مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال‌ای

مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال‌ای () یک کراس‌اوور کامپکت کوچک لوکس از شرکت مرسدس-بنز است که در دو نسل مختلف عرضه شده‌است. این خودرو نسخهٔ شاسی‌بلند مرسدس-بنز کلاس-آ و کوچک‌ترین شاسی‌بلند مرسدس-بنز است. شرکت مرسدس-بنز با هدف رقابت با محصولاتی نظیر ب‌ام‌و ایکس۱ و آئودی کیو۳ این محصول را در سال ۲۰۱۳ طراحی و سال بعد در نمایشگاه شانگهای گونهٔ مفهومی (کانسپت) آن را به نمایش گذاشت. در همان سال و در نمایشگاه فرانکفورت نمونهٔ اصلی این خودرو رونمایی شد و برای عرضه وارد بازارهای جهانی شد.

جی‌ال‌ای با موتورهای بنزینی و دیزل چهارسیلندر خطی و با محور محرک جلو یا چهار چرخ ۴ماتیک عرضه می‌شود.

نام «جی‌ال‌ای» برگرفته از روش تجدیدنظر شدهٔ نامگذاری گونه‌های مختلف مرسدس-بنز است. مرسدس-بنز خودروهای شاسی‌بلند خود را با حرف جی‌ال نامگذاری کرده‌است. حرف جی مخفف کلمه "geländewagen" است که در زبان آلمانی به معنای آف-رود است؛ حرف ال نیز رابط میان دو حرف چپ و راست خود است و حرف اِی برای نامگذاری خودروهای سگمنت سی مرسدس-بنز به کار می‌رود.

مشخصات فنی نسل اول

جی‌ال‌ای45 و جی‌ال‌ای250 
بنز جی‌ال‌ای، همانند بیشتر خودروهای تولیدی شرکت مرسدس بنز، جز ماشین های دو دیفرانسیل یا اِی دابلیو دی(AWD) است؛ که در مدل جی‌ال‌ای45، علاوه بر دو دیفرانسیل بودن، مجهز به کنترل هوشمند و محدودکننده لغزش است و در مدل جی‌ال‌ای250 تنها یک دو دیفرانسیل ساده است.این ماشین در مدل 45 مجهز به 7 دنده اتومات دوکلاچه اسپید شیفت می‌باشد که در مدل 250، این تجهیزات به 7 دنده دوکلاچه تغییر کرده‌است. این ماشین در هر دو مدل خود از گیربکس اتومات تیپ ترونیک استفاده می‌کند که این نوع از گیربکس، به راننده این امکان را می‌دهد که از دسته‌ای که برای دنده قرار داده شده است و در پشت غریبلک فرمان قرار دارد، با استفاده از دکمه های مثبت منفی، دنده را کم و زیاد کند و این امر موجب به سرعت سریعتر خودرو و گشتاور آن می‌شود. این ماشین، به دلیل نوع شاسی آن و عدم فضای کافی در کابین، تنها مجهز به فضا برای 4 نفر شده است. این ماشین که در سال 2014 تولید شد، در مدل جی‌ال‌ای45 از پیشرانه سوپرشارژ 4 سیلندر آام‌جی و در مدل جی‌ال‌ای250 از 4 سیلندری سوپرشارژ استفاده می‌کند که حدود 50 درصد از توان موتور و 30 درصد از گشتاور خروجی آن افزایش می‌یابد.

در بخش موتور این بنز، این ماشین، 1991 سی‌سی حجم موتور دارد و از این جهت خوب است؛ همچنین این ماشین دارای 4 سیلندر و 16 سوپاپ در هر دو مدل است؛ قدرت و نیروی مرسدس بنز مدل جی‌ال‌ای45، 375 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور آن، که یکی از مهمترین بخش های سرعتی ماشین است، 475 نیوتن متر در 6500 در دقیقه می‌باشد که به همین امر، موجب شده شتاب صفر تا صد این مدل از این ماشین، در 4.4 ثانیه اتفاق بیفتد؛ که در مدل جی‌ال‌ای250 که یک سال قبلتر از 45 تولید شده، مجهز به 208 اسب بخار و 350 نیوتن متر در 6000 و 6500 در دقیقه می‌باشد. به همین خاطر، هر دو مدل این ماشین بین سال های 2014-2016 حداکثر می‌تواند تا سرعت 250 کیلومتر بر ساعت را برود. 

