Grand Prix Sepeda Motor musim 1999

Grand Prix Sepeda Motor musim 1999 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-50.

Ringkasan Musim
Dominasi dari Mick Doohan telah berakhir dengan cedera serius yang dialami oleh Mick Doohan pada sesi latihan Grand Prix Spanyol 1999. Dengan absennya Mick Doohan, rekan satu timnya Àlex Crivillé stepped forward dan berhasil menjadi juara dunia Kejuaraan Dunia 500cc. Kenny Roberts, Jr. memberikan performa terbaiknya dengan finish di posisi kedua klasmen dengan 4 kemenangan termasuk kemenangan yang mengejutkan melawan Doohan di Jepang.

Valentino Rossi melanjutkan karirnya bersama Aprilia, dengan berhasil memenangkan 9 balapan dan berhasil mengklaim gelar juara dunia keduanya di kelas 250cc. Emilio Alzamora menjadi satu -satunya pembalap yang memenangkan kejuaraan dunia dengan tanpa memenangi balapan satupun pada saat ia berhasil mengambil juara dunia kelas 125cc dari Marco Melandri dan Masao Azuma dengan selisih 5 kemenangan dari mereka.

Kalender
Berikut ini adalah Jadwal Grand Prix untuk Musim 1999:

†† = Balapan hari Sabtu

Perubahan jadwal
 Grand Prix Jepang dan Grand Prix Malaysia bertukar tempat, dengan Malaysia yang menjadi tuan rumah pada ronde pembuka , kemudian Jepang pada ronde ke 2.
 Grand Prix Malaysia berpindah tempat dari Johor ke circuit baru Sepang International Circuit.
 Grand Prix Madrid dikeluarkan dari kalendar, bersamaan dengan selesainya pembangunan Circuit Ricardo Tormo, yang dimana akan menjadi tuan rumah Grand Prix Valencia tahun ini.
 Grand Prix Afrika Selatan dan Grand Prix Rio de Janeiro kembali ditambahkan ke dalam kalendar. Grand Prix Rio dibatalkan pada tahun lalu karena beberapa masalah, sementara Grand Prix Afrika Selatan tidak masuk di kalendar sejak tahun 1992. Saat balapan kembali ke Afrika Selatan saat itu (tahun 1992), balapan diselenggarakan di Kyalami. 
 Grand Prix Jepang berpindah tempat dari Suzuka Circuit ke circuit baru Twin Ring Motegi karena kekurangan tawaran.

Peserta

Peserta 500cc

Hasil Grand Prix

500cc

†† = Balapan hari Sabtu

250cc

†† = Balapan hari Sabtu

Klasemen Kejuaraan

500cc

Klasemen Pembalap

Sistem poin
Poin akan didapatkan oleh 15 pembalap teratas. Pembalap harus finish untuk bisa mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor

250cc

Klasemen Pembalap

Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor

125cc

Klasemen Pembalap

Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor

Referensi

Pranala luar

1999