Mazda6

Mazda6 on Mazdan vuodesta 2002 lähtien valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Mazda 626:n. Sitä myydään Japanissa nimellä Mazda Atenza.

Mazda6 GG (2002–2008) 

Ensimmäisen sukupolven Mazda6 esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2002. Korimalleina olivat neliovinen sedan, viisiovinen hatchback ja farmari (koritunnus GY). Malli perustuu Mazdan ja Fordin yhteistyössä kehittämälle pohjalevylle.

Vuoden 2003 Euro NCAP -kolaritestistä Mazda6 sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.

Vuonna 2005 malli koki pienen kasvojenkohotuksen, jossa se sai muun muassa uuden etupuskurin ja mustapohjaiset ajovalot. Uudistuksen yhteydessä koritunnuksiksi vaihtuivat GG1 ja GY1.

Vuoden 2005 lopulla esiteltiin urheilullinen Mazda6 MPS, jonka nimenä oli Pohjois-Amerikassa Mazdaspeed6 ja Japanissa Mazdaspeed Atenza. Siinä oli turboahdettu 2,3-litrainen bensiinimoottori teholtaan 260 hevosvoimaa.

Mazda6 GH (2007–2012) 

Toisen sukupolven Mazda6 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Edeltäjäänsä verrattuna se kasvoi kokonaispituudeltaan 6,5 senttimetriä, akseliväliltään viisi senttimetriä ja leveydeltään 1,5 senttimetriä. Muun muassa korissa aiempaa runsaammin käytetyn suurlujuusteräksen ansiosta auto on kuitenkin edellismallia kevyempi.

Vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestistä Mazda6 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.

Geneven autonäyttelyssä keväällä 2010 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Mazda6. Näkyvimmät uudistukset kohdistuivat etupuskuriin, jossa ilmanottoaukoista tuli aiempaa suuremmat. Myös takavaloihin tehtiin pieniä muutoksia.

Mazda6 GJ/GL (2012–) 

Kolmannen sukupolven Mazda6 esiteltiin neliovisena sedanina Moskovan autonäyttelyssä elokuussa 2012. Farmarimallin ensiesittely oli Pariisin autonäyttelyssä seuraavassa kuussa. Edeltäjäänsä verrattuna auton akseliväli kasvoi 10,5 senttimetrillä. Viisiovista hatchbackia ei kahdesta edellisestä sukupolvesta poiketen ollut enää saatavilla.

Vuoden 2013 Euro NCAP -kolaritestistä Mazda6 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.

Vuonna 2015 malli koki kasvojenkohotuksen, jossa siihen tehtiin pieniä muutoksia keulan alueella. Uusia varusteita olivat muun muassa LED-ajovalot ja tietoviihdejärjestelmä seitsemäntuumaisella näytöllä.

Los Angelesin autonäyttelyssä vuoden 2017 lopulla esiteltiin toisen kasvojenkohotuksensa kokenut Mazda6. Ajovalot muotoiltiin uudelleen ja etusäleiköstä tuli aiempaa suurempi. Myös takapuskuri oli uusi, lisäksi sisusta uudistettiin täydellisesti. Kasvojenkohotuksen yhteydessä koritunnukseksi vaihtui GL.

Lähteet

Aiheesta muualla 

6
D-segmentin autot
2000-vuosikymmenen autot
2010-luvun autot
2020-luvun autot
Seulonnan keskeiset artikkelit