راه‌آهن آمل

راه‌آهن برقی رودهن-آبعلی-لاریجان-آمل خط مترو-راه‌آهن در دست مطالعه در کناره جاده هراز است، که مسیر تهران به آمل و بلعکس را در ۵۵ دقیقه طی نمود.

تصویب و اجرا 
این طرح در فهرست رسمی بودجه مجلس شورای اسلامی سال ۱۳۹۰ به عنوان پروژه ملی به تصویب رسید.
با مشخص شدن پیمانکار قطعه اول این پروژه به طول ۲۰ کیلومتر، عملیات احداث این قطعه از مرداد سال ۱۳۹۳ پس از عقد قرارداد با عملیات تجهیزات کارگاه‌ها و نقشه‌برداری از کل مسیر توسط آبادراهان پارس آغاز شد.

مسیر و بودجه 
طول مسیر این مترو از تهران، رودهن، آبعلی و آمل حدود ۱۴۰ کیلومتر است که بین ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر آن تونل‌هایی در زیر کوه‌ها و پل‌های بزرگ است و برآورد هزینه اجرای این پروژه نیز بین یک تا ۱٬۵ میلیارد یورو است.

ساخت 
کل پروژه از رودهن شروع و پس از طی مسیری به طول ۱۳۷ کیلومتر به آمل می‌رسد. قرار بود این مترو در ظرف ۷ سال احداث شود.

جستارهای وابسته 
 راه‌آهن در شمال ایران
 خط ۲ متروی تهران

منابع 
 طرح راه‌آهن محور رودهن - لاریجان - آمل به طول ۱۲۶ کیلومتر - پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی کشور
 زیر سازی قطعه یک راه‌آهن یک‌خطه آمل - رودهن - گروه بین‌المللی آبادراهان پارس
 عملیات زیرسازی قطعه دوم راه‌آهن تهران آمل - شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور

بنیان‌گذاری‌های ۱۳۹۳ در ایران
ترابری در استان تهران
ترابری در استان مازندران
خطوط راه‌آهن در ایران
ریل‌های راه‌آهن استاندارد در ایران
ترابری ریلی در شمال ایران
راه‌آهن آمل