愛知御津駅

愛知御津駅（あいちみとえき）は、愛知県豊川市御津町西方松本にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA44。

運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。

概要 
開業当時の駅名は、東海道本線の当初の敷設計画の経由地（旧東海道沿い）であり、駅設置予定地であった宝飯郡御油町（現豊川市内）の地名をそのまま採用し「御油駅」とした。のちに開業した愛知電気鉄道線（現名鉄名古屋本線）の御油駅は、当初「本御油駅」と命名された。

戦後、駅舎再建時に駅名変更が検討され、「御津」「三河御津」「愛知御津」の3案が提案されたが、御津だけでは茨城県の水戸駅と混同の恐れがあり、また旧国名をつける三河御津も付近に「三河」を冠する駅が多く紛らわしいという事から、県名の「愛知」を用いた「愛知御津」が選定された。現在でも西側にある踏切の名は「御油踏切」で、当時を偲ばせている。

豊川市内のJR路線は飯田線のみであったが、旧宝飯郡御津町との市町村合併により、東海道本線に駅を持つこととなった。

歴史 
 1888年（明治21年）9月1日：御油駅（ごゆえき）として、官設鉄道（のちの国鉄・JR）浜松-大府間の開通時に開業。一般駅。
 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。
 1945年（昭和20年）8月7日：空襲で駅舎が破壊される。
 1948年（昭和23年）
 4月：駅舎再建。
 8月1日：愛知御津駅に改称。
 1949年（昭和24年）：貨物上屋改築。
 1951年（昭和26年）：駅前広場完工。

 1971年（昭和46年）10月4日：貨物の取扱を廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東海が継承。
 1991年（平成3年）3月16日：駅舎改築。
 2006年（平成18年）11月25日：TOICA導入。
 2017年（平成29年）
 9月30日：JR全線きっぷうりばの営業を終了。
 10月1日：集中旅客サービスシステム（現・お客様サポートサービス）の使用開始に伴い終日無人化。

駅構造 
2面3線のホームを持つ地上駅。1番線が上り本線、3番線が下り本線である。2番線が中線であり、上り下り双方の折り返しが可能である他、待避線としても使われている。下り本線の隣に下り1番線があり、回送列車の待避で使用している。

西小坂井駅上り1番線で夜間留置する車両の回送列車は当駅で折り返している。

駅舎は上りホーム側にあり、下りホームとは跨線橋で連絡しているが、エレベーターは設置されていない。

豊川駅が管理する無人駅である。

駅舎内には自動券売機（TOICA対応）が1台、簡易型自動改札機（TOICA対応）が設置されている。トイレは改札内にある。かつて改札外に東海キヨスクがあったが、現在は閉店している。

のりば

利用状況 
「豊川市の統計」によると、 1日あたりの乗車人員は以下の通りである。

駅周辺

バス路線 

「愛知御津駅前」停留所にて、豊川市コミュニティバスの路線が発着する。

2010年4月より御津地区福祉乗合タクシーが運行されていたが、市内バス路線再編により2011年11月から「豊川市コミュニティバス」となった。

 御津線：あかね児童館 / 国府駅
 赤根・大草線：あかね児童館前・大草集荷場前方面
 金野・豊沢線：熊野神社前方面
 下佐脇・御馬線：御馬地区市民館方面
 上佐脇・広石線：東新屋集会所前・県営広石住宅前方面

かつては、豊橋鉄道バス、名鉄バスの御津駅前バス停があったが、豊橋鉄道バスは1979年、名鉄バスは1988年に路線廃止となっている。

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 特別快速・新快速・快速
 通過
 区間快速・普通
 西小坂井駅 (CA43) - 愛知御津駅 (CA44) - 三河大塚駅 (CA45)

脚注

注釈

出典 

豊川市の統計

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 東海道線 (名古屋地区)

豊川市の鉄道駅
いちみと
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東海道線 (JR東海)
1888年開業の鉄道駅