Lancia Thesis

Lancia Thesis on Lancian vuosina 2001–2009 valmistama edustusluokan automalli, joka korvasi Lancia Kappan. Mallin seuraajaksi tuli Lancia Thema.

Thesis esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2001, mutta auton sisäpuoli esiteltiin vasta samana syksynä Frankfurtin autonäyttelyssä. Autossa on vakiovarusteena tai valittavana lisävarusteena paljon mukavuus- ja ylellisyysvarusteita, kuten navigointijärjestelmä, lisävarusteinen televisio, mukautuva vakionopeudensäädin ja avaimeton järjestelmä. Lisävarusteena sai kattoluukun, jonka yhteydessä on aurinkopaneeli. Sen voimin ilmastointi voi pysyä päällä, kun auto on pysäköity lämpimällä säällä. Turvavarusteluun kuuluu kahdeksan turvatyynyä, ajovakaudenhallintajärjestelmä ESP ja luistonesto.

Bensiinimoottorivalikoiman muodostivat viisisylinteriset 2,0- (180 hv) ja 2,4-litraiset (170 hv), joista ensin mainittu on turboahdettu, ja Alfa Romeolta peräisin oleva 3,0-litrainen V6 (215 hv). Dieselmoottorina oli viisisylinterinen 2,4 JTD (150 hv). Vuonna 2003 V6-moottori kasvoi 3,2-litraiseksi (230 hv).

Lähteet

Aiheesta muualla 

Thesis
E-segmentin autot
2000-vuosikymmenen autot