Zela (bizikleta)

Bizikletaren zela, askotan aulkia deitzen dena, bizikleta batean dauden hiru ukipen-puntuetako bat da, besteak pedalak eta eskulekua dira. Bizikletaren zela "hobby-horse" bizikletaren aitzindaria izan zenetik izan da ezaguna. Bizikletaren zela zaldiaren zela baten antzeko funtzioa egiten du, zaldunaren pisu guztia ez daramana, ukipen-puntuek ere zamaren zati bat hartzen baitute. Bizikletaren zela, normalean, zela-tutuarekin lotzen da, eta, orokorrean, zelaren altuera, zela-tutu teleskopikoaren bidez doitu daiteke zelaren hodiaren barnean.

Zelak hainbat motatakoak izan ohi dira, batzuk errepideko txirrindularitzarako; meheak, gogorrak eta arinak pisua murrizteko, normalean larruzkoak edo plastiko forratuzkoak izaten dira, beste eredu batzuk pelbiseko hezurran presioa murrizteko pentsatuta dauden anatomikoak dira, eta ziklistaren formara egokitzen den gel elastopolimeroz eginak egon ohi diren bigunenak, erosoenak eta handienak. Zela arin eta meheen kasuan, kilometroak igaro ahala, zure ipurdia gogortu egiten da, eta erosotasuna handitu. Larruzko zelerako, 800 kilometro inguru behar dira gidatzeko, otsandutzeko, baina, ordutik aurrera, oso erosoak izan daitezke, eta, azkenik, emakumeentzako zelak, orokorrean, gizonezkoen aulkiak baino zabalagoak dira, emakumeek, pelbiseko hezur handiagoak baitituzte. Gaur egun, ikerketek erakusten dute bizikletaren gainean eserita denbora luzez joateak zirkulazio-arazoak eragin ditzakeela pelbis-eremuan. Horretarako, fabrikatzaileek zela-lerroak atera dituzte erdian hutsuneak dituztenak eremu horretako hodien gaineko presioa saihesteko. Aireztapena hobekuntza horiekin hobetzen den beste alderdi bat da, leku horretan airea igarotzea ahalbidetzen baitu, gorputzeko tenperatura egonkorra mantentzen lagunduz.

Bizikletaren zatiak