Beechcraft King Air

Beechcraft King Air on yhdysvaltalainen, kahdella potkuriturbiinimoottorilla varustettu liike- ja matkustajalentokone, jonka Beechcraft suunnitteli 1960-luvun alkupuolella ja jota nykyisin valmistaa Hawker Beechcraft -yhtiö. Useimmat versiot on varustettu Pratt & Whitney Canada PT6 -moottoreilla.

Versiot

Model 65-90 King Air 
Model 65-90 oli ensimmäinen King Air -malli, ja sen toimitukset alkoivat vuonna 1964.

A100 King Air 

A100 oli seuraava, pidennetty ja siipien kärkiväliltään isompi malli, joka lensi ensilentonsa vuonna 1969. Sen toimitukset alkoivat vuonna 1971.

Tekniset tiedot

B100 King Air 
B100 oli suorituskykyisempi versio A100-konetyypistä. B100:ssa voimanlähteenä oli tehokkaammat Garrett TPE331-6-252B -moottorit (2 kpl), joiden teho oli 533 kW (725 hv).

U-21 Ute 

U-21 oli sotilaskäyttöön suunnattu versio King Air -koneesta.

200 Super King Air 

Model 200 Super King Air -mallissa on Model 100 -versioon verrattuna suurempi siipien kärkiväli, suurempi polttoainetankki sekä pyrstö on T-mallinen tavanomaisen mallin sijasta. Sen kiitoratavaatimus on vain 600 metriä. 200 Super King Air -konetyyppi lensi ensilentonsa 27 lokakuuta 1972 ja sen toimitukset alkoivat vuonna 1974.

Tekniset tiedot

B200 Super King Air 

B200 esiteltiin 1980-luvun alkupuolella. Siinä on 200 Super King Air -tyyppiin verrattuna pidempi toimintasäde ja hiukan parempi suorituskyky uudemman moottorin ansiosta.

Tekniset tiedot

C-12 Huron 

C-12 Huron on Beechcraft 200 Super King Air -konetyypistä Yhdysvaltain maavoimille muunneltu kone, joita on useita eri versioita: C-12A, C-12C, C-12D ja RU-21J armeijalle, UC-12B ja UC-12F merivoimille, C-12A, C-12E ja C-12F ilmavoimille ja RC-12D sekä RC-12H tiedustelukäyttöön.

King Air 350i 

King Air 350i on uusin King Air -versio.

Tekniset tiedot

Lähteet 

Yhdysvaltalaiset matkustajalentokoneet
King Air