سيسنا سي أتش-1 سكاي هوك

سيسنا سي أتش-1 سكاي هوك (</span>CH-1 صقر السماء)هي المروحية الوحيدة التي بنتها شركة سيسنا الأميركية. وكانت أول مروحية هبطت على قمة بايك وآخر مروحية بمحركات مروحية مكبسية التي كسرت الرقم القياسي لأعلى ارتفاع تحققه مروحية. قياسي. CH-1 واحد، اثنين البيضاء-الدوار الرئيسي، الأمامية ضرار المحرك الذي أعطى الطائرة مستقرة مركز الثقل (CG). لها شبه الأحادي الطائرة يشبه إلى حد كبير في ضوء الطائرة الأشقاء بناها سيسنا. CH-1 سميت عصا المدنية السوق، على غرار التسويق الأسماء المستخدمة في محرك واحد من طراز سيسنا الطائرة خط مثل سكاي هوك, سكلن و Skywagon. في جيش الولايات المتحدة عينت CH-1C كما YH-41 سينيكا. في حين CH-1 حققت العديد من طائرات الهليكوبتر أوليات وسجل رقما قياسيا عالميا لم أصبح تجارية أو عسكرية النجاح.

طرازات أخرى 

 سي أتش1-1
 آلة اختبار من دون غلاف استخدمة في تجارب الطيران.
 سي أتش-1
 ااستخدم محرك أف آس أو-470 مع مقصروة بمقعدين.
 سي أتش-1أي
 حوامة بأربعة مقاعد التي تم إنشاؤها من أجل حل مشاكل التي سببها الذيل.
 سي أتش-1بي
 طورت ما أجل العمل العسكري عام 1955 استعمل محرك كونتيننتال أف أس أو-526 بقوة 270 حصان (200 كيلوواط) عند 3000 دورة في الدقيقة، مع والعتاد يحركها شحان والتبريد مروحي. 
 واي أتش-41أي
 قام الجيش الأميركي بشراء عشر حوامات واي آتش-41 أي من أجل تقييم إمكانية شرائها في المستقبل.
 سي أتش-1سي
 يو أتش-41أي
 حوامات اشترت الحكومة الأميركية عشرة منها لدعم بعض الحكومات.
 سي أتش-4
 هي حوامة طورتها شركة سيسنا لدخول مسابقة الجيش الأمريكي لدعم برنامج الحوامات للمراقبة استخدمت محركات  أليسون 250 وضعت خلف مقعد الراكب الخلفي.
 سي أتش-1دي
 تحسين لحوامة سي أتش-1سي  بإضافة محرك كونيننتال ويرلواي (Whirlaway).

المشغلون 

 \اسلاح الجو الإكوادوري الهواء القوة. استخدمت أربعة سي أتش-41أي
 الجيش الإيراني. استخدم خمسة سي أتش-41أي ثم استبدت ببيل 205 و بيل 206.
 جيش الولايات المتحدة. استخدمت عشرة واي أتش-41أي للتقييم.

المواصفات

مزيد من القراءة

المراجع 

طائرات الولايات المتحدة المروحية 1950–1959
طائرات حلقت للمرة الأولى سنة 1953
طائرات سيسنا
طائرات منافع مدنية أمريكية 1950–1959
مروحيات مكبس بمحرك واحد