نظام فولتون للاسترداد السطحي

نظام فولتون للاسترداد السطحي  هو نظام تستخدمه وكالة الاستخبارات المركزية والقوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية لاستعادة الأشخاص على الأرض باستخدام طائرات مثل لوكهيد إم سي-130 وبوينغ B-17. يتضمن استخدام حزام وبالون ذاتي النفخ مع خط رفع متصل. تقوم طائرة لوكهيد إم سي-130 بتشغيل الخط بنيرها على شكل حرف V ويتم لف الشخص على متنها. ترشد الأعلام الحمراء على خط الرفع الطيار خلال ضوء النهار؛ تستخدم الأضواء الموجودة على خط الرفع لعمليات الاسترداد الليلية. تم تصميم مجموعات الاسترداد لعمليات الاسترداد التي يقوم بها شخص واحد ورجلان.

أول عملية إسترداد بشري 

قامت وكالة المخابرات المركزية بتدريب الضباط شبه عسكريين تابعين لقسم الأنشطة الخاصة سراً على استخدام نظام سابق للشاحنات الصغيرة البشرية في وقت مبكر من عام 1952. تمت أول مهمة إسترداد بشري في منشوريا في 29 نوفمبر 1952. تم تدريب الطيارين نورمان شوارتز وروبرت سنودي على تقنية الالتقاط الجوي في نهاية عام 1952. كان على الضباط شبه العسكريين في وكالة المخابرات المركزية، جون تي داوني وريتشارد جي فيكتو، الذين تدربوا بسرعة على الإجراء خلال أسبوع 24 نوفمبر، استعادة ساعي كان على اتصال مع المتعاطفين المناهضين للشيوعية في المنطقة. فشلت المهمة عندما أسقطت القوات الصينية الطائرة بنيران الأسلحة الصغيرة، وأسر الناجين داوني وفكتو. يُزعم أن البريطانيين استخدموا أيضًا النظام الأمريكي للأفراد.

في الثقافة الشعبية 
ظهر نظام سكايهوك أيضًا في فيلم فارس الظلام لعام 2008. ذكر لوسيوس فوكس النظام لأول مرة كوسيلة لإعادة الصعود إلى الطائرة دون هبوطها، النظام مرتبط بطائرةلوكهيد إل-100 هيركوليز.

روابط خارجية 

 
 مقالة GlobalSecurity.org
 صورة عالية الدقة لـ HC-130 مُجهزة للنظام ، على www.airliners.net
 سجينان من وكالة المخابرات المركزية في الصين ، 1952-1973 - وكالة المخابرات المركزية
 Fulton Skyhook System Live Recovery (1962) ، لقطات من التقاطات الحية التي أجراها جيش الولايات المتحدة ، أرشيف تكساس للصورة المتحركة.
 دليل نظام الاسترداد الجوي Lockheed ER-4112 Fulton Skyhook

المراجع 

أدوات إنقاذ
طيران الإنقاذ
عتاد عسكري استحدث في عقد 1950