SS Lapland

SS Lapland oli Red Star Line -varustamon matkustaja-alus, joka rakennettiin Harland & Wolffin telakalla. Laivan vesillelasku tapahtui 27. kesäkuuta 1908. Alus näytti ulkoapäin samalta kuin sen sisaralukset Samland, Gothland ja Poland, mutta oli kooltaan huomattavasti suurempi.

Laiva 
Lapland rakennettiin Harland & Wolffin telakalla Pohjois-Irlannin Belfastissa vuonna 1909, toisin kuin useimmat muut aikansa matkustaja-alukset. Alus oli 184,6 metriä pitkä, 21,5 metriä leveä ja sen huippunopeus oli 17 solmua. Aluksessa oli kaksi savupiippua, neljä mastoa ja kaksi höyrykoneilla käyvää potkuria. Sen kapasiteetti oli 17 540 bruttorekisteritonnia, ja se oli suurin koskaan Red Star Lineille rakennettu alus.

Laplandiin oltiin asennettu sähkökäyttöisiä hissejä, jotka eivät olleet tuohon aikaan kovin yleisiä. Aluksessa oli myös kuntosali ja stenografiatoimisto. Lisäksi matkustajilla oli pääsy lasitetulle kävelykadulle.

Historia 

Lapland aloitti 10. huhtikuuta 1909 neitsytmatkansa Belgian lipun alla.Neitsytmatkan reitti oli Belgian Antwerpenistä Englannin Doveriin ja sieltä Yhdysvaltojen New Yorkiin. Alus aloitti viimeisen matkansa tällä reitillä 7. huhtikuuta 1914. 9. tammikuuta 1914 alus kävi Liverpoolin, Englannin ja New Yorkin reitillä.

Titanicin miehistön jäsenten haku 

Huhtikuussa 1912 White Star Line osti Laplandin tuodakseen Titanicin miehistön eloon jääneet jäsenet Englantiin, kun heidät oli pidätetty Yhdysvalloissa tutkimuksia varten. Lapland saapui Englantiin 28. huhtikuuta, 13 päivää Titanicin uppoamisen jälkeen.

Ensimmäinen maailmansota 
Lapland aloitti 29. lokakuuta 1914 Liverpool-New York reitillä Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alla jolloin sen omisti Cunard Line. Huhtikuussa 1917 se osui miinaan Merseyssä, mutta onnistui kuitenkin pääsemään Liverpooliin. Kesäkuussa 1917 alus muutettiin joukkojenkuljetusalukseksi.

Sodan jälkeen 
24. marraskuuta 1918 laiva aloitti ensimmäisen matkansa Compiègnen aselevon jälkeen, purjehtimalla Liverpoolista New Yorkiin White Star Linen lipun alla ja 2. elokuuta 1919 aloitti kuudennen ja viimeisen kierroksensa tällä reitillä. 16. syyskuuta 1919 alus siirrettiin Southamptoniin, Englantiin - New Yorkin reitille, White Star Linen lipun alla ja teki kolme matkaa tällä reitillä. Viimeisin oli 27. marraskuuta 1919.

29. huhtikuuta 1932 alus aloitti viimeisen matkansa Antwerpenin, Southamptonin, Havren ja New Yorkin välillä. Alus romutettiin vuonna 1933 Osakassa, Japanissa.

Lähteet 

White Star Linen laivat
Höyrylaivat