Moto2 musim 2018

Kejuaraan Dunia Moto2 2018 adalah bagian dari musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-70. Franco Morbidelli adalah juara bertahan seri tapi dia tidak mempertahankan gelarnya saat dia bergabung dengan MotoGP.

2018 adalah musim terakhir di mana Honda CBR600RR paket mesin inline-4 — yang diumumkan dalam Moto2 musim 2010 - digunakan dalam kompetisi; saat paket mesin baru (765cc inline-3) yang dipasok oleh Triumph Motorcycles diperkenalkan untuk musim 2019.

Setelah finis ke-3 di Sepang pembalap Italia Francesco Bagnaia menjadi Juara Dunia Moto2 2018. Miguel Oliveira finis kedua dalam kejuaraan dan rekan setimnya Brad Binder finis ketiga.

Tim dan Pembalap

Pergantian Pembalap 
 Sam Lowes kembali ke Moto2 setelah satu musim bersama Aprilia Racing Team Gresini di MotoGP. Lowes sebelumnya membalap di Moto2 dari 2014-2016. Ia bergabung dengan Swiss Innovative Investors.com KTM Team, menggantikan posisi yang ditinggalkan Thomas Lüthi yang naik ke MotoGP bersama EG 0,0 Marc VDS.
 Juara Moto3 2017 Joan Mir naik ke Moto2 bersama EG 0,0 Marc VDS, mengisi tempat milik juara bertahan Moto2 Franco Morbidelli yang naik ke MotoGP.
 Romano Fenati naik ke Moto2 bersama dengan timnya di Moto3, Marinelli Rivacold Snipers untuk musim 2018.
 Xavi Vierge berpindah tim dari Tech 3 ke Dynavolt Intact GP, menggantikan Sandro Cortese yang pindah ke Kiefer Racing. Bo Bendsneyder naik ke Moto2 untuk mengisi posisinya di Tech 3.
 Luca Marini dan Stefano Manzi bertukar tim untuk musim 2018, dengan Marini bergabung di tim saudara tirinya yakni Valentino Rossi, Sky Racing Team VR46 sedangkan Manzi bergabung dengan Forward Racing untuk musim 2018.
 Héctor Barberá kembali ke kelas menengah dengan bergabung ke Pons HP40 bersama Lorenzo Baldasarri, yang pindah dari Forward. Barberá sebelumnya bersama dengan Pons Racing di 250cc musim 2009.
 Joe Roberts bergabung di RW Racing GP usai AGR Team mencopotnya jelang akhir musim 2017. Dia akan bersama Steven Odendaal, yang kembali ke kejuaraan usai terakhir menyelesaikan musim di Moto2 pada 2013.
 Federico Fuligni akan membuat debut penuh di Moto2 bersama Tasca Racing Scuderia Moto2, menggantikan Xavier Siméon, yang naik ke MotoGP bersama Avintia Racing.
 Danny Kent akan membuat musim penuh kembalinya ia di Moto2 setelah meninggalkan Kiefer Racing di pertengahan musim 2017, dengan bergabung di Speed Up Racing sebagai pengganti Simone Corsi yang pindah ke Tasca Racing Scuderia Moto2.
 Takaaki Nakagami akan naik ke MotoGP untuk bergabung dengan Team LCR sebagai rekan dari Cal Crutchlow di 2018.
 Axel Pons akan naik ke MotoGP sebagai pembalap tes pabrikan.
 Fabio Quartararo bergabung dengan Speed Up Racing, menggantikan Augusto Fernández.
 Jules Danilo naik ke Moto2 bersama SAG Racing sebagai rekan Issac Viñales. Sebagai hasil, Tetsuta Nagashima berpindah tim ke Idemitsu Honda Team Asia.
 Eric Granado kembali ke Moto2, bergabung dengan Forward Racing sebagai pengganti Lorenzo Baldasarri. Granado sebelumnya membuat sebuah penampilan di Moto2 pada 2012.
 Zulfahmi Khairuddin pindah dari World Supersport ke Moto2, bergabung kembali dengan SIC Racing Team (sekarang baru diganti namanya menjadi "Petronas Sprinta Racing"), yang sebelumnya dikendarai di Moto3 pada tahun 2015. Dia menggantikan pembalap Hafizh Syahrin yang baru diumumkan, yang pindah ke MotoGP dengan Tech 3 menggantikan Jonas Folger.

