דאגלס DC-2

דאגלס DC-2 (באנגלית: Douglas DC-2) היה מטוס נוסעים מתוצרת דאגלס איירקראפט קומפני, ייצור המטוס החל בשנת 1934, והוא התחרה בבואינג 247.
בשנת 1935 החלה דאגלס בייצור הגרסה המתקדמת למטוס בשם DC-3, שהפך לאחד המטוסים המוצלחים ביותר בהיסטוריה של התעופה.

פיתוח 
בשנת 1931 התרסקה בקנזס טיסה של TWA, הסיבה לתאונה היה חלק עץ במטוס שהתפרק, לאחר התאונה החלה דרישה מצד חברות התעופה למטוסים עשויים מתכת בלבד, חברת בואינג פיתחה את ה247 אך לא יכלה לעמוד בקצב הייצור הדרוש, לכן פנו חברות התעופה TWA ויונייטד איירליינס לארבע יצרניות ובקשו מטוס דומה שיכיל 12 מושבים, כן נחיתה, ואפשרות לנחות עם מנוע אחד בלבד. דאגלס פיתחה את הDC-1 שהיה אב הטיפוס של ה-DC-2 ו-DC-3, והוא טס לראשונה ב-1 ביולי 1933.

עיצוב המטוס הרשים מספר חברות תעופה, והן הזמינו את המטוס, בין החברות שהזמינו את המטוס היו פאן אמריקן, KLM, לוט, סוויסאייר, ו-TWA. נבנו 156 מטוסים מדגם זה.

גרסאות 
 DC-2A ו-DC-2B פעלו בין היתר בחברת לוט ובחיל האוויר של ארצות הברית.
 XC-32 גרסת תובלה, יוצרו 16 מטוסים מדגם זה.
 C-32A יוצר בתחילת מלחמת העולם השנייה נבנו 24 מטוסים מדגם זה.
 C-33 מטוס תובלה, בדגם זה דלת מיוחדת למטען יוצרו 18 מטוסים מדגם זה.
 YC-34 דומה לדגם XC-32, יועדה לטיסות VIP נבנו 2 מטוסים מדגם זה.
 C-41 ,C-39 ,C-38 ו-C-42 בדגמים אלו שונו המנועים וביצועי המטוס.
 R2D ו-R2D-1 מטוסי נוסעים ותובלה, יוצרו במיוחד עבור הצי האמריקאי.

מפעילים צבאיים 
  הצי הארגנטינאי
  חיל האוויר המלכותי האוסטרלי
  חיל האוויר הפיני
  לופטוואפה
  חיל האוויר של הצבא הקיסרי היפני
  חיל האוויר הספרדי
  חיל האוויר המלכותי
  חילות האוויר של צבא ארצות הברית / חיל הנחתים האמריקני / הצי האמריקני / ארצות הברית חיל האוויר

קישורים חיצוניים 

 תמונות המטוס באתר "JetPhotos"

ערכים שבהם תבנית בריטניקה אינה מתאימה
מטוסי נוסעים אמריקאיים
מקדונל דאגלס
DC2