Cayman Brac

Cayman Brac adalah sebuah pulau bagian dari Kepulauan Cayman. Pulau ini terletak di Laut Karibia sekitar 145 km (90 mil) timur laut Cayman Besar dan 8 km (5,0 mil) timur Cayman Kecil. Panjangnya sekitar 19 km (12 mil), dengan lebar rata-rata 2 km (1,2 mil). Medannya adalah yang paling menonjol dari tiga Kepulauan Cayman karena "The Bluff", merupakan singkapan batu kapur yang naik terus di sepanjang pulau hingga 43 m (141 kaki) di atas permukaan laut di ujung timur. Pulau ini dinamai berdasarkan fitur yang menonjol ini karena "brac" adalah nama dalam bahasa Gaelik untuk tebing curam.

Sejarah 
Christopher Columbus melihat Cayman Brac dan pulau saudaranya, Cayman Kecil, pada 10 Mei 1503 ketika kapalnya terlempar keluar jalur selama perjalanan antara Hispaniola dan Panama. Dia menamai mereka "Las Tortugas" karena banyak Kura-kura yang dia temukan di pulau-pulau itu. Kepulauan Cayman diganti namanya oleh Sir Francis Drake, yang datang ke pulau itu selama perjalanan pada tahun 1586. Dia menggunakan kata "Caymanas", diambil dari nama Carib untuk buaya setelah melihat banyak buaya besar.

Selama masa kejayaan pembajakan, bajak laut akan menggunakan Cayman Brac sebagai surga dan tempat untuk mengisi kembali persediaan mereka karena ada sejumlah sumur air tawar di pulau itu dan memiliki banyak sumber makanan berupa flora dan fauna lokal.

Pariwisata 
Menyelam:
Yang menarik bagi penyelam scuba adalah Fregat kelas Koni Rusia yang dibangun di Uni Soviet pada tahun 1984 untuk Angkatan Laut Kuba. Ini adalah salah satu dari sedikit kapal angkatan laut Soviet yang tenggelam di Belahan Barat dan satu-satunya yang mudah untuk dijelajahi. Fregat kelas Koni II dibeli dan ditenggelamkan oleh pemerintah Kepulauan Cayman pada bulan September 1996. Awalnya diberi nama 356, fregat itu dinamai kembali Kapten M/V Keith Tibbetts oleh seorang politisi Cayman Brac yang terkenal. Bangkai kapal tersebut adalah satu-satunya kapal perang Rusia yang dapat dijelajahi oleh para penyelam di belahan bumi Barat. Posisi awalnya duduk tegak pada kedalaman 27 m (89 kaki) dengan dek di 18 m (59 kaki), sampai waktu gelombang yang dihasilkan oleh badai musim dingin Northwest (Desember 1998 – Januari 1999) yang hampir menghancurkan kapal menjadi dua. Hasilnya adalah bagian depan miring sekitar 45 derajat dan  sisa bagian belakangnya masih tegak. serta bagian tengah kapal menjadi puing-puing. Area buritan bangkai kapal pada dasarnya tidak terpengaruh. Fregat terletak di daerah berpasir dengan visibilitas yang umumnya baik, 200 m (660 kaki) lepas pantai (berenang cukup jauh) dari 'Buccaneer', di sisi utara pulau, dekat ujung barat pulau. Ada banyak bukaan di bagian atas kapal untuk penyelam bersertifikat non-karam. Lebih banyak bukaan tersedia sejak kapal pecah menjadi dua. Situs ini juga berfungsi sebagai terumbu buatan. Situs menyelam menarik lainnya adalah Radar Reef, Cemetery Wall, dan Wilderness Wall, semuanya tertutup karang dan dengan keanekaragaman hayati laut yang luas.

Gua:
Gua Cayman Brac juga menarik banyak pengunjung selain penyelam. Gua ditemukan di sekitar pulau yang menawarkan susur formasi bawah tanah yang bagus. Tangga telah dibangun untuk memungkinkan pengunjung mengakses gua yang lebih terpencil. Satu gua, Gua Rebecca, berisi kuburan seorang gadis muda yang hilang dalam perjuangan melawan kerusakan akibat badai besar Kuba tahun 1932 dan itu adalah Situs Warisan Nasional Cayman.

Panjat tebing:
Panjat tebing dikembangkan sejak tahun 1992 dan pulau ini sekarang memiliki sekitar 100 olahraga panjat tebing. Trad dan pendakian multipitch jarang terjadi.

