有年駅

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有年駅（うねえき）は、兵庫県赤穂市有年横尾にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。

歴史 
 1890年（明治23年）
 7月10日：山陽鉄道 竜野駅 - 当駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
 12月1日：山陽鉄道が三石駅まで延伸。途中駅となる。
 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
 1921年（大正10年）4月14日：赤穂鉄道が開業。
 1951年（昭和26年）12月12日：赤穂鉄道を廃止。
 1961年（昭和36年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
 1997年（平成9年）3月8日：JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。
 2013年（平成25年）3月16日：新2番のりばの使用を開始。
 2014年（平成26年）4月30日：北口改札を新設。
 2016年（平成28年）5月23日：新1番のりばの工事が完成し、供用開始。
 2017年（平成29年）10月1日：橋上駅舎が全面使用開始。無人化。
 2018年（平成30年）9月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅であり、橋上駅舎を有している。

旧駅舎時代は直営駅（相生駅の被管理駅）、窓口にて乗車券類を発売していたが、橋上駅舎の使用開始と同時に無人駅となった。旧駅舎は兵庫県現存最古の駅舎とされていた（現在は1894年（明治27年）の播但線香呂駅と鶴居駅）。

橋上化後は無人駅となっているものの、駅事務室・窓口と有人改札のスペースが施錠してカーテンを閉じた上で確保されている他、ICOCAなどの交通系ICカードへの入金に対応した自動券売機と、簡易型自動改札機が設置されている。

2012年夏より橋上駅舎の建設が始まり、2015年ごろの竣工が見込まれていたが工期が遅れ、2017年10月より全面的に使用開始となった。工事期間中は2013年3月から上り本線外側に新設されたホームが使用開始、2016年には旧2番のりばを転用した下り線のりばが完成した。2017年7月の時点ではまだ橋上駅舎の自由通路南口側階段と駅事務室・改札口のスペースが完成していなかったため、1番のりばには従来の駅舎への仮設通路が設けられていた。

上りホームは線路に併せカーブしており列車がホーム側に傾いて入線する。

当駅は米原駅 - 上郡駅間の駅では唯一、自動放送が「JR京都・神戸線運行管理システム」対応型になっておらず（近江塩津駅 - 坂田駅間は、長浜駅のみ運行管理システム対応型放送）、永楽型の自動放送となっている。

のりば

利用状況 
「兵庫県統計書」によると、2020年（令和２年）度の1日平均乗車人員は192人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陽本線
 新快速・普通（普通列車は明石駅以東は快速）
 相生駅 - 有年駅 - 上郡駅

かつて存在した路線 
 赤穂鉄道
 赤穂鉄道線
 有年駅 - 富原駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

兵庫県の鉄道駅
ね
山陽鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
うねえき
うねえき
1890年開業の鉄道駅
赤穂市の建築物