東大島駅

東大島駅（ひがしおおじまえき）は、東京都江東区大島九丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。駅番号はS 16。

旧中川上にホームが設けられており、江戸川区小松川一丁目に跨る。江東区の駅では最も東に位置する。

歴史 
 1978年（昭和53年）12月21日：終着駅として開業。
 1983年（昭和58年）12月23日：船堀駅までの延伸開業に伴い中間駅となる。
 2000年（平成12年）8月6日：「江東区と江戸川区の区境の河川橋上駅でホームに行政区分標が有る全国でも珍しい駅」として、関東の駅百選に認定される。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2016年（平成28年）3月：駅改良工事が開始される。
 2018年（平成30年）5月末：駅改良工事が完了。ホーム外壁はガラス張りとなり、ホームから旧中川が眺望できるようになる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の高架駅。旧中川の真上にあるため、駅の出入口は川の両端（大島口・小松川口）にある。当駅は都営新宿線の急行通過駅では唯一の高架駅でもある。

当駅と船堀駅の間は、極端なゼロメートル地帯である関係上、旧中川・荒川（放水路）・中川を跨ぐ高架となっている。かつては船堀方面に折り返し用のシーサスクロッシングがあり、それを使って折り返していた。なお、船堀駅開業時にシーサスクロッシングの設置が困難だったため、篠崎駅開業まで使用されていた。

のりば 

（出典：都営地下鉄:駅構内図）

曲線上にホームが設けられているため、2番線側はほぼ終日に渡って立番の駅員が配置されている（1番線側は朝夕のラッシュ帯のみ配置）。駅の北側には交通局大島庁舎があり、大島車両検修場をはじめ、乗務員基地（大島乗務管理所大島乗務区）などが設置されており、乗務員交代は当駅で行われる。

駅業務は東京都営交通協力会に委託されている。

当駅をモデルとして、太陽光発電・風力発電・雨水利用・屋上緑化・観葉植物の設置などを行う「駅エコ・プロジェクト」事業を進行している。この事業と併せて2007年夏から1番線ホームにドライミスト噴射装置が試験的に設置され、以後毎年夏にドライミストを噴射した。小松川口の改札外では、同事業の展示スペースが設置されている。2016年8月、霧吹き冷却の運用を停止し、同月末までに撤去、駅ホーム上に冷暖房エアコン、ベンチ等を備えた待合室を設置することが発表され、2018年6月14日から、上下線ホームの両改札近くに計4か所の待合室が供用開始された。

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は25,683人（乗車人員：12,863人、降車人員：12,820人）である。

各年度の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

駅周辺 
 東京都道・千葉県道50号東京市川線（新大橋通り）
 東京都道477号亀戸葛西橋線（番所橋通り）
 旧中川
 荒川
 荒川ロックゲート
 大島小松川公園
 ダイエー東大島店
 江東区立東大島図書館
 地域医療機能推進機構東京城東病院
 中川船番所資料館
 東大島神社
 亀戸浅間神社

バス路線 
最寄りの停留所は、大島口と小松川口のそれぞれのロータリーにある東大島駅前バス停と、番所橋通り上にある東大島駅入口バス停である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。

東大島駅前（大島口） 
 門21：亀高橋経由東陽町駅・門前仲町行き
 草24：大島駅・亀戸駅経由浅草寿町行き
 錦28：北砂六丁目・住吉駅経由錦糸町駅行き
 陽20：江東高齢者医療センター経由東陽町駅行き
 両28：葛西橋行き

東大島駅入口 
 亀24：葛西橋行き/大島駅経由亀戸駅行き
 草24：東大島駅行き
 FL01：亀戸中学校入口・亀戸駅通り経由錦糸町駅行き/船堀駅経由葛西駅行き

東大島駅前（小松川口） 
 平28：平井駅（循環）
 錦27：中川新橋・水神森経由錦糸町駅行き（平日朝のみ2本）

隣の駅 

 東京都交通局（都営地下鉄）
  都営新宿線
 急行
 通過
 各駅停車
 大島駅 (S 15) - 東大島駅 (S 16) - 船堀駅 (S 17)

脚注

注釈

出典 

 東京都統計年鑑

東京都交通局 各駅乗降人員

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 北赤羽駅・石手川公園駅・武庫川駅・土佐北川駅 - 当駅と同じく橋梁上にホームがある。

外部リンク 
 東大島駅 | 都営地下鉄 | 東京都交通局

かしおおしま
都営地下鉄の鉄道駅
江東区の鉄道駅
江戸川区の鉄道駅
1978年開業の鉄道駅
大島 (江東区)
小松川