Kereta inspeksi Rail One

Kereta inspeksi RailOne atau Kereta Inspeksi 1 adalah salah satu unit kereta rel diesel milik  PT KAI dan digunakan sebagai vooridjer (Iring iringan) kereta luar biasa rombongan Presiden Indonesia (KLB RI), ataupun digunakan oleh para pejabat-pejabat pemerintahan yang hendak melakukan inspeksi atau pergi ke wilayah tertentu untuk suatu tujuan pemerintahan, terutama saat masih beroperasi di Pulau Jawa. Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis yang digabungkan dalam satu kereta. KRD ini dicat putih dengan garis melengkung oranye - biru di tengahnya.

Sejarah 
Sebelum dimodifikasi menjadi kereta inspeksi, kereta ini merupakan salah satu armada kereta rel diesel (KRD) yang bernomor KD3-82242 dan digunakan untuk angkutan komuter rute Bogor-Sukabumi. Pada tahun 1999, KRD ini dimodifikasi di PT INKA untuk dijadikan kereta inspeksi. Kereta api ini kemudian dinamai "KAIS Relawan" dengan nomor KD1-82203 atau SI 3 82 03.

Sepanjang masa operasionalnya di Pulau Jawa, KAIS Railone dialokasikan di Depo Lokomotif Bandung, bersama dengan pendahulunya yaitu KAIS Pasopati. Adapun untuk KAIS Pasopati kini telah dimutasi Ke Depo Lokomotif Kertapati Palembang pada tahun 2004-2005, dan berganti nama menjadi KAIS Sriwijaya. Sejak 21 Maret 2019, kereta inspeksi Railone telah dimutasi ke Divre IV Lampung, tepatnya di Depo Lokomotif Tanjung Karang, dan hanya digunakan untuk kebutuhan inspeksi KAI maupun perjalanan VIP/VVIP disana, ataupun disewakan ke pihak yang ingin mencarter kereta api ini. Interior Kereta Inspeksi Railone dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, Genset, Mini Bar, dan Pantry. KAIS Railone juga merupakan satu-satunya kereta inspeksi yang menjalani modifikasi kabin masinis.

Logo dan corak 
Sejak awal KAIS ini selalu bercat putih. Pada awal operasionalnya KAIS Railone menggunakan corak putih-biru yang sama seperti KA Wijayakusuma. Pada tahun 1995-2007, KAIS Railone menggunakan corak abu-abu dengan striping biru-biru tua khas corak kereta eksekutif (K1) pada saat itu. Corak ini cukup bertahan lama sampai akhirnya kemudian pada 2007, KAIS Railone berganti corak menjadi warna putih dengan striping merah-biru dengan model seperti kereta bisnis (K2) pada saat itu. Setelah KAI berganti logo pada 2011 dan menjalani modifikasi kabin saat Pemeriksaan Akhir (PA) di Balai Yasa Pengok Yogyakarta, KAIS ini kembali berganti corak menjadi oranye - biru dengan model zigzag. Sayangnya, corak ini tidak bertahan lama. Mulai 2016-2017an, KAIS ini menggunakan corak baru yang sama seperti KAIS Wijayakusuma, yaitu garis melengkung dengan warna oranye - biru di bagian tengahnya. Setelah KAIS ini dimutasi ke Divre IV Tanjung Karang, bagian wajah KAIS ini kembali mengalami sedikit perubahan dengan tambahan warna merah disamping lampu semboyan KAIS ini.

Mulai 28 September 2020, KAIS ini telah menggunakan logo KAI terbaru versi 2020 dan stiker 75 tahun KAI.

Profil Kereta api Rail One 

 Dimensi
 Lebar Sepur: 1067 mm
 Panjang Body: 20000 mm
 Jarak antar alat perangkai: 20700 mm
 Lebar badan (Body): 2990 mm
 Tinggi maksimum: 3755 mm
 Jarak gandar: 2200 mm
 Jarak Antar Pivot: 14000 mm
 Diameter roda penggerak: 774 mm
 Diameter roda idle: 774 mm
 Tinggi alat perangkai: 775 mm

 Berat
 Berat Kosong: 39700 kg
 Berat Siap (isi penumpang): 47000 kg
 Berat Adhesi: 22500 kiesel
 Tipe: Shinko DMH 17H
 Jenis: 4 Langkah
 Daya Mesin: 200 hp
 Daya ke Generator/Converter: 180 hp

 Motor Traksi/Converter
 Jumlah: 1
 Tipe: Shinko TCR 2.5

 Performansi
 Kecepatan Maksimum: 90 km/h
 Jari-jari lengkung: 80 m

 Lain-Lain
 Sistem Rem: Rem Udara Tekan, rem Parkir
Sistem keselamatan : Locotrack

Galeri

Referensi

Pranala luar 
 Gambar display project Rail One
 Foto Rail One
 Video Rail One melintas di stasiun Rewulu, Yogyakarta

Turunan KRD MCW
Kereta inspeksi di Indonesia