Moto2 musim 2016

Kejuaraan Dunia FIM Moto2 2016 adalah bagian dari musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-68. Musim ini dirusak oleh kematian Luis Salom saat sesi latihan bebas, di Grand Prix Catalan.

Ringkasan Musim
Johann Zarco memulai musim sebagai Juara Dunia bertahan, setelah mengamankan gelar kejuaraan pertamanya di Grand Prix Jepang 2015. Dengan kemenangan di Grand Prix Malaysia – yang keenam di musim 2016 – Zarco mampu mempertahankan gelarnya, mengumpulkan keunggulan poin yang tak terbantahkan jelang babak final di Valencia. Hasilnya, Zarco menjadi pembalap Prancis pertama yang memenangkan banyak gelar balap motor dunia, serta menjadi pebalap pertama pada era Moto2 yang mempertahankan kejuaraan dunia, dan yang pertama melakukannya di kelas menengah sejak Jorge Lorenzo di  dan . Zarco menyelesaikan musim dengan kemenangan di Valencia, saat ia memenangkan kejuaraan dengan selisih akhir 42 poin.

Posisi runner-up tetap diperebutkan di Valencia, sebagai pemenang empat kali Thomas Lüthi, pemenang ganda Álex Rins dan Franco Morbidelli semuanya memiliki peluang untuk menyelesaikannya di sana. Akhirnya dengan finis kedua, Lüthi mengalahkan Rins dengan 20 poin; Umpan lap terakhir Lüthi ke Morbidelli juga membuat tempat ketiga terakhir dalam kejuaraan kehilangan satu poin, karena Rins menyelesaikan balapan di tempat kelima. Morbidelli meraih total delapan podium, termasuk masing-masing dari lima balapan terakhir, tetapi tidak mampu meraih kemenangan. Empat pembalap lainnya memenangkan perlombaan; Sam Lowes meraih dua kemenangan balapan di Jerez dan Aragon, Jonas Folger menang di Brno, sementara kemenangan Grand Prix pertama diraih Takaaki Nakagami di Assen, dan Lorenzo Baldassarri di Misano. Kejuaraan konstruktor dimenangkan oleh Kalex dengan skor maksimum 450 poin, dengan kemenangan beruntun 34 balapan di akhir musim – angka yang dimulai dari kemenangan Speed Up untuk Lowes di Grand Prix Amerika 2015.

Perubahan untuk 2016
Perusahaan raksasa minyak dan gas Prancis Total terpilih menjadi pemasok bahan bakar resmi Moto2 dan Moto3 mulai 2016 dan seterusnya, menggantikan Eni setelah lima musim sebagai pemasok bahan bakar Moto2 dan Moto3.

Tim dan Pembalap
Daftar entri sementara diumumkan pada 7 November 2015. Semua pesaing Moto2 membalap dengan mesin identik CBR600RR inline-four yang dikembangkan oleh Honda. Tim berkompetisi dengan ban yang dipasok oleh Dunlop.

Perubahan Tim
 JiR Moto2 mengumumkan bahwa mereka akan mundur dari kejuaraan pada akhir musim 2015.
 Dynavolt Intact GP diperluas untuk memasukkan motor kedua, sementara Italtrans Racing diturunkan menjadi satu entri pada tahun 2016.
 Leopard Racing kembali ke kelas Moto2 setelah sebelumnya berkompetisi sebagai Kiefer Racing dari tahun 2010 hingga 2012. Tim berkompetisi dengan sepeda Kalex, dengan Danny Kent dan Miguel Oliveira sebagai pembalap mereka.
 AGP Racing, yang terdaftar di daftar entri sementara, mengundurkan diri dari kejuaraan karena masalah keuangan, meninggalkan Federico Fuligni dan Remy Gardner tanpa tumpangan.
 IodaRacing Project SRL juga mengundurkan diri dari kejuaraan.

