Kapal selam terikat

Kapal selam terikat (bantuan) adalah kapal bawah air yang perlu diangkut dan didukung oleh kapal permukaan atau sarana. Ini membedakan kapal selam terikat dari kapal selam mandiri, yang mampu beroperasi secara mandiri. 

Ada banyak jenis kapal selam terikat, termasuk kendaraan tumpang manusia (HOV) dan kapal nirawak,  yang dikenal sebagai kendaraan kendali jarak jauh (ROV) atau kendaraan bawah air nirawak (UUV). Kapal selam terikat memiliki banyak kegunaan termasuk oseanografi, arkeologi bawah air, eksplorasi laut, petualangan, pemeliharaan dan pemulihan peralatan, dan videografi bawah air .

Sejarah 
Kendaraan air sorongan-mandiri pertama yang tercatat dirancang dan dibangun oleh penemu Belanda Cornelis Drebbel pada tahun 1620,   dengan dua lagi dibangun dalam empat tahun berikutnya. Catatan kontemporer menyatakan bahwa model terakhir didemonstrasikan secara langsung kepada Raja James I dan bahwa raja sendiri dibawa untuk uji menyelam,  meskipun baru-baru ini, catatan ini dipertanyakan karena dilebih-lebihkan.  Tampaknya tidak ada lagi kapal selam yang tercatat sampai Bushnell's <i id="mwKw">Turtle</i> .

Kapal selam terikat pertama yang digunakan dalam perang dirancang dan dibangun oleh penemu Amerika David Bushnell pada tahun 1775 sebagai sarana untuk memasang bahan peledak ke kapal musuh selama Perang Revolusi Amerika. Perangkat itu, dijuluki Bushnell's Turtle, adalah kapal kayu dan kuningan berbentuk oval. Itu memiliki tangki yang diisi air untuk membuatnya menyelam dan kemudian dikosongkan dengan bantuan pompa tangan untuk membuatnya kembali ke permukaan. Operator menggunakan dua baling-baling yang digerakkan tangan untuk bergerak secara vertikal atau menyamping di bawah air. Kendaraan itu memiliki jendela kaca kecil di bagian atas dan kayu bercahaya alami ditempelkan pada instrumennya sehingga dapat dibaca dalam gelap.

Bushnell's Turtle pertama kali beraksi pada tanggal 7 September 1776, di Pelabuhan New York untuk menyerang kapal induk Inggris  . Sersan Ezra Lee mengoperasikan kendaraan saat itu. Lee berhasil membawa Turtle ke bagian bawah lambung Eagle tetapi gagal memasang muatan karena arus air  kuat.

Operasi 
Terlepas dari ukuran, perbedaan teknis utama antara "kapal selam terikat" dan "kapal selam mandiri" adalah bahwa kapal selam terikat tidak sepenuhnya otonom dan mungkin bergantung pada fasilitas pendukung atau kapal untuk pengisian daya dan gas pernapasan. Kapal selam terikat biasanya memiliki jangkauan yang lebih pendek, dan beroperasi terutama di bawah air, karena sebagian besar hanya memiliki sedikit fungsi di permukaan. Beberapa kapal selam terikat beroperasi pada "penambat" atau "pengait", yang tetap terhubung ke tender (kapal selam, kapal permukaan atau sarana lain). Kapal selam terikat telah mampu menyelam hingga lebih dari  di bawah permukaan.

Kapal selam terikat mungkin berukuran relatif kecil, hanya menampung awak kecil, dan tidak memiliki fasilitas tempat tinggal.

Kapal selam terikat seringkali memiliki mobilitas yang sangat tangkas, yang disediakan oleh sekrup baling-baling atau jet pomp

Sumber 

Kapal selam riset
Jenis kapal
Kapal selam