Agusta A129 Mangusta

Agusta A129 Mangusta ("Garangan") adalah helikopter serbu yang didesain dan diproduksi oleh Agusta di Italia. helikopter ini merupakan helikopter tempur pertama yang didesain dan diproduksi di Eropa Barat. Pengembangan helikopter ini dilanjutkan oleh AgustaWestland, perusahaan penerus Agusta. Helikopter ini telah dioperasikan secara eksklusif oleh Angkatan Darat Italia dari tahun 1990.

A129 telah menjalani beberapa operasi tempur seperti di Somalia, Afganistan, dan Irak. Helikopter ini terbukti cocok untuk beroperasi di iklim panas, serta cukup fleksibel di medan tempur. TAI/AgustaWestland T-129 ATAK adalah versi derivatif dari Agusta A129 Mangusta, yang dikembangkan dan merupakan tanggung jawab Turkish Aerospace Industries (TAI), dengan AgustaWestland sebagai rekan utama.

Deskripsi 

Helikopter A129 Mangusta dikembangkan sebagai helikopter varian seri A109. Helikopter desain baru ini lebih besar dan sangat berbeda dengan pendahulunya. Helikopter yang diberi kode A129 ini menjadi helikopter yang benar-benar baru. Selanjutnya, diklasifikasikan sebagai helikopter serang medium dengan peran sebagai pengintai bersenjata, A129 menjadi heli utama Angkatan Bersenjata Italia. Proyek A129 dimulai pada awal 1978 untuk memenuhi kebutuhan angkatan bersenjata Italia, akan tetapi produksi pertamanya dimulai pada akhir 1990 dan purwarupanya terbang pada 1983. Menurut publikasi pertahanan Jane's Information Group, pada tahun 1985, A129 dianggap sebagai helikopter serbu yang sebanding dengan McDonnell Douglas AH-64 Apache buatan Amerika Serikat, dan menunjukkan potensi di pasar ekspor.

Desain 

A129 Mangusta adalah helikopter sebu Eropa pertama. Ia memiliki beberapa aspek orisinil dalam desainnya, seperti menjadi helikopter pertama yang menggunakan sistem manajemen terintegrasi yang sepenuhnya terkomputerisasi untuk mengurangi beban kerja awak. Sebagian besar fungsi helikopter bekerja otomatis, sehingga bagian dari sistem penerbangan dan persenjataan dipantau dan dikendalikan langsung oleh komputer di helikopter. A129 memiliki kemiripan desain dengan helikopter utilitas Agusta A109; bagian belakang A129 diturunkan langsung dari A109 dan digabungkan ke bagian depan yang sama sekali baru. Badan helikopter A129 bersudut-sudut dan berlapis baja untuk perlindungan balistik; bilah rotor komposit juga mampu menahan serangan dari tembakan meriam 23mm. Awak helikopter ini berjumlah dua orang, yang terdiri dari pilot dan penembak. Mereka duduk di kokpit tandem konvensional.

A129 dilengkapi dengan sistem penglihatan malam inframerah dan mampu beroperasi pada siang atau malam hari dalam segala kondisi cuaca. Sistem laser dipasang untuk mencari dan melacak target, A129 dapat menentukan target dengan laser untuk diserang oleh helikopter kawan. Pada varian AW129D, pembidik Toplite III dari Rafael Advanced Defense Systems digunakan sebagai sistem penargetan utama; ia dapat bertindak sebagai FLIR dan memiliki mode pelacakan target manual dan otomatis, Toplite juga menyediakan jangkauan deteksi dan identifikasi yang lebih besar daripada sensor HeliTOW era 1970-an. Pada tahun 1998, Israel Aircraft Industries (IAI)bermitra dengan Agusta untuk menawarkan berbagai peningkatan avionik dan senjata kepada calon operator A129; berbagai teknologi IAI telah diusulkan dan diterapkan pada A129 Italia.

