S/S Suomi (II)

S/S Suomi oli höyrylaiva, joka kulki reittiliikenteessä Suomenlahdella vuodesta 1927 vuoteen 1944.

Aluksen historia

 Rakennuspaikka: J.W.Klawitter, Danzig, 1910, rungon numero 350. Danzigilainen varustamo Danziger Dampschiff. & Seebad. AG antoi aluksen nimeksi Hela.
 Tekniset tiedot: 59,6 x 7,7 x 3,66 m, 407 brt, 192 nrt, 2 x 360hv, 10 solmua, 2 potkuria, 65 hyttimatkustajaa.
 Saksan keisarillisen laivaston käytössä 1916 - 1920.
 Myytiin 1921 Danzigissa varustamolle Carl. Aug. John GmbH (Paul Zingel), nimeksi Hans Herbert. Uudistettiin, mm. jatkettiin 9 m ja otettiin toinen savupiippu pois. 650 brt.
 Myytiin 1924 Hampuriin varustamolle Küstentransport & Bergungs AG, nimeksi Helgoland.
 Meritoimi Oy osti aluksen 1927 juuri uusittuna Turkuun, aluksen nimeksi Suomi, asetettiin Turku-Tukholma-linjalle. 659 brt.
 Siirrettiin 1928 Helsinki-Hanko-Tukholma -linjalle
 Siirrettiin 1929 kovan kilpailun vuoksi Helsinki-Tallinna -linjalle.
 Myytiin 1937 FÅA:lle, jatkoi Helsinki-Tallinna -linjalla, oli kesäisin Helsinki-Suursaari -linjalla.
 Varustamo laittoi aluksen myyntiin 1943 8 miljoonalla Suomen markalla.
 Myytiin 1944 varustamolle Carl F. Gahlnbäck Danzigissa, nimeksi Baltonia. 600 brt.
 Myytiin edelleen 1944 Norjaan, Norsk-Tysk Rederi AB (Ditlef Lexow) Oslossa antoi aluksen nimeksi Solbjörg. 641 brt.
 Myytiin kesä- tai heinäkuussa 1944 Saksaan, nimeksi jälleen Baltonia, Kriegsmarinen huoltoliikenteessä Saksan, Norjan ja Tanskan välillä.
 Romutettiin 1950 Hampurissa, Eisen und Metall AG.

Aiheesta muualla
 http://www.turkusteamers.com/ulkomaanliikenne/suomi_2/laiva.html
 http://oceania.pbworks.com/w/page/8465404/Klawitter%20350%20Hela
 http://www.postileimat.com/saaret/suursaari/x59001.htm

Höyrylaivat