1. linea (Montpellierko tranbia)

Montpellierko tranbiaren 1. linea sarean aurreikustako bost lineetako bat da. Mosson/Mausson eta Malbosc/Malbòsc geltokiak lotzen du, Montpellierko erdigunetik igaroz duen iparmendebalde-hegoekialde ardatza osatzen du.

2000ko ekainaren 30n inauguratu zen Mosson/Mausson eta Odysseum geltokien artean, linea Montpellierren eraikitzen lehena izan zen.

2021 edo 2022ri begira, Montpellier–Sud de France geltokira hedatu beharko litzateke.

Historia

Eraikuntza 
1990eko hamarkadaren hasieran tranbia aukeratu zuten behin betiko, eta Montpellierreko barrutiak 1995ean abiatu zuen proiektua, aurrekontua bozkatuz. Onura publikorako aldarrikapena 1997an egin zen.

Lehenengo lineak Paillade eta mendebaldea lotuko ditu Odysseum jarduera auzo berriarekin, hiriko auzo garrantzitsuez hornituta: Euromedecine, Hôpitaux-Facultés, Ericson, SNCF geltokia, autobus geltokia, eta Antigone, bertan egiten baitira olinpiar igerileku bat eta erdiguneko mediateka bat. Desadostasunak Écussoneren bidegurutzean izango dira: dendariak boulevard du Jeu-de-Paumera pasatzearen kontra daude, automobil-arteria nagusietako bat baita, eta hiri zaharreko Foch eta logia kaleak harrigarriak dira. Azkenean, allée de la Citadelleren azpiko pasabide bat da, eta gero place de la Comédiera, zeina proposatu eta onartu egiten baita, nahiz eta kafezainen eragozpenak izan, haien terrazak arraunek bitan zatituko baitituzte.

Lanak urtebete baino gutxiagoan amaitu ziren, 1999ko irailean, eta inaugurazioa 2000ko ekainaren 30ean egin zen. Lineak 26 geltoki ditu, Mosson/Mausson eta Malbosc/Malbòsc artean.

Bilakaera 
Zenbait geltoki geroago hasiko dira lanean: 2003ko urriaren 11a Millénaire/Milleni eta 2003ko azaroaren 18a Malbosc/Malbòscerako. "Odysseum" geltokia Place de France/Plaça de França izendatu zuten 2009an, eta linea geltoki batetik Odysseum izena hartzen duen amaiera berriraino luzatzen da.

Mondial 98 geltokia 2010ean ireki zen eta guztira 30 geltoki ditu.

2011n Montpellierreko udaletxea place Francis Pongetik place Georges Frêchera aldatu zuten, udaletxe zaharra Du Guesclin eta "Moularès" geltokia Moularès–Hôtel de Ville/Molarés–Comunara.

2016ko uztailean, tranbiaren linearen itxieraren ondoren, Écussonri bira emateko aukera eman ziotenean, "Place Albert Ier" Albert Ier–Saint-Charles/Albert Ièr–Sant Carlesra.

Azpiegitura

Goiburuak 
lineak bi goiburu nagusi ditu:

 Mosson/Mausson (Montpellierren, iparmendebaldeko goiburua)
 Odysseum (Montpellierren, hegoekialdeko goiburua)

Geltokiak 
Lineak honako geltoki hauek ditu ekialdetik mendebaldera:

Planoa

Ustiapena 
Linea Transports de l'agglomération de Montpellier usiatzen du Montpellier-Mediterraneo metropolak kudeatutako trenbide eta geltokietan.

Maiztasunak

Batez besteko denborak 
Ibilbideko batez besteko denborak adierazgarriak dira, eta trafikoaren edo beste ezusteko batzuen arabera alda daitezke.

lineak Mosson/Mausson geltokia honako hauekin komunikatzeko aukera ematen du:

 Euromédecine/Euromedecina -rekin 9 minutuan
 Universités des Sciences et des Lettres/Universitats de las Sciéncias e Letras -rekin 18 minutuan
 Albert Ier–Saint Charles/Albert Ièr–Sant Carles -rekin 26 minutuan
 Comédie/Comèdia -rekin 33 minutuan
 Gare Saint-Roch/Gara de Sant Ròc -rekin 35 minutuan
 Moularès–Hôtel de Ville/Molarés–Comuna -rekin 47 minutuan
 Odysseum -rekin 54 minutuan

Flota 
Gaur egun, flota 19 arraunlarik osatzen dute, Alstomek 2014ko azaroaren 8an eraikiak.

Tarifak 

Bidaia baten prezioa 1,60 eurokoa da 2019ko urtarrilaren 1ean. 10 bidaiako txartelak 10 euro balio du, txartel batek 4,30 euro, asteroko txartelak 17,10 euro, hileko txartelak 52,00 euro eta urteko txartelak 481,50 euro. Era berean, badira taldekako tarifak eta murrizketak eskola, ikasle, gazte, senior, talde, familia eta familia ugarientzat. Txartelek eta abonu-txartelek tranbian eta autobusetan ibiltzeko aukera ematen dute. Txartelak tranbia estazio guztietan (titulu mota guztiak) dauden automatoetan eros daitezke. Txartel batek TaM sare osoan balidazio mugagabeak baimentzen ditu ordubetez, gehienez ere lehen eta azken balidazioaren artean.

Guneak 
Ez dago guneak Montpellierko tranbian.

Etorkizuna 
Bi luzapen luzeagoak egin ahal izan dira hegoaldean: alde batetik, Grammonteko eremura, Odysseumeko ipar-ekialdeko kiroldegira, hiletara eta kontzertuetara, eta, bestetik, Montpellier-Mediterraneo aireportura,  autobidearen hegoaldean, Montpellier–Sud de France geltokiaren inguruan

Montpellier–Sud de France geltokirako luzapena 2021-2022 bitartean egingo da.

Erreferentziak

Ikus, gainera 

 Montpellier-Mediterraneoko garraioak
 Montpellierko tranbia
 Montpellierko igarotze azkarreko autobusa
 Montpellierko autobusak
 Montpellierko bizikleta zerbitzua
 Transp'Or

Kanpo estekak 

 Montpellier-Mediterraneo metropolako webgunea
 Montpellier-Mediterraneoko garraioen webgunea

Montpellierko tranbia