WSP Finland

WSP Finland Oy on suomalainen rakennusalalla toimiva suunnittelu- ja konsulttiyritys, joka kuuluu kanadalaiseen WSP Global-konserniin. Yrityksellä on Suomessa 700 työntekijää ja sen pääkonttori sijaitsee Helsingissä Pasilan Triplassa.

Historia

WSP Finlandin juuret alkavat vuodesta 1963, jolloin Ilmari Kortesluoma perusti nimeään kantaneen suunnittelutoimiston. Myöhemmin toimiston nimeksi vaihdettiin SuunnitteluKortes.

2007–2009
WSP Finland syntyi alkuvuonna 2007, kun WSP LT-Konsultit ja WSP Suunnittelukortes yhdistyivät. Yksi sen ensimmäisiä isoja projekteja oli Kehäradan ratasuunnitelman teko yhdessä Pöyry Infra Oy:n kanssa. Vuonna 2009 yhteistyö jatkui Kehäradan avoratasuunnittelun merkeissä. Yhtiön muita hankkeita 2000-luvulla olivat Eduskuntatalon lisärakennus, Finnforestin puurakenteinen pääkonttori, Pauligin Vuosaaren paahtimo ja Kolmiosairaala. Yritys oli myös suunnittelemassa Länsimetroa, Kirkkonummi–Kivenlahti-moottoritietä ja Espoo–Lohja–Salo-ratayhteyttä.

2010–2015
Vuonna 2010 WSP Finlandilla oli 370 työntekijää Helsingissä, Oulussa, Järvenpäässä, Tampereella, Jyväskylässä ja Rovaniemellä. 

Tammikuussa 2011 alkoi toimia uusi WSP Finland Oy, johon oli yhdistetty WSP:n Suomessa toimineet yhtiöt: 
WSP Finland, joka oli vastannut rakennus- ja energiasektorin suunnittelusta ja 
WSP Environmental, joka oli keskittynyt energia- ja ympäristökonsultointiin.
Yrityksellä oli 350 työntekijää Helsingissä, Oulussa, Tampereella ja Jyväskylässä ja sitä  työllistivät muun muassa seurakuntien tilaamat kirkkojen kuntotutkimukset, silta- ja valtatiesuunnittelu Vietnamissa ja maailman suurimpiin kuuluvien kiertopetikattiloiden rakenteiden suunnittelu eteläkorealaiseen Samcheok Green Power -voimalaitokseen. 

Vuonna 2012 WSP Finland suunnitteli ja toteutti mahdollisimman vähän tilaa vieviä ulkojäteastioita yhteistyössä Puuha Groupin ja Omnia-ammattiopiston kanssa.. WSP Finland voitti Nourish! -ehdotuksellaan Sipoon kunnan, Suomen Arkkitehtiliitto Safan ja Aalto-yliopiston järjestämän kilpailun, jossa haettiin suuntaa Sipoossa olevan Sibbesborgin alueen rakentamiseen. Kilpailuun toivottiin ratkaisuja Söderkullan ympäristöön rakennettavaan kestävän kehityksen mukaiseen yhdyskuntaan, johon tulisi 70 000 – 100 000 asukasta. WSP:n ehdotus perustui kaupunkikyliin, jotka muodostivat verkoston Sibben ja Borgin kaksoiskeskustan ympärille. Palvelut oli sijoitettu tiiviille alueelle, asuminen pääosin rivi- ja pienkerrostaloihin. Yhtiön liikevaihto oli noin 30 miljoonaa euroa.

2016–2020

Vuonna 2016 WSP osti jyväskyläläisen PTS Kiinteistötekniikka Oy:n, joka oli erikoistunut rakennus- ja kiinteistöalan asiantuntijapalveluihin. Se tarjosi rakennus- ja kiinteistöalan rakennuttamisen tehtäviä, valvonta- ja työmaapalvelua sekä rakennus- ja sisäilmatutkimusta ja omisti rakennus- ja sisäilmalaboratorio RSLab Oy:n. Yhtiö työllisti 18 työntekijää. WSP:n oli vastuussa vuonna 2016 valmistuneessa Eduskuntatalon peruskorjaushankkeessa rakennesuunnittelusta.

Vuonna 2017 WSP Finland teki kahdeksan kauppakamarin tilaaman liikenneselvityksen, jonka mukaan pääteitä ja kantateitä tulisi korjata nykyistä ripeämmin.

Vuonna 2018 WSP osti espoolaisen Trafix Oy:n, joka työllisti yli 40 henkilöä ja tarjosi liikennealan suunnittelu-, projekti- ja asiantuntijapalveluita. WSP osti myös suunnittelu- ja rakennuttamispalveluyritys ISS Palvelut -konserniin kuuluvan ISS Prokon ja sen omistaman ISS Suunnittelupalvelut. ISS Prokolla oli 140 työntekijää ja se toimi Turussa, Vaasassa, Seinäjoella, Rovaniemellä, Joensuussa, Lahdessa, Hämeenlinnassa, Lappeenrannassa ja Kuopiossa. ISS Proko tarjosi rakennuttamisen, valvonnan, rakennusten arviointien ja tutkimuksen sekä laboratorioalan palveluita. Aiemmin WSP:llä oli työskennellyt noin 40 rakennuttamisen osaajaa.

Vuonna 2019 WSP Finland oli mukana Liikennevirasto Väylän projektissa, jossa toteutettiin ekosysteemihotelleiksi kutsuttuja ympäristöjä. Marraskuussa WSP:n, L-arkkitehtien ja Nomaji Maisema -arkkitehtien yhteinen ehdotus voitti Helsingin kaupungin järjestämän Junatien suunnittelukilpailun.

