壺阪山駅

壺阪山駅（つぼさかやまえき）は、奈良県高市郡高取町観覚寺にある、近畿日本鉄道吉野線の駅。駅番号はF45。

歴史 
1923年（大正12年）12月5日：吉野鉄道の吉野口 - 橿原神宮前（初代）間開通時に開業。
1929年（昭和4年）8月1日：大阪電気軌道が吉野鉄道を合併、大阪電気軌道吉野線の駅となる。
1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道と参宮急行電鉄の合併により、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道吉野線の駅となる。
1990年（平成2年）3月15日：特急停車駅に昇格（飛鳥駅も同時に特急停車駅となる）。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
2010年（平成22年）3月19日：当駅始終着列車が消滅。前後して自動改札機を導入。
2011年（平成23年）3月16日：当駅始終着列車を再設定。

駅構造 
単式・島式の複合型2面3線の行違・折返可能な地平駅。ホーム有効長は4両分。上りホーム（2・3番線）が島式で、その片方の3番線は吉野方で行き止まりになっており、橿原神宮前行きの折返し列車用になっている。残りの2線のみが吉野方面に通じている。駅舎は下り（東）側にあり、島式ホームとは構内踏切で連絡している。

橿原神宮前駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。なお、吉野線でスルッとKANSAI対応カードが使用できたのは、橿原神宮前駅から当駅までとされていたため、スルッとKANSAI2dayチケット・3dayチケットが利用できるのは当駅以北となっていた。

特急券および定期券は専用の自動券売機で購入できるようになっている。

のりば 

 1番線から大阪阿部野橋方面への折り返しも可能である。

停車列車 
 特急列車も含めた全定期旅客列車が停車する。
 夜間に当駅 - 橿原神宮前駅間の普通列車が1往復設定されている。かつては当駅 - 橿原神宮前駅間の区間列車が多数設定されていたが、現在では大幅に削減されており、2010年3月19日から2011年3月16日まで当駅折り返し列車は設定されていなかった。

利用状況 
壺阪山駅の利用状況の変遷は下表の通り。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
壺阪寺
子嶋寺
高取城跡
高取町役場
リベルテホール
高取郵便局
キトラ古墳

バス路線 
最寄停留所は壷阪山駅となる。各路線とも奈良交通により運行されている。詳細は奈良交通葛城営業所などを参考のこと。
駅前
[20]：壷阪寺前行
国道169号線沿乗り場
[51][52]：八木駅行
[51]：畑屋口経由下市口駅行
[52]：南大和ニュータウン経由下市口駅行

隣の駅 
近畿日本鉄道
 吉野線
特急停車駅
急行・準急・普通
飛鳥駅 (F44) - 壺阪山駅 (F45) - 市尾駅 (F46)

脚注

関連項目 

日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
駅の情報｜壺阪山 - 近畿日本鉄道

奈良県の鉄道駅
ほさかやま
近畿日本鉄道の鉄道駅
関西急行鉄道の鉄道駅
大阪電気軌道の鉄道駅
吉野鉄道の鉄道駅
高取町の建築物
1923年開業の鉄道駅