סקודה סופרב

סקודה סופרב (בצ'כית: Škoda Superb) היא מכונית מנהלים במרכב סדאן, בעלת חמישה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי סקודה משנת 2001, והוצגה לראשונה בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה במרץ 2001.

הסופרב משמשת את שרי מדינת ישראל החל משנת 2009.

דור ראשון (שם קוד B5) 

הדור הראשון יוצר בין השנים 2001 ל-2008. הדור הראשון נבנה על פלטפורמת B של קבוצת פולקסווגן. תוכננה גרסת סטיישן אך פולקסווגן חששה שגרסה כזאת בסופרב תביא לירידה במכירות של הפולקסווגן פאסאט והאאודי A6 אוונט. בדור הראשון נמכרו למעלה מ-130,000 יחידות של הסופרב ברחבי העולם.

הדור הראשון כלל מספר מנועי בנזין ודיזל, היצע מנועי הבנזין היה, מנוע בנזין I4 צילינדרים בנפח 1.8 ליטר טורבו שסיפק 101 כ"ס או 119 כ"ס, מנוע בנזין I4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר שסיפק 116 כ"ס או מנוע בנזין V6 צילינדרים בנפח 2.8 ליטר שסיפק 142 כ"ס. היצע מנועי הדיזל היה, מנוע דיזל I4 צילינדרים בנפח 1.9 ליטר טורבו שסיפק בין 99 ל-128 כ"ס, מנוע דיזל I4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר טורבו שסיפק 138 כ"ס ומנוע דיזל V6 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר טורבו שסיפק 161 כ"ס. כל המנועים הוצעו עם תיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה או שישה הילוכים ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת חמישה הילוכים.

מתיחת פנים שנת 2006 
באוגוסט 2006 עברה הסופרב מתיחת פנים, שכללה פגוש קדמי בעיצוב החדש של סקודה, פנסיים קדמים חדשים ופנסים אחוריים חדשים בצורת C בסגנון הדור השני של הסקודה אוקטביה.

מידות 
אורך הסופרב היה 4,789 מ"מ, הרוחב היה 1,765 מ"מ, הגובה היה 1,489 מ"מ, משקל הדור הראשון עמד בין 1,487 ק"ג ל-1,679 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור הראשון עמד על 2,803 מ"מ.

דור שני (שם קוד B6) 

הדור השני יוצר בין השנים 2008 ל-2015. הדור השני הוצג בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה בתחילת מרץ 2008. הדור השני נבנה עם פלטפורמת B A6 של קבוצת פולקסווגן. למרות החששות של פולקסווגן בדור הראשון לפתח גרסת סטיישן לסופרב, בתערוכת הרכב הבילנאומית של פרנקפורט ב-17 בספטמבר 2009 חשפה סקודה את גרסת הקומבי (סטיישן) לסופרב. שיווק הדור השני בישראל החל ב-3 בפברואר 2009 עם איחור של כמעט שנה בגלל שייצור הסופרב עם תיבת הילוכים אוטומטית החל רק בספטמבר 2008. בדור השני נמכרו למעלה מ-620,000 יחידות מהסופרב.

הדור השני שווק עם כמה מנועי בנזין בנפחי 1.4 ליטר טורבו שסיפק 123 כ"ס, 1.8 ליטר טורבו שסיפק 150 כ"ס, 2.0 ליטר טורבו שסיפק 197 כ"ס ו-3.6 ליטר שסיפק 256 כ"ס. בנוסף למנועי הבנזין שווקה הסופרב עם מנועי דיזל בנפחי 1.6 ליטר טורבו שסיפק 103 כ"ס, 1.9 ליטר טורבו שסיפק 103 כ"ס ו-2.0 ליטר טורבו שסיפק 138 כ"ס או 168 כ"ס. כל המנועים שווקו עם תיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה או שישה הילוכים ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים או תיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים.

מתיחת פנים שנת 2013 
בתערוכת הרכב הבינלאומית של שאנגחאי באפריל 2013. מתיחת הפנים כללה עדכון קל לעיצוב החיצוני המיישר קו עם הדגמים החדשים של סקודה ותא נוסעים חדש. בתחום ההנעה שיפרה סקודה את המנועים לחסכוניים יותר.

מידות 
אורך הדור השני היה 4,838 מ"מ, רוחב הדור השני היה 1,817 מ"מ, גובה הדור השני היה 1,462 מ"מ, משקל הדור השני עמד בין 1,425 ק"ג ל-1,665 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור השני עמד על 2,761 מ"מ.

