Fokker 50

Fokker 50 on pieni matkustajalentokone, joka suunniteltiin seuraajaksi Fokker Friendship -koneelle tämän myynnin hidastuttua 1980-luvulla. Fokker 50 -lentokoneen tuotanto päättyi vuonna 1996 Fokkerin ajauduttua konkurssiin.

Historia
Fokker julkisti Fokker 50- ja Fokker 100 -mallit 24. marraskuuta 1983. Fokker 50:stä tuli Fokker F.27 -koneen seuraaja. Fokker 50:ssä oli edeltäjäänsä verrattuna taloudellisemmat ja tehokkaammat moottorit, suurempi määrä komposiittimateriaaleja, digitaalinen avioniikka sekä matkustamoon liittyviä parannuksia.

Suomeen Fokkerilla lensi esimerkiksi Airbaltic, joka operoi lennot Lappeenrantaan kyseisellä koneella.

Nykyiset käyttäjät
Seuraavat lentoyhtiöt ja asevoimat operoivat Fokker 50 -koneita:

Air Astana
Aero Mongolia
Aerocondor
Air Central
Air Iceland
Amapola Flyg
Aria Air
Avianca (-300 sarjan käyttäjä)
Bluebird Cargo
Crescent Air Cargo
Denim Air
Iranian Air Transport
Kish Airline
Mandarin Airlines
OceanAir
Palestinian Airlines
PT Indonesion Air Transport
PT Transwisata Prima Aviation
PT. Riau Airlines
Singaporen ilmavoimat
Skyways Express
Skywest Airlines
Sudan Airways
SWE FLY AB
Taftan Air
Tanzanian Government Flight
VLM Airlines

Lähteet

Aiheesta muualla

Fokker Services
Fokker F50 
Fokker F50 tietoa
Fokker F50 kuvia

50
Alankomaalaiset matkustajalentokoneet
1980-luvun matkustajalentokoneet