東日本旅客鉄道水戸支社

東日本旅客鉄道水戸支社（ひがしにほんりょかくてつどうみとししゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の地域支社。旧日本国有鉄道水戸鉄道管理局の流れを汲んでいる。

JR東日本管内で唯一、首都圏エリア（浪江駅以南）と仙台エリア（小高駅以北）の異なる2つのSuicaエリアを受け持っている。

支社所在地 
 茨城県水戸市三の丸1-4-47

歴史 
 1950年（昭和25年）8月1日 - 東京鉄道局水戸管理部と宇都宮管理部の一部を統合し、水戸鉄道管理局発足。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 東日本旅客鉄道 東京圏運行本部水戸運行部に改称。
 1988年（昭和63年）
 4月1日 - 東日本旅客鉄道 水戸支社発足。同時に常磐線坂元駅 - 岩沼駅間および磐越東線小川郷駅 - 平駅を東北地域本社（現東北本部）に移管。
 4月11日 - 真岡線を真岡鐵道に経営移管。
 6月20日 - 水戸線に玉戸駅と大和駅を新設。
 1994年（平成6年）12月3日 - 常磐線と磐越東線が接続する平駅をいわき駅に改称。
 1998年（平成10年）3月14日 - 常磐線にひたち野うしく駅を新設。
 2004年（平成16年）3月13日 - 常磐線の川尻駅を十王駅に改称。
 2019年（平成31年）4月20日 - 常磐線に臨時駅としてJヴィレッジ駅を新設。同駅は翌年3月14日より常設化された。
 2020年（令和2年）
 3月31日 - 水戸駅のびゅうプラザが閉店となり、水戸支社管内はびゅうプラザが完全撤退。
 12月18日 - 支社ウェブサイト（jrmito.com）を閉鎖、本社サイト（jreast.co.jp）に統合｡

管轄路線 
主に茨城県と福島県浜通りの路線を管轄している。2021年3月31日時点で、合計469.8kmの在来線、113の駅（偕楽園駅を含む）を管轄している。
 茨城県取手市の常磐線取手駅は首都圏本部の管轄。
 茨城県内の鹿島線は千葉支社の管轄。
 茨城県古河市の宇都宮線と古河駅は大宮支社の管轄。
 茨城県内の東北新幹線（駅設置なし）は新幹線統括本部の管轄。
 福島県浜通りの路線のうち、いわき市内の磐越東線赤井駅 - 川前駅間は東北本部の管轄。

路線
※支社境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場（駅・信号場など）を記載している。なお、●印が付いた路線は他線接続駅しか管理区間内に入っていない路線である。

駅数・支社境界についての注釈

なお、旧国鉄水戸鉄道管理局との相違点は次のとおり。
 常磐線：終点岩沼駅手前までが水戸局。
 磐越東線：平駅（現在のいわき駅） - 小川郷駅を水戸局が管轄していた。

（営業）統括センター 
※（）内は拠点駅
 水戸営業統括センター（友部駅、水戸駅、下館駅、上菅谷駅）
 勝田営業統括センター（勝田駅、日立駅、高萩駅）
 土浦営業統括センター（龍ケ崎市駅、土浦駅、石岡駅）
 いわき統括センター（いわき駅、泉駅）
 原ノ町統括センター（原ノ町駅）
 水郡線統括センター（常陸大子駅）- 2022年（令和4年）3月12日に水郡線営業所から改組され発足。水郡線の運行を担当する乗務員が所属する。また、同線で使用される車両の車両基地機能も有している。所属車両に記載される略号は「水スイ」。

旧来の地区指導センター（土浦・水戸・いわき）は統括センターまたは営業統括センターに合併された。

乗務員区所

運転士・車掌 
 土浦運輸区
 水戸運輸区
 勝田運輸区
 いわき統括センター
 原ノ町統括センター
 水郡線統括センター

設備保全区所

保線関係区所 
 土浦保線技術センター
 友部派出
 水戸保線技術センター
 常陸大子エリアセンター（旧・水郡線営業所 保線科）
 高萩派出
 いわき保線技術センター
 原ノ町派出

電気関係区所 
 水戸電力技術センター
いわきメンテナンスセンター
原ノ町メンテナンスセンター
 水戸信号通信技術センター
いわきメンテナンスセンター
原ノ町メンテナンスセンター

その他の区所 
 水戸土木技術センター
 いわき派出
 水戸建築技術センター
 水戸機械技術センター（廃止）
 設備部　機械設備センター

乗車人員ベスト20 
2022年度、水戸支社管内で一日平均の乗車人員が多かった20駅は下記の通り。

関連会社 
 JR水戸鉄道サービス

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 関東・甲信越エリア｜事業エリア｜採用情報：JR東日本
 

みと
水戸市の交通
常磐線
水郡線