中島駅 (広島県)

中島駅（なかしまえき）は、広島県広島市安佐北区可部南一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅である。駅番号はJR-B13。

歴史 
 1911年（明治44年）6月12日：大日本軌道広島支社線（当時）の太田川橋（現在の上八木駅） - 可部駅間の延伸時に中島停留場（なかしまていりゅうじょう）として開業。旅客駅。
 1919年（大正8年）3月11日：大日本軌道広島支社線が可部軌道へ譲渡され、同社の停留場となる。 
 1926年（大正15年）5月1日：可部軌道が広島電気に合併され、同社の停留場となる。
 1931年（昭和6年）7月1日：広島電気線が広浜鉄道へ譲渡され、同社の停留場となる。
 1936年（昭和11年）9月1日：広浜鉄道国有化、国有鉄道可部線所属となり、安芸中島駅（あきなかしまえき）に改称。
 1943年（昭和18年）10月1日：営業休止。
 1956年（昭和31年）6月1日：中島駅（なかしまえき）に改称し営業再開。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1972年（昭和47年）9月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度が広島市に導入されたが、当駅は「広島市内」の駅から除外される。
 1973年（昭和48年）5月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。
 2005年（平成17年）10月1日：4両編成の列車の広島側1両でドアカットを開始。
 2007年（平成19年）
 7月28日：ICOCA対応簡易型自動改札機設置。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2008年（平成20年）3月15日：4両編成の列車のドアカット解消。
 2014年（平成26年）8月20日：平成26年8月豪雨により広島市で土砂災害が発生。緑井駅 - 可部駅間で8月31日まで運転を見合わせた。

駅構造 
可部方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）。

無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。入口付近に自動券売機と簡易式自動改札機が設置されている。小さいながらも待合所があり、風雨をしのぐ事はできる。なおトイレは、待合所の隣に独立して設けられている。

ホームはカーブになっており、列車とホームの間が広く開いているところがある。2005年10月から2008年3月14日までは、4両編成の列車の広島側1両が締め切り扱いとなっていたが、同年3月15日以降は七軒茶屋駅および上八木駅が4両編成の列車に対応するためホームの延伸工事を行い、全てのドアが開くようになった。

ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

利用状況 
以下の情報は、「広島市統計書」及び「広島市勢要覧」に基づいたデータである。

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

 乗車数グラフ

駅周辺

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  可部線
 上八木駅 (JR-B12) - 中島駅 (JR-B13) - 可部駅 (JR-B14)

脚注

注釈

出典

参考文献 
 各 広島市統計書
 各 広島市勢要覧

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

安佐北区の鉄道駅
かしま
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
広浜鉄道の鉄道駅
1911年開業の鉄道駅