地下鉄赤塚駅

地下鉄赤塚駅（ちかてつあかつかえき）は、東京都練馬区北町八丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。

正式な所在地は駅事務室のある練馬区となっているが、施設は板橋区赤塚新町にも跨っている。練馬区最北端の駅。

有楽町線・副都心線が乗り入れる。当駅を含む和光市駅 - 小竹向原駅の区間は、有楽町線と副都心線が線路を共有している。駅番号は有楽町線がY 03、副都心線がF 03である。

歴史 
 1972年（昭和47年）2月26日：当駅を含む第8号線「成増一工区 - 赤塚二工区」（現・地下鉄成増駅 - 当駅付近）間の土木工事に着手。計画段階での仮称は「赤塚」。
 1975年（昭和50年）3月25日：第8号線「成増一工区 - 赤塚二工区」間の土木工事完成。
 これは、川越街道（国道254号）の地下を通る同区間は用地買収がほとんどなく、順調に工事が進められたためである。しかし、前後の区間の完成・開業が大幅に遅れたため、8年間にわたって施設は未供用の状態となっていた。
 1983年（昭和58年）6月24日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）有楽町線の営団成増（現・地下鉄成増） - 池袋間の開通により、営団赤塚駅（えいだんあかつかえき）として開業。
 当駅の北方100 mに位置する東武鉄道下赤塚駅と区別するため、帝都高速度交通営団の略称「営団」を冠した駅名となった。
 2003年（平成15年）2月：業務委託駅となる。
 2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。駅名を「地下鉄赤塚駅」に改称。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2008年（平成20年）6月14日：副都心線開業により、当駅は有楽町線と副都心線の共用駅となる。
 2010年（平成22年）9月25日：ホームドアの使用を開始。
 2011年（平成23年）2月23日：発車メロディを導入。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅。川越街道（国道254号）の直下にある。改札口は地下1階に2か所設けられ、これらの改札間を連絡する通路がある。

駅西側に所在するグラントハイツ跡地（現：光が丘）の公共住宅化による利用者増加を見込み、開業当初より最大10メートルのホーム幅を確保している。

のりば 

（出典：東京メトロ:構内図）

発車メロディ 
2011年2月23日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。

曲は1番線が「レッツトレイン」（福嶋尚哉作曲）、2番線が「始まるよ」（塩塚博作曲）である。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は36,536人であり、東京メトロ全130駅中88位。有楽町線・副都心線の共用区間（和光市駅 - 池袋駅間）では最も少ない。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺 

 下赤塚駅（東武東上線）※100 m程度と至近だが、乗換駅としての案内はなされていない。
 川越街道（国道254号）
 乗蓮寺（東京大仏）
 板橋区赤塚健康福祉センター
 板橋赤塚新町郵便局
 三菱UFJ銀行下赤塚支店
 光が丘公園

バス路線 
駅の上を通る国道254号上に下赤塚停留所（国際興業バス）・下赤塚駅停留所（西武バス）がある。
 石03：石神井公園駅行き / 練馬北町車庫行き（国際興業バス）
 練47：練馬駅行き / 成増駅南口行き（西武バス）

東武東上線の下赤塚駅北口側には下赤塚駅停留所（国際興業バス）があるが、当駅からはやや離れている。
 下赤03：高島平操車場行き
 板橋区01（りんりんGO）：下赤塚駅循環

その他 
PASMO・Suicaでの履歴は「地下赤塚」と印字・表示される。

隣の駅 

 東京地下鉄（東京メトロ）
  有楽町線
 各駅停車
 地下鉄成増駅 (Y 02) - 地下鉄赤塚駅 (Y 03) - 平和台駅 (Y 04)
  副都心線
 急行
 通過
 通勤急行・各駅停車
 地下鉄成増駅 (F 02) - 地下鉄赤塚駅 (F 03) - 平和台駅 (F 04)

脚注

注釈

出典 

 東京地下鉄の1日平均利用客数

 東京都統計年鑑

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 赤塚不二夫

外部リンク 
 地下鉄赤塚駅/Y03/F03 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ

かてつあかつか
東京地下鉄の鉄道駅
練馬区の鉄道駅
板橋区の鉄道駅
1983年開業の鉄道駅