加佐登駅

加佐登駅（かさどえき）は、三重県鈴鹿市加佐登一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。駅番号はCJ15。

運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。

歴史 
 1892年（明治25年）2月6日：関西鉄道の河原田 - 亀山間に高宮駅（たかみやえき）として開業。
 1903年（明治36年）2月1日：加佐登駅に改称。
 1907年（明治40年）10月1日：国有化。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。関西本線の所属となる。
 1982年（昭和57年）5月17日：電化。
 1984年（昭和59年）
 1月10日：貨物の取り扱いを廃止。
 2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 2012年（平成24年）10月1日：業務委託を解消し、完全無人化。
 2019年（平成31年）3月2日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、1番線が使用停止となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。出入口は1番線側のみにあり、ホーム間は跨線橋で移動する。

亀山駅管理の無人駅。かつては東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、みどりの窓口も設置されていたが、2012年10月1日に無人化された。トイレあり。

のりば 

1番線のホーム有効長は2両分しかない。2023年3月18日のダイヤ改正以前は、昼間のワンマン列車がすべて2両編成のため、乗客が跨線橋を渡らずに済むよう、四日市・名古屋方面の列車は基本的に1番線から発車していた。朝と夕方以降を中心に2番線から発車する列車もあり、これらの列車に関しては改札口を入ってすぐの場所に「次の列車は2番線から発車します」と個別に時刻が書かれていた。
前述のダイヤ改正により1番線の使用が停止され、同日以降は四日市・名古屋方面の列車は全て2番線からの発着となった。2023年8月現在、1番線には柵が設けられホームに立ち入る事ができなくなっている。

利用状況 
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  関西本線
 快速・区間快速・普通
 河曲駅 (CJ14) - 加佐登駅 (CJ15) - 井田川駅 (CJ16)

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 関西線 (名古屋地区)
 三重県道523号加佐登停車場線

鈴鹿市の鉄道駅
さと
関西鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東海旅客鉄道の鉄道駅
1892年開業の鉄道駅
関西本線