פורמולה אי עונת 2019/2020

עונת 2019/2020 היא העונה השישית של אליפות הפורמולה אי המוכרת על ידי הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA) כדרגה הגבוהה ביותר בקטגוריית מרוצי המכוניות חשמליות. בעונה זאת הצטרפו לאליפות 2 יצרניות רכב גרמניות: מרצדס ופורשה.

התפרצות מגפת הקורונה הביאה להשבתת העונה לאחר חמישה מרוצים ולהשבתתה במשך חצי שנה. במהלך חודש אוגוסט התקיימו שישה מרוצים בברלין בטווח של תשעה ימים, כולם בשטח שדה התעופה הישן בעיר, בכך הסתיימה העונה עם 11 מרוצים. אנטוניו פליקס דה קוסטה זכה באליפות בפער הגדול מהמקום השני בתולדות האליפות.

קבוצות ונהגים

שינויים בנהגים
 לאליפות הצטרפו 2 קבוצות חדשות: פורשה ומרצדס. פורשה החתימה את אנדרה לוטרר שעזב את קבוצת Techeetah לאחר שנתיים ואת ניל יאני. מרצדס החתימה את סטופל ונדורן, שזכה באליפות הפורמולה אי ואת ניק דה פריס, שהתחרה בפורמולה 2.
 ברנדון הארטלי שהיה נהג פיתוח בקבוצת פרארי וחלק מצוות הפיתוח של קבוצת פורשה בשנת 2019, חתם בקבוצת Geox Dragon במקומו של מקסימיליאן גונטר. גונטר עבר לקבוצת ב.מ.וו-אנדרטי במקומו של אנטוניו פליקס דה קוסטה, שחתם בקבוצת Techeetah. לצידו של הארטלי הוחתם בקבוצה ניקו מולר, שסיים את עונת 2019 במקום השני באליפות גרמניה במכוניות תיור (DTM).
 קבוצת יגואר החתימה את ג'יימס קלאדו לידו של מיטש אוונס שנשאר לעונה נוספת.

שינויים במהלך העונה
לקראת מרוצי סיום העונה שהתקיימו בברלין הוחלפו מספר נהגים. דניאל אבט הושעה בחודש מאי מקבוצת אאודי לאחר שהתברר כי באחד ממרוצי הסימולטורים שהתקיימו במהלך מגפת הקורונה נתן לגיימר מקצועי להתחרות עבורו. רנה ראסט, המתחרה עבור אאודי בסבב הDTM, החליף את אבט. אבט עצמו השתתף במרוצים כמחליפו של מה קינגוואה, נהגה של קבוצת NIO333, שלא יכל להגיע לתחרויות עקב מגבלות כניסה הקשורות לקורונה.

מספר נהגים נוספים עזבו את קבוצותיהם במהלך הפגרה הכפויה והוחלפו בנהגים אחרים: ברנדון הארטלי (Geox דרגון) הוחלף על ידי סרחיו סט קמארה ופסקל ורליין (מהינדרה) הוחלף על ידי אלכס לין. ג'יימס קלאדו (יגואר) הוחלף על ידי טום בלומקוויסט בשני המרוצים האחרונים של העונה, עקב הנתגשות עם לוחות הזמנים של אליפות העולם במרוצי סיבולת בה מתחרה קלאדו.

לוח המרוצים

מרוצים שבוטלו בעקבות התפרצות הקורונה

שינויים בלוח המרוצים
 בשל התרחבות לוח המרוצים ל-14 מרוצים בעונה הוקדמה פתיחת העונה בארבעה שבועות. מרוץ פתיחת העונה התקיים, בדומה לעונה הקודמת, בערב הסעודית שאירחה את צמד מרוצי הפתיחה, שהתקיימו יום אחרי יום.
 קוריאה הדרומית הייתה אמורה להצטרף לאליפות עם מרוץ ברחובות סיאול ובתחומי האצטדיון האולימפי בעיר. לונדון הייתה אמורה לחזור לסבב המרוצים לראשונה מאז עונת 2015–2016. ולארח את צמד מרוצי הסיום של העונה. מרוצים אלו נדחו בעקבות מגפת הקורונה.
 הונג קונג הייתה אמורה לארח מרוץ במהלך חודש פברואר. בעקבות המחאה המתמשכת נגד חוק ההסגרה בוטל המרוץ ובמקומו נקבע מרוץ במרקש, מרוקו.

התפרצות וירוס הקורונה
התפרצות מגפת הקורונה הביאה לשינוי גדול בלוח המרוצים המתוכנן. המרוץ שתוכנן להתקיים בסין בחודש מרץ היה הראשון שנדחה. בהמשך הוכרז על הקפאת פעילות האליפות עד לסיום חודש מאי, דבר שהיא לביטולם שלללל המרוצים ברומא, פריז וסיאול. מארגני המרוץ בג'קרטה, שאמור היה להתקיים ביוני הודיעו כי המרוץ נדחה בשל חוסר היכולת להמשיך בהכנות בעקבות התפרצות הווירוס.

בחודש יוני הוחלט על קיום של שישה מרוצים בטווח של תשעה ימים. כל המרוצים יתקימו בשטח נמל התעופה ברלין-טמפלהוף, נמל התעופה הישן של ברלין. המרוצים יתקיימו במהלך חודש אוגוסט ובכך תסתיים העונה.

מרוצים

שיטת הניקוד

אליפות הנהגים

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

עונות בפורמולה אי
תחרויות ספורט מוטורי ב-2019
תחרויות ספורט מוטורי ב-2020