府中競馬正門前駅

府中競馬正門前駅（ふちゅうけいばせいもんまええき）は、東京都府中市八幡町一丁目にある京王電鉄競馬場線の駅である。京王中央管区所属。駅番号はKO46。

年表 
 1955年（昭和30年）4月29日 - 京王帝都電鉄（現・京王電鉄）競馬場線開通と同時に開業。

駅構造 
競馬場線の終着駅で頭端式ホーム1面2線を有する地上駅である。かつて南側の線路（1番線）には降車専用のホームもあり、列車到着時には両方のドアを開けて乗降に対応することができた。頭端部に改札口があり、改札口を出るとそのまま東京競馬場への横断歩道橋につながる。

平日は2両編成のワンマン列車、土曜・休日は中央競馬非開催日を含めて8両編成が中心に運転され、競馬開催時を除きほとんどの列車は1番線を使用する。なお、一時期、平日朝ラッシュ時に新宿行各駅停車が設定されており、この列車は特定都市鉄道整備促進特別措置法（特特事業。朝ラッシュピーク時に新宿に到着する全電車を10両編成にする）の対象となったことから、2番線は10両編成分の有効長を持つ。

競馬開催時は京王線新宿行き臨時特急2本が運行される。この臨時特急は10両編成であるため、すべて2番線からの発車である。

2010年頃に発車標が新設された。

のりば 

1番線には降車専用ホームが存在したが、近年は使用されていなかった。そのままホーム全体が2022年中に撤去されている。

利用状況 
2021年度の1日平均乗降人員は693人である。京王電鉄全線で最も利用客が少ない駅である。

近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。特に新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによる全公営競技無観客開催措置の影響から、2019年から2020年にかけての減少幅が非常に大きく、2021年も入場制限の影響で大幅な回復には至っていない。

駅周辺 
当駅は東京競馬場の最寄り駅であり、競馬開催日には多くの人で混雑するが、非開催日は閑散としている。競馬場以外には主に住宅地が広がり、周辺道路も幅員の狭い生活道路が中心である（「八幡町」も参照）。また、東京競馬場への陸橋の入口付近には黄金馬像「アハルテケ像」がある。

徒歩圏内に府中駅（当駅から約850 m）・東府中駅（同約1 km）がある。当駅は始発が遅く終電が早いため、早朝・深夜はこれらの駅が事実上の代替となる。

 東京競馬場
 JRA競馬博物館
 武蔵国府八幡宮
 普門寺
 京王電鉄京王線 府中駅
 東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線・武蔵野線 府中本町駅
 大國魂神社
 府中八幡宿郵便局

その他 

平日は乗降客が少ないため、広告やテレビCMなどのロケーション撮影が頻繁に行われている。過去には当駅のホーム構造を利用し、電車の中を通り抜け、反対側のホームに出てしまうといったアイデアが使用されたこともある。また、当駅の自動改札機を発馬機ゲートに見立てた日本中央競馬会 (JRA) のCMも存在していた。また、NHK『ピタゴラスイッチ』のアルゴリズム行進（鉄道会社のみなさんといっしょ）では、京王8000系をバックにお笑いコンビのいつもここからと京王電鉄社員が踊るシーンを当駅のホームを使用して撮影された。

かつて在籍していた初代5000系やグリーン車の先頭車前面行先表示器の当駅の表示コマには、東京競馬場に因み馬の蹄鉄がバックにデザインされていた。

当駅が開業する前にも、東府中駅は「臨時競馬場前駅」と称したことがあった。過去の歴史については「東府中駅」を参照。

駅名の由来 
東京競馬場の最寄り駅であるが、同競馬場の通称である「府中競馬場」に因み、「府中競馬正門前」と名付けられている。正式名称の「東京競馬場」でないのは、かつて日本国有鉄道（国鉄）中央本線下河原支線に東京競馬場前駅が存在したためである。

隣の駅 
 京王電鉄
  競馬場線
 特急・急行（いずれも競馬開催時の上りのみ運転）・各駅停車
東府中駅 (KO23) - 府中競馬正門前駅 (KO46)

ギャラリー

脚注

出典 
東京都統計年鑑

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 喜劇 駅前競馬 - ロケ地の一部。
 それでもボクはやってない - 当駅が「城北急行電鉄」の「岸川駅」として登場する。

外部リンク 

 京王電鉄 府中競馬正門前駅

東京都府中市の鉄道駅
ちゆうけいはせいもんまえ
京王電鉄の鉄道駅
1955年開業の鉄道駅