当麻駅

当麻駅（とうまえき）は、北海道上川郡当麻町4条東3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はトウ。事務管理コードは▲122503。駅番号はA35。特別快速「きたみ」と普通列車が停車する。

かつては国鉄バス当麻線の起点だったが、1984年3月末で廃止され、現在は当麻町営バスが運行している。

歴史 

 1922年（大正11年）11月4日：鉄道省石北線新旭川駅 - 愛別駅間開業にともない開業（一般駅）。
 1927年（昭和2年）10月10日：所属路線名が石北西線に改称。
 1932年（昭和7年）10月1日：新旭川駅 - 野付牛駅間を石北線と線名改称。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。
 1978年（昭和53年）12月1日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取扱い廃止。
 11月10日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
 1988年（昭和63年）11月3日：この日までに当駅の地上設備の改良工事が行なわれ、優等列車の到達時分の短縮に寄与した。
 時期不詳：CTC導入後の第2次合理化の際、簡易委託化。
 1998年（平成10年）7月：駅舎内に「アグリステーションTOHMA」が開店。
 2005年（平成17年）12月頃：簡易委託廃止。完全無人化。
 2006年（平成18年）3月18日：特急「オホーツク」（9・10号）が季節運行化され、当駅に停車する定期優等列車がなくなる。代替として、特別快速「きたみ」が停車するようになる。
 2008年（平成20年）3月16日：特急「オホーツク」（9・10号）が季節運行を終了、当駅に停車する優等列車が完全に消滅する。

駅名の由来 
アイヌ語の「ト・オマ・ナイ」（沼のある谷川）が転訛したものである。

駅構造 
2面2線の相対式ホームをもつ地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

旭川駅管理の無人駅。コンクリート造りのやや大きめの駅舎を有し、旧駅務室に「アグリステーションTOHMA」が入居している。駅舎外に男女別の水洗式便所がある。

のりば 

 2番線は一部の列車のみ使用

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
当麻町の中心駅。商店街や住宅等があり市街地を形成している。
 国道39号
 道の駅とうま
 当麻町役場
 旭川東警察署当麻駐在所
 当麻郵便局
 旭川信用金庫当麻支店
 北洋銀行当麻支店
 当麻農業協同組合（JA当麻）
 当麻鍾乳洞
 当麻スキー場
 道北バス・当麻町営バス「当麻駅前」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 石北本線
 特別快速「きたみ」
 旭川駅 (A28) - （下りは桜岡駅 (A34)） - 当麻駅 (A35) - 上川駅 (A43)
 普通
 桜岡駅 (A34) - 当麻駅 (A35) - *将軍山駅 (A36) - 伊香牛駅 (A37)
 *打消線は廃駅

脚注

出典

JR北海道

参考文献 
 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社（2008年）

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

当麻町の鉄道駅
うま
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
石北本線
1922年開業の鉄道駅