گالیله فراری

گالیله فراری (۳۱ اکتبر ۱۸۴۷ – ۷ فوریه سال ۱۸۹۷) یک فیزیکدان ایتالیایی و مهندس برق بود، عمدتاً برای مطالعات و کشف مستقل از میدان الکترومغناطیسی، یک اصل اساسی کار موتور القایی از او یاد می‌شود.
فراری رساله گسترده و کاملی روی نتایج عملی که با استفاده از ترانس مدار باز مدل گولرد- گیبس به‌دست آمده بود را منتشر کرد.

شرح حال 
پسر یک داروساز به نام لوئیجی فراری، و آنتونیا مسیح، بود. در یک خانواده بزرگ با سه برادر و چند خواهر بزرگ شد. او مادر خود را زمانی که ۸ ساله بود از دست داد و شروع به یادگیری در خانه عمویش دکتر تورین کرد. سپس در کالج سن فرانسیسکو پائولا دی تورینو، که بعدها تبدیل به دبیرستان‌های کلاسیک وینچنتزو گوبرتی شد تحصیل کرد، او در رشته مهندسی عمران در سن ۲۲ سالگی فارغ‌التحصیل شد و در سال ۱۸۷۷ معاون فیزیک فنی در موزه صنعتی سلطنتی ایتالیا (بعدها دانشگاه پلی تکنیک تورین تبدیل شد) شد. فراری به‌طور مستقل دربارهٔ میدان مغناطیسی دوار تحقیق می‌کرد. او متوجه تولید میدان مغناطیسی در سیم‌پیچ حامل جریان الکتریکی متناوب با همان فرکانس و اختلاف فاز ۹۰ درجه شد. با این آزمایش راه برای ساخت موتور الکتریکی جریان متناوب باز می‌شد. کشف او در ۱۸ مارس ۱۸۸۸ در یادداشتی به آکادمی علوم سلطنتی تورین ارائه شد. سپس در مورد تقدم او بر نیکولا تسلا (که او هم این کشف را در آمریکا ثبت کرده بود)، در این کشف اختلاف افتاد که در دادگاهی رأی به تقدم او داده شد. اما تسلا پیش از او چند اختراع دیگر ثبت کرد و به شرکت وستینگهاوس واگذار کد تا اولین ماشین الکتریکی به نام تسلا ثبت شود.
در سال ۱۸۸۹، فراری در مؤسسه صنعتی ایتالیا، دانشکده مهندسی برق (اولین مدرسه از این نوع در ایتالیا بود، که بعد به دانشگاه صنعتی تورین تبدیل شد) کار کرده‌است. در سال ۱۸۹۶، فراری انجمن برق را تأسیس کرد و از طرف پادشاه اولین رئیس این سازمان شد؛ و سه ماه بعد به علت ذات الریه در ۴۹ سالگی در گذشت.

انتشارات 
 اختلاف فاز جریان و اتلاف انرژی در ترانسفورماتور، توسط پروفسور گالیله فراری(Turin, 1887).

منابع 

 جریان متناوب برق: تولید اندازه گیری توزیع و کاربردby Gisbert Kapp, William Stanley, Jr.. Johnston, 1893. p. 140. [cf., This direction has been first indicated by Professor Galileo Ferraris, of Turin, some six years ago. Quite independent of Ferraris, the same discovery was also made by Nikola Tesla, of New York; and since the practical importance of the discovery has been recognized, quite a host of original discoverers have come forward, each claiming to be the first.]
 Larned, J. N. , & Reiley, A. C. (1901). History for ready reference: از بهترین مورخان، زندگی‌نامه نویسان، و متخصصان؛ their own words in a complete system of history. Springfield, Mass: The C.A. Nichols Co.. p. 440. [cf., At about the same time [1888], Galileo Ferraris, in Italy, and Nikola Tesla, in the United States, brought out motors operating by systems of alternating currents displaced from one another in phase by definite amounts and producing what is known as the rotating magnetic field.]
 مهندس برق. (1888). London: Biggs & Co. p. , 239. [cf., "[...] new application of the alternating current in the production of rotary motion was made known almost simultaneously by two experimenters, Nikola Tesla and Galileo Ferraris, and the subject has attracted general attention from the fact that no commutator or connection of any kind with the armature was required."]
 G. Reimer (1886). پیشرفت در فیزیک (tr. , The progress of physics), Volume 35. Berlin etc. : Deutsche physikalische Gesellschaft etc.. Page 354.
 a b The Electrical review. 40. IPC Electrical-Electronic Press. 1897. pp. 357–. Retrieved 6 August 2011.
اختلاف فاز جریان و اتلاف انرژی در ترانسفورماتور، توسط پروفسور گالیله فراری

مطالعات بیشتر 
فرهنگ زندگینامه علمی

پیوند به بیرون 
 Katz, Eugenii, "Galileo Ferraris". Biosensors & Bioelectronics.
 Istituto Elettrotecnico Nazionale Galileo Ferraris (IEN) – Official web site (English)
 Who Invented the Polyphase Electric Motor?

اهالی استان ورسلی
درگذشتگان ۱۸۹۷ (میلادی)
زادگان ۱۸۴۷ (میلادی)
فیزیک‌دانان اهل ایتالیا
مخترعان اهل ایتالیا
مهندسان اهل ایتالیا
مهندسان برق اهل ایتالیا
مهندسان برق بر پایه ملیت
مهندسان سده ۱۹ (میلادی) اهل ایتالیا