北小金駅

北小金駅（きたこがねえき）は、千葉県松戸市小金にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。

概要 
当駅は江戸時代頃から水戸街道の宿場町として栄えた「小金宿」に位置し、旧水戸街道（旧・八坂神社前）より本土寺に至る参道の途中に建設された歴史的経緯を持つ。

東日本旅客鉄道（JR東日本）の常磐線を走行する常磐緩行線、武蔵野線（北小金支線）の1社2路線が乗り入れている。

当駅周辺は歴史が古く、多くの神社や寺院の数がある。その中でも「名刹」とされる本土寺と東漸寺は、それぞれアジサイ、しだれ桜の名所であり、見頃の時期には観光客で賑わう。また、駅南方の旧水戸街道沿いは、宿場町として栄えた名残が残る旧市街地である。地方自治の面でも、松戸市と合併するまでは東葛飾郡小金町の中心であった。

南口側に各主要施設を結ぶ歩行者デッキ（ペデストリアンデッキ）が整備されており、北口側もエレベーター付きの跨線橋が設けられている。

当駅にはJR東日本都市開発運営のミニ駅ビルであるスキップ北小金（skip）、近傍にはUR都市機構の再開発ビルであるピコティ北小金東館（イオン北小金店など）、ピコティ北小金西館（名店街、松戸市役所小金支所など）のほか、雑居ビル・集合住宅・寺院など多種多様な用途の建造物が混在している。

マツモトキヨシは駅南側で創業した「松本薬舗」がルーツであり、かつては本社が置かれていた。

乗り入れ路線 
当駅に乗り入れている路線は線路名称上の常磐線であり、運行系統としては緩行線を走る常磐緩行線が停車する。このほかに貨物列車専用の武蔵野線（北小金支線）が分岐している。この支線は常磐線の快速線から分岐しており、分岐箇所は馬橋駅構内の扱いである。武蔵野線支線を走行するのはその大部分が貨物列車である。臨時で旅客列車が走行する場合もあるが、その場合の運賃計算は新松戸駅経由の扱いになる。なお、当駅の所属線は常磐線である。当駅の事務管理コードは▲441110である。

旅客輸送 
  常磐緩行線：緩行線を走行する常磐線の近距離電車。 - 駅番号「JL 26」

貨物線 
 武蔵野線（北小金支線）：日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）南流山駅 - 北小金駅・馬橋駅間 (2.9 km) の貨物列車専用路線。

歴史 
 1911年（明治44年）
 3月18日：鉄道院の駅として開業。運転業務取り扱い開始。
 5月1日：一般運輸営業を開始する。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
 1960年（昭和35年）6月1日：一般駅から旅客駅となり、貨物の取り扱いを廃止。
 1964年（昭和39年）10月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1991年（平成3年）7月6日：南口再開発事業着工。
 1993年（平成5年）12月3日：南口駅前にピコティ西館開館。
 1994年（平成6年）
 3月1日：南口駅前に路線バス乗り入れ。南口駅前にピコティ東館開館。
 12月20日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2009年（平成21年）8月19日：みどりの窓口の営業を終了。
 2021年（令和3年）9月30日：スマートホームドアの使用を開始。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。南側2線の緩行線上にホームがある。北側2線は快速線であり、ホームは設置されていない。当駅から上野駅方面を利用する場合は松戸駅。土浦駅方面を利用する場合は柏駅での乗り換えが必要となる。

業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で新松戸駅が当駅を管理している。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる。自動券売機、多機能券売機、指定席券売機、Suica対応自動改札機設置駅。

バリアフリー設備として、ホームと改札階を連絡するエスカレーターが上り・下りで各1台ずつおよびエレベーターが1基、駅南側地上と改札階を連絡するエレベーターが1基設置されている。また、ホーム中央に待合室が設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

駅舎内の施設（駅ナカ・駅ビル） 
駅ナカ商業施設としてJR東日本都市開発運営のミニ駅ビル「スキップ北小金（skip）」がある。
 改札外
スキップ北小金
 アトレが運営していたが、2013年4月よりJR東日本都市開発へ事業移管されている。
 現在は1階の整骨院と2、3階は松乃家が営業している
NewDays キヨスク
VIEW ALTTE
 指定席券売機

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は20,676人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

駅周辺 

再開発ビル・雑居ビル・寺院・集合住宅など様々な用途の建造物が混在しており、駅より徒歩10分圏内には古くからの住宅地と新興住宅地が混同している。坂川周辺には一部畑や林などがある。北・南方面は台地、東・西方面は低地である。東方面は流山・柏両市境にも近い。低地には谷津田、台地には畑や山林を宅地化したところがいくつか存在する。

南口（東漸寺方面） 
駅舎は元々小金市街の方に向いた南側にあり、橋上駅となってからも駅前広場は南側にしかない。故に「南口」の名称は、地元住民の日常生活においてほとんど聞かれることはない。「駅前」と言えば、南側を指す場合が多い。

北口（本土寺方面） 

駅前にのみ雑居ビルと小さな商店街がある。目立たないが、駅前に寺院もある。

バス路線 
駅前再開発後は、駅舎前にある「北小金駅」停留所から小金原団地線が発着している。それ以前の小金原団地線は、北小金駅入口（現在のみずほ銀行北小金支店付近、その後現在のピコティ東館 南付近に臨時移設）バス停が起・終点であった。また、2006年3月16日の小金原団地線馬橋駅入口系統廃止に伴い新設された「貝の花小循環」が乗り入れ、常磐線の駅と小金原地区を結ぶバス路線は当駅に集約・一本化された。同時に西新田経由（旧・五香北線）でも小金原に乗り入れている。その他、この地域有数のコンサートホール「森のホール21」へ直通する路線もかつて存在していた（2015年3月に新松戸駅に行先が変更された）。また新京成バスでは、バス案内所行の深夜バスが運行されている。

かつて、新京成電鉄（当時）の路線においては西新田・光ヶ丘経由で五香駅、東武は南柏駅入口経由で柏車庫（その後柏駅東口・駅入口）までの路線系統があったが、のちに短縮されている。また、1980年代前半までは馬橋駅へ行く新京成電鉄（当時）の系統があった。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  常磐線（各駅停車）
 新松戸駅 (JL 25) - 北小金駅 (JL 26) - 南柏駅 (JL 27)
 武蔵野線貨物支線（北小金支線）
 南流山駅 - 北小金駅

脚注

記事本文

注釈

出典

広報資料など一次資料

利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 千葉県統計年鑑

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 

 
 松戸新京成バス 北小金駅

松戸市の鉄道駅
たこかね
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
常磐緩行線
1911年開業の鉄道駅
千葉県の駅ビル