Ρυμουλκά Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού



Ρ/Κ Αίας Ι (Α406) 
Το Ρ/Κ Αίας Ι (Α406) (πρώην Άγιος Ηλίας) ήταν ατμοκίνητο ρυμουλκό που χρησιμοποιήθηκε στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό από το 1948. Ανήκε στη δύναμη των βοηθητικών σκαφών του Ναυστάθμου Σαλαμίνας. Διαγράφηκε από τη δύναμη του Στόλου το 1969 πλην όμως χρησιμοποιούταν για αρκετά ακόμη χρόνια σε εργασίες εντός και εκτός ναυστάθμου κυρίως για ρυμουλκήσεις σκοποσήμων. Δεν έφερε ραντάρ.

Ρ/Κ Αίας ΙΙ (Α-412) 

Το Ρ/Κ Αίας ΙΙ Α-412 (πρώην USS ANKACHAK) κατασκευάστηκε στις ΗΠΑ στα Ναυπηγεία USA Consolidad Shipbuilding – Corp Morris Beights N.Y.. Στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό παραχωρήθηκε στις 24 Ιουλίου 1972 και σήμερα βρίσκεται σε υπηρεσία στο Ναύσταθμο Κρήτης.

Χαρακτηριστικά 
 Μήκος: 31,30 μέτρα
 Πλάτος: 7,62 μέτρα
 Μέγιστο εκτόπισμα: 325 τόνοι 
 Μέγιστο βύθισμα: 3,35 μέτρα
 Μέγιστη ταχύτητα: 12 κόμβοι
 Οικονομική ταχύτητα: 8 κόμβοι

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 
 Το Ρ/Κ Αίας ΙΙ στην επίσημη ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού

Ρ/Κ Αιγεύς Ι (ΒΒ 6) 
Το Ρ/Κ Αιγεύς Ι ΒΒ 6 εντάχθηκε στη δύναμη του Στόλου τον Οκτώβριο του 1945 ως ΒΒ 6 Πόρος (Βοηθητικό Βάσης). Αφού πήρε τις ονομασίες «Νίσυρος» και «Τιτάν ΙΙΙ», μετονομάστηκε σε Ρ/Κ Αιγεύς, ενώ αποσύρθηκε από την ενεργό υπηρεσία το 1968. Εκποιήθηκε το 1969 στον Τ. Γεωργόπουλο και νηολογήθηκε στον Πειραιά (α/α Α' κλάσης 1866) ως ΚΥΚΛΩΨ ΙΙ.

Χαρακτηριστικά
 Μήκος: 18,90 μέτρα
 Πλάτος: 4,44 μέτρα
 Ολική χωρητικότητα: 48 κόροι

Ρ/Κ Αιγεύς ΙΙ (Α-438) 

Το Ρ/Κ Αιγεύς ΙΙ Α-438 ναυπηγήθηκε στη Γερμανία το 1957 και παραχωρήθηκε στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, μαζί με τα όμοιά του Μίνος, Πελίας και Πηλεύς, στα πλαίσια Γερμανικής στρατιωτικής βοήθειας. Εντάχθηκε στη δύναμη του Στόλου στις 18 Μαρτίου 1991 και παροπλίσθηκε στις 30/11/2009.

Χαρακτηριστικά 

 Μήκος: 15,16 μέτρα
 Πλάτος: 4,62 μέτρα
 Μέγιστο βύθισμα: 2,20 μέτρα
 Μέγιστη ταχύτητα: 5,5 κόμβοι
 Οικονομική ταχύτητα: 4 κόμβοι

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 
 Το Ρ/Κ Αιγεύς ΙΙ στην επίσημη ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού

Ρ/Κ Αδάμαστος (Α-411) 

Το Ρ/Κ Αδάμαστος Α-411 είναι ρυμουλκό ανοιχτής θαλάσσης και κατασκευάστηκε, μαζί με το Ρ/Κ Ατρόμητος, στα Ελληνικά Ναυπηγεία Σκαραμαγκά μετά από παραγγελία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού. Μετά τον παροπλισμό του, βυθίστηκε  στο πλαίσιο της άσκησης «ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΓΡΥΠΑΣ 2013».

