逸見駅

逸見駅（へみえき）は、神奈川県横須賀市東逸見町二丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK57。

歴史 
 1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南電気鉄道の駅として開業。当初は島式ホーム1面2線であった。
 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併し、京浜電気鉄道の駅となる。
 1942年（昭和17年）5月1日 - 京浜電気鉄道が東京横浜電鉄へ合併し、東京急行電鉄（大東急）の駅となる。
 1948年（昭和23年）6月1日 - 京浜急行電鉄が発足し、京浜急行電鉄の駅となる。
 1958年（昭和33年）9月7日 - 待避設備を持つ相対式ホーム2面4線の駅構造となる。
 1972年（昭和47年）12月18日 - ホーム有効長を4両分から6両分に延伸。
 2013年（平成25年）3月26日 - 上りホームのエレベーターが運用開始。
 2014年（平成26年）3月 - 下りホームと改札口のエレベーターが運用開始。

駅構造 
中央2線の通過線を挟む形で相対式ホーム2面2線を有しており、当駅で列車の追い越しが可能である。ホームは副本線にあり、有効長は6両編成分である。また、品川寄りに渡り線が設けられ、非常時の折り返し運転に対応している。

駅構内は大きく湾曲しており、通過線でも上り線40km/h、下り線65km/hの速度制限を受ける。上りホームへの分岐器は外方分岐となるが勾配はなく、逆カントにはなっていない。

上りホームと下りホーム、改札口にそれぞれエレベーターが設置されている。
かつては車いす用階段昇降機が設置されていた。

のりば

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は4,063人であり、京急線全72駅中70位。

近年の1日平均乗車人員と乗降人員の推移は下記の通り。

駅周辺 
周囲は丘陵地と住宅地である。海岸近くまで丘陵が迫り、谷筋に民家が密集している。海側の狭い平地には、『ウェルシティ横須賀 天空の街』と名付けられた113mの高層マンションがあり、地域のランドマークとなっている。
 横須賀市役所逸見行政センター
 ウェルシティ横須賀
横須賀市保健所
横須賀市生涯学習センター（まなびかん）
横須賀市健康増進センター(すこやかん) 
 横須賀市立逸見小学校
 横須賀逸見郵便局
 東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線横須賀駅 - 北へ400m程。
 国道16号

バス路線 
駅前にバス停はなく、北に400m程離れた国道16号上に設置されている「汀橋（なぎさばし）」が最寄りバス停である。発着する路線の詳細は京浜急行バス追浜営業所を参照。

 東方向
 八31 - 安浦二丁目行（米ヶ浜経由） ※18時台まで
 八31 - 安浦二丁目行（日ノ出町経由） ※19時台以降
 西方向
 八31 - 内川橋行
 追34 - 追浜駅行 ※夜のみ

隣の駅 
 京浜急行電鉄
  本線
 「モーニング・ウィング号」・「イブニング・ウィング号」・快特・特急
 通過
 普通
 安針塚駅 (KK56) - 逸見駅 (KK57) - 汐入駅 (KK58)

脚注

注釈

出典 

 京浜急行電鉄の1日平均利用客数

神奈川県県勢要覧

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 
 ウェルシティ

横須賀市の鉄道駅
み
京浜急行電鉄の鉄道駅
1930年開業の鉄道駅
へみえき