Mesin K Toyota

Mesin K Toyota adalah mesin 4 silinder segaris buatan Toyota antara tahun 1966 sampai 2007. Mesin ini berbahan baku besi cor pada blok mesinnya dan aluminium pada kepala silindernya.

Pada awalnya mesin ini diproduksi di pabrik Kamigo, Jepang.

Mesin ini berdesain 2 batang tekan , sebuah desain yang jarang dipakai oleh toyota. Mesin ini mempunyai lubang inlet dan outlet disisi yang sama (non-crossflow).Crankshaft ditopang oleh lima bearing utama . Mesin 7k dikeluarkan hanya dengan versi pengangkat katub hidrolik, sedangkan mesin 4k dan 5k ada yang dibuat dengan pengangkat katub hidrolik dan pengangkat katub padat (tergantung tahun pembuatannya).

K

OHV 8 katub  K diproduksi dari 1966 sampai 1969. mesin K-B yang mirip diproduksi 1968 sampai 1969, identifikasi -B berarti karburator ganda. Mesin memghasilkam tenaga  pada 6600 rpm. Publica SL menerima versi yang lebih kuat ini.

Aplikasi:
 Toyota Corolla (KE1x)
 Toyota Publica (KP3x)

2K
Mesin 2K OHV  berkatub 8 buah diproduksi dari tahun 1969 sampai 1988. Ukuran langkah dan diameter silinder adalah .

Keluaran Tenaga pada tahun 1978 adalah  at 5800 rpm, dan  pada 3800 rpm. pada 1983, Selandia Baru menerima versi dengan tenaga  pada 5800 rpm, sedangkan Eropa menerima versi dengan tenaga  pada 5600 rpm, kedua dengan torsi maksimum  pada 4000 rpm.

Aplikasi:
 Toyota Publica/1000 (KP30/KP36)
 Toyota Starlet

3K

Mesin 3K berkatub 8 buah, overhead valve berkapasitas  diproduksi dari 1969 sampai 1977. Ukuran diameter dan langkah silinder adalah .

Dari 1969 sampai 1975 3K-B adalah versi karburator ganda. 3K spesifikasi California, 3K-C (1977–1979) dan 3K-H adalah versi lain yang tersedia.

Aplikasi
 Toyota Corolla
 Toyota Kijang/ generasi pertama Toyota Tamaraw
 Toyota LiteAce (KM10)
 Toyota Publica (dikemudian hari pickup dan van menerima mesin 3K-HJ)
 Toyota Starlet
 Toyota TownAce (KR10)
 Daihatsu Charmant (A10)
 Daihatsu Delta 750 (KB10)

Spesifikasi

4K

Mesin 4K  diproduksi dari 1977 sampai 1989. Ukuran diameter dan langkah silinder adalah . Mesin ini berkatub 8 buah OHV.

Pada 1980, 4K menghasilkan tenaga  pada 5250 rpm. Dari tahun 1983 sampai 1984, keluaran tenaga adalah  pada 5600 rpm dan  pada 3600 rpm.

4K-C spesifikasi California (1981-1982) menghasilkan  pada 5200 rpm dan  pada 3600 rpm. Torsi mencapai  pada 3400 rpm untuk the 4K-Ebahan bakar injeksi 1982 sampai 1984. 4K-U spek Jepang menghasilkan  pada 5600 rpm dan  pada 3600 rpm pada 1982.

Aplikasi:
 Toyota Corolla
 Toyota Kijang/ generasi kedua Toyota Tamaraw
 Toyota Liteace
 Toyota Starlet
 Daihatsu Charmant
 1977–1979 Daihatsu Delta 750 (KD11)

5K

Mesin 5K berkapasitas  diproduksi dari 1983 sampai 1996. Keluaran tenaga biasanya  pada 5600 rpm. Diameter dan langkah silinder adalah . Tersedia dalam transmisi mmual 4 atau 5 percepatan. Seperti model 4K dia memggunakan hydraulic lifters dan juga solid lifters untuk pushrodnya.

Aplikasi:
 1983.08-1987.10 Toyota Carina Van (KA67V 'Van') 5K-J
 1983.05-1987.08 Toyota Corolla Van (KE74V) 5K-J
 1983.10-1987.12 Toyota Corona Van (KT147V 'Van') 5K-J,  at 5,200 rpm
 Toyota Liteace KR27 Van
 Toyota Liteace KM36 Van  pada 4800 rpm,  pada 3200 rpm
 Toyota Kijang/Tamaraw
 Toyota TownAce KR41 Van
Toyota Forklift (model 1980an akhir-1990an awal)

7K

Mesin 7K berkapasitas   pertama diperkenalkan pada 1983. Ukuran diameter dan lngkah silinder adalah . Keluaran tenaga adalah  pada 4600 rpm dan  pada 2800 rpm sedangkam versi EFI yang bisa ditemukan Toyota Kijang seri KF80 membangkitkan  pada 4600 rpm dan  pada 3200 rpm.

Aplikasi:
 Toyota Kijang/Tamaraw FX/Revo
 Toyota LiteAce/TownAce

Referensi

Mesin Toyota