مصرف سوخت(ترکیبی) این ماشین، 7.4 لیتر در صد کیلومتر می‌باشد و ظرفیت باک آن نیز 56 لیتر است. همچنین شتاب 0 تا صد این خودرو، در 4.4 ثانیه انجام می‌گیرد.

مشخصات اندازه 

این ماشین، در دسته شاسی بلند ها و کلاس کامپکت ها قرار می‌گیرد؛ البته از نظر حرفه‌ای تر، این ماشین یک کراس اور جذاب است؛ نسل مرسدس بنز GLA، فعلا در نسل اول قرار دارد که با نام دوم X156 یا ایکس156 شناخته می‌شود. طول این ماشین 4417 میلی متر، عرض آن 1804 میلی متر می‌باشد که مناسب و عادی می‌باشد؛ ارتفاع این ماشین نیز 1494 میلی متر است؛ فاصله بین محور ها نیز 2699 میلی متر است و وزن این مرسدس نیز 1585 کیلوگرم می‌باشد.

ابعاد، نام و کد تایر های این ماشین، با 235/45ZR19 مشخص می‌شود؛ که در تایر ها، این کد و سایز، به معنی این است که پهنای این تایر، 235 میلی‌متر، درصد فاق تایرهای این ماشین، 45 درصد و در نهایت سایز رینگ ها 19 اینچ است؛ این در حالی است که خودرو های شهری با رینگ سایز 13 تردد می‌کنند؛ بنابرین، سایز رینگ این خودرو کاملا خوب و هم‌سطح بقیه خودروهای مرسدس است.

تعلیق و ترمز 
این ماشین دارای سیستم نیروی کمکی فرمان از نوع برقی می‌باشد که از مزایای آن می‌توان به نیروی کمکی فرمان در هنگام خاموش بودن موتور، نیروی کمکی بالا در سرعت های پایین و در نهایت نیروی کمکی کم در سرعت های بالاتر اشاره کرد. همچنین این ماشین دارنده ترمز ضد قفل(ABS)، سیستم برقی توزیع نیروی ترمز(EDD)، ترمز کمکی(EBA or BAS)، ترمز پارک برقی(EPB)و سیستم کنترل ترمز در پیچ(CBC or ATC) می‌باشد که با وجود این سیستم‌ها و آپشن‌ها، این ماشین ایمنی خوبی در پیچ‌ها و ترمز دارد.

روشنایی 
این ماشین، مجهز به دیلایت و سنسور نور است و مه شکن‌های عقب و جلو ندارد که این نکته اصلا نکته خوبی نیست و همچنین فاقد برف‌پاک‌کن چراغ‌های‌جلو است که عادی بنظر می‌رسد، و سیستم گردش چراغ در پیچ(AFS) ندارد.

طراحی داخل کابین 
در درون کابین متریال بسیار با کیفیتی به‌کار رفته و کابین این بنز فضای زیادی دارد؛ همچنین به دلیل مجهز بودن صندلی ها به روکش چرمی و تزئینات عالی در داخل کابین، باعث شده است که این ماشین تقریبا لوکس شمرده شود. همچنین در این خودرو طراحی کلید ها به صورت لمسی است و قطعات کروم فراوانی در آن به کار رفته‌اند. همچنین این خودرو از درون به دروبین دید عقب مجهز شده که باعث دید بهتر راننده نسبت به عقب می‌شود. همچنین صندلی های جلو به صورت برقی تنظیم می‌شوند و سیستم مسیریابی یا لوکیشن این ماشین به صورت اتوماتیک است.

