HMS Encounter (H10)

HMS Encounter (viirinumero H10) oli Britannian kuninkaallisen laivaston E-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa.

Valmistus 

Alus tilattiin 1. marraskuuta 1932 vuoden 1931 laivasto-ohjelmassa Newcastlesta Hawthorn Leslie and Companyltä, missä köli laskettiin 15. maaliskuuta 1933. Alus laskettiin vesille 29. maaliskuuta 1934 ja otettiin palvelukseen 2. marraskuuta 1934. Valmistuskustannukset olivat 252 250 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.

Palvelus 
Koulutuksjakson jälkeen alus liitettiin joulukuussa 1934 Kotilaivaston 5. hävittäjälaivueeseen, jolloin se aloitti laivueen mukana valmistautumisen Länsi-Intian purjehdukseen tammikuusta maaliskuuhun 1935.

Alus kolaroi 18. kesäkuuta Portlandin edustalla HMS Escapaden kanssa, minkä vuoksi se oli Devonportin telakalla korjattavana 19. kesäkuuta - 8. heinäkuuta.

Pari kuukautta telakalta paluunsa jälkeen alus lähetettiin laivueen mukana Välimeren laivastoon täydennyksenä Etiopian kriisin vuoksi. Alus kolaroi 19. marraskuuta yöharjoituksessa Aleksandrian edustalla HMS Echon kanssa, jolloin sen kylkeen tuli reikä kattilahuone No2:n kohdalle. Se joutui palaamaan Aleksandriaan, josta se siirrettiin Maltalle korjattavaksi.

Alus oli 29. marraskuuta 1935 - 8. helmikuuta 1936 Maltalla telakalla. Palvelukseen paluun jälkeen se palasi maaliskuussa laivueen mukana kotimaahan, josta se oli Biskajanlahdella tammikuusta maaliskuuhun 1937 valvomassa Espanjan kauppasaartoa.

Encounter oli mukana Kotilaivaston Itämeren kierroksella 21. kesäkuuta - 6. heinäkuuta. Alus oli 30. heinäkuuta - 18. marraskuuta Sheernessin telakalla huollettavana, jonka jälkeen se oli Portlandissa koulutettavana.

Helmi-maaliskuun 1938 alus partioi Espanjan etelärannikolla ennen paluutaan kotivesille. Alus kolaroi 26. syyskuuta 1938, jolloin se kärsi suurta vahinkoa. Aluksen keula tuhoutui täysin pitkältä matkalta ja se oli 27. syyskuuta alkaen korjattavana Hawthorn Leslien telakalla Hebburnissa.

Lokakuussa alus palasi palvelukseen, minkä jälkeen se siirtyi tammikuussa 1939 Gibraltarille partioimaan Espanjan rannikolla. Alus palasi kotivesille maalis-huhtikuun vaihteessa. Alus siirrettiin 15. heinäkuuta Noren komentajan alaisuuteen ensin huollettavaksi ja sitten reserviin. Välittömän sodanuhan vuoksi alus kuitenkin palasi palvelukseen 12. hävittäjälaivueeseen, jolloin sen miehistöstä 60 prosenttia oli reserviläisiä.

Toinen maailmansota 
Alus sijoitettiin laivueen mukana Milford Haveniin, josta se siirtyi marraskuussa Plymouthiin ja edelleen tammikuussa 1940 Scapa Flow'hun. Alus osallistui Norjan taisteluihin. Alus suojasi 12. huhtikuuta HMS Grenaden kanssa tankkeri British Ladyä Skjelvuonossa ().

Alus oli 20. kesäkuuta - 20. heinäkuuta huollettavana Sheernessin telakalla, jossa sille asennettiin magneettisuojaus. Alus lähti välittömästi palvelukseen palatessaan Gibraltarille suojaten joukkojenkuljetusaluksia Reina del Pacifico ja Clan Ferguson sekä lentotukialus HMS Argusta. Gibraltarilla alus liitettiin vastaperustetun Force H:n 13. hävittäjälaivueeseen.

Operaatio Hurryssä alus suojasi 31. heinäkuuta Argusta, minkä jälkeen se lähti 4. elokuuta Britteinsaarille HMS Hoodin, HMS Valiantin, Arguksen ja HMS Arethusan sekä neljän hävittäjän kanssa.

