大野浦駅

大野浦駅（おおのうらえき）は、広島県廿日市市塩屋一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R12。宮浜温泉への玄関駅でもある。

歴史 

 1917年（大正6年）7月13日：鉄道院山陽本線の宮島駅（現在の宮島口駅） - 玖波駅間に大野浦信号場として設置。
 1919年（大正8年）3月16日：駅に昇格、大野浦駅として開業。旅客営業のみ。
 1982年（昭和57年）11月15日：ダイヤ改正により、広島駅 - 当駅・岩国駅間にシティ電車を設定。後に、全列車が岩国駅まで延長され、当駅折返し列車消滅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）3月10日：みどりの窓口営業開始。

 2007年（平成19年）
 6月18日：ICOCA対応の簡易型自動改札機を導入。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2012年（平成24年）3月17日：ダイヤ改正により、当駅折返しの定期列車をデータイムに再設定。
 2015年（平成27年）
 7月16日：駅舎の橋上化と南北自由通路の工事開始。仮駅舎は設置せず、従来の駅舎を引き続き使用する。
 9月26日：1番のりばへの連絡通路が変更となり、列車停止位置も岩国寄りに1両分移動。
 2016年（平成28年）
 3月26日：ダイヤ改正に伴い、快速シティライナー（土曜日・休日のみ運転、当駅から玖波方は各駅停車）の停車駅となる。
 11月26日：橋上駅舎を暫定使用開始。これに伴い、従来の駅舎を閉鎖。
 2018年（平成30年）
 4月14日：南北自由通路、駅前広場、周辺道路整備等の駅改良工事が完成。
 7月6日：平成30年7月豪雨で山陽本線が被災し、営業休止となる。
 7月9日：海田市駅 - 岩国駅間運転再開により営業再開。快速シティライナーは休止。
 2019年（平成31年）3月16日：休止中だった快速シティライナーが正式に廃止され、普通列車のみの停車に戻る。
 2020年（令和2年）3月14日：シティライナー復活により、再びシティライナーの停車駅となる。

駅構造 
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。2・3番のりばが島式ホームである。駅舎は1番のりば側にあり、島式ホームへは跨線橋で連絡している。JR西日本中国交通サービスによる業務委託駅であり、みどりの窓口が設置されている。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば 

 上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。2番のりばは上下共用の待避線（中線）であり、当駅始発の広島方面行きが使用するが、一部の岩国方面行きの列車（停車時間が長い列車）も使用する。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。特記のないものは「廿日市市統計書」による。

駅周辺 
 東阿道路工業広島工場
 国道2号

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陽本線
 快速「通勤ライナー」（平日朝上りのみ運転）
 通過
 快速「シティライナー」（土休日のみ運転）
 宮島口駅 (JR-R10) - 大野浦駅 (JR-R12) - 玖波駅 (JR-R13)
 普通
 前空駅 (JR-R11) - 大野浦駅 (JR-R12) - 玖波駅 (JR-R13)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

おのうら
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
廿日市市の鉄道駅
1919年開業の鉄道駅