Jääklass

Jääklass on lisamärk laeva klassitähises, mis iseloomustab laeva võimet töötada piiritletud jääoludes.

Eristatakse mitmeid jääklassi tähiseid, mis olenevad nende väljaandjast.

Balti mere (Soome–Rootsi) süsteem aastast 1971 hõlmab järgmisi jääklasse, mis on heaks kiidetud Soome ja Rootsi mereohutusagentuuride poolt 2010. aastal.
Sama süsteemi kasutavad ka Eesti ja Läti.

Klassifikatsiooni järgi peab laeva vöör võimaldama ohutut sõitu

1A Super – 1 m paksuses jääs
1A  –    0,8 m
1B  –    0,6 m
1C  –    0,4 m

1A Super klassi laevad ei vaja reeglina Läänemeres jäämurdja abi.

1A, 1B, 1C klasside laevad vajavad jääs liikumisel jäämurdja abi olenevalt jää paksusest.

1A Super+ (31. dets 2013 seisuga ametlikult heaks kiitmata ja ei kuulu süsteemi)  klassi laevad on võrdsustatud jäämurdjatega.

Ameerika Laevandusbüroo (ABS) tähistab laevade jääklassid A 5 kuni D 0 kus A 5 on kõige tugevama ja D 0 kõige nõrgema jää jaoks.

Rahvusvaheline Klassifikatsiooniühingute Liit (IACS) jaotab jääklassid seitsmeks tähistustega PC 1 kuni PC 7.

Viited 

 2002, Kaj Riska: Comparison of the scantlings derived from different ice rules in order to establish equivalencies between ice classes, Order: Finnish Maritime Administration 16.1.2002, National Research Council Canada 26.3.2002, Ship Laboratory: HELSINKI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY, HELCOM.fi

Laevade ehitus