Kantatie

Kantatiet (lyhenne kt; ruots. stamväg)  ovat Suomen tieverkon maanteitä, jotka täydentävät valtatieverkkoa ja palvelevat maakuntien liikennettä. Yhdessä valtateiden kanssa kantatiet muodostavat Suomen päätieverkon. Kantateiden liikenteellinen merkitys on valtatietä pienempi mutta seututietä suurempi. Kantateille on tienumerointijärjestelmässä varattu numerot 40–99.

Tieopasteisiin kantatien numero on merkitty mustin numeroin keltaiselle pohjalle. Vuoteen 1994 asti kantatien numero oli merkitty valkoisin numeroin siniselle pohjalle.

Liikenne- ja viestintäministeriö määrää, mitkä tiet ovat kantateitä. Vuoden 2014 alussa Suomessa oli 4 727 kilometriä kantateitä. Kaikki kantatiet ovat päällystettyjä, ja noin 68 prosenttia kantateistä on kestopäällysteisiä. Noin 2,5 prosenttia kantateistä on kaksiajorataisia.

Kantatiet Suomessa

 Naantali – Piikkiö (Turun ohikulkutie)
 Aura – Oripää – Vampula – Huittinen	
 Uusikaupunki – Laitila – Eura – Harjavalta	
 Kiikka – Kankaanpää – Kauhajoki	
 Helsinki – Tuusula – Hyvinkää
 Kouvola – Heinola kk
 Länsisalmi – Ala-Tikkurila – Vantaankoski – Espoon keskus –  Jorvas (Kehä III)
 Helsinki – Karjaa
 Tammisaari – Salo – Jokioinen
 Tuulos – Padasjoki
 Hollola – Riihimäki – Tammela
 Porvoo – Monninkylä – Mäntsälä
 Jämsä – Mänttä
 Hämeenlinna – Pälkäne
 Kangasala – Orivesi – Keuruu – Karstula – Kivijärvi – Kärsämäki
 Mikkeli – Imatra
 Kauhava – Kaustinen – Ylivieska
 Tampere – Kuru – Virrat	
 Orivesi – Virrat – Lapua
 Nurmo – Seinäjoki – Kauhajoki – Kaskinen	
 Virrat – Alajärvi – Pietarsaari
 Äänekoski (Hirvaskangas) – Suonenjoki
 Kerimäki – Kitee
 Mikkeli – Pieksämäki – Suonenjoki	
 Kontiolahti – Lieksa – Nurmes
 Joensuu – Ilomantsi
 Siilinjärvi – Nurmes – Kuhmo	
 Sotkamo – Kuhmo	
 Siilinjärvi – Viitasaari – Kyyjärvi
 Paltamo – Pudasjärvi – Rovaniemi	
 Rovaniemi – Kittilä – Muonio
 Sodankylä – Kittilä – Kolari
 Rovaniemi – Posio – Kuusamo
 Vikajärvi – Kemijärvi – Salla
 Sinettä – Pello
 Eskola – Ylivieska – Liminka	
 Iisalmi – Nurmes		
 Raahe – Pulkkila – Iisalmi	
 Paltamo – Vartius (raja-asema)
 Ivalo – Raja-Jooseppi (– Murmansk)
 Karigasniemi – Kaamanen – Näätämö
 Palojoensuu – Hetta – Kivilompolo (– Alattio)
 Aavasaksa (– Matarenki – Ylikainuu)

Tulevaisuus

Maakuntakaavoihin on merkitty joitain uusia kantateitä ja joitain kantateitä on merkitty jatkettavaksi. Lisäksi joitain pitkiä seututeitä (tiet 775 ja 800) on merkitty yhtenäisenä numerolla kuten seututeitä 710 ja 740, joista jälkimmäiset muutettiin myöhemmin kantatieksi. Maakuntakaavan väylämerkintä on kuitenkin pelkästään tilanvaraus, eikä se millään tavalla sido valtiota rakentamaan kyseistä tietä.

