M/S Transeuropa

M/S Transeuropa () oli Finnlinesin saksalaisen tytäryhtiön, Finnlines Deutschlandin omistama ro-ro/matkustaja-alus. Alus rakennettiin vuonna 1995 Stocznia Gdanskan telakalla Gdańskissa, Puolassa. Transeuropa oli rekisteröity Saksan lipun alle, ja sen kotisatama oli Lyypekki. Vuonna 2013 aluksen omistajaksi tuli Atlantica Navigazione, kotisatamaksi Napoli ja aluksen nimeksi Euroferry Olympia.

Transeuropan sisaralukset ovat M/S Finnpartner, M/S Finnhansa ja M/S Finntrader.

Tekniset tiedot 

Pituutta Transeuropalla on 183 metriä, leveyttä 28,7 metriä, ja syväys on 6,8 metriä. Laivan koko tilavuus (bruttovetoisuus) on 32 534 ja matkustus- ja lastitilojen tilavuus (nettovetoisuus) 9 761. Aluksen kuollut paino eli kantavuus on 11 682 tonnia. Aluksen lastikapasiteetti on 3 200 kaistametriä. Laivan huippunopeus on 21,3 solmua ja jääluokitus 1A Super. 

Aluksen jäähdytyskonttikapasiteetti on 130. 

Laivan pääkoneina on neljä Zgoda-Sulzer 8ZAL40S -dieselmoottoria, jotka yhdessä kehittävät 23 070 kilowatin tehon.

Käyttöhistoria 

29. joulukuuta 1994 alus laskettiin vesille. 31. toukokuuta 1995 se luovutettiin Poseidon Schiffahrt OHG:n omistukseen, joka rekisteröi sen Saksan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Lyypekki. 4. kesäkuuta 1995 Transeuropa saapui ensimmäistä kertaa Lyypekkiin, ja saman kuukauden 12. päivänä Finnlines-Poseidon aloitti liikennöinnin aluksella välillä Helsinki–Lyypekki.

Vuonna 2000 alus rekisteröitiin Finnlines Deutschlandin omistukseen. 1. lokakuuta 2001 Transeuropa siirtyi Helsingin ja Travemünden väliseen liikenteeseen. 

13. helmikuuta 2009 Transeuropa siirtyi liikennöimään Lyypekin ja Pietarin välille.

Lokakuussa 2012 liikenne Lyypekin ja Pietarin välillä lopetettiin, ja Transeuropa siirtyi ajamaan väliä Helsinki–Gdynia. Siirros oli kuitenkin lyhyt, sillä jo joulukuussa 2012 liikenne Gdyniaan siirtyi M/S Finnsailorin vastuulle.

Vuonna 2013 alus siirtyi liikennöimään Kreikan ja Italian välille nimellä Euroferry Olympia, ja sen omistajaksi tuli Atlantica Navigazione. Alus paloi pahoin 18. helmikuuta 2022 Korfun edustalla. Palo sai alkunsa autokannelta ilmeisesti rekkakuskien omatoimisen ruoanvalmistamisen seurauksena.

Kuvia

Lähteet

Aiheesta muualla 

Fakta om Fartyg – M/S Transeuropa  
Transeuropasta Finnlinesin sivuilla 
The ferry site – M/F Transeuropa 
 

Rahtilaivat
Autolautat

en:Hansa class