妙見口駅

妙見口駅（みょうけんぐちえき）は、大阪府豊能郡豊能町吉川にある能勢電鉄妙見線の駅。駅番号はNS14。

概要 
妙見線の終着駅にして、大阪府内で最北端に位置する駅である。

駅名の通り妙見山への玄関口であり、能勢妙見堂への参拝客を中心に、妙見の森ケーブルやリフトに乗り継いで山上に向かう利用客が多い。

戦前には亀岡駅と当駅（吉川）を結ぶ「摂丹鉄道」や、当駅と妙見鋼索鉄道滝谷駅（現在の妙見の森ケーブル 黒川駅）を結ぶ鉄道の計画もあったが、実現していない。

歴史 
開業時は「妙見駅」を名乗っていたが、能勢妙見堂まで距離があることから、現在の「妙見口駅」に改称された。また、ホームは1面1線しかなかった。

なお、妙見山の東側の余野地区（京都府南桑田郡西別院村・大阪府豊能郡東能勢村の旧府境付近）に「妙見口」という名称の交差点やバス停があるが、こちらは妙見山の参詣道である能勢街道上（国道423号線）に位置しており、1950年の時点で現地にバス路線を有する丹波交通・阪急バスがこの名称を使っていた。このため、能勢電は競合するバス各社に対抗するために駅名を「妙見口」に改称したため、「妙見口」という地名は当駅のほうが歴史が浅い。

年表 
 1923年（大正12年）11月3日：能勢電気軌道の妙見駅として開業。
 1956年（昭和31年）9月15日：駅舎を改築。
 1965年（昭和40年）
 4月1日：能勢妙見口駅に改称。
 7月1日：妙見口駅に改称。
 1966年（昭和41年）12月25日：ホームを3両編成分に延長。
 1978年（昭和53年）10月1日：社名変更により能勢電鉄の駅となる。
 1983年（昭和58年）8月31日：駅の改良工事が施される。
 2017年（平成29年）4月13日：通常のベルに合わせて、発車メロディーが流されるようになる。

駅構造 

2面2線の頭端式ホームで、有効長は各ホーム共に4両。改札口などのすべての施設が同一平面上にある。

改札口のすぐ外側には「のせでん駅のギャラリー」と言う名の待合室がある。トイレは男女別で、多目的タイプも併設されている。

 ほとんどの列車は1号線から発車する。1号線のみ両側をホームに挟まれており、1号線ホームの反対側のホームを降車専用としているが、基本的に使用されていない。
 2号線の外側には各ホームと同じ長さの留置線があり、保線用車両が留置されていることが多い。

駅周辺 
 妙見の森ケーブル 黒川駅（徒歩約20分、バスで約5分）
 桜谷軽便鉄道（徒歩約10分）
 吉川公民館
 吉川八幡神社（徒歩約10分）
 豊能町立吉川小学校
 考鬮寺
 西方寺
 国道477号

バス路線 
駅前に阪急バスが乗り入れており、以下の路線が発着している。停留所名は「妙見口駅」。

また、2003年（平成15年）までは京都交通（現在の京阪京都交通、停留所名は「吉川」）の吉川線も乗り入れていたが、阪急バスに路線を移管し撤退した。吉川線は妙見口能勢線に改編の上、妙見の森ケーブル黒川駅などへの足として存続している。
 現在運行中の路線
 妙見口能勢線
 （8系統）奥田橋 方面（循環、ケーブル前・本滝口・豊能警察署前・倉垣・加村・和田経由、平日のみ）／箕面森町地区センター 行（支所前・東ときわ台七丁目経由、平日のみ）
 （5系統）ケーブル前 行（日曜・祝日のみ、冬季は運休）
 （6系統）黒川ダリヤ園 行（ケーブル前・黒川公民館経由、黒川ダリヤ園開園時の日曜・祝日のみ）

 過去の路線　(2022年6月末まで)　
 豊能西線
 （7系統）東ときわ台九丁目 方面（循環、平日朝のみ）

利用状況 
2021年（令和3年）度のある特定日における1日の乗降人員は702人である。

各年度の特定日における1日乗降・乗車人員数は下表の通り。

隣の駅 
 能勢電鉄
 妙見線
 普通
 ときわ台駅 (NS13) - 妙見口駅 (NS14)

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
 長尾駅 (大阪府) - 大阪府最東端の駅。
 多奈川駅 - 大阪府最西端の駅。
 孝子駅 - 大阪府最南端の駅。

外部リンク 
 妙見口駅 - 能勢電鉄

大阪府の鉄道駅
ようけんくち
能勢電鉄の鉄道駅
みようけんくちえき
1923年開業の鉄道駅