Kapal penjelajah Jepang Suzuya (1934)

adalah sebuah kapal penjelajah berat kelas Mogami milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang.

Namanya berasal dari Sungai Suzuya di Karafuto (sekarang Sakhalin). Sekarang sungai tersebut bernama Susuya () setelah lepas dari kekuasaan Jepang usai Perang Dunia II berakhir.

Konstruksi 
Suzuya lahir pada 20 November 1934 di Yokosuka merupakan kapal ketiga dari kelas Mogami. Pada saat peluncurannya, Kaisar Hirohito secara langsung menjadi saksinya. Meskipun penyempurnaan pembangunannya selesai pada tahun 1936, Suzuya harus "mondok" lagi selama setahun (plus bonus 2 tahun lagi karena harus mengantri) untuk mendapatkan modifikasi berat badan dan persenjataannya. Alasan dari modifikasi tersebut didasarkan hasil dari percobaan yang dilakukan pada  untuk menemukan kelemahannya dan kemudian mengaplikasikan solusinya pada Suzuya dan Kumano (membuat desain akhir mereka berdua jadi berbeda dari  dan , serta dapat juga dianggap sebagai sub-kelas yang terpisah dari kelas Mogami, yakni kelas Suzuya).

Masa dinas 
Baru pada tahun 1939, Suzuya resmi dapat mulai bertugas dan bergabung bersama ketiga saudarinya membentuk Divisi Penjelajah ke-7 yang menjadi bagian dari Armada Ke-2. Menjelang dimulainya Perang Pasifik, Suzuya sempat berpartisipasi dalam aksi tembakan peringatan menyusul Pertempuran Ko Chang, bagian dari Perang Prancis-Thailand, yang merembet sampai wilayah perairan Jepang. Selain itu, ia juga ikut dalam operasi pendudukan ke Indochina Prancis (sekarang sudah tergabung menjadi negara Vietnam).

Pada saat penyerangan ke Pearl Harbor dimulai, Suzuya yang tergabung dalam Armada Ekspedisi Selatan Pertama dibawah komando Laksamana Madya Jisaburo Ozawa berpartisipasi dalam invasi Malaya dan juga pengejaran 'Force Z' yang berakhir dengan kegagalan pencarian dari pihak armada tersebut. Kemudian Suzuya dan  berturut-turut ditugaskan untuk menginvasi Sarawak, Anambas, Endau, Palembang, dan Pulau Bangka di Jawa dan sepanjang Sumatra dalam serangkaian operasi Kampanye Hindia Belanda.

Sebelum dimulainya Serangan Samudra Hindia, Suzuya juga berperan penting dalam pendudukan di Kepulauan Andaman. Sementara di operasi tersebut, Suzuya ambil bagian dalam operasi minor untuk menghancurkan armada transportasi Inggris di wilayah utara Teluk Bengal. Kemudian Suzuya bergerak dari wilayah barat ke timur kekuasaan Kekaisaran Jepang, menyusul kekalahan Jepang di Pertempuran Midway dimana Suzuya melakukan kesalahan dengan tidak menyadari dan melaporkan pergerakan  yang akan menabrak  dan menyebabkan kedua kakaknya rusak parah.

Suzuya setelahnya banyak terlibat di wilayah Pasifik dan Solomon seperti pada Pertempuran Kepulauan Solomon Timur dan Pertempuran Kepulauan Santa Cruz, dimana Suzuya tidak terlibat secara langsung karena pertempuran yang sifatnya sangat jarak jauh sekali. Ia baru terlibat pertempuran aktif pada Pertempuran Kolombangara, Pertempuran Empress Augusta Bay, Pertempuran Laut Filipina, dan Pertempuran Teluk Leyte.

Nasib 
Tepatnya pada Pertempuran Samar (25 Oktober 1944), Suzuya mengakhiri perjalanan hidupnya setelah berulang kali menerima gelombang serangan total 40 pesawat pembom Avenger. Walaupun tak ada satu pun yang mengenai tubuhnya dengan telak, satu bom yang luput dari sasaran justru memantik salah satu torpedo "Long Lance"-nya dan meledak serta memaksa semua krunya meninggalkan Suzuya yang tenggelam perlahan-lahan.

Kapten

Catatan kaki

Daftar pustaka

Pranala luar 

 

Kapal tahun 1934
Insiden maritim tahun 1944
Kapal penjelajah yang ditenggelamkan oleh pesawat