MotoGP musim 2013

Kejuaraan Dunia FIM MotoGP 2013 adalah bagian dari musim Kejuaraan Dunia balap motor F.I.M. ke-65.

Ringkasan Musim
Jorge Lorenzo memulai musim sebagai Juara Dunia bertahan, sementara Honda adalah Juara Konstruktor bertahan. Juara Moto2 Marc Márquez bergabung dengan grid MotoGP dengan Repsol Honda.

Di kelas MotoGP utama, Lorenzo, bersama dengan pembalap Repsol Honda Marc Márquez dan Dani Pedrosa bertarung di sebagian besar musim dalam hal pertarungan kejuaraan. Lorenzo memenangkan balapan pembuka musim di Qatar, sebelum rookie Márquez menjadi pemenang kelas utama termuda, saat ia mengklaim kemenangan dalam Grand Prix Amerika perdana di Texas. Pedrosa meraih kemenangan beruntun di Jerez - di mana Márquez dan Lorenzo berjuang untuk tempat kedua, bentrok di tikungan terakhir – dan Le Mans, sebelum Lorenzo melakukan hal yang sama di Mugello, dan Catalunya; di tempat pertama, Márquez mundur dari perlombaan setelah tersingkir dari tempat kedua. Di Assen, Lorenzo mengalami kecelakaan saat latihan bebas dan tulang selangkanya patah, dan setelah operasi darurat dan laporan awal bahwa dia tidak akan ambil bagian selama sisa akhir pekan, ia berkompetisi dalam perlombaan dan finis kelima. Márquez dan Pedrosa masing-masing finis kedua dan keempat, as Valentino Rossi mengambil kemenangan balapan pertamanya sejak . Márquez kemudian memenangkan empat balapan berikutnya, mulai dari Sachsenring, di mana baik Lorenzo dan Pedrosa absen karena cedera; Lorenzo dengan cedera Assen kambuh setelah jatuh dalam latihan bebas sekali lagi, sementara Pedrosa harus absen karena tekanan darah rendah, yang berasal dari insiden terpisah.

Setelah dua kemenangan lagi untuk Lorenzo di Silverstone, dan Misano, Márquez dan Pedrosa bertabrakan di Grand Prix Aragon, di mana sedikit sentuhan menyebabkan sensor pada sepeda Pedrosa robek dan memotong sistem kontrol traksi. Márquez kemudian mengalahkan Lorenzo untuk meraih kemenangan, dan setelah Pedrosa menang di Malaysia, Márquez memimpin 43 poin dalam kejuaraan dengan tiga balapan tersisa. Namun, diskualifikasi di Australia, serta kemenangan Lorenzo di Australia dan Jepang mengurangi margin itu menjadi tiga belas, jelang balapan terakhir di Valencia; penentu gelar terakhir balapan sejak . Setelah melawan Pedrosa dan Lorenzo di tahap awal balapan, Márquez finis ketiga dalam balapan untuk menjadi juara kelas premier termuda, mengalahkan rekor Freddie Spencer dari . Selain itu, Márquez menjadi rookie pertama sejak Kenny Roberts di  untuk memenangkan kejuaraan di musim debut mereka, dan hanya pembalap keempat yang memenangkan kejuaraan dunia dalam tiga kategori berbeda setelah Mike Hailwood, Phil Read  dan Rossi. Tempat kedua Pedrosa, di belakang Lorenzo cukup bagi Honda untuk merebut kejuaraan konstruktor.

Perubahan Aturan
Kelas MotoGP memperkenalkan sistem kualifikasi baru, di mana pembalap ditempatkan kesebelas atau lebih rendah berdasarkan waktu dalam Latihan Bebas 3 dikirim ke Kualifikasi 1. Dua pembalap tercepat dari sesi itu kemudian akan bergabung dengan sepuluh pembalap tercepat di Kualifikasi 2 untuk mengatur 12 posisi pertama dari grid awal.

Tim dan Pembalap
 Daftar entri sementara dirilis oleh Fédération Internationale de Motocyclisme pada 28 November 2012. Daftar entri yang diperbarui dirilis pada 12 Februari 2013.

