BisKita Trans Pakuan

BisKita Trans Pakuan adalah layanan angkutan umum berbasis bus raya terpadu di Kota Bogor Jawa Barat, yang menerapkan mekanisme subsidi BTS (Buy The Service) oleh BPTJ Kementerian Perhubungan, dan diselenggarakan oleh Operator PT Kodjari Tata Angkutan berdasarkan standar pelayanan yang telah ditetapkan oleh pemerintah. Bus kota ini sangat mirip dengan Transjakarta, yang hanya berhenti di halte tertentu saja. Namun hal yang membedakan, bus ini tidak menggunakan jalur khusus. Bus ini juga diharapkan akan mengurangi jumlah angkutan kota yang masih beroperasi dan menjadi salah satu cara mengatasi kemacetan di Kota Bogor.

Sejarah 

Layanan BISKITA Trans Pakuan yang mulai resmi beroperasi pada tanggal 2 November 2021 yang ditandai dengan diadakannya soft launching uji coba layanan BisKita Trans Pakuan yang berlangsung di Kantor Wali Kota Bogor. Layanan Angkutan umum ini merupakan salah satu program dengan mekanisme mekanisme subsidi BTS (Buy The Service) oleh pemerintah pusat dalam hal ini adalah Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek. Berbeda dengan mekanisme subsidi konvensional, subsidi pada mekanisme BTS bersifat membeli keseluruhan pelayanan yang dilakukan oleh operator yang menyelenggarakan layanan berdasar standar pelayanan yang telah ditetapkan Pemerintah. Layanan BisKita Trans Pakuan atau “Bus Inovatif Solusi Transportasi Perkotaan Terintegrasi dan Anda" beroperasi pada empat koridor pelayanan di Kota Bogor, dan direncanakan kedepannya operasional BISKITA Trans Pakuan akan tersedia pada koridor-koridor lain.

Koridor dan rute 
Terdapat empat koridor BisKita Trans Pakuan yang telah beroperasi secara penuh. Direncanakan kedepannya, operasional BisKita Trans Pakuan, akan hadir di koridor - koridor lainnya. Empat koridor yang telah beroperasi antara lain.
 Koridor 1: Terminal Bubulak - Cidangiang PP
 Koridor 2: Terminal Bubulak (via Cidangiang) - Ciawi PP
 Koridor 5: Terminal Ciparigi - Stasiun Bogor PP
 Koridor 6: Parung Banteng - Air Mancur PP 
 Koridor 7: Cidangiang - Sentul City

Koridor 1 
Koridor 1 adalah rute awal bus Trans Pakuan yang telah ada semenjak tahun 2008. Rute ini menghubungkan Terminal Bubulak di Bubulak, Bogor Barat, Bogor dengan Halte Cidangiang di Tegallega, Bogor Tengah, Bogor.

Koridor 2 
Koridor 2 adalah rute bus Trans Pakuan yang diresmikan pada bulan Desember 2021. Rute ini menghubungkan Terminal Bubulak di Bubulak, Bogor Barat, Bogor dengan Pangkalan Ciawi di Harjasari, Bogor Selatan, Bogor.

Koridor 5 
Koridor 5 adalah rute bus Trans Pakuan yang diresmikan pada bulan November 2021. Rute ini menghubungkan Stasiun Bogor di Cibogor, Bogor Tengah, Bogor dengan Terminal Ciparigi di Ciparigi, Bogor Utara, Bogor yang terletak di dalam Perumahan Villa Bogor Indah.

Koridor 6 
Koridor 6 adalah rute bus Trans Pakuan yang diresmikan pada bulan Desember 2021. Rute ini menghubungkan Simpang Parung Banteng Muhammad Syam di Katulampa, Bogor Timur, Bogor dan Gelanggang Olahraga Remaja Padjajaran Bogor di Jalan Ahmad Yani, Tanahsareal, Tanah Sareal, Bogor.

Koridor 7 
'"Koridor 7'" adalah rute bus yang diresmikan pada *belum diketahui*. Rute ini menghubungkan AEON Mall Sentul, Plaza Niaga, dan Plaza Amsterdam di Sentul, Babakan Madang, Kabupaten Bogor, Jawa Barat dan juga halte Cidangiang dan Bellanova Mall di Jalan MH Thamrin, Cipambuan, Babakan Madang, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

Armada 
BisKita Trans Pakuan mengoperasikan 49 bus ukuran sedang berbodi Nucleus 5 yang diproduksi oleh karoseri Laksana. Masing-masing bus dapat mengangkut hingga 35 penumpang, terdiri atas 20 penumpang duduk dan 15 penumpang berdiri. Bus juga sudah dilengkapi pendingin ruangan, kamera pengawas, alat pemadam api ringan, dan pintu darurat. Unit Bus BisKita Trans Pakuan dilengkapi dengan peralatan Internet of Things (IoT) seperti passanger counting, GPS Tracking, dan Camera Surveillance. Hal ini akan memudahkan masyarakat dalam mengetahui headway atau jarak kedatangan maupun keberangkatan antar unit bus.

Tarif 
Layanan BisKita Transpakuan sampai saat ini dapat digunakan oleh masyarakat secara gratis, karena adanya bantuan subsidi yang diberikan oleh pemerintah pusat untuk meningkatkan pengelolaan transportasi di wilayah kota Bogor. Namun penumpang harus tetap membawa kartu pembayaran elektronik (kartu non tunai) untuk dapat menggunakan layanan BISKITA.

Referensi 

Kota Bogor
Bus raya terpadu di Indonesia
Perusahaan otobus Indonesia