Messerschmitt Bf 108 Taifun

Messerschmitt Bf 108 Taifun (BFW M 37) on saksalainen 1930-luvun alussa suunniteltu yksitasoinen yhteyslentokone. Sen suunnitteli Willy Messerschmitt ja valmistaja oli Bayerische Flugzeugwerke (BFW)-lentokonetehdas Augsburgissa, Baijerissa.

Bayerische Flugzeugwerke nimi vaihtui 11. heinäkuuta 1938 Messerschmitt Flugzeugbau GmbH:ksi, ja Taifunin valmistus siirtyi uuteen tehtaaseen Regensburgiin. Vuonna 1942 koneen valmistus siirrettiin Ranskaan Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nordin (SNCAN) tehtaalle Les Mureauxiin, lähelle Pariisia. Se valmisti 285 Taifun-konetta vuosina 1941–1944.

Sodan jälkeen konetta valmistettiin Ranskassa jäljelle jääneistä osista nimellä Nord 1001 Pingouin I. Moottorina koneissa oli kuusisylinterinen 233 hv Renault 6Q-11 -moottori.

Valmiiden osien loputtua SNCAN alkoi rakentaa kokonaan uusia Nord 1002 Pingouin II-koneita 230 hv Renault 6Q-10-moottorilla varustettuna. Suurin osa sodan jälkeen valmistetuista koneista toimitettiin Ranskan ilmavoimille.

Taifunia valmistettiin kaikkiaan 885 kappaletta.

Tekniset tiedot 

Kärkiväli: 10,5 m
Pituus: 8,3 m
Korkeus: 2,3 m
Moottori: Argus As.8C 179 kW (240 hv)
Miehistö: 1 ohjaaja, 3 matkustajaa
Paino: 1 385 kg

Suoritusarvot 
Lakikorkeus: 6 km
Lentomatka: 1 000 km
Nopeus: 300 km/h

Lähteet 

 

Bf 108 Taifun
Yhteyslentokoneet