川合高岡駅

川合高岡駅（かわいたかおかえき）は、三重県津市一志町田尻にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD60。

歴史 
 1930年（昭和5年）11月19日：参宮急行電鉄の佐田（現・榊原温泉口） - 参急中川（現・伊勢中川）間開通時に開業。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1967年（昭和42年）
 9月1日：当駅から宮古分岐（当駅伊勢中川寄りに存在する、大阪線と中川短絡線との分岐点）まで複線化。
 11月1日：高野信号所（当駅名張寄りに存在）から当駅まで複線化。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2013年（平成25年）12月21日：終日無人駅化および自動券売機の撤去。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。駅舎と改札口は2番ホーム側にあり、反対側の1番ホームへは構内踏切で連絡している。

伊勢中川駅管理の無人駅。自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。なお、乗車駅証明書発行機が設置されている。トイレあり。

のりば

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2022年11月8日：835人
 2021年11月9日：744人
 2018年11月13日：987人
 2015年11月10日：791人
 2012年11月13日：828人
 2010年11月9日：821人
 2008年11月18日：1,011人
 2005年11月8日：972人

利用状況 
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

 川合高岡駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
 一志駅 - JR東海名松線（南に約200メートル、徒歩5分前後）
 津市立一志中学校
 津市立高岡小学校
 津市一志総合支所（一志庁舎、旧一志町役場）
 一志郵便局
 三重県道15号久居美杉線
 三重県道58号松阪一志線
 三重県道503号一志出家線

バス路線 
駅前にコミュニティバスの停留所、駅付近に三重交通の停留所があるため、まとめて解説する。

 津市コミュニティバス (一志地域)

「川合高岡駅」停留所（駅前）
 一志東・伊勢中川駅ルート（月・水・土曜のみ運行）
 とことめの里一志 / 伊勢中川駅東口
 一志西循環ルート（火・木・金曜のみ運行）
 とことめの里一志

 三重交通

 「川合高岡」停留所（三重県道15号線沿い）
 11系統：久居駅前、三重中央医療センター / 室の口
 11系統：久居駅前 / とことめの里

その他 
 駅名は、当駅が川合村と高岡村のほぼ境界付近にあったことに由来する。両村は、1955年に昭和の大合併により一志町となったが、駅名は残った。一志町は2006年に津市と合併して消滅している。
 単線時代、列車交換・特急の通過待ちのために急行が運転停車することがあった（ホーム有効長が2両分しかないため、停車しても客扱いはできなかった）。
 当駅から久居駅までに至る短絡線が1959年2月に取得されていたが、用地買収難などにより、中川短絡線に代替され、1963年1月に免許が失効した。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  大阪線
 快速急行・急行
 通過
 普通
 伊勢石橋駅 (D59) - 川合高岡駅 (D60) - 伊勢中川駅 (D61)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜川合高岡 - 近畿日本鉄道

津市の鉄道駅
わいたかおか
近畿日本鉄道の鉄道駅
関西急行鉄道の鉄道駅
参宮急行電鉄の鉄道駅
1930年開業の鉄道駅