S/S Viking

S/S Viking, alkuperäinen nimi S/S Dinard oli ensimmäinen eteläisen Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä liikennöinyt autolautta. Aluksen omisti Rederi AB Vikinglinjen, joka aloitti sillä liikenteen Korppoosta Galtby–Maarianhamina–Gräddö-reitillä 1. kesäkuuta 1959. Ensimmäinen autolauttayhteys Suomen ja Ruotsin välillä oli reitti Vaasa–Uumaja, jolla Rederi Ab Vasa-Umeå aloitti liikennöinnin Korsholm III -nimisellä aluksella 15. joulukuuta 1958. S/S Viking oli kuitenkin ensimmäinen peräporttilastausta käyttänyt kansainvälisen liikenteen autolautta Suomessa. 

Lautassa ei ollut keulaporttia, vaan  autokannen etuosassa oli henkilöauton mentävä kääntöpöytä. Sisään ajettiin tyyrpuurin puolelta ja ulos paapuurin puolelta. Kääntöpöytää isommat autot kuljetettiin avokannella ja vedettiin lavetilla ja vinssillä paikoilleen. Viking Linen nykyisestä punaisesta värityksestä poiketen alus liikennöi ensimmäiset vuotensa Suomen ja Ruotsin välillä sinivalkoiseksi maalattuna. Punainen tuli yhtiön tunnusväriksi vasta vuonna 1964. Väri keksittiin varustamon toimitusjohtajan sisaren käyttämästä huulipunasta. Sävyn nimi oli Mexican Fire, ja se on yhä yhtiön tunnusväri. Myös S/S Vikingin kyljet maalattiin silloin punaisiksi.

Historia  

 23.01.1924 Aluksen köli laskettiin
 05.04.1924 Alus laskettiin vesille
 16.07.1924 Alus luovutettiin tilaajalle, Southern Railways Companylle, joka asetti sen liikenteeseen Southamptonin ja St. Malon välille nimellä Dinard.
 02.10.1939 Alus otettiin Britannian laivaston käyttöön ja muutettiin sairaalalaivaksi.
 06.06.1944 Alus osallistui Normandian maihinnousuun.
 01.07.1945 Alus palasi Southern Railwaysin liikenteeseen.
 19.08.1946 Alus vietiin telakalle muutettavaksi autolautaksi.
 01.07.1947 Autolautaksi muutettu Dinard asetettiin liikenteeseen Dover–Calais-linjalle.
 1953 Alusta uusittiin lisäämällä autoramppi sen perään, mikä mahdollisti autojen lastaamisen ilman nosturia.
 1958 Alus poistettiin liikenteestä Englannin kanaalissa.
 07.04.1959 Dinard myytiin juuri perustetulle Rederi AB Vikinglinjenille £30000 hintaan. Alus sai nimekseen Viking.
 01.06.1959 S/S Viking aloitti liikennöinnin Korppoon Galtbystä Maarianhaminan kautta Gräddöhön Ruotsiin.
 08.05.1960 Alus alkoi liikennöidä reitillä Galtby-Maarianhamina-Kapellskär.
 06.05.1962 Aluksen reitin Suomen puoleiseksi päätesatamaksi vaihtui Parainen.
 04.09.1967 Aluksen Suomen puoleinen päätesatama muuttui jälleen, uusi reitti oli Naantali-Maarianhamina-Kapellskär
 12.08.1970 Alus teki viimeisen matkansa Naantalista, minkä jälkeen se makuutettiin Maarianhaminassa.
 12.08.1973 Alus myytiin Helsingin Romuliike Oy:lle romutettavaksi.

Lähteet

Viitteet

Aiheesta muualla

Viking
Viking