מייקל פינק

מייקל פינק (באנגלית: Edward Michael "Mike"/"Spanky" Fincke; נולד ב-4 במרץ 1967) הוא טייס חלל אמריקאי. הוא השתתף ב-3 טיסות לחלל. פינק מתוכנן לטיסה מבצעית ראשונה של CST-100 סטארליינר שצפויה להתבצע בשנת 2025.

ביוגרפיה
מייקל פינק נולד בפיטסבורג, פנסילבניה וסיים לימודי בית ספר בשנת 1985. הוא התחיל ללמוד במכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס ממנו קיבל תואר ראשון באווירונאוטיקה בשנת 1989. בשנת 1990 הוא סיים לימודי תואר שני באוניברסיטת סטנפורד. בשנת 1989 הוא למד קורס קיץ במכון למהנדסי תעופה במוסקבה.

בשנת 1990 פינק החל את שירותו בחיל האוויר של ארצות הברית. הוא שירת במספר בסיסים של החיל. בשנת 1994 הוא סיים קורס בבסיס חיל האוויר אדוארדס וקיבל הסמכה למהנדס ניסוי טיסה. במעמד זה הוא צבר 800 שעות טיסה ב-30 מטוסים שונים.

פעילותו בנאס"א
ב-1996 פינק התקבל לקורס להכנת אסטרונאוטים במרכז החלל ג'ונסון. לאחר סיום הקורס הוא כיהן במספר תפקידים בצוותי קרקע. הוא היה בצוות גיבוי של מספר טיסות לתחנת החלל הבין-לאומית.

באוקטובר 2004 פינק היה מהנדס בטיסה סויוז TMA-4 שהביא תחנת החלל הבין-לאומית צוות משלחת מס' 4 בפיקוד יורי אונופריינקו. הוא חזר לכדור הארץ לאחר 187 ימים בחלל וביצע 4 פעילויות-חוץ רכבית באורך כולל של כ-16 שעות.

באוקטובר 2008 פינק היה מהנדס בטיסה של סויוז TMA-13 שהתחברה לתחנת החלל הבין-לאומית עם משלחת מס' 18 בפיקודו. הוא חזר לכדור הארץ לאחר כ-6 חודשים בחלל וביצע פעמיים פעילויות חוץ-רכבית באורך כולל של כ-10 שעות. מחליפו בתחנת החלל הבין-לאומית כמפקד צוות מס' 19 היה גנאדי פדאלקה שאתו הוא עבד במשלחת מס' 4.

במאי 2009 פינק היה מומחה משימה של מעבורת החלל אנדוור במשימה STS-134. המטרה של המשימה הייתה המשך הרכבה של תחנת החלל. במהלך טיסה זו הוא ביצע 3 פעילויות חוץ-רכביות בארוך כולל של 26 שעות.

בשנת 2019 פינק נכלל בצוות שהחל הכנות לטיסה ב-CST-100 סטארליינר מתורצת בואינג. הטיסה מתוכננת לשנת 2024.

פעילות משלחת קבועה מס' 18 בתחנת החלל הבין-לאומית
מייקל פינק עם יורי לונצ'קוב הגיעו לתחנת החלל ב-13 באוקטובר 2008 בחללית סויוז TMA-13. בתחנת החלל שהתה משלחת מס' 17 בפיקוד סרגיי וולקוב. בחללית "סויוז TMA-13" הגיע גם ריצ'רד גאריוט מארצות הברית. לאחר העברת אחריות על תחנת החלל לצוות החדש, צוות מס' 17 ביחד עם ריצ'רד גריאוט עזבו אותה בחללית סויוז TMA-12 ב-24 באוקטובר. גרגורי שמיטוף מארצות הברית שהייתה חבר צוות מס' 17 נותרה בתחנת החלל והצטרף לצוות מס' 18.

משלחת מס' 18 החלה את עבודתה המתוכננת.

ב-16 בנובמבר לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אנדוור במסגרת משימה STS-126. במעבורת הגיעו מצרכים להמשך פעילותה וחבר משלחת מס' 18 חדש סנדרה מגנוס מארצות הברית. צוות המעבורת ביצע מספר פעולות תחזוקה והרחבה של תחנת החלל. ב-28 בנובמבר מעבורת החלל התנתקה מתחנת החלל כאשר גרגורי שמיטוף עזב אותה עם צוות המעבורת.

ב-30 בנובמבר לתחנת החלל הגיע חללית אספקה פרוגרס M-01M עם ציוד ומצרכים.

ב-23 בדצמבר בוצע פעילות חוץ-רכבית בה השתתפו פינק ולונצ'קוב. בוצעו פעולות חזקוה והרכבת ציוד מדעי. הפעילות נמשכה כ-5.5 שעות.

ב-13 בפברואר 2009 לתחנת החלל הגיע חללית אספקה פרוגרס M-66 עם ציוד ומצרכים.

ב-10 במרץ בוצע פעילות חוץ-רכבית שנייה בה השתתפו פינק ולונצ'קוב. במהלך פעילות הותקן ציוד מדעי בחלק החיצוני של תחנת החלל. הפעילות נמשכה כ-5 שעות.

ב-17 במרץ לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל דיסקברי במסגרת משימה STS-119. במעבורת הגיעו מצרכים להמשך פעילותה וחבר משלחת מס' 18 חדש קואיצ'י ואקטה מיפן. צוות המעבורת ביצע מספר פעולות תחזוקה והרחבה של תחנת החלל. ב-25 במרץ מעבורת החלל התנתקה מתחנת החלל כאשר סנדרה מגנוס עזבה אותה עם צוות המעבורת.

בנוסף לפעילויות תחזוקה והרחבת תחנת החלל צוות מס' 17 ביצע מספר רב של ניסויים מדעים.

ב-28 במרץ 2009 לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-14 עם משלחת קבועה מס' 19 בפיקוד גנאדי פדאלקה. לאחר העברת אחריות על תחנת החלל לצוות החדש, פינק ולונצ'קוב עזבו את תחנת החלל בחללית סויוז TMA-13 וחזור לכדור הארץ לאחר פעילות של כ-6 חודשים. קואיצ'י ואקטה הצטרפה לצוות משלחת מס' 19.

קישורים חיצוניים

  
 ביוגרפיה
 פעילות משלחת מס' 18 בתחנת החלל הבין-לאומית

אסטרונאוטים אמריקאים
אנשי צוות תחנת החלל הבין-לאומית
בוגרי המכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס
טייסי ניסוי אמריקאים
מעוטרי אות לגיון ההצטיינות
אמריקאים שנולדו ב-1967