Χαρακτηριστικά 
 Μήκος: 30 μέτρα
 Πλάτος: 7,9 μέτρα
 Μέγιστο βύθισμα: 4 μέτρα
 Μέγιστη ταχύτητα: 11 κόμβοι
 Οικονομική ταχύτητα: 9 κόμβοι

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 
 Το Ρ/Κ Αδάμαστος στην επίσημη ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού

Ρ/Κ Αμαζών (36 - Επίτακτο) 
Το Ρ/Κ Αμαζών 36 ήταν επίτακτο ρυμουκλό το οποίο διαγράφηκε από τον Ελληνικό Στόλο το 1947.

Ρ/Κ Αλέξανδρος Γ. Τσαβλίρης (Α-428) 
Το Ρ/Κ Αλέξανδρος Γ. Τσαβλίρης το δώρησε στο Πολεμικό Ναυτικό τo 1979 η εταιρία Τσαβλίρη. Είχε ναυπηγηθεί το 1944 στα Henry Robb, Leith, ως MEDIATOR (A 125) για το βρετανικό Βασιλικό Ναυτικό και ανήκε στην κλάση Bustler. Το 1965 αγοράστηε από την εταιρία Τσαβλίρη και μετονομάστηκε ΝΗΣΟΣ ΖΑΚΥΝΘΟΣ. Το 1975 περιήλθε στην Maritime Commercial Enterprises Ltd., Πειραιά και το 1977 μετονομάστηκε ΆΤΛΑΣ. Δεν ενεργοποιήθηκε από το Π.Ν. και σύντομα διαλύθηκε στο Πέραμα.

Ρ/Κ Ανταίος (Α-407) 
Το Ρ/Κ Ανταίος Α-407 (πρώην USS BUSY) εντάχθηκε στον Ελληνικό Στόλο στις 10 Ιουλίου 1947. Η ύψωση της Ελληνικής Σημαίας έγινε στη Μάλτα.

Ρ/Κ Άτλας (Α-408) 
Το Ρ/Κ Άτλας Α-408 ήταν ρυμουλκό λιμένος το οποίο ναυπηγήθηκε στον Καναδά στα ναυπηγεία Canada – Bridge Co Lth. Walwrville Ontario και καθελκύστηκε το 18 Οκτωβρίου 1943. Εντάχθηκε στον Ελληνικό Στόλο στις 28 Νοεμβρίου 1947 στο Μπάρι της Ιταλίας.

Βιβλιογραφία 
 Eric Wertheim, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, Naval Institute Press, 2007

Ρ/Κ Ατρεύς (Α-439) 

Το Ρ/Κ Ατρεύς Α-439 (πρώην γερμανικό Ellerbek Y-1682) ναυπηγήθηκε στα Γερμανικά Ναυπηγεία BremenHaven – F. Schicau Gmbh 1A στις 29 Δεκεμβρίου 1970 και καθελκύστηκε 2 Ιουνίου 1971. Στις 26 Νοεμβρίου 1972 εντάχθηκε στο Γερμανικό Ναυτικό ενώ την 1 Μαΐου 1995 εντάχθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό. Είναι κατασκευασμένο για εργασίες ρυμουλκήσεως και πυρόσβεσης και φέρει Διεθνές διακριτικό κλήσης SZ 2032. Σήμερα βρίσκεται σε υπηρεσία στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας.

Χαρακτηριστικά 
 Μήκος: 26,6 μέτρα
 Πλάτος: 7,42 μέτρα
 Μέγιστο βύθισμα: 3,8 μέτρα
 Μέγιστη ταχύτητα: 12,7 κόμβοι
 Οικονομική ταχύτητα: 11,2 κόμβοι

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 
 Το Ρ/Κ Ατρεύς στην επίσημη ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού

Ατρόμητος (Α-410) 

Το Ρ/Κ Ατρόμητος Α-410 είναι Ρυμουλκό Ανοιχτής Θαλάσσης. Μαζί με το ‘ΑΔΑΜΑΣΤΟΣ’ κατασκευάστηκε, στα Ελληνικά ναυπηγεία Σκαραμαγκά το 1968, μετά από παραγγελία του Πολεμικού Ναυτικού. Στις 20 Ιουνίου 1968 παραλήφθηκε. Το πλοίο έχει χαρακτηριστεί ως ρυμουλκό κατάλληλο για ρυμουλκήσεις αλλά και ως πυροσβεστικό. Σήμερα βρίσκεται σε υπηρεσία στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας.

