千駄ケ谷駅

千駄ケ谷駅（せんだがやえき） は、東京都渋谷区千駄ヶ谷一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJB 12。渋谷区内の鉄道駅では最も東に位置する。

当駅には中央・総武線各駅停車のみが停車する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属する。駅名は「千駄ケ谷」と表記するが、地名は「千駄ヶ谷」。

歴史 
当時の甲武鉄道が飯田町 - 中野間を電化した際、当駅を旅客駅として新設開業したが、当時の乗降客は一日に250人程度であった。その後、アメリカ軍による空襲を受けて駅舎が被災するなどしたが、駅に隣接して駅前に被さる首都高速4号新宿線高架道路の完成や駅舎の改築を経て現在の姿となっている。

年表 
 1904年（明治37年）8月21日：甲武鉄道の駅として開業。当初は旅客営業のみ。
 1906年（明治39年）10月1日：甲武鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
 1924年（大正13年）：2代目駅舎が完成。
 1945年（昭和20年）
 5月18日：東京大空襲により駅舎が全焼。
 12月：木造バラック駅舎建築。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
 1956年（昭和31年）4月2日：駅舎改築（PCブロック構造）。モデル駅に指定。
 1958年（昭和33年）1月：アジア競技大会開催に伴い改築。
 1964年（昭和39年）9月：東京オリンピックにあわせ改築。臨時ホーム新設。
 1976年（昭和51年）7月：みどりの窓口営業開始。
 1980年（昭和55年）12月：ホームに将棋の駒のオブジェ設置（日本将棋連盟より寄贈）。
 1986年（昭和61年）10月23日：国立霞ヶ丘競技場陸上競技場からの観客5000人が当駅の改札に殺到し、群衆事故が起こる。46人負傷。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）6月2日：自動改札機導入。
 1998年（平成10年）3月：エスカレーターの使用を開始。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）3月9日：みどりの窓口の営業を終了。
 2009年（平成21年）4月：駅構内が全面禁煙になる。
 2012年（平成24年）9月：エレベーターの使用を開始。
 2016年（平成28年）9月18日：2020年東京オリンピックに向けての駅舎改修工事のため、仮駅舎の使用を開始。
 2019年（平成31年・令和元年）
 2月1日：駅遠隔操作システム（現・お客さまサポートコールシステム）導入に伴い、早朝無人化。
 10月27日：新駅舎の供用を開始。
 2020年（令和2年）
 3月22日：新宿方面行きのりば（旧1番線）を新ホームへ移動。
 6月13日：ホームドアの使用を開始。

新宿御苑仮停車場 
1927年（昭和2年）2月7日より2日間にわたって行われた大正天皇の大喪の礼に際し、当駅の付近に新宿御苑仮停車場（しんじゅくぎょえんかりていしゃじょう）が開設されている。

当時複々線化の為に新設工事中だった列車線（現在の上り急行線）の新宿御苑側に専用のホームと駅舎が設置され、霊柩列車を東浅川駅へ奉送運行する際に使用された。同年2月9日に廃止となり、駅舎は浅川駅へ移設された。

駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅である。当駅は駅のすぐ北側にある新宿御苑への配慮のため、周辺の駅のような発車メロディは導入されておらず、代わりに発車ベルが鳴る。かつてはみどりの窓口が営業していたが2007年（平成19年）に営業終了し、代わりに指定席券売機が設置されている。2019年（平成31年）2月1日より、駅遠隔操作システム（現・お客さまサポートコールシステム）が導入され、早朝時間帯は、遠隔対応（インターホン対応は四ツ谷駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみが稼働する。

1964年東京オリンピック開催時に、旧1番線の反対側に臨時ホームが設置され、五輪観戦客の混雑緩和を図っていたが、開催後は稀に使用される程度で事実上閉鎖された状態が続いていた。その後、2020年東京オリンピック開催に向け、臨時ホームを再整備のうえ西行専用ホームとして使用することになり、エスカレーターやエレベーター、ホームドアの設置と改札口の移設が行われた。また、ホームドアを設けるため、従来は5メートルだったホームの横幅を最大9メートルに広げる工事も同時に行われた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 2020年（令和2年）3月14日のダイヤ改正以降、早朝・深夜に設定されていた東京駅発着の各駅停車が消滅した。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は14,610人である。中央・総武線（千葉駅 - 三鷹駅間）においては最も少ない。

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。

駅周辺

バス路線 
最寄りのバス停留所は千駄ヶ谷駅前（国立競技場駅前）停留所となる。以下の路線が乗り入れている。

 都営バス
 早81系統：渋谷駅東口行き/早大正門行き
 黒77系統：目黒駅前行き
 千駄ケ谷駅（東京体育館）停留所
 ハチ公バス（東急バス）
 神宮の杜ルート：代々木駅方面/渋谷駅ハチ公口方面

その他 
 かつて2番線ホーム中央の水飲み場には、日本将棋連盟本部所在地に因み、将棋の王将の駒を模したモニュメント（書は大山康晴によるもの）があったが、改良工事に伴い一時撤去された。2020年（令和2年）8月21日から駅コンコースに設けられた将棋コーナーに移設され、羽生善治の揮毫による駅名の書と共に展示されている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  中央・総武線（各駅停車）
 信濃町駅 (JB 13) - 千駄ケ谷駅 (JB 12) - 代々木駅 (JB 11)

脚注

記事本文

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 東京都統計年鑑

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 千駄ヶ谷

外部リンク 
 
 青山軍用停車場図[ 『甲武鉄道市街線紀要』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）

渋谷区の鉄道駅
んたかや
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
中央・総武緩行線
甲武鉄道の鉄道駅
1904年開業の鉄道駅
千駄ヶ谷