Giuseppe Garibaldi -luokka (risteilijä)

Giuseppe Garibaldi -luokka oli kymmenen panssariristeilijän muodostama alusluokka, jonka alukset valmistettiin 1800-luvun lopulla Italiassa Ansaldon Genovan ja Orlandon Livornon telakoilla. Luokan alukset palvelivat Italian, Argentiinan, Espanjan ja Japanin laivastoissa.

Suunnittelu 
Alusten piirustukset oli tehnyt yksityinen italialainen yritys Gio. Ansaldo & C., jonka toiveena oli tehdä rahaa maailmanlaivastojen modernisoinnista höyrykäyttöisiin raskaasta panssaroituihin ja aseistettuihin sotalaivoihin. Suunnitelman oli luonut Edoardo Masdea ja alus oli sekoitus taistelulaivaa ja risteilijää. Aluksen huippunopeus 20 solmua oli hieman vähemmän kuin kilpailijoilla, mutta paremmin suojattu ja raskaammin aseistettu aluksen kokoon nähden.

Luokka oli niin suosittu, että vuosina 1894-1902 kymmenen alusta tilattiin neljään maahan, ensimmäiset viisi Italiaan, sitten neljä Argentiinaan ja yksi Espanjaan. Kaksi Italian tilaamista aluksista myytiin 1902 Argentiinalle ennen valmistumistaan, missä ne muodostivat Rivadavia-luokan. Argentiinan myi alukset edelleen 1903 Japanille, joka risti luokan Kasuga-luokaksi.

Luokan aluksilla ei ollut yhtenäistä pääaseistusta, joissakin aluksissa oli yksittäisissä torneissa 254 millimetrin tykit aluksen keulassa ja perässä ja toisissa sekatykistö muodostuen 254 millimetrin yksittäisistä ja 203 millimetrin kaksoistykkitorneista. Kolmas variaatio oli yhtenäinen 203 millimetrin kaksoistykkitorneilla varustettu alus.

Alukset 
Kaikki alukset oli rakennettu Ansaldon telakalla Genovassa lukuun ottamatta Argentiinan laivastolle toimitettuja ARA San Martinia ja ARA General Belgranoa, jotka valmistettiin alihankintana Orlandon telakalla Livornossa.

Lähteet

Viitteet