川崎記念

川崎記念（かわさききねん）は、神奈川県川崎競馬組合が川崎競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走、JpnI）である。農林水産大臣より寄贈賞が提供されており、正式名称は「農林水産大臣賞典 川崎記念（のうりんすいさんだいじんしょうてん かわさききねん）」と表記される。

副賞は農林水産大臣賞、神奈川県知事賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、神奈川県馬主協会会長賞、よみうりランド賞、管理者賞（2023年）。

概要 
1951年に開設記念（かいせつきねん）として創設、第1回は川崎競馬場のダート3000mで施行された。創設当初は南関東地区の古馬最強馬決定戦として位置付けられた。翌年にはダート2600mに短縮、1954年にダート2800mに延長、更に1955年はダート2400m、1956年はダート2000m、1957年はダート2300m、1959年には当初の施行コースダート2600mに戻されたが1961年にダート2200mに短縮、幾度の距離改正の末1964年にダート2150mに納まった。

1979年には現在の「川崎記念」に名称変更され1985年には再度ダート2000mに短縮、1990年に地方全国交流競走に指定されたが1994年のみ南関東限定競走で施行、1996年には中央・地方全国指定交流競走に指定されJRA所属馬の出走が可能になった。

1998年には、1997年4月から始まったダートグレード競走のGI（統一GI）に格付けされた。

また1999年に、ドバイワールドカップへの日本国内の前哨戦の意味合いを更に高めることを目的として出走可能頭数を12頭から14頭に増加させる措置が取られた。そのため、ダート2000mからダート2100mに距離を延長し、中央競馬のフェブラリーステークスと共にドバイワールドカップの前哨戦、あるいは年始のダート最強馬決定戦としての地位を確立した。

2024年より古馬中距離路線のローテーション整備や出走馬の質を高める一環で、前年11月から2月まで古馬中距離のGI（JpnI）級競走が連続して行われていることを配慮し、時期を4月上旬に移行することが発表されている。開催時期変更で、重複するドバイワールドカップの前哨戦ないし同レース後には使えなくなるが、フェブラリーステークスやサウジカップデーから本競走へ、また本競走から帝王賞などへのローテーションが可能になる。なお、地方競馬が会計年度（4月から翌年3月）で行われる関係で「2023年度」の川崎記念は実施されない（移設予定の2024年4月は新年度となる）ことから、2023年度内においては同年12月14日にその年限りの中央・地方交流重賞として「神奈川記念」（JRA・地方交流、3歳以上、川崎・1,600m）を実施することとなった。

条件・賞金（2023年） 
出走条件
サラブレッド系4歳以上選定馬。
フルゲートは14頭で、出走枠は地方競馬所属馬8頭（うち地方他地区所属馬3頭以下）、中央所属馬6頭と定められている。
トライアル競走の報知オールスターカップ（南関東SIII・川崎競馬場ダート2100m）の優勝馬に優先出走権がある。
負担重量
定量。4歳56kg、5歳以上57kg、牝馬は2kg減（南半球産4歳1kg減）。
賞金額
1着8,000万円、2着2,800万円、3着1,600万円、4着800万円、5着400万円、着外手当25万円。

歴史

年表 
1951年 - 川崎競馬場のサラブレッド系4歳（旧5歳）以上の南関東地区限定重賞競走「開設記念」として創設。
1952年 - 施行コースをダート2600mに変更。
1954年 - 施行コースをダート2800mに変更。
1955年 - 施行コースをダート2400mに変更。
1956年 - 施行コースをダート2000mに変更。
1957年 - 施行コースをダート2300mに変更。
1959年 - 施行コースをダート2600mに戻す。
1960年 - 前年の9月1日から日本競馬の時計表示が変更になったのに伴い、時計が1/5秒表示から1/10秒表示に変更。
1962年 - 施行コースをダート2200mに変更。
1964年 - 施行コースをダート2150mに変更。
1972年 - 流行性の馬インフルエンザにより開催中止。
1979年 - 名称を「川崎記念」に変更。
1984年 - 施行コースをダート2100mに変更。
1985年 - 施行コースをダート2000mに戻す。
1990年 - 地方全国交流競走に指定。
1994年 - 南関東地区競走として施行。
1996年 - 中央・地方全国指定交流競走に指定。
1998年 - ダート競走格付け委員会にGI（統一GI）に格付け。
1999年 - 施行コースを現在のダート2100mに変更。最大出走頭数14頭となる。
2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「5歳以上」から「4歳以上」に変更。
2007年 - 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）の勧告に伴う重賞の格付け表記の変更により、統一グレード表記をJpnIに変更。
2009年 - 中央競馬所属馬の出走枠が4頭から5頭に、地方競馬所属馬の出走枠が7頭から6頭にそれぞれ変更。
2016年 - 中央競馬所属馬の出走枠が5頭から6頭に変更、それに伴い地方所属馬の出走枠が9頭から8頭に変更。
2021年 - 新型コロナウイルス感染拡大防止のため「無観客競馬」として実施。
2023年 - 1着賞金を8000万円に増額。
2024年 - 「全日本的なダート競走の体系整備」に伴い、施行時期を1月下旬から4月上旬に変更（予定）。

歴代優勝馬 
全て川崎競馬場ダートコースで施行。

母系による親子3代制覇 
過去に1組の例がある。

※カネツフルーヴはロジータの産駒、レギュラーメンバーはロジータの子であるシスターソノの産駒。

脚注

注釈

出典

参考文献

各回競走結果の出典 
川崎記念 歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会
川崎記念競走優勝馬 - 南関東4競馬公式サイト
JBISサーチ
、

関連項目 
報知オールスターカップ
ドバイワールドカップ
サウジカップ
フェブラリーステークス
東海ステークス
根岸ステークス
神奈川記念

外部リンク 
  川崎記念｜ダートグレード競走特設サイト - 地方競馬全国協会
  川崎競馬公式サイト「レースと日程」より（2022年度版）

農林水産大臣賞典
地方競馬の競走
川崎競馬場の競走