فیزلر فی ۹۸

فیزِلر فی ۹۸  یک هواگرد دوباله تک‌موتوره تک‌سرنشین از نوع بمب‌افکن شیرجه‌ای و هواگرد تهاجمی ساخت شرکت فیزلر در دهه ۱۹۳۰ میلادی در آلمان بود. این هواگرد نخستین پروازش را در سال ۱۹۳۵ انجام داد.

طراحی و توسعه 
شرکت فیزلر هواگرد فی ۹۸ را در پاسخ به درخواست ماه فوریه سال ۱۹۳۴ وزارت هوانوردی رایش برای یک هواگرد دوباله با کاربرد بمب‌افکن شیرجه‌ای و هواگرد تهاجمی که در قالب گام نخست لوفت‌وافه در توسعه بمب‌افکن‌های شیرجه‌ای انجام می‌گرفت، طراحی کرد.

فی ۹۸ دارای شاسی نیمه یک‌پارچه و ارابه فرود پوشیده ثابت بود. در طراحی این هواگرد بال زیر و رو هم اندازه نبودند و بال بالا اندکی بزرگ‌تر و جلوتر از بال زیرین بود. این دو بال با میله‌های متعددی به یکدیگر متصل بودند. غیرعادی‌ترین ویژگی فی ۹۸ تعبیه دو بخش هدایت افقی در قسمت دم بود. بدنه این هواگرد تماماً از فلز ساخته شد درحالی‌که بال‌ها و دم تنها دارای شبکه فلزی بود و با پارچه پوشانده شد.

سه پیش‌نمونه سفارش داده شد که تنها یک فروند از آن تکمیل گردید. پس از انجام چندین پرواز آزمایشی در پایگاه هوایی رشلین در نهایت عملکرد فی ۹۸ مورد رضایت واقع نشد و به نفع هنشل هااس ۱۲۳ کنار گذاشته شد و به مرحله تولید نرسید.

شرکت فیزلر قصد داشت فی ۹۸ را برای استفاده در نیروی دریایی امپراتوری ژاپن به این کشور بفروشد که در آن نیز به نتیجه‌ای نرسید.

با وجود توقف کار بر روی این طراحی، تنها پیش‌نمونه تولید شده از فی ۹۸ توسط لوفت‌وافه تا سال ۱۹۴۵ مورد استفاده قرار گرفت.

مشخصات فنی

مشخصات عمومی 
 خدمه: ۱ نفر
 طول: ۷٫۴ متر
 طول بال: ۱۱٫۵ متر
 ارتفاع: ۳ متر
 مساحت بال: ۲۴٫۵ متر مربع
 وزن خالی: ۱۴۵۰ کیلوگرم
 وزن بارگزاری‌شده: ۲۱۶۵ کیلوگرم
 نیرومحرکه: یک موتور پیستونی ۹ سیلندر ب‌ام‌و ۱۳۲آ-۲ خنک‌شونده با هوا: هر یک ۶۵۰ اسب بخار (۴۸۵ کیلووات)

عملکرد 
 حداکثر سرعت: ۲۹۵ کیلومتر بر ساعت در ۲۰۰۰ متری
 پایاسیر: ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت
 برد: ۴۷۰ کیلومتر
 حداکثر ارتفاع: ۹۰۰۰ متر
 سرعت اوج‌گیری: ۹ متر بر ثانیه، ۱۰۰۰ متر در یک دقیقه و ۷ ثانیه

تسلیحات (پیشنهادی) 
 ۲ × مسلسل ثابت ام‌گه ۱۷ با کالیبر ۷٫۹۲ میلی‌متر
 ۴ × بمب ۵۰ کیلوگرمی

منابع 

نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۳۵ (میلادی)
هواگردهای ملخ‌پیشین تک‌موتوره
هواگردهای تهاجمی آلمان دهه ۱۹۳۰
هواگردهای دوباله
هواگردهای فیزلر