旭川競馬場

旭川競馬場（あさひかわけいばじょう）は、北海道旭川市にあった地方競馬の競馬場。

競馬場概要 
 所在地（休止時）：旭川市神居町上雨紛500
 上記所在地での開設：1975年9月5日

明治時代末期に旭川市近文町で開設した競馬場は1965年に花咲町へ移転したが、施設の老朽化と花咲スポーツ公園の大規模改修に伴い、1975年より神居町に移転した。

1994年7月26日より、ホッカイドウ競馬の開催においてナイター競走（旭川ナイトレース）が開始された。

従来より旭川と同様にホッカイドウ競馬（平地競走）とばんえい競馬を併催していた岩見沢競馬場と帯広競馬場が1997年度をもってホッカイドウ競馬の開催を終了したため、1998年度から2006年度までは全国で唯一の平地とばんえいを併催した競馬場であった。

2006年度をもって、旭川市がばんえい競馬の開催から撤退（旭川競馬場での最終開催は6月12日）。これにより、平地とばんえいを併催する競馬場は消滅した。さらにホッカイドウ競馬も旭川競馬場からの撤退を表明、2008年10月16日の開催（最後のレースは第11回エーデルワイス賞）をもって旭川競馬場での競馬開催は消滅した。

施設所有者はJA上川生産農業協同組合連合会（上川生産連）で、ホッカイドウ競馬・ばんえい競馬ともに施設を賃借して競馬を開催していた。

跡地利用 
競馬場としての使用を終了した後も、クロスカントリースキー競技会「バーサーロペットジャパン」のメイン会場や農業機械の展示即売会場としても使用されていたが、2009年末ごろにスタンドなどの施設がすべて解体された。

その後は、企業・官公庁向けデータセンターや大規模太陽光発電所（メガソーラー）の誘致が検討されていたものの、いずれも実現せず更地のままとなっていたが、2014年10月28日に横浜ゴムが土地を保有する上川生産農業協同組合連合会との間で跡地と隣接地の一部を約4億円で買い取る契約を締結した。土地取得後は2015年度から冬季用タイヤの性能などを確認するテストコースとして利用する方針。

2015年12月に冬用タイヤテストコース「北海道タイヤテストセンター（Tire Test Center of Hokkaido＝TTCH）」が完成し、2016年1月20日に開所式が行われた。同テストコースでは氷点下の気温が安定的に続く毎年12月末から翌年2月末までの厳冬期に冬用タイヤのテストを行い、春から秋にかけては夏用タイヤのテストにも活用する計画である。

2023年1月、冬用タイヤの氷上旋回性能をテストする屋内氷盤旋回試験場を開設した。

コース概要 
ここでは休止直前の概要について記述する。

平地走路 
 右回りダートコース
 1周1300m、直線262m（フルゲート14頭）
 距離設定：900m、1000m、1400m、1500m、1600m、2100m、2300m
 スパイラルカーブを採用していた。

ばんえい走路 
 全長：直線200m、セパレートコース
 第1障害：高さ1.0m　長さ7m
 第2障害：高さ1.6m、長さ17m
 スタート - 第1障害間44.5m、第1障害 - 第2障害間58m、第2障害 - ゴール間73.5m
 勾配のない平坦コース。
 砂の粒子が粗く、第2障害からゴールまでの距離も長いため、パワーとスタミナを要求されるコースであった。

レコードタイム 
ここでは、2008年まで開催していたホッカイドウ競馬で記録されたサラ系の競走におけるレコードタイムを記載する。

なお、ばんえい競馬はレコードタイム制度を採用していない。

3歳以上における2000年以前の記録は、旧馬齢表記で記載。

参考資料：Record Time Room

2歳

3歳以上

脚注

出典 

現存しない日本の競馬場
現存しない北海道のスポーツ施設
廃あさひかわ
廃あさひかわけいはしよう
現存しない旭川市の建築物
廃あさひかわけいはしよう
2008年廃止のスポーツ施設
2009年解体の建築物