Bandar Udara Wakkanai

adalah sebuah bandar udara yang terletak 10 kilometer dari barat daya Wakkanai, Hokkaido, Jepang.

Gambaran ikhtisar 
Bandara Wakkanai merupakan bandar udara yang letaknya paling utara di Jepang, yang dibangun pada pertengahan Juli 1956. Bandara ini dapat menangani pemberangkatan dan kedatangan pesawat berjenis jet. Karena lokasi yang kecil dibandingkan dengan bandara lainnya, Bandara Wakkanai sering ditutup ketika musim dingin apabila suhu di sekitarnya mencapai titik paling rendah. Oleh sebab itu, apabila ada pesawat berjenis jet yang menuju ke Bandara Wakkanai pada saat-saat tersebut, ia akan dialihkan ke Bandara Asahikawa.

Bandara ini memiliki fasilitas-fasilitas dasar untuk sebuah bandara, seperti satu jembatan bagi penumpang yang akan masuk ke dalam pesawat, dua jembatan apron untuk pesawat berukuran sedang, dan dua jembatan apron untuk pesawat komuter.

Menurut catatan dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang, landasan pacu bandara ini telah mengalami dua kali perluasan sejak tahun 1988. Pada tahun 1960, panjang landasan pacu bandara adalah 1.200 meter. Lalu, pada tahun 1988, landasan pacu ini diperluas lagi sepanjang 800 meter, sehingga panjangnya menjadi 2.000 meter. Pada kuartal keempat tahun 2009, landasan pacu mengalami perluasan kembali sepanjang 200 meter. Hingga saat ini, panjang landasan pacu Bandara Wakkanai adalah 2.200 meter.

Bandara ini, untuk saat ini, tidak melayani penerbangan internasional, tetapi hanya melayani penerbangan domestik saja.

Sejarah 
Bandara Wakkanai pertama sekali dibuka untuk melayani penerbangan perdana yaitu pada tahun 1960. Tahun 1974, Air Nippon memulai rencana untuk membuka rute dari Wakkanai ke Bandara Okadama dan Bandara Rishiri. Empat tahun setelahnya, Air Nippon membuka rute penerbangan ke Bandara Rebun dan diikuti rute penerbangan ke Bandara New Chitose pada tahun 1980. Namun, disebabkan kurangnya jumlah penumpang ke Rebun dan Rishiri, Air Nippon menutup jalur penerbangan ke dua tempat tersebut pada tahun 2003.

Pada tahun 1988, landasan pacu diperluas menjadi 1.800 m, dan mengizinkan maskapai Air Nippon membuat jalur penerbangan ke Tokyo dengan pesawat berjenis jet. Penerbangan ini tidak dibuka sepanjang tahun, tetapi hanya dalam musim-musim tertentu hingga tahun 1997.

Pada tahun 2015, ANA menjadwalkan penerbangan dua arah dalam satu hari ke Sapporo dengan menggunakan pesawat berjenis Bombardier Q400. Pada saat yang bersamaan, ANA juga menjadwalkan satu penerbangan dua arah dalam satu hari ke Tokyo dengan menggunakan Boeing 737.

Maskapai dan jalur penerbangan

Referensi

Pranala luar 

 
 

Bandar udara di Jepang
Kontribusi Bulan Asia Wikipedia