כביש 60

כביש 60 הוא כביש אורך ארצי בישראל וביהודה ושומרון שמתחיל בבאר שבע ומסתיים בנצרת.

רובו של הכביש עובר באזורי יהודה ושומרון מחוץ לתחומי הקו הירוק, והנתיב שלאורכו הוא עובר ידוע גם בשם דרך ההר, "חוצה יהודה ושומרון" או "דרך האבות", בה, על פי המקרא, צעדו האבות. בשל המעקפים הרבים שנסללו לאורך הכביש, במידה רבה אין הוא חופף עוד את הדרכים ההיסטוריות.

סלילת הכביש

הכביש עובר לאורך דרך ההר הקדומה, שחצתה את ארץ ישראל לאורכה בעיקר על בסיס תוואי קו פרשת המים. הכביש משמש כעורק תחבורה ראשי הן ביהודה והן בשומרון.

קטע הכביש שבין עפולה לנצרת נסלל על ידי גדודי עבודה עבריים בשנים 1920–1921, וסלילתו הסתיימה בינואר 1922. לקראת ביקור האפיפיור פאולוס השישי בישראל שיפצו הירדנים את קטע הכביש מג'נין לגבול עם ישראל, ככל הנראה בסוברם בטעות שמסלול הנסיעה של האפיפיור יעבור בכביש 60, ולא כפי שתוכנן ובוצע בפועל, בכביש 66.

הכביש כיום מחולק לשני קטעים נפרדים. הראשון מתחילתו בבאר שבע ועד לצומת דותן, והאחר מהקו הירוק סמוך למוקייבלה ועד סוף הכביש באזור נצרת. בתחומי הקו הירוק שמר הכביש על התוואי המקורי, אך בתחומי יהודה ושומרון תוואי הכביש כיום שונה באופן משמעותי מהתוואי הוותיק, בעיקר על מנת לעקוף יישובים פלסטינים. בין צומת דותן והקו הירוק בסמוך לעמק יזרעאל הכביש אינו מסומן בסימון רשמי של החברה הלאומית לדרכים והוא סגור לתנועת ישראלים. בחלק שבין שבי שומרון לצומת דותן, תנועת ישראלים מתאפשרת בליווי צבאי בלבד.

מסלול הכביש

כביש המנהרות (עוקף בית לחם)
שניים מקטעי הכביש מכונים "כביש המנהרות": האחד, קטע בן 8 ק"מ המחבר בין גוש עציון מדרום לירושלים מצפון, ומקיף את העיר בית לחם ממערב. הכביש נסלל ב-1996 לאחר חתימת הסכמי אוסלו, כחלק מבניית הכבישים העוקפים את הערים הפלסטיניות ביהודה ושומרון. יש בו שתי מנהרות, האחת באורך כ-300 מטר והשנייה באורך כ-900 מטר, שבשעת בנייתן היו הארוכות ביותר בישראל. בין שתי המנהרות גשר ארוך החוצה את העמק שבין בית ג'אלא ושכונת גילה. לאחר פרוץ האינתיפאדה השנייה ירו פלסטינים מבית ג'אלא על המכוניות שנסעו בגשר, ובעקבות כך הציב צה"ל קירות בטון על הגשר. בשנת 2019 החלה בניית נתיב נוסף במקטע הכביש, גשר נוסף המקביל לגשר הקיים וחפירת שתי מנהרות נוספות להכפלת מספר הנתיבים.

כביש הר הקפיצה
קטע נוסף בכביש המכונה "כביש המנהרות" מחבר את מחלף איכסאל מדרום עם העיר נצרת מצפון ועובר במנהרה דרך הר הקפיצה. אורכו של הקטע הוא שישה קילומטרים והוא נחנך ב-19 בנובמבר 2008. הוא עוקף קטע מפותל ותלול שעלה אל העיר נצרת מעמק יזרעאל דרך הערוץ שממערב לנחל מזרע. עלות סלילתו של הקטע החדש עמדה על 365 מיליון ש"ח. קטע הכביש החדש קרוי על שמו של רפאל איתן, ומשנודע הדבר לראש עיריית נצרת, ראמז ג'ראיסי, בעת טקס חנוכת הכביש, עזב את המקום. המנהרה עצמה קרויה על שם יצחק הרשקוביץ, בכיר במע"צ.

