Kantatie 58

Kantatie 58 on Kangasalta Oriveden, Keuruun, Karstulan, Kinnulan ja Haapajärven kautta Kärsämäelle kulkeva kantatie. Tiestä käytetään myös nimitystä Suomenselkätie, ja sitä on markkinoitu vaihtoehtoisena tieyhteytenä valtateille 4 ja 9. Tien pituus on noin 385 kilometriä, ja se on Suomen pisin kantatie.

Tie on koko matkaltaan kaksikaistaista tietä, jonka laatu vaihtelee voimakkaasti. Oriveden ja Keuruun välinen osuus on valtatietasoinen. Muut osuudet ovat entisiä seututeitä, jotka ovat monin paikoin kantatieksi huomattavan kapeita, mutkaisia ja mäkisiä. Tie kulkee myös usean taajaman läpi. Tie on vain osittain kestopäällystetty, Keuruun ja Reisjärven välillä tie on suurimmaksi osaksi kevytpäällysteinen. Toisaalta tien liikennemäärät ovat pääosin sangen vähäiset, eritoten Keuruun pohjoispuolella. Lisäksi tiellä on yhteensä jopa 13 epäjatkuvuuskohtaa, jossa kantatie kääntyy liittymässä.

Reitti

Tie kulkee sulkuihin merkittyjen kuntien alueella mutta ei kuntakeskuksen kautta.

 Kangasala (vt 12)
Huutijärvi (st 325, st 339)
 Orivesi
 Orivesi (vt 9 E63)
 Hirsilä (kt 66)
 Juupajoki
 Hirsilinna
 Lyly
 (Jämsä)
 (Mänttä-Vilppula) (st 348)
 (Jämsä) (uudelleen)
 Mänttä-Vilppula (uudelleen) 
 Mänttä (kt 56, st 347)
 Keuruu
 Pohjoislahti
 Keuruu (vt 23, st 621)

 Multia 
 Multia (st 627, vt 18)
 Väätäiskylä (vt 18, st 633)
(Ähtäri)
(Multia) (uudelleen)
(Ähtäri) (uudelleen)
 (Saarijärvi)
 (Karstula) 
 (Saarijärvi) (uudelleen)
 Karstula (uudelleen)
 Karstula (st 636, st 697)
 Humppi (vt 13)
 Kivijärvi (kt 77)
 Kinnula 
 Kinnula (st 775)
 Lestijärvi 
 Lestijärvi (st 751, st 775)
 Reisjärvi 
 Reisjärvi (st 760)
 Haapajärvi (st 658)
 Haapajärvi (vt 27)
 Kärsämäki
 Kärsämäki (vt 4 E75)

Historiaa
Vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä kantatie 58 oli Lahden ja Padasjoen välinen tie. Helsinki–Lahti-tien valmistuttua valtatie 4 siirtyi kulkemaan Lahden kautta ja tienumero 58 poistui käytöstä. 1970-luvun puolivälissä se kuitenkin otettiin uudelleen käyttöön Oriveden ja Keuruun välisellä tiellä. Vuoden 1996 tienumerouudistuksessa Keuruun ja Karstulan välinen osuus muutettiin kantatien 58 jatkeeksi. Osuudet Kangasalan ja Oriveden sekä Karstulan ja Kärsämäen välillä muutettiin kantatieksi 58 vasta muutama vuosi myöhemmin. Vuonna 2009 seututien 775 liittymä Kinnulassa muutettiin kiertoliittymäksi.

Tulevaisuus
Multian ja Pylkönmäen välillä kantatie 58 on merkitty Keski-Suomen maakuntakaavassa uudelle linjaukselle sekä Pylkönmäen ja Karstulan välinen seututie 636 muutettavaksi kantatieksi 58. Kinnulan ja Reisjärven välinen osuus on merkitty lyhennettäväksi uudelle linjaukselle Keski-Suomen ja Pohjois-Pohjanmaan maakuntakaavoissa.

Lähteet

Aiheesta muualla

Matti Grönroosin sivu kantatiestä 58

58
Kangasalan liikenne
Oriveden liikenne
Juupajoen liikenne
Jämsän liikenne
Mänttä-Vilppulan liikenne
Keuruun liikenne
Multian liikenne
Ähtärin liikenne
Saarijärven liikenne
Karstulan liikenne
Kivijärven liikenne
Kinnulan liikenne
Lestijärven liikenne
Reisjärven liikenne
Haapajärven liikenne
Kärsämäen liikenne