Saksan Grand Prix 2019

Saksan Grand Prix 2019 (virallisesti Formula 1 Mercedes-Benz Grosser Preis von Deutschland 2019) oli Formula 1 -kauden  11. osakilpailu, joka ajettiin 28. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Hockenheimissa Saksassa.

Viikonlopun aikataulu ja sää

Vapaat harjoitukset 
Haas toi kisaviikonloppua varten uusia aerodynaamisia päivitysosia, jotka asennettiin Kevin Magnussenin autoon. Racing Point asensi autoihinsa päivitetyt sivuponttonit ja pohjat parantaakseen autojensa tasapainoa. Williamsin autoissa oli myös uudistettu pohja, jossa kehitystyö kohdistui ripustuksiin. Läkähdyttävien helteiden vuoksi myös Mercedes toi kotikilpailuunsa päivityksiä aerodynamiikan lisäksi erityisesti auton jäähdytyslaitteistoa varten, koska autot olivat kauden aikana kärsineet kuumien kelien kisoissa.

Ensimmäisten vapaiden harjoitusten aikana Magnussenin autoon iski sensorivika, joka aiheutti auton hyytymisen radan stadionosuudelle ja punaisten lippujen heiluttamisen radalla. Mercedeksen Valtteri Bottas oli lähellä osua jarrujen lukkiutumisen vuoksi ratavalliin Sachs Kurve -mutkassa, mutta onnistui välttämään osuman. Williamsin Robert Kubican harjoitukset menivät uusien päivitysosien testaamisen osalta pieleen teknisten ongelmien vuoksi, ja hänen vaikeutensa jatkuivat myös toisissa vapaissa harjoituksissa. Ferrarin Sebastian Vettel ajoi nopeimmin ensimmäisissä harjoituksissa ennen tallikaveriaan Charles Leclerciä ja Mercedeksen Lewis Hamiltonia.

Toisissa vapaissa harjoituksissa merkittävin kolaritilanne koettiin Red Bullin Pierre Gaslyn toimesta, kun tämä havaitsi autossaan harjoitusten aikana häiritseviä taustavärähtelyjä, menetti autonsa takaosan hallinnan viimeisessä mutkassa ja osui ratavalliin tuhoten samalla autonsa sekä aiheuttaen punaiset liput radalle. McLarenin Carlos Sainzilla oli jarrupoljinongelmia, jotka aiheuttivat ajolinjan leveäksi menemisen kuudennessa mutkassa. Leclerc oli toisten harjoitusten nopein ennen tallikaveriaan Vetteliä ja Hamiltonia.

Toisten harjoitusten jälkeen Kubican auto oli kärsinyt merkittäviä vaurioita, minkä vuoksi tallin henkilökunta joutui työskentelemään yön yli asentaakseen uuden varalle tuodun autonkorin, jolla hän ajoi kolmansissa harjoituksissa. Kolmansissa harjoituksissa Haasin Romain Grosjeanin autoon iski moottorivika, eikä hänen vauhtinsa riittänyt kymmenen parhaimman joukkoon. Hamilton yritti ajaa simuloidun aika-ajokierroksen harjoitusten aikana, mutta hänen nopein aikansa hylättiin hänen ylittäessä ratarajat ensimmäisessä ja 17:nnessä mutkassa, ja hän oli lopputuloksissa kuudes. Leclerc oli myös kolmansien harjoitusten nopein.

Aika-ajot 
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Ferrarilla koettiin yllättävä käänne, kun Vettelin auton moottorin turboahtimeen iski ongelma, eikä hän voinut ajaa nopeaa aikakierrosta. Myös McLarenin Lando Norrisin auton akkuun iski vika, eikä hän pystynyt ajamaan jatkoon. Sen sijaan Racing Pointin Lance Strollin neljäntoista ensimmäisen osion karsiutumisputki katkesi.

Toisessa osiossa Max Verstappenin autoon iski kesken ajon tekninen vika, joka pakotti hänet varikolle korjaustöiden ajaksi, mutta hän pääsi vielä radalle ajaen itsensä jatkoon. Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkönen onnistui ajamaan parhaimman toisen sektorin ja pääsi jatkoon.

Kolmannessa osiossa Ferrari koki jälleen vaikeuksia, kun Leclercin autoon iski tekninen vika polttoaineensyöttöön, eikä hän voinut ajaa nopeaa aikakierrosta. Racing Pointin Sergio Pérez hyötyi tilanteesta ja nousi viimeisessä osiossa kahdeksanneksi. Sainz pystyi parantamaan harjoituksissa ajamaansa vauhtiaan ja oli aika-ajoissa seitsemäs. Grosjeanin vauhti oli lupaavaa, vaikka hän ajoi Australian osakilpailussa käytetyillä auton osilla, ja hän kykeni ajamaan kuudenteen lähtöruutuun. Räikkönen ajoi kauden parhaimman aika-ajotuloksen sijoittumalla viidenneksi. Gaslyn ensimmäinen aikakierros hylättiin ratarajojen ylittämisestä, mutta seuraavalla yrittämällä hän nosti itsensä neljänneksi. Tallikaveri Verstappen sen sijaan oli aika-ajojen jälkeen hieman epäileväinen siitä, olisiko hän voinut ajaa toisen lähtöruudun sijasta paalupaikalle, jos ei olisi ajanut leveäksi kahdeksannessa mutkassa. Bottaksen mahdollisuudet nousta kolmatta sijaa korkeammalle menivät, kun hän lukitsi jarrunsa useammassa mutkassa. Hamilton ajoi jälleen paalupaikalle.

