生野駅 (兵庫県)

生野駅（いくのえき）は、兵庫県朝来市生野町口銀谷字中筋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅である。特急「はまかぜ」が停車する。

かつて石北本線に同名の駅があったことから、これと区別するために当駅発着の乗車券には「（播）生野」と表記していた。

歴史 
 1895年（明治28年）4月17日：播但鉄道が長谷駅から延伸し、その終着として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
 1901年（明治34年）8月29日：新井駅までの延伸に伴い、南へ300m移転。途中駅となる。
 1903年（明治36年）6月1日：播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡。山陽鉄道の駅となる。
 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化により国有鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。播但線の所属となる。
 1960年（昭和35年）：東口駅舎が改築される。
 1973年（昭和48年）4月1日：貨物の取扱を廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2009年（平成21年）4月1日：西口駅舎が新設される。
 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2022年（令和4年）
 6月1日：管理駅が福崎駅から豊岡駅に変更される。
 10月1日：組織改正により、近畿統括本部福知山管理部の管轄になる。

駅構造 

相対式2面2線のホームを持ち、交換設備を有する地上駅。駅舎は西口（姫路方面行きホーム側）と東口（和田山方面行きホーム側）両方にあり、ホームの跨線橋で連絡している。配線上では一線スルー化も可能であるが、信号機が片側設置のため、ホームは方向別になっている。一時期無人化されていたが、現在は豊岡駅管理の簡易委託駅で、朝から夕方まで2009年3月に竣工した西口駅舎に駅員が配置されている。2021年3月13日にICOCAなどの交通系ICカードが使用できるようになった。

鉄道では全国的に日本では珍しい右側通行となっている。新井方面からは上り勾配となっていて、新井方面から見て駅構内は左側にカーブしており、さらに左側分岐であるため、左側通行では勾配途中で分岐制限を受けてしまうので、蒸気機関車はホームへの停車が困難だったからである。以前はこの駅でのワンマン列車の乗降方式は有人駅扱いで、改札口で乗車券や運賃を手渡す形式であったが、現在は車内の料金箱に投入する形式であるため、必ず前のドアから下車しなくてはならない。

2010年（平成22年）4月、西口駅舎内に朝来市観光情報センターがオープンした。

のりば 

 付記事項
 上下とも、特急「はまかぜ」が1日3本、普通が2時間に1本（日中の場合）発車する。
 上りは、普通が全て寺前止まりで、姫路への直通は特急のみとなる。下りは、全ての特急と一部の普通が和田山以北山陰本線の豊岡方面に直通する。

利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

 銀山まち回廊
 但陽信用金庫会館（但陽美術館・但陽会館）
 生野書院
 生野マインホール
 旧生野警察署
 生野義挙碑（生野代官所跡）
 SUMCO生野クラブ
 生野まちづくり工房井筒屋財
 旧生野鉱山社宅
 生野銀山
 南但馬警察署生野駅前交番
 播但連絡道路生野ランプ

バス路線 
駅前に「生野駅西口」停留所があり、下記の路線が発着する。

 神姫グリーンバス
 生野学園行き
 黒川・喜楽苑行き
 粟賀営業所・新野駅行き

 全但バス
 和田山駅・八鹿駅行き
 ※季節運行路線として夢但馬周遊バス「たじまわる」の運行も行う。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  播但線
 特急「はまかぜ」停車駅（臨時特急「カニカニはまかぜ」は通過）
 普通
 長谷駅 - 生野駅 - 新井駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 生野駅 (北海道)

外部リンク 
 

兵庫県の鉄道駅
くの
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
山陽鉄道の鉄道駅
播但鉄道の鉄道駅
いくのえき
1895年開業の鉄道駅
朝来市の建築物