F1 2011

F1 2011 on Codemasters Birminghamin ja Sumo Digitalin kehittämä sekä Codemastersin julkaisema ajopeli, joka pohjautuu Formula 1 -kauteen 2011. Peli julkaistiin vuonna 2011 Microsoft Windowsille, PlayStation 3:lle ja Xbox 360:lle sekä seuraavana vuonna Nintendo 3DS:lle ja PlayStation Vitalle.

Peli sisältää kaikki kauden 2011 kuljettajat, tallit ja radat, mukaan lukien uuden Buddh International Circuit -radan Intiassa ja paluun kalenteriin tekevän Saksan Nürburgringin.

Peli sisältää paljon uudistuksia ja uusia ominaisuuksia: turva-auto, punaiset liput, KERS, DRS, Co-Op-uramoodi ja jaetun ruudun moninpelin..

Ominaisuudet 
• Turva-auto: On ylivoimaisesti toivotuin ominaisuus F1 2011 -peliin ja Codemasters piti sen olemassaolon pitkään studion omana salaisuutena. Turva-auto laajentaa pelin taktisia mahdollisuuksia, tuo kisoihin uudenlaista arvaamattomuutta ja siellä olon tuntua. Turva-auto toimii 20% kisapituuksista aina 100% kisapituuksiin asti. Sen käyttö on kuitenkin vapaaehtoista, joten jos ei halua kisojaan keskeytettävän, voi turva-auton halutessaan kokonaan kytkeä pois päältä. Se on käytettävissä myös online-puolella. Studio Liverpoolin Playstation-peli Formula One 99 oli ensimmäinen konsolille julkaistu Formulapeli, jossa turva-auto nähtiin. Kunnioitettavaa, on että se saatiin niinkin hyvin pyörimään sen aikaisella tekniikalla.

• KERS JA DRS: Antavat pelaajalle käyttöön aivan uusia työkaluja sijoituksen puolustamiseen ja sen parantamiseen. KERS- napilla saa käyttöönsä extra-hevosvoimia ja avattavalla DRS-takasiivellä voi hankkia niin ikään lisää nopeutta ohitustilanteisa. Nämä uudet ominaisuudet pakottavat taktikoimaan. Jos takana tulee nopeampi auto, jonka tietää käyttävän DRS:ää, voi itse säästää KERSiä pisimmän suoran ajalle ja käyttää sitä silloin sijoituksen puolustamiseen. Aika-ajoissa täytyy pelata molemmilla, silloin DRS on käytössä vapaasti ja KERSin käyttämiseenkin täytyy valita oikeat alueet. Siinä on siis kaksi asiaa lisää, joita kierroksen aikana tulee miettiä.

• Fuel Mix: Pelaajalla on yhä käytettävissään kolme asetusta. Enää ei voi ajaa koko kisaa samalla asetuksella. Taktikointi astuu kuvaan mukaan, sillä jäädessäsi ruuhkaan kisan alussa voit säästää bensaa loppu kisaa varten. Turva-auto tilanteessa kannattaa menetellä aivan samoin. F1 2010:ssä pelaaja pystyi vaikuttamaan miten suuri teho koneesta otettiin ja mikäli ajoi pitkään liian tehokkaalla asetuksella, saattoi menovesi loppua kesken kisan. Monet pystyivät ajamaan 100% kisapituuksia kone täysillä kierroksilla ja toisilla bensa loppui kesken melkein säännöllisesti - vaikka yrittivätkin ajaa säästeliäästi.

• Tekniset ongelmat ovat nyt mukana: Oma ajotyyli vaikuttaa niiden syntyyn, mutta myös käytössä olevalla autolla on iso rooli, esimerkiksi Red Bullin Kers on kaikista herkin hajoamaan.

• Ohjattavuutta on paranneltu: Aiemmasta ja myös jousitus käyttäytyy aiempaa aidommin. Myös mekaaninen pito tuntuu ohjauksessa aiempaa selvemmin.

