Formula E musim 2022–2023

Kejuaraan Dunia Formula E FIA 2022–2023 adalah musim ke-9 Formula E, kejuaraan balap mobil untuk kendaraan bertenaga listrik yang diakui oleh badan pengatur olahraga motor, Federasi Otomotif Internasional (FIA), sebagai kelas kompetisi tertinggi untuk mobil balap roda terbuka listrik.

Musim 2022–23 adalah musim pertama dari mobil Formula E Gen3.

Juara Tim yang berkuasa, Mercedes-EQ Formula E Team, tidak kembali untuk mempertahankan gelar.

Tim dan Pembalap
Semua tim menggunakan mobil Formula E Gen3 dengan ban Hankook.

Perubahan Tim
 Mercedes-EQ meninggalkan kejuaraan setelah berkompetisi selama tiga musim dan memenangkan gelar pembalap dan konstruktor pada musim 2020–21 dan 2021–22. Entri dan aset mereka dibeli oleh McLaren. Entri baru ini menggunakan powertrain Nissan.
 Pada 10 Januari 2022, Maserati mengumumkan mereka akan bergabung dengan Formula E pada musim 2022–23, menjadi pabrikan Italia pertama dalam seri tersebut. Kemudian diumumkan pada April 2022 bahwa Maserati telah menyetujui kemitraan multi-tahun dengan ROKiT Venturi Racing. Ini pertama kalinya Maserati menjadi konstruktor sejak meninggalkan Formula 1 pada 1950-an 
 Pada bulan April 2022, Nissan mengumumkan bahwa mereka akan mengambil kepemilikan penuh atas tim e.dams, mengubah nama tim menjadi Nissan Formula E Team.
 Pada Mei 2022, ABT Sportsline, salah satu mitra utama tim Audi lama, mengumumkan bahwa mereka akan kembali ke seri dengan mitra Extreme E Cupra dengan nama ABT CUPRA Formula E Team using Mahindra powertrains.
 DS dan Techeetah mengumumkan akhir dari hubungan mereka setelah empat musim. DS malah akan bermitra dengan Penske (salah satu mitra dari mantan Dragon team). Techeetah melewatkan musim 2022–23, dengan maksud untuk kembali ke grid untuk musim 2023–24.

Perubahan Pembalap
 Pada 25 Juni 2022, TAG Heuer Porsche pengemudi André Lotterer mengumumkan bahwa dia tidak akan kembali ke kejuaraan Formula E pada tahun 2023 karena dia memilih tempat duduk di Kejuaraan Ketahanan Dunia dengan Porsche di kategori LMDh Hypercar. On 6 September 2022, diumumkan bahwa dia akan menggantikan kepergian Oliver Askew di Longsor Andretti.
 Pada 7 Juli 2022, Alexander Sims mengumumkan bahwa dia tidak akan kembali ke kejuaraan Formula E pada tahun 2023. Pada 12 Agustus 2022, penggantinya diumumkan sebagai Lucas di Grassi, beralih dari ROKiT Venturi Racing menjadi partner Oliver Rowland.
 Pada 15 Agustus 2022, António Félix da Costa mengumumkan peralihannya dari DS Techeetah ke TAG Heuer Porsche Formula E Team, menggantikan André Lotterer.
 Pada 23 Agustus 2022, Nissan mengumumkan jajaran pembalap baru, yang terdiri dari Sacha Fenestraz, yang memulai debutnya di final musim 2022 untuk Dragon, dan Norman Nato, pemenang balapan Formula E yang terakhir kali balapan di Jaguar.
 Pada 23 Agustus 2022, McLaren mengumumkan kembalinya René Rast ke Formula E. Dia terakhir berkompetisi untuk Audi Sport ABT Schaeffler di musim 2020–2021.
 Pada 24 Agustus 2022, ABT CUPRA mengumumkan pasangan pembalap mereka Nico Müller, yang berkompetisi untuk Dragon di musim Formula E ke-6 dan ke-7, dan Robin Frijns, yang keluar dari tim Envision.
 Pada 6 September 2022, Avalanche Andretti mengumumkan penandatanganan André Lotterer, yang awalnya akan meninggalkan Formula E untuk balapan secara eksklusif di Kejuaraan Ketahanan Dunia.
 Pada 14 September 2022, NIO 333 mengumumkan peralihan Sérgio Sette Câmara dari Dragon Racing menggantikan Oliver Turvey, yang menjadi penasihat olahraga dan pembalap cadangan untuk DS Penske.
 Pada 4 Oktober 2022, Envision Racing mengumumkan perpindahan Sébastien Buemi dari Nissan setelah delapan musim.
 Pada 8 Oktober 2022, Nyck de Vries mengumumkan bahwa dia telah menandatangani kontrak dengan Scuderia AlphaTauri untuk Formula Satu musim 2023, mengesampingkannya untuk kursi di Formula E.
 Pada 12 Oktober 2022, Stoffel Vandoorne dan Jean-Éric Vergne diumumkan sebagai pasangan pengemudi untuk kemitraan DS Penske yang baru dibentuk. Antonio Giovinazzi, yang membalap untuk Penske di musim sebelumnya, meninggalkan kejuaraan setelah satu musim dan Giovinazzi pindah ke ajang Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA dan Le Mans 24 Jam bersama AF Corse-Ferrari dengan Ferrari 499P membuat Giovinazzi jadi Juara Le Mans 24 Jam 2023.
 Pada 3 November 2022, tim Maserati MSG mengumumkan bahwa Maximilian Günther akan bergabung dengan tim setelah keluar dari Nissan.
 Pada 29 November 2022, McLaren mengumumkan bahwa Jake Hughes akan bergabung dengan tim setelah sebelumnya menjadi pembalap cadangan dan pengembangan penuh waktu untuk Mercedes-EQ.

