仁方駅

仁方駅（にがたえき）は、広島県呉市仁方本町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y18。

概要 
三原駅管理の無人駅。国鉄時代は近くの仁方港から瀬戸内海対岸の堀江駅（堀江桟橋）までの航路である仁堀航路の連絡駅だった。連絡船の廃止以降は松山（堀江）への連絡機能は、阿賀港の最寄駅である安芸阿賀駅（呉・松山フェリーの寄港地）に譲ったが、呉・松山フェリーも2009年6月限りで廃止された。

歴史 

 1935年（昭和10年）11月24日：呉線の三津内海駅（現・安浦駅） - 広駅間延伸により開業。
 1946年（昭和21年）5月1日：仁堀連絡船開設。 
 1976年（昭和51年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1982年（昭和57年）7月1日：仁堀連絡船廃止。 
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に移管。
 1995年（平成7年）10月1日：管轄が広島支社の直轄（呉管理駅）から三原地域鉄道部に変更される。
 2006年（平成18年）3月18日：ダイヤ改正により、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の停車駅となる。
 2007年（平成19年）
 8月：ICOCA専用改札機（カードリーダー）を設置。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2010年（平成22年）
 7月14日：平成22年梅雨前線豪雨により呉線内で複数の土砂崩れが発生し、三原駅 - 呉駅間が不通となる。
 7月20日：安浦駅 - 広駅間で運転再開。
 2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正により、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の通過駅に戻る。
 2016年（平成28年）
 6月22日：平成28年梅雨前線豪雨により当駅 - 安芸川尻駅間で土砂崩れが発生し、三原駅 - 広駅間が不通となる。
 6月29日：安浦駅 - 広駅間で運転再開。
 2018年（平成30年）
 6月1日：三原地域鉄道部廃止に伴い、三原駅の被管理駅となる。
 7月5日：平成30年7月豪雨により不通となる。
 9月12日：老朽化した跨線橋の撤去工事開始。翌年3月まで工事を実施。
 10月14日：安芸川尻駅 - 広駅間で運転再開。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡していたが、老朽化に伴い2018年から2019年にかけて撤去工事が行われた。現在は、跨線橋撤去前に既に呉市が設置していた、改札外の人道橋を渡って連絡する形式となっている。自動改札機はないが、ICOCAは利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。ICカードは専用カードリーダーによる対応である。便所は男女別の水洗式が設置されている。

駅本屋は三原方面行きホーム側にあるが、呉方面行きホーム側にも出入口がある。自動券売機は駅本屋内と、呉方面行きホームに設置されている。

のりば 

本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月のダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われている。

利用状況 
「呉市統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺

バス路線 
駅前ロータリー内に「仁万駅南口」停留所があり、広電バスの広仁方線が発着する。

駅北側を通る広島県道279号線沿いに「仁方駅前」停留所があり、下記の各路線が経由する。

 広電バス
 広仁方線
 仁万駅南口 / 呉駅前、日本製鉄前
 ※「呉駅前を経由して日本製鉄へ向かう路線」ではない。

 瀬戸内産交
 中国労災病院 / 営農センター、沖友天満宮前
 ※営農センター止りの便が混在する。

 呉市生活バス
 広川尻線
 中国労災病院 / 小用入口、安浦駅
 ※安浦駅行きは平日2便のみ運行。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  呉線
 安芸川尻駅 (JR-Y19) - 仁方駅 (JR-Y18) - 広駅 (JR-Y17)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 仁方 (広島県)
 仁堀連絡船

外部リンク 
 

呉市の鉄道駅
かた
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1935年開業の鉄道駅