Perubahan Pembalap
 Luis Salom meninggalkan Paginas Amarillas HP 40 pada akhir musim 2015 untuk bergabung dengan Stop and Go Racing Team.
 Tempat Salom di Pons Racing diambil oleh pemenang Kejuaraan FIM CEV Moto2 Eropa 2015 Edgar Pons.
 Juara Dunia Moto3 Danny Kent kembali ke kelas Moto2 bersama Leopard Racing, setelah satu musim bersama Tech 3 pada tahun 2013.
 Franco Morbidelli pindah ke Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, menyusul keputusan Tito Rabat untuk bergabung dengan MotoGP bersama Marc VDS untuk tahun 2016.
 Simone Corsi meninggalkan Forward Racing pada akhir musim 2015 untuk bergabung dengan Speed ​​Up Racing.
 Jonas Folger keluar dari Tim AGR untuk bergabung dengan Dynavolt Intact GP.
 Sam Lowes menggantikan Xavier Siméon di Federal Oil Gresini Moto2 sebagai bagian dari penandatanganan kontrak untuk kursi MotoGP dengan Gresini pada tahun 2017. Siméon bergabung dengan QMMF Racing Team sebagai hasilnya.
 Mika Kallio kembali ke MotoGP, setelah ditinggalkan tanpa balapan di Moto2. Dia bergabung dengan KTM sebagai test rider untuk proyek MotoGP 2017 mereka.
 Miguel Oliveira naik ke kelas Moto2, bergabung dengan Leopard Racing.
 Randy Krummenacher meninggalkan Moto2 untuk bergabung dengan Kejuaraan Dunia Supersport setelah JiR mundur dari kejuaraan.
 Setelah berkompetisi di paruh kedua musim 2015 dengan Tech 3 sebagai pembalap pengganti, Xavi Vierge pindah penuh waktu ke Moto2 dengan Tech 3.
 Efrén Vázquez naik ke kelas Moto2 dengan JP Moto Malaysia menggantikan Ricard Cardús. Vázquez sebelumnya berkompetisi di kelas menengah pada tahun 2007.
 Luca Marini melangkah ke kelas Moto2, dengan Forward Team.
 Isaac Viñales naik ke kelas Moto2 dengan Tech 3, menggantikan Marcel Schrötter. Schrötter pindah ke AGR Team.
 Alessandro Tonucci naik ke kelas Moto2 dengan Tasca Racing Scuderia Moto2 menggantikan Louis Rossi.
 Ratthapark Wilairot kembali ke Moto2 secara penuh waktu bersama Idemitsu Honda Team Asia.
 Azlan Shah, yang berada di daftar entri sementara dengan JPmoto Malaysia, mengundurkan diri karena masalah keuangan.

Perubahan Tengah Musim
 Setelah Grand Prix Amerika, Efrén Vázquez meninggalkan tim JPMo Malaysia. Dia digantikan oleh Danny Eslick di balapan ke-5 dan oleh Ricard Cardús di balapan ke-6. Sebelum balapan ke-7, tim JPMo Malaysia bangkrut, sehingga tim mundur dari sisa musim.
 Setelah Grand Prix Italia, Alessandro Tonucci meninggalkan tim Tasca Racing Scuderia. Dia digantikan oleh Remy Gardner selama sisa musim dimulai dengan balapan ke-7.
 Luis Salom tewas setelah kecelakaan fatal saat latihan Jumat di Grand Prix Catalan. Rekan setimnya Jesko Raffin mengundurkan diri dari akhir pekan. Sebelum Dutch TT, SAG Racing Team mengumumkan bahwa mereka akan menyelesaikan musim dengan Raffin sebagai pembalap tunggal tim, dengan tempat Salom di tim dibiarkan kosong selama sisa musim.
 Dominique Aegerter cedera setelah Grand Prix Republik Ceko, jadi dia digantikan oleh Iker Lecuona untuk balapan ke-12 dan ke-13. Aegerter kembali untuk balapan ke-14. Namun, setelah menandatangani kontrak 2017 dengan Leopard Racing, dia dipecat dari Interwetten, membawa Lecuona kembali untuk 4 balapan tersisa.

Kalender
Grand Prix berikut akan berlangsung pada 2016:

 ‡ = Balapan malam hari

Perubahan kalender
 Grand Prix Amerika dan Grand Prix Argentina telah bertukar tempat, dengan Argentina menjadi tuan rumah putaran kedua, sedangkan Grand Prix Amerika menjadi tuan rumah babak ketiga.
 Untuk pertama kalinya dalam sejarah Dutch TT, balapan diadakan pada hari Minggu.
 Musim 2016 telah melihat kembalinya Grand Prix Austria ke jadwal seri setelah 19 tahun absen. Balapan terakhir, yaitu Grand Prix Austria 1997, diadakan di A1 Ring, sekarang disebut Red Bull Ring.
 Telah ada dalam kalender sejak 2008, Grand Prix Indianapolis dicabut dari kalender.

Hasil dan Klasemen

Grand Prix

Klasemen Pembalap
Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor
 Setiap konstruktor mendapat jumlah poin yang sama dengan pebalap terbaik mereka di setiap balapan.

Referensi

Pranala luar
Situs Resmi MotoGP

2016B
Olahraga dalam tahun 2016
Musim Moto2