Junkers Ju 87

Junkers Ju 87 ehk Stuka (Sturzkampfflugzeug) oli Saksamaa ühemootoriline täismetallkonstruktsiooniga monoplaan, Luftwaffe taktikaline sööstpommituslennuk teises maailmasõjas. Kaheistmeline kabiin mahutas lenduri ja pardalaskuri.

Ajalugu

Saksamaa lennundusministeerium otsustas 1934. aastal anda tellimuse Hermann Pohlmanni konstrueeritud lennukile Ju 87, mis 1936. aasta võrdluslendude tulemusel vastas kõige paremini pikeerivale pommituslennukile esitatud nõuetele. Sellele lennukile oli konstruktsiooni omapäraks tagurpidine kajaka tiiva kuju (kumbki tiivapool allapoole jõnksuga), liikumatu püsiasendis telik iseloomulike tilgakujuliste voolunditega kaetud ratastega. Sellest ka idarindel venelastelt saadud hüüdnimi "Pastlakandja".

Lennukit hakati sarjana ehitama 1937. aastal Junkers Ju 87 margitähistusega.
Teise maailmasõja alguses anti kõik umbes 200 Ju 87A lennukit üle õppeväeüksustele, tegevüksustesse tulid aga asemele tugevasti modifitseeritud Ju 87B-1. Uuemad Stukad said suurema kiiluga uue sabaosa, modifitseeritud ratta kattevoolundid, aerodünaamilisema kujuga kabiini klaaskupli.

Lennuki mõlema tiivapoole tagatiib koosnes kahest osast, millest kerele lähemaid sai kasutada maandumisklapina, tiiva jõnksust tipu poole jäävaid aga ka kaldtüürina. Sabaratas polnud sissetõmmatav.

Tehnilised andmed 

 Pikkus: 11,0 m
 Tiivaulatus: 13,8 m
 Tühikaal: 2750 kg
 Mootor: Junkers Jumo 211, vedelikjahutus, rippuvate silindritaga V-12, kütuse otsesissepritsega, võimsus 1000 kuni 1500 hj
 Suurim kiirus (püsival kõrgusel): 390 km/h
 Lennulagi: 8000 m
 Lennukaugus (tavalise pommilastiga): 550 km
 Relvastus: 7,92 mm kuulipilduja püsivalt kummaski tiivajõnksus ja üks tagakabiinis (kokku 3)
 Pommilast: üks 500 kg (erandjuhul 1000 kg) pomm, tavaliselt üks 250 kg pomm kere all ja neli 50 kg tiiva all.
või kaks automaatkahurit (20 mm, 37 mm) kummalgi pool keret tiiva all

Viited 

Pommituslennukid
Saksa sõjalennukid
Junkers
Saksa relvastus Teises maailmasõjas