3. linea (Nantesko tranbia)

Nantesko tranbiaren 3. linea (estilitzatua) sareko hiru tranbia lineetako bat da. Lineak 32 geltoki eta 14  kilometro ditu guztira eta Marcel Paulgo geltokia, Saint-Herblain udalerrian dagoena, Neustrieko geltokiarekin lotzen ditu, Bouguenais udalerrian.

2000ko abuztuaren 28an inauguratu zen, Commerce eta Trocarière geltokien artean.

2015. urtean, 29 200 000 bidaiari eraman zituen, sareko 3tik 3.

Historia 
1970eko hamarkadaren amaieran, Nantesen garraioa, batez ere, autoaren erabileran oinarritu zen. Auto-pilaketa murrizteko asmoz, Erdre ibaian zehar autobideak eraikitzea proposatu zen. Honek, hiri sarea suntsitzea ekarriko zuen, plana, azkenean, atzera botatzea eragin zuten protestak piztuz.

Hainbat aukera aztertu ziren, hala nola autobus- eta trolebus-zerbitzuak hobetzea (edukiera mugatua) edo metro-sarea (garestiegia). Azkenean, aukera guztiak baztertu zituzten eta tranbiak berreskuratzea proposatu zuten.

Puntu honetan, tranbia berriak eraikitzeko ideia iraultzailea zen. Mundu osoko joera tranbiak kentzea izan zen, linea berriak ireki beharrean. Frantzian hiru tranbia sistema txiki geratzen ziren (Lille, Marseilla eta Saint-Étienne).

Ipar Amerikan metro arinaren berpizkundea gertatzear zegoen, 1981ean Edmonton Light Rail Transit ireki zenean, urte horretan bertan Calgary C-Train eta San Diego Trolley izan zirelarik. Europan, ordea, urte askotan ez zen tranbia sare berririk eraiki.

Nantesko Udalak ingeniari talde bat bildu zuen tranbia sare berri bat garatzeko aukera aztertzeko. Proiektua eta bere xehetasun ekonomikoak 1981eko otsailaren 10ean zehaztu ziren. Gobernuak gastuen % 30 finantzatzea onartu zuen, eta Alstom enpresa hogei ibilgailu egiteko aukeratu zuten.

Tranbia, azkenik, 1985ean inauguratu zen, Place du Commerce eta Haluchère lotzen zituen linea bakar batekin, hiriaren ipar-ekialdean.

Gaur egungo linearen lehen atala 2000ko abuztuan ireki zen. Bere amaieratik, Hôtel Dieu geltokian, pasa den Commerce arte, non trenbideak Longchamp aldera banatzen ziren, hiriaren ipar-mendebaldean.

2004ko apirilean, linea Longchamp geltokitik Sillon de Bretagne geltokira hedatu zen.

2007ko irailean, zati txiki bat ireki zen, lineatik Pont Rousseaura aldatzen zuena. Konpentsazio gisa, linea Hôtel Dieu geltokitik Neustrie geltokira hedatu zen.

2009an, linea 600 metro luzatu zen Sillon de Bretagne geltokitik Marcel Paul autobus-biltegira, tranbiak hartzeko eraberritu zena. Linearen amaiera Marcel Paul geltoki berrira eraman zuten, biltegitik gertu.

Ibilbidea

Geltokiak

Disuasio-aparkalekuak 
Lineak 14 disuasio-aparkaleku ofizial ditu guztira, seinaleztatuta eta araututa.

Ustiapena 
Gaur egun, Semitan enpresak ustiatzen du linea.

Flota 
Linean 36 ibilgailuk egiten dute lan guztira.

Tarifak 
Linearen tarifikazioa Nantesko beste garraiobideen berdina da, eta garraio-titulu berberekin dago eskuragarri.

Erreferentziak

Ikus, gainera 

 Nantesko garraiobideak
 Nantesko tranbia

Kanpo estekak 
 Nantesko tranbiaren webgune ofiziala

Nantesko tranbia
3. linea artikuluak