פורשה טייקאן

פורשה טייקאן (באנגלית: Porsche Taycan) היא מכונית מנהלים חשמלית וספורטיבית במרכב סדאן, בעלת ארבעה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי פורשה משנת 2020. היא נחשפה ב-4 בספטמבר 2019, והגיעה לישראל ביוני 2020. בשנת 2015 הציגה פורשה את דגם הקונספט המקדים בשם פורשה מישן אי. זו המכונית החשמלית הראשונה שתוכננה ומיוצרת על ידי פורשה.

עיצוב 
העיצוב החיצוני יוקרתי וספורטיבי ומבוסס על הפורשה פאנאמרה, תא הנוסעים קלאסי ויוקרתי בעיקר, כמעט ושאין כפתורים בתא הנוסעים את הכל הפכה פורשה למשטחי מגע יוקרתיים, מול הנהג יש לוח מחוונים דיגיטלי בקוטר של 16.5 אינץ', לאורך הדשבורד והקונסולייה המרכזית יש שלושה מסכי מגע אחד לנהג והשני לנוסע בקונסוליה המסך שולט על בקרת האקלים ומראה את מצב הסוללה.

הטייקאן עשויה בעיקר מפלדה ואלומיניום. כל לוחות המרכב, למעט הפגושים הקדמיים והאחוריים, עשויים גם הם מאלומיניום להפחתת משקל. כ-37% מהמכונית היא אלומיניום.

מפרט טכני 

הטייקאן כוללת ארבעה סוגי מנועים עם שמות שונים. לכול סוגי המנועים למעט אחד הנעה כפולה (4X4). לכל הדגמים תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שתי הילוכים.
 טייקאן 4S: שני מנועים חשמליים המספקים כ-435 כ"ס ומומנט מרבי של 65.2 קג"מ או לפרק זמן קצוב או בעת שימוש בבקרת יציאה המנועים מספקים כ-530 כ"ס. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 4.0 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 260 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון בקיבולת 79.2 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 407 ק"מ בתקן WLTP. ישנה אפשרות בחבילת "פרפורמנס בטריה פלוס" לסוללה בקיבולת 93.4 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 463 ק"מ בתקן WLTP ו-490 כ"ס ומומנט של 66.3 קג"מ.
 טייקאן טורבו: שני מנועים חשמליים המספקים כ-625 כ"ס או 680 כ"ס במצב "אוברבוסט" ומומנט מרבי של 86.6 קג"מ. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 3.2 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 260 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון בקיבולת 79.2 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 450 ק"מ בתקן WLTP.
 טייקאן טורבו S: שני מנועים חשמליים המספקים כ-761 כ"ס ומומנט מרבי של 107 קג"מ. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 2.8 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 260 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון בקיבולת 79.2 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 412 ק"מ בתקן WLTP.
 טייקאן 4S הנעה אחורית (4X2): מנוע חשמלי המספק כ-326 כ"ס. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 5.4 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 230 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון בקיבולת 79.2 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 430 ק"מ בתקן WLTP. ישנה אפשרות בחבילת "פרפורמנס בטריה פלוס" לסוללה בקיבולת 93.4 קוט"ש ו-380 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי של 484 ק"מ בתקן WLTP.

פורשה טייקאן קרוס טוריסמו 

ב-4 במרץ 2020 הציגה פורשה את גרסת השטוניג ברייק (סטיישן-ספורט). גרסה זו בעלת מרכב גבוהה יותר ב-30 ס"מ המעניק לדגם יכולת שטח של קרוסאובר אך המרכב עצמו סטיישן. היא משווקת עם מנוע חשמלי המספק 375 כ"ס או 469 כ"ס.

פורשה טייקאן GTS וטייקאן GTS ספורט טוריסמו 
ב-17 בנובמבר 2021 חשפה פורשה שתי גרסאות קצה לטייקאן. העיצוב החיצוני והפנימי הפך לספורטיבי יותר ומעוצב בסגנון מכונית ספורט המיועדת למסלול. רוב החלקים הפנימיים של הדגם עשויים מסיבי פחמן להורדת המשקל. שני הדגמים משווקים עם שני מנועים חשמליים המספקים 598 כ"ס. נתון התאוצה עומד על 3.7 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון בקיבולת 93.4 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 504 ק"מ בתקן WLTP. טעינת הסוללה עם מטען מהיר בקיבולת 270 קילוואט תאפשר טעינה מ-5% עד 80% בתוך 22.5 דקות.

שבירת השיא בנורבורגרינג לרכב חשמלי 
ב-10 באוגוסט 2022 קבעה פורשה עם הטייקאן טורבו S שיא חדש לרכב חשמלי בנורבורגרינג ובכך עקפה את טסלה שקבעה את השיא הקודם עם הטסלה מודל S פלייד, הטייקאן הקיפה את המסלול בתוך 7:33 (7 דקות ו-33 שניות) והמודל S פלייד בתוך 7:35 (7 דקות ו-35 שניות). פורשה הצילחה לשבור את השיא עם חבילת שיפורים מיוחדת לטייקאן טורבו S, חבילת הביצועים הזאת תשווק החל מתחילת 2023.

מכירות 
בסביבות 4,480 יחידות נמסרו במחצית הראשונה של 2020, שנת המכירה הראשונה שלה. בחודשים ינואר עד ספטמבר 2021 מכרה פורשה 28,640 יחידות מהטייקאן ובכך עקפה את הפורשה 911 בנתוני המכירות אשר כ-27,972 יחידות נמכרו ממנה. הטייקאן היא הדגם השלישי הנמכר ביותר של הפורשה ונמצאת רק מתחת למאקאן עם 61,944 יחידות והקאיין עם 62,451 יחידות.

ראו גם 
 מרצדס-בנץ EQS
 טסלה מודל S
 אאודי אי-טרון GT

קישורים חיצוניים 

 
 מפרט טכני באתר קארטיוב

הערות שוליים 

טייקאן
מכוניות מנהלים
מכוניות גראן טוריסמו
מכוניות קונספט
מכוניות ספורט
דגמי מכוניות שהושקו ב-2019
כלי רכב גרמניים
מכוניות סדאן
מכוניות חשמליות