社家駅

社家駅（しゃけえき）は、神奈川県海老名市社家五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。

歴史 
 1926年（大正15年）7月15日：倉見 - 厚木間の開通時に、相模鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）6月1日：国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる。
 1962年（昭和37年）
 6月1日：貨物取扱が廃止。相模川で採取された砂利を主に扱っていた。
 10月10日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。
 2014年（平成26年）12月26日：出札窓口の営業を終了。
 2016年（平成28年）3月13日：橋本駅の遠隔管理の下で無人化を実施。
 2021年（令和3年）8月30日：社家地区での住居表示実施に伴い、所在地表記が社家115番地から現表記に変更される。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。このコンクリート造りの駅舎は開業当初からのもので、アーチ型の入口が特徴。倉見駅と共通の意匠である。駅を開設した相模鉄道が砂利事業を行っており、自社で資材を調達したためにコンクリート造りとなっている。

駅舎には自動券売機が2台設置されている。2014年12月26日まで営業していた出札窓口では、長距離乗車券や指定券なども発売していた。

無人化前は業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、自動改札機は設置されておらず、改札口での有人時間帯は駅員が集札を行っていた。簡易Suica改札機が設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2014年度の1日平均乗車人員は2,101人である。

近年の推移は下記の通り。

駅周辺 
駅周辺は田園地帯が広がる。駅のすぐ北側を東名高速道路が通過し、海老名JCTが設けられている。
 相模大堰
 コカ・コーラボトラーズジャパン海老名工場
 神奈川県立有馬高等学校
 中野多目的広場 - 車で5分
 川上産業 厚木工場
 海老名市立社家小学校

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 相模線
 門沢橋駅 - 社家駅 - *中新田駅 - 厚木駅
 *打消線は廃駅

脚注

記事本文

利用状況 
JR東日本の2000年度以降の乗車人員

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

海老名市の鉄道駅
やけ
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
相模鉄道の廃駅
しやけえき
1926年開業の鉄道駅