Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia on Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2009 esitelty keskimoottorinen ja kaksipaikkainen superauto. Se korvasi Ferrari F430:n. Auton muotoilusta on vastannut edellisten mallien tapaan Pininfarina. Kevyestä alumiinista valmistettu kori on muotoiltu siten, että 200 km/h vauhdissa auto tuottaa 140 kg downforcea. Uutta on esim. eturitilässä olevat pienet taipuvat siivet, jotka lisäävät downforcea ja vauhdin lisääntyessä pienentävät ilmanvastusta. Auton paino (1 380 kg) on jaettu suhteessa 42/58, mikä takaa oivallisen ajodynamiikan. Michael Schumacher on ollut mukana suunnittelemassa auton sisustaa entistä paremmaksi kuljettajan näkökulmasta. Suunnittelun tuloksena on syntynyt mm. täysin uusi ohjauspyörä. 

Mallissa on käytetään Californiasta tuttua 7-portaista kaksoiskytkin vaihteistoa sekä twin wishbone jousitusta. Ohjausjärjestelmää on päivitetty ja jarrut pysäyttävät auton sadasta nollaan 32,5 metrissä.

Vuonna 2015 esitelty Ferrari 488 korvasi 458 Italian.

Tekniset tiedot 

Moottori

 Tyyppi:90° V8 
 Iskutilavuus: 4499 cm3
 Puristussuhde: 12,5:1
 Teho: 425 kW (570 hv) @ 9000 r/min
 Vääntö: 540 Nm @ 6000 r/min

Mitat

 Pituus: 4527 mm 
 Korkeus: 1213 mm 
 Leveys: 1937 mm 
 Akseliväli: 2650 mm 
 Omamassa: 1380 kg 
 Painojakauma: 42/58 %

Suorituskyky

 Huippunopeus: 325 km/h
 Kiihtyvyys: 0-100 km/h 3.4s
 Kiihtyvyys: 0-200 km/h 10.4s
 Kiihtyvyys: 0-300 km/h 32,4s

458 Italia
S-segmentin autot
Seulonnan keskeiset artikkelit
2000-vuosikymmenen autot
2010-luvun autot