Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok

Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok ( atau CAAC; ), sebelumnya Administrasi Umum Penerbangan Sipil China (), adalah otoritas penerbangan di bawah Departemen Transportasi Republik Rakyat Tiongkok. CAAC mengawasi penerbangan sipil dan menyelidiki kecelakaan dan insiden penerbangan. Sebagai otoritas penerbangan bertanggung jawab untuk Tiongkok, CAAC menyimpulkan perjanjian penerbangan sipil dengan otoritas penerbangan lain, termasuk Daerah Administratif Khusus Republik Rakyat Tiongkok yang dikategorikan sebagai "domestik khusus". Agensi ini berkantor pusat di Distrik Dongcheng, Beijing.

CAAC tidak berbagi tanggung jawab mengelola wilayah udara Tiongkok dengan Komisi Militer Pusat di bawah peraturan dalam Hukum Penerbangan Sipil Republik Rakyat Tiongkok (中华人民共和国民用航空法). Menjadi subordinat di lalu lintas militer, penerbangan sipil non-komersial agak dibatasi. Penerbangan Umum dan swasta di Tiongkok daratan relatif jarang dibandingkan dengan negara maju.

CAAC sebagai maskapai penerbangan 

CAAC mengoperasikan penerbangan sipil domestik ke wilayah Tiongkok dari tahun 1949.

Mulai tahun 1962, CAAC juga mengoperasikan penerbangan internasional, terutama ke blok komunis seperti Uni Sovyet, Mongolia, Korea Utara, Burma, Bangladesh, Vietnam Utara, dan Kamboja. Mulai pertengahan 1980-an CAAC mengoperasikan penerbangan ke Australia, Timur Tengah, Amerika Serikat dan Eropa dengan menggunakan pesawat barat buatan Boeing. Pemnerbangan ke Eropa Timur menggunakan pesawat buatan Sovyet.

Tahun 1987 CAAC dipisahkan menjadi 6 maskapai yang berbeda, yaitu:
 Air China (yang mewarisi kode IATA dan ICAO CAAC yang asli),
 China Southwest Airlines (merger dengan Air China in 2002, berpangkalan di Chengdu),
 China Eastern Airlines (berpangkalan di Shanghai),
 China Northwest Airlines (merger dengan China Eastern pada 2002, berpangkalan di Xi'an),
 China Southern Airlines (berpangkalan di Guangzhou)
 China Northern Airlines (merger dengan China Southern pada 2003, berpangkalan di Shenyang).

Armada CAAC (1987) 
 Antonov An-12
 Antonov An-24/Xian Y-7
 Antonov An-30
 BAe 146
 Boeing 707
 Boeing 737-200
 Boeing 747SP
 Boeing 747-200
 Boeing 767
 Hawker Siddeley Trident 2E
 Ilyushin Il-18
 McDonnell Douglas MD-82
 Tupolev Tu-154B
 Tupolev Tu-154M
 Vickers Viscount
 Yakovlev Yak-42

Penerbangan umum 
 Aérospatiale Alouette SA-319
 Boeing 234
 Harbin Y-11
 Harbin Z-5
 Mil Mi-8
 Shijiazhuang Y-5

Pesawat dipensiunkan sebelum 1987 
 Ilyushin Il-14 (keluar 1982)
 Ilyushin Il-62 (keluar 1986)
 Lisunov Li-2 (keluar 1981)
 Shanghai Y-10 (prototipe, sebentar pemakaian, tidak masuk armada)
 Vickers Viscount (keluar 1984)

Insiden dan kecelakaan 
 CAAC Penerbangan 296

Lihat pula 
 Daftar Otoritas Penerbangan Sipil Internasional

Referensi

Pranala luar 

 Situs web resmi CAAC 
 Situs web resmi CAAC 
 Tiongkok - Penerbangan Sipil
 Civil Aviation Management Institute of China, Civil Aviation Safety Institute 

Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok