梅ケ峠駅

梅ケ峠駅（うめがとうえき）は、山口県下関市豊浦町大字厚母郷字梅ヶ峠にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。

本州最西端の駅であり、かつJR西日本管内の狭軌在来線としても最西端の駅である。

概要 
下関駅が管理している無人駅である。駅舎は待合室兼用で、その内部に自動券売機が設置されている。また、駅舎及びホームに本州最西端であることを示す看板や案内がある。

旧豊浦町と旧下関市の境界にあった。駅名は梅ヶ峠という峠の名からだが、その名は昔、峠のあちらこちらに梅の木が生えていたことからといわれる。また「峠」を「トウ（古くはタオ）」と発音する例は、山口県でよく見られる。

歴史 
 1914年（大正3年）4月22日：長州鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。 1925年（大正14年）
 6月1日：長州鉄道線幡生以北の国有化により、鉄道省小串線の駅となる。但し当駅と福江駅・綾羅木駅は線内各駅間および下関駅との旅客のみ取り扱い。
 8月5日：同日より下関駅以外の小串線外各駅相互間との旅客を取り扱い。
 1933年（昭和8年）2月24日：小串線が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅に変更。
 1971年（昭和46年）12月20日：業務委託駅から無人駅となる。荷物扱い廃止。
 1978年（昭和53年）3月：簡易駅舎に改築。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
下関側に向かって左側（山側）に1面1線の単式ホームを有する地上駅（停留所）。道路から階段で数段降りたところにある。棒線構造のため、下関方面行きと小串方面行きの双方が同一ホームを共有する。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通り。2021年の年間利用客数は2万7369人である。

駅周辺 

下関市吉見と豊浦町厚母郷の間の峠「梅ケ峠」のすぐそばにある。道路沿いに国道191号が走る。

 安養寺厚母大仏
 国指定重要文化財。駅北方約1.4km。大仏殿は隈研吾氏の設計によるもの。
 毘沙ノ鼻
 本州最西端の岬。駅西方約5km。岬に至る公共交通機関はなく、駅からは徒歩90分を要する。
 ときわ屋 豊浦店
 「二見饅頭」が人気の和菓子屋。駅北方約500メートル。なお、本店は同じ山陰本線の長門二見駅前にある。
 無添加手作りレストラン 燻製屋
 駅南方約200メートル。

※かつては駅東方に梅光学院大学梅ヶ峠キャンパスがあったが、下関市中心部にある東駅キャンパスに統合され、2002年頃を最後に利用されなくなった。

その他 
 本州最西端の駅をPRするため、2018年（平成30年）12月に「本州最西端の駅PRイベント」が、2019年（平成31年）春の青春18きっぷの利用時期に「梅ヶ峠」情報発信キャンペーンが開催された。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山陰本線
 黒井村駅 - 梅ケ峠駅 - 吉見駅

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
 下北駅 - 本州最北端の駅。
 岩手船越駅 - 本州最東端の駅。JRに限定した場合は宮古駅。
 串本駅 - 本州最南端の駅。
 和倉温泉駅 - JR西日本最北端の駅。
 中土駅 - JR西日本最東端の駅（上越妙高駅はJR東日本管理のため）

外部リンク 
 

下関市の鉄道駅
めかとう
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
長州鉄道
1914年開業の鉄道駅
山陰本線