MM-rallikausi 1997

MM-rallikausi 1997 oli järjestyksessään 25. MM-rallikausi. Kauden aikana ajettiin 14 osakilpailua ja kuljettajien mestaruuden vei toisen kerran urallaan ja toisena vuonna peräkkäin Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancerilla. Valmistajien mestaruuden voitti kolmannen kerran peräkkäin Subaru. Mitalikolmikko oli toisinto viime kaudesta, sillä toiseksi sijoittui jälleen Colin McRae, joka jäi nyt vain yhden pisteen Mäkisestä. Kolmanneksi ajoi Fordin Carlos Sainz.

Muutoksia 
Kausi 1997 tarjosi monia uudistuksia rallin MM-sarjaan. Valmistajille annettiin mahdollisuus osallistua sarjaan joko vanhalla A-ryhmän autolla tai uudella World Rally Car-luokan autolla. WRC-luokka antoi mahdollisuuden valmistajille osallistua sarjaan autolla, jota ei ollut tehty sarjatuotantona. Mitsubishi luotti vanhaan A-ryhmään, koska se näki MM-sarjan hyvänä mainoksena Lancerille, kun taas Subaru ja Ford siirtyivät uuteen WRC-luokkaan. Toyota teki paluun valmistajana MM-sarjaan loppukaudesta ja esitteli uuden Toyota Corolla WRC:n.

Pistelaskujärjestelmä koki myös muutoksen, kun nyt vain kuudelle parhaalle kuskille jaettiin pisteitä. Kauden päätteeksi huomattiin, että entinen sekunnin tarkkuudella otettu aika ei riittäisi, vaan kaudella 1998 otettiin käyttöön myös sekunnin kymmenykset.

Osakilpailujen kierrätyksestä luovuttiin ja kaikki rallit olivat mukana mestaruussarjassa. Kaudella oli neljätoista osakilpailua ja kuljettajien oli osallistuttava jokaiseen. Vastapainoksi rallien maksimipituutta pudotettiin 600 kilometristä 400 kilometriin. Sekapintaisia ralleja ei enää sallittu lukuunottamatta muutamia päällystettyjä super-erikoiskokeita soraralleissa.

Kilpailukalenteri

Tulokset

Pistejärjestelmä

Kuljettajien maailmanmestaruus

Valmistajien maailmanmestaruus

Lähteet