寺泊駅

寺泊駅（てらどまりえき）は、新潟県長岡市寺泊竹森にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。

乗り入れ路線 
越後線のほか、1975年（昭和50年）までは越後交通長岡線の接続駅。

歴史

国鉄・JR東日本 
 1913年（大正2年）4月20日：越後鉄道出雲崎 - 地蔵堂（現・分水）間開通の際に寺泊駅（初代）として新設開業。
 1915年（大正4年）10月1日：大河津駅に改称。
 1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化。国鉄越後線所属となる。
 1973年（昭和48年）12月1日：貨物扱い廃止。
 1982年（昭和57年）5月31日：全線でCTC導入に伴い、業務委託駅となる。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：寺泊駅（4代）に改称。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1995年（平成7年）
 3月31日：この日をもって新鉄開発（後のジェイアール新潟ビジネス→JR東日本新潟シティクリエイト）への業務委託を解除し、JR東日本新潟支社が寺泊町と乗車券類簡易委託発売契約書を締結する。
 4月1日：簡易委託開始。契約駅員の配置駅となる。

越後交通 
 1915年（大正4年）10月7日：長岡鉄道・与板 - 大河津（当駅） - 寺泊（2代）間開業。
 1960年（昭和35年）10月20日：中越地方の鉄道・バス3社合併に伴い、越後交通に改称。
 1973年（昭和48年）4月16日：大河津（当駅） - 寺泊（3代）間廃止。
 1975年（昭和50年）4月1日：越後関原 - 大河津（当駅）間廃止。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅で、両ホームは跨線橋で連絡している。燕三条駅が管理する簡易委託駅で、市町村合併に伴い寺泊町から引き継いだ長岡市が駅業務を受託している。
列車の行き違いがない場合は両方向の列車とも、駅舎（北側）に面する1番線から発着する。当駅はワンマン運転の列車は無人駅扱いとなっているため、先頭車両の後ろドアから乗車し、先頭車両の前ドアから降車となっている。

駅構内には切符販売窓口・乗車駅証明書発行機・化粧室・待合室などが設置されている。

のりば 

 1995年3月末までは新鉄開発が駅業務を受諾する業務委託駅であった。1994年8月時点で、1日の平均乗降客数は定期250人・一般が110人で、翌95年度から無人化が検討されていた。
 2004年10月22日に近隣の桐原駅とともに簡易型の自動券売機EVK1型が設置された。これは2004年に新潟都市圏で自動改札機の設置が進んだことによるもの。
 しかし、利用者減少により2012年に券売機が撤去された。
 2022年3月に分水駅が無人化された後は越後線吉田ー柏崎間の途中駅で唯一の有人駅となった。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は136人である。

1999年度（平成11年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
駅は（旧）寺泊町の中心部から5kmほど離れた内陸部にある。町の中心部まではバスで15分ほどの距離にあり、駅前にはタクシーが待機している。

海沿いに広がる寺泊の中心部は佐渡島へのアクセスを担っていた寺泊港のほか、「魚の市場通り」や寺泊水族博物館をはじめとする観光集客施設が点在するが、当駅周辺はコンビニエンスストアや商店、住宅などがあるのみである。

バス路線 
越後交通による路線バスが大町（寺泊地域の中心部）方面及び長岡駅前方面へ発着している（詳細は「越後交通 寺泊地区時刻表」を参照）。
 寺泊駅前バス停
 急行 坂井町・大野積（寺泊地域中心部方面）行
 急行 長岡駅前行

このほか、当駅周辺は寺泊地域デマンド型乗合タクシー「まりん号」の運行エリアに含まれている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 越後線
 桐原駅 - 寺泊駅 - 分水駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

当駅周辺の地図 
 寺泊地域パンフレット - 長岡市
その他は寺泊町#外部リンクを参照。

長岡市の鉄道駅
らとまり
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1913年開業の鉄道駅