Jalur jalan kaki dan pendakian:
Jalur jalan kaki dan Pendakian telah dibuka oleh Program Wisata Alam yang memungkinkan penjelajahan lanskap Karst berhutan lebat di pulau itu. Flora dan fauna unik tumbuh subur di sini dan dapat diamati di alam liar.

Memancing:
Perairan Cayman Brac digunakan untuk rekreasi memancing dan berburu ikan besar.

Ekonomi 
Ekonomi lokal cenderung terkonsentrasi di tiga bidang yang mungkin khas untuk banyak tempat di Karibia: pariwisata, pemerintah kota, dan perusahaan lokal. Meskipun di Brac, pemerintah (termasuk Cayman Airways, maskapai nasional) adalah pemberi kerja terbesar. Beberapa keluarga yang menonjol secara ekonomi di Grand Cayman berasal dari Cayman Brac, yaitu Kirkconnells, Fosters, Waltons, dan Scotts. Mayoritas sektor pariwisata terkonsentrasi pada scuba diving, meskipun terjadi penurunan baru-baru ini di sektor perhotelan dengan salah satu dari dua hotel lokal, Divi Resorts, tutup operasinya pada tahun 2006. Perekonomian pulau itu juga terkena dampak buruk oleh kerusakan signifikan dari Badai Paloma Kategori 4 pada November 2008.

Perusahaan lokal yang unik di Cayman Brac adalah senimannya yang bekerja di batu lokal yang dikenal sebagai caymanite, biasanya membuat perhiasan atau ukiran batu kecil. Dua dari seniman ini adalah Eddie Scott dan Tenson Scott, yang karyanya telah memenangkan kontes nasional, serta menjadi hadiah resmi untuk Ratu Elizabeth II dan Pangeran Phillip selama kunjungan kenegaraan tahun 1994. Untuk pernikahan Pangeran William tahun 2011, hadiah resmi Kepulauan Cayman dibuat oleh Horacio Esteban, yang tumbuh besar di Cayman Brac dan saat ini tinggal di Cayman Besar.

Layanan maskapai 
Bandara Internasional Charles Kirkconnell (sebelumnya dikenal sebagai Bandara Internasional Gerrard Smith) melayani pulau tersebut. Semua penerbangan penumpang terjadwal dioperasikan oleh Cayman Airways dan anak perusahaan Cayman Airways Express dengan layanan ke dan dari Grand Cayman yang diterbangkan dengan turboprop regional Saab 340B dan pesawat turboprop Twin Otter kecil dengan penerbangan terbatas serta terdapat rute antar pulau dengan pesawat jet Boeing 737 MAX. Selain itu, Cayman Airways menyediakan layanan jet 737 musiman terbatas antara Cayman Brac dan Miami baik nonstop atau melalui satu pemberhentian di Cayman Besar dan juga mengoperasikan layanan 737 nonstop mingguan ke Miami.

Sejarah layanan penerbangan 
Pada tahun 1965, Cayman Brac Airways (CBA), anak perusahaan dari LACSA Airlines, mengoperasikan layanan pulang pergi dua kali seminggu yang diterbangkan dengan Pesawat Beech Model 18 pada rute Cayman Besar - Cayman Kecil - Cayman Brac - Montego Bay. Menurut jadwal penerbangan 1 Mei 1965, layanan lanjutan ke Miami melalui Cayman Besar ditawarkan oleh LACSA, sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Kosta Rika.  Sementara layanan lanjutan tambahan ke Miami serta ke New York City ditawarkan oleh Pan Am melalui Teluk Montego . Pada tahun 1968, pemerintah Kepulauan Cayman membeli saham pengendali di Cayman Brac Airways dari LACSA dan kemudian membentuk Cayman Airways yang kemudian melayani bandara sejak saat itu.

Pendidikan 
Departemen Pendidikan Kepulauan Cayman mengoperasikan dua sekolah dasar dan satu sekolah menengah di pulau itu, yaitu:
Sekolah Dasar Creek & Spot Bay (Sekolah Bayi dan Sekolah Menengah Pertama)
Sekolah Dasar West End
SMA Awam E. Scott Sr

Referensi

Pranala luar 
 Cayman Brac's website
 Cayman Islands Tourism Official, Cayman Brac
 2005 Photo of the Teignmouth Electron on Cayman Brac
 2005 Photo of the Teignmouth Electron on Cayman Brac
 The Teignmouth Electron is at coordinates 

 
Kepulauan di Kepulauan Cayman
Pelabuhan dan pelabuhan Kepulauan Cayman
Pulau di Britania Raya