Χαρακτηριστικά 
 Εκτόπισμα : 310 τόνοι 
 Ταχύτητα: 12 κόμβοι 
 Μήκος: 30 μέτρα
 Πλάτος: 7,9 μέτρα.
 Βύθισμα: 4 μέτρα
 Ιπποδύναμη: 1.260 ΗΡ

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 
 Το Ρ/Κ Ατρόμητος στην επίσημη ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού

Ρ/Κ Αχιλλεύς ΙΙ (Α-409) 

Το Ρ/Κ Αχιλλεύς ΙΙ Α-409 ναυπηγήθηκε στη Γερμανία το 1966 ενώ η ένταξή του στον Ελληνικό Στόλο έγινε το 1989. Σήμερα βρίσκεται σε υπηρεσία στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας.

Χαρακτηριστικά 

 Μήκος: 30,41 μέτρα
 Πλάτος: 7,31 μέτρα
 Μέγιστο βύθισμα: 3,5 μέτρα
 Μέγιστη ταχύτητα: 14,5 κόμβοι
 Ιπποδύναμη: 2.000HP

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 
 Το Ρ/Κ Αχιλλεύς ΙΙ στην επίσημη ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού

Ρ/Κ Βούρλα 
Το Ρ/Κ Βούρλα ήταν ξύλινο και τροχήλατο. Εντάχθηκε στον Στόλο το 1913, μετά την απελευθέρωση της Αλεξανδρούπολης όπου το βρήκαν βυθισμένο. 

Επρόκειτο για το πρώην "Belomorets", βουλγαρικής ιδιοκτησίας. Αποσύρθηκε το 1920.

Βιβλιογραφία

Λείες πολέμου (Θωκταρίδης Κ. & Μπιλάλης Α.), Ναυτική Επιθεώρηση, τ. 583.

Ρ/Κ Γίγας (Α-432) 

Το Ρ/Κ Γίγας Α-432 κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία USA New Orleans Lq και καθελκύστηκε το 1952. Στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού εντάχθηκε στις 28 Νοεμβρίου του 1961 και σήμερα βρίσκεται σε υπηρεσία στο Ναύσταθμο Κρήτης.

Χαρακτηριστικά 
 Μήκος: 107 πόδια
 Πλάτος: 26 πόδια
 Μέγιστο εκτόπισμα: 410 τόνοι 
 Μέγιστο βύθισμα: 14,1 πόδια
 Μέγιστη ταχύτητα: 14 κόμβοι
 Οικονομική ταχύτητα: 12 κόμβοι
 Ιπποδύναμη: 1.200hp
 Μηχανή: Fairbanks Morse 6 κυλίνδρων, Model 37F16, 
16" bore × 20" stroke, δίχρονη, solid injection,
 pump scavenging Marine Diesel engine,at 300 RPM.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι 
 Το Ρ/Κ Γίγας στην επίσημη ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού

Ρ/Κ Δαναός (Α-427) 
Εντάχθηκε στον Στόλο στις 6 Μαρτίου 1990. Ύψωση Ελληνικής Σημαίας στις 26 Μαρτίου 1990.

Ρ/Κ Διομήδης (Α-440) 
Πρώην ‘NEUWERK’. Το πλοίο κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘BLOM & VOSS’ στη Γερμανία. Εν ενεργεία από το 1963. Στις 06/10/199 φορτόθηκε στο οχηματαγωγό ‘F/G FAIRMAST’ στο Wilhelmshafen Γερμανίας και παραλήφθηκε την 17/10/1997 στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας. Εντάχθηκε στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού στις 21/10/1997. Διεθνές διακριτικό κλήσης πλοίου : ‘SZ 2036’. Μήκος: 30,27μ – Πλάτος: 7,22μ – Βύθισμα: 3,8 – Ιπποδύναμη: 1 Diesel Mak 424 AK, 1000 HP – Ταχύτητα: 4,5/12 knots.

Ρ/Κ Ευτυχία (36) 
Επίτακτο. Διαγράφηκε από τον Στόλο το 1947.

Ρ/Κ Ηρακλής ΙΙ (Ρυμουλκό) 
Στη δύναμη του Ναυτικού το 1940. Βυθίστηκε κατά τη διάρκεια του πόλεμου 1940-1941

Ρ/Κ Ηρακλής ΙΙΙ (Ρυμουλκό) 
Στη δύναμη του Ναυτικού από το 1948 μέχρι και το 1966.

