ԳԱԶ-69

ԳԱԶ-69 (), խորհրդային թեթև մարդատար ավտոմեքենա` բարձր անցունակությամբ։ Թողարկվել է 1952 թվականից մինչև 1972 թվականը, իսկ Ռումինիայում` մինչև 1975 թվականը։

Պատմությունը 
ԳԱԶ-69 ավտոմեքենան ստեղծվել է Գորկու ավտոմոբիլային գործարանի կոնստրուկտորների կողմից, որը փոխարինելու էր ԳԱԶ-67Բ մոդելին։ Ավտոմեքենան նախագծվել էր դեռևս 1946 թվականին, իսկ փորձնական նմուշներն արդեն պատրաստ էին 1948 թվականից։ Սերիական արտադրությունն սկսվել է 1953 թվականի օգոստոսից։ Այն Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում թողարկվել է մինչև 1956 թվականը, որից հետո արտադրությունը ամբողջովին փոխանցվել է ՈւԱԶ-ին (Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարան)։

Ի սկզբանե, այս ավտոմեքենան թողարկվել է երկու մոդիֆիկացիաներով` ԳԱԶ-69 (երկու դռներով և ութ նստատեղ ունեցող թափքով) և ԳԱԶ-69Ա (չորս դռներով և հինգ նստատեղով)։ Վերջին տարբերակը նախատեսված էր գյուղատնտեսության համար և ժողովրդի մեջ հայտնի էր «հրամանատարական» (командирский) անունով։

Արտադրման երկու տասնամյակների ընթացքում թողարկվել է ավելի քան 600 հազար ԳԱԶ-69 և ԳԱԶ-69Ա ավտոմեքենա։ Այն արտահանվում էր նաև աշխարհի 56 երկրներ։ Բացի այդ, 1957 թվականից այդ ավտոմեքենայի զանգվածային արտադրություն սկսվեց նաև Ռումինիայում, իսկ 1962 թվականից` Հյուսիսային Կորեայում։

Տեխնիկական բնութագիր 
 Երկարությունը - 3850 մմ
 Լայնությունը - 1750 մմ
 Բարձրությունը - 2030 մմ (ԳԱԶ-69Ա - 1920 մմ)
 Առջևի անվածիրը - 1440 մմ
 Հետին անվածիրը - 1440 մմ
 Բեռնատարողությունը - 500 կգ
 Բենզաբակի տարողությունը - 48+27 լ (ԳԱԶ-69Ա - 60 լ)
 Զանգվածը - 1525 կգ

Գրականություն 

Автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Инструкция по эксплуатации. Издание одиннадцатое. г. Ульяновск, 1962 г.

Ծանոթագրություններ 

Ավտոմեքենաներ