金山駅 (北海道)

金山駅（かなやまえき）は、北海道空知郡南富良野町字金山にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はT34。電報略号はカナ。事務管理コードは▲110404。

かつては富内線（廃止）の延長区間の終点となる金山線が計画されていた。

歴史 

 1900年（明治33年）12月2日：北海道官設鉄道十勝線の駅として開業。一般駅。
 1905年（明治38年）4月1日：官設鉄道に移管。
 1928年（昭和3年）：金山森林鉄道開設。最長時（1951年）12.3キロ
 1958年（昭和33年） ：金山森林鉄道廃止。
 1966年（昭和41年）9月29日：金山ダム建設に伴い金山 - 東鹿越間を新線に切替。同区間の鹿越駅廃止。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物・荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 1986年（昭和61年）11月1日：完全無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1994年（平成6年）4月1日：釧路支社管轄から本社鉄道事業本部管轄に変更。
 2024年（令和6年）4月1日：富良野駅 - 新得駅間の廃止に伴い廃駅となる（予定）。

駅名の由来 
もともと当地を流れるトナシベツ川（十梨別川）のアイヌ語名からトナシベツと言う地名であったが、トナシベツ川やそれが注ぐ空知川から砂金を産したため、このような和名が名付けられた。

東海道本線・中央本線の金山駅と区別するため、当駅発着の切符には「（根）金山」と印字される。

なお、トナシベツの原義については、「トゥナㇱペッ（tunas-pet）」（早い・川）、「トゥニウㇱペッ（tuni-us-pet）」（柏の木が・多い・川）の2説が挙げられている。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。跨線橋はなく構内踏切を渡る。

富良野駅管理の無人駅。

のりば

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
駅周辺には若干商店や住宅がある。駅から2 kmほど東方にかなやま湖がある。
 国道237号
 富良野警察署金山駐在所
 金山郵便局
 占冠村営バス・南富良野町営循環バス「金山駅前」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線
 快速（愛称なし）
 山部駅 (T32) ← 金山駅 (T34)  ← 東鹿越駅 (T35)
 快速「狩勝」（下りのみ）・普通
 下金山駅 (T33) - 金山駅 (T34) - *鹿越仮乗降場 - 東鹿越駅 (T35)
 *打消線は廃駅

脚注

出典

JR北海道

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 金山駅 (曖昧さ回避) - その他の「金山駅」
 北海道鉱業鉄道 金山線：当初の計画では辺富内駅から占冠を経て当駅へ延伸接続する予定であった。路線名も当地当駅から採られている。

外部リンク 
 

南富良野町の鉄道駅
なやま
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
北海道官設鉄道の鉄道駅
かなやまえき
1900年開業の鉄道駅