Seikun sahan kapearaiteinen rautatie

Seikun sahan kapearaiteinen rautatie oli porilaisen Seikun sahalaitoksen oma, laajimmillaan 15 km laajuinen kapearaiteisten ratojen verkko. Tämän radan erikoisuus oli se, että se paikoitellen oli kolmikiskorakenteinen eli samalla radalla saattoi liikennöidä sekä leveä- että kapearaiteisia junia.

Vetokalusto 
Tehtaalla oli viisikin omaa kapearaideveturia ja yksi leveäraideveturi. Yksi kapearaidevetureista oli englantilaisperäinen numero 3, Planet (F C  Hibbert, 0-4-0dm).

Nykyisin radalla on yksi Move250B (Valmet 201/1982, 0-4-0dh), joka on VR:lle toimitetun Tve4 –veturimallin alustalle, korille ja pyörästölle rakennettu, hiukan tehokkaammalla koneella varustettu teollisuusveturi.

Aiemmin palvellut Move 51h, (510/1953, 0-6-0dh), ”Murinamylly”, lahjoitettiin Haapamäen Museoveturiyhdistykselle  ja ajoi Porista Haapamäelle omin konein – herättäen matkalla junasuorittajissa suurta kummastusta:

Radan loppu 
Mikään laitoksen vetureista ei kelvannut sotakorvauksena ja kapearaideliikenne loppui vuonna 1962.  Viimeistä junaa ajoi veturi numero 3.

Isonsannan sahan rata ja junalautta 
Laitokseen liittyi Kokemäenjoen toisella rannalla sijaitseva Isonsannan saha, jolla oli omaa kapearaideverkkoa 12,3 km. Sahat yhdisti  joen poikki kulkenut kapearaiteinen junalautta.

Katso myös
 Raideleveydet Sisältää tietoa Suomen kapearaiteisista radoista

Lähteet
 Resiina-lehdet
 Markku Nummelin: Kapearaiteiset rautatiet
 Olavi Kilpiön rautatiekokoelmat

Viitteet

Aiheesta muualla
 Isonsannan saha Sisältää useita kuvia

Suomen kapearaiteiset rautatiet
Porin liikenne
Suomen entiset rautatiet