Airbus A350 XWB

Airbus A350 XWB on kahemootoriline laia kerega pikamaa reaktiivreisilennuk, mida arendab ja ehitab Airbusi kontsern. A350 on esimene Airbusi reisilennuk, mille kere ja tiivastruktuuri kandva osa moodustab peamiselt süsinikkiuga tugevdatud polümeerkonstruktsioon ehk komposiit. A350 sarja lennukites on  tavalise kolmeklassilise salongijaotuse korral 280 kuni 366 istekohta.  Lennukite Airbus A330 ja Airbus A340 järglane A350 on otseselt konstrueeritud  püsimiseks konkurentsis lennukitega Boeing 787.

Airbus A350 esimene kavand loodi aastal 2004 ja see oli sisuliselt parema aerodünaamilise lahenduse ja uuemate ökonoomsemate mootoritega A330. 2006. aastal reageeris Airbus suurte potentsiaalsete tellijate kriitikale ja tegi kavandi täielikult ringi. Uuendatud kavand sai tähistuse Airbus A350 XWB ('extra wide body' ehk 'eriti laia kerega'). Lennuki väljatöötamise kulusid hinnatakse 12 miljardile eurole. 2015. aasta jaanuari seisuga oli Airbus saanud tellimusi 780 lennukile kokku 40 kliendilt üle maailma.

A350 prototüüp tegi esmalennu 14. juunil 2013 Toulouse'is Prantsusmaal. Euroopa Lennundusohutusamet (EASA) väljastas Airbus A350-le tüübisertifikaadi septembris 2014, kaks kuud hiljem väljastas tüübisertifikaadi USA Föderaalne Lennuamet (FAA). Esimene A350 alustas liinilende Qatar Airwaysi värvides 15. jaanuaril 2015.

A350-900 tehnilised andmed
Mootor: 2 x 374 kN, Rolls-Royce Trent XWB
Istmeid reisijatele (tava): 325

Mõõtmed
Tiivaulatus:    64,75 m
Pikkus:         66,89 m
Kõrgus:         17,05 m
Kere laius:     5,96 m

Massid
Max lennukaal:        268,0 tonni
Max kaal maandumisel: 205,0 tonni

Lennuvõimekus
Max lennukiirus: Mach 0,89
Lennukaugus: 14 350 km

Viited

Välislingid

 Lennukist A350 Airbusi firma kodulehel (inglise keeles)

Airbus
Reisilennukid