Ρ/Κ Ηρακλής ΙV (Ρυμουλκό) / Α-423 
Ένα από τα τρία Ρ/Κ που κατασκευάστηκαν στα Ναυπηγεία ‘ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗ - ΤΖΟΡΝΤΑΝΙΔΗ’ του Περάματος μεταξύ 1977-1978. Ομοίου τύπου πλοία ‘ΙΑΣΩΝ’ ‘ΗΡΑΚΛΗΣ ΙV’ και ‘ΟΔΥΣΣΕΥΣ’. Χρησιμοποιήθηκε από το Π.Ν. μικρό χρονικό διάστημα γιατί χρειαζόταν σοβαρές επισκευές για να ανταποκριθεί στις ανάγκες της νέας αποστολής του. Το Γ.Ε.Ν. αρκετές φορές σκέφτηκε να το χρησιμοποιήσει σαν εκπαιδευτικό της ΣΝΔ. Παροπλίσθηκε στις 30/11/2009.

Ρ/Κ Ιάσων Ι (Ρυμουλκό) / Α-424 
Ένα από τα τρία Ρ/Κ ανοιχτής θαλασσής που κατασκευάστηκαν στα Ναυπηγεία ‘ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗ - ΤΖΟΡΝΤΑΝΙΔΗ’ του Περάματος μεταξύ 1977-1978. Ομοίου τύπου πλοία ‘ΙΑΣΩΝ’ ‘ΗΡΑΚΛΗΣ ΙV’ και ‘ΟΔΥΣΣΕΥΣ’. Παρελήφθη στις 6 Μαρτίου 1978.
Ένα από τα κύρια ΡΚ του ΝΚ

Ρ/Κ Κάδμος (Ρυμουλκό) / Α-428 
Εντάχθηκε στον Στόλο το 1990

Ρ/Κ Κένταυρος Ι (Ρυμουλκό) - Επίτακτο 
Ναυπηγήθηκε στη Γαλλία το 1926. Εντάχθηκε στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού το 1940. Το 1941 βυθίστηκε.

Ρ/Κ Κένταυρος ΙΙ (Ρυμουλκό) / 6, Α-120, Α-424 
Ναυπηγήθηκε στη Γαλλία στα ναυπηγεί ‘Chantiers Navals et Chandronneries du midi, Marseilles’. Πρόωση: 150HP. Εντάχθηκε στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού το 1948 Παροπλίστηκε στις 01/03/1968.

Ρ/Κ Κεραυνός ΙΙ (Ρυμουλκό) - Επίτακτο 
Διεγράφη από το Στόλο το 1943.

Ρ/Κ Κύκλωψ Ι (Ρυμουλκό) / 45 
Το 1926 ναυπηγήθηκε στη Γαλλία. Εντάχθηκε στη δύναμη του Στόλου το 1940. Βυθίστηκε στις επιχειρήσεις τον Απρίλιο του 1941.

Ρ/Κ Κύκλωψ ΙΙ (Ρυμουλκό) / Ρ/Κ 7, Α-426 
Πρώην ‘F-10’. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Canada – Bridge Co Ltd. Walkerville, Ortario’. Πρόωση: 200 HP. Καθελκύστηκε το 1943. Στην δύναμη του Στόλου εντάχθηκε στις 28/11/1947, στη Νεάπολη της Ιταλίας.

Ρ/Κ Μίνος (Ρυμουλκό) / Α-436 
Εντάχθηκε στη δύναμη του Στόλου το 1993. Ομοίου τύπου πλοία : Αιγεύς ΙΙ, Πελίας και Πηλεύς που παραχωρήθηκαν στην Ελλάδα στο πλαίσιο της Γερμανικής Στρατιωτικής βοήθειας. Διαστάσεις :15,3Χ4.8 μέτρα. – Εκτόπισμα: 57 τν. – Ιπποδύναμη: 300 HP - Ταχύτητα: 10 κόμβοι.
Το ρυμουλκό αυτού του τύπου παίρνει κίνηση από δύο κινητήρες DEUTZ 150HP εξακύλινδρους. Η πρόωση γίνεται με το πρωτοποριακό σύστημα Voith Schneider Propeller (δεν έχει προπέλα και πηδάλιο) και μπορεί να κατευθυνθεί προς όλες τις κατευθύνσεις . Η ευελιξία του είναι τέλεια και χάρη σ' αυτήν καθίσταται υπερπολίτιμο για οποιαδήποτε υποβοήθηση εντός όρμου. Το ηλεκτρικό του σύστημα είναι 24V και είναι πρωτοποριακό στο ότι χρησιμοποιεί στοιχεία μπαταριών Νικελίου-Καδμίου τα οποία φορτίζουν από δύο δυναμό (ένα σε κάθε κινητήρα). Έχει αρκετά καλή ευστάθεια , υστερεί όμως σε ταχύτητα.Τα ρυμουλκά πλοία αυτής της κλάσης ναυπηγήθηκαν την δεκαετία του '50 στο Κίελο της Γερμανίας όμως ήταν καλοσυντηρημένα από τους Γερμανούς.

