中山宿駅

中山宿駅（なかやまじゅくえき）は、福島県郡山市熱海町中山字早稲田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

歴史 
かつては勾配型スイッチバックの駅であったが、1997年（平成9年）に800m会津若松寄りの中山トンネル脇の本線上に移転し、スイッチバックではなくなった。

スイッチバック時代の旧駅跡はそのまま残されており、2015年（平成27年）の「ふくしまデスティネーションキャンペーン」に際して、鉄道遺産として地元が説明看板や駅名標などの整備を行って公開した。以降、ホーム跡が見学可能になっている。

年表 
 1898年（明治31年）7月26日：岩越鉄道の仮停車場として開業。
 1899年（明治32年）3月10日：仮駅から移転して正式な駅となる。
 1906年（明治39年）11月1日：岩越鉄道が国有化。
 1914年（大正3年）3月26日 - 電報取扱開始。
 1963年（昭和38年）
 3月31日：電報取扱廃止。
 5月22日：勾配型スイッチバックを通過不可能形から通過可能形に改良。
 1972年（昭和47年）9月1日：貨物、荷物取り扱い廃止。旅客の取り扱いについては駅員無配置駅となる（運転要員のみ配置）。
 1983年（昭和58年）3月10日：磐越西線CTC化に伴い駅無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1997年（平成9年）3月22日：勾配型スイッチバックを廃止し、800m会津若松寄りの本線上に移転。
 2015年（平成27年）：スイッチバック時代の旧駅跡を観光用に整備。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。スイッチバック時代は島式ホーム1面2線だった。

郡山駅管理の無人駅。駅舎はなく小さな待合所のみである。

利用状況 
2004年度の1日平均乗車人員は11人であった。

駅周辺 
踏切付近から当駅に向かう舗装道路が旧線路跡であり、駅駐車場の先は旧・中山トンネルへと続いている。
 中山トンネル（磐越西線）
 国道49号
 五百川
 磐越自動車道 - 新中山トンネル

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 磐越西線
 快速（「あいづ」を含む）
 通過
 普通
 磐梯熱海駅 - 中山宿駅 - （沼上信号場） - 上戸駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 
 1976年（昭和51年）頃の旧・中山宿駅周辺 - 地図・空中写真閲覧サービス（国土地理院）
 旧・中山宿駅構内と通過可能形の勾配型スイッチバックが見える。

かやましゆく
郡山市の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
磐越西線
岩越鉄道の鉄道駅
1899年開業の鉄道駅