פרויקט הגשר בין מצרים לערב הסעודית

כביש סעודיה-מצרים הוא הצעה לחיבור בין מצרים וסעודיה באמצעות כביש סלול וגשר.הנשיא המצרי הציע לקרוא למבנה שבתכנון "גשר המלך סלמאן בן עבדולעזיז".

ערב הסעודית צפויה לממן את הפרויקט, שעלותו מוערכת בכ-4 מיליארד דולר. הכביש יקשר בין תבוכ וניאום לשארם א-שייח' שבחצי האי סיני ויעבור דרך האי טיראן בכניסה למפרץ אילת. על ביצוע הפרויקט יופקדו חברת בן לאדן הסעודית והחברה הממשלתית המצרית Arab Contractors.

מיזמי הבנייה המוצעים נועדו לאפשר קשרים הדוקים יותר בין שתי המדינות וליצור מקומות עבודה בשתיהן, כחלק מתוכנית גדולה יותר של ממשלת מצרים לאכלוס מחדש של סיני. הכביש ישמש גם מסלול חלופי לעולי החאג' למכה, וצפוי לשרת מיליון נוסעים ועולי רגל מדי שנה.

במהלך תכנון הפרויקט עלו חששות לגבי ההשפעות הסביבתיות שלו. הגידול בתנועה והפיתוח הנוסף עלולים לגרום לירידה נוספת באוכלוסיית תחש המשכן - יונקים ימיים ייחודיים לים האדום, וכן לפגיעה בשוניות האלמוגים ובדיג. בנוסף, התוכניות יצטרכו לעמוד בתנאי סעיף 5 להסכמי קמפ דייוויד בין ישראל למצרים הקובע את הזכות לחופש תנועה דרך מצרי טיראן.

היסטוריה 
ב-2005 השעתה ממשלת מצרים את הפרויקט בעקבות החששות הביטחוניים שהעלתה ישראל. בממשלתו של מוחמד מורסי ניסו לסיים את התוכניות לפרויקט בשנים 2012 ו-2013, לפני נפילת המשטר.

באפריל 2016, בביקור נדיר במצרים, הצהירו מלך ערב הסעודית סלמאן ונשיא מצרים אל-סיסי על הסכם לבניית גשר בין שתי המדינות. ההודעה באה בעקבות חתימת מצרים וסעודיה על הסכם על תיחום הגבול הימי והעברת האיים טיראן וסנפיר לתחומי המים הטריטוריאליים הסעודיים. ישראל הודיעה כי אינה מתנגדת להעברת האיים.

הערות שוליים 

יחסי מצרים–ערב הסעודית
מצרים: גשרים
גשרים בין-לאומיים
מפרץ אילת
תחבורה: מיזמים עתידיים