Elielinaukio

Elielinaukio () on aukio päärautatieaseman länsipuolella Helsingin ydinkeskustassa. Se on nimetty aseman suunnittelijan Eliel Saarisen mukaan. Aukio on suurimmaksi osaksi seutubussien lähtö- ja saapumislaitureita. Linja-autot liikennöivät Elielinaukiolle ja sieltä pois Töölönlahdenkatua pitkin, joka johtaa Mannerheimintielle.

Aukion pohjoispäässä on Holiday Inn -hotelli ja eteläpäässä ravintola Vltava. Länsipuolella sijaitsevat Postitalo ja Sanomatalo. Vltavan toisella puolella on myös toinen aukio, Asema-aukio, joka muodostaa Elielinaukion kanssa niin sanotun aukioparin. Elielinaukio on kuitenkin tarkoitus korvata uudisrakentamisella.

Historia 
Aukion paikalla sijaitsi aikaisemmin pieni ratapiha, pikatavarasiipenä ja ”kiitotavara-asemana” tunnettu alue, joka toimi eräänlaisena tukkutoiminnan järjestelyalueena. Sen purkamisen jälkeen aluetta käytettiin pysäköintipaikkana. Rautatieaseman länsipuolella sijaitsivat myös Helsingin konepaja ja veturitallit.

Töölönlahden eteläpuolen uusi asemakaava valmistui vuonna 1996, ja siihen kuului myös Elielinaukio. Alue siirtyi tuolloin kaupungin ja valtion välisen sopimuksen mukaisesti kaupungin omistukseen. Uusi linja-autoterminaali avattiin liikenteelle 30. lokakuuta 2000.

Elielinaukiolta lähtevät linja-autot

Uusi Eliel 
Uusi Eliel on vuonna 2017 käynnistynyt hanke, jossa aukiota pyritään kehittämään muun muassa uudisrakentamisella. Rakentaminen voi olla liike-, toimi-, palvelu- ja kulttuuritilaa, mutta sen tulee huomioida alueen historiallinen luonne ja säilyttää yli satavuotias Vltava-rakennus. Rakennuskorkeuden yläraja on noin 44 metriä merenpinnasta, eli rakentaminen ei saa olla Postitaloa korkeampaa. Alue mahdollistaa uusien työpaikkojen luomisen ydinkeskustaan hyvien joukkoliikenneyhteyksien äärelle. Hankkeen on myös tarkoitus kehittää kevyen liikenteen kulkua rautatieaseman ympäristössä. Rakentamisen kokonaistavoite suunnittelualueella oli alun perin 40 000 neliömetriä, mutta hankkeen volyymitavoitetta on sittemmin päätetty vähentää noin neljänneksellä.

Suunnittelukilpailu 
Elielin- ja myös viereisen Asema-aukion kehittämiseksi järjestettiin kansainvälinen arkkitehtuurikilpailu vuoden 2020 lopulla. Kilpailun viisi ehdotusta julkistettiin maaliskuussa 2021. Ehdotuksista kolme oli suomalaisilta arkkitehtitoimistoilta ja kaksi ulkomaisilta. Ehdotukset keräsivät tuhansia kansalais­kommentteja, joissa kritisoitiin erityisesti rakentamisen suurta määrää.

Ehdotuksista Albero, Eliel, Elielinsaaristo, Klyyga ja Platta valittiin kesäkuussa 2021 toiseen vaiheeseen Albero ja Klyyga. Albero-ehdotuksen alkuperäinen pinta-ala oli 37 450 neliötä ja Klyygan noin 40 000 neliötä, mutta volyymitavoite pudotettiin toisessa vaiheessa 30 000 neliöön. Ehdotuksille laadittavat kehitystarpeet esitettiin kilpailijoille elokuussa 2021, ja päivitetyt kilpailuehdotukset julkaistiin lokakuussa. Joulukuussa voittajaksi julkistettiin norjalaisen Snøhetta-arkkitehtitoimiston ehdotus Klyyga. Noin 40 metriä korkea Klyyga koostuu kahdesta osasta, jotka madaltuvat terassimaisesti. Rakennus pyrkii tarjoamaan kaupunkitilaa tukevia tiloja, kuten kahviloita ja muita liiketiloja.

Lähteet

Aiheesta muualla 

Helsingin aukiot ja torit
Suomen linja-autoasemat
Kluuvi
Eliel Saarinen