Vr1

Vr1, aiemmin L1, ”Kana”, on suomalainen järjestelyhöyryveturi. 

Vetureita alettiin hankkia 1900-luvun alkupuolella; alun perin ne olivat märkähöyrytyyppisiä mutta jo varhain ne muutettiin tulistajavetureiksi.

Tekniset tiedot

Liikenteessä
Vr1 osoittautui voimakkaaksi ja tehokkaaksi järjestelyveturiksi, jonka kolmiakselisuus teki siitä keikkuvaisen, jos nopeus ylitti 20 kilometriä tunnissa, mistä se saikin liikanimen Kana.

Erityisen päteväksi veturi osoittautui laskumäkityössä.

Liikenteestä poisto
Vr1-veturit poistuivat vakituisesta liikenteestä vuonna 1975. Vetureita on säilynyt runsaasti. Haapamäellä on suurin yhteismäärä. Pieksämäen Höyryveturitoimikunta pitää veturia numero 665 ajokunnossa ja suorittaa sillä tilausajoa. Haapamäen vetureista yksi on ajokunnossa (Vr1 789).

Muistomerkkeinä vetureita on useita: Numero 661 on Hyrsylänmutkan talossa Nummi-Pusulassa ja sen omistaa tanssitaiteilija Aira Samulin. Numero 663 on Brüggenissa, Saksassa.

Säilyneet Vr1-veturit

Aiheesta muualla 

Suomen rautatiemuseo: Rautatiekalusto
Pieksämäen Höyryveturiyhdistys: Kalusto

Museorautatiekalusto
Suomalaiset höyryveturit