خط آهن حجاز

خط راه‌آهن حجاز  نام مسیر ریلی در خاورمیانه بود که از دمشق تا مدینه از طریق گذشتن از سرزمین حجاز امتداد داشت و زمان سفر حج را از ۴۰ روز به ۵ روز کاهش می‌داد. مسیر فرعی راه‌آهن حجاز، شهر حیفا را به سوریه و سرزمین‌های عربی دیگر مرتبط می‌کرد. خط راه‌آهن حجاز از سال ۱۹۰۰ تا ۱۹۰۸ میلادی، به فرمان سلطان عبدالحمید دوم، سلطان عثمانی و با هدف اصلی «انتقال زائرین حج به‌شکلی امن» و به طول ۱۳۰۰ کیلومتر احداث شد. هدف مهم دیگر احداث این خط آهن، بهبود یکپارچگی اقتصادی و سیاسی مناطق عرب نشین دوردست با دولت عثمانی و تسهیل انتقال نیروهای نظامی بوده‌است.

کنسرسیوم ساخت خط راه‌آهن حجاز 
سلطان عبدالحمید دوم، پادشاه عثمانی مخارج ساخت خط راه‌آهن حجاز را با اختصاص وقف تأمین کرد به طوری که در موقع اتمام این پروژه تمام هزینه آن پرداخت شده بود. مهندسین آلمانی پروژه ساخت خط راه‌آهن حجاز را برعهده گرفتند. فولاد مورد نیاز ساخت خط آهن از بلژیک تأمین می‌شد و سپاه عثمانی مسئولیت حفاظت و تدارکات راه‌آهن حجاز را برعهده داشت.

تخریب 
در طول جنگ جهانی اول، بخشی از مسیر خط حجاز توسط توماس ادوارد لورنس، مشهور به «لورنس عربستان» تخریب و نابود شد.

نگارخانه

جستارهای وابسته 
 راه‌آهن برلین-بغداد

پانویس 

خط آهن حجاز
بنیان‌گذاری‌های ۱۹۰۰ (میلادی)
بنیان‌گذاری‌های ۱۹۰۰ (میلادی) در امپراتوری عثمانی
تاریخ حجاز
ترابری ریلی در اردن
ترابری ریلی در اسرائیل
ترابری ریلی در سوریه
حجاز
خطوط راه‌آهن بازشده در ۱۹۰۸ (میلادی)
خطوط راه‌آهن بین‌المللی
خطوط راه‌آهن در اردن
خطوط راه‌آهن در اسرائیل
خطوط راه‌آهن در سوریه
خطوط راه‌آهن در عربستان سعودی
راه‌آهن عثمانی
مدینه