Lancia Kappa

Lancia Kappa on Lancian vuosina 1994–2000 valmistama edustusluokan automalli, joka korvasi Lancia Theman. Se perustuu samalle pohjalevylle kuin muutamaa vuotta myöhemmin markkinoille tullut Alfa Romeo 166. Mallin seuraajaksi tuli Lancia Thesis.

Kappa esiteltiin vuonna 1994 neliovisena sedanina. Bensiinimoottoreina olivat nelisylinterinen turboahdettu 2,0-litrainen (195 hv), viisisylinteriset 2,0- (145 hv) ja 2,4-litraiset (175 hv) sekä Alfa Romeolta peräisin oleva 3,0-litrainen V6 (204 hv). Dieselmoottori oli viisisylinterinen 2,4-litrainen (124hv).

Kesäkuussa 1996 esiteltiin viisiovinen farmarimalli, jonka oli suunnitellut Pininfarina. Samaan aikaan viisisylinterinen 2,0-litrainen sai muuttuvageometrisen imusarjan, jolloin sen teho nousi 155 hevosvoimaan.

Geneven autonäyttelyssä keväällä 1997 esiteltiin kaksiovinen coupé, jonka akseliväli oli 120 millimetriä muita korimalleja lyhyempi. Moottoriksi sai turboahdetun 2,0-litraisen, viisisylinterisen 2,4-litraisen sekä V6:n.

Vuonna 1998 turboahdettu 2,0-litrainen korvattiin viisisylinterisen 2,0-litraisen turboahdetulla versiolla, jossa oli tehoa 220 hevosvoimaa. Dieselmoottori sai yhteispaineruiskutuksen, ja sen teho nousi 136 hevosvoimaan. Ulkonäöllisistä muutoksista huomattavin oli puskureiden muuttuminen kokonaan korinvärisiksi.

Lähteet

Aiheesta muualla 

Kappa
E-segmentin autot
1990-luvun autot
2000-vuosikymmenen autot