西塩釜駅

西塩釜駅（にししおがまえき）は、宮城県塩竈市錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

歴史 
 1925年（大正14年）6月5日：宮城電気鉄道の西塩釜駅として開業。
 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。西塩竈駅に改称。
 1963年（昭和38年）5月25日：西塩釜駅に改称。
 1970年（昭和45年）9月1日：自動券売機を設置。
 1981年（昭和56年）11月1日：高架複線化で当駅折返しの電車がなくなる、同時に駅舎橋上化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）
 1月30日：自動改札導入。
 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2005年（平成17年）3月1日：朝ラッシュ時のみの社員配置となり、出札窓口廃止。
 2008年（平成20年）3月15日：朝ラッシュ時の業務が東北総合サービスへ委託。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備えている。

橋上化するまでは1番線側に駅舎があり、2番線へは行くには構内踏切を渡る構造だった。また駅舎と駅前の間には塩釜線（1997年廃止）が通っており、踏切を渡って、階段を登り駅舎に入るようになっていた（駅舎全景写真右手を参照のこと）。塩釜線路跡など、写真の封鎖されていた部分は現在はジョギングコース（塩竈市内の観光案内パンフレットより）となっている。

多賀城駅管理の無人駅であるが、朝ラッシュ時のみは係員配置（JR東日本東北総合サービス委託、小鶴新田駅から派遣）で、有人時間帯も窓口での出札は行わず改札業務のみ行う。自動券売機、自動改札機が設置されている。

1981年11月1日までは、当駅までが複線だった。それまで列車容量の関係で当駅・本塩釜駅で折り返す電車が存在していたが、東塩釜駅まで高架複線完成後、それらの電車は東塩釜駅折り返しに延長・統一された。

高架開通までの西塩釜 - 本塩釜は単線で、簡易な鉄橋をガタガタ音を立てて渡る姿が見られた。その鉄橋の下には居酒屋やスナックが軒を連ねていた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
 2005年度の乗車人員は1日平均991人である（2006年度以降は未公表）。

駅周辺

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 下馬駅 - 西塩釜駅 - 本塩釜駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

宮城県の鉄道駅
ししおかま
宮城電気鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
にししおかまえき
1925年開業の鉄道駅
にししおかまえき
塩竈市の建築物