A129 dapat melakukan berbagai misi seperti misi anti-lapis baja, pengintaian bersenjata, serangan darat, pengawalan, dukungan tembakan, dan misi anti-pesawat. Untuk misi anti-darat, helikopter dapat menggunakan kombinasi berbagai persenjataan, termasuk hingga delapan rudal Hellfire. Pada tahun 2014, rudal anti-tank generasi keempat Spike-ER telah ditambahkan ke persenjataan A129. Rudal Mistral dilengkapi untuk misi udara-ke-udara. Selanjutnya, rudal FIM-92 Stinger mulai digunakan pada tahun 2003. A129 juga dapat dilengkapi dengan roket terarah 81 mm atau 70 mm (2,75 in) yang ditempatkan dalam pod serta pod senapan mesin 12,7 mm; model selanjutnya juga menampilkan meriam M197 20 mm tiga laras yang dipasang pada turet Oto Melara TM-197B yang dipasang di hidung.

A129 ditenagai oleh sepasang mesin turboshaft Rolls-Royce Gem 2-1004D. Fitur mesin ini mencakup manajemen mesin otomatis dan kontrol yang disederhanakan untuk kemudahan pengoperasian, serta interval penyalaan yang relatif singkat dan konsumsi bahan bakar yang relatif rendah. Varian yang lebih baru memiliki transmisi yang ditingkatkan. Salah satu fitur utama yang ada pada mesin adalah penggabungan penekan inframerah, yang bertindak untuk mengurangi tanda panas pesawat dan dengan demikian meningkatkan kemampuan bertahan.

Varian 

 A129 Mangusta: Versi produksi asli.
 A129 International: Versi ekspor yang ditingkatkan dengan mesin, meriam, dan avionik yang diperbarui.
 A129 CBT / A129C: Versi "Combat" (CBT), menggabungkan fitur A129 International dengan mesin turboshaft asli.
 A129D (AgustaWestland AW129D): Versi A129C terbaru dengan avionik yang ditingkatkan dan sistem Rafael TopLite III terbaru.
 T129 ATAK: Versi Turki berbasis A129 International.

Pengguna 

 Angkatan Darat Italia

 Angkatan Darat Turki (lihat TAI/AgustaWestland T129)

Spesifikasi (A129)

Karakteristik umum 
 Kru: 2 (pilot dan penembak)
 Panjang: 12,28 m
 Diameter rotor: 11,90 m
 Area Rotor: 111,22 m²
 Sistem rotor: 4 bilah pada rotor utama
 Tinggi: 3,35 m
 Berat kosong: 2.530 kg
 Berat lepas landas maksimum: 4.600 kg
 Mesin: 2 × mesin turboshaft Rolls-Royce Gem 2-1004D (lisensi oleh Piaggio), masing-masing 664 kW (890 shp)

Kinerja 
 Kecepatan maksimum: 278 km/jam (148 knot, 170 mph)
 Kecepatan jelajah: 229 km/jam (135 knot, 155 mph)
 Jangkauan: 510 km (275 nm, 320 mi)
 Jangkauan feri: 1.000 km (540 nm, 620 mi)
 Ketinggian: 4.725 m (15.500 kaki)
 Tingkat pendakian: 10,2 m/dtk (2.025 ft / min)

Persenjataan 
 Senjata: 
 1 × meriam tiga laras Gatling M197 kaliber 20 mm (500 peluru) dalam TM197B Light Turreted Gun System (hanya versi CBT)
 Pod senapan mesin 12,7 mm
 Roket: 4 buah dengan
 38 × roket berpandu 81 mm (3.19 in) atau
 76 × roket berpandu 70 mm (2,75 in)
 Rudal:
 8 × rudal anti-tank AGM-114 Hellfire atau BGM-71 TOW 
 4-8 × rudal anti-pesawat AIM-92 Stinger atau Mistral

Galeri

Lihat pula 
Pengembangan terkait

 Agusta A109
 TAI/AgustaWestland T129 ATAK
 Leonardo Helicopters AW249 (penerus A129)

Helikopter dengan peran, konfigurasi, dan era yang sebanding

 AgustaWestland Apache
 Bell AH-1 SuperCobra
 Bell AH-1Z Viper
 Boeing AH-64 Apache
 CAIC WZ-10
 Denel Rooivalk
 Eurocopter Tiger
 HAL Light Combat Helicopter
 Harbin Z-19
 IAIO Toufan
 Kamov Ka-50
 Kawasaki OH-1
 Mil Mi-24
 Mil Mi-28
 Panha 2091

Referensi

Pranala luar 

 T129 page on AgustaWestland.com 
 A129 page on airforce-technology.com  

Helikopter militer
Helikopter tempur
A129 Mangusta