つるぎ (列車)

つるぎは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の富山駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。

概要 
2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線 長野駅 - 金沢駅延伸開業により、同線富山駅 - 金沢駅間を結ぶシャトル列車として設定された。以前は京阪神方面からの特急「サンダーバード」の半数以上、および中京方面からの特急「しらさぎ」の多くが金沢駅を超えて富山駅まで運行されていたが、新幹線開業と並行在来線区間の第3セクター鉄道化により、金沢以東を走行する特急列車は七尾線直通を除いて廃止されたため、これを置き換えたものとなっている。通常ダイヤ設定上も金沢駅で特急「サンダーバード」「しらさぎ」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」「ダイナスター」と接続する運行形態となっている。

列車名の由来 

列車名は北陸本線の沿線にある立山連峰の剱岳より採られた。北陸新幹線の列車名は公募によって決定され、「つるぎ」は第4位であった（第1位は「はくたか」）。選定理由は、「かつて北陸と関西を結んだ列車として馴染み深いため」とされる。

運行概況 
富山駅 - 金沢駅間で18往復運転されている（開業時）。

号数は700 - 735号が付番される。

また、2020年以降は新型コロナウイルスの影響により利用客が一時的に減少しているが、その後については回復傾向にあり利用客が徐々に増えている。

停車駅 
富山駅 - 新高岡駅 - 金沢駅

使用車両・編成 

全列車が、E7系電車（F編成・JR東日本長野新幹線車両センター・新潟新幹線車両センター所属）およびW7系電車（W編成・JR西日本白山総合車両所所属）を使用される。

E7系・W7系ともに12両編成だが、乗車両数は8両または9両で、1 - 4号車が普通車自由席、5 - 7号車が普通車指定席、11号車がグリーン車となる。乗車時間が短いことから、本列車では12号車「グランクラス」および8 - 10号車の普通車は締め切り扱いで乗車できない。

2017年7月1日から、一部の列車で8号車が締め切りから指定席に変更となった。

敦賀延伸後の運転概況 
2024年3月16日の金沢駅 - 敦賀駅間開業後は富山駅 - 敦賀駅間20往復、金沢駅 - 敦賀駅間8往復、富山駅 - 金沢駅間2往復運転される予定。

停車駅 

 全列車が通過する駅については表への記載なし。
 凡例
 ●：停車
 －：通過
 ※：詳細未発表

歴史 
 2013年（平成25年）10月10日：JR東日本・JR西日本が北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間開業後の列車名を発表。富山駅 - 金沢駅間のシャトル列車タイプの列車として、「つるぎ」の列車名が採用されることが決定。
 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間開業に伴い、富山駅 - 金沢駅間のシャトル列車として運転開始。

脚注

出典

関連項目 
 日本の列車愛称一覧
 かがやき (列車) - 上越新幹線連絡特急として、1988年-1997年に金沢駅 - 長岡駅間で運転していた特急列車。
 北陸新幹線
 かがやき (列車)
 はくたか
 あさま

外部リンク 
 つるぎ：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

つるき
るき
つるき
新幹線の列車愛称
北陸新幹線