ترک خوردگی سوسماری

ترک‌خوردگی تمساحی یا ترک‌خوردگی سوسماری  یا ترک‌خوردگی خستگی  نوعی خرابی روسازی است که به وفور در راه‌های آسفالتی مشاهده می‌شود. معمولاً ترک آسفالت در حمل و نقل اهمیت دارد و بخشی از مطالعات مهندسی عمران است. ترک‌خوردگی سوسماری پس از شدت یافتن تبدیل به چاله شده و باعث کاهش شدید شاخص شرایط روسازی می‌گردد. ترک‌خوردگی آسفالت شکلی شبیه یک تمساح پنهان شده در درون آسفالت ایجاد می‌کند که به همین دلیل ترک تمساحی یا ترک کروکودیلی نامیده می‌شود.

دلایل ایجاد ترک‌خوردگی 
عوامل متعددی می‌تواند موجب ترک آسفالت جاده شوند که مهمترین آن ناتوانی آسفالت در تحمل وزن ترافیک عبوری از روی آن است زیرسازی ضعیف و مشکل زهکشی هم منجر به این مشکل می‌شوند.

برای ایجاد چنین ترکی دو علت اصلی وجود دارد . در کوتاه مدت اگر کمی پس از بهره برداری از روسازی این ترک رخ دهد علت تغییر شکل زیاد لایه های زیرین یعنی اساس، زیر اساس و بستر به علت خمیری بودن است. ولی اگر در دراز مدت این ترک اتفاق افتد، علت خستگی روسازی در مقابل تکرار بارگذاری است که معمولاً در پایان عمر روسازی رخ می دهد. از این رو گاهی به این ترک‌ها ترک خستگی هم گفته می‌شود.

جستارهای وابسته 
 چاله آسفالت
شیارافتادگی راه
شاخص شرایط روسازی
شاخص بین‌المللی ناهمواری

یادداشت 

الگوها
خرابی‌های روسازی
زیرساخت‌های جاده‌ای
مکانیک شکست
مهندسی روکش جاده