中野栄駅

中野栄駅（なかのさかええき）は、宮城県仙台市宮城野区栄四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。JRの特定都区市内制度における「仙台市内」に含まれ、仙石線においては最も東の「仙台市内」の駅である。

当駅 - あおば通駅間（仙台市内区間）は仙台市地下鉄との代替輸送（振替輸送）対象路線に指定されており、当駅は荒井駅が代替輸送指定駅とされている。仙石線仙台市内区間が運転見合わせとなった場合は、仙台市地下鉄東西線（青葉通一番町駅 - 荒井駅）への振替乗車が認められる場合がある。

歴史 
 1981年（昭和56年）4月1日：日本国有鉄道の駅として開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）
 1月23日：自動改札導入。
 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）：駅前広場（南側ロータリー）供用開始。
 2008年（平成20年）2月1日：発車ベル使用開始。
 2012年（平成24年）10月1日：直営駅（多賀城駅所属中野栄駅在勤）から業務委託駅（東北総合サービス委託）となる。
 2015年（平成27年）
 3月21日：改札内エレベーターの使用開始。
 3月31日：自由通路南北階段のエレベーターを使用開始。
 2022年（令和4年）4月15日：みどりの窓口の営業を終了。

駅名の由来 
駅周辺の地名「中野」と「栄」を合成したもの。また、中野地区が栄えるようにとの意味合いもある。元々の地名は「中野字栄」だったが、1976年10月に新住居表示実施の際「栄1 - 5丁目」とした。開業前の仮称は「陸前中野駅」や「中野駅」だったが、住民の要望や、既に中央本線に中野駅が存在していたため、区別のために「中野」と所在地である「栄」を合成したとも言われる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、当時東北地方では初であった橋上駅舎を備える。

多賀城駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅。お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部の時間帯はインターホンによる案内となる。自動改札機、自動券売機、自動精算機が設置されている。

2008年2月から、発車ベルの使用を開始した。当初は上りホーム（2番線）のみの使用であったが、程なくして下りホーム（1番線）でも使用されるようになった。

以前は、付近にある仙台育英学園高等学校に通学する生徒のため、下りホーム（1番線）の北端に臨時出口を設けて朝の通学時のみ使用しており、自動改札導入を機に使用停止したが、出口設備は現存している。

当初は駅前ロータリーが存在しなかったが、仙台市の「アクセス30分構想」に基づき、4.8億円かけて南出口側の空地をロータリーに改修し、現在はバス（宮城交通・ミヤコーバス（仙台うみの杜水族館行）の路線バス）やタクシーが出入りできるようになった。また、道路附属物駐車場「仙台市中野栄駅駐車場」（20分以内無料、100円/時間、24時間営業）が設置された。

のりば 

（出典：JR東日本：駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は4,941人である。

1999年度（平成11年度）以降の推移は以下のとおりである。

一日平均乗車人員（単位：人/日）

駅周辺

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 陸前高砂駅 - 中野栄駅 - 多賀城駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 オムニバスタウン#宮城県仙台市

外部リンク 
 

宮城野区の鉄道駅
かのさかえ
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
仙石線
1981年開業の鉄道駅