कामोव केए-50

कामोव केए-50 "ब्लैक शार्क" (Kamov Ka-50 "Black Shark" ) एकल सीट वाला रूसी अटैक हेलीकॉप्टर है जो कि कामोव डिजाइन ब्यूरो की विशिष्ट समाक्षीय रोटर प्रणाली के साथ है। यह 1980 के दशक में डिजाइन किया गया था और 1995 में रूसी सेना में सेवा के लिए अपनाया गया था। यह Arsenyev में प्रगति कंपनी द्वारा निर्मित है। यह एक भारी सशस्त्र स्काउट हेलिकॉप्टर के रूप में प्रयोग किया जाता है। यह एक बचाव इंजेक्शन सिस्टम के साथ दुनिया का पहला परिचालन हेलीकॉप्टर है।

1990 के दशक के आखिर में, कामोव और इजरायल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज ने तुर्की के अटैक हेलीकॉप्टर प्रतियोगिता में प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक अग्रानुक्रम-सीट कॉकपिट संस्करण, कामोव केए-50-2 "एरडोगन" विकसित किया। कामोव ने एक और दो सीट वाले संस्करण केए-50 "मगरमच्छ" को भी डिजाइन किया है।

प्रकार

कामोव वी-80 केए-50 के लिए प्रोटोटाइप संस्करण 
कामोव केए-50 एकल सीट संस्करण 
कामोव केए-50एन केए-50 का बेहतर रात में हमला क्षमता के साथ
कामोव केए-50Sएच केए-50 का बेहतर रात में हमला क्षमता के साथ
कामोव केए-50-2 "एरडोगन" दो सीट वाले कॉकपिट के साथ संस्करण
कामोव केए-52 "एलिगेटर" रूसी वायु सेना के लिए दो सीट की साइड-बाय-साइड कॉकपिट के साथ बेहद उन्नत संस्करण।
कामोव केए-52 "नीले मगरमच्छ" मिस्र की वायु सेना के लिए केए-52 "एलिगेटर" का भारी संशोधित संस्करण।
कामोव केए-52के "कतरन" फोल्डिंग ब्लेड और प्रबलित लैंडिंग गियर के साथ नौसेना संस्करण

ऑपरेटर्स

 
 रूसी वायु सेना – 90+ (कुल 170 ऑर्डर पर, 2007 में 24 और 2011 में 146)
 रूसी नौसेना विमानन– केवल 4 केए-52के (24 और ऑर्डर पर, लेकिन मिस्ट्रल की डिलीवरी रद्द करने के कारण अनुबंध रद्द कर दिया गया था।) 

मिस्र की वायु सेना – 46 केए-52एस ऑर्डर पर, 2017 तक 6 पाहुचा दिये गए।

दुर्घटनाएं 
केए-50 विशिष्ट "ब्लैक शार्क" पोशाक के साथ 17 जून 1998 को एक दुर्घटना में खो गया था। इसके पायलट मेजर जनरल बोरिस वोरोबिओव को दुर्घटना में मारे गए थे। दुर्घटना का कारण "हेलिकॉप्टर के सह अक्षीय रोटर ब्लेड मे खराबी को" जिम्मेदार ठहराया गया था।

13 मार्च 2012 को Torzhok के निकट एक प्रशिक्षण उड़ान के दौरान एक का 52 दुर्घटनाग्रस्त हो गया, दोनों पायलटों की हत्या एक जांच शुरू की गई थी।

रूसी मिस्ट्रल-वर्ग द्विधा अटैक जहाजों पर भविष्य की तैनाती के लिए उड़ान परीक्षणों के दौरान 29 अक्टूबर 2013 को दक्षिण-पूर्व मास्को में एक केए-52 के दुर्घटनाग्रस्त हो गया। प्रारंभिक जांच से संकेत मिलता है कि दुर्घटना का स्रोत "ईजेक्ट (सीट) तंत्र की खराबी" की वजह से था जिसके कारण इसे अनैच्छिक रूप से सक्रिय किया गया था। आपात स्थिति के मंत्रालय ने बताया कि कोई मौत नहीं हुई और पायलट विमान से सुरक्षित रूप से बाहर निकल गए, लेकिन पायलट को "आघात की चोटों" का सामना करना पड़ा।

निर्दिष्टीकरण (केए-50)

इन्हें भी देखें
 रूस
 चेंगदू जे-20
 शेनयांग जे-15
 शेनयांग जे-31
 हाँगडू जेएल-8
 शीयान एच-6

सन्दर्भ

रूसी वायु सेना
अटैक हेलीकॉप्टर
रूस के विमान