M/S Viking 4

M/S Express O () oli autolautta, joka kuului menestykseksi osoittautuneen Meyer Werftin telakan "Papenburgin sisaret" -sarjaan.  Aluksen tilasi Viking Linen osakasvarustamo Rederi AB Sally vuoden 1972 kesäkuussa. Alus valmistui valmistenumerolla 570 ja se luovutettiin tilaajalleen kesäkuussa 1973. Alus asetettiin alkujaan Turku–Maarianhamina–Tukholma reitille, mutta sitä käytettiin Viking Linen liikenteessä myös muilla yhtiön reiteillä, muun muassa Naantali–Maarianhamina–Tukholma/Kapellskär, sekä väliaikaisesti myös Helsinki–Tukholma välillä.

Pääpiirteissään uusi alus noudatti sarjan edellisten alusten tilauserittelyä, ja suunnilleen samoja teknisiä pääarvoja, sekä mittoja. Joitakin muutoksia Viking 4:n oli kuitenkin tehty.

Tekniset tiedot 
Aluksen tekniset tiedot ovat voineet muuttua aluksen käyttöhistorian aikana. Artikkelissa esitetyt tiedot perustuvat aluksen alkuperäiseen kokoonpanoon.

 Pääkoneina alkujaan 2 kappaletta Smit-Bolnes V314HDK dieselmoottoreita, joiden yhteisteho 10 200 hv (7 500 Kw) 
 Aluksen matkanopeus oli 19,5 solmua.
 Matkustajapaikkoja 1 200, joista hyteissä enintään 278 ja sen lisäksi 96 makuutuolia. 
 Henkilöautoja 265 (tai rekkoja 26) läpiajettavalla autokannella, jolla oli keula- ja peräportit.
 Autokannen korkeus 4,3 metriä

Aluksen käyttöhistoriaa

Viking 4 myytiin vuonna 1980 englantilaiselle rahoitusyhtiölle, joka puolestaan vuokrasi aluksen edelleen. Tämän jälkeen alusta käytettiin muun muassa Englannin kanaalin liikenteessä.
Viimeisimpinä käyttövuosinaan 2000-luvun alussa alus liikkui Kreikan lähivesistöillä. Alus lähti Intiaan Mongolian lipun alla vuonna 2005. Alus lienee päätynyt romutukseen vuonna 2005.

Nimihistoria
 M/S Viking 4 (1973–1980)
 M/S Earl Granville (1980–1990)
 M/S Express Olympia (1990–2005)
 M/S Express O (2005–)

Aiheesta muualla
  
 adriaticandaegeanferries.com  – M/S Express Olympia 

Autolautat
Viking Linen entiset alukset