新鹿駅

新鹿駅（あたしかえき）は、三重県熊野市新鹿町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。

歴史 

 1956年（昭和31年）4月1日：紀勢西線の駅として開業。
 1959年（昭和34年）7月15日：三木里駅から当駅までが開通。これに伴う線路名称改定により、紀勢本線所属となる。
 1978年（昭和53年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1983年（昭和58年）12月21日：荷物扱い廃止。無人化。ただし、1992年頃までは管理駅から職員が派遣され、乗車券の販売を行っていた。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道に承継。

駅構造 
1面2線の島式ホームを有する地上駅。ホームと駅舎を遮断機つきの構内踏切が結ぶ。カーブ上に位置するため、ホームは湾曲している。

駅舎は開業当初からのもので、近隣の駅と意匠がよく似ている（開業の時期がほぼ同じため）。

熊野市駅の管理下にある無人駅で、駅舎内の窓口はシャッターが降ろされている。ただし、近年は熊野大花火大会の開催日（例年8月17日）に限り駅員が派遣され、窓口で乗車券を発売する。

のりば 

 2番線を本線とした一線スルーの配線のため、通常は上下線とも駅舎反対側の2番線に入る（停車列車同士の交換時は上り列車が1番線に入る）。

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

新鹿湾の畔に開けた新鹿の集落内にある。

特急列車の臨時停車について 
かつて、夏季（主に7月20日頃 - 8月20日頃）には新鹿海水浴場への海水浴客の利用を見込み、特急『南紀』（前身の急行『紀州』も含む）が当駅に臨時停車していた。詳細は以下の通り。

 1973年頃から、昼間の一部の急行『紀州』が臨時停車していた。
 1982年頃から、昼間の一部の特急『南紀』が臨時停車していた。
 1987年などは、早朝・夜間も含めた全ての特急『南紀』が臨時停車していたこともあったが、1990年代は昼間の一部のみが臨時停車するパターンに戻り、定着していた。
 2000年代以降は、停車期間や曜日が縮小（主に7月下旬 - 8月上旬の金・土・祝日のみ）。
 2010年8月の時刻表によると、昼間の定期列車と臨時列車が1往復ずつ、7月下旬 - 8月上旬の金・土・祝日に臨時停車していた。
 2014年夏の時刻表によると、当駅の臨時停車の設定はなかった。

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 紀勢本線
 二木島駅 - 新鹿駅 - 波田須駅

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 国土地理院地図閲覧サービス - 新鹿駅周辺の1/25000地形図

三重県の鉄道駅
たしか
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1956年開業の鉄道駅
紀勢本線
あたしかえき
熊野市の建築物