Grand Prix Sepeda Motor musim 2000

Grand Prix Sepeda Motor musim 2000 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-52.

Ringkasan Musim
Kenny Roberts, Jr. memenuhi janjinya untuk meraih juara ke-2 di  dengan memenangkan kejuaraan tahun 2000 dengan sisa 2 balapan. Musim ini juga melihat debut kelas utama Valentino Rossi, yang memulai tahun dengan kecelakaan di dua putaran pertama dan juga yang ketiga di Valencia; Meskipun demikian, ia berada di urutan kedua sebagai rookie di kelas dengan 2 kemenangan dan 8 podium. Garry McCoy meraih 3 kemenangan dengan gaya geser 2 roda yang spektakuler, dan penggunaan ban  yang ia lakukan memulai transisi umum ke ukuran tersebut, meskipun sebelumnya telah digunakan dalam 500 cc oleh Kevin Schwantz. Ini adalah kali terakhir seorang pebalap Suzuki merebut gelar hingga Joan Mir mendapatkan gelar perdananya di edisi .

Juara bertahan Àlex Crivillé mengalami musim yang mengecewakan, diganggu oleh penyakit yang belum diketahui pasti dan mesin NSR baru dengan kurva tenaga yang sulit diatur. Jeremy Burgess mengatakan: "Di tengah tikungan, dalam transisi untuk kembali ke tenaga, mesinnya lemah, karena semua tenaga telah pergi ke atas. Anda tidak dapat mentransfer beban dengan throttle dari depan ke belakang tanpa merasakan kelemahan ini. Hal itu menyebabkan kecenderungan untuk membuka throttle secara berlebihan… dan hal-hal akan terjadi." Pada putaran ketiga, Honda mulai menggunakan sebagian besar suku cadang 1999, meskipun Rossi dan Burgess memutuskan untuk menggunakan sasis 2000 dengan mesin 1999.

Kalender
Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 2000:

†† = Balapan Sabtu

Perubahan Kalender
 Grand Prix Afrika Selatan dipindahkan dari 10 Oktober hingga 19 Maret.
 Grand Prix Prancis dipindahkan dari Circuit Paul Ricard ke Bugatti Circuit di Le Mans.
 Grand Prix Australia dipindahkan kembali dari tanggal 3 hingga 29 Oktober.
 Grand Prix Portugal muncul kembali pada kalender sejak 1987 (ketika diadakan di Spanyol Circuito Permanente de Jerez sebagai gantinya) setelah dihomologasi untuk balap sepeda motor.
 Grand Prix Pasifik juga ditambahkan ke kalender; akibatnya Grand Prix Jepang kembali ke Suzuka, saat Grand Prix Pasifik diselenggarakan sebagai Motegi, pengaturan yang berlangsung hingga 2003.
 Grand Prix Imola dan Grand Prix Argentina dicabut dari kalender.

Peserta

Peserta 500cc

Peserta 250cc

Peserta 125cc

Hasil Grand Prix

500cc

†† = Balapan Sabtu

250cc

†† = Balapan Sabtu

125cc

†† = Balapan Sabtu

Klasemen

Klasemen Pembalap 500cc
Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor 500cc

Klasemen Pembalap 250cc

Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor 250cc

Bibliografi
 Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A.

Referensi

Pranala luar

2000
Olahraga dalam tahun 2000