Siemens Mobility

Siemens Mobility adalah anak usaha Siemens yang didirikan pada tanggal 1 Agustus 2018 sebagai bagian dari upaya restrukturisasi. Dengan kantor pusat di Munich, Siemens Mobility memiliki empat bisnis inti, yakni manajemen mobilitas, elektrifikasi perkeretaapian, bakal pelanting, dan layanan konsumen.

Sejarah
Perusahaan ini memulai sejarahnya pada akhir abad ke-19 saat Siemens & Halske meluncurkan kereta api yang ditenagai oleh listrik yang dipasok dari rel dan jalur trem listrik pertama di dunia sepanjang 2,5 kilometer di Berlin. Jalur yang dibangun dengan dana dari Siemens & Halske tersebut pun menjadi awal mula penggunaan listrik pada sistem transportasi dunia.

Pada tahun-tahun berikutnya, Siemens & Halske menciptakan bus troli listrik pertama, lokomotif tambang, dan jalur kereta api bawah tanah pertama di Eropa daratan, yakni di Budapest, sehingga mengarah pada pengembangan kereta cepat.

Siemens, bersama ThyssenKrupp dan Transrapid International, kemudian menjadi bagian dari konsorsium asal Jerman yang membangun Shanghai Maglev, yang akhirnya diluncurkan pada tahun 2002 oleh kanselir Jerman, Gerhard Schröder, dan Perdana Menteri Tiongkok, Zhu Rongji. Shanghai Maglev merupakan kereta levitasi magnetik komersial berkecepatan tinggi pertama di dunia, dengan kecepatan mencapai 430 km/jam.

Pada bulan November 2012, Siemens mengakuisisi Invensys Rail dengan harga 1,7 milyar pounds sterling.

Pada bulan Juli 2017, Siemens mengkonfirmasi bahwa mereka telah mengambil alih perusahaan perangkat lunak asal Hannover, HaCon.

Pada bulan September 2017, Siemens mengumumkan proposal untuk menggabungkan divisi transportasinya dengan Alstom guna membentuk "juara baru di industri perkeretaapian Eropa". Perusahaan hasil penggabungan yang akan diberi nama Siemens Alstom dan berkantor pusat di Paris tersebut akan memiliki pendapatan sebesar US$18 milyar dan mempekerjakan 62.300 orang di lebih dari 60 negara. Penggabungan tersebut pun dilihat sebagai upaya untuk menghadapi persaingan dari CRRC asal Tiongkok, dengan dukungan dari pemerintah Prancis dan Jerman. Pada bulan Februari 2019, Komisi Eropa memutuskan melarang penggabungan tersebut.

Selama Innotrans pada bulan September 2018, Siemens Mobility memperkenalkan trem nirawak pertama di dunia, tepatnya di Berlin, sebagai hasil dari riset dan pengembangan bersama ViP Verkehrsbetriebe Potsdam, pada sebuah jalur trem sepanjang enam kilometer di Potsdam, Jerman. Pada saat yang sama, Data Capture Unit (DCU) juga diperkenalkan. DCU merupakan asesmen keselamatan gerbang unidireksional tersertifikasi EBA pertama di dunia, yang memungkinkan konektivitas aman 100% terhadap sistem kritis keselamatan eksisting dan baru, hingga Safety Integrity Level (SIL) 4, untuk menyediakan analisis data dan layanan digital berbasis awan lainnya.

Lokasi kunci

Produk
Layanan digital
 Data Capture Unit (DCU) - Konektivitas aman
 Railigent (CS) - Analisis data
 Rail Mall (CS) - e-commerce suku cadang
 Solusi antarmoda (IMS) - Aplikasi penumpang (perencanaan & tiket elektronik)

Lokomotif
 Vectron
 Asiarunner
 Eurorunner
 EuroSprinter
 Lokomotif listrik E40 AG-V1 (E40AC)
 Korail Kelas 8200
 NSB Di6
 NSB Di8
 Lokomotif listrik Siemens Sprinter
 Lokomotif diesel-elektrik Siemens Charger
 SNCB Class 77
 VSFT G 322

KRL dan KRD
 ICx
 ÖBB Kelas 4011
 ÖBB Kelas 4020
 KRL Velaro
 Eurostar e320
 TCDD HT80000
 CRH3
 KRL Mireo
 KRL/KRD Desiro
 Desiro Double Deck
 SBB-CFF-FFS RABe 514
 British Rail Kelas 185
 British Rail Kelas 350
 British Rail Kelas 360
 British Rail Kelas 444
 British Rail Kelas 450
 British Rail Kelas 700
 British Rail Kelas 707
 British Rail Kelas 717
 British Rail Kelas 332 - bodi diproduksi oleh CAF
 British Rail Kelas 333 - bodi diproduksi oleh CAF
 Siemens Nexas

Kereta penumpang
 Viaggio Classic
 Viaggio Twin - dua lantai
 Viaggio Light
 Viaggio Comfort
 Venture

Kereta ringan/trem
 Trem Combino Supra
 Siemens SD-100 dan SD-160
 Kereta ringan Siemens S200
 Siemens SD-400 dan SD-460
 Kereta ringan Siemens SD660
 Kereta ringan Siemens S700 dan S70
 Trem Ultra Low Floor
 Trem Melbourne Kelas D
 Siemens-Duewag U2

People Mover
 Seri VAL - diakuisisi dari Matra
 VAL 208 - digunakan oleh CDGVAL, Rennes Metro, U Line, Turin Metro
 VAL 206 - digunakan oleh Orlyval Airport Metro, Toulouse Metro
 AIRVAL - digunakan oleh Bandara Suvarnabhumi

Kereta metro/kereta bawah tanah
 C651
 Siemens Modular Metro
 Inspiro Metro
 Tren Urbano - mirip dengan kereta di Jalur Merah MBTA
 Blue Line (MBTA) Seri 0700 (#5 East Boston)
 New Tube for London

Kereta Maglev
 SMT Transrapid (kereta maglev Shanghai)

Lihat juga 

Kompetitor:
 Bombardier Transportation
 Alstom
 Hitachi Rail
 Hyundai Rotem
 CRRC Corporation
 GE Transportation Systems
 CAF
 Talgo
 Stadler Rail

Referensi 

 Hardware enforced Cybersecurity 
 Monitoring safety-critical railway networks using unidirectional gateways - Data Capture unit 
 The application of Smart Data Services in interlocking systems - Data Capture Unit 
 Innovative freight solutions on automated rail operations - Siemens Mobility Freight & Products

Pranala luar

Perusahaan Jerman