智恵文駅

智恵文駅（ちえぶんえき）は、北海道（上川総合振興局）名寄市智恵文十一線にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はチフ。事務管理コードは▲121822。駅番号はW51。

歴史 

 1911年（明治44年）11月3日：鉄道院天塩線名寄駅 - 恩根内駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。
 1912年（大正元年）9月21日：線路名を宗谷線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1919年（大正8年）10月20日：線路名を宗谷本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取扱い廃止。
 11月10日：出札・改札業務を停止し旅客業務について無人化。但し連査閉塞扱いの運転要員は継続配置。
 1986年（昭和61年）
 11月1日：CTC導入に伴う合理化により交換設備廃止。同時に完全無人化。
 x月x日：駅舎改築、貨車駅舎となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 時期不明：貨車駅舎を改修。

駅名の由来 
開業時の所在地名（下名寄村字智恵文）より。

「智恵文」の名称は現在の智恵文沼のアイヌ語名「チェプウント（ciep-un-to）」（魚・入る・沼）に由来し、後年大地名化して村名となり、現在でも字名として用いられている。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の西側（稚内方面に向かって左手側、旧1番線）に存在する。分岐器を持たない棒線駅となっている。かつてはホームが千鳥式に配置された相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。当時は互いのホームは駅舎側ホーム北側と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側（西側）が下り1番線、対向側ホームが上り2番線となっていた。そのほか対向側ホーム外側への、主に貨物の留置用もしくは山側からの貨物積卸用として副本線を1線、1番線の旭川方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。交換設備運用廃止後は線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲している。

名寄駅管理の無人駅。駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接している。有人駅時代からの駅舎は改築され、ヨ3500形車掌車のヨ4053を改造した貨車駅舎となっている。旧駅舎の基礎の上に設置されている。宗谷本線のほかの貨車駅舎と違い、外壁に華やかな藤色の鋼板が張られている。塗色によるものではなく、完全に新調された外壁で、間隔が細かい波板を使用している。同時に内部も再整備されている模様である。改築当初は他の貨車駅舎と同様の塗色であったが（1993年（平成5年）3月時点ではこの塗色）その後外壁にひまわりの絵が描かれた時期を経て現在の外壁となった。駅舎内にトイレを有する。かつての2番線ホームは1番線ホームに比べ有効長が短かった。

かつて林業が盛んであった頃は、近隣の山林から切り出した木材の積み出し駅であった。

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。なお、1925年（昭和元年）から1955年（昭和30年）および1970年（昭和45年）の数値はいずれも当該年から過去5年間の平均値であり、1日平均はいずれも365で除して算出し括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
駅前にレンタサイクルがある。周辺には小さな集落がある。
 北海道道252号美深名寄線
 天智橋
 智恵文郵便局
 ピヤシリ牧場
 ひまわり畑 - 東京ドーム2個分の広さである。
 ひぶなの里 ちえぶんパーク
 智恵文沼 - 駅から北西に約1.0km。地名由来の元となった沼とされている。
 天塩川
 智恵文市街地（旧・中川郡智恵文村中心部） - 国道40号沿い。
 名寄市役所智恵文支所
 名寄警察署智恵文駐在所
 上智恵文郵便局
 道北なよろ農業協同組合（JA道北なよろ）智恵文支所
 名士バス「智恵文11線」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 宗谷本線
 日進駅 (W49) - *智東駅 - *北星駅 (W50) - 智恵文駅 (W51) - **智北駅 (W52) - *南美深駅 (W53) - 美深駅 (W54)
 *:打消線は廃駅
 **:上り最終列車は智北駅を通過する。

脚注

出典

JR北海道

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

名寄市の鉄道駅
えふん
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
宗谷本線
車掌車改造駅
1911年開業の鉄道駅