Sergio Pérez

Sergio Michel Pérez Mendoza, Checo Pérez izenarekin ere mundu mailan ezaguna (Guadalajara, Jalisco, Mexiko; 1990eko urtarrilaren 26a) automobilismo pilotu mexikarra da. 2004an hasi zuen . Formula 3ko  Britainiarreko txapeldun izan zen hiru urte geroago. 2009an egin zuen debuta GP2 seriesen eta hurrengo urtean txapelduna izan zan.

Pérez Ferrariko pilotuen Akademiako kide izan zan 2012ra arte. 2011an egin zuen debuta Formulan 1-ean Sauber-ekin 2011ko denboraldian. 2012ko Malaysiako Sari Nagusian lehen podiuma lortu zuen Sauber-ekin. Bere adin eta jarduera txikia zela eta, prentsaren zati batek «Mexikoko ume miragarria» ezizena jarri zioten .Pérez McLareni batu zitzaion 2013ko denboraldirako, baina ez zuen podiorik lortu.

Force Indiak Perez fitxatu zuen 2014ko denboraldirako, 15 milioi euroko kontratuarekin. Force Indian egon zen 2018an taldea administrazioan sartu zenean eta 2019rako Racing Point bezala eraberritu zenean. Azken horrek hiru urteko luzapena eman zion pilotu gisa zuen kontratuari. 2020ko irailean, Racing Pointek iragarri zuen Perezek taldea utziko zuela denboraldiaren amaieran, Sebastian Vettel kontratatu baitzuten hura ordezkatzeko. Urte horretako abenduan, Perezek Red Bull Racingekin sinatu zuen 2021erako, 2020ko Sakhirreko Sari Nagusian Formula 1eko lehen garaipena lortu ondoren. Pedro Rodriguezen ondoren, bigarren mexikarra izan zen Sari  Handi bat irabazi zuena .Perezek bere ibilbideko bigarren garaipena lortu zuen 2021eko Azerbaijango Sari Nagusiarekin, lehena Red Bull Rancingekin. 2022an, bere lehen pole positiona lortu zuen 1 Formulan, 2022ko Saudi Arabiako Sari Nagusian.

Ibilbide profesionala

hasiera 
1996an hasi zen kartingean 6 urte zituela haurren kategorian, denbora horretan 4 garaipen lortu zuenean  eta urtearen amaieran txapeldunordea. 1997an, Gazteen Kategorian parte hartu zuen, pilotu gazteena bihurtu zen, garaipen bat lortu zuen, 5 podium lortu zituen eta txapelketan 4.a amaitu zuen. 1998rako berriro lehiatu zan kategoria horretan, eta 8 garaipen lortu zuenean; urtearen amaieran txapeldun bihurtu zen, eta «pilotu gazteena» lortu zuen.

1999. denboraldian Shifter  kategorian parte hartu zuen. 3 garaipen lortu zituen eta txapelketako 3. postuan amaitu zuen. Era berean, kategoria horretan lehiaketa bat irabazi duen piloturik gazteena da, Federazioaren baimen berezi bat lortu ondoren Shifter 80-an parte hartu ahal izateko. 2000. urtean inoiz ez du zehaztu Shifter 80 c.c. txapelketa eta beste 3 lasterketatan parte hartu zuen Shifter 125 c.c kategorian Telmex Erronkan. Hurrengo urtean eskualdeko Shifter 125 c.c.-etan parte hartu zuen eta txapelketa lortu zuen eta mailan lehiatu zuen piloturik gazteena izan zen. Telmex taldea, Mexikon talentu gazteak bultzatzeko proiektua, interesa agertzen hasi zen bere emanaldietan. 2002an 6 garaipen lortuta, Shifterreko txapeldunorde nazional izendatu zuten Mexikon, eta Las Vegasko Shifter 80-ko munduko lasterketan parte hartu zuen. Bosgarren postuan sailkatu zen eta 11. postuan amaitu zuen.

2003an, Shifter-ko bi txapelketatan lider izan zen, baina azken 7 lasterketetarako baimena kendu zioten. Hala ere, hirugarren postuan amaitu du Telmex Erronka, Mexiko Kopako txapeldunordea irabazteaz gain. Urte horretan bertan Easy Karts 125eko Shootout-ean parte hartzeko gonbidatua izan zen mundu mailan; lehen postuan sailkatu eta irabaztea lortu zuen, mailako piloturik gazteena izanik.

Skip Barber Racing School eta Alemaniar BMW Formula  
2004. urtean, Midwestern Txapelketan lehiatu zen, urteko hasiberri izendatu zuten 7. postuan amaitu ondoren, 6 lasterketa jokatu gabe, eta Skip Barber Formula Nazionalean Telmex Eskolako pilotu gisa; podiumera igo zan historiako piloturik gazteena izan zan, eta 11. postuan amaitu zuen denboraldia, podium batekin eta 77 punturekin.