  saatetaan tulevaisuudessa perustaa reitille Halikko – Aura – Kustavi. Tie on nykyisin seututie 224. Tien asema Turun uloimpana kehätienä saattaa mahdollistaa myös tieluokan korotuksen.
  on merkitty maakuntakaavoissa jatkettavaksi reitille Multia – Uurainen – Hirvaskangas
  on merkitty maakuntakaavoissa jatkettavaksi reitille Puhos – Kitee – Kemie
  on merkitty maakuntakaavoissa jatkettavaksi reitille Kuhmo – Suomussalmi
  on mahdollinen uusi kantatie reitillä Himanka – Kannus – Viitasaari. Tie on muutettu seututieksi 775 mutta kantatiemuutos ei ole vielä toteutunut.
  on mahdollinen uusi kantatie reitillä Ylivieska – Piippola – Vaala – Puolanka – Taivalkoski. Tie on muutettu seututieksi 800 mutta kantatiemuutos ei ole vielä toteutunut.
  on merkitty maakuntakaavoissa jatkettavaksi reitille Aavasaksa – Muurola.

Maakuntakaavoihin on merkitty seuraavia uusia kantateitä:
 Lahti – Orimattila – Koskenkylä (Kt 47?)
 Viisarimäki – Toivakka – Niemisjärvi (Kt 59?)
 Kuusamo – Kortesalmi
 Ruka – Salla
 Levi – Pokka – Inari – (Näätämö)
 Utsjoki – Nuorgam

Lakkautetut kantatiet

Seuraavat osuudet on lakkautettu.

 Huittinen – Tampere (nykyisin valtatie )
 Rauma – Huittinen (nykyisin valtatie )
 Tampereen kehätie (nykyisin valtatie )
 Hanko – Mäntsälä (nykyisin valtatie )
 Mäntsälä – Hämeenlinna (nykyisin yhdystie  ja seututie )
 Hämeenlinna – Toijala – Tampere (nykyisin seututiet ,  ja )
 Huittinen – Toijala (nykyisin seututiet  ja  sekä yhdystie )
 Lahti – Padasjoki (nykyisin valtatie )
 Heinola – Jyväskylä (nykyisin valtatie )
 Kouvola – Hamina (nykyiset seututiet  ja  sekä yhdystie ), Kouvola – Kotka (nykyisin valtatie ), Heinola – Kouvola (nykyisin kantatie ), Tampereen kehätie (nykyisin valtatiet  ja )
 Viipuri – Lahdenpohja, Hamina – Taavetti (nykyisin valtatie )
 Viipuri – Rautu
 Viipuri – Kivennapa
 Viipuri – Johannes – Terijoki, Jalasjärvi – Ylistaro (nykyisin valtatiet  ja )
 Pori – Parkano – Jyväskylä (nykyisin valtatie )
 Seinäjoki – Uusikaarlepyy, Teuva – Kristiinankaupunki (molemmat osuudet nykyisin valtatie )
 Koivulahti – Ylihärmä (nykyisin seututie )
 Jyväskylä – Laukaa (nykyisin seututie )
 Joensuu – Varkaus – Hankasalmi (nykyisin valtatie ), Joensuu – Niirala (nykyisin valtatie )
 Kitee – Tohmajärvi (nykyisin seututie )
 Sortavala – Salmi
 Sortavala – Suojärvi
 Oulu – Kajaani (nykyisin valtatie )
 Rovaniemi – Kemijärvi (nykyisin kantatie )
 Kelloselkä – Kuolajärvi
 Kokkola – Kajaani (nykyisin valtatie )
 Kalajoki – Iisalmi (nykyisin valtatie )

Katso myös
Yhdystie
Eurooppatie
Runkotieverkko
TERN-tieverkko

Lähteet

Maantielaki 23.6.2005/503

Viitteet

Aiheesta muualla

 

 
Seulonnan keskeiset artikkelit