花泉駅

花泉駅（はないずみえき）は、岩手県一関市花泉町花泉字地平（ちだいら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。

歴史 
 1890年（明治23年）4月16日：開業。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2003年（平成15年）10月1日：
 2015年（平成27年）5月19日：
 2022年（令和4年）3月12日：終日無人化。

駅構造 
一ノ関駅管理の無人駅で、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

2022年3月12日のダイヤ改正前日までは業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）で自動券売機、窓口が設置されていた。

公衆トイレは駅舎改札外の横（北側・一ノ関方。花泉支所管理・夜間自動閉鎖）にある。現在の駅舎が建設された当時は入口南側の部屋も待合所だったが、駅員の目が届かない場所であり防犯上の理由から現在は封鎖され倉庫と係員専用口になった。かつては、国鉄貨物の取り扱い駅であった。その跡地は1番線南（小牛田方）にある廃線跡として残る他、フェンスを隔てて整備された無料駐輪場敷地の一部として活用されている。

東北新幹線開業前は、寝台急行列車や速達タイプの一部を除く急行列車が停車していた。元々、沿線住民等による陳情がきっかけで数本の急行が停車するようになる。また、岩手県南バス（現在の岩手県交通）が千厩町から藤沢町市街地を経由し、北上川に架かる北上川橋を渡って花泉駅へ向かう路線バス運行に力を注いだ。花泉駅から国鉄列車へ乗り継ぐ乗客が増えたため、当駅に停車する急行列車の本数が増えたとの経緯がある。加えて、当時の国鉄荷電代行バスが千厩から藤沢を抜け、花泉駅に寄ってから一ノ関駅へ運行するルートも存在していた。鉄道の走っていない藤沢町にとっては、花泉駅へ出る路線バスは極めて重宝されていた。現在このルートは岩手県交通が廃線となり一関市営バスが代替し平日4便土曜2便運行となった。

のりば 

 3番線は始発列車の1本、夜の仙台からの直通列車が使用する（2020年5月時点）。

利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺

バス路線 
 岩手県交通
 涌津下町/一関行
 一関市営バス
 千厩行

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 東北本線
 油島駅 - 花泉駅 - 清水原駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

一関市の鉄道駅
ないすみ
日本鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
東北本線
1890年開業の鉄道駅