Transmisi manumatik

Manumatic merupakan gabungan dari kata manual dan automatic, yang mengacu pada jenis kelas transmisi otomotif. Manumatic mengacu pada jenis transmisi otomatis yang memungkinkan pengemudi untuk mengontrol pemilihan gigi. Sepanjang sebagian besar sejarah otomotif, transmisi otomatis sebenarnya memungkinkan sedikit kontrol atas pemilihan gigi menggunakan kenop gigi. Manumatics, di sisi lain, meningkatkan fitur ini dengan menyediakan konverter dayung di roda kemudi atau kenop gigi yang dimodifikasi untuk pengoperasian yang lebih menyenangkan. Produsen mobil yang berbeda telah menggunakan berbagai label untuk transmisi manumatic mereka, seperti 'Tiptronic', 'Geartronic', 'Touchshift', 'Sporttronic', 'manual tanpa kopling' dan banyak lagi. Beberapa transmisi manual dan semi-otomatis memungkinkan pengemudi untuk memiliki kontrol penuh atas pemilihan gigi, sementara sebagian besar lainnya akan mengganggu dengan mengubah gigi secara otomatis pada batas atas dan/atau bawah rentang operasi mesin, tergantung pada posisi throttle. Manumatics dan sebagian besar transmisi semi-otomatis juga menyediakan opsi untuk beroperasi dengan sifat yang sama seperti transmisi otomatis konvensional dengan memungkinkan komputer transmisi untuk mengubah persneling.

Nama lain Transmisi Manumatik menurut Merek Mobil 

Alfa Romeo: Sportronic, Q-System, Q-Tronic
Alpina: Switchtronic
Aston Martin: Touchtronic
BMW: Steptronic
Chevrolet / Saturn: TAPshift
Chrysler / Dodge / Jeep / Ram: AutoStick
Ford (Australia): Sequential Sports Shift
Ford (USA): SelectShift
Holden: Active Select
Honda / Acura: S-matic, MultiMatic, SportShift
Hyundai: Shiftronic, HIVEC H-Matic
Infiniti: Manual Shift Mode
Jaguar: Bosch Mechatronic
Kia: Sportmatic
Lancia: Comfortronic
Land Rover: CommandShift
Lexus: E-Shift
Lincoln: SelectShift
Mazda: ActiveMatic, SportMatic (Amerika Utara)
Mercedes-Benz: TouchShift, G-Tronic
MG-Rover: Steptronic
Mitsubishi: INVECS, INVECS-II, Sportronic, Tiptronic
Nissan: Xtronic (juga digunakan dalam Xtronic CVT), DualMatic M-ATx
Opel / Vauxhall: ActiveSelect, Tiptronic
Peugeot: Tiptronic
Pontiac: TACshift (Touch Activated Control), TAPshift (Touch Activated Power), Driver Shift Control (DSC)
Proton: PROTRONIC
Subaru: Sportshift
Toyota: ECT
Volkswagen / Audi / SEAT / Škoda / Porsche: Tiptronic 
Volvo Cars: Geartronic

Kendaraan