櫟本駅

櫟本駅（いちのもとえき）は、奈良県天理市櫟本町瓦釜にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）桜井線（万葉まほろば線）の駅である。

難読駅名の一つで、駅名は天狗が住む巨大な櫟（イチイ）の木があったという伝説に由来する。

歴史 
 1898年（明治31年）5月11日：奈良鉄道が京終駅 - 桜井駅間で開業した際に設置。
 1905年（明治38年）2月7日：関西鉄道が奈良鉄道を合併。同社の駅となる。
 1907年（明治40年）10月1日：国有化され、帝国鉄道庁の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。桜井線の所属となる。
 1970年（昭和45年）10月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2002年（平成14年）3月23日：無人駅となる。
 2005年（平成17年）3月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
 2010年（平成22年）3月13日：路線愛称の制定により、「万葉まほろば線」の愛称を使用開始。

駅構造 
王寺鉄道部管理の無人駅で、相対式ホーム2面2線を持ち、交換設備を有する地上駅である。駅本屋側が下り（高田方面）本線、跨線橋を渡って反対側が上り（奈良方面）本線である。ただ、2線の間隔が広く、かつては中線があったものと思われる。

停車有効数は、天理教団体参拝列車が停車または行き違いするため、機関車牽引8両に対応する。

跨線橋および駅舎は木造で、開業以来のものが使用されている。永らく業務委託駅であったが、2002年に無人化された。

ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。ICOCAなどのICカード読取機（入場用・出場用）が設置されているほか、自動券売機が設置されている。ただし、普通乗車券用の自動改札機は設置されていない。

のりば 

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
 案内上ののりば番号は割り当てられていない。

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は689人である。

「奈良県統計年鑑」「天理市統計情報」によると、近年の1日の平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 奈良県立添上高等学校
 天理市立櫟本小学校
 日本郵便 天理櫟本郵便局
 和邇下神社
 楢神社
 大興寺/華道未生流流祖の墓
 櫟本警察分署跡（天理教教祖拘留の地）
 シャープ天理・総合開発センター
 西名阪自動車道・天理IC
 「山之辺の道」の石碑（同市櫟本町1483、旧上街道にあり）

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  万葉まほろば線（桜井線）
 快速（高田駅経由大和路線直通）・普通
 帯解駅 - 櫟本駅 - 天理駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 
 動画で見るニッポンみちしる 櫟本駅 - NHKアーカイブス

奈良県の鉄道駅
ちのもと
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
関西鉄道の鉄道駅
奈良鉄道の鉄道駅
いちのもとえき
いちのもとえき
1898年開業の鉄道駅