HMS Athenienne

HMS Athenienne oli Britannian kuninkaallisen laivaston 64-tykkinen kolmannen luokan linjalaiva. Alus oli alun perin maltalainen San Giovanni, jonka Ranskan laivasto valtasi 11. kesäkuuta 1798. Ranskan laivasto otti aluksen palvelukseensa nimettynä Athénieniksi. Kuninkaallinen laivasto valtasi aluksen 4. syyskuuta 1800 Vallettan sataman antauduttua.

Ranskan laivaston Athénien 
Vuonna 1793 Ranskan merivoimilla ei ollut yhtään 64-tykkistä alusta, joten se siirsi laivastolleen kaksi Johanniittain ritarikunnan Maltalla valmisteilla ollutta alusta, jotka liitettiin vara-amiraali Brueyn laivastoon. Toinen aluksista San Giovanni vallattiin Vallettassa aluksen ollessa valmistumassa Senglean telakalta, missä köli oli laskettu neljä kuukautta aiemmin. Alus laskettiin lokakuussa 1798 vesille ja liitettiin joulukuussa 1799 Ranskan laivastoon nimellä L'Athénien. Aluksen tehtävänä oli toimia laivaston sairaalalaivana ja tutkia Välimerellä olevassa laivastossa riehuvia tauteja.

Kuninkaallisen laivaston HMS Athenienne 
Britannia piiritti 1798-1800 Maltaa, jonka antauduttua 5. syyskuuta 1800 alus siirrettiin Kuninkaalliselle laivastolle HMS Atheniennena. Aluksen päällikkönä oli joulukuussa 1800 Sir Thomas Livingstone. Se kuului kontra-amiraali Sir John Borlase Warrenin komentamaan Egyptin rannikolla olleeseen osastoon, jonka tehtävänä oli etsiä Sardinian itäpuolelta ranskalaisamiraali Ganteaumen komentama laivasto-osasto. Etsintä oli tulokseton ranskalaisten paettua.

Alus liittyi lordi Keithin laivasto-osastoon. Aluksella todettiin vuoto, minkä vuoksi se joutui palaamaan Maltalle korjattavaksi. Telakalta vapauduttuaan alus lähti Elballe, kunnes Amiensin rauhan astuttua voimaan se kutsuttiin takaisin kotimaahan. Aluksen miehistö vapautettiin tehtävistään lokakuussa 1802 Portsmouthissa.

Athenienne lähti 16. lokakuuta 1806 Gibraltarilta Maltalle päällikkönään Robert Raynsford. Aluksella oli täysi 470 hengen miehistö. Alus ajoi karille 20. lokakuuta illalla Esquirquesin vedenalaisella riutalla Sisiliansalmessa. Aluksen mastot katkaistiin heilumisen lopettamiseksi, mutta siitä huolimatta alukseen vuosi vettä alempien tykkiporttien kautta ennen sen kaatumista. Alukselta saatiin laskettua vene, johon sijoitettiin yli 100 henkeä. Tanskalainen priki pelasti 141 miestä ja kaksi naista seuraavana päivänä merestä. Laivan mukana menehtyi 347 henkeä mukaan lukien aluksen päällikkö.

Lähteet

Viitteet 

Kuninkaallisen laivaston kolmannen luokan linjalaivat