香取駅

香取駅（かとりえき）は、千葉県香取市津宮（つのみや）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

乗り入れ路線 
成田線を所属線としており、鹿島線を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での鹿島線の起点駅であるが、鹿島線の列車はすべて成田線を通じて佐原駅へ乗り入れており、一部はさらに先の成田駅・千葉駅方面へ直通する。

歴史 
 1931年（昭和6年）11月10日：鉄道省の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
 1961年（昭和36年）11月1日：貨物扱い廃止。
 1970年（昭和45年）
 7月1日：無人化。荷物扱い廃止。
 8月20日：鹿島線が開業。
 1986年（昭和61年）頃：木造駅舎が解体され有蓋車転用の駅舎になる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2007年（平成19年）12月24日：新駅舎完成。
 2009年（平成21年）3月14日：成田線でICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
 2020年（令和2年）3月14日：鹿島線でICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。以前は3番線もあったが、その後保線用施設に転用されて乗降はできない。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。当駅 - 十二橋駅間に利根川橋梁がある。長大な橋梁であり強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。

佐原駅管理の無人駅。ただし、成田線・鹿島線の分岐駅であるため、まれに他駅から派遣された駅員が特別改札業務を行うときがある。乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。

駅舎は香取神宮をイメージして2007年（平成19年）12月に建て替えられた。以前の駅舎は有蓋貨車を改造したものであった。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 行き違いがないときは1番線を使用する。
 停車列車同士の行き違いは、下りは1番線、上りは2番線に入線する。
 停車列車と通過列車が行き違う場合は、2番線を停車列車が使用する。

 一線スルー構造となっており、主本線を発着する場合は通過が可能。
 非常時には列車が当駅にて折り返しを行うことがある。
* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4巻 「水戸・千葉支社管内編」 『学研』 2010年3月

利用状況 
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は232人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 

駅名は市名の「香取」であるが、香取市の中心駅は隣の佐原駅である。北側へ約500メートル進むと利根川（右岸）が流れている。
 国道356号（利根水郷ライン）
 千葉県道253号香取津之宮線
 津宮郵便局
 香取市立香取中学校
 香取市立津宮小学校
 津宮鳥居河岸
 津宮古墳群
 神道山古墳群
 久保木竹窓遺跡
 津宮村道路元標
 三井コレクション・ミュージアム（アーリーノリタケ磁器博物館）
 コメリハード&グリーン津宮店
 香取神宮 - 徒歩約25分。バス等の公共交通機関は正月三が日を除いて佐原駅より運行する。
 千葉交通「香取駅」停留所

隣の駅 

 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 成田線
 佐原駅 - 香取駅 - 水郷駅
 鹿島線（佐原駅 - 当駅間は成田線）
 佐原駅 - 香取駅 - 十二橋駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況 

 千葉県統計年鑑

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

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成田線
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かとりえき
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香取市の建築物