کاوازاکی کی-۳

کاوازاکی کی-۳  یا بمب‌افکن سبک تک‌موتوره مدل ۹۳ نیروی زمینی  یک بمب‌افکن سبک دوباله تک‌موتوره دوسرنشین بود که توسط شرکت هواپیماسازی ژاپنی کاوازاکی در دهه ۱۹۳۰ میلادی برای نیروی زمینی امپراتوری ژاپن طراحی و تولید شد.

طراحی و توسعه 
نیروی زمینی امپراتوری ژاپن در سال ۱۹۳۲ میلادی، سفارشی برای تولید یک بمب‌افکن سبک با قابلیت کنترل پذیری خوب به شرکت هواپیماسازی کاوازاکی ارائه کرد. کار بر روی این پروژه به رهبری ریچارد وگت، مهندس آلمانی و با همکاری تاکئو دوی، طراح ژاپنی بر مبنای کی‌دی‌اِی-۳، هواگرد شناسایی که توسط خود وگت طراحی شده بود، آغاز شد. نخستین پیش‌نمونه کی‌دی‌اِی-۷ نام گرفت. این هواگرد با وجود مشکلات متعدد در موتور، دارای عملکردی عالی در کنترل پذیری و سرعت بود در نتیجه با عنوان کی-۳ یا بمب‌افکن سبک تک‌موتوره مدل ۹۳ نیروی زمینی توسط ارتش مورد پذیرش قرار گرفت.

ساختار 
کاوازاکی کی-۳ یک هواگرد بمب‌افکن دم‌چرخ دوباله با ساختار تمام فلزی بود. بدنه و بال‌های هواگرد با آلیاژ سبک و پارچه پوشانده شده بود. بال بالا مقداری جلوتر از بال پایین قرار داشت. جایگاه خدمه روباز و پشت سر یکدیگر بود. ارابه فرود هواگرد ثابت و دو قسمت آن جدا از یکدیگر بودند. یک مسلسل ثابت هماهنگ شده رو به جلو و یک مسلسل متحرک دیگر پشت کابین قرار داشت.

تاریخچه عملیاتی 
از کی-۳ در کره، منچوری جنگ دوم چین و ژاپن برای عملیات‌های شناسایی و بمباران تا ال ۱۹۳۸ میلادی استفاده شد. در این زمان مشکلات مربوط به موتور همچنان وجود داشت. از طرفی تعمیر هواگرد نیز بسیار مشکل ساز بود. به همین جهت میزان کاربرد این هواگرد کم بود و شهرت مناسبی کسب نکرد. تولید کی-۱ در ماه مارس سال ۱۹۳۵ میلادی متوقف شد. در مجموع ۲۴۳ فروند از این هواگرد توسط کاوازاکی و ایشیکاواجیما تولید گشت.

کاربران 

 نیروی زمینی امپراتوری ژاپن

مشخصات فنی

مشخصات عمومی 
 خدمه: ۲ نفر
 طول: ۱۰ متر
 پهنای بال: ۱۳ متر
 ارتفاع: ۳ متر
 مساحت بال: ۳۸ متر مربع
 زاویه بال‌ها رو به عقب: ۲ درجه
 وزن خالی: ۱۶۵۰ کیلوگرم
 وزن ناخالص: ۳۱۰۰ کیلوگرم
 نیرومحرکه: یک موتور سوپرشارژ شده پیستونی ۱۲ سیلندر بی‌ام‌و ۹ خنک شونده با مایعات: ۷۹۰ اسب بخار - ۵۹۲ کیلو وات
 پیش‌ران: ملخ ۲ تیغه چوبی

عملکرد 
 حداکثر سرعت: ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت
 حداکثر ارتفاع: ۷۰۰۰ متر

تسلیحات 
 دو مسلسل ۷٫۷ میلی‌متری، یکی ثابت هماهنگ شده رو به جلو و دیگری متحرک پشت کابین
 ۵۰۰ کیلوگرم بمب

منابع 
 ویکی‌پدیای ژاپنی و انگلیسی

بمب‌افکن‌های ژاپن از ۱۹۳۰–۱۹۳۹ (میلادی)
نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۳۳ (میلادی)
هواگردهای ملخ‌پیشین تک‌موتوره
هواگردهای دوباله
هواگردهای کاوازاکی