HMS Zebra (R81)

HMS Zebra (viirinumero R81) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Z-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa.

Valmistus 

Alus tilattiin 12. helmikuuta 1942 kymmenennessä hätälaivueessa () William Denny and Brothersilta Dumbartonista, missä köli laskettiin 14. toukokuuta 1942 telakkanumerolla 1118. Alus laskettiin vesille 18. maaliskuuta 1944 ja valmistui 13. lokakuuta.

Palvelus 
Aluksen vastaanottotestit ja varustaminen aloitettiin 13. lokakuuta. Niiden päätyttyä se siirrettiin Scapa Flow’hun miehistön koulutukseen, jonka päätyttyä alus liitettiin Kotilaivaston 2. hävittäjälaivueeseen suojaamaan raskaita pinta-aluksia sekä valvomaan luoteisen reitin aluetta (). Alus liittyi 1. tammikuuta 1945 Kuolan niemimaalle matkaavaa saattuetta JW63 suojaavaan laivasto-osastoon. Alus erkani 8. tammikuuta saattueesta saavuttuaan määränpäähän. Se suojasi 11. tammikuuta samassa suojausosastossa Britteinsaarille palaavaa saattuetta RA63, josta alus erkani 21. tammikuuta Loch Ewessä.

Kotilaivaston mukana alus lähti 13. helmikuuta suojaamaan saattuetta JW64, mutta se joutui palaamaan vielä samana päivänä kotisatamaan konevian vuoksi. Alus oli telakalla korjattavana 5. helmikuuta. Alus suojasi 11. helmikuuta risteilijä HMS Devonshireä ja saattuetukialuksia HMS Premier ja HMS Puncher. Osaston tehtävänä oli laskea miinoja ja häiritä Norjan rannikon liikennettä operaatio Seleniumissa.

Alus suojasi 26. helmikuuta HMS Savagen ja HMS Scourgen kanssa Kuolan niemimaalta palaavaa saattuetta RA64. Ne korvasivat tuhoutuneet HMS Larkin ja HMS Bluebellin. Alus erkani seuraavana päivänä saattueesta HMS Bellonan ja Kotilaivaston hävittäjien kanssa saattueen uudelleen järjestelyn jälkeen. Maalis-huhtikuun alus suojasi pinta-aluksia ja teki partiomatkoja rannikon edustalla. Toukokuusta elokuuhun alus tuki vapautettujen alueiden jälleen miehitystä.

Toisen maailmansodan päätyttyä alus liitettiin 4. hävittäjälaivueeseen, jossa se oli vuoteen 1947. Se siirrettiin Plymouthin reserviin ja edelleen 1952 Harwichin reserviin, josta se palasi vuotta myöhemmin Plymouthiin. Alus päätettiin muuttaa sukellusveneidentorjuntafregatiksi, joten sen tykkitornit poistettiin. Muutostyöt kuitenkin keskeytettiin 1955 ja alus sijoitettiin myyntilistalle. Alusta yritettiin myydä Länsi-Saksalle, mutta sen huono kunto esti kaupan. Alus myytiin 1958 BISCOlle, joka siirsi aluksen romutuksen Cashmorelle. Alus saapui hinattuna romutettavaksi 12. helmikuuta 1959.

Lähteet

Viitteet 

Kuninkaallisen laivaston Z-luokan hävittäjät
Yhdistyneen kuningaskunnan toisen maailmansodan hävittäjät
Dennyn valmistamat alukset
Yhdistyneen kuningaskunnan kylmän sodan hävittäjät