Իլ-86-ի ավիավթար Մոսկվայում

Իլ-86-ի ավիավթար Մոսկվայում, ավիավթար, որը տեղի է ունեցել 2002 թվականի հուլիսի 28-ին։ Իլ-86 մարդատար ինքնաթիռը, որը պատկանում էր «Պուլկովո» ավիաընկերությանը, իրականացնում էր չվերթ PLK-9560 համարով հետևյալ երթուղով՝ Սանկտ Պետերբուրգ - Մոսկվա - Սոչի - Մոսկվա - Սանկտ Պետերբուրգ։ Ինքանթիռը վթարի է ենթարկվել Շերեմետևո օդանավակայանից դուրս գալուց մի քանի վայրկյան անց։ Ինքնաթիռում գտնվում էին անձնակազմի 16 անդամները, որոնցից 14-ը վթարի հետևանքով զոհվել են։

Ինքնաթիռ 

PLK-9560 չվերթն իրականացնում էր Իլ-86 մարդատար ինքնաթիռը (գրանցման համարը RA-86060)։ Ինքնաթիռն արտադրվել է Վորոնեժի Ինքնաթիռների Արտադրություն Կազմակերպությունում 1983 թվականի հոկտեմբերի 29-ին։ Նույն թվականի նոյեմբերի 23-ին ինքնաթիռը հանձնվում է «Աերոֆլոտ» ավիաընկերությանը։ 1992 թվականին ինքնաթիռը փոխանցվում է «Պուլկովո» ավիաընկերությանը։ Ինքնաթիռը ուներ երկու շարժիչ։ Մինչ վթարի տեղի ունենալը ինքնաթիռը եղել է օդում ավելի քան 18 363 ժամ։

Անձնակազմի անդամներ 
 Ինքնաթիռի առաջին հրամանատար - 51 ամյա Կոնստատին Իվանովիչ Իվանով։ Օդում անցկացրել է 13000 ժամ, որից 5900 ժամ եղել է Իլ-86 ինքնաթիռում։
 Ինքնաթիռի երկրորդ հրամանատար - 52 ամյա Վլադիմիր Անդրեևիչ Վորոնով։ Օդում անցկացրել է 11300 ժամ, որից 2200 ժամ եղել է Իլ-86 ինքնաթիռում։
 Շտուրման - 51 ամյա Վալերի Անդրեևիչ Շերբինա։
 Չվերթի ինժեներ - 54 ամյա Բորիս Նիկոլաևիչ Կուշներով։ Օդում անցկացրել է 14000 ժամ, որից 6000 ժամ եղել է Իլ-86 ինքնաթիռում։
 Ինժեներ - Ալեքսանդր Տիմոֆեև։
 Ինժեներ - Նիկոլայ Լիոկոնեն։

Ինքնաթիռում գտնվում էր 10 սպասուհի։
 40 ամյա Նատալյա Բորիսովնա Ֆետիսովա - հին սպասուհի
 Գալինա Եգորովա
 Օլգա Նաումովա
 21 ամյա Ալեքսանդր Վիկտորովիչ Մոլչանով
 49 ամյա Տատյանա Վասիլեվնա Ֆոմուշկինա
 42 ամյա Գալինա Վալենտինովնա Անաշկինա
 47 ամյա Գալինա Վլադիմիրովնա Կուլիկովա
 31 ամյա Սերգեյ Յուրեվիչ Տրակովեց
 Տատյանա Մոիսեվա
 Արինա Վինոգրադովնա

Աղետ 
PLK-9560 ինքնաթիռը թռչեց Մոսկվայի օդանավակայանից ժամը 15:25-ին (MSK)։ Ինչպես հայտնում է Շերեմետևո օդանավակայանի գլխավոր դիսպետչերը ինքնաթիռը դուրս է եկել 350 կմ/ժ արագությամբ, և սկսել է բարձրանալ օդ։ Ըստ տարբեր աղբյուրների, ինքնաթիռը ընկել է 200 կամ 600 մետր բարձրությունից, միևնույն ժամանակ ինքնաթիռի շարժիչի հզորությունը գնալով նվազել է։ Ինքնաթիռը ընկել է անտառում, այնուհետև սկսել է այրվել։ 16 անձնակազմի անդամներից միայն երկուսն են փրկվել, Տատյանա Մոիսեվան և Արինա Վինոգրադովնան։

Ծանոթագրություններ