宮ノ平駅

宮ノ平駅（みやのひらえき）は、東京都青梅市日向和田二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 63。

歴史 
 1914年（大正3年）4月1日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）の貨物駅（会社兼営の石灰石のみ取り扱い）として開業。
 1919年（大正8年）3月1日：一般貨物取り扱い開始。
 1923年（大正12年）4月1日：旅客営業を開始。
 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる。
 1958年（昭和33年）4月10日：荷物扱い廃止。
 1969年（昭和44年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）2月1日：無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2009年（平成21年）
 8月：プレハブの仮設駅舎を撤去。新駅舎建設および自由通路への上家設置工事開始。
 11月24日：現駅舎の供用開始。
 2010年（平成22年）3月：自由通路およびホーム奥多摩方に上家を設置。
 2018年（平成30年）1月11日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。
 2019年（平成31年）4月1日：名誉駅長を配置。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、青梅駅管理の無人駅であるが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。ホームから跨線橋が伸びており、階段を上りきると左右に分かれている。

駅舎は青梅街道側にある。2009年11月24日よりきっぷうりば・トイレ・待合室を備えた新駅舎が供用を開始した。2000年頃までは増・改築を繰り返していびつな形をした木造駅舎があったが、末期には入口が封鎖され、外壁に自動券売機が設置されていた。その後、現駅舎が建てられるまではプレハブに自動券売機と出札窓口が設置された駅舎が供用されていた。

上り本線側に入場用、下り本線側に出場用の簡易Suica改札機が、1台ずつ設置されている。

当駅のホーム有効長は4両分であるが、ホームに隣接して10両対応の側線が1本あり、青梅駅発着電車の車両留置に使われる。なお、この外側にもう1本の側線があるが、こちらは現在使用されていない。

駅からは石灰石の採石場が望める。ここで採掘された石灰石は青梅線の青梅 - 日向和田間開業時（1895年）から1969年まで同線により貨物輸送されていた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は504人である。

近年の推移は下記の通り。

駅周辺 
 青梅街道（国道411号）
 臨川庭園
 多摩川
 和田乃神社
 青梅消防署日向和田出張所
 青梅丘陵ハイキングコース - 採石場の近くに入口がある。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  青梅線（東京アドベンチャーライン）
 各駅停車
 青梅駅 (JC 62) - 宮ノ平駅 (JC 63) - 日向和田駅 (JC 64)

脚注

記事本文

利用状況 

 東京都統計年鑑

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

青梅市の鉄道駅
やのひら
青梅電気鉄道の鉄道駅
青梅線
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
1914年開業の鉄道駅