موتور ایکس‌یودی پی‌اس‌ای

موتور ایکس‌یودی پژو سیتروئن یک موتور دیزل است که توسط گروه پی‌اس‌ای طراحی و ساخته شده‌است. سامانه این موتور تزریق غیرمستقیم (IDI) است که از نسخه ای از سر سر سیلندر پیش ساخته مهره‌های ریکاردو مشاور مهندسی Ricardo Comet V استفاده می‌کند. این موتور دارای حجم ۲٫۱ لیتری و دارای ۱۲ سوپاپ است، همه سری‌های این موتور تنفس طبیعی یا با توربوشارژ ساخته شده‌اند. XUD سلف موتورهای HDI بود. پژو سیتروئن مجوز تولید این موتور را به هیوندای هم داد. این موتور از ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۱ روی خط تولید بود.

طرح 
XUD با میل‌سوپاپ بالاسری ۸ سوپاپ یا ۱۲ سوپاپ در دسترس بود. ایکس‌یو دی بیشتر به صورت عرضی در وسایل نقلیه محور جلو متصل می‌شد، درجه متصل شدن موتور کج ۳۰ درجه است. این موتور در کارخانه سیتروئن در ترمری، در نزدیکی متس، فرانسه ساخته شده‌است.

این موتور، به عنوان یکی از بهترین موتورهای دیزلی (برای خودروها و کامیونت‌های سبک) در جهان شناخته شده‌است.

سوخت 
موتور از آنجا که تزریق غیرمستقیم است، با سرعت سوختن احتراق کندتر نسبت سوخت‌رسانی انژکتوری را داراست، بنابراین برای کار با سوخت روغن‌نباتی مناسب است.

XUD7

XUD9 

بیشتر نسخه‌های توربوشارژر این موتور از یک کولر داخلی بهره می‌برند، همچنین هر دو موتور دارای یک پمپ سوخت مکانیکی بوش یا یک لوکاس و انژکتور بودند. این موتور به موتور «پورت مربع» معروف است، زیرا سر سیلندر آن دارای درگاه‌های خروجی مربع است.

XUD11 
XUD11 در دو مدل موجود بود:
  — XUD11 A تنفس طبیعی
  — XUD11 ATE/BTE توربوشارژر

منابع 

موتورهای پژو سیتروئن
موتورهای چهارسیلندر خطی