فورد پی۷

{{Infobox automobile
| image = Ford 17M aka P7b 2 door saloon at rest Schaffen-Diest Fly-drive 2013.JPG
| caption = Ford 17M 2 door saloon (P7b)
| name = فورد پی۷
| aka = Ford Taunus P7a (1967-1968)Ford Taunus P7b (1968-1971)
| manufacturer = فورد آلمان
| production = ۱۹۶۷–۱۹۷۱
| predecessor = Ford Taunus 17M P5
| successor = فورد گرانادا
| class = خودروی شرکتی (سگمنت ئی)
| body_style = 2-door or 4-door سدان3-door or 5-door“Turnier” estate car2-door coupé2-door coach-built (Karl Deutsch cabriolet
| engine = {{ubl | 1498 cc 'Taunus موتور وی۴ | 1699 cc Taunus V4 | 1812 cc Cologne موتور وی۶ (from 1968 | 1998 cc Cologne V6 | 2293 cc Cologne V6 | 2550 cc Cologne V6 (from 1969)}}
| transmission = 4-speed all-synchromesh manual with column-mounted shifterfloor-mounted lever sometimes included or optionalautomatic transmission (26M, optional at extra cost on some others)
| length = 
| width = 
| height = 
| weight = 
| wheelbase = 
| related =
| designer =
| assembly = نیهل، Germanyخنک، Belgiumاولسان، South Korea
}}فورد پی۷''' () مدلی از خودروهای سایز متوسط بود که از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۱ توسط فورد آلمان تولید شد. این خودرو به صورت سدان چهار در، کوپه دو در و استیشن واگن در دسترس بود. P7 دارای طراحی «بطری کوکا» با خط سقف منحنی مشخص و گلگیرهای برآمده بود. مدل پایه از یک موتور ۱٫۷ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برد، در حالی که تریم‌های بالاتر را می‌توان به یک موتور ۲٫۰ لیتری چهار سیلندر یا ۲٫۳ لیتری V6 مجهز کرد. P7 به دلیل سواری راحت و فضای داخلی جادار مورد استقبال قرار گرفت، اما به اندازه مدل قبلی خود، فورد تانوس، محبوبیت نداشت. تولید P7 در سال ۱۹۷۱ به پایان رسید و فورد P7b جایگزین آن شد که دارای طراحی مربعی و طیف وسیع تری از گزینه‌های موتور بود.

منابع

پیوند به بیرون 

اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
خودروهای سایز متوسط
خودروهای فورد اروپا
خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۶ (میلادی)