Atlandi ookeani ületus

Transatlantilised ületusteed on üle Atlandi ookeani kulgevad Ameerikaid ning Euroopat või Aafrikat ühendavad reisija- ja kaubaveod kui ka sideliinid (allveekaablid).

Suurem osa reisijaveost toimus sajandeid ookeani põhjaosas, Põhja-Ameerika ja Euroopa vahel, ajalooliselt eeskätt Ühendkuningriigist otse Ameerika Ühendriikidesse. Traditsiooniliselt on Atlandi peasadamaks sajandeid olnud New York, kuigi tänapäeval on Louisiana ja Houstoni sadamate kaubamahud veelgi suuremad.

Atlandi laevanduse ajalugu

Sajandeid pärast juhuslikku viikingite kaubavahetuse kahanemist Marklandiga lõid Hispaania kuningriigi Lääne-India alused 1566. aastal korrapärase ja kestliku Atlandi-ülese kaubatee. Sellele eelnesid Kolumbuse reisid, järgnesid aga orjakaubandus ja niinimetatud "kirstulaevad".

19.–20. sajandil emigreerusid inimesed ookeaniliinilaevadel õnne otsinguil miljonite kaupa Uude Maailma, mis rauges vaid reisilennukite kasutusse võtmisega. Kuulsaks sai USA immigratsioonivärav Ellis Islandi saar, mis suleti ja jäeti aastakümneteks unarusse 1954. aastal.

Transatlantilised sadamalinnad

Euroopa
Southampton Inglismaal
Liverpool Inglismaal
London Inglismaal
Cardiff Walesis
Glasgow Šotimaal
Edinburgh Šotimaal
Belfast Põhja-Iirimaal
Queenstown Iirimaal
Dublin Iirimaal
Bremen Saksamaal
Hamburg Saksamaal
Amsterdam Hollandis
Rotterdam Hollandis
Antwerpen Belgias 
Cherbourg Prantsusmaal
Le Havre Prantsusmaal
Bordeaux Prantsusmaal
Lissabon Portugalis
Gibraltar Suurbritannia meretagusel alal
Patras Kreekas
Fiume Austria-Ungaris (tänapäeva Horvaatias)
Trieste Austria-Ungaris (tänapäeva Itaalias)
Messina Itaalias
Napoli Itaalias

Põhja-Ameerika
New York Ameerika Ühendriikides
Philadelphia Ameerika Ühendriikides
Plymouth Ameerika Ühendriikides
Boston Ameerika Ühendriikides
Portland Ameerika Ühendriikides
Halifax Kanadas
Québec Kanadas
Montréal Kanadas

Kuulsusrikkamad transatlantilised migratsioonilaevad 
Titanic (1911 White Star Line), Olympic (1910 White Star Line), Oceanic (1899 White Star Line), Saxonia (1899 Cunard Line),...

Atlandit ületavad lennukoridorid

Eesti üks regulaarsemaid Atlandi-ületajaid on Toomas Hendrik Ilves, kes tegi sellega algust juba kolmeaastaselt, lennates 1957. aasta 25. jaanuaril koos pageva perega Royal Dutch Airlinesile kuulunud lennuki pardal Londonist otse New Yorki.

Allvee kommunikatsioonikaablid

Telegraafikaablid 
Enne raadio leiutamist oli ainuke viis mandrite vahel suhelda läbi sügavasse ookeanipõhja lastud telegraafikaablite. 1858. aastal veeti neist esimene Briti võimu all tuhandeid kilomeetreid Valentia saarelt Iirimaalt kuni Heart's Contenti asulasse Newfoundlandi saarel Kanadas. See töötas vaid kolm nädalat, järgnevad katsed 1865. ja 1866. aastal (kaablit aitas paigaldada omaaegne maailma suurim laev Great Eastern) olid tunduvalt edukamad.

Telefonikaablid 
Esimest telefonikõnesid edastavat transatlantilist allvee telefonikaablit TAT-1 hakati paigaldama 1955. aastal.

Valguskaablid 
Esimene sidekaabel, mille kaudu edastati ka Interneti andmepakette oli transatlantilist allvee valguskaabel TAT-8, mida hakati paigaldama 1988. aastal.

Lisaks on paigaldatud kokku 11 erakaablisüsteemi, 2 on projekteerimise staadiumis.

Vaata ka
Atlandi ookean
Atlandi-ülesus
Atlandi-ülene kaubandus- ja investeerimispartnerlus
Sinine Lint

Viited

Atlandi ookean
Rahvastikugeograafia
Side