Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon on Lancian vuodesta 1995 lähtien valmistama pieni henkilöautomalli, joka korvasi Lancia Y10:n. Sen ensimmäistä sukupolvea myytiin nimellä Lancia Y. Vuoden 2017 jälkeen autoa myydään enää ainoastaan Italian kotimarkkinoilla.

Lancia Y (1995–2003) 

Tammikuussa 1996 Roomassa esitelty Lancia Y perustui Fiat Punton pohjalevylle, mutta oli sitä hienostuneempi ja paremmin varusteltu malli. Moottorit olivat 1,2- (60 hv) ja 1,4-litraiset (80 hv) ja kuuluivat FIRE-sarjaan.

Vuoden 2000 Euro NCAP -kolaritestistä Lancia Y sai tulokseksi kaksi tähteä viidestä.

Vuonna 1997 valikoimaan lisättiin 1,1-litrainen (55 hv), joka tuli Elefantino Blu -perusmallin moottoriksi. Toinen uutuus oli 16-venttiilinen versio 1,2-litraisesta, teholtaan 86 hevosvoimaa. Seuraavana vuonna esiteltiin kyseisellä moottorilla varustettu urheilullinen Elefantino Rosso, jossa oli madallettu alusta ja lyhyemmät vaihdelaatikon välitykset.

Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2000 esiteltiin uudistunut Lancia Y, jonka näkyvin muutos oli uusi etupuskuri. Muita pieniä uudistuksia tehtiin sekä sisä- että ulkopuolella. Uutena lisävarusteena tarjolle tuli navigointijärjestelmä.

Lancia Ypsilon I (2003–2011) 

Mallin toinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2003 Ypsilon-nimisenä. Se perustui toisen sukupolven Fiat Punton alustalle, mutta oli jälleen tarkoitettu ylellisemmäksi malliksi. Bensiinimoottoreina olivat edellisestä sukupolvesta periytyvä 1,2-litrainen 8V- ja 16V-versioina sekä uusi 16-venttiilinen 1,4-litrainen. Tarjolla oli myös 1,3-litrainen Multijet-dieselmoottori. Manuaalivaihteiston lisäksi valittavana oli viisivaihteinen DFN-robottivaihteisto.

Venetsian elokuvajuhlilla 2006 Lancia esitteli uudistuneen Ypsilonin, johon tehtiin muutoksia muun muassa puskureihin ja sisustaan. 1,2 16V:n korvasi 1,4 8V (77 hv) ja 1,4-litraisen 16-venttiiliseen versioon tuli kuusiportainen vaihteisto.

Lancia Ypsilon II (2011–) 

Kolmas sukupolvi esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2011. Se perustuu samalle pohjalevylle kuin Fiat 500 ja Panda sekä Ford Ka. Korimalliltaan Ypsilon oli nyt ensimmäistä kertaa viisiovinen. Isossa-Britanniassa, Irlannissa ja Japanissa mallia myytiin Chrysler-merkkisenä. 

Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä Ypsilon sai tulokseksi kaksi tähteä viidestä. 

Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2015 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Ypsilon, joka sai uuden etupuskurin ja -säleikön sekä suuremmat sumuvalot. Sisällä uutta oli viisituumainen tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö. 

Keväällä 2020 esiteltiin Ypsilon Hybrid EcoChic, joka on kevythybridimalli kolmesylinterisellä 1,0-litraisella (70 hv) bensiinimoottorilla. Voimansiirtona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.

Lähteet

Aiheesta muualla 

Ypsilon
B-segmentin autot
1990-luvun autot
2000-vuosikymmenen autot
2010-luvun autot