BMW M62

BMW M62 adalah mesin piston V8 DOHC yang menggantikan M60 dan diproduksi tahun 1994-2005. M62 dilengkapi Alusil cylinder liner dan timing chain sebaris tunggal. Pada tahun 1998, variable valve timing (VANOS) ditambahkan ke M62.

Desain 
Blok mesin M62 terbuat dari Aluminium dengan Alusil atau Nikasil, tergantung negara tujuan penjualan.

M62 juga dilengkapi injeksi bahan bakar sekuensial dan fracture-split forged connecting rod. Variable valve timing ditambahkan ke varian "M62TU".

Model

M62B35 
Pemakaian:
 1996–1998 E39 535i
 1996–1998 E38 735i/735iL

M62TUB35 
Pemakaian:
 1999–2001 E38 735i/735iL ( and  )
 1998–2003 E39 535i ( and  )

M62B44 
Pemakaian:
 1996–1998 E39 540i
 1996–1998 E38 740i/740iL
 1996–1997 E31 840Ci

M62TUB44 
Pemakaian:
 1998–2003 E39 540i
 1999–2001 E38 740i/740iL
 1999–2003 E53 X5 4.4i
 2000–2004 Morgan Aero 8
 2002–2005 Range Rover

M62B46 
Pemakaian:
 1999-2001 Alpina B10 V8
 2000–2004 Morgan Aero 8
 2002–2003 E53 X5 4.6is

M62B48 
Pemakaian:
 2002-2004 Alpina B10 V8S
 2003 BMW Alpina Roadster V8 (E52)

S62 
S62 (atau S62B50) adalah versi performa-tinggi dari M62 yang disematkan pada E39 M5 dan E52 Z8. Kapasitas silindernya adalah .

Pemakaian:
 1998–2003 E39 M5
 2000–2003 E52 Z8
 1999–2006 Ascari KZ1
 2006–sekarang Ascari A10

Referensi

Pranala luar 
 http://www.bmw-planet.com/lib/Tab_4_M62_Engine_X5.pdf M62TUB44 (Vanos version) engine specifications

M62