紀ノ川駅

紀ノ川駅（きのかわえき）は、和歌山県和歌山市にある、南海電気鉄道の駅。駅番号はNK44。

利用可能な鉄道路線 
 南海電気鉄道
 南海本線
 加太線 
加太線は線路名称上の始発駅であるが、運転系統上は隣の和歌山市駅が起点となっている。

日中の当駅 - 和歌山市駅間は本線普通車に加え、加太線列車も走行するため、上下線とも毎時6本（本線普通車4本・加太線普通車2本）設定されている。

歴史

年表 
 1898年（明治31年）10月22日：南海鉄道の尾崎 - 和歌山北口間延伸時に、当駅の前身たる和歌山北口駅が開業。
 1903年（明治36年）3月21日：紀ノ川橋梁開通により南海鉄道が和歌山市駅まで延伸。同時に和歌山北口駅が廃止され、代わって現在の紀ノ川駅が開業。
 1944年（昭和19年）
 6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 10月1日：紀ノ川駅 - 東松江駅間（当時松江線）開業。
 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
 1950年（昭和25年）7月25日：松江線の旅客営業が開始され、加太線の列車が乗り入れるようになる。
 2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

鉄道唱歌 
鉄道唱歌第5集（関西・参宮・南海篇）（1900年（明治33年）作詞）55番の歌詞にて、南海本線の和歌山側ターミナルとして和歌山北口駅が登場する。

駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。南海本線と加太線は、ホームの難波駅寄りで平面分岐している。

1番ホーム側に駅舎と改札、車椅子対応トイレがある。2つのホームは跨線橋で結ばれているが、エレベーターが無く1番ホームのみバリアフリーになっている。

のりば 

南海本線と加太線は進行方向毎にホームを共有している。

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は2,272人で、南海の駅（100駅）では63位である。

駅周辺 
周囲は住宅が多い。なお、当駅から東へ3kmほど行くと阪和線（JR西日本）の六十谷駅がある。

 和歌山県立和歌山北高等学校 - 駅東方
 和歌山市立河北コミュニティセンター
 紀ノ川駅前郵便局
 紀陽銀行紀の川支店
 テレビ和歌山
 紀の川タクシー
 マジオドライバーズスクール和歌山校
 和歌山県道152号紀ノ川停車場線

バス路線 
和歌山県道152号線に「紀の川駅前」停留所があり、下記の路線が発着する。

 和歌山バス
 六十谷線（83系統・84系統）
 南海和歌山市駅行、川永団地行

隣の駅 
 南海電気鉄道
  南海本線
 特急サザン・急行
 通過
 区間急行・普通
 和歌山大学前駅 (NK43) - 紀ノ川駅 (NK44) - 和歌山市駅 (NK45)
  加太線（和歌山市 - 当駅間は南海本線）
 和歌山市駅 (NK45) - 紀ノ川駅 (NK44) - （梶取信号所） - 東松江駅 (NK44-1)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 紀ノ川橋梁

外部リンク 
 紀ノ川駅 - 南海電気鉄道

和歌山市の鉄道駅
のかわ
南海電気鉄道の鉄道駅
かつて近畿日本鉄道に所属した鉄道駅
1898年開業の鉄道駅