Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles

Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) 1941tik 2004ra bitartean Espainiako zabalera iberiarreko burdinbide sarea ustiatu zuen erakunde publikoa izan zen, Espainiako Sustapen Ministerioaren menpekoa. Trenbide bidezko bidaiari eta zamen garraioaz arduratu zen 2005eko urtarrilaren 1.an, Trenbide Sektorearen Legea indarrean sartu ondoren, enpresa bitan zatitu zen arte. Zatiketa horretatik Renfe Operadora sortu zen alde batetik, trenbide eragile funtzioa betetzeko; eta bestetik ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) sortu zen trenbide azpiegiturak kudeatzeko.

RENFE frankismo garaian sortu zen, 1941eko hasieran, Gerra Zibilaren ostean. Horretarako, Francoren diktadura erregimenak Espainiako bi burdinbide konpainia handiak, MZA eta Norteko Konpainia, eta beste txikiago batzuk bateratu zituen. Ia 64 urtez Espainiako zabalera iberiarreko trenbide sarearen monopolioa izan zuen, 2004ko abenduaren 31ra arte, alegia. Trenbide garraioen inguruko europar zuzentarauak betearazita, RENFE aurretik aipatutako bi enpresatan zatitu zuen Espainiako Gobernuak. Renferen sorkuntzarekin Gerra Zibilean suntsituak izan ziren trenbide guztiak berreraikitzea lortu zen.

Barne egituraketa 
1990tik enpresa berregituratu zen, Negozio Unitate izeneko taldeak sortuz. Hala, barne egituraketa hurrengo taldeetan banatzen zen:

 Aldirien Negozio Unitatea
 Eskualdeen Negozio Unitatea
 Distantzia Luzeko Negozio Unitatea - Linea Handiak
 Abiadura Handiko Negozio Unitatea
 Kargen Negozio Unitatea
 Garraio konbinatuko Negozio Unitatea
 Zamen Negozio Unitatea
 Trenen mantenu osoko Negozio Unitatea - Renfe Integria

Presidenteak

Erreferentziak

Ikus, gainera 
 Renfe Operadora
 Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
 Eusko Trenbideak, EAEn
 FGC, Katalunian
 FGV, Valentziako Erkidegoan
 Ferrocarriles de Vía Estrecha, Espainiako iparraldean

Kanpo estekak 

Espainiako garraio enpresak
Espainiako burdinbidea
1941ean sortutako enpresak