Jalur Chōkai Sanroku

(鳥海山ろく線, Chōkai Sanroku-sen?, "Chōkai Submontane") adalah sebuah jalur kereta api di Jepang, tepatnya di Prefektur Akita di Jepang Utara, dengan seluruh stasiunnya terletak di sekitar Kota Yurihonjo. Jalur ini merupakan satu-satunya jalur yang dioperasikan oleh  (由利高原鉄道, Yuri Kōgen Tetsudō?).

Sejarah 
Pada 1 Agustus 1922, perusahaan swasta  menyelesaikan Jalur Barat, yang menghubungkan Stasiun Ugo-Honjō dengan Stasiun Maegō di jalur sepanjang 11,6 km, dan mengganti namanya menjadi . Jalur ini dinasionalisasi pada 1 September 1937 oleh Kereta Api Pemerintah Jepang (JGR) menjadi  dan jalurnya diperpanjang 4,1 km hingga Stasiun Nishitakisawa pada tanggal 15 Desember pada tahun yang sama. Jalurnya diperpanjang lagi sepanjang 7,3 km hingga terminusnya saat ini di Stasiun Yashima pada 21 Oktober 1938.

JGR berganti menjadi Kereta APi Nasional Jepang (JNR) setelah Perang Dunia II. Seluruh perjalanan barang berjadal dihentikan pada 10 maret 1981. Pada 10 Oktober 1985, operasi dari Jalur Yashima diserahkan kepada perusahaan pihak ketiga, Kereta Api Yuri Kōgen.

Rencana jalur penghubung 
 Stasiun Maego - Perusahaan Kereta Api Yokote membuka sebuah jalur dari Yokote pada Jalur Utama Ou menuju Oikata antara tahun 1918 dan 1930. Pembangunan dimulai pada sebuah perpanjangan menuju stasiun ini tapi tidak selesai. Bagian sepanjang 12 km dari Oikata ke Niiyama ditutup setelah diterjang taifun pada tahun 1947, jalur sepanjang 7 km dari Niiyama menuju Tateai ditutup pada tahun 1965 saat sebuah jembatan hancur akibat banjir, dan seluruh jalur ini ditutup pada tahun 1971.

Stasiun

Referensi 
Artikel ini meliputi bahan dari artikel yang sama dalam Wikipedia bahasa Jepang.

Pranala luar 
 (Jepang) Yuri Kōgen Railway official website 

Transportasi rel di Prefektur Akita
Jalur kereta api di Jepang