六甲山観光

六甲山観光株式会社（ろっこうさんかんこう）は、兵庫県神戸市灘区でケーブルカー（六甲ケーブル）と路線バス（六甲山上循環バス）および六甲山の各施設等を運営する会社。阪急阪神ホールディングス傘下の阪神電気鉄道の子会社であり、阪急阪神東宝グループの一員である。本店は兵庫県神戸市灘区六甲山町一ヶ谷1番32号の六甲山上駅駅舎2階にある。

以前の社名は六甲摩耶鉄道で、摩耶山を登る摩耶ケーブルも運営していたが、1995年の阪神・淡路大震災で被災し、2000年に神戸市都市整備公社（現在の神戸住環境整備公社）へ無償譲渡した。2013年10月1日に、阪神総合レジャーとの合併により六甲山観光に社名を変更した。

沿革

摩耶鋼索鉄道 
1922年（大正11年）
2月17日 西灘村上野字絵馬堂（高尾） - 同村上野字小屋場三ノ休原（摩耶）間の鉄道敷設免許取得。
10月24日 会社設立。
1924年（大正13年）2月2日 鉄道免許状下付（武庫郡西灘村-同郡御影町間）（1956年失効）。
1925年（大正14年）1月6日 高尾駅（現在の摩耶ケーブル駅） - 摩耶駅（現在の虹駅）間が開業。
1930年（昭和5年）12月19日 鉄道免許状下付（神戸市上野字花ノ木-同市箕岡通四丁目間 地下式）（1956年失効）。
1944年（昭和19年）2月11日 不要不急線として路線休止。翌年にかけて路線撤去。
1955年（昭和30年）5月7日 営業再開。
1975年（昭和50年）10月29日 六甲越有馬鉄道に吸収合併される。

六甲摩耶鉄道 
1922年（大正11年）12月23日 六甲村徳井（のちの神戸市灘区高羽） - 有野村 - 有馬町（有馬温泉）間の鉄道敷設免許取得。
1923年（大正12年）10月14日 六甲越有馬鉄道として会社設立（本社大阪）。
1927年（昭和2年）10月18日 御影町（阪神御影） - 六甲村徳井間の鉄道敷設免許取得。
1928年（昭和3年） 阪神電気鉄道の傍系会社となる。
1929年（昭和4年）7月1日 土橋 - 六甲山間の鉄道敷設免許取得。
1932年（昭和7年）3月10日 土橋駅（現在の六甲ケーブル下駅） - 六甲山駅（現在の六甲山上駅）間が開業。六甲山上循環バス運行開始。
1933年（昭和8年）9月1日 御影町 - 神戸市灘区高羽 - 有野村間の鉄道起業廃止許可。
1937年（昭和12年）5月21日 有野村 - 有馬町間の鉄道起業廃止許可。
1941年（昭和16年）9月1日 六甲山上循環バス運行休止（事実上の廃止）。
1944年（昭和19年）2月11日 不要不急線として路線休止。路線は撤去されず。
1945年（昭和20年）8月25日 営業再開。
1975年（昭和50年）10月29日 摩耶ケーブルを運営する摩耶鋼索鉄道を吸収合併、六甲摩耶鉄道に社名変更。
1980年（昭和60年）6月15日 六甲山上バスを阪神電気鉄道より譲受（直営再開）。
1995年（平成7年）1月17日 阪神・淡路大震災で被災。摩耶ケーブル長期休止に。
2000年（平成12年）4月25日 震災以来休止中の摩耶ケーブルを神戸市都市整備公社（現在の神戸住環境整備公社）へ譲渡。
2006年（平成18年）10月1日 阪急阪神ホールディングス発足に伴い、阪急阪神東宝グループの一員となる。

阪神総合レジャー 
 1989年（平成元年）7月1日 （旧）阪神総合レジャーが設立。
 2000年（平成12年）11月15日 元町阪神ビルディングとして会社設立。
 2001年（平成13年）4月1日 元町阪神ビルディングが（旧）阪神総合レジャーを合併し、（新）阪神総合レジャーに社名変更。

六甲山観光 
 2013年（平成25年）10月1日 六甲摩耶鉄道と阪神総合レジャーとの合併により六甲山観光に社名変更。

運営事業

鉄道・バス路線 
旧・六甲摩耶鉄道の事業
 六甲ケーブル線
 六甲山上バス
 六甲摩耶スカイシャトルバス

施設 
旧・阪神総合レジャーの事業
 六甲山スノーパーク
 ROKKO森の音ミュージアム
 六甲高山植物園
 六甲山カンツリーハウス
 六甲ガーデンテラス
 六甲山フィールド・アスレチック
 自然体感展望台 六甲枝垂れ

脚注

出典

関連項目 
 摩耶ケーブル線
 摩耶ロープウェー

外部リンク 
 六甲山 レジャースポットポータルサイト ROKKOSAN.COM

日本の鉄道事業者
近畿地方の乗合バス事業者

灘区の企業
阪急阪神ホールディングス
1922年設立の企業