Aero A-32

Aero A-32 on tšekkoslovakialainen kaksitasoinen, kaksipaikkainen ja yksimoottorinen rynnäkkökone 1920-luvun lopulta. Koneen suunnitteli ja sitä valmisti Aero Tovarna Letadel, joka toimi Prahassa. Koska koneen suunnittelun lähtökohtana oli Aero A-11, käytettiin siitä aluksi tyyppimerkintää Aero A-11J. Konetta rakennettiin eri versioina kaikkiaan 116 kappaletta.

Käyttö Suomessa 
Suomen ilmavoimat hankki vuosina 1929–1930 kaikkiaan 16 Aero-Jupiter A-321F ja A-32GR-konetta. Koneiden tunnukset olivat AEj-49 - 64 (pieni j-kirjain erottamassa Aero-11:stä, Jupiter-moottorin mukaan). Konetyyppi oli käytössä suurimmaksi osaksi koulukoneina vuoteen 1944 asti. Koneen kielteisinä piirteinä pidettiin tähystämön ahtautta ja siivekkeiden raskautta suurilla nopeuksilla. Lahden Ilmasilta ry:n ylläpitämässä Päijät-Hämeen ilmailumuseossa on näytteillä ilmavoimien Aero-32-koneyksilö rekisteritunnukseltaan AEj-59.

Tekniset tiedot (A-32 GR)

Yleiset ominaisuudet 
 Kärkiväli: 12,44 m
 Pituus: 8,20 m
 Korkeus: 3,20 m
 Siipipinta-ala: 36,45 m²
 Tyhjäpaino: 1 070 kg
 Lentopaino: 1 927 kg
 Moottori: 420 hv:n Walter Jupiter IV tai Gnome-Rhônen rakentama Bristol Jupiter-tähtimoottori.

Suoritusarvot 
 Suurin nopeus: 200 km/h
 Lentoaika: 4,5 h
 Lakikorkeus: 6 000 m
 Lentomatka: 400 km.

Aseistus 
 Yksi eteenpäin ampuva .303 Vickers-konekivääri
 Kaksi .303 Lewis-konekivääriä tähystäjällä
 Yleensä 10 × 10 kg pommeja.

Lähteet

Viitteet

Aiheesta muualla
 Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska, Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918– 1939, Tietoteos, 1976.

A.32
Tšekkoslovakialaiset rynnäkkökoneet
1920-luvun rynnäkkökoneet
Tšekkoslovakialaiset tiedustelukoneet
1920-luvun tiedustelukoneet