بطولة العالم للفورمولا إي 2014–15

كانت بطولة العالم للفورمولا إي 2014–15 هي الموسم الافتتاحي لبطولة الاتحاد الدولي للسيارات الجديدة للسيارات التي تعمل بالكهرباء.  بدأت في 13 سبتمبر 2014 في بكين في الصين وانتهت في 28 يونيو 2015 في لندن بعد أحد عشر سباقًا.   احتل نيلسون بيكيت جونيور المركز الأول في الترتيب العام ، وبذلك أصبح أول بطل في تاريخ الفورمولا إي. 
في الموسم الأول ، تم تزويد جميع الفرق بسيارة سباق كهربائية من صنع Spark Racing Technology ، تسمى Spark-Renault SRT 01E . تم تصميم الهيكل بواسطة Dallara ، بمحرك كهربائي طورته شركة McLaren (نفس المحرك المستخدم في سيارتها الخارقة P1 ) ، ونظام بطارية تم إنشاؤه بواسطة Williams Grand Prix Engineering وصندوق تروس Hewland بخمس سرعات. ميشلان كانت المورد الرسمي للإطارات.    تم طلب 42 سيارة كهربائية من قبل الاتحاد الدولي للسيارات.

الفرق والسائقين 
لموسم 2014-2015 ، تنافس 10 فرق على المسلسل. أرسل كل فريق سائقين ؛ كان لكل سائق سيارتان. وهذا يعني أن الفرق تطلب 40 سيارة. كانت جميع الفرق مقرها ظاهريًا في المقر الفني للرياضة في حلبة سباق دونينجتون بارك ، في المملكة المتحدة ، على الرغم من وجود بعض الفرق هناك أكثر من غيرها. منظم الفورمولا إي FEH لديه مكاتب هناك لموظفي الإدارة والعمليات.
تم تأكيد مشاركة جميع الفرق العشرة في السباق في أبريل 2014. ومع ذلك ، في يونيو 2014 ، انسحب Drayson Racing من البطولة ، مع دخول Trulli ، وهو فريق جديد شكله سائق Formula One السابق يارنو ترولي . انضم Drayson إلى الفريق في ترتيب التوريد والرعاية ، ليكون الشريك التكنولوجي الرئيسي.

تقويم 

تضمن الموسم 11 سباقاً أقيمت بين سبتمبر 2014 ويونيو 2015. كان التقويم الأولي يحتوي على عشرة سباقات وتمت الموافقة عليه من قبل FIA World Motor Sport Council في ديسمبر 2013.  ومع ذلك ، في أبريل 2014 ، تم إجراء تغييرات على التقويم بما في ذلك إسقاط ريو دي جانيرو ، التي حلت في السابق محل هونغ كونغ ، ونقل جولة لوس أنجلوس إلى 4 أبريل.  في 22 مايو 2014 ، أعلن مسؤولو مقاطعة لوس أنجلوس أن سباقهم سيقام  على نسخة معدلة من حلبة شارع لونج بيتش.  في 3 فبراير 2015 ، تم الكشف عن سباق في موسكو في 6 يونيو لإعادة التقويم إلى جدوله الأصلي المكون من عشرة سباقات.  في 19 فبراير 2015 ، أُعلن أن الجولة النهائية في لندن ستكون مزدوجة الرأس ، مما يوسع التقويم إلى أحد عشر سباقًا.

نتائج السباق 

 ملحوظات

ترتيب البطولة 

 نظام النقاط

تم منح نقاط البطولة على النحو التالي: 

تم إسقاط كل جولة يسجل فيها أقل عدد من السائقين من مجموعها ؛ ومع ذلك ، لا يمكن إسقاط الجولات التي تم فيها استبعاد السائق من السباق.

مراجع

روابط خارجية 

 

سباقات فورمولا في 2014
سباقات فورمولا في 2015
رياضة محركات في 2014
رياضة محركات في 2015
مواسم فورمولا إي
موسم فورمولا إي 2014–15