در داخل این ماشین، به طور همزمان، لوکسی، مدرنی و خوش ساختی را می‌توان مشاهده کرد و همچنین طراحان این ماشین از فیبر‌کربنی در بعضی از قسمت ها همانند کنار صندلی‌ها استفاده کرده‌اند؛ همچنین با وجود اندکی خشک بودن صندلی‌ها، این صندلی‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که ایمنی و راحتی سرنشینان کاملا تضمین شود.

 

کیفیت کابین نیز تضمین شده است؛ البته برخی از بخش ها از جنس پلاستیک خشک هستند و این نکته جالبی نمی‌باشد؛ اما بیشتر بخش‌ها، به‌ویژه قسمت‌هایی که در دایره دید قرار دارند، وضع شایسته‌ای دارد. همچنین در بخش فضاسازی نیز، این مرسدس بنز عالی ظاهر شده و علاوه بر یک کراس‌اوور جمع‌وجور و راحت، فضای سرنشینان و کابین و همچنین فضای جادار صندوق عقب بسیار خوبی نیز دارد. همچنین با توجه به طول این خودرو، فاصله بین محور ها، بسیار خوب است. اما از آنجایی که این بنز جی‌ال‌ای یک خودروی کامپکت شمرده می‌شود، فضای سرنشینان عقب به راحتی فضای سرنشینان جلو نمی‌باشد و این یکی از نکات منفی این ماشین است؛ البته از خودرویی کامپکت، نمیشود فضای عقبی بیشتر از اینی انتظار داشت.

اصالت این خودرو، در دسته دنده (دسته ای که با آن دنده را تغییر می‌دهند) و نشانگر و علامت‌های پشت آمپر که طراحی بسیار زیبایی دارند، به همراه فرم ویژه کنسول میانی و دریچه‌کولرهای سنتی معلوم می‌شود. نمایشگر این خودرو، فرم خیلی خوبی ندارد چرا که با داشبورد آن اصلا هم‌خوانی ندارد؛ اما به دلیل کیفیت و رزولوشن بسیار بالای آن، این بخش نیز خوب ظاهر شده است. اما اگرچه کابین این خودرو زیبایی و کیفیت بالایی دارد، اما کارایی خوبی ندارد.

ایمنی

یورو ان‌کپ 
در سال 2014 و اولین مدل این خودرو، یعنی مرسدس بنز جی‌ال‌ای250، در آن مقطع به تازگی مورد تولید قرار گرفته و هنوز به بازار خودرو وارد نشده بود، در تست و بررسی سازمان یورو‌ان‌کپ شرکت کرد و از جلو، کاپوت، کنار، در راننده، عقب خودرو، از گوشه و پنجره مورد ضربه قرار گرفت که از ویدئو های این سازمان، می‌توان ایمنی فوق العاده این ماشین را دید.

این ماشین در کل 5 ستاره گرفته است که اندکی از ماشین‌های تولیدی می‌توانند این امتیاز را دریافت کنند؛ و چارچوب این ماشین در هرگونه برخورد، جابجا نمی‌شود و تا حد امکان از سرنشینان محافظت می‌کند؛ در برخورد جلو، جلو بندی ماشین تنها تا اوایل کاپوت فرو می‌رود و هیچ آسیبی به راننده و شاگرد نمی‌رساند. همچنین پس از آزمایش‌های مختلف شدت و سرعت تصادف، این ماشین در بخش ایمنی کودکان، 88 درصد ایمنی دریافت کرده که این یعنی در این بخش حدود 4.5 ستاره از 5 ستاره دریافت کرده است؛ این خودرو همچنین در بخش ایمنی بزرگسالان (+13)، 96 درصد ایمنی از 100 درصد ایمنی را دریافت کرده است و حدود 5 ستاره نیز در این بخش دریافت کرده‌است؛ بنابرین، این خودرو را از نظر ایمنی جز برترین خودروهای جهان دانست.

منابع

پیوند به بیرون 

 

اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
خودروهای تمام‌چرخ محرک
خودروهای شاسی‌بلند لوکس
خودروهای محور جلو
خودروهای مرسدس-بنز
خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۳ (میلادی)
کامپکت‌های اس‌یووی
خودروهای شاسی‌بلند کراس‌اوور لوکس
خودروهای مینی‌اس‌یووی