新家駅

新家駅（しんげえき）は、大阪府泉南市新家にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R47。

歴史  
 1930年（昭和5年）6月16日：阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現在の和歌山駅）間延伸により、新家停留場として開業。
 1931年（昭和6年）3月3日：停留場から駅に格上げされ、新家駅となる（1月12日届出、3月3日認可）。側線を新設し貨物取扱を開始
 1940年（昭和15年）12月1日：阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化され、運輸通信省（国鉄）阪和線の駅となる。
 1962年（昭和37年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1972年（昭和47年）4月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1993年（平成5年）7月1日：阪和線運行管理システム（初代）導入。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2013年（平成25年）9月28日：阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
 2014年（平成26年）6月15日：西口新設。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2019年（平成31年）3月31日：この日をもってみどりの窓口が営業終了。
 2021年（令和3年）7月1日：駅業務がJR西日本メンテックからJR西日本交通サービスに移管された。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。駅舎は和歌山方面行ホーム和歌山寄りにあり、反対側の天王寺方面行ホームへは跨線橋で結んでいたが、2014年6月15日に天王寺方面行ホームに西口が設置され、線路両側から入場できるようになっている。従来の駅入口は東口となった。

ホームへ上がる車椅子用スロープは、下り和歌山方面ホームは駅務室側に、上り天王寺方面ホームは駅務室から見ると踏切を渡ってホーム横にある。便所は2006年3月より男女別水洗式便所に改修済み。洋式・身障者用便所も備えている。

和泉砂川駅が管理している、業務委託駅である。以前は直営駅であったが、2019年度より、JR西日本メンテックが駅業務を受託する業務委託駅に変更。2021年（令和3年）7月1日より、JR西日本交通サービスに移管された。

自動券売機が設置されている。ICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば

利用状況 
大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 旧泉南市立新家幼稚園
 新家公民館
 泉南警察署新家交番
 日本郵便 泉南新家郵便局
 樫井古戦場跡（大坂夏の陣）

バス路線 

「新家駅前」停留所および「新家駅筋」停留所にて、泉南市コミュニティバスの路線が発着する。

 新家駅前
 新家A回り系統
 新家B回り系統
 朝・新家回り系統

 新家駅筋
 一丘A回り系統
 一丘B回り系統

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  阪和線
 快速・直通快速
 通過
 紀州路快速（朝の下りの一部は通過）・区間快速（平日のみ運転）・普通
 長滝駅 (JR-R46) - 新家駅 (JR-R47) - 和泉砂川駅 (JR-R48)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

大阪府の鉄道駅
んけ
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
かつて南海電気鉄道に所属した鉄道駅
阪和電気鉄道の鉄道駅
しんけえき
1930年開業の鉄道駅
阪和線