Ford A-Series

Η σειρά Ford A ήταν μια σειρά φορτηγών που κατασκευάστηκε από τη Ford UK για να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ του σχετικά μικρού Transit των 3,5 μετρικών τόνων συνολικού φορτίου και της μεγαλύτερης σειράς D 7 τόνων.

Ιστορία 

Το 1967, η Ford πήρε την απόφαση να πραγματοποιήσει μια ενδελεχή έρευνα στον τομέα των φορτηγών με συνολικό φορτίο 3,5 έως 7 τόνων. Η απόφαση να εισαχθεί η γκάμα πάρθηκε το 1970 και η ανάπτυξη ξεκίνησε στις αρχές του 1971. Το δημόσιο ντεμπούτο για τη σειρά A έγινε στο "Motor Show" της Φρανκφούρτης το 1973. Περίπου 20 οχήματα που έτρεχαν πάνω από 500.000 μίλια χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του τριετούς προγράμματος δοκιμασίας και ανάπτυξης 12 εκατομμυρίων λιρών.

Η σειρά A παρουσιάστηκε για πρώτη φορά εμπορικά στις 13 Σεπτεμβρίου 1973. Κατασκευάστηκαν πάνω από 350 βασικές παραλλαγές, επιτρέποντας διάφορα μεταξόνια, μεικτό βάρος, τύπους κινητήρα και αμαξώματος, καθώς και εκδόσεις και για αριστεροτημονες. Ακόμη και μια μικρή νταλίκα ή "«baby» artic", το AA0709 με συνολικό βάρος 6600 kg προστέθηκε στη σειρά, αλλά πωλήθηκε μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Η σειρά Α θα μπορούσε να χωριστεί σε τρεις κατηγορίες:

 Το μικρότερο A04xx με τροχούς 14 ιντσών, μοτίβο μπουλονιών 6x170 mm και τετρακύλινδρους κινητήρες.
 Το μεγαλύτερο A05xx / A06xx με τροχούς 16 ιντσών, μοτίβο μπουλονιών 6×205 mm, ισχυρότερο πλαίσιο και εξακύλινδρους κινητήρες.
 Μια έκδοση 4x4 προσφέρθηκε επίσης από την Reynolds Boughton και προοριζόταν για διάφορες ειδικές εφαρμογές, οπως της πυροσβεστικής.

Το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος του οχήματος κυμαινόταν από 3,5 έως 6,5 τόνους και, επομένως, επιτρεπόταν να οδηγείτε και από οδηγούς που είχαν την κανονική άδεια οδήγησης επιβατικού αυτοκινήτου εκείνη τη στιγμή, αλλά όχι άδεια οδήγησης φορτηγού. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους το η σειρά Α ήταν αρκετά δημοφιλές, ειδικά μεταξύ των κατασκευαστών αμαξωμάτων αυτοκινούμενων τροχόσπιτων. Η σειρά A βασίστηκε σε ένα συμβατικό πλαίσιο φορτηγού με άκαμπτους άξονες εμπρός και πίσω, και η καμπίνα της βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό στο μικρότερο Ford Transit της ίδιας εποχής. Τα συμπιεσμένα εξαρτήματα της καμπίνας Transit προέρχονταν από το εργοστάσιο στο Σααρλουις και συγκολλήθηκαν στο Σαουθάμπτον, γεγονός που μείωσε το κόστος κατασκευής. Όσον αφορά τους κινητήρες, χρησιμοποιήθηκαν ήδη δοκιμασμένα μοντέλα με τους αγγλικούς βενζινοκινητήρες Essex V4 και V6. Επιπλέον, το York diesel από το Transit προσφέρθηκε με κυβισμό 2,4 λίτρων και μια πιο ισχυρή παραλλαγή με κυβισμό 3,5 λίτρων. Σε βασικές εκδόσεις, τοποθετήθηκε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων. Ως έξτρα, ήταν διαθέσιμο χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ZF, ηλιοροφή, ζώνες ασφαλείας, βελούδινα μαξιλαράκια και αλεξήλιο για τον συνοδηγό. Η κύρια αγορά πωλήσεων ήταν η Μεγάλη Βρετανία, αλλά η σειρά Α ήταν επίσης ευρέως διαδεδομένη στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Οι διαθέσιμοι άξονες ήταν οι άξονες Dana 60 και Dana 70, ανάλογα με την έκδοση του οχήματος που παράγονταν.

Η δεύτερη γενιά του Ford Transit που κυκλοφόρησε το 1986, ήταν αρκετά μεγαλύτερη από την προηγούμενη, και αυτό συνέβει ετσί ώστε έμμεσα να μπορέσει να αντικαταστήσει και τον ρόλο που έπαιζε η σειρά φορτηγών A στην γκάμα της Ford.

Παραπομπές

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 

 Anatomy of the A-series light truck range, Ford Motor Company Ltd Brentwood Essex
 Ford Panel Vans by Len Cole pp 61,62

Μοντέλα Ford
Βρετανικά αυτοκίνητα
Αμερικανικά αυτοκίνητα
Επαγγελματικά αυτοκίνητα
Φορτηγό
Φορτηγό βαν