טיסות מוות

טיסות מוות (בספרדית: vuelos de la muerte) הן כינוי שניתן לשיטה חשאית של הוצאה להורג בלא משפט שננקטה על ידי כוחות צבא. במסגרתה הושלכו קורבנות אל מותם מתוך כלי טיס - מטוס או מסוק - שטס בגובה, ונפלו אל תוך גופי מים גדולים. בדרך זו גם הועלמו גופות הנרצחים והראיות לרציחתם.

טיסות מוות נערכו במסגרת שורה של סכסוכים במהלך המאה העשרים. הן ידועות במיוחד בקשר לשימוש שעשה בהן השלטון הדיקטטורי הארגנטיני במהלך המלחמה המלוכלכת.

ההתקוממות במדגסקר
במהלך ההתקוממות המלגשית נגד השלטון הצרפתי במדגסקר (1947-1948) נרצחו מאות אנשים באמצעות טיסות מוות.

מלחמת אלג'יריה
במהלך השנים 1956-1957 נערכו באלג'יריה טיסות מוות שבהן השתתפו חיילי דיוויזיית הצנחנים ה-10 הצרפתית. לקורבנות שהוצאו להורג בדרך זו ניתן הכינוי "השרימפס של ביגאר" ("crevettes Bigeard") על שמו של מרסל ביגאר (Marcel Bigeard), אחד ממפקדי הצנחנים. כשהתברר שחלק מגופות הנרצחים צפו על פני המים החלו רוצחיהם לקשור גושי בטון אל רגלי הקורבנות.

זאיר
במהלך שנות שלטונו של מובוטו ססה סקו בזאיר (1965-1997) נרצחו אנשים במספר בלתי ידוע על ידי השלכתם ממסוקים אל תוך נהר קונגו וגופי מים נוספים במדינה.

המשטר הצבאי בארגנטינה
במהלך השנים 1976-1983 נעלמו בארגנטינה לפחות 10,000 בני אדם, לאחר שנתפסו בחשאי על ידי אנשי צבא וקבוצות אחרות שפעלו למען הדיקטטורה הצבאית במדינה. רבים מאלו נרצחו באמצעות טיסות מוות, לא פעם לאחר שנחקרו ועונו. בדרך כלל הם טושטשו באמצעות תרופות, הועלו על כלי טיס, הופשטו ונזרקו מגובה מעל ריו דה לה פלטה או לתוך האוקיינוס האטלנטי. יוזם טיסות המוות בארגנטינה היה הגנרל לואיס מריה מנדיה (Luis María Mendía).

בשנת 2005 הורשע בספרד קצין הצי הארגנטיני אדולפו סקילינגו (Adolfo Scilingo) בפשעים נגד האנושות במהלך המלחמה המלוכלכת. סקילינגו העיד כי בשנים 1977 ו-1978 נערכו 180 עד 200 טיסות מוות, שהוא עצמו נטל חלק בשתיים מהן, שבהן נרצחו 13 ו-17 איש בהתאמה. הוא העריך שהצי הארגנטיני ערך טיסת מוות מדי יום רביעי במהלך אותן שנים, ושבמהלכן נרצחו 1,500 עד 2,000 איש. הוא העיד כי לקורבנות נאמר שהם עומדים להיות מועברים לדרום ארגנטינה לשם שחרור ושלשם כך עליהם לקבל זריקות חיסון. אז הוזרק להם סודיום פנטותאל (Sodium Pentothal) ולאחר שטושטשו בדרך זו הם הועלו על משאיות והוסעו אל המטוסים., ב-2009 נעצר טייס של חברת התעופה ההולנדית "טראנסאביה" על בסיס חשד דומה.

על פי עדויות אחרות החלו טיסות המוות עוד לפני שנת 1976 והן הופעלו על ידי הגדוד האווירי ה-601. חיילים שסירבו לקחת חלק בטיסות וכן חיילים ששימשו בתפקידי שמירה בשדות התעופה העידו שגופות ואנשים חיים הועמסו על מטוסים שהמריאו, ושאותם מטוסים נחתו כשהם ריקים.

בשלהי 2017 הסתיים בארגנטינה משפט בן חמש שנים שנערך ל-54 נאשמים, שהואשמו בביצוע טיסות מוות ופשעים אחרים, שהביאו למותם של 789 קורבנות. במהלכו העידו 830 עדים. 29 נאשמים הורשעו ונידונו למאסר עולם, 18 נידונו לשמונה עד 25 שנות מאסר ואילו שישה זוכו.

בשנת 2016 נעצר בקולומביה ארגנטינאי נוסף בחשד לאחריות לעריכת טיסות מוות.

המשטר הצבאי בצ'ילה
במהלך שנות שלטונו בצ'ילה של הרודן אוגוסטו פינושה (1973-1990) נעשה שימוש בטיסות מוות לשם חיסולם של אנשים חיים ולסילוקן של גופות של אנשים שנרצחו. רובם קומוניסטים.

טייס מסוק שהיה הטייס האישי של פינושה העיד כי הוא עצמו השליך פעמים רבות אסירים מגובה אל הים הפתוח או אל הפסגות הגבוהות של הרי האנדים.

על פי עדויות נעטפו גופות של נרצחים בשקי בד, הועלו על גבי מסוקים והושלכו אל האוקיינוס השקט מול חופי מחוז ולפראיסו.

בשנת 2001 פרסם נשיא צ'ילה ריקארדו לאגוס הודעה שלפיה במהלך שנות שלטונו של פינושה הוטלו אל מותם ממסוקים 120 אזרחים צ'ילאנים. הם נזרקו מגובה אל תוך האוקיינוס, האגמים והנהרות של צ'ילה.

הערות שוליים

פשעי מלחמה
תעופה צבאית
פשע באלג'יריה
פשע בארגנטינה
שיטות הוצאה להורג