Portlandin ePrix 2023

Portlandin ePrix 2023 (virallisesti 2023 Southwire Portland E-Prix) oli Formula E -sarjan kauden 2022–2023 12. osakilpailu. Kilpailu ajettiin Portland International Racewayn moottoriradalla 24. kesäkuuta 2023. Kilpailu oli ensimmäinen Portlandin ePrix.

Kilpailun voitti uusiseelantilainen Nick Cassidy.

DS Penske sai 25 000 euron sakon, koska talli asensi varikon sisääntuloon RFID-siruja lukevan laitteen. Laitteella talli sai tietoa kilpailijoiden renkaista, mukaan lukien lämpötilat ja rengaspaineet. Lisäksi tallin kuljettajat Stoffel Vandoorne ja Jean-Éric Vergne saivat lähtöruuturangaistuksen joutuen aloittamaan kilpailun varikkosuoralta.

Lähtökohdat 

11:n ajetun osakilpailun jälkeen MM-sarjaa johti saksalainen Pascal Wehrlein pisteen erolla britti Jake Dennisin. Kolmantena ollut Nick Cassidy oli jäänyt Wehrleinista kuusipistettä. Tallien MM-sarjaa johti Porsche, joka oli kerännyt 212 pistettä. Toisena, 22 pistettä vähemmän keränneenä, oli Envision Racing.

Tulokset

Aika-ajot

Pudotuspelit

Aika-ajon tulokset 
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 100%"
! scope="col" | 
! scope="col" | 
! scope="col" | Kuljettaja
! scope="col" | Talli
! scope="col" | 
! scope="col" | 
! scope="col" | 
! scope="col" | 
! scope="col" | 
! scope="col" | 
|-
! scope="row" |1
| align="center" | 27
| data-sort-value="" | Jake Dennis
|Andretti-Porsche
| 
| 1:09.856
|1:09.111
|1:08.919
|1:08.931
| align="center" | 1
|-
! scope="row" |2
| align="center" | 23
| data-sort-value=""|  Sacha Fenestraz
|Nissan
| 1:09.860
| 
|1:09.060
|1:08.920
|1:09.010
| align="center" | 2
|-
! scope="row" |3
| align="center" | 17
| data-sort-value="" | Norman Nato
|Nissan
| 1:10.112
| 
| 1:09.118
| 1:09.264
| 
| align="center" | 3
|-
! scope="row" |4
| align="center" | 58
| data-sort-value=""|  René Rast
| McLaren-Nissan
| 
| 1:09.808
| 1:09.310
| 1:09.374
| 
| align="center" | 4
|-
! scope="row" |5
| align="center" | 7 
| data-sort-value="" |  Maximilian Günther
|Maserati
| 1:10.176
| 
| 1:09.160
| 
| 
| align="center" | 5
|-
! scope="row" |6
| align="center" | 25
| data-sort-value="" | Jean-Éric Vergne
|DS Penske
| 1:10.060
| 
| 1:09.240
| 
| 
| align="center" data-sort-value="21"| 
|-
! scope="row" | 7
| align="center" | 5
| data-sort-value="" |  Jake Hughes
|McLaren-Nissan
| 
| 1:09.864
| 1:09.385
|
|
| align="center" | 6
|-
! scope="row" |8
| align="center" | 13
| data-sort-value="" | António Félix da Costa
|Porsche
| 
| 1:09.986 
| 1:09.453
| 
| 
| align="center" | 7
|-
! scope="row" |9
| align="center" | 36
| data-sort-value=""| André Lotterer
|Andretti-Porsche
| 
| 1:09.997
| 
| 
| 
| align="center" | 8
|-
! scope="row" |10
| align="center" | 1
| data-sort-value="" | Stoffel Vandoorne
|DS Penske
|1:10.227
| 
| 
| 
| 
| align="center" data-sort-value="22"| 
|-
! scope="row" |11
| align="center" | 4
| data-sort-value="" | Robin Frijns
| ABT-Mahindra
| 
| 1:10.043
| 
| 
| 
| align="center" | 9
|-
! scope="row" |12
| align="center" | 37
| data-sort-value="" | Nick Cassidy
|Envision-Jaguar
| 1:10.282
| 
|
|
|
| align="center" | 10
|-
! scope="row" |13
| align="center" | 48
| data-sort-value="" | Edoardo Mortara
|Maserati
| 
| 1:10.050
|
|
|
| align="center" | 11
|-
! scope="row" |14
| align="center" | 51
| data-sort-value="" | Nico Müller
|ABT-Mahindra
| 1:10.282
| 
|
|
|
| align="center" | 12
|-
! scope="row" |15
| align="center" | 11
| data-sort-value="" | Lucas di Grassi
|Mahindra
| 
| 1:10.307
|
|
|
| align="center" | 13
|-
! scope="row" |16
| align="center" | 33
| data-sort-value="" | Dan Ticktum
|NIO
| 1:10.378
| 
|
|
|
| align="center" |14
|-
! scope="row" |17
| align="center" |10
| data-sort-value="" | Sam Bird
|Jaguar
|
|1:10.395
|
|
|
| align="center" | 15
|-
! scope="row" |18
| align="center" | 16
| data-sort-value="" | Sébastien Buemi
|Envision-Jaguar
|1:10.440
|
|
|
|
| align="center" | 16
|-
! scope="row" |19
| align="center" | 8
| data-sort-value="" | Roberto Merhi
|Mahindra
|
|1:10.482
|
|
|
| align="center" | 17
|-
! scope="row" |20
| align="center" | 94
| data-sort-value="" | Pascal Wehrlein
|Porsche
|1:10.499
|
|
|
|
| align="center" | 18
|-
! scope="row" |21
| align="center" | 3
| data-sort-value="" | Sérgio Sette Câmara
|NIO
|1:10.536
|
|
|
|
| align="center" | 19
|-
!scope="row"|22
| align="center" | 9
| data-sort-value="" | Mitch Evans
|Jaguar
|
| align="center"| Ei aikaa
|
|
|
| align="center" | 20
|-
! colspan="10" |Lähde:
|}

 Kilpailu 

Rata ei tarjonnut mahdollisuuksia säästää energiaa samalla tavalla kuin katuradat, koska radalta puuttuivat kovat jarrutuspaikat. Mahindra Racingin Lucas di Grassi ennakoi, että kilpailussa tullaan rikkomaan kaikki moottoriurheilun ohitusennätykset. Kilpailuista muodostuikin raju energiansäästöön tähdännyt peloton-tyylinen kilpailu: kuljettajat nostivat kaasua paljon ennen mutkia, välttivät ajamasta täydellä kaasulla, aktivoivat Attack Moden aikaisin jotta tippuisivat kilpailussa kauemmas sekä mutkittelivat suorilla vetoavun rikkomiseksi. Paalulta lähti Dennis, mutta kilpailussa nähtiin yhteensä 403 ohitusta. Voittoon ajoi Cassidy ennen Dennisia ja António Félix da Costaa. Kilpailun 17 ensimmäistä autoa tuli maaliin vain 7,6 sekunin sisällä toisistaan. Kilpailussa nähtiin myös raju ulosajo, kun Abt Cupran Nico Müllerin etusiipi juuttui hänen eturenkaiden alle ja hän ajautui täydestä vauhdista seinään menetettyään auton hallinnan. Kolarin voimaksi mitattiin 27G:tä. Dennis nousi sarjan johtoon yhden pisteen erolla Cassidyyn.

 Sijoitukset kilpailun jälkeen Huom!''': Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

Huomiot

Lähteet 

Portlandin ePrix
Osakilpailut Formula E -kaudella 2022–2023