Rolls-Royce Pegasus

Rolls-Royce Pegasus, sebelumnya Bristol Siddeley Pegasus, adalah mesin turbofan awalnya dirancang oleh Bristol Siddeley, dan diproduksi oleh Rolls-Royce plc. Mesin ini mampu mengarahkan ke bawah dorong yang kemudian dapat berputar untuk menyalakan sebuah pesawat jet ke depan. Ringan dimuat, juga bisa bermanuver seperti helikopter, untuk lepas landas secara vertikal dan pendaratan. Dalam pelayanan AS, ditunjuk mesin F402.

Mesin Pegasus memberi tenaga yang unik semua versi dari keluarga pesawat militer multi-peran Harrier. Rolls-Royce memberi lisensi Pratt & Whitney untuk membangun Pegasus untuk membangun versi AS. Namun Pratt & Whitney tidak pernah menyelesaikan setiap mesin, dengan semua membangun baru yang diproduksi oleh Rolls-Royce di Bristol, Inggris. Pegasus juga mesin merencanakan untuk sejumlah proyek pesawat, di antaranya adalah proyek transportasi militer Jerman prototipe dari Do 31 VSTOL Dornier.

Aplikasi 
 AV-8B Harrier II
 BAE Sea Harrier
 BAE Harrier II
 Dornier Do 31
 Hawker Siddeley Harrier
 Hawker Siddeley P.1127

Intended application
 Armstrong Whitworth AW.681

Lihat pula

Referensi 

 Pegasus: the Heart of the Harrier, Andrew Dow, Pen & Sword, ISBN 978-1-84884-042-3
 Not Much of an Engineer, Sir Stanley Hooker, Airlife Publishing, ISBN 0-906393-35-3
 Powerplant: Water Injection System, Aircraft Engineering and Aerospace Technology, Vol. 42 Iss: 1, pp: 31 - 32. DOI:	10.1108/eb034594 (Permanent URL). Publisher: MCB UP Ltd

 Harrier.org.uk, Pegasus engine variants 
 A 1960 Bristol advertisement for the BS 53 Turbofan
 50th anniversary in September 1959
 Early ideas for vertical take off
 Flight Bristol Siddeley Developments IN THE V/STOL POWERPLANT FIELD 1964
 "Designing the Pegasus" a 1972 Flight article by Bill Gunston
 "Pegasus Updating Prospects" a 1977 Flight article on improvements to the Pegasus

Video clips 
 Brits Who Made The Modern World August 2008 Five 
 King's College, London

Mesin pesawat Turbofan