Grand Prix Sepeda Motor musim 1994

Grand Prix Sepeda Motor musim 1994 adalah musim Kejuaraan Dunia Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. ke-46.

Ringkasan Musim
1994 adalah tahun di mana Honda Mick Doohan mulai mencap otoritasnya di dunia Grand Prix. Sponsor lama Honda Rothmans meninggalkan Honda untuk bergabung dengan Williams Renault di Formula Satu. Doohan memenangkan 9 balapan, terbanyak sejak Giacomo Agostini memenangkan 11 balapan di . Kevin Schwantz terluka dalam kecelakaan sepeda pramusim dan membalap dalam 6 balapan dengan lengan di plester. Luca Cadalora mengambil alih dari Wayne Rainey di Yamaha dan memenangkan dua balapan. Aprilia mulai berkampanye di kelas 500cc dengan motor twin 250 V yang diperbesar menjadi 380cc dengan harapan dapat menggunakan bobotnya yang lebih ringan dan handling yang lincah sebagai keunggulan.

Max Biaggi akan memenangkan gelar dunia pertamanya untuk Aprilia dalam pertarungan kelas 250 yang ketat melawan Loris Capirossi dan Tadayuki Okada. Kazuto Sakata memenangkan 125 mahkota untuk Aprilia. Dia adalah pembalap Jepang pertama yang membalap untuk pabrikan Eropa.

Honda mengamankan gelar konstruktor di ketiga kategori tersebut.

Kalender
Grand Prix berikutnya dijadwalkan berlangsung pada tahun 1994:

Perubahan Kalender
 Grand Prix Eropa diundur dari 4 Juli ke 9 Oktober.
 Grand Prix Prancis kembali setelah absen satu tahun di Bugatti Circuit di Le Mans.
 Grand Prix San Marino telah dihapus dan Grand Prix Italia diadakan di Mugello Circuit, sementara Circuito Internazionale Santa Monica dihapus dari kalender.
 Grand Prix FIM, yang menjadi tuan rumah sirkuit Jarama, dihapus dari kalender.

Peserta

Peserta 500cc

Hasil Grand Prix

500cc

250cc

125cc

Klasemen Kejuaraan

500cc

Klasemen Pembalap

Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor

250cc

Klasemen Pembalap

Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor

125cc

Klasemen Pembalap

Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor

Referensi

Pranala Luar
 

1994