Jalur kereta api Rajawali–Cikampek

Jalur kereta api Rajawali–Cikampek adalah jalur rel yang menghubungkan Stasiun Rajawali dengan Stasiun Cikampek. Jalur ini melintasi dua provinsi dengan 5 kabupaten/kota, yaitu provinsi DKI Jakarta (Kota Jakarta Pusat dan Jakarta Timur) dan kabupaten dan kota Bekasi di provinsi Jawa Barat berada di wilayah aglomerasi Jabodetabek dan kabupaten Karawang. Jalur ini merupakan salah satu jalur kereta api antarkota yang terpadat di Indonesia menghubungkan Jabodetabek dengan Bandung, Cirebon, Semarang, Yogyakarta, Surakarta, Surabaya, dan Malang serta sejak 1920-an merupakan jalur ganda (double track) dan telah dielektrifikasi sejak 1992.

Karena meningkatnya frekuensi penggunaan, jalur ini direncanakan untuk dibuat sebagai jalur dwiganda (quadruple-track railway), yang berarti memiliki empat jalur: sepasang untuk kereta api antarkota dan sepasang untuk komuter dan lokal. Saat ini perencanaan jalur dwiganda ini akan sampai Cikarang.

Terdapat dua jembatan yang melintasi dua sungai bersejarah: Kali Bekasi (di dekat Stasiun Bekasi) dan Ci Tarum (di dekat Stasiun Kedunggedeh).

Sejarah 
Segmen Jakarta-Bekasi mulai digunakan tahun 1887, Bekasi-Kedunggedeh mulai digunakan tahun 1888, Kedunggedeh-Karawang mulai digunakan tahun 1891 dan Karawang-Cikampek mulai digunakan tahun 1906; pada mulanya sebagai bagian dari jalur Jakarta-Cikampek, yang merupakan kelanjutan jalur-jalur kereta api Jakarta-Bogor yang telah dibuka beberapa tahun sebelumnya. Pada masa penjajahan Belanda, jalur-jalur ini berada di bawah pengelolaan Staatsspoorwegen Westerlijnen (SS-WL) sejak tahun 1898 dan semula dikelola oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS).

Jalur ganda di lintas Batavia–Cikampek sudah diinisiasi sejak tahun 1920-an, bahkan dicatat dalam laporan tahunan SS pada tahun 1920-an. Laporan tahunan SS tahun 1922 sudah mencatat bahwa jalur ganda Jatinegara–Cikampek, Wonokromo–Tarik, dan Padalarang–Cimindi sudah dioperasikan.

Penyempurnaan jalur ganda dan elektrifikasi di lintas ini telah dimulai sejak tahun 1992, sebagai bagian dari pembangunan jalur ganda Jakarta–Cikampek dan Cikampek–Cirebon. Dengan total biaya Rp500 miliar per 2003, jalur ganda di kedua lintas ini selesai.

Pembangunan jalur dwiganda 
Di lintas ini sedang dibangun jalur dwiganda atau disebut juga quadruple track untuk segmen Manggarai–Cikarang sepanjang 34 kilometer; menghubungkan Stasiun Manggarai sampai Stasiun Cikarang, dan dipakarsai oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Proyek ini bertujuan untuk memisahkan jalur utama untuk kereta api antarkota dan jalur kereta komuter sehingga menghilangkan keterlambatan kereta komuter Commuter Line dan juga sekaligus menambah kapasitas penumpang yang semula 850 ribu penumpang menjadi 1,2 juta penumpang per harinya. Proyek ini dimulai sejak tahun 2013 dan diharapkan selesai pada 2019.

Proyek ini menggunakan sistem pembiayaan paket,yang dibagi menjadi paket A, paket B1, dan paket B21. Paket A senilai Rp2,5 triliun dengan menggunakan sukuk negara, Paket B1 senilai 3 triliun berasal dari pinjaman Jepang, dan Paket B21 sebesar 1 triliun dari APBN.

Untuk mempersiapkan proyek ini, beberapa stasiun ada yang direnovasi dengan menambahkan bangunan baru dan ada yang ditambahkan. Hampir seluruh stasiun di jalur ini, kecuali Stasiun Cipinang dan Bekasi, telah menggunakan bangunan baru. Selain itu, dibangun dua stasiun baru yang dikhususkan untuk KRL, yaitu Stasiun Telaga Murni dan Stasiun Bekasi Timur. Jalur dwiganda sudah dioperasikan di segmen Stasiun Jatinegara sampai Stasiun Cakung mulai 14 April 2019 dan kemudian hingga Stasiun Bekasi mulai 17 Desember 2022.

Jalur terhubung

Lintas aktif 
 Lintas Jakarta
 Segmen Jatinegara–Pasar Senen–Kampung Bandan
 Segmen Jatinegara–Manggarai–Jakarta Kota
 Segmen Jatinegara–Manggarai–Angke
 Lintas barat Jawa: Cikampek–Padalarang
 Lintas utara–tengah Jawa: Cikampek–Cirebon Prujakan

Lintas nonaktif 
 Karawang–Cikampek trem
 Karawang–Rengasdengklok trem
 Cikampek–Cilamaya trem
 Lemahabang-Cibarusah

Layanan kereta api

Penumpang

Antarkota

Lokal dan Komuter (Commuter Line)

Barang

Daftar stasiun 

|-

|-
! colspan=8|Perbatasan Provinsi DKI JakartaPerbatasan Provinsi Jawa Barat
|-

Referensi

Pranala luar 

RJW-CKP
RJW-CKP