Perubahan Tengah Musim
 Dominique Aegerter melewatkan Grand Prix Spanyol dan Grand Prix Prancis karena kecelakaan Enduro yang menyebabkan pinggulnya patah. Ia digantikan oleh pembalap Jerman Lukas Tulovic yang membuat debut Kejuaraan Dunia.
 Remy Gardner melewatkan balapan di Jerez, Le Mans dan Mugello karena cedera, mematahkan kedua kaki dan pergelangan kakinya, ia digantikan oleh pembalap Spanyol Héctor Garzó.
 Zulfahmi Khairuddin keluar SIC Racing Team setelah Grand Prix Jerez karena hasil yang buruk. Ia digantikan oleh Niki Tuuli dari Grand Prix Prancis dan seterusnya, yang meninggalkan Kejuaraan Dunia Supersport untuk bergabung dengan SIC Racing Team selama sisa musim.
 Héctor Barberá keluar Pons HP40 setelah kontraknya diakhiri dengan kesepakatan bersama karena mengemudi dalam keadaan mabuk. Dia digantikan oleh Augusto Fernández untuk sisa musim ini.
 Eric Granado keluar dari Forward Racing setelah Grand Prix Republik Ceko. Ia digantikan oleh Isaac Viñales dari Grand Prix Austria dan seterusnya, yang meninggalkan Tim SAG untuk bergabung dengan Forward Racing selama sisa musim ini.
 Di Grand Prix San Marino, Romano Fenati menerima larangan 2 balapan menyusul insiden yang sangat kontroversial di mana Fenati meraih rem Stefano Manzi tuas dengan kecepatan sebagai pembalasan atas Manzi yang mendorongnya melebar lebih awal selama balapan. Keesokan harinya, Marinelli Rivacold Snipers mengumumkan bahwa mereka memutuskan kontrak Fenati akibat insiden tersebut. Xavi Cardelús akan menggantikan Fenati di tim untuk sisa musim ini.
 Danny Kent dipecat dari Speed Up setelah Grand Prix Aragon karena hasil buruk yang sedang berlangsung. Edgar Pons akan menjadi penggantinya untuk sisa musim ini.
 Bo Bendsneyder mengalami patah tulang kering di Grand Prix Jepang, dan ia digantikan oleh Bryan Staring di Phillip Island, Dimas Ekky Pratama di Sepang, dan Héctor Garzó di Valencia.

Pergantian Tim
 NTS akan melakukan musim debut penuh mereka di Moto2, setelah sebelumnya berkompetisi sebagai konstruktor wildcard antara tahun 2014 dan musim 2017. Mereka akan memasarkan motor untuk RW Racing GP, yang mengganti pabrikan dari Kalex ke NTS. RW Racing GP juga memperluas operasinya dengan memakai dua sepeda motor untuk musim 2018.
 Tim Forward Racing dan Dynavolt Intact GP akan beralih pabrikan. Forward kembali ke Suter, yang terakhir berkompetisi pada tahun 2012, sementara Dynavolt kembali ke Kalex setelah satu musim dengan Suter.
 Tasca Racing Scuderia Moto2 akan menggunakan dua sepeda motor pada tahun 2018.
 CGBM Evolution, Reale Style Racing dan Kiefer Racing akan mengalihkan produsen dari Kalex dan Suter ke KTM dan Kalex
 Marinelli Rivacold Snipers bergabung ke Moto2, dengan menggunakan motor Kalex.
 Reale Style Racing adalah anak tim Avintia Racing, tim ini bergabung ke Moto2, dengan menggunakan motor KTM.
 Tim AGR menyudahi beroperasinya tim di Moto2 dan Moto3 setelah GP Aragon 2017 karena masalah keuangan ditambah dengan performa buruk sepanjang musim 2017.
 Petronas dan Sepang International Circuit akan membentuk sebuah kemitraan yang akan memungkinkan SIC Racing Team kembali ke Moto2, setelah sebelumnya berkompetisi di kejuaraan pada tahun 2014 sebagai "Caterham Racing Team MotoGP".
 Kiefer Racing akan dirampingkan menjadi satu motor pada 2018 setelah Cortese menghadapi masalah keuangan.

Kalender 
Grand Prix berikut yang dijadwalkan berlangsung pada 2018:

Perubahan Kalender

 Grand Prix Inggris dijadwalkan berpindah dari Silverstone ke Circuit of Wales yang baru, tetapi konstruksi jalur baru belum dimulai. Kedua sirkuit tersebut mencapai kesepakatan dimana Silverstone mendapat opsi untuk menjadi tuan rumah pada balapan musim 2018.
 Grand Prix Thailand adalah tambahan baru dalam kalender, dengan balapan dijadwalkan pada 7 Oktober.
 Grand Prix Catalan menggunakan konfigurasi baru Circuit de Barcelona-Catalunya, di mana rangkaian tikungan 13, 14 dan 15 sebelumnya digabungkan menjadi sudut kanan menyapu. Tata letak baru sebelumnya digunakan di Formula 1 dari 2004 hingga 2006.

Hasil dan Klasemen

Grand Prix

Klasemen Pembalap
Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen Konstruktor

Klasemen Tim

Catatan

Referensi 

2018B
Musim Moto2