Skip Barber Racing Schoolen bost podium lortu zituen. Formula motako plaza bakarretan atzerrian lasterketa bat irabazi duen mexikar piloturik gazteena bihurtu da, Ricardo Rodríguez gaindituz. Bere jaioterrian, Guadalajaran, Vee Formulako lehiaketara gonbidatu zuten eta 7 lasterketatan lehen 10 lasterketen barruan amaitu zuen.

2005ean, Telmex Eskolak Alemaniako BMW Formulan parte hartzera babestu zuen Perez. Bertan, bi lasterketa burutu ziren, lehenengoan podiumeko bigarren tokia eskalatzea lortu zuen kanpainako lehen ekitaldian, eta bigarrenean garaipena euripean lortu zuen, bere taldeari orain arte lortutako emaitzarik onena proiektatuz, nahiz eta lehiatzeko lehiaren hasieran gezurra esan behar izan zuen bere adina (16 urte bete behar zituen). Hala esan zuen 2012an egin zitzaion elkarrizketa batean.

Formula 3 Britainiarra 
2007ko denboraldirako, Britainiar Formula 3ko Txapelketa jokatu zuen, 376 punturekin. Bertan, Salvador Duranek 2005ean lortutako titulua berdindu zuen eta berak lortutako 300 puntuak gainditu zituen.

Denboraldi amaieran 14 garaipen, 19 podium, 12 pole eta 12 itzuli azkar lortu zituen. Era berean, Britainia Handiko 3 Formulako txapeldunik gazteena da 17 urterekin.

Bestalde, Mexikoko taldeko probetako pilotua izan zen A1 Grand Prix Nazioen Munduko Kopan.

GP2 Serieak 
Perezek Barwa International Camposekin bat egin du GP2 Asia Series 2008-09rako. Serie honetan 6 data burutu ziren 2 lasterketarekin, Perez 2 lasterketaren irabazle izan zelarik; lehena denboraldiko hirugarren egunean, Bahreingo Nazioarteko Zirkuituan, Kamui Kobayashi izan zen lehen lasterketaren irabazlea eta Perezek bigarren lasterketa irabazi zuen, ondoren, Nünbergeko Nazioarteko Zirkuituan. Denboraldiaren amaieran 26 puntu lortu zituen eta 7. tokian geratu zen.

Sergio Pérez GP2 Asia Series-en 2009an. 
Asia Series amaitu ondoren, serial nagusian sartu zen, 2009ko GP2 Series Telmex Arden International taldearekin. Konpetentzia hori 10 hitzorduk osatu zuten, bakoitza 2 txandarekin, guztira 20 lasterketa bultzatzeko, Valentziako Zirkuitua bultzatuz, hirugarren eta bigarren postuekin, hurrenez hurren. Spa-Francorchampseko bigarren lasterketan itzuli azkarra lortu zuen. Azkenik, 22 punturekin amaitu du denboraldia, eta taula orokorreko 12. postuan sailkatu da.

Hurrengo urtean, 2009an, GP2 Asia Series 2009-2010 denboraldian sartu zen eta Barwa Addax Team-ek fitxatu zuen. Serieak 2 zirkuitu eta 4 lasterketa besterik ez zituen; podiumetan zuritu zuen eta denboraldia 5 punturekin eta 15. postuan amaitu zuen, hurrenez hurren.

Asia Series amaituz, GP2 Series nagusian hasten da, 11 data osatzen dituztenak, guztira 22 lasterketa eginez (azkenean 20 lasterketa bakarrik burutu ziren); Montecarloko Zirkuituan lehiatutako lasterketa batzuk hasten ditu, lehen txanda irabaziz eta itzuli azkarra eginez. Valentziako hiri-zirkuituan pole position delakoa lortu zuen. Silverstonen bigarren lasterketan irabazi eta itzuli azkarra lortu zuen. Hockenheimringean bigarren lasterketan garaipen batekin eta itzuli azkarrarekin errepikatu du, lehen lasterketan bigarren postu bati gehituta. Hungaroringean hirugarren postua lortu zuen lehen lasterketan. Spa-Francorchamps bigarren lasterketa eta itzuli azkarra garaipen bat errepikatu. Azkenik, Yas Marina zirkuituan lehen lasterketan eta itzuli azkarrean garaipena lortu zuen.

Azkenik, denboraldia amaitzeko, pilotuen txapeldunordea izan da, Pastor Maldonado gidari venezuelarraren atzetik, bost garaipeneko palmaresarekin, beste bi podiumekin, pole position batekin eta bost itzuli azkarrekin (guztira 71 puntu).

