喜入駅

喜入駅（きいれえき）は、鹿児島県鹿児島市喜入町にある、九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。駅アイコンは鹿児島市観光農園グリーンファームを模した杉の木とログハウスのデザイン。

普通列車のうちおよそ半数は当駅で鹿児島中央駅方面に折り返す。当駅を境にしてこれより以南ではワンマン列車の精算方式が変わる（当駅以北はすべて駅精算、以南は指宿駅と山川駅・西頴娃駅の駅員配置時間帯を除きすべて車内精算）。

歴史 
 1934年（昭和9年）5月20日：鉄道省が開設。
 1971年（昭和46年）2月1日：貨物営業廃止。
 1983年（昭和58年）3月8日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）8月31日：駅舎をリニューアルし、水車をイメージした飾り屋根を追加して洋風駅舎とする。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
 2012年（平成24年）12月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
 2020年（令和2年）5月30日：駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い無人化。

駅構造 
相対式ホーム2面2線（他に構内鹿児島中央寄りの乗越え転てつ器で本線に接続している非営業用の留置線が1本あり、こちらは主に保守車用留置用となっている）を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎側ホーム（1番線）の中ほどには、1980年代のCTC（列車集中制御装置）運用開始まで使用していた構内踏切に付帯する収納式階段を埋設した跡が残っている。

当駅での折り返し列車は原則として1番線で発着するため、同列車が待機中には通常は1番線に発着する指宿方面の下り列車が2番線に入る。なお2017年3月ダイヤ改正以前は、下り方面行き特急「指宿のたまて箱」が全便1番線で発着したため、同列車と当駅で交換する当駅折り返し列車については2番線に入線していた。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅であったが、2020年5月30日より駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い無人化された。SUGOCAの利用が可能であるが、SUGOCAカード販売やSUGOCA定期券の取扱いは行わず簡易チャージ機によるチャージのみ可能。SUGOCA（鹿児島エリア）の利用可能範囲は当駅までで、当駅以南（前之浜駅・指宿駅方面）は利用できない。
駅舎は開業当時からのものだが、1986年に屋根・外壁をリニューアルして洋風駅舎としている。

のりば

入場券について 
有人駅時代には、駅名が喜を入れると書くため、縁起が良いということで、朱色の祈念スタンプを押した記念入場券を発行していた。記念スタンプは8種類あり、新年や合格祈願にあわせて入場券を買い求める人がいた。また当駅は2007年にJR九州が2007枚限定で販売した七福きっぷの7駅にも入っている。

同様のスタンプ入場券は、飯田線の鼎駅でも発売していた。

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は461人である。

駅周辺 
 鹿児島市役所喜入支所（旧・喜入町役場）
 喜入郵便局
 道の駅喜入 
 ENEOS喜入基地（最寄り駅は中名であるが、ビジネス客はタクシーが常駐している当駅を利用することが多い）
 鹿児島市立喜入小学校
 鹿児島市立喜入中学校

バス路線 
 鹿児島交通
 「喜入駅東」バス停
 知覧
 道の駅喜入
 指宿いわさきホテル
 鹿児島市コミュニティバス「あいばす」
 「喜入駅前」バス停

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 指宿枕崎線
 特急「指宿のたまて箱」停車駅
 快速「なのはな」
 平川駅 - 喜入駅 - 薩摩今和泉駅
 普通
 中名駅 - 喜入駅 - 前之浜駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 鼎駅

外部リンク 
 

鹿児島市の鉄道駅
いれ
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1934年開業の鉄道駅