広島南道路

広島南道路（ひろしまみなみどうろ）は、広島県の安芸郡海田町日の出町から廿日市市地御前に至る総延長 23.3 kmの道路。

概要

路線のほとんどは広島湾沿いを走る湾岸道路である。地域高規格道路「東広島廿日市道路」の一部である（他の区間は東広島バイパス・安芸バイパス）。

現在、海田町日の出町から広島市西区商工センター間での区間が事業化され、2014年3月23日までに、自動車専用道路のうち安芸郡坂町の海田大橋出入口から広島市南区の仁保JCTまでは臨港道路海田大橋として、仁保JCTから同市西区の観音出入口までが広島高速3号線として、観音出入口から同区の商工センター出入口までが広島市の整備する無料区間として、一部区間の街路が国道2号などとして、それぞれ開通している。

太田川放水路の観音地区側にはかつて広島西飛行場（現・広島ヘリポート）が存在していたため、橋梁方式で工事を進めた場合、滑走路の短縮によって飛行場の機能が低下する事から、飛行場の機能維持を求めてトンネル方式を主張する広島市と工費面から橋梁方式を主張する広島県との間で対立があったが、2004年5月31日に開催された藤田雄山知事（当時）と秋葉忠利広島市長（当時）のトップ会談によって橋梁方式での建設に合意した。

沿革 

 1988年（昭和63年）11月10日 : 海田町日の出町 - 宇品 (出島) 間都市計画決定。翌1989年（平成元年）に事業化
 1990年（平成2年）12月6日 : 臨港道路海田大橋（東部流通西出入口 - 仁保JCT間）併用開始。
 1994年（平成6年） : 海田大橋入口 - 日の出町交差点間の一般部2.2 kmが開通。
 1997年（平成9年）5月8日 : 宇品 (出島) - 廿日市市地御前間都市計画決定。同年、宇品 (出島) - 商工センター間事業化。
 2000年（平成12年） : 広島高速3号線仁保JCT - 宇品出入口間が開通。
 2002年（平成14年）10月 : 南区宇品海岸の一般部 1.3kmが開通。
 2010年（平成22年）4月 : 広島高速3号線宇品出入口 - 吉島出入口間が開通。
 2014年（平成26年）3月23日 : 吉島出入口 - 商工センター出入口間の自動車専用道路部分 (4.2 km) （うち吉島出入口 - 観音出入口間 (2.9 km) が広島高速3号線として有料、観音出入口 - 商工センター出入口間 (1.3 km) は無料）と広島市中区光南3丁目 - 同市西区観音新町4丁目間の一般道路部分がそれぞれ開通。
 2022年（令和4年）3月25日 : 木材港西 - 廿日市間を暫定2車線で事業化決定

出入口・交差点等 
 全区間広島県内に所在。
 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していない事を示す。未開通区間の施設名は仮称。
 下記の他、仁保JCT - 廿日市IC間の各出入口では並行する一般道路部と接続する。
 路線名の特記がないものは市道。

自動車専用道路部

街路部

構成する道路および道路管理者 
複数の事業主体が分担して整備・維持管理を行っている。

自動車専用道路部

街路部

主な橋梁 

太田川下流部に形成された三角州の海岸寄りを通ることから、複数の橋梁が建設されている。

自動車専用道路部 
 海田大橋
 宇品大橋
 元安川大橋
 本川大橋
 天満川大橋
 太田川大橋 : 自動車専用道路の本線下部に自転車・歩行者用の通路が設けられる。

街路部 
 西明神橋
 江波大橋
 観音大橋
 新八幡川橋
 広島はつかいち大橋
 榎浦大橋

脚注

関連項目 
 中国地方の道路一覧

外部リンク 
 広島高速道路公社
 国土交通省 中国地方整備局 広島国道事務所
 （国土交通省中国地方整備局2013年12月付資料）

広島県の道路
国道2号