سيمكا فاديتت

سيمكا فاديتت (بلانجليزية: simca vedette) هي سيارة كبيرة، تم تصنيعها من عام 1954 إلى 1961 بواسطة صانع السيارات الفرنسي سميكا (بلانجليزية: simca)، في مصنعهم في بواسي، فرنسا. تنافست سيارة سميكا في سوق السيارات الكبيرة في فرنسا في وقت عاد فيه الاقتصاد أخيرًا إلى النمو، وحظيت بنجاح معتدل بأسلوبها الأمريكي الذي انتهى به المصمم الإيطالي رابي. تم تسويقه بأسماء طرز مختلفة وفقًا لمستويات القطع والمعدات. كان فاديتت هو أكبر نموذج لشركة سيمكا في ذلك الوقت، وقد أنتج نسخة أكثر اقتصادا هي سميكا اراين.

الجيل الأول 
تم الاستحواذ من قبل باكازي في يوليو 1954، عندما كانت فورد تستعد لإطلاق سيارتها الجديدة والحديثة فوديتا،  بهيكل صالون بأربعة أبواب على الطراز «الأمريكي»، يشبه إلى حد كبير فورد البريطانية المعاصر أو فاهكسلز. كانت السيارة تعمل بمحرك صغير غير عادي 2351 cc سايد فيلا محرك ف8 المسمى ايكلان في فرنسا، مشتق من عائلة محركات <i id="mwSQ">فريد فالديس</i> ، التي وضع إزاحتها السيارة في " 13<span typeof="mw:Entity" id="mwSw">&nbsp;</span>السيرة الذاتية "فئة الضرائب الفرنسية. مجهزة يومين برميل زينيث-سترومبرغ 32NX المكربن، أنتجت  للجيل الأول. تم نقل الطاقة إلى المحور الخلفي المباشر من خلال ناقل حركة يدوي ثلاثي السرعات مع تغيير العمود. كان لدى فوديت نظام تعليق أمامي مستقل (بواسطة دعامات امك فيرسون) ومكابح أسطوانية على جميع العجلات الأربع.

الجيل الثاني 
بعد ثلاث سنوات من الإنتاج، تم إعطاء فوديتس أسماء جديدة وجسمًا جديدًا ممدودًا، مع واجهة أمامية أكثر زخرفة وأطراف ذيل كبيرة، مما جعل السيارات أكثر مظهرًا أمريكيًا من ذي قبل. كان هذا جزءًا من اتجاه التصميم الذي أظهرته معظم السيارات الأوروبية الكبيرة في تلك الفترة، والتي كانت، إلى حد ما، مستوحاة من التصميم الأمريكي، حيث ظهرت زعانف الذيل في طرازات باكتوس وفاستس وبي ام سي (بانين فورين- ستايلي) وفوردس وحتى مرسيدس - سيارات بنز في تلك الحقبة. تم رفع المحرك إلى  (تسمى الآن ايكلين 84) لكن المؤهل المالي للسيارة ظل دون تغيير. باستخدام الجسم الجديد، تم استبدال فرساي بـ سميكا فوديت بيليا وريجنر بواسطة جامبورد ، بينما احتفظ العقار باسم فاملي ميرلي.

أرقام الإنتاج 

 1958 - 28142
 1959 - 15966
 1960 - 13914
 1961 - 3813

النماذج (السوق البرازيلية) 

 شامبورد - 42910
 Présidence - 848
 رالي - 3992
 جانجادا - 2705
 ألفورادا - 378

إنتاج أسترالي 
بعد إعلان في يوليو 1959 أنها ستقوم بتجميع وتسويق نماذج سيمكا في أستراليا،  أنتجت شركة جيريورسيل أستراليا سيارة فوديتا بيلا حتى عام 1962، باستخدام مكونات مستوردة بالكامل ومن مصادر محلية.

مراجع

روابط خارجية 

 نادي الفديت السويدي
 

بواسي
ستيشن واغن
سيارات اخترعت في 1954
سيارات خلفية الدفع
سيارات صالون
سيارات عقد 1960
سيارات متحولة