Suhoi Su-57

Suhoi Su-57 () on Venäjän ilmavoimien viidennen sukupolven häiveominaisuuksilla varustettu taistelukone.
Kone on kehitetty Venäjän ilmavoimille PAK FA -ohjelmassa. Suhoi-suunnittelutoimisto voitti tarjouskilpailun kehitystyöstä huhtikuussa 2002. Ensimmäinen prototyyppi Suhoi T-50 lensi ensilentonsa Kaukoidässä 29. tammikuuta 2010.
Kone sai nimen Su-57 elokuussa 2017.

Koneen viidennen sukupolven ominaisuuksiksi on sanottu häiveominaisuudet, AESA-tutkaominaisuudet ja kyky lentää yliäänisesti ilman jälkipolttoa ().

Suhoi aloitti koneen kehityksen voitettuaan tarjouskilpailun huhtikuussa 2002. Koneen ulkoasu esiteltiin joulukuussa 2004. Kesällä 2009 suunnitelmat toimitettiin KnAAPO:n tehtaalle Komsomolsk-na-Amureen, jossa rakennettiin kolme prototyyppiä.
Koneen arvioitiin olevan Su-27:n mittoja vastaava raskashävittäjä, lentoonlähtömassaltaan noin 30 tonnia.

Eri komponentteja ovat kehittäneet Tihomirovin instrumenttisuunnitteluinstituutti, joka kehittää tutkaa ja tulenjohtojärjestelmää Su-35BM:n vastaavien pohjalta. Koneen moottoreina oli aluksi AL-31:sta edelleen kehitetyt Saturn 117S:t, mutta lopulliseen versioon asennettiin uudet tehokkaammat tyyppimerkinnältään Saturn-Lyulka AL-41F1 moottorit.

Aseistuksena voi olla kahdeksan R-77-ilmataisteluohjusta, kaksi pitkän matkan (400 km) ilmataisteluohjusta tai kaksi 1500 kg meritorjuntaohjusta.

Jotkin läntiset asiantuntijat ovat arvioineet, että konetyyppi ei olisi laajemmassa palveluskäytössä ennen vuotta 2027, jolloin uudet moottorit ovat valmiit. Vuosien 2018–2027 hankintaohjelman mukaan Venäjä jatkaa Su-35S Flanker-E ja Su-34 -koneiden tuotantoa.

Vuonna 2018 Business Insider väitti, että projekti on keskeytetty ja hävittäjä ei etene sarjatuotantoon. Häiveteknologian toimintakyvyn, moottoriongelmien ja Intian vetäytymisen hankkeesta arvioidaan olevan syynä päätökselle.
Samassa lehdessä on aiemminkin arvosteltu projektia. Erään lehden toimittajan haastatteleman nimettömän asiantuntijan mukaan koneessa on merkittäviä ongelmia häiveominaisuuksissa ja se edustaa viidettä sukupolvea vain nimellisesti.

Toukokuussa 2019 presidentti Putin ilmoitti, että koneita hankitaan 76 vuoteen 2028 mennessä. Puolustusministeri Šoigun mukaan koneen valmistuskustannukset olivat laskeneet viidenneksellä.
Toimitussopimus allekirjoitettiin kesäkuussa 2019 Armija-2019 messuilla.
Suhoi aloitti koneen sarjavalmistuksen heinäkuussa 2019.
Su-57 päästää epätavallista, hyvin korkeaa ääntä lähestyessään.

Elokuussa 2022 venäläisiä sotilaslentokoneita valmistavan UAC-konsernin toimitusjohtaja esitti arvion arvio, että Venäjä saattaisi kehittää Suhoi Su-57:stä lentotukialuskäyttöön sopivan version. Tämä palvelisi yhdessä miehittämättömien taktisten lentolaitteiden kanssa lentotukialusten tulevana lentokalustona. Venäjän pyrkimyksenä on saada 22 uutta Su-57-hävittäjää palvelukseen vuonna 2024, ja nostaa koneiden yhteismäärä 76:een vuoden 2026 aikana.

Onnettomuuksia 

Satakunnan Kansa uutisoi joulukuun 24.päivänä 2019 yhden Su-57 pudonneen testilennon aikana Venäjän Kaukoidässä Habarovskin alueella.

Valmistusmäärät 
Vuoden 2021 lopulla Venäjän media uutisoi kahden yksilön toimittamisesta Venäjän ilmavoimille. Tämän perusteella Venäjän ilmavoimilla olisi kolme kappaletta tyypin lentokonetta kun mukaan ei lasketa prototyyppejä.

Tekniset tiedot

Lähteet
 PAK-FA: Russia’s fifth-generation fighter T-50, Air Force News

Viitteet

Aiheesta muualla 

 lentokoneen esittely valmistajan sivustolla 

Sukhoi T-50
Venäläiset hävittäjälentokoneet
2010-luvun hävittäjälentokoneet