Urdanotz taldeko igogailua

Urdanotz taldeko igogailua Iruñeko igogailu bat da.

Igogailua 2013ko uztailaren 3an inauguratu zuen, Iruñeko zortzigarren igogailua izateko.

Igogailuak funtzionamendu guztiz autonomoa du, baina giza interakzioa behar du aktibatzeko.

Historia

Eraikuntza 
Igogailuaren lehen berriak 2012ko irailaren 18koak dira, Iruñeko Udaleko Tokiko Gobernu Batzarrak igogailuaren obrak esleitzea onartu zuenekoak. Lanak datorren urrian hasiko lirateke, 255 egun naturaleko epean (7 hilabete eta erdi). Gainera, Elortz ibaiaren gaineko zubia handitzeko lanak egingo lirateke, % 3,7ko arrapala bat sortzeko eta, horrela, dauden mailak kentzeko. Goialdean, Ipar Etxabakoizko pasealekuarekin lotzeko, 'L' itxurako pasabide bat eraikiko litzateke.

Lanak Guillén Obras y Proyectos S.L. enpresari esleitu zitzaizkion, 829 510,61 euroan hau da, lizitazioaren prezioa % 10,7 jaitsi zen. Igogailu horren proiektua AH Arquitectos Asociados S.L. enpresak idatzi zuen.

Hasiera batean, aukeratutako lekua geroago Etxabakoizko igogailua hartuko zuena zen, baina Nafar Herriaren Batasunak, Enrique Maya buru zuela, egungoa aldatzea erabaki zuen.

2013ko martxoaren hasieran, igogailuaren kabinak 25 metroko altuera zuen dorre metalikoa instalatu zen, eta hileko azken-aurreko astean, dorreraino sartzeko pasabidea jartzen hasi ziren. Gainera, martxoaren 27an, lanak ikustera joan ziren hirigintzako gerentziako kontseiluko zinegotziek egiaztatu ahal izan zuten azken ukituak egin zitzaizkiela Urdanozko etxeen ondoko dorrea osatzen duten hiru piezen mihiztadurari. Orduan, instalatzea falta zen, eta, behin hori gertatuz gero, dorrea errematatu beharko zen, alboetatik itxia eta aurreko eta atzeko aldeetatik argia dena.

Azkenik, bi igogailuak 2013ko uztailaren 3an inauguratu ziren.

Bilakaera

Arazo motorrak 
2019ko martxoaren amaieran, igogailuak matxura izan zuen motorrean. Horretarako, Udalak igogailua itxi zuen konpondu ahal izateko. 4 asteren hasieran hitz egiten zen. Hala ere, 4 aste horiek 8 aste izan ziren. Horrek, informazio faltarekin batera, bizilagun askoren kexa eragin zuen, "Iruñeko auzorik txarrena" eta zabarrena zela argudiatuz.

Hainbat astez lanean jardun ondoren, udalak igogailurako motor berri bat erosi behar izan zuen, eta aurrekoa ordeztu. Horrek instalazioa ixteko denbora luzatzea ekarri zuen. Ondoren, Udalak 2020ko otsailaren 9an ireki zuen berriro igogailua, matxuratu eta ia urtebetera.

Koronabirusaren krisia 
2020ko martxoaren 13an, COVID-19 pandemiaren ondorioz konfinamendu orokorra deklaratu ondoren, Iruñeko Udalak hau eta hiri osoan zehar banatutako beste 9 igogailu ixtea erabaki zuen. Hala, konfinamendu osoan itxita egon ziren ekainaren 22ra arte, egun horretan berriz ireki baitzuten, baina edukiera txikiarekin.

Azpiegitura 
Igogailua Urdanotz taldearen pasabidearen atzean dago, Etxabakoitz auzoan. Elortz ibaiaren Urdanotz taldearen kontrako ertzari dagokio

Goiburuak 
Igogailu bi goiburu ditu:

 Urdanotz taldea (0. solairua)
 Ipar Etxabakoitz (1. solairua)

Ustiapena 
Igogailu honen funtzioa Ipar Etxabakoitz eta Urdanotz taldearen artean dagoen desnibel edo malda zuzen-zuzenean igotzea da, honela Urdanotz taldeko oinzubia saiestuz.

Etorkizuna 
Oraingoz ez da neurri gehigarririk aurreikusi igogailuan.

Erreferentziak

Ikus, gainera 

 Mugikortasun bertikala Iruñean
 Etxabakoitz
 Urdanotz taldeko oinzubia

Kanpo estekak 

 Igogailuak eta arrampal mekanikoak Iruñean - Iruñeko Udala

Mugikortasun bertikala Iruñean
Euskal Herriko igogailuak
Etxabakoitzeko eraikinak