Grand Prix Sepeda Motor musim 1995

Grand Prix Sepeda Motor musim 1995 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-47.

Ringkasan Musim
Honda Mick Doohan merebut mahkota 500cc kedua berturut-turut pada tahun 1995. Suzuki Daryl Beattie unggul poin di awal musim tetapi jatuh dan melukai dirinya sendiri saat latihan di Assen. Luca Cadalora sekali lagi memenangkan dua balapan untuk Yamaha tetapi gagal menunjukkan konsistensi. Kevin Schwantz pensiun setelah balapan ketiga musim ini dengan banyak cedera yang akhirnya memakan korban.

Max Biaggi juga memenangkan kejuaraan kedua berturut-turut 250 untuk Aprilia dengan delapan kemenangannya kedua setelah Mike Hailwood 10 kemenangan di . Haruchika Aoki mendominasi kejuaraan 125cc, memenangkan gelar untuk Honda dengan tujuh kemenangan.

Kalender
Grand Prix berikutnya dijadwalkan berlangsung pada tahun 1995:

†† = Balapan Sabtu

Perubahan Kalender
 Grand Prix Jerman pindah dari Hockenheimring ke Nürburgring.
 Grand Prix Austria dihapus dari kalender karena Salzburgring (tempat yang digunakan) dianggap terlalu berbahaya untuk balapan.
 Grand Prix Rio ditambahkan ke kalender sebagai pengganti Grand Prix Austria.
 Grand Prix Amerika Serikat dijadwalkan akan diadakan pada tanggal 6 Agustus, tetapi dihapus dari kalender karena kesulitan keuangan.

Peserta

Peserta 500cc

Peserta 250cc

Peserta 125cc

Hasil Grand Prix

500cc

†† = Balapan Sabtu

250cc

†† = Balapan Sabtu

125cc

†† = Balapan Sabtu

Klasemen Kejuaraan

500cc

Klasemen Pembalap

Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor

250cc

Klasemen Pembalap

Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor

125cc

Klasemen Pembalap

Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

† Setengah poin diberikan di Malaysia, karena pembalap tidak menyelesaikan jarak yang cukup untuk mendapatkan poin penuh.

Klasemen Konstruktor

Referensi

Pranala luar 
 Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. 

1995