Trans Bandar Lampung

Trans Bandar Lampung adalah sistem bus raya terpadu yang mulai beroperasi pada tanggal 01 April 2019 di Kota Bandar Lampung, Lampung. Layanan Bus Rapid Transit ini diciptakan untuk memudahkan mobilitas warga Bandar Lampung agar mau menggunakan transportasi publik.

Tarif yang diberlakukan adalah sebesar Rp2.000 sekali jalan. Trans Bandar Lampung juga memberlakukan metode pembayaran non-tunai yang bekerjasama dengan LinkAja, T-Money, OVO, Sakuku, Go-Mobile, Dana, dan GoPay. Di samping itu metode pembayaran tunai juga masih berlaku.

Sejarah 

BRT ini mulai beroperasi pada tanggal 14 November 2011 (masa uji coba gratis pada empat hari pertama operasi, yaitu 14-17 November 2011), hanya diperkuat dengan 40 armada bus yang murni dibeli oleh konsorsium dengan rute awal Rajabasa-Sukaraja dan Korpri Sukaraja.

Pada awalnya beroperasinya BRT dikhawatirkan merugikan usaha angkot, para sopirnya berdemo kepada wali kota, melakukan mogok kerja, dan melakukan aksi anarkis seperti melempari kaca belakang BRT.

Trayek Aktif 
Berikut adalah trayek yang sudah beroperasi:
 Kompleks Korpri–Sukaraja.
 Rajabasa–Sukaraja.
 Rajabasa–Panjang

Trayek Rencana

Armada 
Trans Bandar Lampung memiliki mesin armada sebagai berikut:
 Mitsubishi FE 83BC 110PS
 Mitsubishi FE 84G 136PS
 Hino FB 130
Untuk karoseri menggunakan Karoseri Rahayu Santosa Vania, Rahayu Sentosa Virago, Trisakti, dan New Armada Magneto.

Fasilitas Pendukung

Interior Bus 

Bus Trans Bandar Lampung semuanya memiliki Air Conditioner, musik, kursi berhadap-hadapan sepetti BRT pada umumnya, dan gantungan pemegang untuk penumpang berdiri.

Halte 

Halte ini berada di jalan-jalan yang dilintasi Trans Bandar Lampung dan direncanakan akan ada 62 halte yang dibangun, tetapi pembangunan halte ini belum selesai seluruhnya. Halte ini memiliki tinggi yang sama dengan pintu masuk yang berada di tengah-tengah bus.

Jalan 

Sejatinya memiliki jalur tersendiri seperti halnya Trans Jakarta, tetapi belum semua jalan-jalan protokol memadai lebarnya untuk membuat jalur tersebut, jadi sementara jalur khusus BRT ini baru berada di jalan yang lebar atau berjalur dua.

Perangkat Keselamatan 

BRT ini memiliki unsur perangkat keselamatan wajib kendaraan umum seperti pintu darurat di sisi kanan bus, martil pemecah kaca, pintu di atap bus.

Lihat pula 
 Trans Semarang
 TransPakuan
 Trans Musi
 Batik Solo Trans
 Trans Jakarta
 Trans Jogja
 Trans Metro Pekanbaru
 Trans Metro Bandung
 Trans Sarbagita

Referensi

Pranala luar 
  Info Trans Bandar Lampung di Situr Resmi Pemkot Bandar Lampung
  Liputan Khusus Kementerian Perhubungan Tentang Trans Bandar Lampung 
  Artikel Trans Bandar Lampung di bismania.com
  Permasalahan Umum Trans Bandar Lampung 

Kota Bandar Lampung
Transportasi di Lampung
Bus raya terpadu di Indonesia