Paluumatkalle alus lähti 16. elokuuta Scapa Flow'sta HMS Ark Royalin ja HMS Enterprisen sekä neljän hävittäjän kanssa. Osasto saapui 20. elokuuta Gibraltarille. Vastasaapunut osasto oli 25. elokuuta koulutuspurjehduksella Atlantilla ennen operaatio Hatsia.

Alus oli 11.syyskuuta HMS Hotspurin ja HMS Griffinin kanssa etsimässä sukellusvenettä Gibraltarin itäpuolella. Alukset havaitsivat kuusi tuntematonta länteen matkannutta alusta, jotka tunnistettiin Ranskan laivaston laivueeksi.

Alus osallistui 27. marraskuuta Force H:ssa Spartiventon taisteluun.

1941
Tammikuussa 1941 alus suojasi lentotukialus HMS Furiousin Freetowniin sekä edelleen Takoradiin, minkä jälkeen se partioi Etelä-Atlantilla 12. huhtikuuta saakka. Alus saapui Aleksandriaan 12. huhtikuuta.

Alus siirrettiin huollettavaksi Maltan telakalle, missä siihen osui lentopommi 29. ja 30. huhtikuuta sekä 16. toukokuuta. Pommeista ensimmäinen räjähti telakka-altaan portaissa aiheuttaen lähinnä sirpalevaurioita. Toinen pommi läpäisi etukannen kohdalta kaksi seuraavaa kantta räjähtäen kaikuluotainosastossa aiheuttaen runkoon reiän. Kolmas pommi läpäisi konekivääritason sekä yläkannen räjähtäen kattilahuoneen vesitiiviissä seinässä aiheuttaen runkoon reiän. Osumat eivät aiheuttaneet henkilövahinkoja, koska alus tyhjennettiin öisin.

Alus palasi heinäkuussa palvelukseen Gibraltarilla, jonne se saapui 26. heinäkuuta Force H:n mukana. Alus viipyi Gibraltarilla lukuun ottamatta syyskuista partiointia Etelä-Atlantilla.

Alus liitettiin operaatio Substancen Force X:ään kymmenen hävittäjän kanssa suojaamaan risteilijöitä HMS Edinburghia, HMS Manchesteria ja HMS Arethusaa sekä miinalaiva HMS Manxmania. Osaston tehtävänä oli suojata saattueen pääsy Sisilian kapeikosta Maltalle. Alus saapui 16. lokakuuta Aleksandriaan.

Lokakuussa Encounter, Hotspur ja HMS Hero sekä miinalaiva HMS Latona lähtivät Tobrukiin operaatio Cultivatessa, jossa noudettiin loput australialaisen divisioonan joukoista. Operaation lopulla 25. lokakuuta Latona upposi ja Hero vaurioitui ilmahyökkäyksissä.

Alus lähti 15. marraskuuta Singaporeen Itäiseen laivastoon, jonne se saapui 3. joulukuuta.

1942
Alus oli laivaston mukana, kunnes se 20. tammikuuta 1942 liitettiin 7. hävittäjälaivueeseen Hollannin Itä-Intiaan.

Encounter ja USS Pope suojasivat vaurioituneen risteilijä HMS Exeterin vetäytymistä Jaavanmeren taistelusta. Keisarillisen Japanin laivaston raskas risteilijä ja kaksi hävittäjää lähtivät 28. helmikuuta 1942 Surabajasta pohjoiseen. Seuraavana aamuna Japanin laivaston ilmavoimat ja alukset aloittivat hyökkäyksen kolmea liittoutuneiden alusta vastaan Jaavan ja Borneon välillä. Liittoutuneita vastassa olivat raskaat risteilijät Ashigara, Nachi, Haguro ja Myōkō sekä neljä hävittäjää. Varhain 1. maaliskuuta Encounter ja Exeter olivat uponneet ja tuntia myöhemmin 12 syöksypommittajaa upottivat Popen sen yrittäessä päästä pakoon.

Japanin laivaston hävittäjä Ikazuchi pelasti seuraavana päivänä merestä 442 merimiestä uponneilta aluksilta.

Päälliköt 
Aluksen päälliköinä olivat:
Aubrey St. Clair-Ford 4. huhtikuuta 1938 - 9. marraskuuta 1939
Eric Vernon Saint John Morgan 9. marraskuuta 1939 - 1. maaliskuuta 1942

Lähteet

Viitteet 

Kuninkaallisen laivaston E-luokan hävittäjät
Hawthorn Leslien valmistamat alukset
Yhdistyneen kuningaskunnan toisen maailmansodan hävittäjät