HMS Kent (54)

HMS Kent oli Britannian kuninkaallisen laivaston Kent-luokan  raskas risteilijä toisessa maailmansodassa.

Valmistus 

Alus tilattiin Chathamin telakalta, missä köli laskettiin 15. marraskuuta 1924. Alus laskettiin vesille 16. maaliskuuta 1926 ja otettiin palvelukseen 25. kesäkuuta 1928.

Palvelus
Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Kiinan asemalle 5. risteilijäviirikköön, mistä se palasi 1937 Englantiin modernisoitavaksi. Aluksen modernisointi jäi vähäisemmäksi kuin luokkansa muiden alusten. Siihen ei esimerkiksi asennettu katapulttia ja sen sillan rakenteita ei muutettu. Alus palasi telakalta palvelukseen heinäkuussa 1938 ja liitettiin uudelleen Kiinan asemalle. Toisen maailmansodan alettua se etsi saksalaisia saarronmurtajia Itä-Intian vesiltä ennen siirtoa saattuepalvelukseen 1940 Intian valtamerelle.

Kesän 1940 alus oli Välimeren laivaston 3. risteilijäviirikössä, jonka mukana se osallistui Bardian pommitukseen 17. elokuuta (operaatio MB2) ja 17. syyskuuta. 

Välimeren laivaston kevyiden osastojen komentaja () vara-amiraali John Tovey irrotti 17. syyskuuta illan pimettyä Kentin 3. risteilijäviiriköstä suojanaan kaksi hävittäjää tulittamaan Bardiaa. Alusten ollessa noin 40 mailin päässä määrätystä tulituspisteestä kaksi Italian ilmavoimien torpedokonetta sekä muutama pommikone  hyökkäsi kirkkaassa kuutamossa osastoa vastaan. Koneet laukaisivat kaksi torpedoa noin 150-200 jalan korkeudesta ja 500 jaardin etäisyydeltä vasemmalta puolelta alusta. Toinen torpedoista osui Y-tornin alle aiheuttaen suurta tuhoa sytyttäen tulipalon ja surmaten kaksi upseeria ja 30 muuta miehistönjäsentä.

Hävittäjä HMS Nubian otti vaurioituneen risteilijän hinaukseen. Myöhemmin saatiin kolme risteilijän moottoreista toimimaan ja tuottamaan alukselle 11 solmun nopeuden. Sen suojaksi oli lähetetty lentokoneita suojaamaan 250 mailin matkalla ja ilmavoimien yksiköt hyökkäsivät italian ilmavoimien lentokentille Dernaan, El Tmimiin, Tobruk läntiselle ja Gazalaan. Rampautunut osasto palasi Aleksandriaan 19. syyskuuta aamupäivällä. 
 
Alukselle tehtiin tilapäiskorjaukset Aleksandriassa ja varsinaiset korjaukset tehtiin vasta marraskuussa 1940 Englannissa. Alukselle asennettiin 1941 kuusi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä sekä tyyppien 281, 284 ja 285 tutkat. Alukselta poistettiin 1942 lentokoneen vaatimat laitteet sekä neliputkiset kahden naulan tykit korvattiin kuudella yksiputkisella 20 millimetrin ilmatorjuntatykillä.

Telakalta palattuaan alus liitettiin Kotilaivastoon suojaamaan Jäämeren saattueita 1942. Aluksen kuusi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä korvattiin 1943 kolmella kaksiputkisella. Alus oli 1944 suojaamassa lentotukialusrynnäköitä Norjan rannikolle. Aluksen kevyenä ilmatorjunta-aseistuksena oli 1944 kahdeksanputkinen kahden naulan tykki, kolme kaksiputkista sähkötoimista ja kuusi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä.

Kent poistettiin tammikuussa 1945 palveluksesta ja siirrettiin reserviin, josta alus siirrettiin maalilaivaksi. Alus myytiin romutettavaksi BISCOlle 22. tammikuuta 1948 ja se saapui 31. tammikuuta West of Scotland Shipbreakersille Trooniin.

Lähteet

Viitteet

Kuninkaallisen laivaston County-luokan risteilijät
Kent-luokan risteilijät
Chathamin telakan valmistamat alukset
Yhdistyneen kuningaskunnan toisen maailmansodan risteilijät