Hailuodon silta

{"type": "FeatureCollection", "features": [

{
"type": "Feature",
"properties": {"stroke": "#ff0000","stroke-width": 7},
"geometry": {
 "type": "LineString",
 "coordinates": [
[25.200667, 65.007333],
[25.066667, 65.038333]
 ]
 }
},

{ "type": "Feature", "geometry": { "type": "Point", "coordinates": [25.200667, 65.007333] }, "properties": { "title": "Riutunkari", "marker-color": "5E74F3", "marker-symbol": "-number-see", "marker-size":"small"} }, 

{ "type": "Feature", "geometry": { "type": "Point", "coordinates": [25.066667, 65.038333] }, "properties": { "title": "Huikku", "marker-color": "5E74F3", "marker-symbol": "-number-see", "marker-size":"small"} }, 

]}Hailuodon silta on suunnitelmissa oleva silta Perämerellä Oulunsalon Riutunkarin ja Hailuodon Huikun välillä.

Huhtikuussa 2018 valmistui tiesuunnitelma rakentamiseksi Hailuotoon. Rakennettavan tieyhteyden pituudeksi suunnitellaan 8,4 kilometriä, josta maapengertä olisi 6,9 kilometriä ja lisäksi kaksi siltaa, pituudeltaan yhteensä 1,5 kilometriä. Yhteydelle tulisi yksi pysäköintialue ja keinosaari. Tie olisi kaksikaistainen (3,25 m + 3,25 m) ja lisäksi kevyelle liikenteelle 1,25 metrin levyiset kaistat kumminkin puolin ajorataa. Penkereen kokonaisleveys olisi 10,5 metriä ja sen korkeus vedenpinnasta keskimäärin noin 3,5 metriä. Hankkeen kustannusarvio on 76 miljoonaa euroa. Valmistuttuaan yhteys olisi osa seututietä 816.

Hankkeen toteuttaminen on viivästynyt, sillä sitä koskea päätös vesiluvista ei ole joulukuuhun 2022 mennessä saanut lainvoimaa, vaan sitä koskeva valitus on ollut keväästä 2020 alkaen Vaasan hallinto-oikeuden käsittelyssä. Hankkeen toteuttajaksi on valikoitunut allianssi, jossa GRK vastaan sillan rakentamisesta ja Afry Finland Oy, Plaana Oy ja Insinööritoimisto Ponvia Oy sillan suunnittelusta.

Katso myös 
 Hailuodon jäätie

Lähteet

Aiheesta muualla 
 
 

Suomen tieliikennesillat
Silta
Suunnitteilla olevat rakennukset ja rakennelmat