Aston Martin Formula 1 -sarjassa

Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team on Aston Martinin Formula 1 -talli.

Historia 
Aston Martinin osallistuminen autokilpailuihin alkoi 1950-luvun alussa, kun yhtiön omistaja David Brown pyrki vahvistamaan automerkin asemaa maailman urheiluautomestaruuskilpailuissa haastamalla Jaguarin, Ferrarin ja Mercedeksen. Formula 1 -sarjan moottoria koskevien sääntöuudistusten myötä talli aloitti urheiluautonsa muokkaamisen sarjaan soveltuvaksi vuonna 1954, mutta keskittyminen urheiluautoihin pidensi auton kehitystyötä, eikä autolla ajettu muutamaa Uuden-Seelannin kilpailua lukuun ottamatta lainkaan.

Aston Martin toimi vuosina – Formula 1 -valmistajana, kun se rakensi DBR4- ja DBR5-autot David Brown Corporation -tallille, joka kilpaili F1-sarjassa kausina 1959–1960. Tallin päämaja sijaitsi Newport Pagnellissa Englannissa ja se osallistui kuuteen kilpailuun. Debyyttikilpailu F1-sarjan ulkopuolisessa Silverstonen kilpailussa onnistui hyvin, kun Roy Salvadori ajoi kilpailussa toiseksi. Ranskan osakilpailun talli päätti jättää väliin, koska urheiluautoissa Stirling Moss ja Jack Fairman voittivat Nürburgringin osakilpailun ja talli päätti keskittyä samana vuonna järjestettyyn Le Mansin 24 tunnin ajoon, jonka Salvadori ja Carroll Shelby voittivatkin Aston Martinillaan. Tallin paras sijoitus varsinaisissa osakilpailuissa oli kuudes, jonka Salvadori toi tallille kahdesti kauden 1959 Britannian sekä Portugalin GP:stä. Molempien kausien aikana tallin autojen vahvuutena olivat ajettavuus ja pito, mutta suurimpana heikkoutena olivat moottorin asentaminen eteen ja hitaus. Prodriven oli tarkoitus tulla F1:iin 2010 ensin omalla nimellään ja myöhemmin oli tarkoitus vaihtaa nimi Aston Martiniksi.

Aston Martin palasi F1-sarjaan Red Bullin sponsorina vuonna 2016. Kaudeksi  F1-talli Racing Point muutti nimensä Aston Martiniksi. Autojensa kilpailuväriksi talli valitsi perinteisen brittiläisen kilpa-autonvihreän. Kellovalmistaja Girard-Perregaux ja tietotekniikkayritys Cognizant olivat muun muassa tallin sponsoreita kaudella 2021. Lance Stroll ajoi AMR21-autolla pisteille kauden avausosakilpailussa, jossa hän sijoittui kymmenennelle sijalle. Pistesija oli samalla tallin ensimmäinen pistesija Formula 1 -sarjassa. Monacon osakilpailussa molemmat kuljettajat ajoivat pisteille, kun Sebastian Vettel oli viides ja Stroll kahdeksas. Azerbaidžanin GP:ssä talli saavutti ensimmäisen palkintosijansa Vettelin noustua yllättäen kilpailun toiseksi Max Verstappenin rengasrikon ja Lewis Hamiltonin ajovirheen seurauksena. Unkarin GP:ssä Vettel ajoi jälleen toiseksi, mutta hänet hylättiin myöhemmin, koska hänen autostaan ei saatu otettua tarvittavaa polttoainenäytettä kilpailun jälkeen. Talli teki tapauksesta protestin, jota ei kuitenkaan hyväksytty. Talli saavutti kauden aikana 77 pistettä sijoittuen valmistajien sarjan seitsemännelle sijalle. Syyskuussa 2021 uutisoitiin, että talli rakentaisi Silverstonen alueelle uuden tehtaan ja tuulitunnelin, jolloin talli olisi vähemmän riippuvainen Mercedes-tallin tilaratkaisuista.

Kaudella  tallin parhaiksi sijoituksiksi jäivät kolme kuudetta sijaa, joista kaksi Vettelin ajamana ja yksi Strollin ajamana. Talli saavutti kauden aikana 55 pistettä ollen tasapisteissä Alfa Romeon kanssa sijoittuen sarjan seitsemänneksi.

Formula 1 -tulokset

Kuljettajat 
  Roy Salvadori (1959–1960)
  Carroll Shelby (1959)
  Maurice Trintignant (1960)
  Sebastian Vettel (2021–2022)
  Lance Stroll (2021–)
  Nico Hülkenberg (2022)
  Fernando Alonso (2023–)

Lähteet

Aiheesta muualla 
 Aston Martinin F1-tallin kotisivut 
 F1-talli Aston Martinin kotisivuilla 

Brittiläiset Formula 1 -tallit
Formula 1 -valmistajat
Aston Martin