岩波駅

岩波駅（いわなみえき）は、静岡県裾野市岩波にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。駅番号はCB13。

概要 
裾野市の深良地区にある駅。地区の北部に位置し、裾野市と御殿場市の境界線が駅の500mほど北を通っている。かつては深良村内唯一の鉄道駅であった。

御殿場線がまだ東海道本線の一部であった1911年（明治44年）5月に開設された岩浪信号所が、岩波駅の前身である。岩波信号場に変更された後、第二次世界大戦中の1944年（昭和19年）12月に旅客営業を行う岩波駅となった。1987年（昭和62年）4月に実施された国鉄分割民営化により、運営事業者は日本国有鉄道（国鉄）からJR東海に移っている。

歴史 

 1911年（明治44年）5月1日：国有鉄道東海道本線の岩浪信号所として、御殿場駅 - 佐野駅（現・裾野駅）間に開業。
 1912年（明治45年）7月18日：岩波信号所に改称。
 1922年（大正11年）4月1日：岩波信号場に変更。
 1934年（昭和9年）12月1日：熱海駅 - 沼津駅間開通に伴い、東海道本線国府津駅 - 岩波駅 - 沼津駅間は御殿場線に改称。
 1943年（昭和18年）7月11日：御殿場線単線化。付近は1891年（明治24年）に複線化されていた。
 1944年（昭和19年）12月8日：岩波駅に昇格、旅客営業を開始。
 1946年（昭和21年）3月5日：荷物の取扱いを開始。
 1968年（昭和43年）7月1日：御殿場線御殿場駅 - 沼津駅間の電化に伴い、構内を電化。スイッチバックを廃止。
 1969年（昭和44年）7月31日：専用線を発着する貨物の取扱いを開始。
 1971年（昭和46年）2月1日：荷物の取扱いを廃止。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 1989年（平成元年）
 6月22日：駅舎を改築し、橋上化。
 10月31日：行違い設備を新設。
 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
 2019年（令和元年）5月26日：新設の地上駅舎（多機能トイレ付）、上り線ホーム（2番線）の供用開始。
 2020年（令和2年）11月29日：新設するエレベーターの供用開始。

駅構造 
単式ホーム2面2線を持つ地上駅。下り列車は東側のホーム（1番線）を使用し、上り列車は西側のホーム（2番線）を使用する。駅構内の北側に保線車両留置用の側線がある。

2019年5月26日をもって駅舎が地上に移設され、新設する上り線ホーム（2番線）、多機能トイレが新たに使えるようになり、2020年11月29日にはエレベーターを新設し供用を開始した。また、上り線ホーム新設後は従来のホーム上り線側に転落防止柵が新設される。

駅舎移設前は島式ホーム1面2線で、1989年に建設されたガラス張りの橋上駅舎を使用していた。駅事務所や改札口は2階にあり、1階のホームや構内西側にある出入口に階段が下りる構造であった。駅舎内にはJR全線きっぷうりばとICカード対応のタッチパネル式の自動券売機が設置されていた。駅舎機能が地上に移った後も、旧駅舎の跨線橋部分については下り線ホームへの通路として使用されている。

駅開業時はスイッチバック駅で、本線から分岐する行止りの引き上げ線に接して単式ホーム1面が設置されていた。1968年（昭和43年）の電化に伴い、ホームは本線上の勾配区間に移転し、スイッチバックは解消された。この時のホームは移転前と同じく単式ホームであったが、分割民営化後にホームの一部を削り2番線が新設され、島式ホームとなった。駅の沼津寄りには、引き上げ線の痕跡である築堤が、草木に埋もれながらも残っている。

当駅は業務委託駅であり東海交通事業の係員が駅業務を行っているが、夜間は係員が配置されない無人駅となっている。また、管理駅である裾野駅が当駅を管理している。

のりば

貨物取扱 
国鉄時代の1969年（昭和44年）から1982年（昭和57年）まで、当駅でも貨物営業を行っていた。

1966年（昭和41年）10月から本格的に開始された鉄道（車運車）による自動車輸送の一つ基地として、1968年（昭和43年）10月に沼津駅に自動車輸送基地が新設された。1969年7月には、当駅に接続するトヨタ自動車の専用線が建設され、沼津駅の基地は廃止された。

トヨタ自動車の専用線は、岩波駅の北1kmほどの場所で御殿場線から分岐し、カーブを描きトヨタ自動車の敷地へ入っていた。途中には、川を渡る橋や東名高速道路の高架下を潜る場所があり、線路の終点はトヨタ自動車東日本（旧関東自動車工業）東富士工場の裏側（駅反対側）辺りにあった。1970年の「専用線一覧表」によれば、専用線の作業キロは0.9km、総延長は2.2kmで、構内作業は国鉄の機関車によって行われていた。このトヨタ自動車専用線は、1982年11月に廃止されている。

利用状況 
「静岡県統計年鑑」によると、2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は2,095人である。

近年の推移は以下のとおりである。

駅周辺

バス路線 

富士急シティバス、富士急モビリティが発着する。

 富士急モビリティ
 御殿場駅
 御殿場プレミアム・アウトレット
 三島駅
 富士急シティバス
 岩波循環 ※平日のみ運行

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  御殿場線
 富士岡駅 (CB12) - 岩波駅 (CB13) - 裾野駅 (CB14)

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

わなみ
静岡県の鉄道駅
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
御殿場線
1944年開業の鉄道駅
裾野市の建築物