Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap

Penghapusan kendaraan bahan bakar fosil adalah salah satu dari dua bagian terpenting dari proses penghentian penggunaan bahan bakar fosil secara umum, yang lainnya adalah penghentian penggunaan pembangkit listrik bahan bakar fosil untuk listrik utama.

Lebih dari 14 negara dan lebih dari 20 kota di seluruh dunia telah mengusulkan pelarangan penjualan kendaraan penumpang (terutama mobil dan bus) yang menggunakan bahan bakar fosil seperti bensin, bahan bakar gas cair dan diesel di masa mendatang. Sinonim dari larangan tersebut termasuk frasa seperti "melarang mobil berbahan bakar bensin", "melarang mobil bensin", "larangan mobil bensin dan solar", atau sekadar "larangan diesel". Metode penghapusan lainnya adalah penggunaan zona emisi rendah di kota-kota.

Yurisdiksi dengan larangan kendaraan bahan bakar fosil yang direncanakan

Negara 
Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, sedang meneliti jadwal. Jepang, pasar mobil global nomor tiga, memiliki rencana komprehensif untuk menjadi ekonomi hidrogen pada tahun 2040.  Negara lain dengan larangan yang diusulkan atau menerapkan 100% penjualan kendaraan tanpa emisi termasuk Britania Raya, Korea Selatan, Islandia, Denmark, Swedia, Norwegia, Slovenia, Jerman, Prancis, Belanda, Spanyol, Portugal, Kanada, 12 negara bagian AS menyatakan bahwa mematuhi Program Kendaraan Nol Emisi (ZEV) California, Sri Lanka, Cabo Verde, dan Kosta Rika.

Pada tahun 2018, Denmark mengusulkan larangan di seluruh UE terhadap mobil bensin dan diesel, tetapi ternyata hal itu bertentangan dengan peraturan UE. Pada Oktober 2019, mereka membuat proposal baru untuk menghentikan kendaraan bahan bakar fosil secara bertahap di tingkat negara anggota pada tahun 2040; proposal ini memenuhi aturan, dan didukung oleh 10 negara anggota Uni Eropa lainnya.

Catatan

Referensi 

Perubahan teknologi