مسرشميت مي 163

مسرشميت مي 163 طائرة اعتراضية ألمانية تعمل بالطاقة الصاروخية. صممه ألكسندر ليبيش، وهي الطائرة المقاتلة الوحيدة التي تعمل بالصواريخ على الإطلاق التي كانت تعمل وأول طائرة موجهة من أي نوع تتجاوز 1000 كم / ساعة (621   ميل في الساعة). كان أدائها وجوانب تصميمها غير مسبوقة. وصل الطيار التجريبي الألماني هيني ديتمار في أوائل يوليو 1944 إلى ، وهو رقم قياسي غير رسمي لسرعة الطيران لا مثيل له بواسطة الطائرات التي تعمل بالطاقة التوربينية لنحو عقد من الزمن. تم بناء أكثر من 300 كوميت، لكن الطائرة أثبتت أنها باهتة في دورها المخصص كمعترضة ودمرت ما بين 9 و 18 طائرة الحلفاء مقابل 10 خسائر.   وبصرف النظر عن الخسائر القتالية، قتل العديد من الطيارين أثناء الاختبار والتدريب.

تطوير 

بدأ العمل على التصميم حوالي عام 1937  تحت رعاية دي أف أس (DFS) - المعهد الألماني لدراسة رحلة الطائرات الشراعية. كان تصميمهم الأول هو تحويل  المعروف باسم DFS 39 ويستخدم فقط كاختبار طائرة شراعية من هيكل الطائرة.

مي 163A

معدات الهبوط وإجراءات المناولة الأرضية

مي 163 ب 

في ديسمبر 1941، بدأ العمل على تصميم مطور. اعتُبر تنسيق البناء المبسط لهيكل الطائرة ضروريًا، حيث لم يتم تحسين إصدار مي 163A حقًا للإنتاج على نطاق واسع. وكانت النتيجة هي سلالة مي 163B.   
[ فشل التحقق ]

الإصدارات اللاحقة

تاريخ العمليات

المراجع

ملاحظات

اقتباسات 

ألمانيا في 1941
اختبار بيروكسيد عالي
اختراعات ألمانية
طائرات مقاتلة ألمانية في الحرب العالمية الثانية
العلم في 1941
طائرات تعمل بدفع الصواريخ
طائرات حلقت لأول مرة عام 1941
طائرات ذات أجنحة وسطية
طائرات مسرشميت
طائرات مقاتلة ألمانية 1940–1949
طائرات دون ذيل