کونیگزگ یسکو

کونیگزگ یِسکو  خودروی اسپورت موتور وسط با تولید محدود است که توسط شرکت خودروسازی سوئدی کونیگزگ، تولید شده‌است. این خودرو که در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۹ معرفی شد، جایگزین مدل آگرا است. نام یسکو که برای این خودرو انتخاب شده‌است، در واقع ادای احترامی است به جسکو ون کونیگزگ، پدر بنیان‌گذار شرکت کونیگزگ.

مشخصات فنی

موتور 
پیشرانهٔ این خودرو نسخه‌ای توسعه‌یافته از موتور وی۸ ۵ لیتری تویین توربوی مورد استفاده در آگرا است. این موتور داری ۴ سوپاپ به ازای هر سیلندر است؛ سیلندرهایی که هرکدام دارای قطر و ارتفاع  و ضریب تراکم ۸٫۶:۱ هستند. توان خروجی این موتور برابر با  در ۷٬۸۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور آن برابر با  در ۲٬۷۰۰ تا ۶٬۱۷۰ دور بر دقیقه با بنزین معمولی، و  قدرت و  گشتاور در ۵٬۱۰۰ دور بر دقیقه با استفاده از زیست‌سوخت E85 است.

تفاوت‌های این موتور با نسخهٔ مورد استفاده در آگرا در استفاده از یک میل‌لنگ فلت پلین جدید با زاویهٔ ۱۸۰ درجه است که منجر به کاهش وزن آن به میزان  و افزایش محدودهٔ قرمز دور موتور از ۸٬۲۵۰ دور بر دقیقه به ۸٬۵۰۰ دور بر دقیقه شده‌است. علاوه بر این، جسکو مجهز به دسته‌موتورهای لاستیکی فعال رگرا است که میزان لرزش موتور در داخل کابین را کاهش می‌دهند. دو توربوشارژر بزرگ این موتور به یک محفظهٔ هوای ۲۰ لیتری ساخته‌شده از الیاف کربن به‌همراه یک کمپرسور هوای الکتریکی مجهز است که به‌منظور کاهش تأخیر توربوشارژر، هوای تحت فشار را با فشار  به داخل توربوشارژها می‌فرستد. به‌منظور دستیابی به پایش زندهٔ سیلندرها برای سامانهٔ سوخت‌رسانی انژکتوری چندنقطه‌ای، این موتور به حسگرهای فشار برای هر سیلندر مجهز است.

انتقال قدرت 
موتور جسکو با یک جعبه‌دندهٔ ۹ سرعتهٔ چندکلاچه جفت شده‌است که تولیدکننده نام «لایت اسپید ترنسمیشن (LST)» را برای آن انتخاب است. این جعبه‌دندهٔ جدید دارای وزن  است و طول آن دست کم ۵۰٪ کمتر از جعبه‌دندهٔ ۷ سرعتهٔ دوکلاچهٔ قبلی است.

این سامانهٔ انتقال قدرت توسط یک رایانهٔ تعبیه‌شده که از داده‌های موتور و مسیر برای انتخاب دنده استفاده می‌کند، کنترل می‌شود. دنده‌ها توسط راننده با استفاده از پدال‌های تعویض دنده نصب‌شده روی ستون فرمان یا انتخاب‌گرهای دنده انتخاب می‌شوند.

یادداشت‌ها

منابع

پیوند به بیرون 

 

اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
خودروهای اسپرت
خودروهای پرچم‌دار
خودروهای کونیگزگ
خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۹ (میلادی)
خودروهای موتور وسط-محور عقب