下深川駅

下深川駅（しもふかわえき）は、広島県広島市安佐北区深川一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。駅番号はJR-P06。

広島方面への折り返し列車も多数設定されており、朝ラッシュ時には当駅で一部車両を切り離す列車も存在する。

歴史 
 1913年 (大正2年）：芸備鉄道起工式が下深川停車場予定地で行われる。
 1915年（大正4年）4月28日：芸備鉄道開業時に同路線の駅として設置。
 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道買収により国有化。国有鉄道芸備線の駅となる。
 1973年（昭和48年）5月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
 1981年（昭和56年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1983年（昭和58年）3月1日：現在の駅舎になる。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化で西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅になる。
 1996年（平成8年）10月16日：みどりの窓口の営業開始。
 2004年（平成16年）10月1日：みどりの窓口の営業時間が短縮され、営業時間中に閉鎖時間帯が設定される。
 2007年（平成19年）
 7月9日：ICOCA対応簡易型自動改札機設置。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2018年（平成30年）
 7月6日：平成30年7月豪雨により営業休止。
 7月23日：広島駅 - 当駅間が運転再開。
 8月25日：当駅 - 狩留家駅間が運転再開。
 2023年（令和5年）9月30日：みどりの窓口の営業を終了。

可部駅との連絡計画 
1955年2月3日付毎日新聞に、可部線の横川駅 - 可部駅間を廃止し、芸備線経由で当駅から可部駅を連絡する案が掲載された。

駅構造 

掘割の底に島式ホーム1面2線を持つ行違い可能な地上駅である。側線があり、SLみよし号運転時に当駅折り返しの列車が入線したことがある。JR西日本中国交通サービスによる業務委託駅である。

ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

のりば 

 付記事項
 1番・2番のりばとも両方向の入線・発車に対応している。
 基本的に三次方面は1番のりば（上り本線）、広島行きは2番のりば（下り本線）を使用する。当駅折り返しの列車は基本的に1番のりばに停車するが、2番のりばでの折り返しも設定されている。1番のりばに折り返し列車が停車中の場合は、三次方面行きの列車は2番のりばを使用する。 また広島発23時台の最終は当駅止まりで、そのまま夜間滞泊し、翌朝5時台の始発広島行きとなる。

利用状況 
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

 乗車数グラフ

駅周辺 

 西山公園
 安佐北区スポーツセンター
 広島市立真亀小学校
 広島市立落合中学校
 広島市立亀崎小学校
 広島市立亀崎中学校
 広島文教大学 - 当駅からスクールバスが発着
 高陽ニュータウン地区センター
 フジグラン高陽
 高陽郵便局
 広島銀行高陽支店
 もみじ銀行高陽ニュータウン支店
 広島信用金庫高陽ニュータウン出張所
 寺迫公園
 可部線 - 中島駅（北西1.5km）

バス路線 

南口側は「下深川駅前」停留所、北口側は「下深川」停留所より発着する。

 南口側
 広島交通、中国ジェイアールバス
 高陽A団地（地区センター･フジグラン高陽方面）
 広島バスセンター・広島駅

 北口側
 広島交通
 桐陽台 / 大林車庫
 広島バスセンター・広島駅
 高陽A団地（地区センター･フジグラン高陽方面）・高陽C団地

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 快速「みよしライナー」（当駅以南は各駅停車）
 志和口駅 - 下深川駅 (JR-P06) - 玖村駅 (JR-P05)
 普通
 中深川駅 (JR-P07) - 下深川駅 (JR-P06) - 玖村駅 (JR-P05)

脚注

注釈

出典

参考書籍 
 各 広島市統計書
 各 広島市勢要覧
 『可部線 波乱の軌跡』

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

安佐北区の鉄道駅
もふかわ
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
芸備鉄道の鉄道駅
1915年開業の鉄道駅