長谷駅 (兵庫県)

長谷駅（はせえき）は、兵庫県神崎郡神河町栗字下モ所にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅である。

歴史 
 1895年（明治28年）
 1月15日：播但鉄道が寺前駅から延伸し、その終着として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
 4月17日：播但鉄道が生野駅まで延伸。途中駅となる。
 1896年（明治29年）8月31日：駅舎移転。
 1903年（明治36年）6月1日：播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡。山陽鉄道の駅となる。
 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化により国有鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。播但線の所属となる。
 1963年（昭和38年）3月1日：貨物の取扱を廃止。
 1973年（昭和48年）4月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。運転扱い要員は継続配置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
 1988年（昭和63年）ごろ：駅舎が使用停止される。
 2011年（平成23年）5月25日：午前7時10分ごろ、駅構内の線路上に30cmほどの石が落ちているのが発見される。
 2012年（平成24年）3月17日：ダイヤ改正により、一部普通列車が通過となる。
 2021年（令和3年）3月13日：ダイヤ改正により、快速列車が廃止され線内普通列車が全停車となる。
 2022年（令和4年）
 6月1日：管理駅が福崎駅から豊岡駅に変更される。
 10月1日：組織改正により、近畿統括本部福知山管理部の管轄になる。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持ち、交換設備を有する盛土上の地上駅。一線スルー化はされておらず、発着ホームは方向別である。

豊岡駅管理の無人駅で駅舎はなく、地下道経由で直接ホームに入る形になっている。無人化前は、現在の地下道の向かって左側の階段を登った場所に駅舎があり、ホームとは構内通路で結ばれていた。地下道で出入りするようになってからは、駅舎は待合室としては使われず物置化していたが、1990年代後半まで比較的よく保存されており、板打ちされた出札口の跡などもよく残っていた。

なお、当駅では、2020年10月現在ICOCA等のICカード乗車券への対応予定はない。外にトイレがある。

のりば 

※山側が1番のりばとなっている。日中は上下とも2時間に1本停車する。上りは全列車が寺前止まりとなる。

利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

 神河町長谷支所
 大河内発電所
 砥峰高原

バス路線 
 神姫グリーンバス

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  播但線
 普通
 寺前駅 - 長谷駅 - 生野駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

兵庫県の鉄道駅
せ
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1895年開業の鉄道駅
山陽鉄道の鉄道駅
播但鉄道の鉄道駅
はせえき
神河町の建築物