見附駅

見附駅（みつけえき）は、新潟県見附市本所二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

見附市の中心駅で、特急「しらゆき」の全列車が停車する。

歴史 
見附駅は、見附町（現在の見附市東側に相当）中心部と、今町（同西側）中心部のほぼ中間に当たる水田地帯に設置された。

このため開業当時は利用が伸び悩み、見附町は周辺市町村と比較しても発展がやや遅れることになった（その後、見附町市街地にある上見附駅を経由する栃尾鉄道が開通）。

その後見附町と今町は合併し、1970年代後半から90年代にかけて今町地区を中心に北陸自動車道、上越新幹線、更に国道8号・見附バイパスなどの交通幹線の整備が進むと、当駅の利用が延び、駅周辺が急速に宅地化していった。

年表 
 1898年（明治31年）6月16日：北越鉄道が一ノ木戸（現・東三条） - 長岡間開通の際に開設。
 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国鉄）の駅となる。
 1974年（昭和49年）5月：みどりの窓口営業開始。
 1982年（昭和57年）3月1日：貨物取扱廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2005年（平成17年）12月15日：自動改札機導入。
 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区間が拡大され、ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2010年（平成22年）12月23日：指定席券売機の供用開始。
 2016年（平成28年）4月1日：業務委託化。見附駅長を廃止。
 2022年（令和4年）
 11月30日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
 12月1日：話せる指定席券売機を導入。

駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅。元々は2面3線であったが、現在は2番線は廃止されている。両ホームは、バリアフリー対策のエレベーターが併設された跨線橋で連絡されている。

長岡駅が管理し、JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託する業務委託駅。駅舎には自動券売機、話せる指定席券売機のほか、自動販売機、トイレ等がある。自動改札機が設置されており、Suica等のICカードが利用できる。

駅舎北寄りには地下自由通路があり、西口に連絡している。西口にはロータリー、駐車場、駐輪場がある。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,818人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
周辺は住宅地となっている。見附市、今町地区の中心部へはいずれもバスで10分程。
 新潟県道108号見附停車場線
 新潟県道20号見附中之島線
 見附駅前郵便局
 新潟県立見附高等学校
 創進高等学校
 セブン-イレブン見附本所店
 角屋旅館

バス路線 
2018年4月現在では見附市コミュニティバスが当駅と見附・今町両中心部を結んでいる。概ね列車との接続を考慮したダイヤで両方向とも毎時2～3本ほど運行されており、各便とも当駅前で4分程の停車時間がある。運行区間は「コミュニティバス車庫（上見附車庫） - 見附駅前 - 道の駅パティオにいがた」であり、A・B・Ｂ２の3通りの停車パターンがある。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 特急「しらゆき」停車駅
 快速
 長岡駅 – 見附駅 – 三条駅
 普通
 押切駅 - 見附駅 - 帯織駅

脚注

記事本文

利用状況 
 JR東日本の1999年度以降の乗車人員

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 鉄道忌避伝説

外部リンク 
 

新潟県の鉄道駅
つけ
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
信越本線
北越鉄道の鉄道駅
みつけえき
1898年開業の鉄道駅