كاموف كا-26

كاموف كا-126 يطلق عليها الناتو اسم (الشرير) هي طائرة هليكوبتر سوفيتية خفيفة متعددة الاغراض مع دوارات محورية،الطائرة تطوري من كا-26 حيث تم إضافة لها محرك جديد، ومزودة بمحرك توريني، ونظام جديد للوقود.

التطوير
بدا التطوير عام 1984, مبكرا وتم اكمال اختبار مركبات برية أوائل عام 1986, وأول طيران لها كان في عام 1988 19 تشرين الأول وقد تم التخلي عن كا-128، وتختلف عنها فقط في محطة توليد الكهرباء، وإضافة علبة التروس المتوسطة.

التصميم
بالمقارنة مع كا-26 فأن تم تغيير معرك، وزياردة كبيرة في الحمولة/التحمل/النطاق، والاستخدام على مدار السنة أكبر، وتشمل المعدات المحدثة الجديدة صغيرة الحجم سبرايجير.

النسخ
كا-126 الشرير- بي:

واحد أو اثنين من طاقم يقودون هلي كوبتر خفيفة، مدعومة بمحركات توربينية. اختبرت عام 1986م وبنيت بترخيص في رومانيا وصنع منها 15 فقط.
كامفوف كا في-60

طائرة مسلحة على ضوء مقترح مروحية مرافقة اسناد إلى كا-126.

كا-128
نموذج أولي، ذو محرك توربيني.

كامفوف كا-226
محرك توربيني

المواصفات الفنية

المواصفات الرئيسية
الطاقم: يتكون طاقمها من طيارين إثنين.

السعة: 6ركاب
الطول:7.75
الأرتفاع:4.15م 
دوار قطر:13.00 m
الوزن الفارغ:1,915كيلو غرام 
حمولة: 1,000 كيلو غرام (2,205 رطلل)(تحميل متدلي) أو 1000 لتر(200«عفريت غالون») هوبر الكيميائية.

الأداء
أقصى سرعة:190 كيلو/الساعة

المدى:400 كيلو متر m
خدمة السقف: 3,500 m
معدل الصعود:6.6متر m

انظر ايضآ
كاموف كا-50
كاموف كا-226

مصادر

وصلات خارجية
 http://iar.ro/profile.html
 http://www.kamov.ru/
 http://www.aviation.ru/Ka/#26

طائرات كاموف
طائرات منافع عسكرية سوفيتية 1960–1969
طائرات منافع مدنية سوفيتية 1960–1969
مروحيات دوارة محورية
مروحيات عسكرية