霞ヶ浦駅

霞ヶ浦駅（かすみがうらえき）は、三重県四日市市八田一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE18。

歴史 
 1929年（昭和4年）
 1月30日：伊勢電気鉄道の四日市 - 桑名間開通時に羽津駅が開業。
 7月5日：臨時駅として霞ヶ浦駅開業（現駅の名古屋方0.5キロメートル）。
 1931年（昭和6年）：霞ヶ浦駅が常設駅となる。
 1936年（昭和11年）9月15日：参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併、両駅が参宮急行電鉄名古屋伊勢本線の駅となる。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、両駅が関西急行鉄道の駅となる。路線名も改定され、名古屋線の所属となる。
 1943年（昭和18年）10月22日：霞ヶ浦駅廃止、羽津駅を現在地に移設。
 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
 1950年（昭和25年）6月5日：羽津駅が霞ヶ浦駅に改称。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

旧羽津駅は阿倉川駅との間にある2本のコンクリートトンネルあたりにあった。このトンネルの上部には羽津城と呼ばれる砦跡があり、この城山を崩して線路が通る形となっている。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅舎と改札口は1番ホーム側にあり、反対側の2番ホームへは構内踏切で連絡している。定期列車は最大5両編成までの停車であるが、ホーム有効長は6両編成分を確保している（2008年まで四日市競輪開催時に一部の急行が臨時停車していた）。

桑名駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。

上下線共に待避線を新設する計画があったと推測される痕跡が残っている。

のりば

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

霞ヶ浦駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
 霞ヶ浦緑地公園（徒歩30分）
 四日市テニスセンター
 四日市ドーム
 四日市競輪場 - ただし、無料送迎バスは近鉄四日市駅から発着する。
 四日市市営霞ヶ浦第一野球場
 四日市羽津郵便局
 垂坂公園・羽津山緑地（徒歩20分）
志氐神社（志氐神社古墳跡地）

バス路線 
「かすみがうら駅」停留所から下記の路線が発着する。
 生活バスよっかいち

 スーパーサンシ行き（いかるが橋経由） 
 月曜 - 金曜運行

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  名古屋線
 急行
 通過
 準急・普通
 近鉄富田駅 (E17) - 霞ヶ浦駅 (E18) - 阿倉川駅 (E19)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜霞ヶ浦 - 近畿日本鉄道

四日市市の鉄道駅
すみかうら
近畿日本鉄道の鉄道駅
関西急行鉄道の鉄道駅
参宮急行電鉄の鉄道駅
伊勢電気鉄道の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