Triumph Street Triple

Triumph Street Triple on Triumphin valmistama nakupyörä-tyylinen moottoripyörä. Sen kolmisylinterinen rivimoottori on peräisin Triumph Daytona 675 -pyörästä, mutta erilaisilla nokka-akseleilla joilla saadaan enemmän tehoa matalammilla kierroksilla, mutta vähemmän huipputehoa. Polttoaineen syöttönä on 44 mm ruiskurunko. Sen etujousituksena on Kayaban valmistama USD (Up Side Down) -haarukka.

Malli tuli markkinoille vuonna 2007 korvaten aiemman mallin Speed Fourin. Street Triple on Speed Triplen "pikkuvelimalli", ja niiden ulkonäössä on paljon samanlaisia piirteitä. Mallien tunnistettavin yksityiskohta lienevät kaksi vierekkäistä pyöreää etuvaloa.

Lehdistössä on kehuttu Street Triplen moottoria hyväksi, mutta sen jousitusta on moitittu. Etenkin etujousen on sanottu pohjaavan helposti jarruttaessa. Mallista tuli vuonna 2009 varustellumpi Street Triple R -malli, jossa jousitus ja jarrut ovat paremmat. Street Triple R:n jousitus on täysin säädettävä, kun taas Street Triple -perusmallissa jousituksessa ei ole säätöjä.

BIKE-lehti on mitannut mallin huippunopeudeksi 233,2 km/h, mittarin näyttäessä lukemaa 253 km/h. Kulutus ajettaessa huippunopeutta on 13 l/100km ja melutaso 114 dB.

Teknisiä tietoja 

 Moottorin tyyppi – Kolmisylinterinen, nelitahtinen rivimoottori, DOHC, nestejäähdytys
 Iskutilavuus – 675 cm³
 Poraus/isku – 74,0/52,3 mm
 Puristussuhde – 12,65:1
 Huipputeho – 108 hv / 11700 rpm
 Huippuvääntö – 69 Nm / 9100 rpm
 Vaihteisto – 6-portainen
 Kytkin – Märkä monilevykytkin
 Toisioveto – Ketju
 Ohjauskulma – 24,3°
 Etujättö – 95,3 mm
 Kuivapaino – 167 kg
 Istuinkorkeus – 800 mm
 Akseliväli – 1395 mm
 Etujarru – Kaksi 308 mm levyjarrua, 2-mäntäpuristimet
 Takajarru – 220 mm levyjarru, 1-mäntäpuristin
 Eturengas – 120/70 × 17
 Takarengas – 180/55 × 17
 Runko – Alumiinirunko
 Polttoainesäiliö – 17,4 l
 Huippunopeus – 233,2 km/h

Lähteet 
 
 

Street Triple