猪名寺駅

猪名寺駅（いなでらえき）は、兵庫県尼崎市猪名寺二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。駅番号はJR-G51。

「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。

概要 
1981年（昭和56年）4月1日に福知山線の塚口 - 宝塚駅間の電化に伴い開設された。

福知山線内では、西宮名塩駅と新三田駅（いずれも1986年11月1日開業）に次いで新しい。

当駅の管理駅は尼崎駅である。

歴史 
 1981年（昭和56年）4月1日：日本国有鉄道福知山線の塚口駅 - 伊丹駅間に新設開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2005年（平成17年）
 4月25日：JR福知山線脱線事故の影響で営業休止となる。
 6月19日：福知山線が復旧、脱線事故後55日ぶりに営業を再開。
 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
 2018年（平成30年）
 3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 3月20日：この日をもってみどりの窓口が営業終了。
 3月21日：みどりの券売機プラスが利用開始。
 2021年（令和3年）9月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。

駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、伊丹寄りに橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

改札口は橋上にある1か所のみ。改札のすぐ横（外側）にはキヨスクが出店している。

開業からしばらくは改札口まで階段を利用しなければならず、バリアフリー面の整備が遅れていたが、2011年3月にエレベーターが設置された（改札内外・東西に2基ずつ、計4基）。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

JR西日本交通サービスによる業務委託駅で、自動券売機・自動改札機ともにICOCAおよびICOCAの相互利用対象ICカードが利用可能。

のりば 

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

ダイヤ 
普通電車のみが停車し、日中時間帯の本数は1時間あたり4本である。朝ラッシュ時の大阪方面は本数が多く、JR東西線方面に直通する列車もある（その他の時間帯はJR京都線方面のみで、東西線・神戸線方面へは尼崎駅で乗り換えとなる）。

利用状況 
2020年（令和２年）度の1日平均乗車人員は8,208人である。

近くには高校や工場などがあり、学生などの通学・通勤者が多い。また、駅自体は尼崎市にあるが伊丹市との市境付近にあるため、伊丹市民の利用も多い。

「兵庫県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 グンゼタウンセンター つかしん
 南西に約400m。稲野駅（阪急伊丹線）も最寄り駅で、そちらの方がわずかに近いが、施設の正面玄関へは当駅の方が近い。
 キユーピー 伊丹工場
 エディオン 塚口店（旧・塚口電気館）
 兵庫県立尼崎稲園高等学校
 大手前大学 いたみ稲野キャンパス - 2021年4月に閉鎖
 大手前短期大学 - 2021年4月に閉鎖
 三菱電機伊丹製作所
 ダイハツ工業 研修センター
 尼崎猪名寺郵便局
 尼崎市立園田北小学校
 神崎高級工機製作所
 猪名寺廃寺跡
 また、当駅の北側（伊丹寄り。）には山陽新幹線の高架橋と交差する。

バス路線 

駅の西口・東口にロータリーがあり、東口には阪神バスが、西口には伊丹市バスが発着している。

 東口
 阪神バス（尼崎市内線）
  20番：東園田

 西口
 伊丹市営バス
 36系統：阪急伊丹 / 山田

この他、駅の西にある産業道路を阪急バス（尼崎線56・57系統）が運行しており、西口のロータリーへ乗り入れない代わりに、当該路線用の最寄り停留所として「猪名寺西口」停留所があり、阪神尼崎や伊丹本町を経て阪急川西能勢口などへ発着する。なお、2020年9月25日までは阪急バスも東口から阪急園田方面への系統（園田線88系統。阪神バス20番とは異なる経路）を運行していた。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  JR宝塚線（福知山線）
  丹波路快速・ 快速・ 区間快速
 通過
  普通
 塚口駅 (JR-G50) - 猪名寺駅 (JR-G51) - 伊丹駅 (JR-G52)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

尼崎市の鉄道駅
なてら
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
1981年開業の鉄道駅