Mazda RX-01

Το Mazda RX-01 ήταν ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Mazda Motor Corporation και παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 1995 (το Σαλόνι αυτό έλαβε χώρα από τις 27 Οκτωβρίου έως τις 8 Νοεμβρίου 1995).

Βασικά στοιχεία 
Δημιουργήθηκε εν μέρει ως απάντηση στην κατάσταση της οικονομίας, κατά τη διάρκεια μιας χρονικής περιόδου μεγάλης και διαρκούς συρρίκνωσης των σπορ αυτοκινήτων της παγκόσμιας αγοράς. Το RX-01 υπήρξε μία προσέγγιση «back-to-basics, fun-to-drive, στην έννοια σπορ αυτοκίνητο και μοιάζει πολύ με το πρώτο Mazda RX-7 του 1978, με μοναδική διαφορά ότι το RX-01 είχε εξελιχθεί σε ένα ασυμβίβαστα υπερ-υψηλών επιδόσεων «σούπερ σπορ αυτοκίνητο», με ελάχιστη άνεση και υψηλή απόδοση.

Το RX-01 έφερε ριζικές αισθητικές αλλαγές, με προφυλακτήρα που εκσυγχρονίστηκε εμφανώς και με μια πιο συμπαγή αεροτομή. Σημαντικότερο όλων όμως, ήταν η πρώτη δημόσια εμφάνιση της επόμενης γενιάς των περιστροφικών κινητήρων Βάνκελ της Mazda, με τον λεγόμενο σχεδιασμό 13B-MSP. Συγκεκριμένα, οι θυρίδες εισαγωγής βρίσκονταν πλέον στα site Housing, αντί στην πλευρά της στέγασης αναρρόφησης του κινητήρα. Αυτό προσφέρει στους Wankel πολλά πλεονεκτήματα: υψηλότερη απόδοση, βελτίωση της διατήρησης σταθερής θερμοκρασίας, καλύτερη οικονομία καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.

Εφαρμογές 
Κατά την παρουσίασή του, αναμενόταν από τους φανατικούς οπαδούς του Mazda RX-7 ότι τα RX-01 θα έφτανε στην παραγωγή, ταυτόχρονα με την νέα γενιά των κινητήρων Βάνκελ της Mazda. Η διακοπή όμως του RX-7 στη Βόρεια Αμερική μετά το 1995, μείωσε κατακόρυφα το ενδιαφέρον για τα σπορ αυτοκίνητα, σε συνδυασμό και με την διαρκώς αυξανόμενη δημοτικότητα των SUV, ενώ και η τότε μέτρια οικονομική κατάσταση της Mazda συνωμότησε επιπρόσθετα έτσι ώστε το RX-01 να παραμείνει απλώς ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο. Ωστόσο, ο κινητήρας Βάνκελ 13B-MSP προχώρησε σε περαιτέρω ανάπτυξη και στην τελική του μορφή εξελίχθηκε στον κινητήρα RENESIS, που τοποθετήθηκε στο μοντέλο παραγωγής Mazda RX-8, το οποίο παρήχθη μεταξύ του 2002 και του 2012.

Δείτε επίσης 
 Mazda
 Mazda RX-7
 Mazda RX-8
 Κινητήρας Βάνκελ

Βιβλιογραφία 
 Long, B (2001). "RX-7: Mazda's Rotary Engine Sportscar», Veloce Publishing.
 Yamaguchi, JK (2003). «The Mazda RX-8: World's First 4-door, 4-seat Sports Car Plus Complete Histories of Mazda Rotary Engine Development and Rotary Racing Around the World», RING Ltd./Mazda Motor Corporation.
 Road & Track (2003). «Road & Track Guide to the Mazda RX-8», Hachette Filipacchi Media US, Inc.

Πρωτότυπα μοντέλα αυτοκινήτων
Μοντέλα Mazda
Αυτοκίνητα με κινητήρα Βάνκελ