Mercedes-Benz SL-sarja (W113)

Mercedes-Benz W113 on Mercedes-Benz SL-sarjan toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1963–1971. Se korvasi edeltäneet 300 SL- ja 190 SL-mallit, kunnes vuonna 1971 sen seuraajaksi tuli W107.

W113 sai lempinimen Pagoda koveran, pagodeja muistuttavan kattomuotonsa ansiosta. Auton muotoilu oli osa Mercedes-Benzin koriturvallisuus-suunnittelija Béla Barényin ja muotoilija Paul Bracqin yhteistyötä. W113 oli ensimmäinen urheiluauto, jossa käytettiin Barényin kehittämää jäykistetyn ohjaamon ja kokoonpainuvien törmäysvyöhykkeiden rakennetta. Myös sisustuksen suunnittelussa oli otettu siipi-Mersujen tavoin kolariturvallisuus erityisesti huomioon, poistamalla tai pyöristämällä kulmat ja reunat sekä käyttämällä kolaritilanteessa osumassa periksiantavia materiaaleja.

Kattorakenne oli jäykkä ja turvallinen kevyestä rakenteestaan huolimatta, katon ulkoreunojen korkeampi muoto yhdessä korkeampien ikkunalasien ansiosta helpotti autoon sisään ja ulos kulkemista. Myös näkyvyys parani kasvaneen ikkunapinta-alan ansiosta.

Tekniset tiedot

Lähteet

Aiheesta muualla 

SL-sarja (W113)
S-segmentin autot
1960-luvun autot
1970-luvun autot