BMW Z

Τα μοντέλα της BMW Z είναι μια σειρά από αυτοκίνητα roadster που παράγονται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW. Το αρχικό Z προέρχεται από τη γερμανική λέξη zukunft (Γερμανικά για το μέλλον) και έχει παραχθεί σε τέσσερις διαφορετικές σειρές με πέντε γενιές, που αποτελούνται από roadster, coupé, σπορ αυτοκίνητα και άλλες παραλλαγές εκδοχών.

Η εισαγωγή του M Coupé και του M Roadster στη γραμμή Z3 σηματοδότησε την πρώτη σειρά της σειράς Z που διέθετε μία εξαιρετικά αποδοτική BMW M έκδοση. Η πρώτη γενιά Z4 συνέχισε να προσφέρει τις εκδοχές M Coupé και M Roadster, προτού διακοπεί στην τρίτη γενιά Z4 E89.

Πρώτη γενιά (E30 με βάση το Z1, 1989-1991) 

Η BMW Z1 ήταν ένα διθέσιο roadster που αναπτύχθηκε από τη BMW και κατασκευάστηκε από τον Μάρτιο του 1989 έως τον Ιούνιο του 1991. Το Z1 έφερε εξαιρετικά ασυνήθιστες πόρτες, οι οποίες, αντί να ανοίγουν προς τα έξω ή προς τα πάνω, έπεφταν κάτω και μέσα στα περβάζια της πόρτας. Συνολικά, μόλις 8.000 ακριβώς αντίτυπα της BMW Ζ1 παρήχθησαν, από τα οποία τα 6.443 πωλήθηκαν στη Γερμανία και ελάχιστα σε άλλες χώρες.

Δεύτερη γενιά (E36 / 7/8 Z3, 1995-2002) 

Η BMW Z3 ήταν το πρώτο σύγχρονο μαζικής αγοράς roadster της BMW.  Το Z3 παρουσιάστηκε ως μοντέλο της σεζόν του 1996, λίγο μετά την εμφάνισή του στην ταινία James Bond, GoldenEye' του 1995 και περισσότερα από 15.000 roadster είχαν εξαντληθεί από τη στιγμή που άρχισε να πωλείται το αυτοκίνητο. Το Z3 υποβλήθηκε σε ανανέωση της εξωτερικής του εμφάνισης το 1999 και παρουσίασε αναθεωρημένο σχέδιο, πριν τη λήξη της παραγωγής του το 2002.  Κατασκευάστηκε και συναρμολογήθηκε στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας.

Τρίτη γενιά (E52 Z8, 2000-2003) 

Η BMW Z8 παρήχθη από το 2000 έως το 2003 και ήταν η παραλλαγή παραγωγής του πρωτότυπου αυτοκινήτου (concept Car) Z07, το οποίο σχεδιάστηκε από τον Danish Henrik Fisker στο τμήμα «Designworks USA» της BMW και είχε παρουσιαστεί το 1997. Το Z07 σχεδιάστηκε αρχικά ως μια ειδική άσκηση styling για τον εορτασμό της BMW 507 και η συντριπτική δημοτικότητα του concept ώθησε την απόφαση της BMW να παράγει ένα περιορισμένο μοντέλο παραγωγής που ονομάστηκε Z8.

Συνολικά κατασκευάστηκαν μόλις 5.703 αντίτυπα του Z8, από τα οποία τα μισά εξήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τέταρτη γενιά (E85 / E86 Z4, 2002-2008) 

Η πρώτη γενιά της BMW Z4 ήταν γνωστή ως E85 στην μορφή roadster και ως E86 στην coupé μορφή.  Σχεδιάστηκε από την Δανό σχεδιαστή της BMW Anders Warming. 

