柳谷村

柳谷村（やなだにむら）は、かつて愛媛県の中予地方にあった村である。

2004年8月1日、上浮穴郡内の久万町、面河村、美川村とともに合併し久万高原町となった。

概要 

愛媛県の中予地域の四国山地のV字状の渓谷に位置し、高知県との県境に位置していた。当村の面積の約9割は山岳地域であり、残りの1割の面積に田・畑・集落が点在していた。

地理 
愛媛県の中部で、高知県と接していた。仁淀川の上流の一つである面河川とその支流の上流域のv字渓谷の山村だった。山は高いところで標高1,500メートルに達する。これらの4箇所の山を結ぶとほぼ整った平行四辺形になり、均整の取れている場所であることから、その真ん中に集落があった。

4箇所の山の位置

気候 
瀬戸内海式気候であるが、四国山地の山間部に位置するため、松山市中心部より、平均気温が低かった。平均標高約250mの旭地区と平均標高約800mの中久保地区では約5度から6度差があり、国道33号と四国カルストとでは約10度以上差があった。夏場には台風が襲来し、冬場は山間部のため、早いときには11月下旬に初雪が降り、遅いときには3月下旬まで降雪があった。

人口 
山林景気に沸いた当時には人口も多かったが、末期は極端に少子高齢化した山村となっていた。

歴史 

藩政期には松山藩領であった。

1900年以前 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、柳谷村が誕生する。

1900年代 - 1950年代 
 1935年（昭和10年） - 現国道33号線の改修工事が終了。大型自動車の通行が可能となり、隣県の土讃本線佐川駅 - 久万町を結ぶ省営バスが村内で営業開始。
 1955年（昭和30年）3月31日 - 中津村の一部（稲村）を柳谷村に編入する。

1960年代 
 1963年（昭和38年）1月25日 - 三八豪雪が発生し、村内も被害があり、雪害対策本部が設置される。積雪量は同年1月31日に83㎝・同年2月1日に75cm・同年2月28日に72㎝であった。
 1969年（昭和44年）12月25日 - 村章・正賞条例を制定する。

1970年代 
 1973年（昭和48年）6月28日 - 「野村・柳谷境界紛争」の紛争地であった東宇和郡野村町との境界が確定する。その結果、当村側は面積が0.68㎢狭くなった。
 1975年（昭和50年）11月2日 - 合併20周年記念式典を開催する。

1980年代以降 
 1981年（昭和56年）4月25日 - 愛媛県道・高知県道落出梼原線が国道440号に昇格する。
 1990年（平成2年） - JRバスの路線廃止に伴う代替交通として村営バスの運行を開始。
 2004年（平成16年）8月1日 - 久万高原町への合併により廃止。

行政 
 平成の市町村合併
 柳谷村は山村であるため広い面積に集落が点在するうえ、一番本庁が遠いといったデメリットはあるものの、今後の市町村財政の厳しさなどを考え合わせると、上浮穴郡内でともに歩んできた町村との合併は自然な流れであり、避けて通ることのできない道でもあった。
 結果的に、小田町は上浮穴郡の枠組みから外れたかたちとなったが、このことについては柳谷村を含む新町である久万高原町または小田町のページを参照のこと。

経済・産業 
林業が主体。農業は傾斜地であることから自給的に営まれている程度。水力発電所がある関係で、他の山村よりも所得数字的には上位にあった。

教育 
高等学校
村内に高等学校はなかった。久万町（現: 久万高原町）の愛媛県立上浮穴高等学校が最寄りの高等学校だった。
中学校
1961年以前は以下の3校だった。
 柳谷村立柳井川中学校
 柳谷村立西谷中学校
 柳谷村立中津中学校
1961年に統合して下記となる（元の各校を「分室」とする）。
 柳谷村立柳谷中学校
 1964年に分室を一本化（旧柳井川分室が存続）。
 久万高原町への合併後の2015年に閉校。
小学校
 柳谷村立柳井川小学校（久万高原町合併後の2005年西谷小と統合し久万高原町立柳谷小学校となる）
 柳谷村立西谷小学校（2005年柳井川小と統合し柳谷小へ）
 柳谷村立中津小学校鉢分校（1950年柳谷第一小へ統合）
 柳谷村立柳谷第二小学校（1958年9月30日統合により西谷小へ）
 柳谷村立柳谷第二小学校名荷分教場（同上）
 柳谷村立柳谷第二小学校古味分教場（同上）
 柳谷村立中津小学校（2001年柳井川小へ統合）

交通 
 国道33号に依存しており、この道路が久万町（現: 久万高原町）の中心部につながる唯一の道路だった。

鉄道 
 村内に鉄道はなかった。

道路 
国道
 国道33号
 国道33号が村内を縦貫する幹線道だった。ただ、四国山地の真っ只中であり、地形も険しいため、雨量が基準に達すると通行止めになる通行規制区間があった。そのゲートが柳谷村の中心集落である柳井川を挟む形で、松山側と高知側にあった。通行規制が開始されると、国道33号が中心幹線である柳谷村は山の中で孤立したような状態になった。
 村外に用務等で出かけている人は、雨の具合をみて仕事を早めに切り上げて帰宅する等の自発的対応をしていた。
 以前は豪雨による土砂崩れ・通行止めが多発していたが、洞門の設置により通行止めになるような土砂崩れは末期にはほとんど見られなくなっていた。
 国道440号
 国道33号の柳井川から分岐して、地芳峠を越えて、高知県高岡郡檮原町へと通じていた。
県道
 愛媛県道36号野村柳谷線
 愛媛県道52号小田柳谷線

観光 
名所
 八釜の甌穴群
 四国カルスト - 姫鶴平、天狗高原、天狗荘

その他 

 落出（柳井川） - 古味（西谷）の途中に「ごうかく」という村営バスのバス停があった（久万高原町となってからも所在）。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 愛媛県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 

上浮穴郡
久万高原町域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
2004年廃止の日本の市町村