Vuonna 2020 Destia, Sweco ja WSP Finland valittiin toteuttamaan Kalasataman raitiotietä ja  katualueita Kalasatamasta Pasilaan -hankkeesssa. Lokakuussa WSP voitti ideakilpailun, jossa etsittiin taidetta Jyväskylässä sijaitsevaan Lutakonpuistoon. Kaksiosainen Veden liike -teos muodostuu sadepilvi-installaatiosta ja veden kiertokulku -radasta.

2021–
Huhtikuussa 2021 WSP kertoi ostaneensa Golderin. 7000 ihmistä ympäri maailma työllistänyt Golder oli erikoistunut geo- ja ympäristökonsultointiin, Suomessa sillä oli viitisenkymmentä työntekijää. Toukokuussa WSP:n ja Arkkitehtuuritoimisto B&M Oy voittivat ehdotuksellaan Lahden Aleksanterinkadun sillan suunnittelukilpailun.

Tammikuussa 2022 WSP myi Jyväskylässä ja Oulussa sijainneen laboratorioliiketoimintansa Mitta Oy:lle. Huhtikuussa L Arkkitehtien, WSP Finlandin ja Nomaji Maisema-arkkitehtien työryhmä voitti Senaatti-kiinteistöjen ja Aalto-yliopistokiinteistöjen järjestämän Otaniemen Tietokorttelit -arkkitehtuurikilpailun. Joulukuussa norjalainen Snøhetta-arkkitehtitoimisto, Arkkitehdit Davidsson Tarkela ja WSP Finland voittivat Elielinaukion arkkitehtuurikilpailun.

Projekteja
Esimerkkejä WSP:n projekteista Suomessa:
Vuonna 2015 WSP avusti KymiRing Oy:tä allianssikumppanuussopimuksen solmimisessa Destia:n kanssa Iittiin suunnitellun KymiRing-moottoriurheilukeskuksen ensimmäisen kehitysvaiheen toteuttamisesta WSP toimi pääkonsulttina ja asiantuntijana hankkeen toteutuksessa, kun taas Destia vastasi hankkeessa palveluntuottamisesta.
WSP on mukana Lapin keskussairaalan laajennuksessa käytettävässä allianssissa, jossa hankkeen riskejä ovat jakamassa tilaaja, urakoitsijat ja suunnittelijat. Allianssiin kuuluu sen lisäksi myös Lapin sairaanhoitopiiri, Verstas Arkkitehdit, Granlund, Geobotnia, L2 palosuunnittelu, YIT ja Are.
WSP Finland toimi pääkonsulttina Vantaan ratikan yleissuunnitelmassa. Ratikan itäisen osan (Länsimäen ja Tikkurilan välillä) katu- ja alustavaa rakennussuunnittelua se tekee yhteistyössä AFRYn ja Finnmap Infran kanssa.

Siltaprojekteja
WSP Finlandilla on vahvaa osaamista muun muassa vinoköysisilloista. Sillä on ollut siltaprojekteja Suomen lisäksi myös Euroopassa, Kiinassa, Venäjällä ja Vietnamissa. Vuonna 2013 WSP:llä oli Suomessa noin 40 silta-alan osaajaa.

Yrityksen suunnittelemia siltoja ovat muun muassa
Rovaniemen Jätkänkynttilä-silta, joka oli Suomen ensimmäinen tieliikenteen vinoköysisilta
Helsingin Kruunusillat 
Ruoholahden ja Jätkäsaaren välinen Crusellinsilta, 
Turun uusi Myllysilta 
Tampereen Laukonsilta
vuonna 2005 valmistunut vietnamilainen Hai Phongin Binh-silta, 
vuonna 2013 Keski-Vietnamin Da Nangiin valmistunut Tran Thi Ly -silta
kaksi kilometriä pitkä Cao Lanh -silta Etelä-Vietnamissa,
Intiassa sijaitseva maailman korkein rautatiesilta, joka sijaitsee 320 metriä Chenab-joen yläpuolella

Tunnustuksia
Palkitut sillat:
Vuonna 2009 Suomen rakennusinsinöörien liitto myönsi valtakunnallisen Vuoden silta 2009 -palkinnon WSP:n suunnittelemalle Mikkelin matkakeskuksen ylikulkuväylälle 
Vuonna 2021 WSP:n suunnittelema Sudentassu valittiin vuoden sillaksi. Kevyelle liikenteelle tarkoitettu silta sijaitsee Vantaalla Kuninkaanmäessä. WSP:n suunnittelema Pomarkunjoen silta sai kilpailussa kunniamaininnan. Sudentassu sai myös European Steel Design Award 2021 –palkinnon Euroopan teräsrakenneyhdistysten kattojärjestöltä, jonka nimi on European Convention for Constructional Steelwork (ECCS). 
Vuonna 2022 WSP:n suunnittelema Atlantinsilta valittiin vuoden sillaksi.
Vuonna 2022 RIL-palkinnonjaon yhteydessä annettiin kunniamaininta vietnamilaiselle Thu Thiem 2 -sillalle, jonka WSP Finland oli suunnitellut.
Vuonna 2015 WSP sai Vuoden kuntatekniikan saavutus 2015 -palkinnon tekemästään Helsingin yleiskaavan kaupunkibulevardien asiantuntija-arvioinnista. Vuonna 2020 saman tunnustuksen sai Vantaan Keimolan Lincolninaukio, sen valvontatorni ja puisto jonka WSP oli suunnitellut

Lähteet

Aiheesta muualla
Verkkosivusto 

Rakennuttajat
Suunnittelu- ja konsultointitoimistot