यूनियन स्क्वायर (हांगकांग)

यूनियन स्क्वायर हांगकांग में वेस्ट कॉव्लून रिक्लेमेशन इलाके में एक वाणिज्यिक और आवासीय अचल संपत्ति परियोजना है। 13.54 हेक्टेयर (33.5 एकड़) को कवर करते हुए, साइट का कुल फर्श क्षेत्र 1,090,026 वर्ग मीटर (11,732,940 वर्ग फुट) है, जो लगभग लंदन में कैनरी व्हार्फ के आकार का है। 2011 तक, साइट में हांगकांग की कुछ सबसे ऊंची इमारतें शामिल थीं - जिनमें हांगकांग की सबसे ऊंची व्यावसायिक इमारत, 118-मंजिला अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्य केंद्र और हांगकांग का सबसे ऊंचा आवासीय टॉवर, द कलिनन (270-मीटर (890 फीट) शामिल है।

स्थान और आवास 
यूनियन स्क्वायर 1 ऑस्टिन रोड वेस्ट, वेस्ट कॉव्लून, कॉव्लून, हांगकांग में स्थित है। यह 1990 के दशक में नए हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए एक राजमार्ग और रेल लिंक का निर्माण करने के लिए विक्टोरिया हार्बर से प्राप्त 340 हेक्टेयर भूमि का हिस्सा है, और यह हांगकांग मास ट्रांजिट रेलवे के कॉव्लून स्टेशन को एकीकृत करता है। निर्मित क्षेत्र में 5,866 आवासीय इकाइयां (कुल 608,026 वर्ग मीटर (6,544,740 वर्ग फुट)), 2,230 होटल के कमरे, और 2,490 सर्विस्ड अपार्टमेंट (167,472 वर्ग मीटर (1,802,650 वर्ग फुट)) के साथ संयुक्त होटल और सर्विस्ड अपार्टमेंट स्पेस और 231,778 वर्ग मीटर (2,494,840 वर्ग फुट) का कार्यालय शामिल हैं। इसमें (82,750 वर्ग मीटर (890,700 वर्ग फुट)) शॉपिंग मॉल हैं।

यूनियन स्क्वायर नाम प्रसिद्ध नहीं है और शायद ही कभी इसका उपयोग किया जाता है, और जैसे, लोग इसके घटक भागों, जैसे एलीमेंट्स मॉल, आईसीसी, डब्ल्यू होटल और विभिन्न शानदार निजी अपार्टमेंट परिसरों का उल्लेख करते हैं।

योजना और अवधारणा 
एयरपोर्ट रेलवे के निर्माण और संचालन का ठेका 1992 में एमटीआर कॉरपोरेशन को दिया गया था। यूनियन स्क्वायर के लिए मास्टर प्लान, जिसमें कॉव्लून स्टेशन के आसपास के बड़े पैमाने पर हवाई अधिकार विकास शामिल थे, टीएफपी फैरेल्स द्वारा निर्धारित किया गया था। वास्तुकारों ने एक त्रि-आयामी मिश्रित उपयोग शहरी क्वार्टर की कल्पना की, जिसमें कई टावर एक विशाल मंच के ऊपर बैठे थे।

यूनियन स्क्वायर शॉपिंग मॉल की छत पर, जमीन से तीन मंजिल ऊपर, एक छद्म जमीनी स्तर का सार्वजनिक स्थान है जिसमें पैदल मार्ग, उद्यान और बाहरी कैफे और बार से घिरा एक केंद्रीय प्लाजा है। यूनियन स्क्वायर के विभिन्न भवन परिसरों के प्रवेश द्वार इसी स्तर पर स्थित हैं। यद्यपि यूनियन स्क्वायर की कल्पना परिवहन अवसंरचना पर केंद्रित एक परस्पर स्थान के रूप में की गई थी, लेकिन 2013 में हांगकांग विश्वविद्यालय के एक अध्ययन में इसकी आलोचना की गई थी, क्योंकि यह अपने परिवेश से कटा हुआ था, विशेष रूप से पैदल चलने वालों के लिए।

सन्दर्भ