東向日駅

東向日駅（ひがしむこうえき）は、京都府向日市寺戸町小佃にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-79。

歴史 
 1928年（昭和3年）11月1日：新京阪鉄道の高槻町駅（現在の高槻市駅） - 京都西院駅（現在の西院駅）間延伸と同時に東向日町駅（ひがしむこうまちえき）として開業。開業時は待避線が存在した。
 1930年（昭和5年）9月15日：会社合併により京阪電気鉄道新京阪線の駅となる。
 1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の駅となる。
 1949年（昭和24年）12月1日：新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる。
 1972年（昭和47年）
 8月：ホーム有効長を160mに延伸。
 10月1日：向日町の市制施行により、東向日駅に改称。

 2013年（平成25年）12月21日：駅番号導入。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎は両ホームの梅田寄りにあり、双方のホームは地下道で連絡している。梅田方面行ホーム側の改札口（東口）は無人（駅員無配置）であるが、自動券売機は設置されている。競輪開催時を見据えてか、ホーム幅員は広く自動改札機の台数が多い。

のりば 

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、京都河原町方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。

 向日町競輪場で競輪が開催される際は夕方の快速急行が臨時停車することがある。2001年（平成13年）3月24日のダイヤ改正以前は昼間・夕方の一部の急行が臨時停車していた。
 洛西口駅開業前は桂車庫（桂駅）構内配線の関係上で当駅始発の列車が設定されていたが、洛西口駅開業後は洛西口駅始発とされた。

利用状況 
「向日市統計書」によると、2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は16,128人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下記の通り。

駅周辺 

 西日本旅客鉄道（JR西日本）向日町駅 - 当駅からの距離は500メートルで、徒歩での連絡が可能。
 向日市役所
 向日市立図書館
 向日市文化資料館
 向日市福祉会館
 向日町駅前郵便局
 向日町寺戸郵便局
 善峯寺（しあわせ地蔵、西国三十三所二十番札所） - 当駅からバスまたはタクシー利用。
 勝持寺（花の寺）
 十輪寺
 京都向日町競輪場 - 競輪開催日に限り競輪場行き無料送迎バスが運行される。

バス路線 
阪急東向日停留所
阪急バス（大山崎営業所・向日出張所担当）。

当駅のバス乗り場は線路に並行した狭い形状であるためバスは降車場で客扱いをした後、隣接する阪急バス向日出張所（車庫）に入構し出張所内のスペースでUターンして乗車客の扱いを行う。
 1番のりば
 63系統：（大原野線 東山→右京の里経由）南春日町・洛西バスターミナル行（洛西バスターミナル行は日中のみ）
 64系統：（大原野線 東山先回り）右京の里循環 - 朝のみ
 64系統：（大原野線 勝山町先回り）右京の里循環 - 夕方以降
 66系統：（大原野線 勝山町→右京の里・灰方経由）善峯寺（しあわせ地蔵）行き（1月6日 - 2月末は小塩（十輪寺前）止まり）
 80系統：（長岡京線 JR長岡京→阪急長岡天神→友岡→阪急西山天王山→西法寺経由）JR山崎行
 2番のりば
 63・64・66系統：JR向日町行
 向日市コミュニティバス「ぐるっとむこうバス」
南ルート（阪急バス運行）：向日市役所・植野・鶏冠井方面

向日市役所東向日別館前停留所（当駅より西に100m）
 向日市コミュニティバス「ぐるっとむこうバス」
北ルート（都タクシー運行）：JR向日町・洛西口駅・物集女方面

かつては京阪バスも乗り入れていたほか、阪急バスは洛西口駅前・JR桂川駅前方面、菱川回り（国道171号経由）の長岡天神駅方面の路線も運行していた。

タクシー乗り場 
阪急タクシー 京都営業所

隣の駅 
 阪急電鉄
 京都本線
 快速特急・特急・通勤特急・準特急・急行
 通過
 準急・普通
 西向日駅 (HK-78) - 東向日駅 (HK-79) - 洛西口駅 (HK-80)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 図鑑 (アルバム) - ロックバンド・くるりのアルバム。7曲目の「チアノーゼ」の歌詞中に当駅が登場する。

外部リンク 
 

京都府の鉄道駅
かしむこう
阪急電鉄の鉄道駅
ひかしむこうまち
1928年開業の鉄道駅
向日市の建築物