Mattia Pasini

Mattia Pasini () adalah seorang pembalap Grand Prix sepeda motor Italia.

Karier

Karier awal
Lahir di Rimini, Pasini berpartisipasi dalam balapan pertamanya pada usia 9 tahun.

Kejuaraan Dunia 125cc
Setelah beberapa tahun sukses di kejuaraan Italia dan Eropa, ia membuat debut kejuaraan dunia 125cc di  sebagai rekan setim Roberto Locatelli. Dia menyelesaikan musim pertamanya di posisi ke-15 secara keseluruhan, dan mendapatkan penghargaan rookie of the year. Hasil terbaiknya adalah tempat ke-3 di Kualifikasi dan tempat ke-7 di Grand Prix Malaysia.

Tahun berikutnya Pasini memimpin di sebagian besar balapan dan memenangkan Grand Prix China dan Catalan. Dia menyelesaikan musim di tempat keempat secara keseluruhan. Dalam  Pasini finis keempat secara keseluruhan sekali lagi, setelah memenangkan Grand Prix Italia dan Grand Prix Jerman.

Musim  dimulai dengan sangat buruk karena Pasini mengalami kerusakan sepeda motor di awal tahun. Itu menurunkan peluangnya untuk memenangkan kejuaraan. Meskipun memiliki empat kemenangan, satu lebih banyak dari pemimpin kejuaraan Gábor Talmácsi dan sebanyak runner-up Héctor Faubel, Pasini mengakhiri tahun di tempat kelima.

Kejuaraan Dunia 250cc
Pada , Pasini mengendarai kelas 250cc untuk tim Polaris World Aprilia. Ia meraih kemenangan 250cc pertamanya di putaran pembukaan musim selama Grand Prix Qatar dan mengamankan tiga podium lagi dalam lima putaran pertama. Namun, ia gagal mempertahankan performa seperti itu dan finis tidak lebih dari posisi kelima di balapan tersisa. Dia menyelesaikan musim ke-8 secara keseluruhan dan merupakan rookie of the year.

 Pasini menang di Mugello, tetapi secara umum kesulitan untuk menyamai para pelopor. Di  dia mendapat kesempatan untuk menguji motor Ducati MotoGP untuk Pramac Racing untuk mengevaluasi dia sebagai pengganti Mika Kallio yang pada gilirannya menggantikan Casey Stoner di tim kerja Ducati. Namun setelah tes, diputuskan dia tidak akan membalap untuk Pramac pada 2009.

Sebelum Grand Prix Portugal di Pasini terpaksa mencari tim baru karena masalah dengan kemampuan Team Toth untuk membayar sewa sepeda dari Aprilia. Hal ini menyebabkan Daniel Epp membantu Pasini dalam pembiayaan sewa sepeda selama sisa musim di bawah bendera Tim Globalgest. Tim memperoleh semua mekanik Pasini dari Toth dan balapan dari garasi tim Emmi - Caffe Latte untuk sisa musim ini.

Kejuaraan Dunia MotoGP
Pada Januari 2012, diumumkan bahwa Pasini akan naik ke MotoGP bersama tim Speed Master, menggantikan Anthony West, karena dia tidak dapat memperoleh dana untuk mempertahankan perjalanan. Dia mengendarai sepeda Aprilia ART CRT. Di Assen ia meraih hasil terbaiknya dengan posisi ke-10.

Kembali ke Moto2
Di 2016, Pasini kembali full-time ke Moto2, membalap Kalex untuk Italtrans Racing. Dia menutup musim di tempat kesebelas dalam kejuaraan, setelah mencetak 72 poin.

2020
Untuk tahun 2020, Pasini adalah komentator Italia untuk kelas Moto2 dan Moto3, sebelum masuk sebagai pembalap pengganti Red Bull KTM Ajo di Grand Prix Emilia Romagna 2020. Dia mengambil sepeda Jorge Martin dan finis di tempat ke-16, hanya sepersepuluh detik di belakang pencetak gol di tempat terakhir Stefano Manzi.

Statistik Karier

Grand Prix Sepeda Motor

Per Musim

Per Kelas

Referensi

Pranala luar

Pembalap MotoGP
Pembalap Moto2
Pembalap 250cc
Pembalap 125cc
Pembalap motor Italia