Turun–Ahvenanmaan vahvistettu asema

Turun–Ahvenanmaan vahvistettu asema oli osa Venäjän keisarikunnan merivoimien suunnitelmaa eurooppalaisen sodan varalta kesäkuulta 1912, ja sitä alettiin Saksan hyökkäyksen pelossa panna toimeen voimallisesti ensimmäisen maailmansodan alettua. Etelämmässä vastaavanlainen asema oli Muhun vahvistettu asema Vironmaan kuvernementissa.

Suunnitelma käsitti 18 rannikkopatteria, jotka sijoitettiin pääasiassa Krimin sodan päätteeksi 30. maaliskuuta 1856 Venäjän keisarikunnan ja sodan voittaneiden Osmanien valtakunnan, Ranskan keisarikunnan sekä Yhdistyneen kuningaskunnan kesken Pariisin rauhassa demilitarisoimalle Ahvenanmaalle. Mustanmeren osalta Venäjä oli ilmoittanut jo 1870, ettei se katso demilitarisoinnin koskevan Mustanmeren aluetta Pariisin rauhan mukaisesti. Ahvenanmaan osalta ei tiettävästi tuonkaltaista julistautumista irti rauhansopimuksen määräyksistä tehty ensimmäiseen maailmansotaan mennessä, jossa Ranska ja Yhdistynyt kuningaskunta olivat ententenä ja ympärysvaltoina Venäjän keisarikunnan liittolaisia, kun taas Osmanien valtakunta oli Saksan puolelle menneenä ja keskusvaltoihin liittyneenä Venäjänkin vihollinen.

Esikunta-, huolto- ja johto-osat
Turun-Ahvenanmaan vahvennetun aseman esikuntapäällikkö (esikunta) (), Turku
Ranta-aseman tykistö, kuusi patteria ja varasto (), Ahvenanmaa
Turun laivastopuoliekipaaši (), Turku
Upseerien kiväärijoukkojen koulun rykmentti (), Ahvenanmaa
Ahvenanmaan meripataljoona (), Ahvenanmaa
Keisari Pietari Suuren merilinnoituksen maarintamaan kenttätykistön neljäs ja viides patteri (), Ahvenanmaa
Ahvenanmaan autokomennuskunta (), Ahvenanmaa
Viaporin linnoituksen pioneerikomppanian ja Viaporin linnoituksen miinapataljoonan komennuskunta (), Ahvenanmaa
Vahvistetun aseman sotapoliisikomennuskunta ()
Kaunasin linnoitussotalennätinkomppanian ensimmäinen, toinen, kolmas ja neljäs työjoukkue (), Turku

Patterit
№ 59, Örö, Dragsfjärd, 3 tai 4 x 120 mm (10/1915)
№ 60, Örö, Dragsfjärd, 4 x 305/52 O (??/1916)
№ 61, Örö, Dragsfjärd, 4 x 152/45 C (10/1915)
№ 62, Utö, Korppoo, 4 x 152/45 C (05/1915)
№ 63, Utö, Korppoo, 4 x 152/45 C (12/1915)
№ 64, Utö, Korppoo, 4 x 75 mm (4/1915), 3 x 152 mm:n haupitsi (08/1916), 2 x 75 mm (08/1916)
№ 64a, Utö, Korppoo, 2 x 75 mm (08/1916)
№ 65, Ledsund, Lemland, 4 x 120 mm:n laivatykki (04/1916)
№ 66, Storlobben, Föglö, 4 x 120 mm:n laivatykki (04/1916)
№ 67, Katanpää, Kustavi, 4 x 152/45 C (09/1915)
№ 68, Katanpää, Kustavi, 4 x 120 mm:n japanilainen tykki (04/1915)
№ 69, Hamnö, Vårdö, 2 x 120 mm:n japanilainen tykki (07/1916)
№ 70, Boxö, Saltvik, 2 x 120 mm:n japanilainen tykki (05/1916)
№ 71, Mellantorp, Hammarland, 3 x 152/45 C (05/1916)
№ 72, Kungsö, Jomala, 3 x 152/45 C (05/1916)
№ 73, Frebbenby, Hammarland, 3 x 152/45 C (05/1916)
№ 74, Sålis, Hammarland, 3 x 152/45 C (05/1916)

Tukevat tykkiveneet
Bobr ()
Grozjaštšij ()
Hivinets ()
Hrabryj ()

Tukevat kuljetusalukset
Bierneborg ()
Kivima ()

Tukevat miinalautat
Finbju ()
Miinalautta 129, minonosets 129 ()

Lähteet

Ahvenanmaan historia
Venäjän keisarikunnan laivasto
Suomen suuriruhtinaskunta
1912