M/S Baltic Princess

M/S Baltic Princess (työnimet NB 1361 ja Galaxy II) on suomalaisen Tallink Silja Oy:n matkustaja-autolautta, joka liikennöi Silja Line -brändin alaisena reittiliikenteessä Turusta Ahvenanmaan kautta Kapellskäriin. Laiva poikkeaa päivisin ja öisin Långnäsissä Ahvenanmaalla. Turussa aikataulussa matkustajien ja autojen purkuun ja lastaukseen on aikaa kaksi tuntia ja Kapellskärissä tunti. Edestakaisesta reittimatkasta muodostuu näin 22 tunnin risteily. 

Baltic Princessin päälliköinä toimivat André Brink, Juha Rossi ja Martin Björkell. Alus on M/S Galaxyn ja M/S Baltic Queenin sisaralus. Ennen siirtymistä nykyiselle reitilleen alus liikennöi reitillä Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma, ja sitä ennen Helsingistä Tallinnaan Tallink Cruise -brändin alla. 

Säännöllisen risteilyliikenteen lisäksi Baltic Princess on toiminut tilauslaivana, jolla on järjestetty muun muassa Iskelmäkeskiviikko-, Club55- ja Suomi24-sinkkuristeilyjä. M/S Baltic Princessillä on kuvattu Liv-kanavan Sinkkulaiva-televisiosarja.

Käyttöhistoria 
19. joulukuuta 2005 silloinen Aker Finnyards ja Tallink sopivat uuden aluksen rakentamisesta. Alus kuului samaan luokkaan, josta oli valmistumassa ensimmäinen alus Galaxy muutaman kuukauden kuluessa. Alus rakennettiin Helsingin telakalla, vaikka Galaxy sekä myöhempi sisar Baltic Queen rakennettiin Rauman telakalla. Alus laskettiin vesille 6. maaliskuuta 2008, jolloin se sai nimen Baltic Princess. Aluksen kummina toimi virolainen Eva Hanschmidt, joka on Tallinkin johtoon kuuluvan Ain Hanschmidtin tytär.

10. heinäkuuta 2008 Aker Yards luovutti aluksen Tallinkille. 15. heinäkuuta 2008 kello 18.30 alkoi aluksen säännöllinen 22 tunnin risteilyliikenne Helsingistä Tallinnaan. Tuolloin myös M/S Galaxy lopetti liikennöinnin kyseisellä linjalla ja siirtyi piakkoin liikennöimään Silja Line -brändin alaisena Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma-reittiä.

21. tammikuuta 2013 alus lopetti liikennöinnin Helsingistä Tallinnaan, ja se siirtyi Naantaliin Luonnonmaan telakalle korjaukseen. Siellä alus uudistettiin Silja Line -brändin mukaiseksi. Se aloitti liikennöinnin 1. helmikuuta 2013 reitillä Turku–Tukholma.

13. syyskuuta 2022 alkaen Baltic Princess aloitti uuden linjan Turku-Långnäs-Kapellskär välillä. Aikataulu Turusta muuttuu, ja lähtö on Turusta jatkossa kello 18:30, ja paluu seuraavana päivänä 16:00. Syynä on linjapari Galaxyn vuokraus Hollantiin, jonka vuoksi Baltic Princess ei myöskään jatka liikennöintiä Tukholmaan. Uusi linja, ja aikataulu on voimassa toistaiseksi. 

22. toukokuuta 2023 alkaen Baltic Princess siirtyi takaisin reitille Turku-Tukholma kesäkauden 2023 ajaksi. Baltic Princess siirtyy takaisin Turku-Långnäs-Kapellskär linjalle 21. elokuuta 2023.

Vikaluettelo

11. syyskuuta 2013 konevika esti aluksen lähdön Turusta. Päivää ennen konevikaa aluksella oli suoritettu huoltotöitä. Laiva palasi liikenteeseen 12. syyskuuta.
9. marraskuuta 2013 laivaan tuli potkurivika, jonka seurauksena se saapui Turkuun kolme tuntia myöhässä ja seuraava lähtö peruttiin. Laiva palasi liikenteeseen 10. marraskuuta.
23. heinäkuuta 2014 laivassa ollut tekninen vika pakotti laivan menemään Långnäsin satamaan Maarianhaminan sijasta.
25. helmikuuta 2016 laivaan tuli Turusta lähdettäessä vaihteistovika, ja alus otettiin pois käytöstä korjaustöiden ajaksi. Se palasi liikenteeseen 3. maaliskuuta 2016.
11. maaliskuuta 2018 laivaan tuli Turusta lähdettäessä vaihteistovika, alus vietiin Naantalin telakalle korjattavaksi. Se palasi liikenteeseen 18. maaliskuuta 2018.
24. huhtikuuta 2019 alukseen tuli isohko sähkövika pääsähkötauluun matkalla takaisin Turkuun, jonka aikana muun muassa ilmastointi ja suurin osa laivan käymälöistä lakkasivat toimimasta. Kaksi päämoottoria olivat poissa käytöstä, mikä johti toisen potkurin sekä keulan ohjailupotkurien puuttumisen vuoksi aluksen rajoitettuun ohjailukykyyn. Alus saapui takaisin Turkuun aikataulustaan myöhässä kahden hinaajan avustamana samana iltana.
19. maaliskuuta 2023 automaatiojärjestelmän päivityksessä ilmeni vikaa, kun laiva palasi telakalta. Teknisen vian vuoksi laivan lähdöt jouduttiin perumaan 19.3., 20.3. ja 21.3. Tekninen vika saatiin korjattua ja laiva kävi läpi tarvittavat meritestit. Laiva palasi liikenteeseen 22. maaliskuuta 2023.

