Hurtu

Compagnie des Automobiles et Cycles Hurtu oli ranskalainen ajoneuvovalmistaja.

Historia 
Vuonna 1880 herrat Hurtu, Hautin ja E. Diligeon perustivat Albertin kaupunkiin ompelukoneita valmistaneen tehtaan nimeltä Hurtu, Hautin et Diligeon. Tästä yhtiön tuotanto laajeni työstökoneiden, hiomakoneiden ja polkupyörien valmistukseen. Näitä kaikkia markkinoitiin Hurtu-nimellä.

Vuonna 1895 E. Diligeon myi osuutensa yhtiöstä ja perusti oman, Diligeon et Cie -nimisen yrityksen. Tuotenimi Hurtu pysyi edelleen myös hänen käytössään. Vuonna 1896 Diligeon aloitti Automobiles Léon Bollée -yhtiön "Voiturette"-kolmipyörän lisenssivalmistuksen.

Vuonna 1898 Hurtu valmisti ensimmäisen omaa suunnittelua edustaneen nelipyöräisen autonsa. Mallissa oli hyvin paljon yhteisiä piirteitä suosiota saavuttaneen Benz Velo -mallin kanssa. Englannin Manchesterissa toiminut Marshall & Co -yhtiö valmisti taasen Hurtun myöntämällä lisenssillä hyvin samankaltaista mallia.

Vuonna 1899 yhtiön nimeksi muutettiin Compagnie des Autos et Cycles Hurtu. Compagnie Hurtu laajensi tuotantoaan Pariisin liepeille, Neuilly-sur-Seinen ja Rueil'n kaupunkeihin perustetuilla tehtailla. Vuonna 1913 yhtiön vuosituotanto oli 600 autoa.

Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä yhtiö jatkoi autojen valmistusta vuoteen 1930 saakka. Tuolloin Compagnie Hurtu lopetti autojen valmistuksen ja jatkoi työstökoneiden valmistuksen parissa. Pariisin kantakaupungin alueelle sijoittunut Moteurs Hurtu valmisti kaksitahtimoottorilla varustettuja mopoja, moottoripolkupyöriä ja moottoripyöriä vuodesta 1903 toisen maailmansodan alkupäiviin asti.

Vuonna 1946 perustettiin Pariisiin Compagnie Nouvelle des Cycles Hurtu -niminen yhtiö, joka jatkoi kaksipyöräisten ajoneuvojen valmistusta. Hurtu fuusioitiin ajoneuvovalmistaja Automotoon vuonna 1960.

Aiheesta muualla 

 Grace's Guide - 1899 Motor Show (Cordingley): THE LONDON AUTOCAR CO., LTD., 182, Gray's Inn Road, W.C., exhibit an interesting collection of motor tricycles, quadricycles, and accessories, showing a new attachment to a tricycle by which, when the front wheel is removed, it can be readily converted into a quadricycle by the use of three belts only, the entire contrivance making up into a very perfect quadricycle; and in addition to these machines and accessories they have in the outer building for running round the enclosure one sample of the English-built Hurtu car, by Messrs. Marshall and Co., of Manchester, which we have already dealt with in our description of the Richmond exhibit.
 Grace's Guide - 1908-1914 Motor Car Red Book 
 Grace'e Guide - 1911 Motor Cars
 Grace's Guide - 1913-1917 Motor, Marine and Aircraft Red Book: Cars

Lähteet 

 George Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.
 George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975.

Ranskalaiset automerkit
Ranskalaiset moottoripyörävalmistajat