三条燕インターチェンジ

三条燕インターチェンジ（さんじょうつばめインターチェンジ）は、新潟県三条市上須頃にある北陸自動車道のインターチェンジである。

本項目では、IC内に併設されている三条燕バスストップ（高速バス停留所）についても記載する。

歴史 
 1978年（昭和53年）9月21日 - 新潟黒埼IC（現在の黒埼IC） - 長岡IC（現在は関越自動車道）間の開通に伴い、供用開始。

概要 

当ICは国道289号に接続しており、東側の三条市街地や加茂市のある国道8号方面、西側の燕市街地や弥彦村のある国道116号方面への結節点となっているが、。

名称について 
燕市史は「高速道路のインターチェンジ名は、二つ以上の市町村名や地名を重ねる例は多くあり、すんなり決まった」としている。なお、近隣に開業する新幹線駅の名称を巡って、三条市側と燕市側の意見が対立した。最終的に、駅開業の4年前に供用を開始していた北陸自動車道の当インターチェンジは「三条燕IC」で、新幹線駅はその逆の「燕三条駅」で落ち着いた。決定当時「北陸道のICが「三条燕」になったことから、新幹線については「燕」上位で合意」と報道されている。

道路 
  北陸自動車道（39番）
 直接接続
 国道289号
 間接接続
 国道8号（南東側300m）

料金所 
 ブース数：8

入口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 ETC・一般：1
一般：1

出口 
 ブース数：5
 ETC専用：2
 一般：3（うち1つは精算機）

周辺 
 東日本旅客鉄道（JR東日本） 上越新幹線・弥彦線 燕三条駅
 道の駅燕三条地場産センター
 三条市立大学
 石上大橋

三条燕バスストップ 

IC内にある高速バス停留所。上下線ともランプウェイ間の本線沿いに設置されており、停車後はすぐ本線に再合流して走行できる構造となっている。高速路線バスの車内表示などでは停留所名に「・」による分かち書きを加え、「三条・燕」と案内している。

停車路線

県外線 

いずれも、新潟発は乗車のみ、新潟行は降車のみの扱い。
 新宿・池袋 - 新潟線（バスタ新宿・池袋駅東口 - 万代シテイバスセンター・佐渡汽船ターミナル）
 富山 - 新潟線（富山駅 - 万代シテイバスセンター）
 長野 - 新潟線（権堂・長野駅 - 万代シテイバスセンター）
 名古屋 - 新潟線（名鉄バスセンター−万代シテイバスセンター）
 栄BS - 三条燕BS - 巻潟東BS
 NETWORK（東京ディズニーランド・バスタ新宿 - 新発田駅）
 長岡北BS - 三条燕BS - 巻潟東BS
 アミー号（バスターミナル東京八重洲・バスタ新宿 - 新潟大学）
 長岡駅大手口 - 三条燕BS - 鳥原BS
 前橋 - 高崎 - 新潟線（前橋バスセンター・高崎駅 - 万代シテイバスセンター）
 高崎バスセンター - 三条燕BS - 巻潟東BS
 大阪・京都 - 新潟線（大阪（阪急梅田） - 京都駅前 - 万代シテイバスセンター）
 京都深草BS - 三条燕BS - 巻潟東BS

県内線 

 【ときライナー】Ｎ 長岡線（長岡駅 - 新潟駅）
 【ときライナー】Ｔ 十日町線（十日町車庫 - 六日町 - 新潟駅）
 【ときライナー】Ｋ 柏崎線（柏崎駅 - 新潟駅）
 【ときライナー】Ｊ 上越線（直江津駅 - 高田駅 - 新潟駅）
 栄BS- 三条燕BS - 巻潟東BS
 【ときライナー】Ｉ 糸魚川線（糸魚川駅 - 新潟駅）
 上方BS - 三条燕BS - 巻潟東BS

インター周辺の高速バス停留所 
当IC施設外の国道289号沿いには、当ICから一般道路を経由する高速バス2路線の停留所が設置されている。道路の構造上、前掲の本線上のバス停は経由しない。

2路線はいずれも県内線（ときライナー）で、同国道南東側の三条・燕インター前はＳ 東三条線（東三条駅 - 新潟駅）が、同国道北西側の三条・燕インター東はＢ 燕線（燕駅 - 新潟駅）が発着する。後者の東停留所は名称こそ「東」だが、設置位置は当ICの西側である。

なお当IC周辺を経由する高速路線バスのうち、大阪・京都 - 柏崎・長岡・三条線は、IC近隣に停留所を設置していない。

隣 
  北陸自動車道
 (38)中之島見附IC - (38-1)栄PA/SIC - (39)三条燕IC - (40)巻潟東IC

脚注

注釈

出典

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 さ行
 佐久小諸ジャンクション#名称問題

んしようつはめ
さんしようつはめ
北陸自動車道
燕市の交通
三条市の交通
1978年開業の道路施設
交通に関する呼称問題