Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Kelas-V adalah mobil van (M) yang diproduksi oleh Mercedes-Benz. Ini tersedia sebagai van panel standar untuk kargo (disebut Vito), atau dengan akomodasi penumpang yang menggantikan sebagian atau seluruh area muatan (disebut Vito atau Viano).

Kelas-V/Viano adalah MPV besar. Generasi pertama mulai dijual pada tahun 1996. Generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2004, dan kendaraan tersebut menerima nama Viano yang baru. Pada tahun 2010, kendaraan itu facelifted dengan bumper depan dan belakang direvisi dan lampu. Interior juga ditingkatkan dengan material yang ditingkatkan dan teknologi baru. Generasi ketiga diluncurkan pada 2014 dan kembali disebut V-Class (Kelas-V).

Viano tersedia dalam konfigurasi penggerak belakang dan empat roda dan tersedia dalam tiga panjang, dua jarak sumbu roda dan pilihan empat mesin bensin dan diesel (serta dua model yang disetel khusus) digabungkan ke manual enam kecepatan atau transmisi otomatis TouchShift lima kecepatan.

Generasi pertama (W638; 1996–2003)

Mercedes-Benz Vito generasi pertama diproduksi antara tahun 1996 dan 2003. Mobil ini ditenagai oleh mesin diesel hingga 120 bhp (89 kW; 122 PS) atau mesin bensin hingga 140 bhp (104 kW; 142 PS) dan penggerak roda depan. Kisaran mesin bensin terdiri dari dua unit lama dari Mercedes (113 dan 114) dan mesin Volkswagen 2.8 VR6, ditunjuk sebagai M104.900. Untuk mesin diesel, tersedia mesin 2.3 lama dengan dan tanpa turbo dan juga mesin CDI 2.2 modern.

Desain bodi ini juga dijual sebagai V-Klasse (Kelas-V) dalam versi yang lebih mewah dan mahal (V-Klasse diganti dengan nama Viano untuk generasi kedua Vito). Viano juga menyertakan lebih sedikit fitur seperti van pada Vito seperti hanya dua kursi di depan dan kapasitas tempat duduk yang lebih besar dan lebih lapang. Pada awalnya banyak pengemudi Vito yang menginginkan sebuah van kecil yang luas memilih mikrolet Vito yang sangat mirip dengan Viano, selain dari fitur yang lebih seperti van dan fitur yang kurang mewah. Namun Viano adalah pilihan yang lebih baik, lebih seperti mobil daripada mikrolet Vito. Ini dirancang oleh Michael Mauer dari tahun 1989 hingga 1991, ketika desain akhir dipilih dan dipatenkan pada Februari 1993.

Generasi kedua (W639; 2003–2014)

Enam atau tujuh kursi menjadi standar di sebagian besar pasar. Viano dapat diubah menjadi pengangkut penumpang delapan kursi dengan memasang dua bangku tiga kursi di bagian belakang. Semua kursi belakang dapat digeser dengan peningkatan 1 inci (2,5 cm), dapat direbahkan, dan dapat diputar untuk saling berhadapan. Mereka juga dapat dilipat atau dilepas sepenuhnya untuk meningkatkan kapasitas beban. Meja lipat belakang adalah standar dalam tata letak enam dan tujuh kursi. Kursi belakang tidak dapat dilipat ke lantai seperti pada beberapa rival.

Dengan semua kursi dilepas, Viano Extra-Long dapat menampung hingga 4610 liter (163 cu ft) kargo dengan muatan sebesar . Itu bisa menarik trailer yang direm dan  trailer tanpa rem. Suspensi belakang self-leveling yang dapat disesuaikan disertakan pada model spesifikasi yang lebih tinggi.

Penggerak roda belakang memungkinkan Viano memiliki putaran putaran yang lebih kecil daripada saingan penggerak roda depan; Model Ringkas dan Panjang memiliki lingkaran putar whereas the Extra-Long model turns in .

Model penumpang Jepang dijual sebagai Kelas-V sebagai V 350. Model awal termasuk V 350 Trend (RHD), V 350 Ambiente (RHD), V 350 Ambiente long (RHD).

Pada 2012, Mercedes-Benz merilis model Valente di Australia untuk duduk di bawah Viano sebagai van penumpang entry-level.

Generasi ketiga (W447; 2014–Sekarang)

V-Class generasi ketiga diluncurkan pada tahun 2014 sebagai MPV ukuran penuh untuk menggantikan Viano dan Kelas-R. Namun, dipasarkan sebagai penerus Mercedes-Benz Viano. Penjualan dimulai di Jerman pada Mei 2014, dengan penjualan Eropa menyusul pada Juni.

Kendaraan tersebut telah dijual sejak 2015 di Amerika Serikat dan Kanada sebagai Mercedes-Benz Metris; diluncurkan sebagai kendaraan model tahun 2016. Pada saat diperkenalkan itu memiliki harga awal yang paling murah untuk model Mercedes-Benz baru di Amerika Serikat menurut majalah Car and Driver. Layanan Pos Amerika Serikat telah mengumumkan bahwa mereka akan membeli hingga 30.608 kendaraan Metris penggerak kanan sebagai bagian dari program kendaraan Commercial-Off-The-Shelf (COTS) yang diumumkan pada 3 Agustus 2018, untuk mengganti dan meningkatkan armadanya kendaraan pengiriman.

V-Class pada awalnya adalah model jarak sumbu roda panjang, dengan varian kompak dan ekstra panjang yang akan dirilis di kemudian hari. Sebuah model peluncuran khusus berdasarkan V 250 BlueTEC disebut Edisi 1, dan dilengkapi dengan berbagai peralatan tambahan termasuk interior kulit, sound system Burmester dan velg besar dan sistem suspensi Agility Control.

Pranala luar

V