Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado adalah kendaraan berpenggerak 4 roda yang diproduksi oleh Toyota. Land Cruiser Prado merupakan salah satu seri Toyota Land Cruiser yang berukuran lebih kecil.

Di Eropa, mobil ini dijual dengan nama Toyota Land Cruiser LC3, LC4 atau LC5 (tergantung generasinya) atau dengan kode serinya (LC 70, LC 90 dan LC 120). Di Amerika Utara, mobil ini tidak termasuk dalam jajaran Land Cruiser, melainkan dijual dengan nama Lexus GX 470, dengan bodi yang hampir sama identik dan mesin V8.

Generasi

J70 (Pra-pembaharuan) (1984-1990) 

Pertama kali dikembangkan sebagai kendaraan tugas ringan Seri 70, pada November 1984. Hanya tersedia dalam bodi pendek dengan pilihan soft top atau hard top (metal top). Nama-nama seperti Land Cruiser II, Land Cruiser, dan Bundera dibuat untuk Land Cruiser "tugas ringan" ini. Bundera memiliki jarak sumbu roda yang pendek—menjadi 2310 milimeter (90,9 in)—dengan dua pintu, bagian atas plastik, dan pintu gudang di bagian belakang. Ada tiga pilihan mesin, mesin bensin 2,4 L (2366 cc) 22R dan mesin diesel 2,4 L (2446 cc) 2L dan 2L-T dan diesel turbocharged. Transmisi untuk mesin bensin menggunakan tipe G52 sedangkan untuk mesin diesel menggunakan tipe R150 dan R151. Ini adalah mesin dan transmisi yang sama yang digunakan di 4Runner, bekerja sama dengan Hino.

J70 (1990-1996) 

Pada bulan April 1990, tipe baru, Prado, diperkenalkan, dengan gril depan yang didesain ulang, spatbor depan, kap mesin, dan lampu depan. Pada saat yang sama, nama-nama seperti Land Cruiser dan Land Cruiser II masih digunakan di belahan dunia lain selain Jepang. Meskipun desain body-on-frame membuatnya sangat mampu off-road, kendaraan ini dipasarkan untuk penggunaan on-road.

Di Jepang, ia datang dengan injeksi bahan bakar elektronik dan transmisi otomatis empat kecepatan. Unit diesel 2,4 L turbocharged dengan 71 kW (97 PS; 95 hp) dan unit torsi tinggi 240 N⋅m (177 lbf⋅ft) dipasang. Jajarannya termasuk versi 2 pintu dan 4 pintu yang tersedia dalam trim grade SX, LX atau EX (hanya 4 pintu).

Suspensi depan diubah menjadi desain "peredam kejut melalui pegas" untuk meningkatkan penanganan. Dengan satu sentuhan tombol, Anda dapat beralih antar tahap penyerap. Mesin bensin 22R ditingkatkan menjadi mesin 22R-E (injeksi bahan bakar elektronik), mesin diesel diganti dengan mesin 3L 2,8 L (2776 cc), dan mesin diesel turbocharged 2,4 L (2446 cc) 2L-T diganti oleh mesin diesel 2L-TE turbocharged yang disuntikkan secara elektronik. Pada tahun 1993, mesin bensin 22R-E digantikan oleh mesin bensin 3RZ-FE 2,7 L (2693 cc) dan mesin diesel 2L-TE turbocharged digantikan oleh mesin diesel 1KZ-T turbocharged 3.0 L (2982 cc) 1KZ-T dengan aluminium kepala silinder. 1KZ-TE mampu mengurangi Template:NOx dan jelaga. Dasbor diganti dengan desain baru dengan sedikit perubahan pada suspensi, rem, dan detail trim.

J90 (1996-2002) 

Diluncurkan pada tahun 1996 menggantikan 70 Light (Land Cruiser II/70 Prado). Merupakan Generasi kedua Land Cruiser Prado, dan dibuat dalam bentuk Wagon short wheelbase berkode 90 dan long wheelbase berkode 95. Dipasarkan di Eropa dengan nama Land Cruiser Colorado. Model short wheelbase JDM memiliki lampu depan bulat, sedangkan model lainnya dengan lampu depan kotak yang sesuai dengan desain bodi. Mesin yang digunakan adalah 2700 cc, 3400 cc, dan 4000 cc bensin, serta 3000 cc diesel.

Varian Model 

*Tidak diluncurkan di Australia sampai tahun 2000.

J120 (2002-2008) 

Generasi ketiga Land Cruiser Prado, dan dijual di Amerika dengan nama Lexus GX470.

J150 (2009-Sekarang) 

Generasi keempat dari Land Cruiser Prado dan generasi kedua Lexus GX.

150 Series/Land Cruiser 150 Telah Dirilis atau debut di uea

150 Series Menggunakan Struktur bodi TNGA-F

Mesin 3.5L V6 Twin Turbo bensin v35a-fts

409 HP - 650 n•m

3.3L V6 Twin Turbo Diesel f33a-ftv

309 HP - 700 N•M

Lihat juga 
 Toyota Land Cruiser
 Toyota Land Cruiser 70 Series
 Toyota FJ Cruiser
 Lexus GX

Referensi

Pranala luar 
 Official Land Cruiser Prado website Philippines 

Land Cruiser Prado
SUV