Franz Josephi sild

Keiser Franz Joseph I sild, ka Franz Josephi sild,  (tšehhi Most císaře Františka Josefa I.) oli sild üle Vltava jõe Prahas. Tarinduselt oli  rippsilla ja vantsilla kombinatsioon.

See oli kolmas alaline sild Prahas üle Vltava jõe. Algselt keiser Franz Joseph I järgi nimetatud sild kandis 1919. aastast teisi nimesid:  aastatel 1919–1940 ja 1945–1947 Milan Rastislav Štefániki järgi  Štefániki sild ja vahepeal, 1940–1945, Leoš Janáčeki järgi Leoš Janáčeki sild.

Silla rajamine 
Silla projekteerisid insenerid Rowland Mason Ordish ja William Henry Le Feuvre, kes valisid silla tarinduseks enda poolt patenteeritud Ordishi–Le Feuvre'i tarindussüsteemi (vantsilla varaseid lahendusi). 

Sild ehitati aastatel 1865–1868. Kettkanduritega sild oli kolmeavaline, silletega 46,95+143,9+46,95 m.

Rekonstrueerimine ja lammutamine 
1898. aastal sild rekonstrueeriti, kettkandurid asendati trosskanduritega.
  
1940. aastail sild lammutati. 1949–1951 ehitati samas asukohas raudbetoonist Šverma sild, mis 1997. aastal nimetati  ümber Štefániki sillaks.

Viited

Välislingid

Tšehhi sillad
Praha