Mitsubishi Ki-15

Mitsubishi Ki-15 (liittoutuneiden koodinimi Babs) oli Mitsubishin 1930-luvun lopulla valmistama keisarillisen Japanin armeijan ilmavoimien tiedustelu- ja yhteyslentokone. Konetta valmistettiin 435 kappaletta ja teki ensilentonsa vuonna 1936. Tyyppi oli ennen toista maailmansotaa vielä nopea, mutta Tyynenmeren sodassa  liittoutuneiden hävittäjien nopeudet kasvoivat. Moottorina oli 900 hevosvoiman tähtimoottori, joka mahdollisti koneen 510 km/h huippunopeuden. Aseistuksena oli yksi 7,7 mm konekivääri ohjaamon takaosassa.

Ki-15 rekisteritunnuksella J-BAAI teki 1937 nopeusennätyksen keskilentonopeudellaan 162,9 km/h, kun se lensi 6. huhtikuuta – 9. huhtikuuta kolmessa päivässä Tachikawasta Lontooseen.

Keisarillisen Japanin laivastolle valmistettiin arviolta 50 lentokonetta, joissa oli maavoimien koneista poiketen hieman tehokkaammat moottorit. Ne saivat tyyppimerkinnän C5M.

Lähteet
Chant, Chris: II Maailmansodan lentokoneet, Karisto, 2008, Hämeenlinna (suom. Petri Kortesuo). Alkuteos: Amber Books, 1999. ISBN 978-951-23-5025-4.
Mondey, David: Axis Aircraft of World War II, The warplanes of Germany, Italy and Japan during World War II, 2002 (ensipainos 1984, London, England) s. 205-206  ISBN 0-7858-1363-2.

Viitteet 

Mitsubishin ilma-alukset
Yhteyslentokoneet
Japanilaiset tiedustelukoneet
1930-luvun tiedustelukoneet