SuperSeaCat

SuperSeaCat oli Tallinna-Helsingi liinil tegutsenud kiirlaevafirma.

See firma oli pikka aega kontserni Sea Containers omanduses, kuid müüdi 2008. aasta kevadel Kreeka laevafirmale Aegean Speed Lines.

Nime SuperSeaCat (tõlgituna inglise keelest: "Merekass") on SeaContainers kasutanud alates aastast 1997 ühekerelistel kiirlaevadel. 

Liinile Tallinn-Helsingi tõi Silja Line kiirlaevad 2000. a. kevadel. 2006. aastal ostis Tallink Silja Line'i Sea Containers Ltd-lt. Tehingust jäid välja nii SuperSeaCat kiirlaevad kui ka Silja Line endised laevad Finnjet ja Silja Opera (praegune Opera). 

Juulis 2006 asutati ettevõte Sea Containers Finland Oy (alates 2008 Superseacat Oy), et kiirlaevade liiklus Tallinna-Helsingi liinil saaks jätkuda. Teenus toimis SuperSeaCati kaubamärgi all.

24. augustiks 2007 oli kompanii laevadega sõitnud 5 miljonit reisijat.

Kontsernis Sea Containers on firma tegutsemisaja jooksul olnud neli SuperSeaCat kiirlaeva: SuperSeaCat One; SuperSeaCat Two; SuperSeaCat Three ja SuperSeaCat Four. Kaks viimast viis praegune omanik Kreekasse pärast liikluse lõppu Tallinna–Helsingi liinil.

Laevafirma Superseacat Oy lõpetas üllatuslikult liikluse Tallinn–Helsingi liinil 14. oktoobril 2008, viidates majandusraskustele. 

20. oktoobril 2008 kuulutas Helsingi ringkonnakohus välja ettevõtte pankroti.

2009. aastast peale opereerivad mõlemad laevad Kreeka lipu all, uued nimed on SpeedRunner III ja SpeedRunner IV. Laevade tegevust saab reaalajas jälgida kodulehel marinetraffic.com. Otsingus võib laevad leida IMO numbrite järgi: SpeedRunner III - 240932000 ja SpeedRunner IV - 240931000.

Laevastik

SuperSeaCat parvlaevad võtavad peale nii reisijaid kui ka autosid.

SuperSeaCati kiirlaevad ehitati Itaalia laevatehases Fincantieri, mis on üks Euroopa suurimatest laevatehastest, laevade värvilahenduse autor on Pininfarina. Laevadel on V-kujuline kere, mis oli tolleaegsetest tiiburitest ja katamaraanidest vastupidavam, tekitas vähem vibratsiooni ja väiksemaid laineid. SuperSeaCati kiirlaevade keskmine sõidukiirus on 38 sõlme, mida suudetakse säilitada ka täislastiga 340 tonni. Need laevad võivad peale võtta 700 reisijat ja 150 autot.

Mõlema laeva vööri külgedel on pärsia kassid, mis sümboliseerivad Sea Containersi kauaaegse omaniku James Sherwoodi koduloomi. Mõlemad kassid olid erineva värvilahendusega: SuperSeaCat Threel on hõbehall ja SuperSeaCat Fouril oranž pärsia kass, keda nimetati vastavalt Be-Bop ja Bagpuss.

Välislingid

 SuperSeaCat on Fakta om Fartyg (Rootsi keeles)
 Helsingi liini sulgenud SuperSeaCati töötajad vaevlevad teadmatuses, Ärileht, 16. oktoober 2008
  Superseacat läks pankrotti, Postimees 21. oktoober 2008

Laevandusettevõtted