موتور سر تخت

یک موتور سر صاف که به عنوان موتور سوپاپ یا موتور سوپاپ در بلوک نیز شناخته می‌شود، یک موتور احتراق داخلی است که سوپاپ‌های پاپت آن در داخل بلوک موتور، به جای در سرسیلندر، مانند یک سوپاپ بالای سر، قرار دارند.

از اواخر دهه ۱۸۹۰ تا اواسط دهه ۱۹۵۰، هدهای مسطح در سطح بین‌المللی توسط خودروسازان مورد استفاده قرار می‌گرفتند، اما با سوپاپ‌های سربار کارآمدتر و موتورهای میل بادامک بالای سر جایگزین شدند. آنها در حال حاضر در حال احیای موتورهای هوائی با دور پایین مانند D-Motor هستند.

ماشین‌هایی با موتور سر تخت 
موتورهای سر تخت چند سیلندر برای خودروهایی مانند فورد مدل تی و فورد مدل A از این نوع موتور استفاده می‌کردند. کادیلاک از سال ۱۹۳۸ تا ۱۹۴۰ موتورهای V-16 را برای خودروهای لوکس سری ۹۰ خود تولید کرد. پس از جنگ جهانی دوم، طرح‌های سر صاف با طرح‌های OHV (شیرهای بالای سر) جایگزین شدند. سر صاف دیگر در اتومبیل‌ها رایج نبود، اما در وسایل نقلیه ابتدایی تر مانند جیپ‌های نظامی خارج از جاده ادامه یافت. در دایره‌های خودروهای سفارشی و هات‌راد ایالات متحده، نمونه‌های بازسازی‌شده از V8های سر تخت اولیه فورد هنوز هم دیده می‌شوند.

یادداشت 

پیشرانه‌های موتورسیکلت
فناوری موتور خودرو
موتورهای پیستونی