HMS Inflexible (1907)

HMS Inflexible oli Britannian kuninkaallisen laivaston Invincible-luokan taisteluristeilijä.

Valmistus 

Aluksen tilattiin osana vuoden 1905 laivastosuunnitelmaa John Brown & Companyn telakalta Clydestä, missä köli laskettiin 5. helmikuuta 1906. Alus laskettiin vesille 26. kesäkuuta 1907 ja otettiin palvelukseen 20. lokakuuta 1908.

Palvelus 
Palvelukseen oton jälkeen Inflexible liitettiin Kotilaivaston Noren divisioonaan. Alus teki matkan Kanadaan ja takaisin ennätysajassa 1909 mukanaan silloinen Walesin prinssi (myöhemmin kuningas Yrjö V). Alus osallistui 1910  laivastonkatselmukseen Spitheadissä. Aluksen keula vaurioitui törmäyksessä taistelulaiva HMS Bellerophonin kanssa 26. toukokuuta 1911. Korjausten vuoksi alus oli marraskuuhun telakalla, missä aluksen savuhormia korotettiin samalla kuudella tuumalla.

Ensimmäinen maailmansota 
Ensimmäisen maailmansodan syttyessä Inflexible oli Välimeren laivaston lippulaivana ja osallistui Saksan keisarikunnan laivaston risteilijöiden SMS Goebenin ja SMS Breslaun etsintään 4.–10. elokuuta 1914. Aluksen käskettiin palata Englantiin 19. elokuuta.

Alus partioi Shetlannin aluevesillä 1.–10. lokakuuta suojaten joukkojenkuljetuksia. Alus siirrettiin 4. marraskuuta Etelä-Atlantille Kuninkaallisen laivaston kärsittyä tappion Coronelin taistelussa. Alus saapui Falklandille 7. joulukuuta. Seuraavana päivänä se osallistui Falklandsaarten taisteluun, jossa se avusti amiraali Maximilian von Speen komentaman Saksan Itä-Aasian laivaston tuhoamisessa. Taistelussa alus ei kärsinyt vaurioita.

Inflexibleä ei tarvittu Saksan laivaston tuhouduttua Etelä-Atlantilla, joten se sai 19. joulukuuta käskyn palata Välimerelle. Matkalla Välimerelle alus pysähtyi Gibraltarilla huollossa ja jatkoi sitten matkaansa. Saavuttuaan Välimeren laivastoon alus 24. tammikuuta 1915 vastaanotti lippulaivan tehtävät Dardanellien operaatioissa. Laivaston yrittäessä läpimurtoa Dardanellien salmessa alukseen osui 18. maaliskuuta kaksi turkkilaisen linnakkeen ampumaa kranaattia, jotka surmasivat yhdeksän miehistön jäsentä. Myöhemmin samana päivänä alus ajoi miinaan, minkä jälkeen sen oli vuodon saatuaan vetäydyttävä taistelusta.

Alus korjattiin Maltalla ja Gibraltarilla, minkä jälkeen alus palasi Englantiin. Alus liitettiin 19. kesäkuuta Suuren laivaston 3. taisteluristeilijäviirikköön.  Inflexible osallistui 31. toukokuuta 1916 viirikkönsä mukana Skagerrakin taisteluun, jossa se ei kärsinyt vaurioita. Elokuussa alus kuului laivasto-osastoon, joka pyrki taistelukosketukseen Saksan avomerilaivaston kanssa.

Alus vaurioitui lievästi törmättyään sukellusvene HMS K.22:n kanssa 1. helmikuuta 1918. Alus oli vastaanottamassa Scapa Flowssa antautuvaa Saksan avomerilaivastoa 21. marraskuuta.

Sodan jälkeen 
Tammikuussa 1919 Inflexible siirrettiin reserviin ja poistettiin palveluksesta 31. maaliskuuta 1920. Chile esitti 1920 halunsa ostaa aluksen, mutta kauppa ei koskaan toteutunut. Alus myytiin romutettavaksi joulukuussa 1922 Washingtonin laivastosopimuksen mukaisesti ja romutettiin 1923 Saksassa.

Lähteet

Viitteet

Aiheesta muualla 
Maritimequestin kuvagalleria HMS Inflexible
 SI 2008/0950

Invincible-luokan taisteluristeilijät
Yhdistyneen kuningaskunnan ensimmäisen maailmansodan taisteluristeilijät
John Brownin valmistamat alukset