דור שלישי (שם קוד B8) 

הדור השלישי והנוכחי נחשף ב-17 בפברואר 2015 והוצג בתערוכת הרכב הבילאומית של ז'נבה ב-6 במרץ 2015. הדור החדש כלל עיצוב מודרני שיישר קו עם שפת העיצוב החדשה של סקודה. היא משווקת גם עם רמת גימור "ספורט ליין" המציעה עיצוב ספורטיבי יותר. יש גם גרסת גריין-ליין הכוללת את מנוע הטורבו דיזל 1.6 ליטר עם 118 כ"ס הצורך 27 ק"מ לליטר זה אומר טווח נסיעה של 1,780 ק"מ על מיכל אחד של דלק. הדור החמישי הגיע לישראל ב-11 באוקטובר 2015. בתערוכת פרנקפורט בספטמבר 2015 הציגה סקודה את גרסת הסטיישן (קומבי). במאי 2017 חשפה סקודה עדכון טכנולוגי למערכות הפנימיות של הסופרב. במבחן הבטיחות שערך היורו NCAP קיבלה הסופרב דור חמישי חמישה כוכבים.

בתחום ההנעה חשפה סקודה את הדור החדש עם שישה מנועים. מנועי הבנזין בנפחי 1.4 ליטר טורבו המספק 123 או 148 כ"ס עם הנעה קדמית או כפולה, 1.5 ליטר טורבו המספק 150 כ"ס, 1.8 ליטר טורבו המספק 177 כ"ס ו-2.0 ליטר טורבו המספק 217 או 268 או 280 כ"ס עם הנעה קדמית או כפולה. מנועי הדיזל בנפחי 1.6 ליטר טורבו המספק 118 כ"ס או 2.0 ליטר טורבו המספק 148 או 200 כ"ס עם הנעה קדמית או כפולה. תיבת הילוכים ידנית או כפולת מצמדים.

מתיחת פנים שנת 2019 
ב-23 במאי 2019 חשפה סקודה את מתיחת הפנים לסופרב דור חמישי. מתיחת הפנים של הסופרב כוללת עדכון קל לעיצוב החיצוני, שדרוג הצד הטכנולוגי בתא הנוסעים, תוספת של מערכות נהיגה סמי-אוטונומית ולראשונה, גם מערכת הנעה היברידית פלאג-אין, בדגם סופרב iV, המצטרפת אל היצע יחידות ההנעה המעודכן של הדגם. מערכת ההנעה היברידית פלאג-אין משלבת בין מנוע בנזין 1.4 ליטר טורבו המספק 156 כ"ס לבין מנוע חשמלי בהספק של 115 כ"ס עם הספק משולב של 218 כ"ס ומומנט מרבי של 40.8 קג"מ וסוללת ליתיום-יון בקיבולת 13 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 55 ק"מ בתקן WLTP. מתיחת הפנים הגיעה לישראל ב-2 בספטמבר 2019 והגרסת היברידית פלאג-אין הגיעה לישראל ב-31 במאי 2022.

סקודה סופרב סקאוט 
היא גרסת פנאי עם הגבהת מרכב לסופרב, היא נחשפה ב-23 במאי 2019. היא מבוססת על גרסת הסטיישן בעיצוב קרבי יותר, גלגלי שטח והנעה כפולה. היא מוצעת עם שתי מנועים מהיצע המנועים של הסופרב, מנוע דיזל בנפח 2.0 ליטר טורבו עם 190 כ"ס ו-40.8 קג"מ או מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר טורבו עם 272 כ"ס ו-35.7 קג"מ.

מידות 
אורך הדור השלישי עומד על 4,861 מ"מ, רוחב הדור השלישי עומד על 1,864 מ"מ, גובה הדור השלישי עומד על 1,468 מ"מ, משקל הדור השלישי עומד על בין 2,836 ל-2,841 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור השלישי עומד על 2,841 מ"מ.

קישורים חיצוניים

הערות שוליים 

סופרב
מכוניות מנהלים
מכוניות סדאן
מכוניות סטיישן
מכוניות היברידיות
כלי רכב המיוצרים בצ'כיה
כלי רכב המיוצרים באוקראינה
כלי רכב המיוצרים בהודו
כלי רכב המיוצרים בקזחסטן
כלי רכב המיוצרים בסין
דגמי מכוניות שהושקו ב-2001