Bücker Bü 181

Bücker Bü 181 Bestmann oli saksalainen, yksimoottorinen ja kaksipaikkainen koululentokone, jota Luftwaffe käytti ensisijaisena koulukoneenaan toisen maailmansodan aikana.

Kehitys 
Bücker Flugzeugbaussa työskennellyt ruotsalainen insinööri Anders Andersson suunnitteli koneen suunnittelemiensa Bü 180 Student ja Bü 182 Kornett -tyyppien pohjalta. Pääosin puurakenteisen lentokoneen ensilento lennettiin helmikuussa 1939, jolloin ohjaajana toimi Arthur Benitz. Sarjatuotanto käynnistyi Saksan ilmailuministeriön tyyppihyväksynnän jälkeen vuoden 1941 alussa. Konetta valmistettiin pienin muutoksin versioina A, B, C ja D noin 3 500 kappaletta. Valmistajina sodan aikana toimivat Bücker (noin 2 000 kpl), Fokker Hollannissa (710 kpl) ja Hägglund & Söner Ruotsissa (lisenssivalmistus Ruotsin ilmavoimille tyyppimekinällä Sk 25, 120 kpl).

Tekniset tiedot

Yleiset ominaisuudet 
 Tyyppi: Koulukone 
 Rakenne: Eturunko hitsattua teräsputkea, takarunko, vakauttimet ja siivet puurakenteisia vaneri- ja kangaspäällysteellä
 Miehistö: 2 – ohjaajaoppilas ja opettaja
 Kärkiväli: 10,60 m
 Pituus: 7,85 m
 Siipipinta-ala: 13,50 m²
 Tyhjäpaino: 475 kg
 Lentopaino: 800 kg
 Moottori: Hirth HM 504 tai 500, teho 105 hv.

Suoritusarvot 
 Matkanopeus: 190 km/h
 Nousuaika 3:een kilometriin: 21,6 min
 Lentoaika: 4,5 h.

Lähteet

Viitteet 

Bü 181
Saksalaiset koulukoneet
1930-luvun koulukoneet