鴻池新田駅

鴻池新田駅（こうのいけしんでんえき）は、大阪府東大阪市西鴻池町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H37。

歴史 

 1912年（明治45年）4月21日：鉄道院桜ノ宮線の住道駅と徳庵駅との間に開業。一般駅。
 1913年（大正2年）11月15日：線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。
 1963年（昭和38年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。
 1970年（昭和45年）
 この年：高架化。
 10月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
 2018年（平成30年）
 3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 7月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。8両編成対応。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は地上に1ヶ所のみが設置される。ホームは屋根で覆われているのは7両編成のうち、3 - 6号車部分しかない。

株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅（四条畷駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば 

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

ダイヤ 
日中時間帯は1時間あたり4本が停車する。夕方は京橋駅 - 四条畷駅間の往復運転列車が4本追加される。なお、朝夕のラッシュ時には1時間に約8本程度の列車が停車する。

利用状況 
2019年度の1日平均乗車人員は13,584人である。学研都市線内の快速通過駅では最も多い。大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

駅北側の寝屋川を渡ると大東市である。大阪市鶴見区とも隣接する。国鉄末期と比べると停車本数が減らされ、近隣の門真南駅への地下鉄の延伸も行われたが、周囲は商業地として今も栄えている。駅東側の高架下からイオン鴻池店にかけて商店街、商業施設等が続く。

 名勝・公共施設など
 鴻池新田会所
 鴻池スカイランド
 鴻池水路（ビオトープ）
 東大阪北インターチェンジ - 近畿自動車道

 学校
 太成学院大学（鴻池スポーツキャンパス）
 太成学院大学中学校・高等学校
 大阪府立城東工科高等学校
 大阪府立茨田高等学校
 鴻池学園高等専修学校
 鴻池生活科学専門学校
 大東市立諸福中学校

 商業施設
 鴻池グラナリーコート
 イオン鴻池店（旧鴻池サティ）

バス路線 

「鴻池新田駅」停留所にて、近鉄バスの路線が発着する。
 15番：小阪駅前

その他 
 2029年度開業を目標とした、大阪モノレール本線門真市駅 - 瓜生堂駅（仮称）間の延伸が計画されており、当駅付近に接続駅となる「鴻池新田駅（仮称）」が設置される計画となっている。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  学研都市線（片町線）
 快速・区間快速
 通過
 普通
 住道駅 (JR-H36) - 鴻池新田駅 (JR-H37) - 徳庵駅 (JR-H38)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

東大阪市の鉄道駅
うのいけしんてん
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
1912年開業の鉄道駅
未こうのいけしんてん