Jalur kereta api Bangil–Kalisat

Jalur kereta api Bangil–Kalisat adalah jalur rel yang menghubungkan Stasiun Bangil di Daop VIII Surabaya dan Stasiun Kalisat. Jalur ini termasuk dalam Daop IX Jember. Jalur ini dilintasi kereta api baik dari barat ataupun menuju timur. Meskipun panjang jalur ini tergolong jauh, jalur ini bukanlah jalur padat karena setiap harinya hanya ada 14-20 kereta api reguler yang melintasi jalur ini.

Jalur ini dimiliki oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan dan rencananya, tahun depan di petak lintas antara Stasiun Jember sampai dengan Stasiun Kalisat akan dilakukan peningkatan jalur sehingga dapat mengakomodir kereta api dengan kecepatan lebih tinggi.

Sejarah 

Dibentuknya Staatsspoorwegen sebagai perusahaan kereta api milik negara akhirnya membuat proyek perkeretaapian lintas Jawa semakin semarak. Pabrik-pabrik gula yang mulai bermunculan di kawasan Sidoarjo dan Pasuruan diharapkan dapat menumbuhkan perekonomian masyarakat seiring meningkatnya konsumsi gula di Hindia Belanda maupun di Eropa.

Jalur kereta api Surabaya–Pasuruan merupakan jalur kereta api pertama SS yang selesai pada tanggal 16 Mei 1878. Jalur ini melewati Bangil dan Sidoarjo, menghubungkan pabrik-pabrik gula di Sidoarjo dan Pasuruan dengan pelabuhan di Surabaya. Pada tanggal 3 Mei 1884, SS melanjutkan pembangunan menuju Probolinggo untuk menghubungkan jalur ini ke Pelabuhan Tanjung Tembaga. Pada tahun 1895–1897, jalur tersebut selesai dibangun menuju Kalisat.

Karena jalur trem Pasuruan–Warungdowo–Winongan, jalur kereta api Probolinggo–Paiton, percabangan menuju Pelabuhan Tanjung Tembaga, Klakah–Lumajang, dan Rambipuji–Balung sudah tidak aktif, maka jalur kereta api Bangil–Pasuruan, Pasuruan–Probolinggo, Probolinggo–Klakah, Klakah–Rambipuji, dan Rambipuji–Kalisat menyatu dan membentuk segmen besar jalur kereta api Bangil–Kalisat. Walaupun demikian, percabangan ke arah Panarukan juga nonaktif dan menanti diaktifkan kembali melalui Perpres 80 Tahun 2019, sehingga terhubung dengan jalur ke arah Banyuwangi menjadi jalur kereta api Bangil–Ketapang.

Profil jalur

Jalur terhubung

Lintas aktif 
 Bangil–Malang
 Lintas timur Jawa
 Kalisat–Banyuwangi
 Wonokromo–Bangil

Lintas non aktif 
 Kalisat–Panarukan (masuk rencana induk Ditjen KA Kemenhub untuk diaktifkan kembali)
 Pasuruan–Warungdowo–Winongan
 Probolinggo–Paiton
 Klakah–Lumajang–Pasirian
 Balung–Rambipuji

Layanan kereta api

Antarkota

Lokal dan komuter (Commuter Line)

Daftar stasiun 

|-
! colspan=8|Wilayah Kerja KAI Commuter
|-

|-
! colspan=8|Wilayah Kerja KAI Commuter
|-

Referensi 

BG-KLT
BG-KLT