Ο σχεδιασμός του Z4 αντιμετώπισε πολλές επικρίσεις του προκατόχου Z3 και ήταν μεγαλύτερο και χαρακτηριζόταν από ένα σημαντικά πιο σκληρό πλαίσιο. Το Z4 ήταν αρχικά διαθέσιμο μόνο ως roadster (καμπριολέ), αλλά κυκλοφόρησε επίσημα μια έκδοση coupe το 2006. Το τελευταίο μοντέλο κύλησε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 27 Αυγούστου 2008 στο εργοστάσιο του Spartanburg.

Πέμπτη γενιά (E89 Z4, 2009-2016) 

Η δεύτερη γενιά της Z4 ανακοινώθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2008, ενώ έκανε ντεμπούτο τον Ιανουάριο του 2009 στο Διεθνές Auto Show της Βόρειας Αμερικής στο Ντιτρόιτ, δηλαδή τον επόμενο μήνα.  Ήταν το πρώτο μοντέλο της σειράς Z που χρησιμοποίησε ένα αναδιπλούμενο σκληρό στρώμα και σήμαινε ότι δεν υπήρχαν πλέον ξεχωριστές εκδόσεις του αυτοκινήτου για το roadster και coupé. Η κορυφή είναι κατασκευασμένη από ελαφρύ αλουμινένιο κέλυφος δύο τμημάτων και διαρκεί 20 δευτερόλεπτα για να λειτουργήσει. Η κατασκευή μεταφέρθηκε από το Spartanburg, ΗΠΑ, στο Ρέγκενσμπουργκ της Γερμανίας.

Έκτη γενιά (G29 Z4, 2018-σήμερα) 

Το G29 Z4 είναι η τρίτη γενιά της Z4 και παρουσιάστηκε στην Pebble Beach Concours d'Elegance στις 23 Αυγούστου 2018.  Επαναχρησιμοποιεί την μεταβλητή στέγη soft-top που βρίσκεται στο E85 Z4 αντί για ένα retractable hardtop. Το G29 Z4 μοιράζεται επίσης την πλατφόρμα του με την πέμπτη γενιά της Toyota Supra.

Παραγωγή και πωλήσεις 
Ακολουθούν τα στοιχεία παραγωγής και πωλήσεων για τα μοντέλα Z, εξαιρουμένων των αρχικών Z1:

Το πρωτότυπο Z9 (1999) 

Η BMW Z9 (ή Z9 Gran Turismo) είναι ένα προσχέδιο ενός μεγάλου κουπέ που εμφανίστηκε το 1999 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, ενώ μια εκδοχή καμπριολέ αργότερα παρουσιάστηκε το 2000 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι.  Το όχημα διαθέτει μοναδικές θύρες πτέρυγας που ανοίγουν και σαν συμβατική αρθρωτή πόρτα και οι καινοτομίες όπως η νεώτερη ιδέα του συστήματος iDrive της BMW, που ονομάζεται Intuitive Interaction Concept, ενσωματώθηκαν μετά και σε άλλα οχήματα παραγωγής. Μεγάλο μέρος του σχεδίου που διαμορφώθηκε στη BMW Σειρά 6 E63 (2003 - 2010) προήλθαν επίσης από το Z9.

Δείτε επίσης 
 BMW M GmbH

Βιβλιογραφία 
 Jürgen Lewandowski: BMW Z1. Der Roadster der Zukunft. Südwest-Verlag, München 1989, ISBN 3-517-01137-1.
 Kittler, Eberhard (1996). Essential Bmw Roadsters & Cabriolets: The Cars and Their Story from 328 to Z3. Bay View Books. ISBN 1-870979-77-X.
 Mueller, Thomas G. (2002). Die Grosse BMW Z1 Chronik Erstauflage (in German). Edition Weiss Blau.
 Zeichner, Walter (1998). Typenkompaß BMW Personenwagen seit 1952 Erstauflage (in German). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-01873-X.
 BMW Z4: Design, Development and Production, Bentley 2004, ISBN 0975498401.

Παραπομπές

Εξωτερικοί σύνδεσμοι
 

Z
Σπορ αυτοκίνητα
Γερμανικά αυτοκίνητα