GP2-kausi 2011

GP2-kausi 2011 oli GP2-sarjan seitsemäs kausi. Sarjassa ajettiin ensimmäistä kertaa uudella Dallara GP2/11 -autolla aiemman GP2/08:n sijaan. Renkaat toimitti ensimmäistä kertaa GP2:siin Bridgestonen sijaan italialainen Pirelli.

Sarjan mestaruuden vei Romain Grosjean, joka varmisti sarjan mestaruuden Belgian pitkässä kilpailussa sijoittumalla kolmanneksi. Sarjan toiseksi sijoittui Luca Filippi ja kolmanneksi Jules Bianchi.

Tallit ja kuljettajat

Tallimuutokset
 DPR vetäytyi sarjasta kauden 2010 päätteeksi
 Carlin ja Caterham Team AirAsia korvasivat DPR:n ja kesken kauden 2009 vetäytyneen Durangon
 ART Grand Prix tekee yhteistyötä Group Lotuksen kanssa

Kuljettajamuutokset

Uudet kuljettajat
 Esteban Gutiérrez: GP3 (ART Grand Prix) → Lotus ART
 Jolyon Palmer: FIA Formula 2 → Arden International
 Pål Varhaug: GP3 (Jenzer Motorsport) → DAMS
 Julian Leal: World Series by Renault (International DracoRacing) → Rapax
 Kevin Mirocha: Formula Renault 2.0 NEC → Ocean Racing Technology

Paluun tekevät kuljettajat
 Mihail Aljošin: World Series by Renault (Carlin) → Carlin
 Stefano Coletti: World Series by Renault (Comtec Racing) & GP3 (Tech 1 Racing) → Trident Racing
 Fairuz Fauzy: Formula 1 (Lotus Racing testikuljettaja) → Super Nova Racing
 Davide Rigon: Superleague Formula → Scuderia Coloni

Poistuneet kuljettajat
 Sergio Pérez: Barwa Addax Team → Formula 1 (Sauber)
 Pastor Maldonado: Rapax → Formula 1 (Williams)
 Jérôme D'Ambrosio: DAMS → Formula 1 (Virgin)
 Ho-Pin Tung: DAMS → IndyCar Dragon Racing
 Alberto Valerio: Scuderia Coloni → Stock Car Brasil
 Adrian Zaugg: Trident Racing → Auto GP

Tallia vaihtaneet kuljettajat
 Michael Herck: DPR → Scuderia Coloni
 Fabio Leimer: Ocean Racing Technology → Rapax
 Charles Pic: Arden International → Barwa Addax Team
 Sam Bird: ART Grand Prix → iSport International
 Marcus Ericsson: Super Nova Racing → iSport International
 Josef Král: Super Nova Racing → Arden International
 Max Chilton: Ocean Racing Technology → Carlin
 Rodolfo Gonzalez: Arden International → Trident Racing
 Luiz Razia: Rapax → Team Air Asia
 Davide Valsecchi: iSport International → Team Air Asia
 Johnny Cecotto Jr: Trident Racing → Ocean Racing Technology

Kesken kauden vaihtuneet kuljettajat
 Kevin Ceccon tuurasi Davide Rigonia Espanjan GP:stä Britannian GP:n asti Scuderia Colonilla.
 Álvaro Parente tuurasi Christian Vietorista Espanjan GP:ssä ja Monacon GP:ssä Racing Engineering-tallissa.
 Oliver Turvey tuurasi Mihail Aljošinia Monacon GP:ssä Carlin-tallissa.
 Álvaro Parente tuurasi vielä Oliver Turveyä Euroopan GP:stä Saksan GP:n asti Carlin-tallissa.
 Adam Carroll teki paluun GP2:een ja tuurasi Luca Filippiä Saksan GP:stä eteenpäin Super Nova Racing-tallissa.
 Luca Filippi siirtyi tuuraamaan Kevin Cecconia Saksan GP:stä eteenpäin Scuderia Colonilla.
 Brendon Hartley korvasi Kevin Mirochan Belgian GP:ssä Ocean Racing Technology-tallissa.
 Stéphane Richelmi tuurasi Stefano Colettia Italian GP:ssä Trident Racing-tallissa.
 Álvaro Parente tuurasi Mihail Aljošinia Italian GP:ssä Carlin-tallissa.

Kilpailukalenteri

Kaudella ajettiin yhteensä 18 kilpailua 9 eri radalla. Kausi alkoi 7. toukokuuta Turkin Istanbulin radalta ja päättyi 11. syyskuuta Italian Monzassa. Abu Dhabissa ajettiin GP2-sarjaan kuulumaton ulkopuollinen GP2-finaali.

tähti (*) tarkoittaa paalupaikkaa, joka on saavutettu pitkän kilpailun kahdeksannesta sijoituksesta

Kuljettajien loppupisteet

Lähteet