国道261号

国道261号（こくどう261ごう）は、広島県広島市中区から島根県江津市に至る一般国道である。

概要 
広島市内で国道54号・国道183号・国道191号と重複する。

路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
 起点：広島市（中区、市役所前交差点 = 国道2号交点、国道54号・国道183号起点、国道191号・広島県道243号広島港線終点）
 終点：江津市（渡津交差点 = 国道9号交点、島根県道302号浅利渡津線終点）
 重要な経過地：広島県山県郡千代田町
 総延長 : 98.8 km（島根県 55.0 km、広島県 25.8 km、広島市 18.0 km）重用延長。
 重用延長 : 7.6 km（島根県 - km、広島県 - km、広島市 7.6 km）
 未供用延長 : なし
 実延長 : 91.3 km（島根県 55.0 km、広島県 25.8 km、広島市 10.5 km）
 現道 : 90.1 km（島根県 53.9 km、広島県 25.8 km、広島市 10.5 km） 
 旧道 : 1.2 km（島根県 1.2 km、広島県 - km、広島市 - km）
 新道 : なし
 指定区間：国道54号と重複する区間（広島県広島市中区・市役所前交差点（起点） - 紙屋町交差点、広島市安佐南区・緑井1丁目交差点 - 広島市安佐北区・中島交差点）

歴史 
 1963年（昭和38年）4月1日 - 二級国道261号広島江津線（広島県広島市 - 島根県江津市）として指定。
 1965年（昭和40年）4月1日 - 一般国道261号となる。
 1994年（平成6年）2月14日 - 飯室バイパス開通。
 2008年（平成20年）4月1日 - 旧道のうち、広島市民球場南交差点 - 中須2丁目交差点の区間の管理が国土交通省から広島市に移管されたことに伴い、国道183号・国道261号を祇園新道経由から旧道経由に変更。
 2016年（平成28年）4月1日 - 国道54号の可部バイパスの旧道の管理が国土交通省から広島市に移管され、国道261号が旧道経由のみとなる。
 2023年（令和5年）1月18日 - 13時34分頃に邑智郡川本町川下で土砂崩れが発生。

路線状況

別名 
 寺町通り（広島市）
 舟入通り（広島市）

重複区間 
 国道54号・国道191号（広島県広島市中区・市役所前交差点（起点） - 広島市中区・紙屋町交差点）
 国道183号（広島県広島市中区・市役所前交差点（起点） - 広島市安佐北区・191号分れ交差点）
 国道54号（広島県広島市安佐南区・緑井1丁目交差点 - 広島市安佐北区・中島交差点）
 国道191号（広島県広島市安佐南区・緑井1丁目交差点 - 広島市安佐北区・飯室交差点）
 国道433号・国道434号（広島県山県郡北広島町・蔵迫中央交差点 - 山県郡北広島町・打道交点）

道路施設

トンネル 
 中三坂トンネル（広島県・島根県県境）

道の駅 
 島根県
 瑞穂（邑南郡邑南町）
 インフォメーションセンターかわもと（邑南郡川本町）

交通量 
24時間交通量（台） 道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

地理

通過する自治体 
 広島県
 広島市（中区 - 安佐南区 - 安佐北区） - 山県郡北広島町
 島根県
 邑智郡邑南町 - 邑智郡川本町 - 江津市

交差する道路 
 国道2号、国道183号、国道54号、国道191号、広島自動車道広島北IC （広島市）
 国道433号、国道434号、中国自動車道千代田IC、浜田自動車道大朝IC （北広島町）
 国道9号、国道186号 （江津市）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 日本の道路一覧
 中国地方の道路一覧

外部リンク 
 国土交通省中国地方整備局
 広島国道事務所：広島市の指定区間（国道54号重用区間）を管理。
 広島県
 西部建設事務所安芸太田支所：山県郡北広島町の区間を管理。
 広島市
 中区役所
 建設部維持管理課：中区の指定区間外を管理。
 西区役所
 建設部維持管理課：西区の区間を管理。
 安佐南区役所
 農林建設部維持管理課：安佐南区の指定区間外を管理。
 安佐北区役所
 農林建設部維持管理課：安佐北区の指定区間外を管理。
 島根県
 県央県土整備事務所：邑智郡邑南町 - 同郡川本町の区間を管理。
 浜田県土整備事務所：江津市の区間を管理。
 

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広島県の道路
島根県の道路