三菱ふそう・エアロミディ

エアロミディ(Aero Midi)は、三菱ふそうトラック・バスの中型（一部小型）バスのブランド。

概要 
三菱リコール隠しによる日本・国土交通省の制裁措置により、2004年9月1日から発売が中止されていた。2004年9月28日に型式審査が完了し、国土交通省から販売を許可されたため、順次販売を再開している。

新排出ガス規制にあわせて、路線用9mノンステップバスが国土交通省の標準仕様にあわせるため、MJはMKへ統合された。コミュニティバスで需要が高かった路線用中型幅・7mノンステップバス(MJ)は生産終了となった。
排ガス規制のため2007年8月で全モデルとも一旦製造終了となり、2008年1月よりUDトラックス（旧:日産ディーゼル）からOEM供給を受け、エアロミディ-Sとして再び販売され、2010年8月まで製造されていた。2010年8月に西日本車体工業が解散となったため、エアロミディ-Sは生産終了となった。

エアロミディ-Sの生産終了から1年ほどの空白期間の後、2011年12月7日に路線用9mの生産再開を発表。約4年振りに三菱と純正車体との組み合わせが復活した。
2012年9月6日より、ECE規制を適合させた新モデルを発売した。

トランスミッションは、路線バス用は5速FCT（フィンガーコントロールトランスミッション）とトルコン式5速オートマチックが設定されていたが、2012年の生産再開から6速FCTのみとなった。
観光バス用は6速パワーシフト（ロッドシフト）が標準。メーカーオプションで6速FCTとトルコン式5速オートマチックも設定されていた。

バリエーション 
詳細は各仕様の記事を参照。

全長10.5m・車幅2.3m 
 路線仕様
 エアロミディMK
 エアロミディ-S (AJ)
 日産ディーゼル・スペースランナーJPのOEMである。

全長9m・車幅2.5m 
 路線仕様・観光仕様
 エアロミディMM
 1993年以降は路線仕様はエアロスターシリーズに、観光仕様はエアロバスシリーズにそれぞれ編入された。

全長9m・車幅2.3m 
 路線仕様
 エアロミディMK
 エアロミディ-S (AR)
 日産ディーゼル・スペースランナーRMのOEMである。
 エアロノーステップミディ
 観光仕様
 エアロミディMK

全長7m・車幅2.3m 
 路線仕様・観光仕様
 エアロミディMJ
 本モデルをベースに全長を9mに延長したエアロノーステップミディと警察仕様がある。

全長7m・車幅2m 
 路線仕様　
 エアロミディME

ラインナップ 
エアロミディの車名がついた1986年以降のラインナップの変遷は以下のとおり。

脚注

関連項目 

 三菱ふそうバス製造
 三菱ふそうトラック・バス

外部リンク 
 エアロミディ - 三菱ふそうトラック･バス

三菱ふそう 車種
バス車両