Rover 75

Rover 75 (koodinimeltään R40 kehitystyön aikana) on Roverin 1999–2005 Britanniassa valmistama iso henkilöauto. Sitä valmistettiin aluksi Cowleyssa, Oxfordshiressa, ja myöhemmin MG Rover Groupin Longbridgen tehtaalla Birminghamissa. Rover 75 oli saatavana sedan- ja farmarikoreilla. Sen urheilullisempaa vaihtoehtoa myytiin nimellä MG ZT. Autosta valmistettiin myös LWB Limousine -versiota pidennetyllä akselivälillä.

Vuoden 2001 Euro NCAP -kolaritestistä 75 sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.

Rover 75 esiteltiin vuoden 1998 Birminghamin autonäyttelyssä samaan aikaan Jaguar S-Typen kanssa, jonka retromuotoilu on samantyylinen. Toimitukset alkoivat helmikuussa 1999 Roverin Cowleyn tehtaalta. Rover 75 sai maailman autotoimittajilta useita palkintoja: Vuoden auto (brittiläinen What Car? -lehti), Kultainen ohjauspyörä (Bild am Sonntag -lehti), maailman kaunein auto (autosuunnittelijat) sekä World Car 1999.

Vuonna 2004 75 sai faceliftin, jossa auton ulkonäköä modernisoitiin. Muutama kuukausi myöhemmin tuli markkinoille V8-moottorilla varustettu malli, jossa oli täysin erilainen maski ja joka oli muista malleista poiketen takavetoinen. 

Rover- ja MG-merkkisten autojen tuotanto päättyi 2005 MG Roverin jouduttua konkurssiin. Kiinalainen SAIC aloitti oman 75-versionsa, Roewe 750:n, tuotannon MG Rover Groupilta vuonna 2004 ostamistaan suunnitelmista. Toinen kiinalainen valmistaja Nanjing Automobile (joka omistaa MG-merkin ja MG Roverin tehtaan) aloitti mallin MG 7 tuotannon. Tämä versio oli alun perin sama kuin viimeiset Britanniassa valmistetut mallit. Roewe 750 -mallia on myyty Etelä-Amerikassa nimellä MG 750.

Muuta 
Samanniminen 75-malli on myös vuosina 1949–1959 valmistettu Rover.

Lähteet

Aiheesta muualla 
 Taylor, James: Rover 75 and MG ZT: The Complete Story, sähköinen Google-kirja. 

75
E-segmentin autot
1990-luvun autot
2000-vuosikymmenen autot