Perkerasan jalan

Perkerasan jalan adalah campuran antara agregat dan bahan pengikat yang digunakan untuk melayani beban lalu lintas. Agregat yang dipakai adalah batu pecah atau batu belah atau batu kali ataupun bahan lainnya. Bahan ikat yang dipakai adalah aspal, semen ataupun tanah liat.

Jenis perkerasan 
Berdasarkan bahan ikat perkerasan jalan dikelompokkan atas:

Perkerasan lentur(flexible pavement) 

Adalah perkerasan yang menggunakan bahan ikat aspal, yang sifatnya lentur terutama pada saat panas. Aspal dan agregat ditebar dijalan pada suhu tinggi (sekitar 100 0C). Perkerasan lentur menyebarkan beban lalu lintas ke tanah dasar yang dipadatkan melalui beberapa lapisan sebagai berikut
 Lapisan permukaan
 Lapisan Pondasi atas
 Lapisan pondasi bawah
 Lapisan tanah dasar

Perkerasan kaku (rigid pavement) 

Adalah perkerasan yang menggunakan bahan ikat aspal, yang sifatnya kaku. Perkerasan kaku berupa plat beton dengan atau tanpa tulangan di atas tanah dasar dengan atau tanpa pondasi bawah. Beban lalu lintas diteruskan keatas plat beton.
Perkerasan kaku bisa dikelompokkan atas:
 Perkerasan kaku semen yang terbuat dari beton semen baik yang bertulang ataupun tanpa tulangan
 Perkerasan kaku komposit yang terbuat dari komposit sehingga lebih kuat dari perkerasan semen, sehingga baik untuk digunakan pada landasan pesawat udara di bandara.

Lihat pula 
 Jalan
 Muatan sumbu

Pranala luar 
 Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen  
 Sistem Penilaian Perkerasan Jalan untuk Penentuan Prioritas Penanganan 

Jalan