Tutkimusalus Aranda

Tutkimusalus Aranda on Suomen ympäristökeskuksen omistama merentutkimusalus. Aranda on rekisteröity Suomen lipun alle ja sen kotisatama on Helsinki. Alus on tutkimusaluskäytössä toinen ja kaikkiaan kolmas Aranda-nimellä kulkenut alus. Merentutkimuslaitoksen lakkauttamisen jälkeen vuonna 2008 alus siirtyi Suomen ympäristökeskuksen hallintaan.

Alus on suunniteltu pääasiassa Itämerellä tapahtuvaan tutkimustyöhön, mutta se pystyy operoimaan kaikkialla maailmassa. Jäävahvistuksensa ansiosta alus on tehnyt matkoja muun muassa Etelämantereelle ja Pohjoiselle jäämerelle.

Merentutkimusalus Arandan peruskorjaus aloitettiin kesällä 2017. Peruskorjauksessa alusta pidennettiin seitsemän metriä ja tutkimus-, sekä laboratoriotiloja lisättiin. Lisämetrit mahdollistavat myös siirtymisen sähköiseen voimansiirtoon. Alus voi jatkossa kulkea lyhyitä matkoja pelkästään akkusähköllä, mikä vähentää aluksen mereen aiheuttamaa melua. Peruskorjaus suoritettiin Rauma Marine Constructionsin telakalla Raumalla

Tekniset tiedot 

Arandan runko on valmistettu teräksestä. Pituutta aluksella on 59,2 metriä, leveyttä 13,8 metriä ja syväys on 5 metriä. Laivan bruttovetoisuus on 1 734 tonnia ja nettovetoisuus 521 tonnia. Laivan huippunopeus on 13,5 solmua ja matkanopeus 10,5 solmua.

Laivan pääkoneina on Wärtsilä Vasa 8R22 MD ja Wärtsilä Vasa 12V22 MD -dieselmoottorit, jotka yhdessä kehittävät 3 000 kilowatin tehon. Arandan päägeneraattoreina on kaksi Strömberg 1 570 kVA -konetta ja sähköisenä potkurimoottorina on Bakker 160-0-160 rpm.

Itämeri 
M/s Aranda ajaa Itämerellä eri merentutkimuskohteita säännöllisesti.

Katso myös 
 S/S Aranda, ensimmäinen Aranda
 M/S Katarina, toinen Aranda

Lähteet 
Tutkimusalus Aranda
 MAJOR REFIT FOR ‘ARANDA’

Viitteet

Aiheesta muualla 

Tutkimusalukset
Suomen ympäristökeskus