Vapaastilentävä lennokki

Vapaastilentävä lennokki on lennokki, joka lentää ilman lennättäjän suoraa ohjausta. Lentoa on tosin mahdollista jossain määrin hallita ja rajoittaa peräsimen poikkeuttamisella ja erilaisilla laipoilla.

FAI-luokat

Kansainvälinen ilmailujärjestö Fédération Aéronautique Internationale oli syyskuussa 2014 määritellyt 15 erilaista vapaastilentävien lennokkien kilpailuluokkaa. 

Lähde:

F1A - Vapaastilentävät liidokit. Kantopinta-ala 32-34 dm2, paino >410 g, hinaussiima max. 50 m.
F1B - Kumimoottorilennokit (tunnetaan myös nimellä Wakefield). Pinta-ala 17-19 dm2, paino >230 g, kumimoottori max. 30g.
F1C - Polttomoottorilennokit (eli limasimet). Pinta-ala 37,5 dm2, paino 750g, moottori max. 2,5cm3, moottorin käyntiaika max. 5s.
F1D - Mikrofilmarit. Minimipaino 1,2 g, maksimikärkiväli 550 mm, kumimoottorin maksimipaino 0,6 g. Lentoaika jopa 40 minuuttia.
F1E - Liidokit automaattisella ohjauksella
F1G - Pieni kumimoottori eli Coupe de hiver. Paino min. 80 g, kumimoottori max. 10 g.
F1H - Pikkuliidokki. Pinta-ala max. 18 dm2, paino min. 220 g.
F1J - Pikkulimasin. Moottori max. 1 cm3, moottorin käyntiaika max. 7 s.
F1K - Hiilidioksidi-moottorilliset lennokit
F1L - EZB (sisälennokki)
F1M - Alkeisfilmari. Kärkiväliä 460 mm, minimipaino 3,0 g, kumimoottorin maksimipaino 1,5g. Lentoaikaa n. 15 min.
F1N - Kädestä heitettävät liidokit
F1P - Junioripolttomoottori. Samantapainen kuin F1J, mutta lennokin koko tiukemmin rajattu. Juniori-MM-luokka F1C:n sijaan.
F1Q - Sähkömoottorivapari. Akun paino max. 90g (LiPo) tai 120g (NiCd, NiMh). Moottorin käyntiaika max. 20s. 
F1R - Micro35 (sisälennokki)

Vapaastilentävät lennokit Suomessa

Virallisten FAI-luokkien lisäksi Suomessa on useita kansallisen tason vapaastilentävien lennokkien luokkia. Näistä esimerkkeinä voidaan mainita peruslennokki-luokka (sisäkumimoottorilennokit) sekä Olavi Lumeksen perustamat, Junior Siipien ylläpitämät Toka- ja F1AX-luokat.

Suomalaiset Aarne Ellilä ja Mikko Sulkala voittivat ulkokumimoottorilennokkien Wakefield Cupin (F1B) yhteensä kolme kertaa vuosina 1949, 1950 ja 1967.

Lähteet

Aiheesta muualla

Miehittämättömät ilma-alukset
Pienoismallit