Dm11

Dm11 (lempinimeltään Mandolino) oli sarjamerkintä VR:n tilaamalle uudelle moottorijunalle. Tämän kalustosarjan kiskobusseja tilattiin 16 kappaletta vuonna 1995 GEC-Alsthomin Espanjan tehtaalta. Tilaus kuitenkin peruttiin matkustamon 12 dB liian kovan melun ja 9 tonnin liikapainon vuoksi. 

Suomeen tuodut Dm11-sarjan moottorijunat palautettiin valmistajalle, joka yritti myydä niitä useille rautateille muun muassa Liettuaan, kunnes yksiköt saatiin lopulta myytyä Kuubaan.

Tekniset tiedot 

Leveys: 3,3 m
Korkeus: 3,9 m
Pituus: 23,6 m
Akselien lukumäärä: 4
Suurin nopeus: 120 km/h
Paino ajokunnossa (tilauksessa): 37,7 t
Paino ajokunnossa (toimitetussa versiossa): n. 46 t
Moottori: Cummins KTA 19 R3
Jatkuva teho: 410 kW
Vaihteisto: Voith T 311 R

Aiheesta muualla 
Kuvia Dm11:stä

Suomalaiset koeveturit ja -junayksiköt