SS Pennland (1922)

SS Pennland (aikaisempi nimi SS Pittsburgh) oli vuonna 1922 käyttöön otettu matkustaja-alus, jonka omisti aluksi White Star Line. Vuonna 1925 alus siirtyi Red Star Linen omistukseen nimellä SS Pennland. Pennland vaurioitui niin voimakkaasti vuonna 1941 Kreetassa saksalaisen ilma-aluksen lennon aikana, että ne oli upotettava.

Rakentaminen 
SS Pennland kölinlasketiin marraskuussa 1913 Belfastissa sijaitsevassa Harland & Wolffin telakalla, mutta sodan vuoksi valmistuminen viivästyi. Alus rakennettiin nimellä Pittsburgh American Linelle, joka kuului International Mercantile Marine Companylle.

Ensimmäisen maailmansodan puhkeamisen vuoksi aluksen rakentaminen keskeytettiin elokuussa 1914. Aluksen rakentamista jatkettiini vasta 17. marraskuuta 1920. 175-metrisellä aluksella oli kaksi savupiippua, kaksi mastoa, kolme potkuria ja sen huippunopeus oli 15 solmua (27,8 km / h). Alukselle voitiin  ottaa 600 ensimmäisenluokan matkustajaa ja 1800 kolmannenluokan matkustajia.

Käyttöhistoria 

Aluksen neitsytmatka alkoi 6. kesäkuuta 1922, kun alus lähti Liverpoolista Philadelphiaan ja Bostoniin White Star Linen lipun alla. Marraskuussa 1922 alus pelasti italialaisen Monte Grappan miehistön, kun laiva oli uppoamassa. 1. joulukuuta 1922 alus aloitti reitin Bremen - Southampton - Halifax - New York, ja 25. marraskuuta 1923 alus aloitti ensimmäisen kerran Hampuri - Southampton - Halifax - New York reitillä. 20. tammikuuta 1925 alus vuokrattiin Red Star Linelle ja alus aloitti reitin Antwerpen - Southampton - Halifax - New York. Silloin alus nimettiin Pennlandiksi ja aloitti ensimmäisen matkansa tämän nimen alla samalla reitillä 2. huhtikuuta 1926. 

Tammikuussa 1930 laiva varusteltiin turistien- ja kolmannen luokan matkustajien kuljetukseen. Aluksen uusi reitti oli Antwerpen - Havre - Southampton - New York - Havre - Lontoo - Antwerpen, joka alkoi 16. marraskuuta 1934. Alus kunnostettiin Kielissä sen jälkeen alus aloitti Antwerpenin - Southamptonin - New Yorkin reitillä 10. toukokuuta 1935. Aluksen viimeinen matka tällä reitillä alkoi huhtikuussa 1939, jonka jälkeen se myytiin Holland America Linelle. 

Alus jatkoi Antwerpenin - Southamptonin - New Yorkin reitillä kesäkuussa 1939. 10. maaliskuuta 1940 Aluksen viimeinen siviilimatka oli Antwerpenistä Dunkirkin kautta New Yorkiin. Alus otettiin sotilaskuljetuskäyttöön ja saksalaiset lentokoneet pommittivat alusta 25. huhtikuuta 1941 lähellä Ateenan luoteisrannikkoa.

Lähteet 

Höyrylaivat
White Star Linen laivat