Formula 1

Sauber 2011-2012 

Sergio Perezek 2011ko Formula 1 denboraldian Sauber talde suitzarrarekin lehiatuko du. Kamui Kobayashi japoniarra izango da bere taldekidea gidari titularra. mexikarra Ferrariko Pilotuen Akademian sartu zan urte horretan.

Australiako Sari Nagusian egin eban debuta Formulan 1, eta 17º amaitu zuen, Kamui Kobayashi taldekidearekin batera deskalifikatu eta gero. Lasterketa amaitzean, 7 eta 8 postu lortu zituzten. 2011ko lehiaketan 16. postuan amaituko dau.  2012ko denboraldia Australiako Sari Nagusiarekin hasi zen, eta Sauber berriek emaitza onak lortu zituzten. Checo Perezek bigarren denboraldia F1ean, pilotuen txapelketako top ten-ean amaitu zuen,66 punturekin, itzuli azkar batekin (Monakon), hiru podiumekin (Malaysia, Kanada eta Italia) eta zazpi partaidetzarekin Q3-ean .

McLaren (2013) 
Alemaniako Sari Nagusian, hobekuntza txiki bat izan zuen Silverstonen lasterketaren ondoren; berriz ere ez zuten punturik lortu, Perezek ezkerraldeko atzeko gurpila lehertu baitzion bosgarren postuan zihoala. Nürburgringentzat, Perezek 13. postua lortu zuen bere hedatzailean arazoak zituelako. Indiako Sari Nagusian zehar, Txekiar Q3ra pasa zan, irteerako parrilako bederatzigarren postuan hasi zen eta lasterketa bosgarren postuan amaitu zuen, podiumetik lau segundora bakarrik, denboraldiko emaitzarik onena lortuz.

Azaroan, Perezek esan eban ez zuela McLarenen jarraituko 2014. Mexikarrak 11. postuan amaitu zuen denboraldia, 49 punturekin.

Force India (2014-2018) 
Force Indian hainbat gatazka izan zituen Esteban Ocon taldekidearekin, istripu larriak eta puntu galera ugari eragin zituztenak. Ez zuen emaitza handirik lortu, eta Force Indiarekin eman zituen urteetan ez zuen nabarmentzeko ezer egin.

Racing Point (2018-2020) 
Hobekuntza handiak izan zituen, eta 2020an lehen garaipena lortu zuen, sekulako emaitza irauli ondoren.  Hau da mexikar pilotu batek 50 urtetan lasterketa bat irabazten duen lehen aldia, Pedro Rodriguezen ondoren, 1970eko Belgikako Sari Nagusian.

Esandako hitzak:

Red Bull Racing (2021) 
Perezek 190 punturekin bukatu zuen denboraldia, garaipen bat eta bost podium lortuz. Laugarren bukatu zuen sailkapen nagusian, txapelketako emaitzarik onena berdinduz. Honekin, beste urtebetez berritu zuen Red Bullekin 2022. denboraldirako. Perezek 190 punturekin bukatu zuen denboraldia, garaipen bat eta bost podium lortuz. Laugarren bukatu zuen sailkapen nagusian, txapelketako emaitzarik onena berdinduz. Honekin, beste urtebetez berritu zuen Red Bullekin 2022. denboraldirako.

2022 denboraldia 

Monakoko Sari Nagusian, Txekok errendimendu nabarmena erakutsi zuen praktika libreetan, eta lehen postuetan jarri zen.134 «baina sailkapen-txandetan, Q3 amaitzeke zegoenean, istripua izan zuen azken sektorean, bihurguneetako batean, barreraren kontra joz» .135 «ezbeharraren ondoren, 3. amaitu zuen, Leclerc eta Sainzen atzetik, 1-2, hurrenez hurren. Lasterketak atzerapen bat izan zuen euriteengatik, hasieran postu bera mantendu zuen, baina Txekok boxetan egindako lehen geldialdia aprobetxatu zuen bi Ferrariak aurretik jartzeko, hauek pit lanetik igaro zirenean; horrek mesede egin zion lasterketako lidergoarekin. Mick Schumacherren istripu baten ondoren, zeinak hesiaren kontra talka egin baitzuen, bere autoa abiatu bezain laster, bandera gorriak ateratzea eragin zuen.136 «euriteen atzerapenera iritsita, denbora luzez amaitu zen lasterketa; Txekiar Errepublikako Sari Nagusia irabazi zuen, eta lortu zuen bosgarren latinoamerikarra izan zen.137)

Erreferentziak

Kanpo estekak 

Guadalajararrak (Mexiko)
Mexikoko 1 Formulako gidariak