Curtiss-Wright XP-55 Ascender

Curtiss-Wright XP-55 Ascender eli Curtiss-Wright CW-24 oli 1940-luvun alun koelentokone. Yhdysvaltain maavoimien ilmavoimat tilasivat 27. marraskuuta 1938 epäkonventionaalisen hävittäjälentokoneen prototyypin. Ascender oli työntöpotkurikone ja sai koelentäjien suussa pian nimen ”Ass-ender”.

Koneessa oli myös Canard-siipi, jakoperäsin eli moniosainen sivuvakautin sekä moderni nokkapyörällinen laskeutumisteline.

Kehitystyö
Kesäkuussa 1940 Curtiss-Wright-yhtiö sai tilauksen, jossa tuli selvittää koneen aerodynaamiset ominaisuudet tuulitunnelikokein käyttäen pienoismallia. Seuraavaksi tehtiin täysikokoinen malli, jossa oli vain 275 hevosvoimainen moottori.

Heinäkuussa 1941 yhtiö sai tilauksen, jossa tuli tehdä kolme prototyyppiä. Ensimmäinen tuhoutui 15. marraskuuta 1943, mutta ohjaaja pelastui laskuvarjolla. Kaksi muuta konetta jatkoi aikansa koelentoja, mutta kone ei ollut kehityskelpoinen - suihkukone oli ajanut sen ohi. Koneessa oli eräs mielenkiintoinen turvallisuustekijä, lennon aikana sen potkuri voitiin päästää irti, tämä oli turva ohjaajalle, jos hän joutui hyppäämään koneesta.

Kolmanneksi valmistunut prototyyppi tuhoutui 27. toukokuuta 1945 lentonäytöksessä Ohiossa, jolloin ohjaaja ja kaksi katsojaa kuolivat. 

Viimeinen XP-55 (sarjanumero 42-78846) siirrettiin aikanaan National Air & Space Museum-museoon, mutta se on nähtävänä Air Zoossa, Michiganissa.

Tekniset tiedot

Lähteet

Viitteet

Aiheesta muualla
 NMUSAF - Curtiss XP-55
 NASM article 
 The Plan Page - Curtiss XP-55 Ascender
 XP-55 Ascender
 USAAF Resource Center - Curtiss XP-55
 Dayton Air Show History 
 Military Factory 

XP-55 Ascender
Yhdysvaltalaiset hävittäjälentokoneet
Yhdysvaltalaiset experimental-ilma-alukset
1940-luvun hävittäjälentokoneet
1940-luvun experimental-ilma-alukset