Seri GP2 musim 2014

Seri GP2 musim 2014, adalah musim yang keempat puluh delapan dari kejuaraan pengumpan Formula Satu tingkat kedua, dan juga musim yang kesepuluh di bawah moniker Seri GP2, seri pendukung untuk Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2014. Tim Russian Time adalah juara bertahan tim.

Pada musim keempatnya di seri ini, pembalap DAMS, yaitu Jolyon Palmer, berhasil memenangkan gelar juara setelah menjalani musim yang konsisten, dengan perolehan poin dalam 20 dari 22 balapan kampanye tersebut. Dia berhasil memenangkan empat balapan – terbanyak bersama untuk musim ini, bersama dengan Stoffel Vandoorne dan Felipe Nasr – dan mencapai dua belas kali naik podium, dalam perjalanan menuju gelar, yang dimenangkannya pada Rusia. Perebutan posisi runner-up di klasemen kejuaraan pembalap baru diputuskan pada balapan terakhir musim ini, antara Vandoorne dan Nasr. Akhirnya diputuskan untuk memenangkan Vandoorne, dengan selisih lima poin, setelah finis di posisi kelima dibandingkan dengan Nasr yang finis di posisi kedua. Vandoorne, yang merupakan seorang pendatang baru di seri ini setelah pindah dari Formula Renault 3.5, memulai musim ini dengan berhasil meraih kemenangan di start pertamanya di Bahrain, dan juga berhasil menang di Hungaroring, Monza, dan Abu Dhabi. Setelah dua tahun tanpa kemenangan di seri tersebut, Nasr meraih kemenangan GP2 pertamanya di startnya yang ke-50, di Montmeló. Dia juga berhasil meraih kemenangan di Red Bull Ring, Silverstone, dan Spa-Francorchamps, sebelum lulus ke ajang Formula Satu untuk musim .

Trio pemenang balapan ganda mengisi posisi keempat, kelima, dan keenam di klasemen akhir kejuaraan pembalap. Mitch Evans– dengan membalap untuk juara bertahan tim RT Russian Time– adalah pemenang pertama yang lainnya dalam seri ini, meraih kemenangan balapan fitur berturut-turut di Silverstone dan Hockenheim, di mana kemenangan yang terakhir disebutkan diraih setelah start dari posisi ke-15 di grid. Tempat kelima diraih oleh Johnny Cecotto Jr. untuk tim Trident, mencatat musim terbaiknya dalam seri ini, termasuk kemenangan di Montmeló dan Spielberg. Pembalap Racing Engineering, yaitu Stefano Coletti, menyelesaikan musim ini di posisi enam besar di klasemen akhir kejuaraan pembalap, dengan kemenangan balapan sprint di Hockenheim dan Abu Dhabi. Empat pembalap lainnya menang pada satu kesempatan, dan untuk masing-masing pembalap, merupakan kemenangan GP2 yang pertama untuk mereka. Stéphane Richelmi berhasil memenangkan perlombaan sprint, untuk tim DAMS, di kandang sendiri pada Monako, menyamai prestasi Coletti dari musim sebelumnya. Dua pembalap Rookie, yaitu Arthur Pic (Campos Racing) dan Raffaele Marciello (Racing Engineering), masing-masing berhasil memenangkan balapan fitur di Hungaroring dan Spa-Francorchamps, sementara Marco Sørensen berhasil meraih kemenangan yang pertama untuk tim MP Motorsport, dengan kesuksesan balapan sprint di Sochi.

Tim DAMS menjadi pemenang gelar kejuaraan tim untuk yang kedua kalinya dalam tiga musim– setelah menyapu gelar serupa dengan Davide Valsecchi yang berhasil memenangkan gelar kejuaraan pembalap di musim 2012– finis dengan keunggulan 57 poin dari pesaing terdekat, yaitu tim Carlin. Tim ART Grand Prix menyelesaikan tunggakan 37 poin lagi, melengkapi trio teratas kejuaraan.

Perubahan regulasi
Musim 2013 pada awalnya diusulkan menjadi musim yang terakhir dengan menggunakan sasis GP2 generasi ketiga, yaitu Dallara GP2/11, yang diperkenalkan pada musim 2011, namun diputuskan bahwa seri ini akan terus menggunakan sasis ini selama tiga tahun berikutnya untuk menghindari lompatan biaya bagi para pesaing. Seri tersebut tetap menggunakan ban yang disediakan oleh Pirelli.

Sesi latihan bebas diperpanjang dari 30 menjadi 45 menit. Pembalap diharuskan untuk menggunakan kompon ban "Prime" yang lebih keras dan "Option" yang lebih lembut selama Feature Race – kecuali dinyatakan sebagai balapan basah – yang mencerminkan peraturan Formula Satu. Sebelumnya, pembalap telah bebas untuk menggunakan kedua senyawa tersebut sesuai dengan keinginannya, asalkan keduanya digunakan selama pertemuan perlombaan.

Tim dan Pembalap

Kalender 
Setelah perlombaan terakhir musim 2013, penyelenggara mengumumkan bahwa seri kejuaraan musim 2014 akan dilangsungkan di setiap putaran Eropa dari Kejuaraan Dunia Formula Satu. Karena Formula Satu menambah seri di Rusia dan Austria, maka Seri GP2 akan mengadakan seri di Sirkuit Internasional Sochi dan Red Bull Ring untuk yang pertama kalinya. Kalender akhir dirilis pada tanggal 6 Desember 2013, yang terdiri dari sebelas putaran.

Perubahan kalender
Putaran di Sepang, Malaysia, dan Marina Bay, Singapura, – keduanya pada kalender seri GP2 di musim 2012 dan 2013– dihilangkan untuk tahun 2014.
Seri GP2 mengunjungi dua venue – Red Bull Ring di Austria dan Sochi Autodrom di Rusia – untuk yang pertama kalinya selama musim 2014.

Lihat juga 
 Formula Satu musim 2014

Referensi

Pranala luar 
 Web resmi Seri GP2

Musim Seri GP2
Olahraga dalam tahun 2014