Rolls-Royce Trent 7000

Rolls-Royce Trent 7000 on Rolls-Royce’i kompaniile kuuluv mootoritüüp, mis on toodetud lennuki Airbus A330 tarbeks. Trent 7000 idee esitati avalikkusele 14. juulil 2015. aastal ja tema esimene käivitus tehti 27. novembril 2015. aastal. 20. juulil 2018. aastal sai Trent 7000 EASA-lt (European Union Aviation Safety Agency) tüüpsertifikaadi Trent 1000 variandi eest.

Esimene lend 
Novembris 2015. aastal tehti plaanide kohaselt esmalend Trent 7000 mootoriga. Chris Davie, Rolls-Royce Trent 7000 projektijuht Civil Larges Enginesist on öelnud, et see on parim hetk Rolls-Royce’ile, sest nad on jõudnud sellesse punkti, kus saavad viimast Trenti mootorit esitada. Nad töötavad koos Airbusi meeskonnaga selle nimel, et Trent 7000 oleks samm edasi jõudluses ja keskkonna säästmises.

Andmed 
Järgmises loetelus on tehnilised andmed. 
 Kaal – 6445 kg
 Maksimaalne diameeter – 2850 mm
 Mootori pikkus – 4775 mm
 Õhumassi läbilaskevõime – 1315 kg/s
 Maksimaalne tõukejõud – 324 kN
 Möödavoolu ja siseneva õhuvoolu suhe – 10 : 1
 Mööduva ja siseneva õhurõhu suhe – 50 : 1

Trent 7000 koosneb 20 000 osast. Tiiviku otsad liiguvad üle 900 miili tunnis. Kombineeritud kolmest mootorist: Trent 700 omadused, Trent 1000 disain ja tehnoloogia pool on Trent XWB poolt üle võetud.

Arendus 
Järgmises loetelus on Trent 7000 väljatöötamise etapid.

 Juuli 2014 – selle mootori ideed tutvustati Farnboroughi õhusõul.
 November 2015 – tehti esimene demokäivitus.
 Juuni 2017 – saadeti Toulouse’i.

Selle idee testimine toimus järgmistes asukohtades (vaata tabel 1. Trent 7000 väljatöötamise etapid).

Viited 

Lennundus
Mootorid