Kilpailu 
Kilpailupäivänä satoi, joka teki siitä ensimmäisen märällä ajetun kilpailun kaudella . Ennen lähtöä kilpailun alussa ajettiin muutaman kierroksen ajan turva-auton takana. Verstappen epäonnistui lähdössä, jonka ansiosta Bottas nousi toiseksi ja Räikkönen kolmanneksi. Pérez teki ajovirheen kilpailun aikana, ja keskeytti osuttuaan ratavalliin, se aiheutti myös turva-autotilanteen. Pakoputkivika päätti Renault’n Daniel Ricciardon kilpailun ja virkailijat määräsivät radalle virtuaalisen turva-autotilanteen. Myöhemmin Norrisin auton voimayksikön rikkoutuminen aiheutti uuden virtuaalisen turva-auton.

Kilpailun aikana nähtiin tämän jälkeen monta ulosajoa. Leclercin riskialtis rengastaktiikka välikelin renkaalta pehmeään kuivan kelin renkaaseen kostautui ja hän keskeytti ulosajoon. Hamiltonin etusiipi hajosi ulosajossa, mutta hän kykeni ajamaan varikolle (tosin väärältä puolelta merkkiviivaa) ja sai tilanteesta viiden sekunnin aikasakon. Tallikaveri Bottaksen kilpailu päättyi myöhemmin ulosajoon hänen yrittäessä palkintokorokkeelle. Renault’n Nico Hülkenbergin kilpailu päättyi myös ulosajoon yrittäessään ensimmäistä kertaa F1–urallaan palkintokorokkeelle. Gaslyn kilpailu päättyi etusiiven rikkoutumiseen ja rengasrikkoon, kun hän osui Toro Rosson Alexander Alboniin yrittäessään hänestä ohitusta.

Haasin molemmat kuljettajat kolaroivat keskenään, mutta kykenivät ajamaan pistesijoille. Sainz ajoi kauden parhaan tuloksensa ajamalla viidenneksi. Stroll taisteli pitkään palkintokorokesijasta, mutta putosi lopulta neljänneksi, kun Vettel ja Daniil Kvjat ohittivat hänet ja sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi. Kvjatin F1–uran kolmatta (ja samalla Toro Rosson toista) palkintokorokesuoritusta korosti myös se, että hänen esikoistyttärensä oli syntynyt kisaa edeltäneenä yönä. Räikkösen ja hänen tallikaverinsa Antonio Giovinazzin seitsemäs ja kahdeksas sija muuttuivat kilpailun jälkeen, kun tuomaristo katsoi autojen rikkoneen lähtöavustimillaan sääntöjä ja he saivat 30 sekunnin aikasakot, jolloin Haasin kuljettajien lisäksi myös Hamilton nousi yhdeksänneksi ja Kubica otti kauden ensimmäisen (ja samalla myös Williamsin) MM-pisteen. Verstappen voitti kilpailun, vaikka teki kilpailun aikana myös ajovirheitä.

Tulokset

Aika-ajot

Kilpailu 

Huom
 Kimi Räikkönen ja Antonio Giovinazzi ajoivat maaliin 7:ntenä ja 8:ntena, mutta molemmat saivat 30 sekunnin aikarangaistukset kielletyn avustimen käyttämisestä kilpailun lähdössä. Tallin tekemä protesti käsiteltiin 24. syyskuuta, mutta se hylättiin.

Sijoitukset kilpailun jälkeen 

Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

Muuta 
 Mercedes ajoi kotikilpailussaan Formula 1 -sarjan 200. osakilpailunsa erityisvärityksellä, jolla se myös juhlisti 125-vuotista taivaltaan moottoriurheilun parissa.
 Formula 2 -kuljettaja Mick Schumacher ajoi näytösajoissa Michael-isänsä Formula 1 -aikaista mestaruusautoa Ferrari F2004:ää.
 Robert Kubican ensimmäiset MM-pisteet sitten Abu Dhabin GP:n 2010 ja 8 vuoden, 8 kuukauden ja 14 päivän. Tämä on pisin aikaväli kahden pisteille ajetun kilpailun välissä.
 Red Bull teki uuden nopeusennätyksen varikkokäyntien aikana, kun Max Verstappenin autoon vaihdettiin renkaat 1,88 sekunnissa.
 Toro Rosson toinen palkintosija.

Lähteet 

Saksan Grand Prix
Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2019