芽室駅

芽室駅（めむろえき）は、北海道河西郡芽室町本通一丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK27。電報略号はメム。事務管理コードは▲110415。

特急「とかち」の全列車と、「おおぞら」の1往復（9・2号）が停車する。

歴史 

 1907年（明治40年）9月8日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
 1924年（大正13年）
 10月8日：駅舎改築。
 x月x日：芽室信用購買販売組合の専用線敷設。
 19xx年（大正12年以降、昭和5年以前）：美生信用購買販売組合の専用線敷設。
 1927年（昭和2年）：当駅-トムラウシ間鉄道敷設請願が帝国議会で採択。
 1952年（昭和27年）9月26日：跨線橋設置。
 1957年（昭和32年）年末：駅裏に隣接して帯広営林署の芽室貯木場1.16ha設置、上美生方面より林材搬入。
 1958年（昭和33年）12月12日：駅舎改築、鉄筋ブロック造となる。
 1961年（昭和36年）
 8月：駅前広場整備工事。
 9月：ホクレン芽室合理化澱粉工場操業開始。
 12月：農協第3専用線設置。
 1962年（昭和37年）5月1日：急行停車駅となる。当初の列車は「十勝」。
 1963年（昭和38年）：駅裏の貯木場西側に隣接して芽室農協穀物乾燥調整工場設置。
 1966年（昭和41年）10月：農協第4専用線設置。
 1968年（昭和43年）9月：第4専用線横に第20号農協倉庫（肥料保管倉庫）完成。
 1971年（昭和46年）：駅裏までの跨線人道橋設置。
 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）12月1日：（乗車券の販売を除き）業務委託駅となる。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物取扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1998年（平成10年）11月30日：駅舎横に複合商業施設「めむろーど」オープン。跨線人道橋を「めむろーど」裏へ移設改築。
 1999年（平成11年）10月1日：現駅舎改装オープン。
 2017年（平成29年）2月1日：受託会社がジェイ・アール道東トラベルサービスから北海道ジェイ・アール・サービスネットに変更。

駅名の由来 
北海道旅客鉄道釧路支社によると、アイヌ語の「（わきつぼの所の川）」から転じた「」による。

駅構造 
2面3線の島式と単式ホームを持つ地上駅。本線は駅舎側の1番線で、上下の特急全列車とほとんどの普通列車が使用する。2・3番線は、対向列車の行き違いおよび帯広・当駅間の区間列車の折り返しに使用する。お互いのホームは跨線橋で連絡している。

北海道ジェイ・アール・サービスネットが駅業務を受託する業務委託駅。みどりの窓口が設置されている。窓口営業時間外は駅員が不在となる。

1999年（平成11年）9月に現駅舎完成に先立ちからくり時計が設置され、4月下旬 - 10月下旬までの間、1日6回人形が棒をたたいて演奏をする。また、音のみの演奏も1日4回行われ、合計10回の演奏が行われる。

のりば

利用状況 
「芽室町町勢要覧」によると、2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は277人であった。

近年の推移は下記のとおりである。

駅周辺 
芽室町の中心駅。
 北海道道420号芽室停車場線
 北海道道62号豊頃糠内芽室線
 芽室町役場
 帯広警察署芽室交番
 芽室郵便局
 帯広信用金庫芽室支店
 北海道銀行芽室支店
 芽室町農業協同組合（JAめむろ）
 めむろーど（テナント付き公共施設:線路側からは、建物が傾いているようなデザインになっている）
 芽室公園（ゲートボール発祥の地）
 十勝バス、北海道バス「芽室駅前」停留所
 美生川

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線
 特急「おおぞら」一部停車駅・「とかち」停車駅
 普通
 御影駅 (K26) - （上芽室信号場） -  芽室駅 (K27) - 大成駅 (K28)

脚注

注釈

出典

新聞記事

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

芽室町の鉄道駅
むろ
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
めむろえき
1907年開業の鉄道駅