Rider changes 
Hiroshi Aoyama kembali ke MotoGP penuh waktu setelah berkompetisi hanya di satu acara pada tahun 2012. Dia mengendarai FTR Moto yang disiapkan oleh Avintia Racing.
 Héctor Barberá keluar dari Pramac Racing pada akhir musim 2012. Ketika kepergiannya dikonfirmasi pada September 2012, dia belum mendapatkan tumpangan dengan tim lain, tetapi menegaskan niatnya untuk berlomba untuk tim yang bersaing di bawah peraturan Claiming Rule Teams.
 Claudio Corti melangkah ke kategori MotoGP, balapan bersama Colin Edwards di Forward Racing.
 Andrea Dovizioso menggantikan Valentino Rossi di Ducati setelah menghabiskan satu musim sebagai pembalap Monster Yamaha Tech 3.
 James Ellison kehilangan tempatnya dengan Paul Bird Motorsport.
 Yonny Hernández dipindahkan dari Avintia Racing ke Paul Bird Motorsport.
 Andrea Iannone naik dari Moto2 ke MotoGP pada 2013, bergabung dengan Pramac Racing.
 Michael Laverty, yang berkompetisi di Kejuaraan Superbike Inggris dari Kejuaraan Superbike Inggris musim 2010 sampai Kejuaraan Superbike Inggris musim 2012 memasuki MotoGP dengan Paul Bird Motorsport.
 Marc Márquez bergabung dengan kategori MotoGP, berlomba untuk Repsol Honda Team setelah aturan yang melarang pembalap rookie berlomba untuk tim pabrikan dilonggarkan.
 Mattia Pasini kembali ke Moto2 pada 2013, mengendarai Forward Racing.
 Michele Pirro kehilangan tempatnya di Gresini Racing.
 Setelah dua musim membalap untuk Ducati, Valentino Rossi kembali ke Yamaha.
 Iván Silva kehilangan tempatnya di Avintia Racing.
 Bradley Smith, yang membalap untuk Tech 3 di kategori Moto2 di musim  dan  dipromosikan ke tim MotoGP, Monster Yamaha Tech 3.
 Pada Juli 2012, Ben Spies mengumumkan bahwa ia akan meninggalkan tim Yamaha Factory Racing pada akhir musim 2012. Dia kemudian dipastikan pindah ke Ducati, dengan Pramac Racing.
 Bryan Staring, yang sesekali tampil di MotoGP, Kejuaraan Dunia Superbike, dan Kejuaraan Dunia Supersport, memasuki kategori penuh waktu dengan mengendarai sepeda CRT yang disiapkan oleh Gresini Racing.
 Juara Dunia MotoGP  dan  Casey Stoner secara resmi diumumkan pengunduran dirinya di Grand Prix Prancis efektif sejak akhir musim , kembali ke kampung halamannya Australia untuk bersaing di Seri Supercar Dunlop V8.
 Lukáš Pešek pindah ke MotoGP, dengan IodaRacing Project.

Perubahan tim
 Cardion AB Motoracing mengakhiri kaitannya dengan Ducati dan beralih ke spesifikasi CRT ART-Aprilia.
 Tim CRT Forward Racing, IodaRacing Project dan Paul Bird Motorsport memperluas operasi mereka untuk menyertakan sepeda kedua.

Kalender
Fédération Internationale de Motocyclisme merilis kalender sementara 19 balapan pada 19 September 2012. Pada 23 November 2012, kalender diperbarui menyusul konfirmasi bahwa kembalinya Grand Prix Argentina akan ditunda hingga 2014. Grand Prix Amerika diadakan di Circuit of the Americas di Austin, Amerika Serikat, menggantikan Grand Prix Portugal, yang telah dijalankan di Estoril sejak tahun 2000. Amerika Serikat menyelenggarakan tiga balapan, dua balapan lainnya adalah Grand Prix Amerika Serikat di Mazda Raceway Laguna Seca dan Grand Prix Indianapolis di Indianapolis Motor Speedway.

Grand Prix berikutnya terjadi pada tahun 2013:

 ‡ = Balapan malam
 † = Hanya kelas MotoGP
 †† = Balapan Sabtu

Perubahan kalender
 Grand Prix Amerika telah ditambahkan ke kalender.
 Grand Prix Portugal dihapus dari kalender. Perlombaan dijadwalkan di kalender sejak .
 Grand Prix Inggris diundur, dari 17 Juni ke 1 September.
 Hanya kelas MotoGP yang dilombakan selama Grand Prix Amerika Serikat karena undang-undang California tentang polusi udara dan kontrak yang awalnya telah ditandatangani mencegah kelas Moto3 dan Moto2 untuk balapan dari saat masih menjadi motor 2 tak 125cc dan 250cc.
 Grand Prix Jepang diundur, dari 14 ke 27 Oktober.

Hasil dan Klasemen

Grand Prix

 ‡ = Balapan malam hari
 † = Hanya kelas MotoGP
 †† = Balapan Sabtu

Klasemen pembalap
Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Klasemen konstruktor
 Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.

Catatan
 1 Semua poin dari kemenangan balapan untuk Marc Márquez dikurangi sebagai hasil keputusan Race Direction, setelah Márquez bertabrakan dengan rekan setim Dani Pedrosa saat balapan. Pembalap terbaik Honda berikutnya adalah Álvaro Bautista, yang finish di urutan keempat.

Referensi

Musim MotoGP
Olahraga dalam tahun 2013
2013A