Depo Lokomotif Maros

Depo Lokomotif Maros (Lontara: ᨉᨙᨄᨚ ᨒᨚᨀᨚᨆᨚᨈᨗ ᨆᨑᨚ , transliterasi: Dépo Rangkaian Maros ) adalah sebuah depo kereta api yang saat ini sedang dalam tahap dan proses pengerjaan konstruksi bangunan oleh PT PP dibawah pengawasan Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur, Ditjenka, Kemenhub RI. Proyek pembangunan ini mulai dikerjakan pada tahun 2018. Pada tahun 2020 sempat terhambat pengerjaannya karena Pandemi COVID-19 di Maros. Depo Rangkaian ini memiliki luas ± 30 hektare dengan fungsi sebagai tempat menyimpan, menyiapkan, melakukan pemeriksaan, memelihara, dan perbaikan ringan agar lokomotif siap untuk melakukan tugasnya menarik rangkaian kereta api pada Jalur kereta api Makassar–Parepare. Depo Rangkaian ini terletak di wilayah Lingkungan Data, Kelurahan Pallantikang, Kecamatan Maros Baru, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia.

Progres pengerjaan dan pembangunan 

Hingga saat ini beberapa item fasilitas proyek pembangunan ini telah dikerjakan. Uji sondir dan boring test telah selesai dilakukan oleh PT Maega di lokasi depo. Pekerjaan konstruksi bangunan dilakukan oleh PT Pembangunan Perumahan (PP) dari tahun 2018. Percepatan infrastruktur terus ditingkatkan dengan mengejar target penyelesaian Maret 2022.

Lokasi Depo Lokomotif Maros berada di KM 18+100 dan sebelumnya merupakan lahan berupa pematang sawah. Lokasi ini berada di sisi utara (sebelum Sungai Maros) dan di sebelah kiri trase jalan rel arah menuju ke Stasiun Maros. Tidak terdapat perumahan penduduk yang terkena dampak pembangunan depo lokomotif ini.

Pengerjaan elevasi ketinggian tanah sedang disesuaikan dengan trase jalan rel utama. Pada trase jalan rel melewati perumahan penduduk, sekitar 6 blok rumah dan tanahnya telah dibebaskan. Aksesibilitas jalan pada perencanaan depo ini di Jalan Pallantikang menuju area perkotaan Maros mempunyai lebar jalan 10–12 m perencanaan depo dengan lebar Jalan pallantikang tengah dikembangkan/dilebarkan jalan 6 m menjadi 10 m. Perlancaran aksesibilitas bagi warga yang hendak menuju lokasi depo. Kelas jalan direncanakan ditingkatkan menjadi kelas III pada perencanaan depo yang disediakan lahan khusus untuk sarana IPAL, sehingga pembuangan limbah tidak berdampak ke sungai, dimana sungai tersebut digunakan oleh warga sekitar.

Pengadaan 1 CTS (Centralized Traffic Supervisory) tengah dilakukan oleh Len Industri di depo ini.

Hasil penyelidikan tanah 
Berikut ini adalah hasil penyelidikan tanah di area Depo Lokomotif Maros

Uraian item pengerjaan 
 Pekerjaan Persiapan
 Pekerjaan Pematangan lahan
 Pekerjaan infrastruktur kawasan:
 Pekerjaan jalan, pelataran parkir, dan pedestrian
 Pekerjaan saluran drainase
 Pekerjaan jaringan listrik kawasan dan generator set
 Pekerjaan instalasi penangkal petir
 Pekerjaan PJU dan high mast
 Pekerjaan lanskap (taman dan pohon penghijauan)
 Pekerjaan menara air dan GWT
 Pekerjaan STP
 Pekerjaan Jalur Track/Rel Kereta
 Turn Table (Meja Putar)
 Bangunan Kantor dan Bangsal
 Bangunan Masjid
 IPAL dan Tempat Sampah
 Bangunan Pos Jaga (2 Unit)
 Bangunan Rumah Genset

Aksesibilitas 
Lokasi Depo Lokomotif Maros berjarak 3,2 km dengan Jalan Jenderal Sudirman (Jalan Raya Trans Sulawesi) dengan waktu tempuh ± 30 menit
melalui Jalan Pallantikang.

Lihat pula 
 Stasiun Maros
 Balai Yasa Maros
 Lokomotif
 Stasiun kereta api
 Depo lokomotif
 Depo lokomotif di Indonesia
 Kabupaten Maros
 Jalur kereta api Makassar–Parepare

Referensi 

Kabupaten Maros
Maros Baru, Maros
Sulawesi Selatan