西日野駅

西日野駅（にしひのえき）は、三重県四日市市西日野町字東浦にある、四日市あすなろう鉄道八王子線の駅である。

かつては伊勢八王子駅まで路線が延びており途中駅であったが、1974年（昭和49年）に並行する天白川の集中豪雨により当駅 - 伊勢八王子間が営業休止となり、そのまま廃線になったことから終着駅となった。

歴史 

 1912年（大正元年）8月14日：三重軌道の日永 - 八王子村（のちの伊勢八王子）間が開通。同時に開業。
 1916年（大正11年）7月19日：三重鉄道に移管。
 1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により三重交通の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道（近鉄）の駅となる。
 1974年（昭和49年）7月25日：日永 - 伊勢八王子間が集中豪雨で不通となり営業休止。
 1976年（昭和51年）4月1日：日永 - 当駅間復旧により営業再開。当駅は0.1キロ日永方に移設。同時に休止中の当駅 - 伊勢八王子間が廃止され終着駅となる。
 2015年（平成27年）4月1日：四日市あすなろう鉄道に移管。駅施設は四日市市の所有となる。
 2021年（令和3年）8月21日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

駅構造 

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。ホーム有効長は3両分。

現在の位置に駅が移設された1976年当時、近鉄のナロー線の列車は電動車が付随車をけん引する方式だったので、終着駅では電動車を反対側に移動させる入換設備が必要だった。しかし、同駅は移設時から入換の出来ない1面1線であり、列車は電動車1両のみ（同駅から先の区間廃止後は、途中駅が2駅しかない短区間運転となり、旅客の輸送量も少ない）、または電動車2両で付随車を挟む編成で運転された。

あすなろう四日市駅管理の無人駅であるが、駅舎に自動券売機が設置されており乗車券が購入可能である。ICカードはIC改札機により対応する。駅舎は線路車止め側にある。便所は改札外にある。

以前は自転車置き場が駅前になく、停めてはいけない入口に自転車がたくさん置いてある状態だったが、その後、自転車置き場が駅北側に隣接して設置された。

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り（但し、下記は当時全て近畿日本鉄道での集計である）。
 2012年11月13日：1,965人
 2010年11月9日：2,881人
 2008年11月18日：2,565人
 2005年11月8日：2,548人

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

 西日野駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
 四日市市立笹川中学校
 三重県立四日市南高等学校
 三重県立四日市四郷高等学校
 三重県立特別支援学校西日野にじ学園
 独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構三重支部三重職業能力開発促進センター（愛称：ポリテクセンター三重）
 天白川

バス路線 
三重交通
 西日野
 61系統 宮妻口（高花平経由） 
 62系統 山本・椿大神社（高花平経由） 
 63系統 小山田病院（高花平経由） 
 64系統 高花平 ※平日のみ1日1本 
 61・62・63・64系統 JR四日市（近鉄四日市経由）
 笹川中学校前（笹川通り沿い、徒歩約5分）
 41系統 笹川テニス場（公団住宅前・波木南台経由）
 41系統 笹川団地・笹川ジャブ（公団住宅前経由）
 46系統 三重団地（南日永・近鉄四日市経由）
 65系統 近鉄四日市（南日永経由）※平日のみ1日1本

隣の駅 
 四日市あすなろう鉄道
 八王子線
 日永駅 - 西日野駅

かつて存在した路線 
 近畿日本鉄道
 八王子線（廃止区間）
 西日野駅 - 室山駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

四日市市の鉄道駅
しひの
四日市あすなろう鉄道
かつて近畿日本鉄道に所属した鉄道駅
三重交通の鉄道駅
三重鉄道の鉄道駅
1912年開業の鉄道駅