志摩神明駅

志摩神明駅（しましんめいえき）は、三重県志摩市阿児町神明にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM92。

歴史

年表 
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に開業。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開。
 1975年（昭和50年）12月：行き違い設備設置。
 1988年（昭和63年）3月6日：鵜方 - 当駅間が複線化。
 1990年（平成2年）12月8日：当駅 - 賢島間が複線化。行き違い設備廃止。
 2015年（平成27年）6月24日：PiTaPa導入。
 2016年（平成28年）5月21日 - 5月28日：第42回先進国首脳会議（伊勢志摩サミット）の開催に伴い、鵜方 - 賢島間が運休（列車自体は折返しのため、回送扱いで乗り入れた）し、外務省によるシャトルバスが運行された。賢島駅への乗車は外務省発行の識別IDカードが必要だった。シャトルバス発着場は当駅から南東へ約300m離れたところに設置された。

備考 
1989年の近鉄公式発表では京都線の宮津車庫とともに当駅付近に車庫を設置する計画を表明したが、宮津車庫は計画通り完成したのに対して、神明車庫はその後の輸送需要の変化などから計画は中止された（なお志摩磯部駅に引上線を2本設置している）。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。駅舎は設けられておらず、直接ホーム賢島寄りからスロープで出入りする形になっている。ホームにはベンチが設置されている。

鳥羽駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

のりば 

のりば番号は構内の案内サインに記載がなく、列車接近時の自動放送でのみ呼称されている。

利用状況 
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

志摩神明駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
当駅から海まで約300mである。
 志摩神明神社
 志摩市立神明小学校 - 当駅から徒歩約10分、最寄りの津波避難所となっている。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  志摩線
 鵜方駅 (M91) - 志摩神明駅 (M92) - 賢島駅 (M93)

脚注

参考文献 
 『週刊私鉄全駅・全車両基地 No.06 近畿日本鉄道②』朝日新聞出版、2014年1月26日、35p.

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜志摩神明 - 近畿日本鉄道

志摩市の鉄道駅
ましんめい
近畿日本鉄道の鉄道駅
三重交通の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅
しましんめいえき