万富駅

万富駅（まんとみえき）は、岡山県岡山市東区瀬戸町万富にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-S07。

歴史 
 1897年（明治30年）12月26日：山陽鉄道の和気駅 - 瀬戸駅間に新設開業。旅客・貨物の取扱を開始。
 当時の所在地表示は岡山県磐梨郡太田村万富であった。
 1900年（明治33年）4月1日：赤磐郡成立に伴い、所在地表示が岡山県赤磐郡太田村万富になる。
 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線の所属となる。
 1932年（昭和7年）4月1日：万富村成立に伴い、所在地表示が岡山県赤磐郡万富村万富になる。
 1951年（昭和26年）4月1日：万富村が町制施行して万富町となり、所在地表示が岡山県赤磐郡万富町万富になる。
 1955年（昭和30年）2月1日：瀬戸町（第2次）成立に伴い、所在地表示が岡山県赤磐郡瀬戸町万富になる。
 1960年（昭和35年）10月15日：貨物の取扱を廃止。
 1972年（昭和47年）1月5日：麒麟麦酒岡山工場が操業開始。同時に同工場への専用線が運用を開始し、貨物の取扱を再開。
 1986年（昭和61年）11月1日：貨物の取扱を廃止。麒麟麦酒専用線も運用終了。
 専用線は、製品の出荷や原料の入荷に使用されていた。また湊川駅（晩年は神戸港駅）から麦芽輸送貨物列車が同年10月17日まで運行されていた。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
 2007年（平成19年）
 1月22日：瀬戸町が岡山市に編入され、所在地表示が岡山県岡山市瀬戸町万富になる。
 6月20日：ICOCA対応の簡易型自動改札機を導入。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2009年（平成21年）4月1日：岡山市が政令指定都市に移行し、所在地表示が岡山市東区瀬戸町万富になる。
 2019年（令和元年）
 5月31日：この日をもってみどりの窓口が営業終了。
 6月1日：この日より終日無人駅となる。
 2020年（令和2年）9月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

駅構造 

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎は単式ホームの1番のりば側にあり、島式ホームの2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。

無人駅 (東岡山駅の管理駅）である（和気駅の駅係員が巡回・サポートを行っている）。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば 

 付記事項
 上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりばである。2番のりばは上下共用の待避線（中線）であり、貨物列車が停車することがある。なお、定期旅客列車は朝に1本だけ運行する当駅折返しの岡山方面行きのみが使用する。
 当駅 - 三石駅間は、LED式発車標と詳細放送は導入されていない。

 過去の運行に関して
 2007年（平成19年）6月30日まで、特急「やくも」が当駅まで回送されていた。これは当時行われていた岡山駅の構内改良工事に伴うものであり、工事終了後は岡山駅の引上線を使って折り返している。
 以前は広島地区の快速「シティライナー」の最東限発着駅となっていた（但し下り1本のみ）。しかし、2009年（平成21年）3月の改正を以って当該列車は糸崎駅で系統が分断され、「シティライナー」の岡山駅以東乗り入れは廃止された。
 1990年（平成2年）3月10日から1991年（平成3年）3月15日までの約1年間は、当駅始発の呉線経由普通広島行が1本運行されていた。

利用状況 
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

駅周辺 

 岡山市東区役所瀬戸支所万富サービスコーナー
 麒麟麦酒岡山工場
 アルテミラ製缶岡山工場
 万富郵便局
 岡山市立千種小学校
 岡山市消防局東消防署瀬戸出張所
 岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線
 岡山県道179号万富停車場弓削線
 万富東大寺瓦窯跡

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陽本線
 熊山駅 (JR-S08) - 万富駅 (JR-S07) - 瀬戸駅 (JR-S06)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

んとみ
岡山市の鉄道駅
山陽鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
1897年開業の鉄道駅
まんとみえき
岡山市東区の建築物