千葉みなと駅

千葉みなと駅（ちばみなとえき）は、千葉県千葉市中央区中央港一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの駅である。

JR東日本の京葉線と千葉都市モノレールの1号線が乗り入れ、接続駅となっている。千葉都市モノレールの駅は1号線の起点かつ同線の単独駅であるが、千葉駅から分岐する2号線の大半の列車も当駅まで乗り入れる。JRの駅にはJE 17、千葉都市モノレールの駅にはCM01の駅番号が付与されている。

歴史 
 1986年（昭和61年）3月3日：日本国有鉄道（国鉄）京葉線の千葉港駅（ちばみなとえき）として開業。「ちばこう」という誤読を防ぐため、駅名標や方向幕などでは当初から「千葉みなと」と表記されることが多かった。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）12月1日：京葉線が当駅から蘇我駅まで延伸開業。
 1992年（平成4年）3月14日：正式名称を千葉みなと駅に改称。
 1995年（平成7年）8月1日：千葉都市モノレール1号線が開業する。
 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本の駅でICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2002年（平成14年）12月1日：ダイヤ改正により京葉線の快速電車が停車。
 2007年（平成19年）3月10日：JR東日本の駅で発車メロディを導入。
 2009年（平成21年）3月14日：千葉都市モノレールの駅でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2014年（平成25年）3月31日：みどりの窓口の営業を終了。
 2015年（平成27年）10月20日：JR東日本の駅が業務委託化。
 2018年（平成30年）2月：千葉都市モノレールの駅のトイレの改修工事（洋式化）完了。
 2021年（令和3年）11月9日：JR東日本の駅に駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のテレワークブース「STATION BOOTH」が開設。

駅構造

JR東日本 

島式ホーム1面2線（1・2番線）と単式ホーム1線（3番線）を有する高架駅。駅舎は高架下にある。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している新浦安営業統括センター（新浦安駅）管理の業務委託駅。指定席券売機・自動改札機・自動精算機設置駅。2017年2月1日の駅遠隔操作システム導入により、始発から午前6時30分までは改札係員不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する（稲毛海岸駅がインターホンによる遠隔対応を行う）。

万葉軒が営業する飲食店「万葉茶屋 千葉みなと」があったが、閉店した。

その後同じスペースに日本レストランエンタプライズが営業する飲食店「いろり庵きらく 千葉みなと店」が出店している。

東京駅から続いてきた京葉線の電車特定区間は当駅までであり、蘇我駅は区間外となっている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 2番線は通過待ちで用いられる。また、ダイヤが大幅に乱れた場合は外房線および内房線の千葉行の上り列車が当駅2番線を用いて折り返すことがある。

 主本線を発着する場合は通過が可能。

千葉都市モノレール 

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。JRとは別に独自の駅舎を有する。平日朝の一部列車を除き、1番線から動物公園・千城台行が、2番線から県庁前行が発車する。

のりば

利用状況 
 JR東日本 - 2022年度の1日平均乗車人員は15,354人である。
 千葉都市モノレール - 2021年度の1日平均乗車人員は6,910人である。
 同社の駅では18駅中2位。

開業以後の1日平均乗車人員推移は下表の通り。

 備考

駅周辺

バス路線

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  京葉線
 通勤快速
 通過
 快速・各駅停車
 稲毛海岸駅 (JE 16) - （新港信号場〔旧：千葉貨物ターミナル駅〕） - 千葉みなと駅 (JE 17) - 蘇我駅
 千葉都市モノレール
  1号線（2号線直通含む）
 千葉みなと駅 (CM01) - 市役所前駅 (CM02)

脚注

注釈

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 千葉県統計年鑑

 千葉市統計書

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 
 千葉都市モノレール 千葉みなと駅

千葉市中央区の鉄道駅
はみなと
東日本旅客鉄道の鉄道駅
千葉都市モノレールの鉄道駅
1986年開業の鉄道駅
京葉線