פורמולה 1 עונת 2016

עונת 2016 בפורמולה 1 היא העונה ה-67 של האליפות. במהלך העונה התחרו הנהגים והקבוצות ב-21 מרוצים, העונה הארוכה ביותר בתולדות האליפות. ניקו רוזברג זכה באליפות שהוכרעה רק בקרב האחרון לאחר שלאורך כל העונה ניהל קרב צמוד עם לואיס המילטון, חברו לקבוצה.

קבוצת מרצדס זכתה באליפות הנהגים בפעם השלישית ברציפות.

קבוצות ונהגים

שינויים בקבוצות

קבוצת האס הצטרפה לסבב. הקבוצה הוקמה בידי יוג'ין (ג'ין) האס, בעלים של קבוצת מרוצי נאסקאר. רכבי הקבוצה צוידו במנועים מתוצרת פרארי ובשלדה מתוצרת חברת דלארה.
קבוצת מארוסיה שינתה את שמה לקבוצת מאנור. הקבוצה עברה משימוש במנועי פרארי למנועי מרצדס.
רנו חזרה להתחרות בסבב האליפות, לאחר שרכשה את קבוצת לוטוס. רנו התחרתה בעבר כקבוצה והפסיקה את פעילותה בשנת 2010. החברה המשיכה לספק מנועים עד שנת 2014.
רד בול רייסינג סיימה את חוזה ההתקשרות עם רנו לאספקת מנועים לאחר תשע שנים. למרות זאת תמשיך הקבוצה להשתמש במנועי רנו, אך תעשה זאת תחת מיתוג של חברת טאג-הוייר, הדבר יאפשר לקבוצה לבצע שינויים במנוע ולהגביר את עוצמתו.
טורו רוסו תחזור להשתמש במנועי פרארי, בהם עשתה שימוש עד לעונת 2014. החזרה לפרארי באה בעקבות הודעת חברת רנו כי תפסיק לפעול כספק מנועים

שינויים בנהגים
קבוצת האס, המצטרפת החדשה לסבב, החתימה את רומן גרוז'אן, שעזב את קבוצת לוטוס ואת אסטבן גוטיירז, ששימש בעונה הקודמת כנהג מבחן עבור פרארי.
קבוצת מאנור החתימה שני נהגים ללא ניסיון בפורמולה 1 - פסקל ורליין וריו הריאנטו. הריאנטו הוא הנהג האינדונזי הראשון המתחרה בסבב.

שינויים במהלך העונה
פרננדו אלונסו נעדר מהמרוץ השני בשל התאונה שעבר במהלך מרוץ פתיחת העונה. את מקומו מילא הנהג הבלגי סטופל ונדורן, שאף צבר נקודה.
לקראת גרנד פרי ברצלונה החליפו דניאיל קוויט (רד בול) ומקס ורסטאפן (טורו רוסו) מקומות. לטענת אנשי רד בול המהלך נועד להפחית מהלחץ על קוויט, שבא בעקבות ההתנגשות בגרנד פרי הקודם עם קרלוס סאינס בן קבוצתו.
אסטבן אוקון ערך את מרוץ הבכורה שלו באליפות בגרנד פרי הבלגי, כשהוא נוהג עבור קבוצת מאנור. אוקון לקח את מקומו של ריו הריאנטו שהוחלף לאחר שהספונסרים שלו לא עמדו בהתחייבויות הפיננסיות. הריאנטו נשאר בקבוצה כנהג מחליף.

רשימת המרוצים
לוח המרוצים לעונת 2016 הוצג ב-2 בדצמבר 2015.

שינויים בלוח המרוצים
לסבב המרוצים נוסף מרוץ חדש שיתקיים בבאקו, בירת אזרבייג'ן. זאת הפעם הראשונה שמרוץ פורמולה 1 התקיים באזרבייג'ן.
המרוץ בגרמניה שה להתקיים בהוקנהיימרינג, לאחר שבשנה הקודמת בוטל המרוץ שתוכנן להתקיים במסלול זה.
הגרנד פרי של מלזיה, שבדרך כלל נערך בתחילת העונה, נדחה לחודש אוקטובר והתקיים בסמוך לגרנד פרי יפן. גרנד פרי רוסיה הוקדם לחודש מאי והיה המרוץ הרביעי בסבב.

