Nippon Cargo Airlines

, atau NCA, adalah sebuah perusahaan maskapai kargo dengan kantor pusat di Bandar Udara Internasional Narita di Narita, Prefektur Chiba, di luar Tokyo. Maskapai ini mengoperasikan layanan kargo terjadwal di Asia, Eropa, dan Amerika Utara. Basis utamanya adalah Bandara Narita.

Sejarah 
Nippon Cargo Airlines didirikan pada 21 September 1978 (awalnya kantro pusat masih satu ruangan dengan All Nippon Airways di Gedung Kasumigaseki) dan mulai beroperasi pada tahun 1985. Ini adalah maskapai penerbangan kargo pertama di Jepang. Seiring waktu, jaringan mereka telah berkembang hingga mencakup banyak kota di tiga benua. Awalnya, NCA adalah perusahaan patungan dari perusahaan pelayaran yang dipimpin oleh Nippon Yusen dan All Nippon Airways (ANA). Pada Agustus 2005, ANA menjual sahamnya ke Nippon Yusen.
Maskapai ini dimiliki oleh Nippon Yusen (100%).

Pada bulan Desember 2010, NCA dipilih untuk menyediakan layanan dukungan darat untuk pesawat Japanese Air Force One, menggantikan Japan Airlines yang saat itu sedang dalam proses mempensiunkan armada 747-nya.

Tujuan

Nippon Cargo Airlines melayani tujuan berikut (per Agustus 2014):

Perjanjian codeshare
Nippon Cargo Airlines memiliki codeshares dengan maskapai berikut:
 Cargolux
 Singapore Airlines Cargo

Armada

Armada saat ini

Armada NCA terdiri dari pesawat berikut (per 2021): 
Pada 9 Juni 2005, Boeing 747-400F pertama Nippon Cargo Airline dikirimkan di Everett, Washington, pesawat pertama dari empat yang dipesan oleh maskapai.
Pada bulan Juni 2006, NCA memesan tambahan dua pesawat Boeing 747-400F dari delapan pesawat yang sudah dipesan. Pesawat ini dikirim mulai tahun 2008 untuk menggantikan Boeing 747-200F. Pada Mei 2009, sepuluh pesawat 747-400 telah dikirimkan, tetapi dua yang terakhir ditempatkan pada Cargo B Airlines, operator Belgia yang sahamnya dimiliki NCA. Kargo B mengajukan kebangkrutan pada Mei 2009, dan kedua pesawat itu ditempatkan di gudang. Selanjutnya, keduanya disewakan (atau mungkin dijual) ke AirBridgeCargo Airlines.
Pada tahun 2007, maskapai telah memesan 14 pesawat kargo Boeing 747-8 dan telah menerima pengiriman delapan pesawat. Pada tahun 2015 membatalkan pesanan luar biasa untuk empat pesawat, tetapi masih mempertahankan opsi untuk dua lagi. Hal itu diduga karena penurunan volume kargo di kawasan Asia Pasifik. Pada 2017, itu membatalkan dua opsi pesawat yang tersisa, meninggalkan maskapai tanpa pesanan pesawat yang tidak terpenuhi lebih lanjut.

Armada lama 
Nippon Cargo Airlines sebelumnya mengoperasikan pesawat berikut:

Referensi 

Maskapai penerbangan Jepang