Perubahan Tengah Musim
Pembalap ABT CUPRA Robin Frijns mengalami patah tulang pergelangan tangan pada lap pembuka ePrix Kota Meksiko, membuatnya tidak dapat berkompetisi di ePrix Diriyah, Hyderabad dan Cape Town. Dia digantikan oleh mobil touring dan pembalap GT Kelvin van der Linde, yang melakukan debutnya di Formula E setelah melakukan pengujian untuk Audi pada tahun 2020. Frijns kembali ke tim untuk ePrix São Paulo.

André Lotterer akan melewatkan pertandingan ganda di Jakarta karena ia akan menghadiri hari latihan Le Mans 24 Jam yang diadakan di akhir pekan yang sama. Dia akan digantikan oleh pembalap cadangan Formula 2 dan Porsche David Beckmann.

Kalender
ePrix berikut dikontrak untuk menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia Formula E 2022–2023:

Meskipun awalnya direncanakan untuk kembali ke format memulai musim di akhir tahun dan berjalan hingga musim panas Eropa, kejuaraan tetap dimulai di awal tahun untuk musim ketiga berturut-turut.

Perubahan Lokasi
 ePrix Kota Meksiko menjadi pembuka musim untuk pertama kalinya, menggantikan ePrix Diriyah.
 ePrix Hyderabad bergabung dengan kalender setelah menandatangani letter of intent pada Januari 2022, acara Kejuaraan Dunia FIA pertama di India sejak Grand Prix F1 India 2013.
 ePrix São Paulo diperkenalkan, setelah tawaran yang gagal untuk musim 2017–2018.
 ePrix Seoul Seoul Street Circuit pertama kali direncanakan untuk mengubah tata letaknya untuk musim 2022–23 karena pembangunan kembali area Jamsil Stadium, tetapi kemudian bukan bagian dari kalender yang diperbarui.
 ePrix Jakarta, yang memulai debutnya pada tahun 2022, akan menjadi acara ganda.
 ePrix Marrakesh tidak akan kembali untuk musim ini karena merupakan bagian dari kalender 2021–2022 untuk menggantikan putaran Vancouver yang dibatalkan.
 ePrix Cape Town diperkenalkan setelah awalnya dijadwalkan untuk debut pada musim 2021–2022.
 ePrix Paris dijadwalkan kembali ke kalender setelah dikeluarkan dari kalender 2021–2022 karena pandemi COVID-19, tetapi belum dimasukkan dalam jadwal.
 Putaran yang diadakan di Amerika Serikat berpindah dari Brooklyn Street Circuit di New York City ke Portland International Raceway di Oregon. Tata letak sirkuit sepanjang 3166 km itu diperkirakan akan diubah.

Lokasi ePrix

Hasil dan Klasemen

ePrix

Klasemen Pembalap
Poin diberikan dengan struktur sebagai berikut:

Klasemen Tim

Catatan

Referensi

Pranala luar 
 

Musim Formula E
Formula E