Lamborghini Jalpa

Lamborghini Jalpa (Projekti 118) on Lamborghinin vuosina 1981–1988 valmistama urheiluautomalli. Jalpa oli kehitetty edeltäjästään Lamborghini Silhouettesta, mutta oli paljon menestyneempi. Yhteensä mallia myytiin 415 kappaletta. Jalpa oli isoveljeään Lamborghini Countachia paljon halvempi, moottorikin oli pienempi 3,5-litrainen V8. Auton korin oli muotoillut Bertone.

Nimi Jalpa tulee härkätaistelusta, sillä Ferruccio Lamborghini oli suuri härkätaistelun ystävä.

Countachiin verrattuna Jalpa on paljon helpompi ajettava, siitä on parempi näkyvyys ja sillä on helppo ajaa myös vilkkaassa liikenteessä ja hitaissa nopeuksissa.

Alun perin korin muoviosat olivat mustia (puskurit, ilmanottoaukot ja moottorin peitto). Takavalot olivat kulmikkaat, samat kuin Silhouettessa. Vuonna 1984 muoviosat kuitenkin muutettiin korinvärisiksi ja takavalot pyöreiksi.

Chrysler, Lamborghinin uusi omistaja päätti lopettaa Jalpan tuotannon vuonna 1988, ja koko 1990-luvun ajan Lamborghinilta puuttui kokonaan halvempi malli. Seuraaja Gallardo tuli myyntiin vasta vuonna 2003.

Moottori 

 3.5 V8 - 188 kW (255 hv) @ 7 000 r/min, 313 Nm @ 3 500 r/min-valmistettu 420 kpl

Mitat 

Pituus: 4 330 mm
Leveys: 1 880 mm
Korkeus: 1 140 mm
Akseliväli: 2 451 mm
Omamassa: 1 510 kg

Lähteet

Aiheesta muualla 

Jalpa
S-segmentin autot
1980-luvun autot