M/S Stena Saga

M/S Stena Saga (aikaisemmin Silvia Regina ja Stena Britannica) oli sisaraluksensa M/S Finlandian (nykyisin M/S Moby Dada) ohella 1980-luvun suurimpia autolauttoja. Alukset kuuluivat aluksi Silja Linen laivastoon, mutta poistuivat laivastosta varustamon vastaanottaessa M/S Silja Serenaden ja vuotta myöhemmin M/S Silja Symphonyn.

Historiaa 
Laiva rakennettiin Wärtsilän Pernon telakalla Turussa ja laskettiin vesille 21. lokakuuta 1980. Se siirrettiin viimeisteltäväksi Wärtsilän Turun telakalle, jossa sen kastoi Silvia Reginaksi Ruotsin kuningatar Silvia. Laiva luovutettiin 10. kesäkuuta 1981 Suomen Yritysrahoitukselle, joka vuokrasi sen maarianhaminalaiselle Oy Svea Linelle. Silvia Regina alkoi liikennöidä Silja Linen väreissä Helsinki–Tukholma-reitillä, jota väliä se kulki vuoteen 1991.

Vuonna 1988 Stena Ab oli ostanut lautan, mutta se jatkoi vuokrattuna edelleen Silja Linen liikenteessä. Vuonna 1991 laivaan tehtiin muutostöitä Bremerhavenissa, se kastettiin uudelleen Stena Britannicaksi ja siirtyi Stena Linen reitille Hoek van Holland–Harwich. Vuonna 1994 laiva kastettiin Stena Sagaksi ja siirrettiin Oslo–Frederikshavn-reitille. Muutostöitä laivaan on tehty vuosina 2000, 2002, 2005 ja 2008 Cityvarvet-telakalla Göteborgissa. Tammikuussa 2011 alus oli uudistettavana Damen Shipyardilla Göteborgissa.

Lähteet

Aiheesta muualla 

Stena Line – M/S Stena Saga  

Stena Line
Tallink Siljan entiset alukset