Giuseppe Sirtori (αντιτορπιλικό)

Το Giuseppe Sirtori ήταν το πρωτοπόρο πλοίο της ομώνυμης κλάσης τεσσάρων αντιτορπιλικών που ναυπηγήθηκαν για το Ιταλικό Βασιλικό Ναυτικό (Regia Marina) εν μέσω του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

Περιγραφή

Τα πλοία της κλάσης Giuseppe Sirtori είχαν μήκος 72,5 m στην ίσαλο γραμμή και συνολικό μήκος 73,54 m, πλάτος 7,34 m και μέσο βύθισμα 2,7 m. Είχαν εκτόπισμα 709 t (698 LT) με κανονικό (standard) φορτίο, το οποίο έφτανε τους 914 t (900 LT) με πλήρες. Το πλήρωμά τους αποτελούνταν από 98 αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και ναύτες. Το προωστικό σύστημα είχε ονομαστική μέγιστη ισχύ 15500 shp, χάρη στους οποίους μπορούσαν θεωρητικά να φθάσουν σε μέγιστη ταχύτητα 30 kn, αν και σε υπηρεσία έφτασαν έως και τους 33,6 kn και μέγιστη ισχύ περίπου 17000 shp. Η ακτίνα δράσης τους ήταν 1700 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 15 kn.

Το Giuseppe Sirtori διέθετε έξι πυροβόλα των 102 mm, ενώ ο ελαφρύς οπλισμός του αποτελούνταν από ένα ζεύγος αντιαεροπορικών πυροβόλων των 40 mm και δύο πολυβόλα των 6,5 mm. Ήταν επίσης εξοπλισμένο με δύο δίδυμους τορπιλοσωλήνες των 450 mm, έναν σε κάθε πλευρά του πλοίου. Μπορούσε επίσης να μεταφέρει έως και δέκα νάρκες.

Επιχειρησιακή ιστορία

Το Giuseppe Sirtori ναυπηγήθηκε στις εγκαταστάσεις της Cantieri navali Odero στο Σέστρι Πονέντε (Sestri Ponente), όπου και καθελκύστηκε στις 24 Νοεμβρίου 1916.

Το Σεπτέμβριο του 1943 το Giuseppe Sirtori βρισκόταν στην Κέρκυρα. Έπειτα από τη συνθηκολόγηση της Ιταλίας, οι μέχρι τότε σύμμαχοι Γερμανοί ήταν πλέον εχθροί και το πλοίο χτυπήθηκε από τη γερμανική αεροπορία. Τα γερμανικά βομβαρδιστικά προκάλεσαν σοβαρές ζημιές στο πλοίο και το πλήρωμα οδήγησε σε προσάραξη προκειμένου να αποφευχθεί η βύθισή του. Αργότερα πραγματοποιήθηκαν πρόχειρες επισκευές και στις 25 Σεπτεμβρίου το Giuseppe Sirtori έπλευσε στον Πορθμό της Κέρκυρας όπου αυτοβυθίστηκε για να μην πέσει στα χέρια των Γερμανών.

Παραπομπές

Βιβλιογραφία

Αντιτορπιλικά κλάσης Giuseppe Sirtori