかないため、6両編成以上の列車が停車するとドアカットが行われる。

配線図

利用状況 
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013（平成25）年度当時の1日平均乗降人員は897人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中237位、常滑線・空港線・築港線（26駅）中23位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992（平成4）年度当時の1日平均乗降人員は1,315人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中203位、常滑線・築港線（24駅）中19位であった。

「知多の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。

駅周辺 
駅の東側は丘陵地にやや古い住宅が並ぶ。急な坂が多い。
 国道155号（西知多産業道路）長浦IC
 名古屋港海づり公園（休止中）
 長浦聖母幼稚園

もともと長浦駅周辺は、長浦海園文化住宅地など別荘地として開発された地域である。かつては駅周辺に旅館が複数あり、また海水浴場が駅前にあったため、1927年（昭和2年）に駅に隣接する場所に鉄筋コンクリート製モニュメントの「たこのターちゃん」が設置され、長らく長浦海水浴場のシンボルとして親しまれた。また、夏季限定ではあったが、急行や特急が臨時停車していた時期もあった。しかし1959年（昭和34年）の伊勢湾台風で壊滅的な被害を受けた海水浴場は、その後復旧されることなく、埋立地として造成されることになり、ターちゃんのモニュメントも1963年（昭和38年）12月に解体された。

隣の駅 
 名古屋鉄道
  常滑線
 □ミュースカイ・■特急・□快速急行・■急行・■準急
 通過
 ■普通
 古見駅 (TA13) - 長浦駅 (TA14) - 日長駅 (TA15)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 愛知県道258号長浦停車場線

外部リンク 
 長浦駅 - 名古屋鉄道

愛知県の鉄道駅
かうら
名古屋鉄道の鉄道駅
愛知電気鉄道の鉄道駅
なかうらえき
1930年開業の鉄道駅
知多市の建築物