南加木屋駅

南加木屋駅（みなみかぎやえき）は、愛知県東海市加木屋町にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC03。

快速急行停車駅である。特急はヶ丘駅と同様、朝に名古屋方面の一部列車が停車し、夕方（名鉄名古屋駅を15時以降に出発する列車）の内海、河和行特急は全て停車する。

歴史 
かつては隣の高横須賀駅との間に加木屋駅があったが、加木屋駅が廃止されても駅名は改称されず現在に至っている。

なお、名鉄と東海市は2020年（令和2年）2月に西知多総合病院へのアクセス向上などを目的に、高横須賀駅との中間地点付近に新駅を設置し、2023年（令和5年）に開業することで合意し、基本協定を締結している。新駅は2022年12月22日に駅名が加木屋中ノ池駅となることが決定し、2023年度末に開業予定と発表された。

年表 
 1931年（昭和6年）4月1日 - 知多鉄道の駅として開業。
 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
 1970年（昭和45年）12月25日 - 準急停車駅に昇格。
 1983年（昭和58年）3月11日 - 駅舎改築、跨線橋設置。
 1987年（昭和62年）5月 - 自動改札機設置。
 2007年（平成19年）
 2月6日 - 太田川方面の改札口を新設。
 3月 - 知多半田方面の駅舎改築。
 3月14日 - トランパス導入。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造 
8両編成対応の相対式2面2線ホームを有する地上駅で、manacaを利用することができる。上下線ホーム知多半田寄りに出入口が設置されている。下り線ホーム出入口側に駅員がいる。また、跨線橋でホーム間の行き来をすることができる。

配線図

利用状況 
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は7,802人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中51位、河和線・知多新線（24駅）中3位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は9,167人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中47位、河和線・知多新線（26駅）中4位であった。

「東海市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。河和線の駅では太田川駅、知多半田駅に次いで3番目に多い。

駅周辺 
主に住宅地となっている。 駅南側には、商店も多く見られる。大府市との境界にも比較的近い。

主な施設 
 愛知県立東海南高等学校
 東海市立加木屋中学校
 東海加木屋郵便局
 太洋自動車学校
 エルビー（中部オフィス・東海工場）
 中部安全衛生技術センター
 西知多総合病院
 愛知県道55号名古屋半田線（半田街道）
 三ツ池公園

バス路線 
 「南加木屋駅西」バス停留所
 東海市循環バス（らんらんバス）南ルート
 系統5：大池住宅・知北平和公園 方面
 系統6：西知多総合病院・尾張横須賀駅・太田川駅 方面
 知多市コミュニティ交通（あいあいバス）北部循環コース
 左回り：西知多総合病院・朝倉駅 方面
 右回り：八幡台中央・梅の館 方面
 西知多総合病院シャトルバス
 かつては、名鉄バス、のちに知多バスが大池住宅、太田川駅方面のバスを運行していたが、東海市循環バスの再編により廃止された。

 「南加木屋駅東」バス停留所
 東海市循環バス（らんらんバス）南ルート
 系統5：消防署南出張所・西知多総合病院・太田川駅 方面
 系統6：知北平和公園・大池住宅 方面

隣の駅 
 名古屋鉄道
 河和線
 ■特急
 通過
 ■特急（一部の列車が停車）・□快速急行・■急行・■準急
 太田川駅（TA09） - 南加木屋駅（KC03） - ヶ丘駅（KC05）
 ■普通
 高横須賀駅（KC01） - 南加木屋駅（KC03） - 八幡新田駅（KC04）

※ 高横須賀駅 - 当駅間に加木屋中ノ池駅が2024年3月16日に開業予定。またかつては同区間に加木屋駅が存在した（1944年休止、1969年廃止）。

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 南加木屋駅 - 名古屋鉄道

東海市の鉄道駅
なみかきや
知多鉄道の鉄道駅
名古屋鉄道の鉄道駅
1931年開業の鉄道駅