金野駅

金野駅（きんのえき）は、長野県飯田市千栄（ちはえ）にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

歴史 
 1932年（昭和7年）10月30日：三信鉄道が門島 - 天竜峡間を開業させた際に、金野停留場として設置。旅客駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）が承継。同時に駅に昇格し、金野駅となる。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
 1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱区間の制限を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
 2013年（平成25年）
 9月：台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。
 10月10日：天竜峡駅 - 平岡駅間の運転を再開。

駅構造 
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎はないが、ホーム上に待合所がある。

利用状況 
2018年の年間の乗車人員はわずか198人で、1日の利用客数は1人にも満たない。その利用客の殆どが地元民ではなく後述のレストラン目的で来訪する客である。

飯田線内の全94駅のなかで最も利用客数が少ない。

以下の数字はすべて年間の利用客数である。
 2003年度 - 314人
 2004年度 - 273人
 2005年度 - 248人
 2006年度 - 109人
 2007年度 - 83人
 2008年度 - 141人
 2009年度 - 138人
 2010年度 - 155人
 2011年度 - 157人
 2012年度 - 227人
 2013年度 - 169人
 2014年度 - 236人
 2015年度 - 195人
 2016年度 - 162人
 2017年度 - 198人
 2018年度 - 198人

特徴 
 秘境駅のひとつであり、周辺に民家は1軒もない。駅名の由来になった金野の集落は、駅からの道を約3.5キロ（徒歩1時間ほど）進み、米川に掛かる橋を渡り登った先にある。ただし集落自体は駅から1キロ（徒歩20 - 30分）ほど坂道を登れば姿を現す。道路は舗装されており、秘境駅でありながら、駅前まで車を横付けできる珍しい駅になっている。また、2011年より駅からやや距離（徒歩15分）はあるものの、個人経営による食堂「ジジ王国　山のレストラン」がオープンしていた（要予約制であった）が、2021年1月10日付けで廃業となった。
駅前には以前は屋根付の自転車置き場があったが現在は撤去され基礎部分が残っている。
集落から離れているのは、この区間を建設した三信鉄道が、当初は集落の多い場所に線路を通そうとしたが、天竜川によって作られた複雑な地形に開削を断念し、このルートになったためである。ちなみに、金野の集落は、隣になる泰阜村にある。
 当初この駅の開業予定はなかったが、当時の村人の運動によってつくられることとなった。駅のベンチには『飯田線らくがきノートシリーズ』という交換ノートが置かれている。
駅看板の「金」に触れると金運が上がると言われる。

駅周辺 
 天竜川
 阿知川

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅
 快速（上りのみ運転）・普通（一部の列車は通過）
 唐笠駅 - 金野駅 - 千代駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

飯田市の鉄道駅
んの
三信鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東海旅客鉄道の鉄道駅
1932年開業の鉄道駅
飯田線