China Railway CR400AF

CR400AF Fuxing () adalah kereta listrik berkecepatan tinggi Tiongkok yang dikembangkan oleh CNR Changchun Railway Vehicle dan diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang. Sebagai bagian dari KRL Standar China, CR400AF dirancang untuk beroperasi pada kecepatan jelajah  dan kecepatan maksimum  dalam layanan komersial. Pengembangan proyek dimulai pada 2012, dan rencana desain selesai pada September 2014. EMU pertama diluncurkan dari jalur produksi pada 30 Juni 2015. Saat ini, seri kereta cepat ini diberi nama Fuxing pada bulan Juni 2017, dengan julukan Blue Dolphin. CR400AF ini adalah salah satu kereta berkecepatan tinggi konvensional tercepat di dunia dalam layanan reguler, dengan kecepatan operasi .

Kereta ini juga akan beroperasi di Indonesia pada jalur kereta cepat Jakarta-Bandung mulai tahun 2023, dengan versi turunannya dikenal sebagai KCIC400AF atau Komodo Merah atau Petir Merah.

Varian
Semua varian kereta Fuxing kompatibel. Model KRL memiliki standar yang sama yang disyaratkan oleh China Railway Corporation, oleh karena itu dinamai KRL Berstandar China. Model kereta fuxing dapat dikenali dari peruntukannya. Angka dalam penunjukan mewakili kelas kecepatan dalam kilometer per jam. Huruf pertama setelah kecepatan adalah kode pabrikan, dengan A adalah CRRC Qingdao Sifang dan B adalah CRRC Changchun Railway Vehicle. Huruf kedua setelah kecepatan menunjukkan apakah rangkaian kereta ditenagai oleh unit ganda gerak sendiri atau lokomotif. Varian tambahan dapat diidentifikasi dengan huruf setelah tanda hubung: Tidak ada huruf yang menunjukkan konfigurasi standar 8 kereta . A menunjukkan konfigurasi 16 kereta ; B menunjukkan konfigurasi 17 kereta ; C menunjukkan 8 kereta beberapa unit dengan kemampuan operasi kereta otomatis; G menunjukkan rangkaian kereta tahan badai pasir dan iklim dingin 8 kereta; dan Z menunjukkan konfigurasi 8 kereta dengan interior dan eksterior yang didesain ulang. Beberapa varian memiliki dua huruf yang menunjukkan konfigurasi gabungan, seperti tipe GZ menjadi set kereta yang menampilkan kemampuan tahan cuaca ekstrem (tipe G) dan interior dan eksterior yang didesain ulang (tipe Z).
CR400AF Model produksi standar 8 kereta dengan kecepatan maksimum standar . CR400AF ini diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.
 KCIC400AF/AF-CIT
 Turunan ekspor CR400AF untuk jalur kecepatan tinggi Jakarta-Bandung.
CR400AF–A Versi 16 kereta yang diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang. CR400AF-A pertama mulai beroperasi pada Juli 2018 di jalur kereta api berkecepatan tinggi Beijing–Shanghai. Set ini panjangnya  dan memiliki kapasitas penumpang 1.193 penumpang.
CR400AF–BVersi 17 kereta yang  diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.Pengujian dimulai pada 2018 dan memulai layanan penumpang pada tahun 2019 sebagai tanggapan atas permintaan penumpang yang tinggi di jalur kereta api berkecepatan tinggi Beijing–Shanghai. These sets are  and have a passenger capacity of 1,283 people.
CR400AF–C Varian 8 kereta dengan versi berkemampuan ATO dan interior dan eksterior yang didesain ulang. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.
CR400AF–G Varian 8 kereta badai pasir dan versi tahan iklim dingin. Ini diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.
CR400AF–Z Varian 8 kereta dengan interior dan eksterior yang didesain ulang dan ditingkatkan. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.
CR400AF–BZ Varian 17 kereta dengan interior dan eksterior yang didesain ulang dan ditingkatkan. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.
CR400AF–GZ Varian 8 kereta tahan badai pasir/dingin dengan interior dan eksterior yang didesain ulang dan ditingkatkan. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.

Spesifikasi

Galeri

Lihat Juga 
 China Railway CR400BF
 China Railway High-speed, layanan kereta kecepatan tinggi di Tiongkok dioperasikan oleh China Railway.
 China Railway, perusahaan milik negara Tiongkok yang mengoperasikan semua kereta Fuxing.
 Hexie (kereta api), kereta rel listrik (EMU) generasi sebelumnya yang dioperasikan oleh China Railway.
 Fuxing (kereta api), brand kereta api yang menjadi bagiannya.

Referensi

Kereta kecepatan tinggi
Kereta kecepatan tinggi di Tiongkok
Transportasi rel di Tiongkok