安来駅

安来駅（やすぎえき）は、島根県安来市安来町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。島根県内の駅では最も東にある。事務管コードは▲640730。

歴史 
 1908年（明治41年）
 4月5日：官設鉄道が米子駅から延伸し、その終着として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
 11月8日：官設鉄道が当駅から松江駅まで延伸。途中駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陰本線の所属となる。
 1942年（昭和17年）：駅舎改築（木造）。
 1977年（昭和52年）4月6日：総工費1億3600万円のうち1億2000万円を安来市が負担して、鉄筋2階建て駅舎に改築。
 1983年（昭和58年）12月31日：貨物の取り扱いを廃止。日立金属安来工場（現在はプロテリアル安来工場）へ続く専用線が存在した。
 1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2008年（平成20年）4月10日：観光交流プラザが合築された木造2階建ての駅舎が完成。
 2013年（平成25年）3月16日：ダイヤ改正により、これまで通過していたやくも1号、30号が新たに停車となり、すべてのやくもが停車するようになる。
 2016年（平成28年）12月17日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
 2018年（平成30年）
 11月30日：みどりの窓口の営業終了。
 12月1日：みどりの券売機プラスが営業開始。

駅構造 
単式・島式2面3線のホームを持つ地上駅。米子方面は複線（伯耆大山駅まで）・松江方面は単線の行違い駅でもある。単式の1番のりばに面して駅舎があり、互いのホームは跨線橋による連絡。直営駅であるが、無人となる時間帯がある。

のりば 

 付記事項
 上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりばであり、特急は全てこの2線を経由する。
 2番のりばは上下共用の待避線（中線）である。上り列車は特急の待ち合わせの場合のみ2番のりばを使う。なお、下り列車では待ち合わせは設定されていない。
 かつて米子駅との間に、清水寺信号所が存在したが、複線化により廃止された。

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は661人である。2004年度は867人、1994年度は1,229人、1984年度は1,302人だった。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

 プロテリアル安来工場（旧 日立金属安来工場）
 安来市役所
 安来港
 山陰合同銀行安来支店
 島根銀行
 米子信用金庫
 安来市立第一中学校
 安来中郵便局

バス路線 
 一般
 安来市広域生活バス (イエローバス）

 特定
 足立美術館（無料シャトルバス）

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陰本線
 特急「スーパーおき」「スーパーまつかぜ(5・12号は除く)」「やくも」・寝台特急「サンライズ出雲」・観光列車「あめつち」停車駅
 普通
 米子駅 - 安来駅 - 荒島駅

脚注

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

統計資料

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

外部リンク 
 

島根県の鉄道駅
すき
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
1908年開業の鉄道駅
安来市の建築物
山陰本線