Nakajima G10N

Nakajima G10N Fugaku (Jepang : 富 岳 atau 富 嶽, " Gunung Fuji"), adalah pembom berat jarak jauh Jepang yang dirancang selama Perang Dunia II. Pesawat ini dipercaya sebagai salah satu metode terbaik untuk melakukan serangan udara dari Jepang terhadap target industri di sepanjang pantai barat (misalnya, San Francisco) dan di Midwest (misalnya, Detroit, Chicago, dan Wichita) dan timur laut (misalnya, New York dan Norfolk) Amerika Serikat. Situasi perang Jepang yang memburuk mengakibatkan pembatalan proyek pada tahun 1944 dan tidak ada purwarupa yang pernah dibuat.

Pengembangan 

Fugaku bermula dari "Proyek Z", permintaan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang tahun 1942 untuk pembom antarbenua yang dapat lepas landas dari Kepulauan Kuril, mengebom benua Amerika Serikat, kemudian melanjutkan perjalanan ke daratan di Prancis yang diduduki Jerman. Sesampai di sana, pembom itu akan diperbekali kembali dan membuat penerbangan sortie kembali ke Jepang lagi.

Proyek Z menyatakan ada tiga variasi pada pesawat: pembom berat, transportasi (mampu membawa 300 tentara), dan sebuah pesawat meriam yang dipersenjatai dengan empat puluh senapan mesin penembakan ke bawah di dalam badan pesawat untuk serangan darat kuat dengan laju tembak 640 peluru per detik (yaitu 38.400 peluru per menit).

Proyek ini disusun oleh kepala Nakajima Chikuhei Nakajima. Desainnya memiliki sayap lurus dan baling-baling empat bilah kontra-berputar. Untuk menghemat berat, beberapa roda pendaratan harus dibuang setelah lepas landas (karena tidak perlu mendarat dengan muatan bom yang dikosongkan), seperti yang telah direncanakan pada beberapa desain yang setara dalam program Amerikabomber yang dikembangkan Jerman. Pesawat itu menggunakan enam mesin, seperti desain Amerika Bomber di kemudian hari, untuk mengkompensasi output mesin pesawat Jerman yang dibatasi hingga maksimum 1.500 kW (2.000 hp).

Pembangunan dimulai pada Januari 1943, dengan desain dan fasilitas manufaktur yang dibangun di Mitaka, Tokyo. Mesin Nakajima 36 silinder 5.000 hp 4-baris Ha-54 (Ha-505) ditinggalkan karena terlalu rumit.

Proyek Z dibatalkan pada Juli 1944, dan Fugaku tidak pernah diproduksi.

Pengguna (direncanakan) 

 Pasukan Udara Angkatan Laut Kekaisaran Jepang - (G10N / Fugaku)
 Pasukan Udara Angkatan Darat Kekaisaran Jepang - (Proyek Z)

Spesifikasi

Lihat pula

Referensi

Bibliografi 

 
 Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 2nd edition 1979. .
 Horn, Steve. The Second Attack on Pearl Harbor: Operation K and Other Japanese Attempts to Bomb America in World War II. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2005. .
 Idei, Tadaaki. Hikōki Mechanism Zukan. Tokyo: Guranpuri Shuppan, 1985.
 Ogawa, Toshihiko. Nihon Kōkūki Daizukan, 1910–1945. Tokyo: Kokushokankōkai, 1993.

Pesawat terbang Nakajima