海山道駅

海山道駅（みやまどえき）は、三重県四日市市海山道二丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE23。

中部の駅百選の第4回選定駅。

歴史 
 1919年（大正8年）10月25日：伊勢鉄道の楠 - 当駅間開通時に、終着駅として開業。
 1922年（大正11年）3月1日：伊勢鉄道の海山道 - 新四日市（後の四日市）間開通、途中駅となる。
 1926年（大正15年）9月11日：社名変更により伊勢電気鉄道の駅となる。
 1936年（昭和11年）9月15日：参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併、参宮急行電鉄名古屋伊勢本線の駅となる。
 1941年（昭和16年）
3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。路線名が改定され、名古屋線の所属となる。
 8月18日：海山道 - 塩浜間複線化。
 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
 1952年（昭和27年）10月31日：諏訪（現・近鉄四日市） - 当駅間開業、行違い設備廃止。
 1956年（昭和31年）9月23日：川原町 - 海山道間の経路を、旧線（四日市経由）から新線に切り替え。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2014年（平成26年）12月：終日無人駅化。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は3両編成分。駅舎は上下線双方にあり、2つのホームは構内踏切で連絡している。

近鉄四日市駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2022年11月8日：1,559人
 2021年11月9日：1,607人
 2018年11月13日：1,521人
 2015年11月10日：1,480人
 2012年11月13日：1,550人
 2010年11月9日：1,613人
 2008年11月18日：1,741人
 2005年11月8日：1,572人

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

海山道駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
駅の西側は海山道稲荷神社の参道があり、ホームから赤い鳥居が見える。また、駅の東側をJR関西本線貨物支線が通っている。付近一帯は工場をはじめ、化学コンビナートの集積地帯となっている。

 海山道稲荷神社
 四日市市立三浜小学校
 南四日市駅 - JR関西本線

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  名古屋線
 急行
 通過
 普通
 新正駅 (E22) - 海山道駅 (E23) - 塩浜駅 (E24)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜海山道 - 近畿日本鉄道

四日市市の鉄道駅
やまと
近畿日本鉄道の鉄道駅
関西急行鉄道の鉄道駅
参宮急行電鉄の鉄道駅
伊勢電気鉄道の鉄道駅
1919年開業の鉄道駅