Dacia Logan

Dacia Logan on Dacian vuodesta 2004 lähtien valmistama alemman keskiluokan automalli, joka korvasi Dacia Solenzan. Se on suunniteltu mahdollisimman edulliseksi ja yksinkertaiseksi automalliksi. Markkina-alueesta riippuen mallia on myyty eri merkeillä ja mallinimillä.

Dacia Logan I (2004–2012) 

Ensimmäisen sukupolven Logan tuli markkinoille syksyllä 2004. Dacialla ei alun perin ollut tarkoitus myydä mallia Länsi-Euroopassa, mutta vuonna 2005 se aloitti hieman paremmin varustellun ja kalliimman version tuonnin länsieurooppalaisille markkinoille. Intiassa mallin valmistus alkoi Renault-merkkisenä keväällä 2007 yhteistyössä autonvalmistaja Mahindran kanssa. Renault’n ja Mahindran yhteistyön päätyttyä mallin nimeksi vaihtui vuonna 2011 Mahindra Verito. Iranissa valmistetun mallin nimi oli Renault Tondar 90, ja Meksikossa Logania myytiin Nissan Aprio -nimisenä.

Vuoden 2005 Euro NCAP -kolaritestistä Logan sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.

Viisiovinen farmarimalli Logan MCV esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006. Siitä tuli vuoden 2007 alussa saataville myös pakettiautoversio ilman takaikkunoita ja -istuimia. Venäjällä AvtoVAZ on vuodesta 2012 lähtien valmistanut ja myynyt Logan MCV -mallia Lada Largus -nimisenä.

Syksyllä 2008 esiteltiin kaksiovinen lava-automalli Logan Pick-Up. Etelä-Afrikassa sitä valmistetaan ja myydään nimellä Nissan NP200, Iranissa valmistetun ja myydyn mallin nimenä puolestaan on Renault Tondar Pick-Up.

Vuonna 2008 Logan koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai muun muassa uudet ajovalot ja etusäleikön sekä muutoksia takavaloihin. Sisällä uudistettiin kojelautaa.

Dacia Logan II (2012–) 

Toisen sukupolven Logan esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2012. Se perustuu samalle pohjalevylle kuin aiemmin samana keväänä esitelty tila-automalli Dacia Lodgy. Eri markkina-alueilla mallia myydään myös nimillä Renault Logan ja Renault Symbol.

Vuoden 2014 Euro NCAP -kolaritestistä Logan MCV sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.

Farmarimalli Logan MCV:n ensiesittely oli Geneven autonäyttelyssä keväällä 2013. Vuonna 2017 samassa näyttelyssä esiteltiin mallin maastokelpoisempi versio Logan MCV Stepway, jossa on 50 millimetriä normaalia korkeampi maavara.

Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2016 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Logan. Uudistuksia tehtiin muun muassa etusäleikköön ja -puskuriin. Parhaiten varusteltuihin malleihin tuli LED-päiväajovalot. Aiempi 1,2-litrainen bensiinimoottori korvattiin uudella 1,0-litraisella (74 hv).

Dacia Logan III (2020–) 

Kolmannen sukupolven Logan esiteltiin syyskuussa 2020. Auto perustuu Renault’n ja Nissanin modulaariselle CMF-B-perusrakenteelle, kuten myös uudet Dacia Sandero- ja Jogger-mallit. Ainoa korimalli on neliovinen sedan, sillä farmarimalli Logan MCV korvattiin tila-automalli Joggerilla. Turkissa Logania myydään Renault Taliant -nimisenä. Auton ulkonäköä on muokattu muun Renault-malliston ilmeen mukaiseksi.

Moottorina on kolmesylinterinen 1,0-litrainen bensiinimoottori, joka on saatavana yhtenä vapaasti hengittävänä (67 hv) ja kahtena turboahdettuna (91/101 hv) versiona. Tehokkain versio voi käyttää polttoaineenaan bensiinin lisäksi myös nestekaasua. Pienempitehoisen turboversion yhteyteen on saatavana portaaton CVT-automaattivaihteisto.

Kesäkuussa 2022 Logan sai muun Dacia-malliston tavoin valmistajan uuden tyylisuunnan mukaisen keulailmeen.

Lähteet

Aiheesta muualla 

Logan
Dacia
2000-vuosikymmenen autot
2010-luvun autot
2020-luvun autot