Muuta 

23. helmikuuta 2020 laivalla tapahtui laiton uhkaus, jonka takia Turun satamaan järjestettiin poliisioperaatio.

Telakoinnit
22. tammikuuta – 1. helmikuuta 2013: Naantali (Turun korjaustelakka)
26. tammikuuta – 5. helmikuuta 2015: Naantali (Turun korjaustelakka)
22. syyskuuta – 7. lokakuuta 2015: Naantali (Turun korjaustelakka)
10. tammikuuta – 7. maaliskuuta 2018: Gdansk (Remontowa Shipyard S.A)
12.–17. maaliskuuta 2018: Naantali (Turun korjaustelakka)

Tekniset tiedot 
Alus on 212,10 metriä pitkä ja 29 metriä leveä. Pääkoneina on neljä Wärtsilän dieselmoottoria, joiden teho on noin 32 000 kilowattia. Huippunopeus on 24,5 solmua. Baltic Princess varusteltiin jonkin verran tehokkaammilla koneilla kuin edeltäjänsä Galaxy.

Varsinaisia eroja Galaxyn ja Baltic Princessin välillä ei tilojen eri nimien ja sisustuksessa käytettyjen värien lisäksi juuri ole. Vanhat Baltic Pub, Buffet Tallink, Martini Bar, Gourmet Baltic Princess ja Sun Disco ovat muuttuneet brändin vaihtamisen yhteydessä Pubiksi, Grande Buffetiksi, Piano Bariksi, Happy Lobsteriksi ja Klubiksi.

Kansikuvaus 
 Kansi 12: helikopterikansi
 Kansi 11: aurinkokansi
 Kansi 10: aurinkokansi, disco, miehistön tiloja ja komentosilta
 Kansi 9: E-, B-, A-, Deluxe-, Suite- ja Executive Suite -luokkien hyttejä
 Kansi 8: E-, B-, A-, Deluxe- ja Suite -luokkien hyttejä
 Kansi 7: Starlight Palace (yläkerta), Fashion Street, Pub, Piano Bar, Grill House, Tavolata, Happy Lobster ja Grande Buffet
 Kansi 6: Starlight Palace (alakerta), tax-free-myymälä, Gifts & Toys, kosmetiikkamyymälä, Tobacco Shop, Fast Lane, Iskelmä-baari, neuvonta ja ulkokansi.
 Kansi 5: konferenssitiloja, PlayStation Lounge, Silja Land, B- ja A-luokkien hyttejä, maihin- ja laivaannousu
 Kansi 4: autokansi (nostettava henkilöautokansi)
 Kansi 3: autokansi
 Kansi 2: sauna- ja uima-allasosasto, laivan putkaosasto, konehuone, teknisiä tiloja
 Kansi 1: konehuone ja teknisiä tiloja

Hytit 
Kaikissa hyteissä on oma WC ja suihku.
 E-hytti – sisähyttejä 2–4 hengelle aluksen perällä; sama varustelu kuin B- tai A-hyteissä, mutta ne sijaitsevat yökerhon yläpuolella, joten niihin voi kantautua melua.
 B-hytti – sisähyttejä 2–4 hengelle.
 A-hytti – ikkunahyttejä 2–4 hengelle.
 Harri Hylje -perhehytti – 2 väliovellista A-luokan hyttiä Harri Hylje -teemalla 4–8 hengen lapsiperheille (vähintään 2 lasta). Hytti on sisustettu Harri Hylje -teemalla.

 A-Premium – parivuoteellinen A-hytti.

 Deluxe – tasokkaampia hyttejä kahdelle hengelle isommalla ikkunalla, parivuoteella, sohvalla, erikoisaamiaisella ja jääkaapilla virvokkeineen.

 Suite – ylellisiä hyttejä aluksen keulassa kahdelle hengelle parivuoteella, sohvaryhmällä, jääkaapilla virvokkeineen ja erikoisaamiaisella.

 Executive Suite – luksushyttejä aluksen perällä: varustelu sama kuin Suite-hytissä mutta parvekkeella.

Kuvagalleria

Lähteet

Aiheesta muualla 

Tallink Siljan alukset
Seulonnan keskeiset artikkelit