يونكرز يو 89

يونكرز يو 89 قاذفة قنابل ثقيلة مصممة للوفتفافه قبل الحرب العالمية الثانية. تم إنشاء نموذجين أوليين، ولكن تم التخلي عن المشروع دون أن تدخل الطائرة الإنتاج. تم دمج عناصر تصميمها في طائرة يونكر اللاحقة.

تطوير 
منذ بدايات لوفتفافه في عام 1933، أدرك الجنرال فالتر فيفر، رئيس الأركان، أهمية القصف الاستراتيجي في أي صراع في المستقبل. كانت هناك حاجة إلى Langstrecken-Grossbomber (" قاذفة قنابل بعيدة المدى") للقيام بهذا الدور.

تحت برنامج قاذفة الأورال، قال انه بدأ محادثات سرية مع اثنين من الشركات النازية المصنعة للطائرات- دورنير ويونكرز - طلب تصاميم قاذفة قنابل بعيدة المدى استجابت الشركتان مع دورنير دو 19 وJunkers Ju 89، على التوالي، ووزارة طيران الرايخ (RLM) أمرت بنماذج أولية لكلتا الطائرتين في عام 1935. طلبت وزارة طيران الرايخ نموذجين أوليين وسلسلة نموذجية من تسع طائرات.

النموذج الأول

النموذج الثاني

انظر أيضا 

 يونكرز يو 90
 يونكرز يو 290
 يونكرز يو 390

Aircraft of comparable role, configuration and era

 بوينغ دبليو أكس بي-15
 بوينغ بي-17 القلعة الطائرة
 دورنير دو 19

Related lists

 قائمة قاذفات القنابل

المراجع 

قاذفات ثقيلة ألمانية في الحرب العالمية الثانية
طائرات بأربع محركات جرارة
طائرات حلقت لأول مرة عام 1937
طائرات ذات أجنحة سفلية
طائرات يونكرز
طائرة مكبس بأربعة محركات
قاذفات قنابل ألمانية 1930–1939
مشاريع عسكرية مهجورة ألمانية