תוכניות עתידיות

החברה הלאומית לדרכים בישראל מתכננת לשדרג את הכביש בקטע שבין ירושלים לבאר שבע. לשם כך מתבצעות עבודות שיפוץ והרחבה במקטעים מסוימים, על מנת ליצור בו שני נתיבים לכל כיוון, וכן מתבצעות עבודות יישור והסדרה של הכניסות והיציאות בחלק זה של הכביש. בנוסף הוצבו רמזורים בצומת גוש עציון, והוכפלו המנהרות בכביש המנהרות. התכנית כוללת נתיב תחבורה ציבורית בכיוון מתחלף, הראשון מסוגו בארץ. בספטמבר 2019 הוציא המנהל האזרחי צווי הפקעה על חלק מהשטח שבין ירושלים לגוש עציון, במטרה לבנות גשר ומנהרה נוספים בחלק זה של כביש 60. העבודות צפויות להסתיים עד שנת 2023.

באוגוסט 2019 התחילו עבודות להקמת רמזורים בצמתים בקטע הכביש בין ירושלים לצומת תפוח. הרמזורים הראשונים הושלמו במהלך 2020, בצומת אסף, צומת המשטרה הבריטית ובכניסה ליישוב עפרה. ב-2022 הושלמו העבודות בצומת שילה ובצומת הכניסה ליישוב עלי; במקביל החלו העבודות בצמתים האחרונות בפרויקט: בצומת רחלים, בצומת מכמש ("צומת 60", "צומת רמת מגרון") ובצומת הכניסה למרכז המסחרי שער בנימין.

בתחילת 2024 צפויות להסתיים עבודות הפיתוח של כביש לב השומרון שיחבר בין צומת תפוח לצומת יצהר גדול ("צומת חווארה"), באמצעות עקיפת הכפר חווארה ממזרח.

פיצול הכביש

בדצמבר 2018 פרסם משרד התחבורה כי הוא מתכוון לעדכן את סימון הכבישים בישראל, ובתוך כך כביש 60 יפוצל למספר כבישים שונים.

הכביש יחולק לפי המקטעים הבאים:
 מבאר שבע עד מחלף רוזמרין – יישאר  כביש 60 ארצי.
 ממחלף רוזמרין עד מעבר קלנדיה – ללא מספר, כביש עירוני בירושלים.
ממעבר קלנדיה עד מחלף גבע בנימין –  כביש 45, ארצי.
ממחלף גבע בנימין עד שבי שומרון –  כביש 62, ארצי.
משבי שומרון עד מעבר מוקייבלה – ללא מספר, כביש בשטחי A ו-B.
ממעבר מוקייבלה עד עפולה –  כביש 712, אזורי.
מעפולה עד צומת נצרת –  כביש 68, ארצי.

פיגועי טרור בכביש
בשל היות הכביש אחד מצירי התנועה העיקריים ביהודה ושומרון, אירעו בו במהלך השנים פעולות איבה רבות, ובהן יידוי אבנים ובקבוקי תבערה ואף ירי לעבר מכוניות. משנת 2001 ועד 2018 נרצחו 49 אזרחים ישראלים בעשרות פיגועי טרור:

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

ישראל: כבישים
ישראל: מנהרות כביש
השומרון: תחבורה
יהודה ושומרון: תחבורה
ירושלים: כבישים

חברון
קריית ארבע
עפרה
קדומים
עפולה: תחבורה
נצרת: תחבורה
באר שבע: תחבורה
הרשות הפלסטינית: תחבורה
מיתר (יישוב): תחבורה
יהודה: תחבורה