S/S Mikko

S/S Mikko on alkuperäisessä asussa säilynyt puurunkoinen Saimaan tervahöyry. Savonlinnan konepajalla vuonna 1914 rakennettu Mikko kuuluu Savonlinnan museon omistamaan Suomen suurimpaan höyrylaivalaivastoon. Alus on yleisölle avoinna museon laiturissa.

Aluksen historia
Mikko rekisteröitiin Ensi-nimisenä 18. elokuuta 1914, alkujaan se oli koivistolaisten laivanvarustajien omistama. Ensimmäiset vuotensa se palveli useiden eri omistajien hallinnassa Äänisjärvellä, Syvärillä, Laatokalla ja Itämerellä. Enso-Gutzeit hankki aluksen omistukseensa Laivaosakeyhtiö Ensiltä 1937 ja uuden nimen saanut alus kuljetti vuosina 1938-1963 puutavaraa Saimaalta Enson Vuoksenniskan tehtaille. Nimen vaihdon syynä oli, että kaikilla yhtiön omistamilla tervahöyryillä oli viisikirjaiminen o-kirjaimeen päättyvä nimi. Mikko oli mitoiltaan juuri sopiva vanhan Saimaan kanavan  ns. kanavatäytteiseksi laivaksi, jollaisen mitat olivat 32x7x2,4 metriä. Alusta uusittiin Enson omistuksessa kahteen otteeseen, vuosina 1948 ja 1962. 

Vuonna 1970 Mikko lahjoitettiin Savolaiselle osakunnalle ja Savonlinnan kaupungille ja kunnostettiin museoalukseksi. Mikko on varustettu alkuperäisellä höyrykoneella ja on täysin purjehduskelpoinen. Se purjehtii Savonlinnan lähivesillä esimerkiksi tilausristeilyjen merkeissä.

Tekniset tiedot 
 Aikaisemmat nimet: Ensi
 Alustyyppi: Puinen, rautakaarinen höyrylotja
 Rakennuspaikka: Savonlinnan konepaja, Savonlinna
 Rakennusvuosi: 1914
 Pituus: 30,93 m
 Leveys: 7,10 m
 Korkeus: 2,58 m
 Syväys: 2,40 m
 Höyrykoneen teho: 83 indikoitua hevosvoimaa
 Nopeus: 6 solmua
 Vetoisuus: 104 nettorekisteritonnia
 Omistaja: Savonlinnan museo, Savonlinna
 Kotisatama: Savonlinna

Kirjallisuutta
 Käyhkö Arttu: Saimaa ja laivat Kustantaja Laaksonen, 2015 ISBN 978-952-5805-75-8

Aiheesta muualla 
S/S Mikko 

Höyrylaivat
Savonlinnan museot