福島駅 (阪神)

福島駅（ふくしまえき）は、大阪府大阪市福島区福島五丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 02。

普通・区間急行の停車駅である。

当駅から接続する鉄道路線 
以下の駅と近接しており、乗り換えが可能である。
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 大阪環状線 - 福島駅
 JR東西線 - 新福島駅
 京阪電気鉄道
 中之島線 - 中之島駅
当駅到着時にはいずれの路線の乗り換え案内も行われないが、駅出口案内には各駅への最寄出口が表示されている。なお、JR新福島駅はなにわ筋を挟んで向かい（西側）にある地下駅だが地下では繋がっておらず、一度地上に出る必要がある。

歴史 
 1905年（明治38年）4月12日：阪神本線の開業と同時に開業。当時は地上駅で、現在のラグザ大阪が建つ場所に駅があった。
 1945年（昭和20年）：戦禍により営業休止。
 1948年（昭和23年）10月26日：営業再開。同時に当駅の300m梅田寄りにあった出入橋駅を廃止。
 1993年（平成5年）9月5日：本線地下化によりJR西日本福島駅南側から100mの国道2号線地下に移転、地下駅となる。
 1999年（平成11年）4月11日：急行停車駅に昇格。
 2009年（平成21年）3月20日：急行停車を取りやめ（同時に本線準急も休止）、代わって区間急行の停車駅となる。
 2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。ホーム有効長は8両編成分あるが、整備・供用されているのは6両編成分となっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は東西に各1か所設けられているが、両改札は地下1階のコンコースで繋がっており、乗降人員の割には改札内は大きな空間を持っている。阪神電気鉄道開業100周年の年には、当時の出入橋駅を再現した模型が展示されていたこともある。

当駅の到着前に車内放送では「次は 福島 ラグザ大阪・ホテル阪神前」と案内されている。駅名標にも「ラグザ大阪前」の副駅名表記があったが、新デザインの駅名標導入に際して同表記は消えている。

地上駅の跡地にはホテル阪神、地上線跡地には交番、商業ビルなどが建っている。

のりば 

※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。

利用状況 
2000年代以降、中之島西部地区におけるオフィスビル開発の進行に伴い、当該地区への通勤者の中で当駅で乗降する者が増加している。ただし、京阪中之島線開業後の利用動向は不明である。

「大阪府統計年鑑」によると、2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は11,082人（乗車人員：5,075人、降車人員：6,007人）である。当駅から梅田行きの利用者は比較的少ない。

近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。

駅周辺 

 ラグザ大阪
 ホテル阪神
 浄正橋交差点
 曽根崎通（国道2号）
 なにわ筋（府道41号）
 福島天満宮
 日本郵便 大阪福島駅前郵便局
 日本郵便 大阪上福島郵便局
 ザ・シンフォニーホール（旧・ABCセンター）
 関西将棋会館
 関西電力病院
 大阪中之島合同庁舎
 大阪高等検察庁
 大阪地方検察庁
 法務総合研究所大阪支所
 人事院近畿事務局
 ほたるまち 福島一丁目 再開発地区
 朝日放送グループホールディングス本社
 朝日放送ラジオ・朝日放送テレビ本社
 ABCホール
 堂島リバーフォーラム
 ABCアネックスビル（朝日放送別館）
 スカイ・エー本社
 シティタワー西梅田
 毎日新聞ビル
 毎日新聞社 大阪本社
 スポーツニッポン新聞社 大阪本社

バス路線 
大阪シティバス

福島八丁目停留所
 39 新大阪駅北口 行
 39 野田阪神前 行

浄正橋停留所
 55 岡崎橋・大浪橋経由 鶴町四丁目 行
 56 西九条・春日出経由 酉島車庫前 行
 55・56 大阪駅前 行

隣の駅 
 阪神電気鉄道
 本線
 直通特急・特急・区間特急・急行
 通過
 区間急行・普通
 大阪梅田駅 (HS 01) - 福島駅 (HS 02) - 野田駅 (HS 03)
 1948年まで、梅田駅（当時）と当駅の間に出入橋駅があった。

脚注

関連項目 

 福島駅 (大阪府)
 日本の鉄道駅一覧
 日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧

外部リンク 
 

ふくしま はんしん
くしま
阪神電気鉄道の鉄道駅
1905年開業の鉄道駅