יאקובלב יאק-130

יאקובלב יאק-130 (קוד דיווח נאט"ו: Mitten) הוא מטוס אימון ותקיפה קל סילוני דו-מנועי מתקדם המשמש כמטוס האימון העיקרי של טייסי הקרב בחיל האוויר הרוסי. המטוס פותח בתחילת דרכו בשותפות עם חברת אלניה איירמאקי.

פיתוח המטוס החל בשנת 1991 עקב דרישה של הממשל הסובייטי למטוס אימון סילוני המיועד להחליף את מטוסי ה-L-29 דלפין וה-L-39 אלבטרוס המזדקנים. חמישה משרדי תכנון הגישו הצעות, מתוכם יאקובלב ומיג נבחרו.

התפרקותה של ברית המועצות השאירה את התוכנית ללא ממון ולכן שתי החברות חיפשו שותפים אירופאים. בשנת 1993 יאקובלב חתמה יחד עם חברת אלניה איירמאקי על הסכם פיתוח משותף של המטוס בשם Yak/AEM-130. טקס גלילת המטוס התקיים ביוני 1995 והמטוס המריא לטיסת הבכורה שלו ב-25 באפריל 1996.

בשנת 2000 הבדלים בין שתי החברות הביאו לפירוק השותפות. חברת אלנייה איירמאקי שילמה 77 מיליון דולר לשרטוטים של המטוס, אשר העיצוב האווירודינמי שלו בוצע על ידי יאקובלב. אלניה איירמאקי המשיכה לפתח את גרסתה שהפכה ל-M-346 מאסטר.

ב-10 באפריל 2002 חיל האוויר הרוסי הכריז שה-יאק-130 זכה בתחרות על מטוס האימון המתקדם של חיל האוויר, חלקית בגלל היכולת של היאק לשמש כמטוס תקיפה קל.

מתפעלים 
 אלג'יריה
 חיל האוויר האלג'יראי - 16 מטוסים בשירות.

 בנגלדש
 חיל האוויר הבנגלדשי - 16 מטוסים בשירות.

 בלארוס
 חיל האוויר של בלארוס - 12 מטוסים בשירות החל ממאי 2019.

 לאוס
 חיל האוויר של צבא השחרור העממי של לאוס - 10 מטוסים מוזמנים, 4 בשירות.

 מיאנמר
 חיל האוויר המיאנמרי - 12 מטוסים בשירות.

 רוסיה
 חיל האוויר הרוסי - 105 מטוסים בשירות מתוך 200 מוזמנים.

 סוריה
 חיל האוויר הסורי - 36 מטוסים הוזמנו אבל אספקתם הוקפאה עקב מלחמת האזרחים הסורית.

 וייטנאם
 חיל האוויר הוייטנאמי - 6 מטוסים בשירות נכון ל-2022

 איראן
 חיל האוויר האיראני - 2 מטוסים בשירות נכון ל-2023

ראו גם 
 M-346 מאסטר
 בואינג-סאאב T-7
KAI T-50 גולדן איגל
 הונגדו L-15

קישורים חיצוניים 

מטוסי אימון