سیستم کنترل فشار باد تایر

سیستم کنترل فشار باد تایر () فشار اتمسفریک تایر خودروها را کنترل می‌کند. یک TPMS با استفاده از یک گیج، یک صفحه نمایش پیکتوگرام یا یک چراغ هشدار فشار پایین ساده، اطلاعات فشار لاستیک را در زمان واقعی به راننده گزارش می دهد. TPMS را می توان به دو نوع مختلف تقسیم کرد - مستقیم (dTPMS) و غیر مستقیم (iTPMS).

سیستم کنترل فشار باد لاستیک یا هنگام ساخت وسیله نقلیه یا پس از استفاده از وسیله نقلیه نصب می شود. هدف این سیستم اجتناب از تصادفات رانندگی، مصرف سوخت ضعیف و افزایش ساییدگی لاستیک به دلیل بادکردن کم لاستیک ها از طریق تشخیص زودهنگام وضعیت خطرناک لاستیک ها است. این قابلیت برای اولین بار در خودروهای لوکس در اروپا در دهه ‍۱۹۸۰ ظاهر شد، در حالی که پذیرش در بازار انبوه پس از تصویب قانون ترد  در سال ۲۰۰۰ در ایالات متحده پس از مناقشه تایرهای فایرستون و فورد انجام شد.

تکثیر فناوری سیستم کنترل فشار باد لاستیک در خودروهای جدید در قرن بیست و یکم در روسیه، اتحادیه اروپا، ژاپن، کره جنوبی و بسیاری دیگر از کشورهای آسیایی ادامه یافته است. از نوامبر ۲۰۱۴ این سیستم برای وسایل نقلیه جدید در اتحادیه اروپا اجباری شد. در یک نظرسنجی که بین نوامبر ۲۰۱۶ و اوت ۲۰۱۷ انجام شد، ۵۴ درصد از خودروهای سواری در سوئد، آلمان و اسپانیا فاقد این سیستم بودند، رقمی که گمان می‌رود کمتر از حد تخمین زده شود.

سیستم‌های سیستم کنترل فشار باد لاستیک مستقیم (DTMPS) مبتنی بر کلاهک دریچه‌های پس‌بازار، که به یک گوشی هوشمند و یک برنامه یا واحد نمایش قابل حمل نیاز دارند، برای دوچرخه‌ها،  خودروها و کامیون ها نیز در دسترس هستند.

منابع

پیوند به بیرون 

تایرها
فناوری ایمنی خودرو
فناوری‌های خودرو