Kapal selam Italia Leonardo da Vinci

Leonardo da Vinci adalah sebuah kapal selam kelas Marconi dari angkatan laut italia selama Perang Dunia II. Dia beroperasi di Atlantik dari September 1940 sampai pada bulan Mei 1943, dan menjadi kapal selam non-Jerman dengan skor tertinggi dalam PD2.

Konstruksi 
Kapal selam Leonardo da Vinci dibangun di galangan kapal CRDA di Monfalcone, dekat Trieste, pembangun kapal selam terkemuka di Italia. Leonardo da Vinci menjadi satu dari enam kapal selam kelas Marconi, kapal selam kelas ini diluncurkan pada tahun 1938-1939. Leonardo da Vinci diluncurkan pada bulan September 1939. Leonardo da Vinci dirancang untuk beroperasi di samudera yang luas, selama bertugas kapal selam ini beroperasi di Mediterania dan Atlantik.

Sejarah pelayanan 
Dengan masuknya Italia ke Perang Dunia ke-2 pada Juni 1940, Leonardo da Vinci dikirim ke Bordeaux, Prancis untuk bertugas bersama armada kapal selam Italia yang ada di sana, BETASOM. Dalam perjalanannya untuk bergabung dengan armada, Leonardo da Vinci tiba pada bulan Oktober 1940 setelah menjalani perjalanan berbahaya melewati Selat Gibraltar; dimana selat itu sendiri merupakan tempat dimana sejumlah kapal selam Axis ditenggelamkan.

Selama bertugas, Leonardo da Vinci melakukan 11 patroli dan berhasil menenggelamkan 17 kapal dengan total 120.243 GRT, termasuk kapal laut . Prestasi yang diraih kapal selam ini menyebabkan kapal selam ini menjadi kapal selam Italia tersukses pada Perang Dunia 2 dan sang kapten, Letnan Gianfranco Gazzana-Priaroggia, menjadi ace kapal selam dengan skor tertinggi di Italia.

Pada bulan Juli 1942, Leonardo da Vinci diikutkan dalam sebuah operasi khusus dimana akan diadakan penggrebekkan terhadap pelabuhan di pesisir timur Amerika Serikat. Demi misi ini, Leonardo da Vinci mengelami konversi agar dapat membawa kapal selam cebol kelas CA, dan harus membawanya dalam penyerangan tersebut. Selain itu, selama musim gugur Leonardo da Vinci juga dilibatkan dalam berbagai percobaan senjata baru. Sayangnya, operasi khusus itu ditunda karena kapal selam cebol kelas CA harus dimodifikasi dan akhirnya Leonardo da Vinci kembali beraksi di Atlantik.

Pada tanggal 19 Maret 1943, Leonardo da Vinci berhasil menorpedo dan menenggelamkan kapal kargo  milik Inggris di selatan Atlantik. Terdaat 3 orang korban yang selamat. Leonardo da Vinci menangkap salah satu orang yang selamat dan membawanya kedalam kapal, sedangkan dua orang selamat lainnya terombang-ambing diatas sekoci dan ditemukan setelah 50 hari.

Pada bulan April 1943, Leonardo da Vinci berhasil menenggelamkan tiga kapal di Samudera Hindia, tepatnya di lepas pantai Durban.

Nasib 
Setelah berhasil menenggelamkan empat kapal lagi, pada tanggal 22 Mei 1943, Leonardo da Vinci akan kembali ke Bordeaux untuk melakukan laporan mengenai patroli lautnya. Namun yang naas, Leonardo da Vinci ditemukan oleh kapal perusak  dan fregat  (kedua kapal itu sebenarnya sedang malakukan pengawalan untuk konvoi WS-30 and KMF-15). Kedua kapal itu menyerang Leonardo da Vinci dengan peledak kedalaman, dan menenggelamkannya. Leonardo da Vinci tenggelam 480 km di barat Vigo   dan tidak ada yang selamat dalam tenggelamnya Leonardo da Vinci.

Referensi

Catatan kaki

Bibliografi 
 Erminio Bagnasco, Submarines of World War Two, Cassell & Co, London. 1977 
 Blair, Clay, Hitler's U-boat War: The Hunters, 1939-1942. Random House 1996. 
 Roger Chesneau, Robert Gardiner: Conway's All the Worlds Fighting Ships 1922-1946 (1980). 
 Paul Kemp: Underwater Warriors (1997)

Pranala luar 
 Leonardo da Vinci di regiamarina.net

Kapal tahun 1939
Insiden maritim tahun 1943