Kasari raudbetoonsild

Kasari raudbetoonsild ehk Kasari vana sild on 307,8 (teistel andmetel 308,15) meetri pikkune raudbetoonsild üle Kasari jõe.
Sild ühendab Lääneranna valla Kirbla küla Lääne-Nigula valla Kasari ja Keskkülaga.
Projekteerijaks ja ehitajaks oli prantsuse–šveitsi ettevõte „Monicourt & Egger”.
Koosneb 13 sildest. Ühe silde pikkus on ligikaudu 21,4 meetrit. Sild on 6,95 meetrit lai.

Silda ehitati jaanuarist septembrini 1904 ning oli pärast valmimist Euroopa ja Venemaa pikim raudbetoonsild. Silla sambad on tahutud graniitplokkidest.

Sild on kaetud munakiviteega.

Sild sai osaliselt kannatada Teine maailmasõjas (hävis kolm sillet).

Tänapäeval on sild kasutusel jalakäijate sillana. Öösiti töötab sillal dekoratiivvalgustus.

Kasari sild oli aktiivses kasutus 1990. aastani kuni valmis mõnisada meetrit suudme poole uus taribetoonist maanteesild uus sild.

Vaata ka 
François Hennebique

Pilte

Viited

Välislingid 
 
 Kasari aeropanoraam (aerofoto)
 DELFI Pilt: Kasari vana sild

Eesti sillad
Lääneranna vald
Lääne-Nigula vald