Վիեննայի տրամվայ

Վիեննայի տրամվայի ցանց (), տրամվայների ցանց, որը հանդիսանում է Ավստրիայի մայրաքաղաք Վիեննայի հասարակական տրանսպորտի կարևորագույն ճյուղը։ Այն շահագործվում է 1865 թվականից։ Սկզբանական շրջանում գործել է որպես ձիաքարշ տրամվայ։ 1897 թվականից աստիճանաբար սկսվել է տրամվայի էլեկտրաֆիկացման գործընթացը։ Ցանցի զարգացումը սկսվել է 20-րդ դարի 1920-ական թվականների վերջում և 1930-ական թվականների սկզբին։ Այդ ժամանակ գծերի երկարությունն ու ցանցի խտությունը փոքրանում է, ինչը կապված էր առավել ծանրաբեռնված հատվածներում տրամվայը մետրոպոլիտենով փոխարինելու հետ։

Վիեննայի տրամվայի ցանցը հանդիսանում է քաղաքապետարանին պատկանող «Wiener Linien» ընկերությանը, որը շահագործում է նաև քաղաքի մետրոպոլիտենն ու ավտոբուսային ցանցը։ 2015 թվականին վիեննական տրամվայը տեղափոխել է 298.0 միլիոն ուղևոր և ուղևորափոխադրումների ցուցանիշով հանդիսանում է քաղաքային տրանսպորտի առաջատարը՝ առաջ անցնելով նույնիսկ մետրոպոլիտենին։

Շարժակազմ 

9, 10, 18, 30, 33, 38, 41, 42 երթուղիներում շահագործվում են մատորային և քարշակային հին տեսակի բարձրահատակ վագոններ։ Մնացած բոլոր երթուղիները զինված են մասամբ հին տեսակի, մասամբ էլ A տեսակի ցածրահատակ ժամանակակից տրամվայներով։

Գծերում շահագործվող վագոնները 2012 թ.-ի դրությամբ

Հին տեսակի շարժիչային տրամվայ 
 E1 տեսակ
 145 վագոն (առավելագույն քանակը Վիեննայում՝ 338),
 արտադրման թվականներ՝ 1966-1976,
 նստատեղերի քանակ՝ 40,
 կանգնելու տեղերի քանակ՝ 65:
 E2 տեսակ
 121 վագոն (առավելագույն քանակը Վիեննայում՝ 122),
 արտադրման թվականներ՝ 1978-1990,
 նստատեղերի քանակ՝ 44, 
 կանգնելու տեղերի քանակ՝ 58:

Հին տեսակի կցավագոններով տրամվայ 
 C3 տեսակ
 40 вагона (առավելագույն քանակը Վիեննայում՝ 190), 
 արտադրման թվականներ՝ 1959-1962
 նստատեղերի քանակ՝ 32, 
 կանգնելու տեղերի քանակ՝ 43:
 C4 տեսակ
 72 вагона (առավելագույն քանակը Վիեննայում՝ 73),
 արտադրման թվականներ՝ 1974-1977, 
 նստատեղերի քանակ՝ 31,
 կանգնելու տեղերի քանակ՝ 43:
 C5 տեսակ
 116 վագոն (առավելագույն քանակը Վիեննայում՝ 117),
 արտադրման թվականներ՝ 1978-1990,
 նստատեղերի քանակ՝ 32,
 կանգնելու տեղերի քանակ՝ 39:

Ցածրահատակ արևային տրամվայ 
 A տեսակ
 51 վագոն,
 արտադրման թվականներ՝ 1995-2006, 
 նստատեղերի քանակ՝ 42, 
 կանգնելու տեղերի քանակ՝ 94:
 A1 տեսակ
 80 վագոն,
 արտադրման թվականներ՝ 2006- 
 նստատեղերի քանակ՝ 42, 
 կանգնելու տեղերի քանակ՝ 94:
 B տեսակ
 101 վագոն,
 արտադրման թվականներ՝ 1995-2005, 
 նստատեղերի քանակ՝ 66, 
 կանգնելու տեղերի քանակ՝ 143:
 В1 տեսակ
 63 վագոն,
 արտադրման թվականներ՝ 2009- ,
 նստատեղերի քանակ՝ 66,
 կանգնելու տեղերի քանակ՝ 143:

Տրամվայների պարկեր (կայանատեղիներ) 2013թ.-ի դրությամբ 

 Ֆավորիտեն դեպո () (երթուղիներ՝ D, O, 1, 6, 18, 67, 71, VRT)
 Զիմերինգ պարկ() (երթուղիներ՝ 6, 71)
 Ֆլորիդսդորֆ դեպո () (երթուղիներ՝ 2, 5, 25, 26, 30, 31, 33)
 Բրիգիտենաու պարկ () (երթուղիներ՝ 2, 5, 33)
 Կագրան պարկ () (երթուղիներ՝ 25, 26)
 Հերնալս դեպո () (երթուղիներ՝ D, 1, 9, 37, 38, 40, 41, 42, 43, 44)
 Գյուրթել պարկ () (երթուղիներ՝ D, 1, 37, 38, 40, 41, 42)
 Ռուդոլֆշեյմ դեպո () (երթուղիներ՝ 2, 5, 9, 10, 18, 46, 49, 52, 58, 60, 62)
 Օտտակրինգ պարկ () (երթուղիներ՝ 2, 10, 46, 49)
 Սպեյզինգ պարկ () (երթուղիներ՝ 10, 58, 60, 62)

Երթուղիներ 
2013 թվականի դրությամբ Վիեննայում գործում է տրամվայի 30 երթուղի։ Երթուղիների համարակալումը խառն է (թվեր և տառանշումներ), տեղանվանական սկզբունքով։ Երթուղիները բաժանված են շրջանաձև (1-ից 18), շառավղային (25-ից 71) և տրամագծային (լատիներեն այբուբենի A տառից Z, ներկայում՝ D և O): Այսպիսի համարակալման հիմք է հանդիսացել այնպիսի դասավորությունը, որը կրկնում է քաղաքի շառավղա-շրջանային կառուցվածքը՝ ներառյալ Ռինգշտրասեն, կենտրոնը և քաղաքային նախկին պարիսպների տեղում գտնվող շրջանակով անցնող ծառուղիները և Գյուրտելից մինչև Հարավային կայարան և մինչև Ֆլորիդսդորֆեր կամուրջ։

Ծանոթագրություններ 

Տրանսպորտը Ավստրիայում
Տրանսպորտը Վիեննայում
Վիեննայի տրամվայ