脇本駅

脇本駅（わきもとえき）は、秋田県男鹿市脇本字曲田（まがりた）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）男鹿線の駅である。

歴史 

かつては石油資源開発の専用線が接続し、そこに申川油田からパイプラインがつながっていた。日本国内唯一（廃止時）の原油輸送が当駅から船川港駅まで行われていたが、2001年にタンクローリー輸送に切り替えられ廃止された。

1914年（大正3年）開業以来の木造平屋建て駅舎が100年以上に渡って使用されてきたが、老朽化に伴い2016年（平成28年）9月23日から建て替え工事が始まり、9月28日から仮駅舎での営業となっている。新駅舎は寒風山をイメージした木造平屋建て9.8平方メートルとなり、同年11月29日より新駅舎の使用を開始している。

年表 
 1914年（大正3年）11月8日：南秋田郡脇本村に国有鉄道船川軽便線（後の男鹿線）の駅として開業。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
 2001年（平成13年）3月30日：この日限りで原油輸送廃止。
 2002年（平成14年）1月1日：日本貨物鉄道の駅が廃止され、貨物の取扱が終了。
 2011年（平成23年）4月1日：終日無人化。
 2016年（平成28年）
 9月23日：駅舎建て替え着工。
 9月28日：仮駅舎での営業開始。
 11月29日：新駅舎の使用開始。
 2018年（平成30年）5月12日：男鹿駅の業務委託化に伴い、土崎駅に管理駅が変更となる。
 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。

1914年（大正3年）に開業した当時からの木造平屋駅舎約120平方メートルがそのまま使用されているが、管轄するJR東日本秋田支社では建て替えを発表し、 2017年現在、建て替えが完了している。

土崎駅管理の無人駅。簡易Suica改札機設置駅。2011年3月31日までは男鹿市が業務を受託する簡易委託駅（販売は平日のみ）であった。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2009年度（平成21年度）までの1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺 
 秋田県道226号脇本脇本停車場線
 秋田県道54号男鹿琴丘線
 国道101号
 寒風山登山口
 男鹿市役所脇本出張所
 脇本駅前簡易郵便局
 脇本郵便局
 脇本クリニック
 秋田なまはげ農業協同組合男鹿支店
 マックスバリュ男鹿店
 DCM男鹿店
 ダイソー男鹿店
 ツルハ男鹿店

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 男鹿線
 船越駅 - 脇本駅 - 羽立駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

秋田県の鉄道駅
きもと
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1914年開業の鉄道駅
わきもとえき