פיג'ו 500 M

פיג'ו 500 M (בצרפתית: Peugeot 500 M) הוא אופנוע שהוגדר כאופנוע מרוץ, מתוצרת יצרנית הרכב הצרפתית פיג'ו אשר יוצר בין השנים 1913–1914 בצרפת.

"פיג'ו 500 M" היה האופנוע הראשון בעולם שמנועו יוצר בתצורת גל זיזים כפול DOHC (Double Over Head Cam).

הצילינדרים והראשים היו חלק אחד מברזל יצוק, וכללו ארבעה שסתומים משופעים לכל צילינדר, המופעלים על ידי גלגלי תקרה דו-ממדיים, מונעים על ידי רכבת של גלגלי שיניים בין ומאחורי הגלילים ממרכז הארכובה, רצים בתיקי אלומיניום זוויתיים.

מאפיינים
 דגם ה"פיג'ו 500 M" עוצב על ידי המהנדס השווייצרי ארנסט הנרי .
 אב הטיפוס היה קרוי "500 GP 4V".
 מושב נהג בלבד.
 מנוע מסוג "Straight-twin engine" .
 הנעה באמצעות פדל.
 1 מאייד.
 מתלים: מזלג לציר הקדמי, זרוע "rigid" לציר האחורי.
 ב-5 באפריל 1914 "פיג'ו 500 M" נהוג לראשונה על ידי לוסיין דסו (Lucien Desvaux) על מסלול Rambouillet circuit שהיה בוצי מאוד הצליח לסיים את המרוץ.
 ב-14 ביוני 1914, במהלך "יום השיאים" של מועדון הרכב ביער פונטנבלו, (forest of Fontainebleau) הגיע למהירות של 122 ק"מ במדידה לפי מדד של קילומטרים (75 מייל), ובמדידה לפי מדד של מיילים הגיע למהירות של 121 ק"מ (74 מייל).

ראו גם
 פיג'ו

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

אופנועים
500 M
כלי רכב דו-גלגליים
כלי רכב שהושקו ב-1913