• Punainen lippu: Toimii tosielämän tavoin myös F1 2011 -pelissä, mutta sen toteutuksessa on otettu yksi taiteellinen vapaus, punaisen lipun alla ei voi vaihtaa renkaita tai tehdä autolle korjauksia kuten tosielämässä. Radalla on myös ratahenkilökuntaa heiluttelemassa lippuja.

• Keltafiltteri pois: F1 2011:n värimaailman piti lupauksen ja sitä se myös onkin. Pelin liikkeessä nähneet kertovat sen näyttävän aiempaa paremmalta etenkin huomattavasti realistisemman valaistuksen takia. Värit ovat kirkkaampia ja kauttaaltaan enemmän tosielämän vastineitaan muistuttavia.

• Pirellin renkaat:

• Pelissä on nyt dynaaminen pilvisysteemi eli pelaaja voi tosiajassa päätellä pilvistä mahdollisen sadekuuron.

• Varikkopysähdys-järjestelmä on tehty kokonaan uudestaan:

• Kisainsinööri on selvästi paranneltu versio aiemmasta pelistä.

• Autojen rungot voivat nyt painua kokoon esimerkiksi rajun kolarin johdosta:

- Ilta --> Yö -sykli on nyt mukana joten Abu Dhabissa päästään näkemään illan vaihtuminen yöksi.

• Autoissa on nyt uniikit ja oikeat ratit sen sijaan että kaikki pohjautuisivat samaan rattiin 2010:n tavoin.

• Uusinnoista on pyritty tekemään aiempaa televisiomaisempia ja apuna on käytetty lähdetietoja televisiolähetysten kuvakulmista.

Ura 
• Uramoodia voi nyt pelata Co-Opina toisen pelaajan kanssa. Peli toimii niin, että kaksi pelaajaa ovat toistensa tallitovereita.

• Lehdistön kanssa kommunikointia on paranneltu; pelaajaa näkee uutisotsikoita suorituksistaan ja vastausvaihtoehdoissakin on enemmän valinnanvaraa kuin edellisessä pelissä.

• Pelissä on enemmän pieniä välinäytöksiä uran varrella kuin edellisessä pelissä. Esimerkiksi kun kuski nousee autoon varikolla tai juhlii voittoaan Parc Ferme -alueella.

• Pelaaja kommunikoi tällä kertaa oman agenttinsa kanssa pelkästään pelin sisäisen sähköpostin välityksellä, joten tämä ei ole 2010:n tapaan motorhomessa läppää heittämässä.

• Viisi kautta kestävä uramoodi.

Moninpeli 
 Uuteen peliin Codemasters sai koodia optimoimalla kasvatettua ihmispelaajien määrän 16. Tämän lisäksi voi halutessaan miehittää loput lähtöruudut tekoälyn ohjaamilla autoilla, jolloin saadaan täysi 24 auton lähtöruudukko. Sama toimii online-pelimuodossa.

 Steve Hood kertoi haastattelussa, että F1 2011 keskittyy moninpeliin paljon enemmän kuin F1 2010. Hood ei ollut tyytyväinen 2010:n online-ominaisuuksiin.

Peli sisältää nyt myös jaetun ruudun moninpelin, jossa kaksi pelaajaa voi ajaa GP-kilpailuja keskenään. Tekoälyn ohjaamat autot saa mukaan kisaan, mutta harjoituksia tai aika-ajoja ei jaetun ruudun tilassa pysty ajamaan.

 Spectator-moodi on nyt online-ominaisuutena. Jos siis keskeytät kisan, voit seurata kanssakilpailujoiden edesottamuksia eri kamerakulmista kisan aikana.

Tallit ja kuljettajat

Radat

Lähteet

Aiheesta muualla 
 
 

Vuoden 2011 videopelit
Windows-pelit
PlayStation 3 -pelit
Xbox 360 -pelit
Nintendo 3DS -pelit
PlayStation Vita -pelit
Formula 1 -pelit