שינויים בכללים
בעונת 2016 שונתה שיטת מבחני הדירוג לקביעת מיקום הנהגים בעת הזינוק למרוץ. בשיטה החדשה מתקיימים שלושה מקצי דירוג בשיטת הנוק-אאוט. המקצה הראשון נמשך 16 דקות ולאחר 7 דקות נושר הנהג האיטי ביותר, כאשר כל 90 שניות נפסל נהג נוסף עד שנשארים 15 נהגים. במקצה השני נמשך 15 דקות ולאחר 6 דקות נושר הנהג האיטי ביותר, כאשר כל 90 שניות נפסל נהג נוסף עד שנשארים 8 נהגים. המקצה האחרון נמשך 14 דקות ולאחר 5 דקות נושר הנהג האיטי ביותר, כאשר כל 90 שניות נפסל נהג נוסף עד שנשאר נהג אחד, שזוכה לזנק מהפול פוזישן. בעקבות לחץ של הקבוצות בוטל השינוי לאחר שני מרוצים בלבד והוחזרה שיטת הדירוג שהונהגה בעונה הקודמת.

תקציר העונה

העונה נפתחה באוסטרליה ב-20 במרץ. ניקו רוזברג ניצח במרוץ, אך ההתרחשות המרכזית אירעה במהלך המרוץ כאשר פרננדו אלונסו התנגש ברכבו של אסטבן גוטיירז במהירות 315 קמ"ש. כתוצאה מההתנגשות הרכב התנגש בקיר, התהפך באוויר מספר פעמים והתפרק, אך אלונסו יצא ממנו על רגליו. התאונה הוגדרה כ"אחת מההתרסקויות הדרמטיות בתולדות הפורמולה 1". רוזברג המשיך וניצח גם בשלושת המרוצים הבאים, אך הרצף נקטע לאחר שבפתיחת הגרנד פרי בברצלונה התנגש בלואיס המילטון והשניים נאלצו לפרוש מהמרוץ. מקס ורסטאפן הצעיר, במרוץ הראשון כנהג של קבוצת רד בול, בכך הפך לנהג הצעיר בתולדות האליפות שמנצח מרוץ. דניאל ריקארדו הפתיע רבים כשהקדים את שאר הנהגים במקצי הדירוג של גרנד פרי מונקו וזינק, לראשונה בקריירה, מהפול פוזישן. ריקארדו הוביל לאורך חלקים גדולים של המרוץ, אך טעות של הצוות הטכני בהחלפת צמיגים סייעה להמילטון לעקוף ולרשום ניצחון ראשון בעונה. המילטון המשיך לצמצם את הפער מהמקום הראשון כשניצח גם במרוץ הבא, שהתקיים בקנדה, בעוד רוזברג מסיים במקום החמישי. הפער נפתח מחדש לאחר שבאזרבייג'ן היה זה רוזברג שניצח והמילטון שסיים במקום החמישי. המילטון ניצח במרוצים באוסטריה ובריטניה, בעוד רוזברג מסיים רביעי ושני. לאחר סיום המרוץ בבריטניה התברר שרוזברג נעזר בצוות הטכני על מנת לפתור תקלה בגיר, דבר שעלה לו בהפחתת 10 שניות מזמנו וירידה למקום השלישי. את המקום השני במקומו תפס ורסטאפן, בפעם השנייה ברציפות. אחרי עשרה מרוצים עמד הפער על נקודה אחת בלבד לטובת רוזברג. ניצחון שלישי ברציפות בהונגריה העניק להמילטון את ההובלה באליפות והוריד את רוזברג למקום השני. המילטון הספיק להגדיל את הפער עם ניצחון נוסף בגרמניה, אך 4 ניצחונות בחמשת המרוצים הבאים סייעו לרוזברג לשוב ולפתוח פער של 33 נקודות. המילטון ניצח את שלושת המרוצים הבאים וצימק את הפער ל-12 נקודות לפני גרנד פרי אבו דאבי, מרוץ הסיום של העונה. המילטון זינק למרוץ מהפול פוזישן ושמר על ההובלה לאורך כל המרוץ, אך רוזברג שסיים שני זכה  באליפות בפער של 5 נקודות.

דירוג האליפות
הניקוד באליפות מחולקת בהתאם למפורט בטבלה הבאה:

דירוג הנהגים

דירוג היצרניות

קישורים חיצוניים
 

 תוצאות מרוצי העונה באתר Formula1.com.
 סיכום העונה באתר MotorSport Magazine.
 Formula 1 2016: All you need to know about the teams, BBC.co.uk, 3 july 2016.

הערות שוליים

עונות בפורמולה 1
תחרויות ספורט מוטורי ב-2016