Pieksämäki–Joensuu-rata

Pieksämäki–Joensuu-radalla tarkoitetaan Suomen rataverkon Savon radalta Pieksämäellä haarautuvaa osuutta Varkauden ja Liperin kunnan Viinijärven kautta Joensuuhun. Rataosan pituus on 181,7 kilometriä, ja se on sähköistämätön. Liikenteenohjaus hoidetaan nykyisin keskitetysti kaukokäytöllä Pieksämäeltä käsin. Rataosalla on sekä henkilö- että tavaraliikennettä. Rataosuudella on liikennöity pääosin sinisillä taajamajunilla vuodenvaihteesta 2013 alkaen. Päivittäisiä vuoroja oli neljä, paitsi lauantaisin kolme. Maaliskuusta 2016 alkaen liikenne supistui, yhtä päivittäistä koko rataosuuden kattavaa vuoroa lukuun ottamatta, Pieksämäen ja Varkauden väliseksi, ja henkilöjunakalustoksi vaihtui Dm12-kiskobussi.

Historia
Rata rakennettiin useassa osassa vuosina 1914–1940 seuraavasti:
 1. marraskuuta 1914: Pieksämäki–Huutokoski–(Savonlinna), Huutokoski–Varkaus
 1. joulukuuta 1927: Joensuu–Viinijärvi–(Sysmäjärvi) 
 1. joulukuuta 1939: Varkaus–Vihtari
 22. huhtikuuta 1940: Vihtari–Viinijärvi

Pieksämäen ja Huutokosken välinen osa radasta oli alkujaan osa Savonlinnan kautta Elisenvaaraan kulkenutta rataa (katso Huutokoski–Parikkala-rata), josta samassa yhteydessä rakennettiin myös haararata Varkauteen. Joensuun ja Viinijärven välinen rataosa taas oli alkujaan osa Outokumpuun johtanutta rataa. Nämä rataosat yhdistää toisiinsa myöhemmin rakennettu Varkauden ja Viinijärven välinen rataosa.

Lähteet 
 Junaturvallisuussääntö Jtt
 Mikko Alameri: Rautatiet ja pienoisrautatiet
 RHK: Graafiset aikataulut 
 RHK: Vakinaisen liikenteen kulkupäivät

Viitteet

Aiheesta muualla 

Heinäveden liikenne
Joroisten liikenne
Liperin liikenne
Pieksämäen liikenne
Suomen rataverkko
Varkauden liikenne
Joensuun liikenne
Pieksämäen maalaiskunta