HMS Vancouver

HMS Vancouver (viirinumerot D28 ja huhtikuusta 1918 G04 ) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Amiraliteetin V-luokan hävittäjä ensimmäisen maailmansodan lopulla. Alus nimettiin 1. huhtikuuta 1928 HMS Vimyksi, jolloin sen viirinumeroksi tuli D33. Alus palveli HMS Vimynä toisessa maailmansodassa.

Valmistus 

Alus tilattiin 30. kesäkuuta 1916 osana 1916-1917 laivasto-ohjelmaa Beardmoren telakalta Dalmuirista Glasgowista, missä köli laskettiin 15. maaliskuuta 1917. Alus laskettiin vesille 28. joulukuuta 1917 nimellä HMS Vancouver. Aluksen nimi oli kunnianosoitus George Vancouverille (1757-1798). Se valmistui 9. maaliskuuta 1918.

Palvelus 
Alus poli ensimmäisen maailmansodan lopun Suuressa laivastossa, minkä jälkeen se oli Itämerellä tukemassa Venäjän vallankumouksellisia vastaan taistelevia joukkoja. Alus siirrettiin vuoden 1921 lopulla Atlantin laivaston 1. hävittäjälaivueeseen ja edelleen laivueen mukana Välimeren laivastoon.

HMS Vimy 
Huhtikuussa 1928 Vancouver siirrettiin reserviin, jolloin se nimettiin samalla uudelleen HMS Vimyksi. Nimen muutoksella mahdollistettiin nimen käyttäminen Kanadan laivastossa, jolle siirrettiin HMS Toreador. Aluksen uusi nimi muistutti Kanadan armeijan käymästä Vimyn harjanteen taistelusta 1917.

Vimy palautettiin 9. elokuuta 1939 palvelukseen miehitettynä reserviläisillä, jolloin se osallistui Weymouthin lahdella kuningas Yrjö VI:n pitämään reservilaivaston katselmukseen. Syyskuussa alus siirrettiin 11. hävittäjälaivueeseen kanaalinsaattueiden suojaksi sekä sukellusveneiden torjuntaan. Laivueen muut alukset olivat: laivueenjohtajan HMS Mackay, HMS Vanquisher, HMS Walker, HMS Versatile, HMS Warwick, HMS Whirlwind ja HMS Winchelsea.

Vimy ja Versatile suojasivat 7. syyskuuta Liverpoolista lähtenyttä saattuetta OB1. Suojaus erkani 10. syyskuuta saattueesta palaten Liverpooliin, jossa ne liittyivät 15. syyskuuta saattueeseen OB4. Alus erkani saattueesta seuraavana päivänä palaten Plymouthiin. Vuoden lopun alus suojasi Kanaalin saattueita.

Tammikuun 1940 alus oli edelleen Kanaalin ja Pohjanmeren saattueiden suojana. Helmikuussa alus siirrettiin lounaisen reitin alaisuuteen, missä se suojasi saattueita Liverpoolin ja Gibraltarin välillä. Huhtikuussa alus palautettiin Pohjanmerelle ja toukokuussa se liitettiin Doverin alaisuuteen 19. laivueeseen suojaamaan Kanaalin liikennettä.

Alus evakuoi 22. toukokuuta Walesiläiskaartin joukkoja Calaisista Doveriin. Seuraavana päivänä se siirsi merijalkaväen tuhoamispartion Boulogneen operaatiossa XD (G). Alus liitettiin 30. toukokuuta operaatio Dynamoon evakuoimaan joukkoja Dunkerquesta. Se teki neljä matkaa joutuen lukuisiin ilmahyökkäyksiin. Alus vaurioitui 31. toukokuuta kolaroituaan jahti Yamureen kanssa ja jouduttuaan ilmahyökkäykseen.

Kesäkuun alus odotti telakalle pääsyä, jolloin viirinumero vaihdettiin I33:ksi. Heinäkuun alus oli telakalla, mistä se vapautui elokuussa liitettynä Kotilaivastoon. Alus suojasi 11. syyskuuta miinoitusmatkalla 1. miinalaivuetta. Lokakuussa alus liitettiin suojaamaan joukkojensiirtoja. Alus suojasi 7.-12- lokakuuta saattuetta WS3B. Vuoden lopulla saatiin tieto, että alus muutettaisiin pitkän matkan saattajaksi.

Alus oli tammikuusta muutostöissä Portsmouthin telakalla, mistä se vapautui huhtikuussa. Toukokuussa koeajojen päätyttyä alus lähti Freetowniin 18. laivueeseen suojaamaan alueen meriliikennettä. Heinäkuussa alus siirrettiin Gibraltarille.

Alus liittyi 17. syyskuuta saattueeseen HG73 kahden sluupin ja kahdeksan korvetin kanssa suojatakseen matkan Ginraltarilta Liverpooliin. Regia Marinan sukellusvene R.Smg. Luigi Torelli hyokkäsi 20. syyskuuta saattueen kimppuun, jolloin HMS Wild Swan vaurioitti sukellusvenettä syvyyspommein. Seuraavana päivänä Vimy upotti sukellusveneen R. Smg. Alessandro Malaspina. Saattue joutui 24. syyskuuta ilmahyökkäykseen, joka torjuttiin saattajien tykkitulella. Saattue joutui 26.-27. syyskuuta Saksan laivaston sukellusveneryhmän maaliksi, jolloin upotettiin yhdeksän rahtialusta. Alus erkani 1. lokakuuta Liverpoolissa saattueesta ja lähti 21. marraskuuta saattueen WS21Z mukana Freetowniin, jonne se saapui 25. marraskuuta.

Vuoden 1942 alun alus oli Freetownissa saattajana suojaten muun muassa joukkojenkuljetussaattueita, kunnes se siirrettiin elokuussa Karibianmerelle.

Lähteet

Viitteet 

Kuninkaallisen laivaston V- ja W-luokkien hävittäjät
Beardmoren valmistamat alukset