Paineilmajarru (ajoneuvo)

Paineilmajarru on ajoneuvon, yleensä kuorma-auton tai linja-auton, jarrujärjestelmä, jossa jarruvaikutus aikaansaadaan ja jossa sitä säädellään paineilmalla.

Paineilmajarrujärjestelmän osat 
 
 kompressori on jarrujärjestelmään vaadittavan paineen tuottava laite
 paineensäädin säätelee jarrujärjestelmän painetta ohjaamalla kompressoria
 ilmankuivain poistaa kondenssiveden kompressorin tuottamasta paineilmasta
 regenerointisäiliöön muodostuu ensimmäisenä mahdollinen kondenssivesi
 nelipiirisuojaventtiili varmistaa muiden piirien painetason, jos yksi tai useampi muu piiri vaurioituu
 paineilmasäiliö on jarrujärjestelmän energiavarasto
 seisontajarruventtiili vapauttaa käytettäessä jousijarrusylinterin jarrutusjousta kokoon puristavan paineen
 seisontajarrun suojaventtiili estää käsijarrun tahattoman vapautumisen järjestelmän painesäiliöiden täyttämisen aikana
 poljinventtiili on käyttöjarrun hallintalaite
 jarrusylinteri (etu-)
 jarruvoimansäädin (ALB)
 jarrusylinteri (taka-) sekä jousijarrukello (seisontajarru)

Paineilmajarrujen huolto 
Paineilmajarrujen korjaaminen on luvanvaraista. Lupaa ei kuitenkaan edellytetä päivittäisten huoltotoimenpiteiden lisäksi
 jarrusylinterin tai -kalvon vaihtamiseen
 jarruputkien ja -letkujen uusimiseen
 ilmakompressorin suodattimen vaihtamiseen
 merkinanto- ja varoituslaitteiden eikä jarruvaloihin liittyvien komponenttien tai johtojen uusimiseen
 sellaisiin venttiilien vaihtotöihin, jotka eivät edellytä säätötoimenpiteitä.

Paineilmasäiliöihin tiivistyvä vesi on merkki ilmankuivaimen vajaatoiminnasta. Ilmankuivaimen suodatin on vaihdettava vuosittain. Virheellisesti suoritettava vaihtotoimenpide saattaa kovan paineen purkautuessa tuottaa kuulovaurion.

Lähteet

Aiheesta muualla 
 FINLEX: Liikenneministeriön päätös paineilmajarruilla varustettujen autojen ja niihin kytkettävien perävaunujen jarrulaitteista

Autotekniikka