MotoGP musim 2012

MotoGP musim 2012 adalah musim Kejuaraan Dunia balap motor F.I.M. ke-64. Casey Stoner memulai musim sebagai Juara Dunia bertahan, sementara Honda adalah Juara Produsen bertahan. Juara Moto2 Stefan Bradl bergabung di grid MotoGP dengan LCR Honda

Di kelas MotoGP utama, pertarungan kejuaraan berputar di sekitar Yamaha pembalap Jorge Lorenzo dan Honda pasangan Dani Pedrosa dan juara bertahan Stoner. Lorenzo memenangkan empat dari enam balapan pertama yang akan diadakan dalam kampanye untuk membuka keunggulan atas Stoner, sebelum dia dikeluarkan dari Grand Prix Belanda pada lap pertama oleh Álvaro Bautista; Stoner memenangkan perlombaan untuk membasmi keunggulan poin. Pada balapan berikutnya, Stoner tersingkir dari Grand Prix Jerman di lap terakhir dan memungkinkan Pedrosa meraih kemenangan pertamanya musim ini. Stoner berjuang keras dalam beberapa balapan berikutnya - meskipun menang di Grand Prix Amerika Serikat – dengan tantangan kejuaraannya diakhiri dengan kecelakaan kualifikasi di Indianapolis. Setelah operasi pergelangan kaki, ia kembali ke seri tersebut dan memenangkan balapan terakhir dalam karirnya di balapan rumahnya, Grand Prix Australia, untuk musim keenam berturut-turut. Pedrosa meraih lima kemenangan dalam enam balapan, dengan rentetan kemenangan itu diinterupsi oleh kecelakaan lap pertama di Misano, di mana ia disingkirkan oleh Héctor Barberá. Lorenzo finis kedua di bawah Pedrosa pada setiap kesempatan yang dimenangkannya, dan dia memanfaatkan kecelakaan Pedrosa untuk menang di Misano. Lorenzo akhirnya memenangi gelar dengan finis di tempat kedua setelah Stoner di Australia, setelah Pedrosa tersingkir dari posisi terdepan.

Perubahan

Perubahan kelas
Kelas MotoGP memperkenalkan mesin dengan kapasitas , dengan batas 4 silinder dan maksimum  lubang silinder.

Claiming Rule Teams
Pada tahun 2012, kelas MotoGP memperkenalkan Claiming Rule Teams (CRT) untuk memungkinkan partisipasi tim independen dengan anggaran lebih rendah. CRT diberi dua belas mesin per pembalap, enam lebih banyak dari tim lain dan lebih banyak bahan bakar -  daripada  - tetapi harus dibeli oleh tim pabrik, atau "diklaim", mesin mereka seharga € 15.000, atau € 20.000 dengan transmisi. Badan pengelola olahraga menerima lamaran dari enam belas tim baru yang ingin bergabung dengan kelas MotoGP.

Entri baru
Pada bulan Juni 2011, FIM mengumumkan bahwa enam tim dari Moto2 - Interwetten Paddock, Forward Racing, Marc VDS, Kiefer Racing, Speed Master dan BQR-Blusens (kemudian berganti nama menjadi Avintia Racing) – telah diberikan entri ke grid 2012; dua entri tambahan – Paul Bird Motorsport dan Ioda Racing  – mengumumkan bahwa mereka telah diterima di grid, sesuai dengan peraturan CRT. Namun, Interwetten Paddock, Marc VDS, dan Kiefer Racing absen dari grid revisi yang dirilis oleh FIM pada Januari 2012.

Tim dan Pembalap
 Daftar entri sementara dirilis oleh Fédération Internationale de Motocyclisme pada 13 Januari 2012.

Catatan
 ‡ — Gresini Honda dinominasikan untuk menjalankan Michele Pirro pada sasis bertenaga Honda FTR berdasarkan peraturan CRT.

Perubahan pembalap
 Andrea Dovizioso keluar dari Repsol Honda untuk bergabung dengan Monster Yamaha Tech 3.
 Colin Edwards dipindahkan dari Monster Yamaha Tech 3 ke NGM Mobile Forward Racing.
 Stefan Bradl pindah dari Moto2, bergabung dengan LCR Honda MotoGP.
 Héctor Barberá masih mengendarai Ducati, tapi dia pindah dari Aspar Team ke Pramac Racing Team.
 Runner-up Kejuaraan FIM Superstock 1000 2011 Danilo Petrucci memulai debutnya di kategori MotoGP dengan Came IodaRacing Project.
 Randy de Puniet ditukar dengan Barberá, masuk ke Power Electronics Aspar dari Pramac Racing Team.
 Álvaro Bautista, yang kehilangan tempatnya di tim Suzuki MotoGP yang keluar, bergabung dengan San Carlo Honda Gresini.
 Iván Silva bergabung dengan Avintia Blusens.
 Aleix Espargaró ditingkatkan dari Pons Racing di Moto2 ke Power Electronics Aspar.
 Michele Pirro dikonfirmasi oleh San Carlo Honda Gresini, dipromosikan dari Moto2 ke MotoGP.
 Mattia Pasini memulai debutnya dari Moto2 dengan Speed Master.
 Avintia Blusens mempromosikan Yonny Hernández dari Moto2 ke MotoGP.
 James Ellison kembali ke MotoGP dari Kejuaraan Superbike Inggris, mengendarai untuk Paul Bird Motorsport.
 Hiroshi Aoyama dipindahkan oleh Honda ke Kejuaraan Dunia Superbike. Namun, pembalap Jepang itu menggantikan Yonny Hernández di Valencia.
 Toni Elías kembali ke Moto2 dari LCR Honda MotoGP. Selama musim, Elías menggantikan Barberá (cedera) selama tiga putaran.
 Pada 1 September 2011, Loris Capirossi mengumumkan pengunduran dirinya dari balapan untuk bergabung dengan Komisi Keselamatan MotoGP.

Kalender
Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada 2012:

Fédération Internationale de Motocyclisme merilis kalender sementara 18 balapan pada 14 September 2011. Kalender sementara lainnya dirilis tiga bulan kemudian, dengan Grand Prix Qatar dimajukan seminggu.

 ‡ = Balapan malam hari
 † = Hanya kelas MotoGP
 †† = Balapan Sabtu

Perubahan kalender
 Hanya kelas MotoGP yang berlomba selama Grand Prix Amerika Serikat karena undang-undang California tentang polusi udara dan kontrak yang pada awalnya telah ditandatangani mencegah kelas Moto3 dan Moto2 dari balapan sejak mereka masih Motor 2-tak 125cc dan 250cc.
 Grand Prix Republik Ceko dan Indianapolis bertukar tempat.

Hasil dan Klasemen

Grand Prix

 ‡ = Balapan malam hari
 † = Hanya kelas MotoGP
 †† = Balapan Sabtu

Klasemen Pembalap
Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen konstruktor
 Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.

Referensi

Pranala luar 

Musim MotoGP
2012A