Kuala Lumpur Sentral

Kuala Lumpur Sentral (Abjad Jawi: كوالا لومڤور سينترال), dikenal pula sebagai KL Sentral adalah stasiun kereta api utama di Kuala Lumpur, Malaysia. KL Sentral dibuka pada 16 April 2001 untuk menggantikan peranan Stasiun Kereta Api Kuala Lumpur lama, sebuah stasiun zaman penjajahan yang masih dibuka untuk kereta api komuter saja. KL Sentral adalah stasiun kereta api terbesar di Asia Tenggara.

KL Sentral dipersiapkan sebagai sebuah penghubung transportasi "antarmoda" (melibatkan berbagai jenis angkutan). Sebagian besar layanan kereta di Kuala Lumpur mengambil penumpang di KL Sentral, serta layanan kereta api antar kota yang melintasi Semenanjung Malaysia dan Singapura. Proyek KL Sentral masih belum selesai, tetapi infrastruktur stasiun kereta api masih menunggu penyelesaian bagian-bagian lain seperti pusat perbelanjaan, kantor dan flat yang diharapkan akan selesai pada tahun 2015.

Ikhtisar 
KL Sentral mengacu pada seluruh pengembangan seluas 290.000 meter persegi yang dibangun di bekas tanah milik Keretapi Tanah Melayu di Brickfields. Pengembangan tersebut meliputi pusat transportasi, hotel, menara perkantoran, kondominium dan pusat perbelanjaan dan diharapkan akan selesai pada tahun 2015.

KL Sentral telah dibagi menjadi 14 bidang tanah, masing-masing mewakili fungsi yang berbeda. Beberapa dari lot ini telah sepenuhnya dibangun dan sudah digunakan, sementara yang lain sedang dalam proses pembangunan, atau masih menunggu pengembangan, menurut program bertahap.

KL Sentral sedang dikembangkan oleh konsorsium yang terdiri dari Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB), Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) dan Pembinaan Redzai Sdn Bhd.

Sejarah 
Pada tahun 1994, Kerajaan Malaysia dengan tujuan meningkatkan kualitas angkutan umum di kota Kuala Lumpur, menyerahkan kontrak kepada konsorsium untuk mengubah lokasi keluar dari jalur kereta api lama seluas 72 acre menjadi sebuah pusat transit modern berlandaskan pembangunan kota yang terkawal.

Konsorsium pimpinan Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB) menunjuk arsitek terkenal Kisho Kurokawa dan Rekanan, yang juga telah menunjuk Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur (KLIA) dan banyak lagi bangunan di seluruh dunia, untuk membuat rencana induk untuk seluruh proyek. Untuk memastikan komponen yang direncanakan sesuai dengan permintaan pasar, Jones Lang Wootton ditunjuk pada tahun 1995 untuk mengembangkan rencana induk untuk seluruh proyek, serta memberi saran tentang komponen pasar dan memastikan bahwa setiap komponen saling melengkapi dan bekerja sama.

Prestasi KL Sentral sebagai pusat unggulan Koridor Raya Multimedia (MSC) di Malaysia telah meningkatkannya, memungkinkannya untuk memperluas infrastruktur teknologi fisik dan informasi kelas dunia sambil melengkapi kota Cyberjaya, dengan memberikan opsi kepada perusahaan yang ingin mendapatkan keunggulan status MSC serta mendekati pelanggannya.

Layanan lain

Stasiun Monorel KL Sentral 

Stasiun Kuala Lumpur Monorail tidak dihubungkan secara langsung dalam jalur transportasi Kuala Lumpur Sentral, biarpun terletak dekat sekali dengan bangunan KL Sentral, penumpang harus berjalan 140 meter melalui rute dilindungi di Lot G. Stasiun ini terletak di Jalan Tun Sambanthan di Brickfields. Stasiun ini merupakan stasiun terminal sepanjang aliran . Adanya rencana untuk memindahkan stasiun monorel dekat dengan bangunan stasiun utama dengan menempatkannya di Lot G. Stasiun ini terdiri dari sebuah gerbong dengan peron di kedua belah sisinya, sebelah mengangkut penumpang dan sebelah lagi menurunkan penumpang.

Penghubung Bus KL Sentral 

Layanan bus RapidKL

 Bandar:  B112 
 Utama:  U60, U63, U64, U65, U66, U67, U68, U69, U70, U71, U72, U73, U74, U75, U76, U80, U81, U82, U83, U84, U85, U87, U88 
 Ekspres:  E1, E4 

Layanan bus Kuala Lumpur yang lain
 Metrobus
 SJ Bus

Bus Bandara

Airport Coach menangani bus perantara dari KL Sentral ke terminal utama Bandara Internasional Kuala Lumpur. Skybus dan Aerobus menangani layanan antara KL Sentral dan Terminal Penerbangan Tambang Murah KLIA. Layanan SkyVans pula mengangkut penumpang dari KL Sentral ke hotel-hotel terpilih di Kuala Lumpur.

Layanan bus

Dari KL Sentral 
800: Penghubung bus Bandar Utama - KL Sentral
T819: Stasiun MRT Pusat Bandar Damansara - KL Sentral
T851: Parlemen Malaysia - KL Sentral

Dari Pasar Seni / Kotaraya / Lebuh Pudu 
500: Putrajaya Sentral - Lebuh Pudu
600: Puchong Utama - Pasar Seni
601: Putra Perdana - Pasar Seni
602: Puchong Prima - Pasar Seni
604: Saujana Puchong - Pasar Seni
640: Taman Sri Sentosa / Sri Manja - Pasar Seni
641: Stasiun Subang Jaya - Pasar Seni
650: Taman Desa - Pasar Seni
651: Taman OUG - Pasar Seni via Awan Besar LRT station
652: Stasiun LRT Awan Besar - Pasar Seni
671: Flat Enggang Kinrara - Pasar Seni
710: Port Klang - Pasar Seni via KL Sentral
750: UiTM Section 2, Shah Alam - Pasar Seni
751: Taman Sri Muda, Shah Alam - Pasar Seni
770: Subang Mewah, USJ 1 - Pasar Seni
772: Subang Suria - Pasar Seni
780: Kota Damansara - Pasar Seni
781: Taman Medan / Taman Sri Manja - Pasar Seni
782: Petaling Jaya Old Town - Pasar Seni
821: Pantai Hillpark - Pasar Seni
822: Bangsar Park - Pasar Seni
851: Pasar Seni - Kompleks Mahkamah, Jalan Duta
BET3: Subang Mewah, USJ 1 - Pasar Seni via New Pantai Expressway (NPE)
BET4: Taman Sri Muda, Shah Alam - Pasar Seni via New Pantai Expressway (NPE)

Lihat pula 
 Stasiun Kereta Api Kuala Lumpur
 KLIA Ekspres
 KLIA Transit
 Keretapi Tanah Melayu
 Rute Kelana Jaya
 KL Monorail
 Transportasi umum di Kuala Lumpur
 Transportasi di Kuala Lumpur

Referensi

Pranala luar 

  KL Sentral
  KL Sentral Bus Station
  KL Sentral FAQs 
  KL Sentral Transportation Hub
  Kuala Lumpur MRT & KTM Komuter Integrations 
  KL CAT

Stasiun kereta api di Kuala Lumpur
Transportasi di Malaysia
Stasiun Jalur Terminal PUTRA-Kelana Jaya
Stasiun Jalur KL Sentral-Titiwangsa