大山口駅

大山口駅（だいせんぐちえき）は、鳥取県西伯郡大山町国信にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

駅名の由来は南側にある中国地方一の高峰伯耆大山に因む。

快速列車については、上りのみが停車する（2022年3月現在）。

歴史 
 1926年（大正15年）9月17日：国有鉄道山陰本線の名和仮停車場 - 淀江駅間に新設開業。旅客営業のみ。
 1930年（昭和5年）4月1日：貨物取扱を開始。
 1954年（昭和29年）：駅舎完成 。
 1972年（昭和47年）4月1日：貨物取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1991年（平成3年）3月16日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 2006年（平成18年）3月29日：簡易委託業務を廃止し、無人化。
 2020年（令和2年）3月8日：新駅舎が完成。竣工式が行われる。

駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ列車交換が可能な地上駅で無人駅となっている。安全側線がある。

鳥取県内の山陰本線は多くの駅が海側（北向き）に駅舎があるが、「大山口」は大山側（ここでは南東向き）に駅舎がある。互いのホームは跨線橋で連絡しており、米子駅管理の無人駅だが駅舎内に自動券売機が設置されている。

旧駅舎は、1954年（昭和29年）に完成したコンクリートブロック造り平屋建て約135平方メートルのものである。2017年（平成29年）11月にJRから地元に、維持管理費用の軽減を目的に、駅舎を大幅に縮小して地元に譲渡することが打診されていたが、2018年（平成30年）になってからの交渉により、地元が一部費用を負担することで待合室の規模や設備を維持し、土地はJR、建物は地元所有とする形で駅舎の改良工事を進める方向となった。建て替え工事は2019年9月に開始予定としていた。

2003年（平成15年）の鳥取県鉄道高速化事業により、1番のりばを上下本線、2番のりばを上下副本線とした一線スルー構成となり、通過列車は1番のりば（駅舎側）を通過するようになった。かつては鳥取駅寄り・米子駅寄りの分岐とも、両開き分岐だったため、すべての分岐器を交換する工事となった。

のりば 

 付記事項
 通過列車および行違いを行わない停車列車は上下線とも1番のりばを通る。
 反対方向からの通過列車と行違いを行う停車列車は、上下線とも2番のりばに停車する。
 停車列車同士の行違いの場合は、米子方面行（下り）が1番のりば、鳥取方面行（上り）が2番のりばに入る。
 なお、列車運転指令上の番線番号は、2番のりばの方が「1番線」となっており、旅客案内上ののりば番号とは逆になっている。

利用状況

駅周辺 

 大山町役場 大山支所
 琴浦大山警察署 大山口駐在所
 大山所子郵便局
 大山町立大山中学校
 大山町立大山西小学校
 鳥取銀行大山ATM
 山陰合同銀行大山ATM出張所
 鳥取県道158号大山口停車場大山線
 山陰自動車道 大山IC
 大山口列車空襲慰霊の碑

バス路線 

当駅発のバスは2007年（平成19年）10月1日の改正で全路線が大山町内のみの運行に変更されたが、米子駅方面の直通便が復活している。
 日本交通
 佐摩
 大山寺
 米子駅方面

隣の駅 
※快速「とっとりライナー」（上りのみ停車）の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陰本線
 快速「とっとりライナー」（下り）
 通過
 快速「とっとりライナー」（上り）
 赤碕駅 ← 大山口駅 ← 淀江駅
 普通
 名和駅 - 大山口駅 - 淀江駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 大山口列車空襲

外部リンク 
 

鳥取県の鉄道駅
いせんくち
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1926年開業の鉄道駅
山陰本線
たいせんくちえき
大山町の建築物