سامانه تهویه مطبوع VFR

جریان مبرد متغیر (VRF) از گونه‌های فناوری تهویه مطبوع بوده که در سال 1982 در شرکت دایکین ژاپن اختراع شده‌است. مانند اسپلیت‌ها VRF از مبرد برای خنک‌کردن و گرم‌کردن استفاده می‌کند. این مبرد در یک مدار توسط یک پانل خارجی بین چندین پانل داخلی در گردش است.

ساختار و طرز کار VRF 
سیستم VRF (مخفف کلمات Variable Refrigerant Flow) سیستمی سرمایشی گرمایشی است که از یک یونیت بیرون از ساختمان و تعداد زیادی یونیت داخلی تشکیل می شود. سیستم تهویه مطبوع VRF با استفاده از موتورهای الکتریکی دور متغیری که کمپرسورها را در یونیت بیرونی به گردش در می آورند و نیز شیرهای انبساط الکترونیکی (EEVs) نصب شده در یونیت های داخلی می تواند مقدار جریان مبرد ورودی به هر یونیت داخلی را با توجه به مقدار سرمایش و یا گرمایش مورد نیاز، تغییر دهد. مقدار سرمایش یا گرمایش مورد نیاز نیز توسط کاربر و یک ترموستات دیواری تعیین می شود. حدودا 60 دستگاه یونیت داخلی (و یا بیشتر) با ظرفیت های مختلف را می توان به یک یونیت بیرونی متصل نمود.

سامانه VRF

توضیحات 
سامانه VRF معمولاً دارای کمپرسور  DC inverter به منظور تأمین سرعت متغیر موتور و در نتیجه جریان مبرد متغیر است.(بر خلاف سامانه ‌های ساده on/off).توسط عامل کار در سرعت‌های متفاوت‌های VRF قادر به صرفه جویی انرژی در حالت‌های بار جزئی می‌باشد. با سامانه بازیافت انرژی سامانه VRF قادر به تأمین هم‌زمان گرمایش و سرمایش هستیم. در مقایسه با سامانه‌های دیگر صرفه جویی انرژی سامانه VRF بیش از 55 درصد می‌باشد.

ژاپن 
سامانه‌های VRF  از سال در ژاپن1980sاستفاده شده‌است. در حال حاضر در ژاپن سامانهVRF در 50 درصد از متوسط ساختمان‌های اداری (تا 70,000 ft2 یا 6,500 m2) و 33 درصد ساختمان‌های تجاری بزرگ (بیش از 70,000 ft2 یا 6,500 m2)استفاده می‌شود.

تولید کنندگان اصلی 
ژاپنی:
 پاناسونیک
 صنایع سنگین میتسوبیشی
 فوجیتسو
 هیتاچی
 میتسوبیشی الکتریک
 daikin
 توشیبا
 Yanmar (گاز پمپ‌های حرارتی)
کره ای:
 LG
 SAMSUNG
چینی/دیگر:
 Gree
 Haier
 Hisense
 Midea
 Bright
 Dekon
هندی
 Blue Star Infotech
  Voltas 
ایتالیایی
 Aermec
آمریکایی
 Trane
 Lennox Industries
 Johnson Controls
 Carrier

منابع 

گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع