木ノ本駅

木ノ本駅（きのもとえき）は、滋賀県長浜市木之本町木之本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A05。

概要 
かつて北陸本線当駅 - 敦賀間は、急勾配の「柳ヶ瀬越え」と呼ばれるルートを走っていたが、1957年に現在の新線に切り替わった。旧線は柳ヶ瀬線として存続したが、1964年に廃止された。

旧町名など住所の表記および近隣に立地する施設など多くの名称表記が「木之本」であるため、駅名も同様に表記される事例が少なくない。一方で、かつての行灯型駅名標(国鉄型)の駅所在地表記では、町名の木之本町ではなく木ノ本町となっていた（現在は撤去）。中ノ郷駅跡の駅名標レプリカは地名にちなんで中之郷になっているが、正式駅名は中ノ郷駅で、この中ノ郷駅跡の駅名標レプリカの次駅案内表記では、駅名の木ノ本でなく木之本を採用し、地名にちなんだ案内表記にしてある。

歴史 

 1882年（明治15年）3月10日：官設鉄道の長浜駅 - 当駅 - 柳ヶ瀬駅間開業により、一般駅として設置される。
 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定にともない、東海道線の所属となる。 
 1902年（明治35年）11月1日：線路名称が改定され、所属が北陸線に変更される。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称が制定され、所属が北陸本線となる。
 1957年（昭和32年）10月1日：当駅 - 敦賀駅間が近江塩津駅経由の新線に切り替わる。なお、柳ヶ瀬駅経由の旧線は柳ヶ瀬線として分離し存続する。
 1964年（昭和39年）5月11日：柳ヶ瀬線が廃止される。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止、旅客駅となる。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取り扱いを廃止する。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口の営業を開始する。
 1995年（平成7年）8月19日：当駅を終着駅とする「SL北びわこ号」の運行を開始（2021年に運行終了）。
 2003年（平成15年）10月26日：北陸本線・湖西線の直流電化工事が開始される。
 2006年（平成18年）10月21日：北陸本線の長浜駅 - 敦賀駅間の直流電化により、新快速の乗り入れを開始する。橋上駅舎に改築するとともに北寄りへ移動する。ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。ホームのかさ上げ工事が完成。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2023年（令和5年）7月31日：みどりの窓口の営業を終了。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を持つ。自動券売機が設置されている直営駅（米原駅の被管理駅）であるが、自動改札機・自動精算機は設置されておらず、ICOCAなどは改札口付近のカードリーダーで処理する。

駅の1階には、駅と商店街を結ぶ交流拠点「ふれあいステーションおかん」が入居している（後述）。なお、橋上駅となる前の旧駅舎は「きのもと まちの駅」となっている。
駅コンコースと駅出入口（地上）や駅ホームを結ぶエレベーターが設置されている。

のりば 

 付記事項
 外側2線（1・3番のりば）が本線、内側1線（2番のりば）が待避線である。
 2番のりばは両方向とも入線・発車することができるため、一部の列車（※普通列車を含む）が発着する。
 行楽シーズンに運行された臨時列車「SL北びわこ号」はこの駅が終着で、2番のりばに到着していた。

 線路の構成
 1番線（上り本線）
 2番線（上下待避線）
 3番線（下り本線）

柳ヶ瀬線廃止前の状況 
柳ヶ瀬線廃止前は単式・島式の複合型3面6線であり、以下のように利用されていた。なお、4 - 6番ホームは櫛形ホームであった。
 北陸本線下り
 北陸本線上り
 彦根方面気動車
 柳ヶ瀬線（非電化）
 待避線（非電化）
 待避線（非電化）

ふれあいステーションおかん 
駅の1階に入居している交流拠点である。木之本を代表する名産物・工芸品や旬の農産物が販売されている。また、木之本には賤ヶ岳古戦場があることから、戦国武将や浅井三姉妹のグッズなども販売されている。詳細は、外部リンクの公式サイトを参照。

ダイヤ 
日中時間帯は近江塩津発着の新快速が上下線とも1時間あたり1本停車し、下り列車（※北陸本線を基準とするため、米原駅まで上り列車）は近江塩津駅で湖西線（近江今津方面）の新快速に接続する。なお、敦賀発着の新快速は朝と夕方以降に、長浜（※一部の列車は米原） - 近江塩津・敦賀間の普通は朝晩にそれぞれ運行される。

 備考
 SL北びわこ号は当駅を終着としていた（先述）が、ダイヤ異常時は当駅を終着とする列車が設定されることもある（※2006年10月21日のダイヤ改正以前は、当駅を終着とする普通列車が設定されていた）。
 かつては長浜 - 虎姫間（※1991年9月までは坂田 - 田村間）にデッドセクションを設けていたため、当駅を発着する普通列車は気動車で運行していたが、後に交直流電車へ変更された。なお、2006年10月以降は直流電車で運行する普通列車も混在する。

利用状況 
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

駅周辺

バス路線 
駅東口のロータリー内に「木ノ本駅」停留所があり、旧伊香郡の各地域への路線が発着する。

（※運行路線の情報は2022年12月時点）

 付記事項
 木之本田村線（※2022年9月30日まで「木之本米原線」として運行）は「木之本バスターミナル」停留所を発着する。同停留所は当駅を発着する一部路線も経由する。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  北陸本線
 新快速・普通
 高月駅 (JR-A06) - 木ノ本駅 (JR-A05) - 余呉駅 (JR-A04)

廃止路線 
 日本国有鉄道
 柳ヶ瀬線
 木ノ本駅 - 中ノ郷駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

参考文献 
 
 
 辻󠄀 良樹  祝 琵琶湖環状線開通特集『湖国と文化』特集「鉄道で行く湖国の爽秋」(財)滋賀県文化振興事業団 2006年

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク
 
 木之本町ふれあいステーションおかん
 あなたの駅前物語 木ノ本駅（滋賀県） - テレビ朝日

のもと
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
北陸本線
長浜市の鉄道駅
1882年開業の鉄道駅