KNM Glaisdale

KNM Glaisdale oli Norjan laivaston Hunt-luokan tyypin III saattuehävittäjä toisessa maailmansodassa. Alus nimettiin 23. lokakuuta 1946 KNM Narvikiksi ja romutettiin 1962.

Valmistus 

Alus tilattiin 23. elokuuta 1940 vuoden 1940 hätäohjelmassa Cammell Lairdilta Birkenheadista, missä köli laskettiin 4. helmikuuta 1941. Alus laskettiin vesille 5. tammikuuta 1942 ja siirrettiin kesäkuussa Norjan laivastolle. Alus valmistui 12. kesäkuuta 1942 Norjan laivaston alaisuudessa, mutta palveli osana Britannian kuninkaallista laivastoa.

Palvelus 
Kesäkuun puolivälissä 1942 alus siirrettiin koeajojen ja varustamisen päätyttyä Scapa Flowhun Kotilaivastoon koulutettavaksi. Alus liittyi heinäkuussa Portsmouthissa 1. hävittäjälaivueeseen, jossa se suojasi Kanaalin saattueita sekä valvoi alueen meriliikennettä.

Lokakuussa alus määrättiin erityistehtävään, jossa se osallistui HMS Cottesmoren, HMS Albrightonin ja KNM Eskdalen sekä rannikkojoukkojen moottoritorpedoveneiden kanssa Saksan laivaston kaapparin Kometin etsintään. Alus osallistui 13. lokakuuta Le Havren edustalla taisteluun Saksan laivaston osastoa vastaan. Marraskuussa alus suojasi saattueita Gibraltarille valmistauduttaessa Pohjois-Afrikan maihinnousuun. Se vapautetiin 26. marraskuuta operaatiosta, minkä jälkeen se palasi laivueeseensa Portsmouthiin.

Alus suojasi 14. huhtikuuta 1943 Lizard Pointin edustalla Eskdalen kanssa rannikkosaattuetta PW232 E-veneiden S65, S90 ja S112 hyökkäykseltä, jolloin Eskdale upposi torpedon osuttua. Alus hyökkäsi 9. lokakuuta Ushantin edustalla HMS Wensleydalen ja HMS Melbreakin kanssa Saksan laivaston saattueen kimppuun upottaen saattueen suojana olleen miinanraivaaja M135:n. Alus itse vaurioitui E-veneiden pikatykkien tulessa.

Toukokuussa 1944 alus määrättiin Normandian maihinnousun Force J:n, jonka mukana se osallistui valmistaviin harjoituksiin. Kuukauden lopulla alus siirtyi Solentiin saamaan lisäohjeita. Kesäkuun alussa alus oli Spitheadissä, jossa se määrättiin tulitukiosastoon HMS Bleasdalen, HMCS Siouxin ja HMCS Algonquinin kanssa Nan, White ja Red -rannoille.

Alus suojasi 5. kesäkuuta HMS Kempenfeltin ja Bleasdalen kanssa Juno Beachille saattueen J10, jonka muodostivat HMS Waveney (esikuntalaiva J2), kahdeksan maihinnousualusta (LSI), kolme moottoritykkivenettä ja kolme Yhdysvaltain rannikkovartioston kutteria. Seuraavana päivänä alus tulitti Nan-rannan kohteita maihinnousun aikana.

Alus oli 7. kesäkuuta itäisen osaston alueella tulituki, partiointi ja suojaustehtävissä. Se esti 10. kesäkuuta E-veneiden miinoitusmatkan sillanpäähän. Alus laukaisi 23. kesäkuuta akustisen miinan, jolloin vasen moottori vaurioitui. Seuraavana päivänä alus siirtyi Portsmouthiin, jossa sen vauriot tutkittiin 25. kesäkuuta. Alus poistettiin palveluksesta 2. elokuuta, jolloin sen norjalainen miehistö poistui alukselta. Alus palautettiin Kuninkaallisen laivaston valvontaan, jonka jälkeen se sijoitettiin Hartlepoolin reserviin.

Elokuussa 1946 alus myytiin Norjan laivastolle, joka nimesi sen 23. lokakuuta KNM Narvikiksi. Alus kunnostettiin Chathamissa. Se aloitti palveluksensa saattuehävittäjänä helmikuussa 1947 ja luokiteltiin 1956 fregatiksi. Alus poistettiin palveluksesta 1962 ja myytiin romutettavaksi.

Lähteet

Viitteet

Norjan laivaston Hunt-luokan hävittäjät
Norjalaiset toisen maailmansodan hävittäjät
Cammell Lairdin valmistamat alukset