Berliinin ePrix

Berliinin ePrix on kaudesta 2014–2015 alkaen järjestetty Formula E -sarjan osakilpailu, jossa kilpaillaan sähköisillä formula-autoilla. Yhtä poikkeusta lukuun ottamatta kilpailu on aina ajettu Berliinissä suljetun Tempelhofin lentoaseman yhteyteen rakennetulla katuradalla.

Tempelhofin katuradan on suunnittelut Rodrigo Nunes.

Formula E -sarjan ensimmäinen Grand Slam ajettiin Berliinin ePrix’ssä vuonna 2018 Jake Dennisen toimesta. Vuonna 2020 António Félix da Costa onnistui myös Grans Slamissä Berliinissä. Vuosina 2020 ja 2021 sarjan maailmanmestaruus on ratkennut Berliinin ePrix’ssä.

Radat

Tempelhofin lentoaseman katurata 

Tempelhofin lentoaseman katurata on ollut tapahtumapaikkana vuonna 2015 sekä vuodesta 2017 eteenpäin. Rataa on kuitenkin vuosien aikana useasti muutettu eri konfiguraatioihin ja samaa rataa on voitu ajaa myös kahteen eri suuntaan. Vuodesta 2021 on ajaettu 2355 metriä pitkää Tempelhofring versiota, jota voidaan ajaa myös vastakkaiseen suuntaan. Päivastaiseen suuntaan ajettavan konfiguraation nimi on NILREB.

Vuonna 2015 käytetty alkuperäinen konfiguraatio oli nimeltään Airport Circuit. Se oli 2469 metriä pitkä ja sisälsi 17 mutkaa. Vuonna 2017 siirryttiin ensimmäiseen Tempelhofring versioon, jossa oli 10 mutkaa ja se oli 2277 metriä pitkä. Seuraava vuonna rataa hieman muutettiin ja sen pituudeksi tuli 2250 metriä. Vuonna 2020 radalla ajettiin yhteensä kuusi ePrix -kilpailua koronaviruspandemian vuoksi. Tempelhofringillä ajettiin neljä kilpailua, joista kaksi myötäpäivää ja kaksi vastapäivään. Rataa muokattiin myös hieman ja sen pituudeksi tuli 2355 metriä. Näiden lisäksi luotiin Tempelhofer Park versio, jolla kilpailtiin myös kahdesti. Siinä oli 16 mutkaa ja pituutta 2505 metriä.

Radan pinta on lentoasemille tyypillistä betonia, mikä poikkeaa huomattavasti tavallisesta kilparadasta. Pinta koostuu betonilaatoista, mikä aiheuttaa jatkuvaa värinää autoon. Tavallisesta poikkeava pinta vaikuttaa myös renkaiden ja energian kulutukseen.

Berliinin katurata 

Berliinin katurataa käytettiin vuoden 2016 kilpailussa, koska Tempelhofin lentoasema oli varattu Euroopan pakolaiskriisin hoitoon. Rata sijaitsi Mitten kaupunginosassa lähellä Alexanderplatzia. Maali ja lähtö sijaitsivat Karl-Marx-Alleella. Rata oli 2030 metriä pitkä ja siinä oli 11 mutkaa.

Tulokset

Lähteet