Trans Metro Pasundan

Trans Metro Pasundan adalah sistem bus raya terpadu yang melayani wilayah metropolitan Bandung Raya, Jawa Barat. Layanan ini merupakan program dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, dan Bandung menjadi layanan yang kedelapan setelah Makassar dan Banyumas dalam program pembelian layanan (Buy The Service/BTS) Teman Bus. Pengoperasian Trans Metro Pasundan dimulai pada 27 Desember 2021, ditandai dengan peresmian di halaman Monumen Perjuangan Rakyat Jawa Barat. Operator yang menjalankan operasional layanan Trans Metro Pasundan adalah Perum DAMRI dan PT Big Bird Pusaka, anak usaha Bluebird.

Tarif 
Pada masa awal pengoperasian, layanan Trans Metro Pasundan digratiskan. Meskipun demikian, penumpang tetap diimbau untuk membawa kartu non-tunai. dan penumpang melakukan pembayaran dengan cara menempelkan kartu uang elektronik ke perangkat pembaca kartu dalam bus (tap on bus).

Per 31 Oktober 2022, sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) nomor 138/PMK.02/2022, semua layanan program Teman Bus kota mulai dikenakan tarif. Tarif yang dikenakan untuk wilayah Bandung Raya adalah sebesar Rp.4.900 untuk sekali perjalanan. Pembayaran Trans Metro Pasundan dilakukan menggunakan metode nontunai dengan kartu uang elektronik serta aplikasi dompet digital dan perbankan yang mendukung pembayaran dengan QRIS.

Per 1 Juli 2023, penumpang diwajibkan membayar dengan kartu uang elektronik agar dapat menikmati tarif integrasi ketika transit atau berganti koridor tanpa harus membayar lagi. Tarif integrasi ini berlaku selama 90 menit. Selain itu, tarif bus digratiskan untuk pelajar/mahasiswa, lansia, dan penyandang disabilitas. Penumpang yang termasuk kategori tersebut diharuskan mendaftar terlebih dahulu untuk mendapat tarif khusus.

Daftar koridor

Layanan Trans Metro Pasundan terdiri atas lima koridor yang melayani wilayah Kota Bandung dan sekitarnya. Terdapat dua versi mengenai penggunaan format kode nomenklatur tiap koridor Trans Metro Pasundan. Versi pertama, aplikasi Teman Bus menggunakan format kode kombinasi K-(angka)-BD, di mana abjad depan K menunjukkan singkatan kata koridor, sedangkan abjad belakang BD menunjukkan singkatan dari Kota Bandung. Versi kedua, aplikasi Teman Bus juga menggunakan format kode (angka)-D pada peta realtime jadwal keberangkatan bus, sedangkan abjad belakang D menunjukkan kode nopol TNKB RI untuk wilayah Bandung.

Contoh perbedaan tersebut dapat ditemui pada armada bus. Penamaan koridor tersebut pada peta realtime Teman Bus adalah 4D. Sedangkan penamaan koridor tersebut di peta integrasi Teman Bus dan running text pada tiap unit bus adalah K4BD. Berikut merupakan daftar koridor beserta informasi terkait mengenainya:

Armada 

Pada awal pengoperasian, Trans Metro Pasundan mengoperasikan 85 unit bus. Terdapat dua jenis armada bus, yakni armada bus ukuran sedang dan besar. Bus berukuran sedang memiliki kapasitas 40 orang dengan 20 buah tempat duduk, sementara bus berkapasitas besar memiliki kapasitas 60 orang dengan 30 buah tempat duduk. Tiap jenis bus memiliki kursi prioritas untuk kaum difabel. Selain itu, tiap bus juga dilengkapi dengan CCTV untuk kepentingan keselamatan perjalanan.

Armada bus untuk layanan koridor 1, 4, dan 5 disediakan dan dioperasikan oleh DAMRI.

Kontroversi 
Pada awal masa pengoperasian, Trans Metro Pasundan sering mengalami penolakan dari beberapa pihak, salah satunya sopir angkot. Pada 8 April 2022, bus Koridor 3 Trans Metro Pasundan diberhentikan oleh sopir angkot dan preman di Jalan Bojongsoang-Buahbatu. Akibatnya, seorang sopir angkot ditangkap oleh polisi atas dasar pengancaman terhadap bus.

Pada 9 April 2022. Sebuah bus Koridor 2 Trans Metro Pasundan dari Alun-alun Bandung menuju Kota Baru Parahyangan dicegat oleh beberapa sopir angkot di Kota Cimahi. Para sopir angkot menganggap mereka kurang mendapatkan sosialisasi atas pengoperasian Trans Metro Pasundan. Selain itu, mereka juga merasa dirugikan akibat tarif gratis yang diberlakukan oleh Trans Metro Pasundan.

Pada 11 Mei 2022, sopir angkot di Soreang mencegat bus Koridor 1 Trans Metro Pasundan yang sedang membawa penumpang. Penumpang kemudian diturunkan paksa dan diarahkan untuk menaiki angkot oleh sopir angkot, tetapi para penumpang menolak dan memilih untuk menaiki bus lain. Kejadian ini terjadi hanya beberapa pekan setelah Koridor 1 memotong rute akibat mendapatkan protes serupa.

Selain kejadian-kejadian tersebut, Trans Metro Pasundan juga sering mengalami penolakan serupa dan bentuk protes lain, seperti pemerasan. Operator Trans Metro Pasundan telah mengusahakan pemecahan masalah ini, di antaranya dengan melakukan mediasi serta sosialisasi kepada masyarakat dan operator transportasi umum lain. Selain itu, operator juga bekerja sama dengan pihak kepolisian.

Rencana pengembangan 
Pemerintah Kabupaten Bandung Barat mengusulkan rekayasa rute koridor 2 sehingga dapat melintasi Stasiun Padalarang serta rencana terminal baru Curug Agung. Apabila diwujudkan, koridor 2 akan terintegrasi dengan Kereta Cepat Jakarta Bandung di Stasiun Padalarang.

Kementerian Perhubungan berencana akan mengembangkan layanan Teman Bus di Bandung Raya menjadi sistem BRT, akan disebut sebagai BRT Trans Bagja, yang sesuai standar BRT Internasional dan akan mengadopsi sistem BRT Transjakarta.

Rencana ini mendapatkan dukungan pembiayaaan dari Bank Dunia melalui Proyek Implementasi Program Angkutan Massal Nasional (Indonesia Mass Transit Program) yang telah masuk ke dalam Bluebook BAPPENAS 2020–2024/Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2020–2024. Biaya sebesar US$264 juta akan digunakan untuk pembangunan jalur, halte, trotoar pejalan kaki, depo, dan sistem transportasi cerdas atau Intelligent Transportation System (ITS). Sistem BRT Bandung Raya diharapkan akan melayani kebutuhan akan transportasi massal yang terintegrasi di wilayah Metropolitan Bandung Raya (Cekungan Bandung) dan juga mengurangi emisi karbon serta gas rumah kaca di udara dari sektor transportasi sesuai dengan komitmen dari Konvensi Perubahan Iklim. Hal ini dilakukan dengan rencana implementasi armada bus listrik yang akan digunakan oleh sistem BRT Bandung Raya.

Lihat pula
 Teman Bus
 Trans Metro Bandung
 Trans Bandung Raya

Galeri

Referensi

Pranala luar 

 Aplikasi Teman Bus
 Akun Instagram Resmi Teman Bus
 Akun Instagram Resmi Forum Diskusi Transportasi Bandung (FDTB)
 Situs web Teman Bus Bandung

Bus raya terpadu di Indonesia