Polikarpov VIT-1

Polikarpov VIT-1 oli Nõukogude Liidu kahemootoriline mitmeotstarbelise lennuki prototüüp, mis konstrueeriti enne Teist maailmasõda. Üks raskemalt relvastatud maasihtmärkide ründamiseks mõeldud prototüüp valmis 1937. aastal. Pärast prototüübi katsetamist otsustati lennukit jätkuvalt arendada ja konstrueerida võimsamate mootoritega VIT-2.

Arendamine 
Nikolai Polikarpovi konstrueerimisbüroo OKB sai 1936. aastal käsu asuda konstrueerima kiiret kahemootorilist lennukit, mida saaks kasutada ründe- ja raske hävituslennukina. Ründeversioon valmis järgmisel aastal, seda oleks saanud ka teiste lahinguülesannete jaoks sobivaks muuta. VIT-1 oli üsna hea lennuk, siiski otsustati kasutada võimsamaid mootoreid ja parandada kere konstruktsiooni. Täiustatud mudel sai nimeks VIT-2.

VIT-1 tiib kinnitus lennuki kere alumise osa külge (alltiivaline lennuk). Pool lennuki monokokkkerest oli valmistatud kasespoonvineerist. Sabaosa struktuur oli terastorudest sõrestik ja tiib duralumiiniumkonstruktsioon. See oli esimene Nõukogude Liidu lennuk, mille tüürpinnad olid duralumiiniumkattega. Lennuki esiteliku rattad sai mootorikondlitesse tõmmata, kuid lennuki tagumine ratas jäi välisasendisse.

Suurelt osalt klaaspindadega kaetud lennuki ninaosast avanes sihturile/navigaatorile hea vaateväli. Sihtur/navigaatori kasutada oli 20 mm ŠVAK kahur, mida sai liigutada vertikaalsihis 10° ulatuses. Piloodi taga, käsitsi pööratavas tornis istuva tagumise laskur/raadiooperaatori kasutada oli üks 7,62 mm kuulipilduja ŠKAS. Kaks tiivast välja ulatuvate torudega 37 mm kahurit Š-37 paiknesid kere lähedal. Lennuki keresse mahtus kuni 600 kg pomme või sai selle asemel kummagi tiivapoole alla kinnitada ühe 500 kg FAB-500 pommi. Jõuallikateks olid kaks 716 kW (960 hj) Klimov M-103 vedelikjahutusega V12 mootorit.

Tehnilised andmed 
Polikarpov VIT-1 tehnilised andmed:

Üldandmed 
 Meeskond: 3
 Pikkus: 12,7 m 
 Tiivaulatus: 16,5 m
 Tiivapindala: 40,4 m2 
 Tiivaprofiil: Clark YH
 Tühimass: 4013 kg
 Täismass: 6453 kg
 Mootor: 2 × Klimov M-103 vedelikjahutusega V12, kumbki 716 kW (960 hj)
 Propeller: kolme labaga
 Kiirus: 530 km/h (286 sõlme) 3000 meetri kõrgusel
 Lennukaugus: 1000 km
 Lennulagi: 8000 m

Relvastus 

 Kahurid: 2 x 37 mm Š-371x 20 mm ŠVAK
 Kuulipildujad: 1x 7.62 mm ŠKAS
 Pommid: kuni 1,000 kg

Viited

Kirjandus 
 Gordon, Yefim. Soviet Airpower in World War 2. Hinckley, England: Midland Publishing, 2008 ISBN 978-1-85780-304-4
 Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey, 1995 ISBN 1-85532-405-9

Välislingid 
 VIT-1, SVB, MPI-1 by N.N.Polikarpov
 Pilt

Ründelennukid
Prototüübid