浦安駅 (鳥取県)

浦安駅（うらやすえき）は、鳥取県東伯郡琴浦町大字徳万字大久保田にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

歴史 
 1903年（明治36年）
 8月28日：官設鉄道が御来屋駅から延伸し、その終着である八橋駅（やばせえき）として開業。客貨取扱を開始。
 12月20日：官設鉄道が当駅から倉吉駅まで延伸。途中駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陰本線の所属となる。
 1938年（昭和13年）8月20日：東八橋駅に改称。
 1949年（昭和24年）12月15日：浦安駅に改称。
 駅名は隣接する鳥取県東伯郡浦安町に由来。
 1982年（昭和57年）11月7日：貨物取扱を廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
 2020年（令和2年）3月14日：無人化。

駅構造 
相対式2面2線のホームを持ち列車交換が可能な地上駅。1番のりば側に駅舎があり、互いのホームは跨線橋で連絡している。

以前は単式・島式2面3線であったが、2003年（平成15年）、鳥取県鉄道高速化事業により鳥取駅寄りの分岐について一線スルー化工事が行われ、通過列車が1番線（単式側）を通過するようになった。同時に、3番線（上下副本線）を撤去し、1番線を上下本線、2番線を上下副本線とした2面2線となった（ホームの旧3番線側にはガードレールが設置されている）。
また、かつては駅舎東側や3番線南側に側線が数本存在していたようである。

無人駅で、駅舎内に自動券売機が設置されている。また、北口と南口を結ぶ自由通路が整備されている。

のりば 

 付記事項
 通過列車および行違いを行わない停車列車は上下線とも1番のりばを通る。
 後続の通過列車を待ち合わせまたは通過列車と行違いを行う停車列車は、上下線とも2番のりばに停車する。
 停車列車同士の行違いの場合は基本的に、鳥取方面行（上り）が1番のりば、米子方面行（下り）が2番のりばに入るが、後続が通過列車の場合はこの限りではない。

利用状況

駅周辺

バスのりば 
駅前にバスのりばが存在する。
 日ノ丸バス
 赤碕線
 琴浦町営バス
 東伯線、琴浦海岸線

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陰本線
 快速「とっとりライナー」
 由良駅 - 浦安駅 - 赤碕駅
 普通
 由良駅 - 浦安駅 - 八橋駅

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 浦安駅 (千葉県) - 「「じゃない方」の、浦安。」としてコラボレーション企画を実施。2015年10月に琴浦町・地域おこし協力隊がポスターを作製した。

 脚注（※"関連項目"に関する事）

外部リンク 
 

鳥取県の鉄道駅
らやす
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
山陰本線
1903年開業の鉄道駅
うらやすえき
琴浦町の建築物