第二みちのく有料道路

第二みちのく有料道路（だいにみちのくゆうりょうどうろ）は、青森県上北郡おいらせ町高田を起点とし、同県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢に至る有料道路（自動車専用道路【A'路線】）で、青森県道8号八戸野辺地線の一部である。青森県道路公社が管理し、料金を徴収している。

東北縦貫自動車道八戸線の一部を構成し、下田百石ICで百石道路に、六戸JCTで上北自動車道に接続している。

高速道路ナンバリングでは、八戸自動車道、百石道路、上北自動車道、みちのく有料道路、青森自動車道とともに「E4A」が割り当てられている。

概要 
2020年現在、八戸方面は百石道路を経て、八戸自動車道に接続されている。青森方面は上北自動車道（上北道路・上北天間林道路区間）と接続されており、将来的には上北自動車道の天間林道路区間の開通を経て、みちのく有料道路・青森自動車道と連携する路線の一部となる予定である。

法定路線名の東北縦貫自動車道（八戸線）の一部を構成し、東北縦貫自動車道（八戸線）に並行する一般自動車専用道路【A'路線】であるが、都道府県道が高規格幹線道路（一般自動車専用道路【A'路線】）となるケースはあまり例がない。

当路線の料金所は下田本線料金所の1か所のみである。なお、当路線に関する料金の支払いについては上下線ともETCおよびクレジットカードには対応していないため、当路線と八戸自動車道以南や百石道路（以下、ネクスコ区間）とをETCを使用して連続走行する場合は注意が必要である。

下り線（三沢・上北方面）の料金所はネクスコ区間の通行料金と第二みちのく料金の合併収受をしている。ネクスコ区間の通行料金はETCやクレジットカードでの精算ができるが、第二みちのく分は現金もしくは回数券のみの精算となっている為、ETC流入の利用者の場合、車載器からカード抜き現金もしくは回数券と合わせて出さなければならない。ただし、隣の下田百石ICで一旦流出し、再び下田百石ICの一般レーンから通行券を取り再流入すると、ETCカードを手渡しする必要がなくなる。

上り線（東京・八戸方面）の料金所は第二みちのく通行料金のみの料金収受を行っている。ETC／一般共用レーンが1線あるものの、あくまでETC設備はネクスコ区間の処理をするためのものであり、第二みちのく有料道路の料金についてはETCの有無に関係なく、一旦停止した上で係員に現金もしくは回数券で精算をする必要がある。この際、ETC／一般共用レーンを利用し、ETC車載機器・カードが無線通信で確認できた場合、ネクスコ区間の出口では通常通りETCレーンを走行しての精算が可能になる。当料金所でETC車載機器・カードが確認できない場合や、一般専用レーンを通行した場合は通行券が手渡される。

上り線のETC設備は2019年（平成31年）3月23日の八戸自動車道八戸西スマートインターチェンジ開通に伴い、2019年（平成31年）3月22日午前10時より利用可能となったものであり、それ以前は通行券を受け取り料金所通過後いったん隣の下田百石ICの一般レーンを流出し、再度ETCレーンから流入する必要があった。

毎年9月第2日曜日に行われる三沢基地航空祭時には、第二みちのく有料道路は渋滞になる。料金所にETCレーンがなく料金徴収方法が特殊である為、1台の精算処理に時間がかかることが原因となっている。

2009年（平成21年）6月12日に設置された「青森県有料道路経営改革推進会議」は、2010年（平成22年）1月19日に、「この道路は、単年度黒字を維持していることから、債務は着実に減額していくものの、料金徴収期間が満了を迎える2021年度には返済ができない結果となった。第二みちのく有料道路は、上北横断道路の開通を前提に計画されており、その開通なしには経営が厳しいことが改めて確認できた」との提言を青森県知事に提出した。

2021年（令和3年）2月15日に行われた「『第二みちのく有料道路』のあり方検討委員会」会合にて、料金徴収期間を10年延長し、2031年度末までとする提言がまとめられることとなった。2021年11月30日付けで国は、料金徴収期間の10年延長を認可し、2032年3月29日までとすることが決定した。

路線データ 
 起点：青森県上北郡おいらせ町高田
 終点：青森県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢
 総延長：9.7 km
 道路規格：第1種第3級
 車線数：暫定2車線（完成4車線）
 設計速度：80 km/h
 最高速度：暫定60 km/h
 事業費：56億円
 料金徴収期間：1992年（平成4年）3月30日 - 2032年（令和14年）3月29日（40年間予定）

沿革 
 1992年（平成4年）
 3月30日 : 一部供用開始。
 12月18日 : 供用開始。
 2010年（平成22年）1月19日 : 青森県有料道路経営改革推進会議が、本道路の有料期限内の債務完済が困難であるとの見通しを報告。
 2013年（平成25年）3月24日 : 上北自動車道部分開通により六戸JCT設置。併せて、三沢十和田下田ICをフル化。

通行料金 
 普通車 220円
 大型一種 330円
 大型二種 740円
 軽自動車等 150円

※当路線名は有料と付いているが三沢十和田下田IC - 六戸出入口間は無料で通行できる。

インターチェンジなど 

 全区間青森県上北郡内に所在。
 英略字は以下の項目を示す。
 IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、TB：本線料金所
 下田百石ICのIC番号は八戸自動車道の浄法寺IC（岩手県二戸市）からの通算である。

路線状況

車線・最高速度

道路管理者 
 青森県道路公社

交通量 
24時間交通量（台） 道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

地理

通過する自治体 
 青森県
 上北郡おいらせ町 - 上北郡六戸町

接続する高速道路 
  百石道路（下田百石ICで直結）
  上北自動車道（六戸JCTで接続）

脚注

関連項目 
 東北地方の道路一覧
 日本の一般有料道路一覧

外部リンク 
 青森県道路公社

日本の高速道路
有料道路
008たいにみちのくゆうりようとうろ
たいにみちのくゆうりようとうろ