Miinalaiva Keihässalmi

Miinalaiva Keihässalmi oli Suomen merivoimien vuonna 1957 valmistunut miinalaiva. Se oli ensimmäinen uusi suomalainen miinalaiva toisen maailmansodan jälkeen. Alus museoitiin vuonna 1994.

Hankinta 
Keihässalmen hankinta perustui Puolustusvoimain komentajan 11. helmikuuta 1955 hyväksymään perushankintasuunnitelmaan. Osana suunnitelmaa laivastolle tuli hankkia yksi Ruotsinsalmi-luokan miinalaiva korvaamaan sodassa menetetty miinalaiva Riilahti. Vuosien 1955–1956 perushankintavaroilla tehtiin tilaus Keihässalmesta. Koska alukselle ei haluttu antaa sodassa menetetyn aluksen nimeä, se nimettiin Pyhtäänsaaren ja Munapirtin välissä olevan Keihässalmen mukaan.

Keihässalmen suunnittelussa otettiin huomioon Suomen laivaston miinalaivoista saadut kokemukset, ja sen lähtökohtana oli miinalaiva Ruotsinsalmi. Aluksesta tuli esikuvaansa suurempi (70 tonnia painavampi kuin Ruotsinsalmi), vahvempi, merikelpoisempi ja nopeampi. Vaikka alus oli ennen kaikkea miinanlaskija ja -raivaaja, siihen sijoitettiin kaikki tuolloin käytössä olleet asejärjestelmät, lukuun ottamatta torpedoita.

Valmistus 
Alus rakennettiin vuosina 1956–1957 Valmet Oy:n Katajanokan telakalla Helsingissä. Se laskettiin vesille 16. maaliskuuta 1957, ja se oli vuoteen 1962 asti Merivoimien suurin alus, joten se oli monenlaisten kokeilujen kohteena. Sen keulaan asennettiin eräässä vaiheessa koemielessä 75 mm:n tykki, sillä Merivoimilla ei ollut siihen aikaan varsinaisia tykistöaluksia.

Palvelus 
Alus oli purjehduksessa jokaisena vuotena valmistumisensa jälkeen, mikä osoitti sen käyttökelpoisuuden Suomen rannikoilla. Keihässalmen käyttökustannukset olivat alhaiset ja miehistöä vähän, mutta tästä huolimatta se pystyi toimimaan merellä yhtäjaksoisesti useita vuorokausia. Alus peruskorjattiin vuosina 1975–1981, jolloin sen merikelpoisuutta parannettiin lisäämällä painovesitankkeja, miinakannen etuosa rakennettiin vesitiiviiksi sulkemalla kyljissä olevat aukot. Alus sai myös ajanmukaisen aseistuksen, ja siihen lisättiin muun muassa tykistön tutkaohjattu tulenjohtolaitteisto. 

Keihässalmi oli laivaston yleisvoimien komentajan lippulaivana ja oli myös monissa edustustehtävissä sekä teki laivastovierailun Ruotsiin ja Neuvostoliittoon vuosina 1960 ja 1961. Keihässalmi kävi vuonna 1970 purjehdusalueensa etäisimmässä paikassa, Ruotsin Ystadissa, ja vuonna 1978 Lysekilissä. Se oli 1975–1979 Merisotakoulun koululaivana, kun koululaiva Matti Kurjelle rakennettiin seuraajaa.

Keihässalmi museoitiin vuonna 1994 ja luovutettiin Sotamuseolle. Nykyisin alus on esillä Forum Marinumin laiturissa Turussa.

Lähteet

Viitteet

Aiheesta muualla

 Miinalaiva Keihässalmi Forum Marinumin sivuilla
 Museolaivan videoesittely: Miinalaiva Keihässalmi

Suomen merivoimien miinalaivat
Forum Marinum
Suomen museolaivat
Valmet