Ρ/Κ Μινώταυρος (Ρ/Κ 10, Α-421) 
Πρώην ‘ΘΗΣΕΥΣ’. Πρώην ‘ST 539’. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘USA – Horiston, Texas’. Καθελκύστηκε το 1944. Ύψωση Ελληνικής Σημαίας στα Αμπελάκια Σαλαμίνας (Ε/ΟΔΙΣΥ) στις 08/03/1949. Από το 1962 στη δύναμη του Στόλου. Ιπποδύναμη: 650 ΗΡ. Παροπλίσθηκε στις 16/03/1990 (ΟΠΠ/ΝΣ).

Ρ/Κ Πελίας (Ρυμουλκό) / Α-437 
Εντάχθηκε στη δύναμη του Στόλου το 1993. Ομοίου τύπου πλοία : Αιγεύς ΙΙ, Μίνος και Πηλεύς που παραχωρήθηκαν στην Ελλάδα στο πλαίσιο της Γερμανικής Στρατιωτικής βοήθειας. Διαστάσεις: 15,3Χ4.8 μέτρα. – Εκτόπισμα: 57 τν. – Ιπποδύναμη: 300 HP.- Ταχύτητα: 10 κόμβοι.

Ρ/Κ Περσεύς ΙΙ (Ρυμουλκό) / Ρ/Κ 8, Α-429 
Πρώην αμερικανικό ‘ST 772’. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία του Καναδά. Καθελκύστηκε το 1943. Από τις 7 Φεβρουαρίου 1949 στο ελληνικό Ναυτικό (Αμπελάκια Σαλαμίνας). Παροπλίστηκε στις 15 Ιουλίου 1978.

Ρ/Κ Περσεύς ΙΙΙ (Ρυμουλκό) / Α-429 
Παραχωρήθηκε από τις ΗΠΑ το 1993. Διαστάσεις: 28Χ7 μ. – Πρόωση: 700 hp – Ταχύτητα : 14 κόμβοι.

Ρ/Κ Πηλεύς (Ρυμουλκό) / Α-413 
Στην ενεργεία από τις 02/01/1959. Εντάχθηκε στη δύναμη του Στόλου το 1993. Ομοίου τύπου πλοία : Αιγεύς ΙΙ, Πελίας και Μίνος που παραχωρήθηκαν στην Ελλάδα στο πλαίσιο της Γερμανικής Στρατιωτικής βοήθειας. Διαστάσεις: 15,3Χ4.8 μέτρα. – Εκτόπισμα: 57 τν. – Ιπποδύναμη: 300 HP - Ταχύτητα: 10 κόμβοι. Παροπλίσθηκε στις 30/11/2009.

Ρ/Κ Σύρος ΙΙ (Ρυμουλκό) / 36 
Επίτακτο. Διαγράφηκε από τον Στόλο το 1947.

Ρ/Κ Τιτάν Ι (Ρυμουλκό) / 88 
Ναυπηγήθηκε το 1937 στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας. Ιπποδύναμη: 400 ΤΝ. – Διαστάσεις: 24Χ6,2Χ3,5 μέτρα. Εντάχθηκε στη δύναμη του Στόλου το 1940. Τον Απρίλιο του 1941 βυθίστηκε. Ανελκύθηκε από τους Γερμανούς και στις 20 Ιουλίου 1944 βυθίστηκε από πολεμική ενέργεια ανοιχτά της Μονεμβασιάς.

Ρ/Κ Τιτάν ΙΙ (Ρυμουλκό) / Ρ/Κ9 
Ναυπηγήθηκε στον Καναδά. Ιπποδύναμη: 200ΗΡ. Καθελκύστηκε το 1943. Ύψωση της Ελληνικής Σημαίας στα Αμπελάκια Σαλαμίνας στις 26/11/1951.

Ρ/Κ Τιτάν ΙV (Ρυμουλκό) / Α-431 
Το 1962 εντάχθηκε στη δύναμη του Στόλου. Ιπποδύναμη: 240ΗΡ.

Ελληνικά πολεμικά πλοία