Merihaansilta

Merihaansilta on  Helsingin Sörnäisiin rakenteilla oleva raitio- ja kevyen liikenteen silta, jonka on tarkoitus yhdistää Merihaka Nihtiin. Se on osa Kruunusillat-hanketta yhdessä Finkensillan ja Kruunuvuorensillan kanssa. Merihaansillan rakentaminen aloitettiin syksyllä 2022, ja sen suunnitellaan avautuvan raitioliikenteelle vuonna 2027. Rakentaminen aloitettiin noin vuotta Finkensiltaa ja Kruunuvuorensiltaa myöhemmin, koska Merihaansillan valmistumisaikataulu on sidoksissa Hanasaaren voimalaitoksen toiminnan päättymiseen. Maatukien ja työsillan rakentaminen aloitettiin samaan aikaan Merihaassa ja Nihdissä.

Sillan pituudeksi tulee 422 metriä. Suunniteltu alikulkukorkeus 2,5 metriä tekee sillasta varsin matalan. Nihdin päätyyn rakennetaan nosturien avulla avattava osuus, jota voidaan käyttää poikkeustapauksissa. Merihaansilta on tyypiltään teräsbetoninen jatkuva laattasilta, jota on kuvailtu laiturimaiseksi. Sillalle tulee kaksi raitiovaunuraidetta, kaksi jalkakäytävää ja kaksisuuntainen pyörätie. Sillalla ei sallita moottoriliikennettä, mutta hälytysajoneuvot voivat käyttää sitä pelastustehtävissä.

Hiilisatamansilta 
Merihaansillan suunnittelussa ja rakentamisessa on varauduttu ylimääräiseen haaraan, Hanasaareen ulottuvaan Hiilisatamansiltaan, joka lähtisi Merihaansillan kupeesta läheltä Hakaniemenrantaa. Liitoskohdassa on varaus liikennevaloille ja suojatielle. Hiilisatamansilta ei kuitenkaan kuulu Kruunusillat-hankkeeseen eikä sen rakentamisesta ole tehty päätöstä. Silta olisi tarkoitettu vain pyöräliikenteelle ja jalankulkijoille.

Kuvia

Lähteet

Aiheesta muualla 

Helsingin sillat
Laattasillat
Rakenteilla olevat rakennukset ja rakennelmat
Sörnäinen
Raitiosillat