HMAS Nestor

HMAS Nestor (viirinumero G02) oli Australian kuninkaallisen laivaston N-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa. Aluksen omistajana toimi koko sen palvelusuran Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimat.

Valmistus 

Britannian amiraliteetti tilasi aluksen 15. huhtikuuta 1939 vuoden 1939 laivasto-ohjelmassa Fairfield Shipbuilding and Engineering Companylta Govanista, missä köli laskettiin 26. heinäkuuta. Alus laskettiin vesille 9. heinäkuuta 1940 ja siirrettiin Australian laivastolle 3. helmikuuta. Se valmistui 12. helmikuuta 1941.

Palvelus 
Vastaanottokokeiden ja varustamisen päätyttyä alus lähti 1. maaliskuuta Clyden laivastotukikohdasta Scapa Flow’hun, jossa alus aloitti 4. maaliskuuta miehistön koulutuksen Kotilaivastossa. Koulutuksen päätyttyä alus liittyi 6. hävittäjälaivueeseen suojaamaan laivaston raskaita aluksia.

Alus siirrettiin 9. huhtikuuta Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyn telakalle, jossa sille asennettiin tyypin 285 tulenjohtotutka. Alus lähti 1. toukokuuta koeajojen päätyttyä Scapa Flow’hun, jossa se liittyi 3. toukokuuta laivueeseensa. Alus saattoi 5. toukokuuta HMS Somalin, HMS Eskimon ja HMS Bedouinin kanssa risteilijöitä HMS Edinburghia, HMS Manchesteria ja HMS Birminghamia operaatio EB:ssä, jonka tavoitteena oli vallata Saksan laivaston sääalus München. Alukselta oli tarkoitus vallata Enigma-salauslaite sekä sen käyttämiseen tarvittava dokumentaatio. Sääalus vallattiin 7. toukokuuta, minkä jälkeen Nestor palasi osaston mukana Scapa Flow’hun.

Alus suojasi 23. toukokuuta Kotilaivastoa etsittäessä HMS Hoodin upottanutta Saksan laivaston taistelulaiva Bismarckia. Se erkani 25. toukokuuta laivastosta tankatakseen Islannissa, mistä alus palasi 27. toukokuuta laivastoon. Seuraavana päivänä se suojasi HMS King George V:tä ja HMS Rodneytä matkalla Loch Eween, mistä alus jatkoi matkaansa Clydeen.

Alus siirrettiin 8. kesäkuuta telakalle, jossa sen taaemmat torpedoputket korvattiin neljän tuuman ilmatorjuntatykillä. Alus palasi telakalta vapauduttuaan 13. kesäkuuta laivueeseensa. Heinäkuussa alus määrättiin suojaamaan operaatio Substancen saattuetta Maltalle.

Alus lähti 12. heinäkuuta merelle suojaten HMS Nelsonia, Manchesteria ja HMS Arethusaa, jotka olivat saattueen WS9C suojana Clydestä Gibraltarille. Alus erkani 17. heinäkuuta saattueesta saattaakseen joukkojenkuljetusalus SS Pasteurin Gibraltarille, jonne osasto saapui 19. heinäkuuta. Alus liitettiin 21. heinäkuuta Maltalle menevän saattueen suojaksi koottuun Force X:ään, jonka mukana se lähti merelle. Seuraavana päivänä alus karkotti saattueen luota Italian merivoimien sukellusvene R. Sm. Diaspron, joka oli laukaissut torpedonsa saamatta osumaa. Saattue joutui 23. heinäkuuta ilmahyökkäykseen, jolloin Nestor ei kärsinyt vaurioita. Alus määrättiin suojaamaan 24. heinäkuuta Italian merivoimien moottoritorpedoveneiden hyökkäyksessä vaurioitunutta SS Sydney Staria. Samalla alukselle siirrettiin 467 sotilasta vaurioituneelta alukselta. Alukset pääsivät vielä samana päivänä Maltalle, mistä Nestor aloitti paluumatkan välittömästi matkustajien poistuttua. Alus saapui Force X:n mukana Gibraltarille 27. heinäkuuta.

Alus suojasi 31. heinäkuuta Force H:n aluksia Sisilian kapeikon länsipuolella kuljetettaessa materiaalia ja henkilöstöä, joka oli poistettu kapeikon lävistäviltä Force X:n aluksilta. Alus vastaanotti 1. elokuuta Force H:n mukana Maltalta palaavat Force X:n alukset saattaakseen ne Gibraltarille, jonne osasto saapui 4. elokuuta.

Alus suojasi 10. elokuuta Britteinsaarille lähtenyttä saattuetta HG70 yhdessä HMS Deptfordin, HMS Faulknorin, HMS Encounterin ja HMS Avon Valen kanssa. Saattue joutui 12. elokuuta Saksan laivaston sukellusveneen hyökkäyksen kohteeksi, jolloin kuitenkin säästyttiin vaurioilta. Vapauduttuaan saattueesta Nestor palasi Gibraltarille. Alus osallistui 22. elokuuta lentotukialus HMS Ark Royalin suojaamiseen iskettäessä Tempiolle Sardiniassa, joka toimi harhautuksena operaatio Mincemeatille. Alus palasi osaston mukaan Gibraltarille 26. elokuuta.

