USS Maine (ACR-1)

USS Maine (runkonumero ACR-1) oli Yhdysvaltain laivaston vuonna 1889 vesille laskettu toisen luokan panssariristeilijä ja myöhemmin panssariristeilijä, joka tuhoutui 15. helmikuuta 1898 tuntemattomasta syystä aiheutuneessa räjähdyksessä Havannan satamassa Espanjalle kuuluneessa Kuubassa. Yhdysvaltalainen lehdistö väitti räjähdyksen syyksi espanjalaisten sabotaasia, mikä osaltaan johti Espanjan–Yhdysvaltain sotaan.

Valmistus 
Alus tilattiin 3. elokuuta 1886 New Yorkin laivastontelakalta Brooklynistä, missä köli laskettiin 17. lokakuuta 1888. Alus laskettiin vesille 18. marraskuuta 1889 kumminaan Yhdysvaltain laivastoministeri Benjamin Tracyn tyttärentytär neiti Alice Tracy Wilmerding ja otettiin palvelukseen 17. syyskuuta 1895 päällikkönään Arent S. Crowninshield.

Palvelus 
Alus lähti 5. marraskuuta 1895 laivastontelakalta Gardinerinlahden kautta Rhode Islandin Newportiin varustettavaksi 16.–23. marraskuuta, minkä jälkeen se jatkoi 25. marraskuuta Mainen Portlandiin esiteltäväksi nimeämisosavaltiossaan. Alus lähti koeajoihin ja vastaanottotesteihin 29. marraskuuta ja liitettiin 16. joulukuuta Pohjois-Atlantin laivueeseen. Alus lähti Newportin kautta New Yorkin Tompkinsvilleen, jonne se saapui 23. joulukuuta. Alus jatkoi seuraavana päivänä Fort Monroeen Virginiaan, jonne se saapui joulupäivänä.

Alus oli Fort Monroessa ja Newport Newsissa kesäkuuhun 1896 ja lähti 4. kesäkuuta Key Westiin kahden kuukauden koulutuspurjehdukselle, mistä se palasi 3. elokuuta Norfolkiin. Alus oli itärannikolla vuoden 1897 loppupuolelle, jolloin se lähti Havannaan Kuubaan suojaamaan Yhdysvaltain kansallisia etuja ja kansalaisia rauhattomalla alueella.

Alus lähti 11. joulukuuta 1897 Hampton Roadsista Key Westiin, jonne se saapui 15. joulukuuta. Key Westissä alus liittyi Pohjois-Atlantin laivueen osastoon sotaharjoituksiin, joiden päätyttyä alus jatkoi matkaansa 24. tammikuuta 1898 Havannaan.

Alus saapui Havannaan 25. tammikuuta ja aluksen päällikkö Charles D. Sigsbee ankkuroi aluksensa keskelle satamaa ja asetti suuren vahdin. Aluksella ei ollut vapaavuoroa ja siellä oli varauduttu mahdolliseen sabotaasiin. Aluksella tapahtui 15. helmikuuta noin kello 21.40 voimakas räjähdys, joka repi aluksen kappaleiksi tuhoten koko keulan. Aluksella olleista 350 merisotilaasta sai surmansa tai katosi 252. Lisäksi Havannan sairaaloissa kuoli muutaman seuraavana päivänä aikana vammoihinsa kahdeksan. Eloonjääneet siirrettiin Ward Linen höyrylaiva City of Washingtonille ja Espanjan laivaston risteilijä Alfonso XII:lle. Sotaoikeus tutki onnettomuutta, johon ei löydetty syyllistä. Yhdysvaltain yleinen mielipide oli niin tuohtunut tilanteesta, että se johti lopulta sotaan Espanjan kanssa 21. huhtikuuta 1898.

Yhdysvaltain kongressi valtuutti 5. elokuuta 1910 hylyn nostamisen. Yhdysvaltain maavoimien pioneerien valvonnassa hylky saatiin lopulta pohjasta 2. helmikuuta 1912. Se hinattiin merelle, missä hylky upotettiin Meksikonlahdella syvään veteen sopivin menoin ja sotilaallisin kunnianosoituksin 16. maaliskuuta.

Lähteet

Viitteet

Aiheesta muualla 

Yhdysvaltain laivaston panssariristeilijät