内郷駅

内郷駅（うちごうえき）は、福島県いわき市内郷綴町榎下（つづらまちえのきした）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。

歴史 
 1897年（明治30年）
 2月25日：日本鉄道の綴駅（つづらえき）として開業。
 11月10日：常磐炭鉱専用鉄道高倉線開業。
 1899年（明治32年）11月30日：磐城炭鉱専用鉄道内郷線開業。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1908年（明治41年）5月22日：好間炭鉱専用鉄道好間線開業。
 1909年（明治42年）
 三星炭鉱専用鉄道開業。（綴坑線）
 10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1922年（大正11年）12月：磐城炭鉱専用電気軌道開業。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1956年（昭和31年）12月20日：内郷駅に改称。
 1958年（昭和33年）12月28日：常磐炭鉱専用電気軌道廃止。
 1961年（昭和36年）11月9日：常磐炭鉱専用鉄道高倉線廃止。
 1972年（昭和47年）
 6月24日：常磐炭鉱専用鉄道内郷線廃止。
 9月30日：好間炭鉱専用鉄道好間線廃止。
 11月1日：常磐炭鉱専用鉄道綴坑線廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間の拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2014年（平成26年）11月：新駅舎着工。
 2015年（平成27年）
 2月21日：新駅舎の一部を供用開始。
 3月29日：新駅舎全面供用開始。
 2018年（平成30年）3月16日：みどりの窓口の営業を終了。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。

2015年（平成27年）2月21日から供用開始される新駅舎は、木造平屋建て建築面積84平方メートル、延べ床面積68.7平方メートル、うち待合スペースが23.4平方メートルある。国宝の白水阿弥陀堂や常磐炭鉱の選鉱場跡などが近くにあることから、駅前広場側に炭鉱の産業遺構を連想させる石造りを模した壁を設置し、壁と駅舎の間に「こみち」のような空間を設けて、地域の歴史と遺構に思いを巡らせ地域の一部として親しまれる駅舎を狙ったものとなっている。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託するいわき駅管理の業務委託駅で、自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。2018年3月までみどりの窓口の営業を行っていた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は838人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 

 いわき中央警察署内郷交番
 いわき市消防本部内郷消防署
 いわき市役所内郷支所
 福島県立いわき総合高等学校
 内郷郵便局
 水ノ出簡易郵便局
 福島労災病院
 福島県道20号いわき上三坂小野線（旧国道6号）
 福島県道66号小名浜小野線

バス路線 

駅からやや離れた道路上に「内郷駅入口」停留所があり、新常磐交通が運行する路線バスが発着する。他に降車専用の「内郷駅前」停留所があり、かつては一部路線が乗り入れていた。

その他 
 いわき市が合併する前は、旧・内郷市の代表駅だった。
 当駅 - いわき駅間に、いわき貨物駅があったが1985年（昭和60年）3月14日に信号場になり、1998年頃に廃止された。同駅に併設されていた内郷機関区は1985年（昭和60年）3月14日に廃止された。
 駅前広場において毎夏「いわき回転やぐら盆踊り大会」が開催されている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線
 湯本駅 - 内郷駅 - いわき駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

いわき市の鉄道駅
ちこう
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
常磐線
1897年開業の鉄道駅