Alus suojasi 31. elokuuta Encounterin kanssa taisteluristeilijä HMS Repulsea ja apuristeilijä HMS Derbyrshireä, jotka lähtivät saattueen WS11 suojaksi Atlantille matkalle Clydestä Freetowniin. Osasto suojasi 4. syyskuuta alkaen saattueen nopeaa osaa WS11F. Nestor vaurioitui 13. syyskuuta syvyyspommin lauetessa ennenaikaisesti, ja se joutui jättäytymään saattueesta. Alus matkasi Britteinsaarille käyden matkalla Gibraltarilla. Se siirrettiin lokakuussa Devonportin telakalle korjattavaksi, jona aikana alukselle asennettiin lisää Oerlikonin 20 millimetrin ilmatorjuntatykkejä lähi-ilmatorjunnan vahventamiseksi.

Alus lähti 5. joulukuuta Devonportista Clydeen, jossa se liittyi 9. joulukuuta saattueen WS14 suojaukseen. Alus erkani 13. joulukuuta saattueesta HMS Foxhoundin ja HMS Gurkhan kanssa aloittaen matkan Gibraltarille. Seuraavana päivänä alus etsi samojen alusten sekä HMS Croomen kanssa sukellusveneitä Gibraltarin länsipuolelta saatuaan tiedon sukellusveneiden pyrkimyksestä tunkeutua Välimerelle. Osasto havaitsi 15. joulukuuta Cabo de St. Vincentin kaakkoispuolella Saksan laivaston sukellusveneen U-127, joka upotettiin syvyyspommein.

Välimeren laivastossa 
Nestor siirrettiin 20. joulukuuta Aleksandriaan sijoitettuun Välimeren laivastoon. Se lähti 22. joulukuuta Maltalle, jonne se saapui 24. joulukuuta. Alus jatkoi matkaansa 26. joulukuuta suojaten tyhjistä rahtialuksista koottua saattuetta ME8. Seuraavana päivänä saattue joutui ilmahyökkäyksen maaliksi, ja se saapui 29. joulukuuta Aleksandriaan, jossa alus liittyi 7. hävittäjälaivueeseen.

Alus tulitti 31. joulukuuta Bardiaa sisaralustensa HMAS Napierin ja HMAS Nizamin kanssa. Ne palasivat seuraavana päivänä Aleksandriaan. Alus siirrettiin 3. tammikuuta 1942 sisaralustensa kanssa Intian valtamerelle, ja ne saapuivat Adeniin 7. tammikuuta. Osasto suojasi 9. tammikuuta Port Sudanista lentokoneita Singaporeen toimittavaa HMS Indomitablea operaatio Opponentissa. Käväistyään Addun atollilla lentotukialukselta lähti 26. tammikuuta läheltä Kookossaaria ensimmäiset Hawker Hurricane -hävittäjät kohti Bataviaa. Seuraavana päivänä toisen lentokoneosaston lähdettyä Nestor sisaraluksineen suojasi Indomitablen matkan Trincomaleehen. Lentotukialukselta lähetettiin vielä lisää koneita Singaporeen 28. joulukuuta. Osasto liittyi 2. helmikuuta Trincomaleessa Itäiseen laivastoon.

Itäisessä laivastossa 
Saman osaston kanssa alus lähti Port Sudaniin, jonne saavuttiin 24. helmikuuta. Indomitablelle siirrettiin lisää lentokoneita toimitettavaksi Bataviaan, ja osasto lähti paluumatkalle siirron päätyttyä. Lentokoneiden siirto keskeytettiin 3. maaliskuuta, ja osasto palasi Itäisen laivaston muun osaston luo.

Nestor suojasi 31. maaliskuuta Itäisestä laivastosta koottua Force A:ta, jonka tehtävänä oli tuhota keisarillisen Japanin laivaston Intian valtamerelle tunkeutunut laivasto-osasto. Osasto saapui 4. huhtikuuta Addulle kohtaamatta japanilaisia. Seuraavana päivänä se jatkoi etsintää palaten 8. huhtikuuta Addulle. Alus lähti seuraavana päivänä Force A:n kanssa Bombayhin suojatakseen Intian satamista Punaisellemerelle kulkevia saattuereittejä. Nestor erkani 11. huhtikuuta osastosta HMAS Napierin kanssa siirtyen Bombayhin telakalle.

Toukokuussa telakalta palattuaan alus palasi suojaamaan saattueita Itäiseen laivastoon, joka oli siirtynyt Kilindiniin. Alus määrättiin palaamaan Välimerelle suojaamaan Maltalle lähetettävää saattuetta. Alus lähti 27. toukokuuta kohti Aleksandriaa, jossa se määrättiin osaksi operaatio Vigorousta.

Operaatio Vigorous 

Alus suojasi 12. kesäkuuta Välimeren laivaston mukana kahden tankkerin muodostamaa saattuetta MW11B. Saattue liittyi seuraavana päivänä kahteen muuhun saattueeseen (MW11A ja MW11C). Koko osasto muodosti 14. kesäkuuta yhdistetyn saattueen, joka joutui voimakkaaseen ilmahyökkäykseen. Saattue määrättiin 15. kesäkuuta uudelle reitille Italian laivaston lähdettyä merelle.

Samana päivänä saattueen jouduttua ilmahyökkäykseen Nestorin lähelle osui kolme pommia, jotka aiheuttivat vuodon kattilahuoneissa pysäyttäen aluksen. HMS Javelin otti liikuntakyvyttömän aluksen hinaukseen ja niiden suojaksi ryhmittyi kolme muuta hävittäjää. Vaijeri katkesi 16. kesäkuuta Nestorin muututtua sisällä olevan vesimäärän vuoksi epävakaaksi. Javelin vastaanotti aluksen miehistön, minkä jälkeen upotti sen syvyyspommein.

Lähteet

Viitteet 

Kuninkaallisen laivaston N-luokan hävittäjät
Fairfieldin valmistamat alukset
Australian laivaston N-luokan hävittäjät
Australialaiset toisen maailmansodan hävittäjät