American Line

American Line adalah sebuah perusahaan pengapalan yang didirikan di tahun 1871 dan berbasis di Philadelphia, Pennsylvania.  Perusahaan tersebut dimulai sebagai bagian dari Pennsylvania Railroad, meskipun perusahaan kereta api tersebut keluar dari bisnis pelayaran segera setelah mendirikan perusahaan. Pada tahun 1902, American Line menjadi bagian dari International Navigation Co., dengan Jalur Amerika yang umumnya menangani lalu lintas antara pelabuhan Philadelphia di Amerika Serikat dan Kota New York dan pelabuhan Liverpool dan Southampton di Inggris. Perusahaan saudara Red Star Line menangani lalu lintas antara Amerika dan benua Eropa, terutama melalui Antwerp, Belgia. Presiden perusahaan yang paling terkenal adalah Clement Griscom, yang memimpin perusahaan dari tahun 1888 hingga 1902 dan bekerja sebagai eksekutif perusahaan sepanjang keberadaannya. Selama keberadaannya, perusahaan tersebut merupakan perusahaan pelayaran Amerika terbesar, hanya dapat disaingi oleh perusahaan kecil, yaitu Atlantic Transport Lines yang berbasis di Baltimore, meskipun perbedaan tersebut tidak terlalu besar, karena semua urusan pelayaran laut Amerika dikerdilkan oleh perusahaan-perusahaan Inggris seperti White Star Line atau Cunard Line dan perusahaan Jerman seperti HAPAG.

Perusahaan menjadi jauh lebih besar ketika membeli Inman Line di tahun 1886. Pada tahun 1902, Griscom memutuskan untuk menggabungkan perusahaannya dengan beberapa lini lain untuk menciptakan Perusahaan Kelautan Pedagang Internasional. Nama Amerika terus eksis di bawah bendera IMM, namun baru setelah kegagalan perwalian tersebut pada tahun 1932, unit-unit gabungan Amerika sekali lagi hanya berada di bawah bendera Amerika, kali ini dengan kedok United States Lines.

Kapal 

 , disewa ke Red Star Line 1895–1898 untuk tujuh perjalanan
 
  (juga berlayar sebagai USS Yale, SS Philadelphia, dan USS Harrisburg)
 , disewa ke Red Star Line 1901–1902 untuk empat pelayaran
 , Kapal saudara Haverford, ditorpedo dan ditenggelamkan pada tahun 1915 saat bertindak sebagai "battlecruiser" umpan
 , disewa ke Red Star Line 1886–1897
 , disewa ke Red Star Line 1889
 , disewa ke Red Star Line 1895–1903
 , dibeli dari Red Star Line di tahun 1923, lalu dijual kepada Panama Pacific Line
 , disewa dari American Line 1887–1897
 Pittsburgh, disewa dari Red Star Line 1925–1926. Dijual ke RSL 1926 dan berubah nama menjadi Pennland, dijual ke Bernstein Red Star Line, Hamburg 1935
 
 
 , disewa ke Red Star Line 1895–1903

Referensi

Referensi umum 

 Flayhart, William Henry III (2000).  The American Line 1871-1902 (New York, W.W. Norton & Co.),

Pranala luar 

 American Line History and Ephemera GG Archives