Mercedes-Benz 170S

Το Mercedes-Benz 170 S είναι μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο, το οποίο παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, μεταξύ του 1949 και του 1955 υπό διάφορες μορφές με βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες. Βοήθησε σημαντικά στην ανάκαμψη της εταιρείας μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Αρχικώς, βρισκόταν υπό πώληση με έκδοση 1.8 λίτρων του τετρακύλινδρου σε σειρά (I4) κινητήρα M136 των 1.7 λίτρων, ο οποίος χρησιμοποιούνταν στον ελαφρώς μικρότερο τύπο παραγωγής 170 V. Υπήρξε το πρώτο μοντέλο της Mercedes-Benz που έφερε στο όνομά του την κατάληξη «S», το οποίο σήμαινε Sonder modell ή, στα ελληνικά, «Ειδικό μοντέλο», γεγονός που υποδήλωνε ανώτερο επίπεδο άνεσης και ποιότητας. Ως εκ τούτου, η αγορά στην οποία απευθυνόταν αποτελείτο από επιτυχημένους επιχειρηματίες και διευθυντές εταιρειών.

Το 170 S τέθηκε προς πώληση κατά τη διάρκεια του Μαΐου του 1949, αρχικώς μοιραζόμενο τον ίδιο αριθμό πλαισίου με το W136 170 V, ενώ διέθετε στενή ομοιότητα με το τελευταίο. Ωστόσο, από πολλές απόψεις, επρόκειτο για εμφανή βελτίωση συγκριτικά με την εξακύλινδρη Mercedes-Benz 230, την οποία η εταιρεία είχε κατασκευάσει, αν και σε περιορισμένο αριθμό, κατά τη διάρκεια της περιόδου μεταξύ 1938 και 1943.

Η πρώτη αναβάθμιση του 170 S έλαβε χώρα τον Ιανουάριο του 1952, όταν και έλαβε περαιτέρω διαφοροποίηση από το 170 V και διαθέτοντας, πλέον, δικό του αριθμό πλαισίου, πιο συγκεκριμένα το W191. Η εισαγωγή, έναν χρόνο νωρίτερα, εκ μέρους της Mercedes-Benz του μοντέλου πολυτελείας 220 του Mercedes-Benz W187, εξακύλινδρου 2.2 λίτρων κινητήρα M180, τοποθετημένου μεταξύ του 170 S και της ναυαρχίδας της εταιρείας, του 3.0 λίτρων Mercedes-Benz W186 Adenauer, το οποίο και υπονόμευσε την πολυτελή θέση του τετρακύλινδρου 170 S.

Η άφιξη του εντελώς καινούριου μοντέλου 1.8 λίτρων, Mercedes-Benz W120 180 «Ponton», το 1953, οδήγησε στη διακοπή της παραγωγής του 170 S. Παράλληλα, παρουσιάστηκε το 170 S-V, το οποίο και χρησιμοποιούσε τον συγκριτικά μεγαλύτερου μεγέθους κινητήρα του, από κοινού, ωστόσο, με τον ελαφρώς μικρότερου μεγέθους σασί του 170 V. Επιστρέφοντας στον αριθμό πλαισίου του W136, το μοντέλο S-V σταμάτησε, γενικότερα, να παράγεται το 1955.

Περίοδος παραγωγής των εκδόσεων

Παραπομπές

Πηγές 

  
  

170S
Αυτοκίνητα πολυτελείας
Γερμανικά αυτοκίνητα