五日市駅

五日市駅（いつかいちえき）は広島県広島市佐伯区五日市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R06。

広島電鉄宮島線広電五日市駅と一体化されている。

歴史 
 1899年（明治32年）12月8日：山陽鉄道己斐駅（現在の西広島駅） - 廿日市駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱を開始。
 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線の所属となる。
 1963年（昭和38年）
 2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 3月5日：貨物の取り扱いを再開。
 1971年（昭和46年）10月1日：貨物の取り扱いを再び廃止。
 1985年（昭和60年）3月20日：所在地の五日市町が広島市に編入合併したため、国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
 1986年（昭和61年）
 4月：みどりの窓口営業開始。
 11月1日：橋上駅舎化（ただし、この時点では自由通路は未完成）。
 1987年（昭和62年）
 3月27日：駅舎建て替えに伴い、広島電鉄宮島線広電五日市駅が当駅隣に移転。
 4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2007年（平成19年）
 3月15日：エレベーター新設。
 5月31日：ICOCA対応の自動改札機を設置。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2021年（令和3年）3月13日：岩国方面からの上り列車の一部が2番のりばに発着開始。
 2022年（令和4年）
 12月13日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
 12月14日：みどりの券売機プラスを導入。

駅構造 

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を有する。1番のりばが単式、2・3番のりばが島式となっている。

バリアフリーにも対応しており南口・北口とも、車椅子用のスロープが設置されている。なお、駅構内にはエレベータが設置されている。

ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅であり、山陽本線では最も西になる。

直営駅。駅スタンプが設置されている。

のりば 

 付記事項
 上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。上下共用の待避線（中線）である2番のりばは上り広島方面、下り岩国方面のどちらにも出発信号機が設置されていて、双方向に折り返し可能であるが、岩国方面へ折り返す列車は設定されていない。
 平日のみ岩国発で運転される快速「通勤ライナー」は当駅から広島駅まで各駅に停車する。

利用状況 
以下のデータは「広島県統計年鑑」及び「広島市統計書」に基づいたものである。

 乗車数グラフ

駅周辺 

 五日市福屋
 フタバ図書 五日市福屋店
 アヴィーユビル
 スパーク 五日市駅前店
 アヴィーユボウル
 快活CLUB 五日市駅前店
 エニタイムフィットネス 五日市店
 広島なぎさ中学校・高等学校
 広電五日市駅

隣の駅 

 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陽本線
 快速「シティライナー」（土休日のみ運転）
 横川駅 (JR-R03) - 五日市駅 (JR-R06) - 宮島口駅 (JR-R10)
快速「通勤ライナー」（平日朝上りのみ運転）
新井口駅 (JR-R05) ← 五日市駅 (JR-R06) ← 宮内串戸駅 (JR-R08)
 普通
 新井口駅 (JR-R05) - 五日市駅 (JR-R06) - 廿日市駅 (JR-R07)

脚注

注釈

出典

参考文献 
 各 広島市統計書

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 武蔵五日市駅 - JR東日本の駅（東京都）

外部リンク 
 

広島市の鉄道駅
つかいち
山陽鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
いつかいちえき
1899年開業の鉄道駅
佐伯区の建築物